FR2629882A1 - Montage de butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile - Google Patents

Montage de butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile Download PDF

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Abstract

La présente invention concerne un montage de butée de débrayage comportant une pièce d'accostage 13, un organe de couplage 41, une butée de débrayage. Suivant l'invention, le montage de butée de débrayage est caractérisé en ce que les moyens élastiques de maintien 54, 55 sont portés par la pièce d'accostage 41 et en ce que l'épaulement 65 est formé sur une pièce d'appui 60 distincte de la pièce d'accostage 13 et porté par la butée de débrayage 10 en étant calé axialement au moins dans un sens sur celle-ci.

Description

La présente invention concerne un montage de butée de débrayage, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant, pour l'attelage d'une butée de débrayage au dispositif débrayeur d'un embrayage, une pièce d'accostage dotée d'une collerette d'appui, pour action sur le dispositif débrayeur, se raccordant à une douille, un organe de couplage élastiquement déformable propre à assurer une liaison axiale de la pièce d'accostage à la butée de débrayage dans le sens axial allant du dispositif débrayeur à la butée de débrayage et des moyens élastiques de maintien, qui sollicitent en permanence la collerette d'appui en direction du dispositif débrayeur en prenant appui sur un épaulement de la butée de débrayage.
Un tel montage est décrit dans le document
FR-A-2.538.060.
Habituellement, la butée de débrayage est en permanence l'objet d'une charge résiduelle, la sollicitant axialement en direction opposée au dispositif débrayeur.
Mais il a été constaté parfois un découpage de la butée par rapport à la pièce d'accostage. Plusieurs
raisons peuvent être invoquées, notamment une annulation momentanée de la charge résiduelle et/ou une désolidarisation due à un mouvement de nutation ou de
"rotulage" de la pièce d'accostage par rapport à la butée de débrayage.
Grâce à la disposition, selon cette demande FR-A-2.538.060, un tel phénomène ne peut se produire car un appui axial est assuré en toute certitude entre l'organe de couplage et la butée de débrayage grâce à une boucle d'action-réaction. En outre, la pièce d'accostage est en appui permanent sur le dispositif débrayeur.
Une telle solution oblige néanmoins à prendre des précautions car, avant assemblage de la butée avec la pièce d'accostage, l'élément élastique de maintien peut être détérioré lors de manipulations. De plus il risque de blesser l'utilisateur et peut être éjecté lors de fausses manoeuvres. En outre, un décentrement de la pièce d'accostage et/ou de l'élément élastique de maintien peut poser des problèmes de montage.
La présente invention a pour objet de pallier ces inconvénients et dong de créer un montage de butée sûr, à moyens élastiques de maintien, permettant une manipulation aisée de la butée avant assemblage, tout en procurant d'autres avantages.
Suivant l'invention, un montage de butée de débrayage du type sus-indiqué est caractérisé en ce que les moyens élastiques de maintien sont portés par la pièce d'accostage et en ce que l'épaulement est formé sur une pièce d'appui distincte de la pièce d'accostage et portée par la butée de débrayage en étant calé axialement au moins dans un sens sur celle-ci.
Grâce à l'invention, une mauvaise manipulation de la butée de débrayage ne risque pas d'endommager les moyens élastiques de maintien. La pièce d'appui constitue un écran pour la butée en sorte qu'elle protège les éléments roulants de celle-ci ainsi que les déflecteurs. Le montage de l'ensemble est simplifié et l'implantation des moyens élastiques de maintien est plus aisée. De plus l'encombrement axial du montage peut être réduit, la pièce d'appui pouvant pénétrer dans la zone morte délimitée par la pièce d'accostage. En outre, la douille et l'organe de couplage n'ont pas à être modifiés.
On appréciera également que les moyens élastiques de maintien peuvent assurer un maintien sans jeu de la pièce d'accostage sur le dispositif débrayeur de l'embrayage avant assemblage. Avantageusement, la pièce d'accostage présente des pattes axiales traversant le dispositif débrayeur de l'embrayage, lesdites pattes étant dotées à leur extrémité libre d'un épaulement pour appui des moyens élastiques de maintien.
Outre la possibilité d'un appui continu de la pièce d'accostage sur le dispositif débrayeur, les pattes peuvent assurer un maintien centré des moyens élastiques de maintien et l'épaulement peut consister en des crans des pattes obtenus par repoussage de matière. On appréciera que les moyens élastiques de maintien peuvent être logés dans la zone morte délimitée par la pièce d'accostage.
Les moyens élastiques de maintien peuvent comporter au moins une rondelle Belleville à pattes
On peut monter la rondelle par clipsage, les pattes franchissant les crans par déformation.
On notera que c'est par sa périphérie de plus grand diamètre que la rondelle est propre à porter sur la pièce d'appui et que l'épaulement s'étend radialement au-delà de la douille.
De préférence, notamment pour une bonne précision de la charge, deux rondelles Belleville du type sus-indiqué sont prévues en étant montées dos à dos.
Cette disposition est particulièrement avantageuse car la course qu'il est nécessaire d'effectuer pour.
assembler la pièce d'accostage à la butée n'étant pas négligeable, on dispose, grâce à ce montage en série des rondelles, d'une grande flèche et donc la charge qu'il faut vaincre lors de l'assemblage est acceptable et précise. Après assemblage, la position de la pièce d'appui est telle qu'un jeu existe entre les crans et les rondelles élastiques.
Suivant une caractéristique avantageuse, la pièce d'appui peut être montée coulissante sur la butée de débrayage.
Elle peut alors servir au maintien, avant assemblage, de l'organe de couplage en position contractée de précentrage en masquant partiellement la gorge dans laquelle ledit organe est logé. Lors de l'assemblage elle s'escamote, l'organe de couplage passant d'une configuration contractée à une position libre.
Ainsi, l'organe de couplage ne risque pas de se présenter en position excentrée ou en biais lors de l'assemblage. De plus, la longueur axiale de la pièce d'accostage peut être diminuée du fait du précentrage ; la portée tronconique d'engagement que présente usuellement la pièce d'accostage pouvant être réduite.
De préférence, cette pièce d'appui est relativement épaisse et est évidée pour permettre une pénétration de la pièce d'accostage et donc une réduction de l'encombrement axial du montage de butée.
Elle peut être en matière plastique et porter une pièce métallique pour appui des rondelles élastiques et consister globalement en une simple bague.
Grâce à l'évidement il se forme une lèvre constituant un moyen élastique d'appui. En effet, la bague en matière plastique peut s'épanouir et coulisser lors de l'assemblage, en sorte qu'elle constitue un moyen élastique de maintien pour l'organe de couplage.
Cette pièce peut être également évidée pour coopérer avec un circlips d'arrêt et loger celui-ci.
La description en annexe illustre l'invention, en référence aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une demi-vue en coupe axiale du montage de la butée selon l'invention, après assemblage de l'ensemble
- les figures 2 à 7 sont des vues analogues à la figure 1 pour différentes phases du montage
- la figure 8 est une vue de la pièce d'accostage selon la flèche 8 de la figure 1 ;
Tel qu'illustré sur ces figures, il s'agit d'atteler une butée de débrayage 10 au dispositif débrayeur 11 d'un embrayage.
Ici le dispositif débrayeur 11 est formé par l'extrémité des doigts 12 d'un diaphragme.
Pour l'attelage de la butée 10 à ce dispositif débrayeur, il est rapporté sur celui-ci une pièce d'accostage 13. Cette pièce 13, de forme annulaire, comporte radialement une collerette d'appui 14 et, d'un seul tenant avec cette collerette 14, une douille 15 d'orientation axiale pénétrant dans l'ouverture centrale du diaphragme en traversant celle-ci.
La collerette 14, qui s'étend du côté du dispositif 11 opposé à la butée 10, est ici bombée pour appui sur les doigts 12 plans. Bien entendu, l'inverse est possible, la collerette 14 étant plane et les doigts 12 bombés.
La douille 15 présente, du côté de la butée 10, une surface tronconique d'engagement 20 qui, oblique sur l'axe de l'ensemble, va en se rapprochant dudit axe en s'éloignant de la butée 10.
Elle présente également un épaulement 21 formant portée d'entraînement.
La butée 10 est analogue à celle de la demande
FR-A-2.538.060.
Pour mémoire on rappellera qu'elle est dotée d'un élément d'attaque 23 constitué par un roulement à billes dont, ici, la bague intérieure 25 est suffisamment prolongée pour pénétrer à l'intérieur de la douille 15, et un élément de manoeuvre 26 dont on voit en 27 le flasque.
Cet élément de manoeuvre 26 comporte un manchon par lequel il est propre à coulisser sur un guide, ici une trompette de débrayage 31. En variante l'élément de manoeuvre peut coulisser sur des colonnettes portées par le carter de la boîte de vitesses.
Quoiqu'il en soit, cet élément 23 est propre à être actionné par un organe de commande, telle qu'une fourchette de débrayage.
Ici la butée 10 est à autocentrage maintenu et une douille 29 attelle axialement l'élément 26 à la bague externe 30 du roulement 23. Cette douille 29 est ici sertie sur le flasque 27.
Un élément élastique 34, une rondelle ondulée, seulement représentée à la figure 1, prend appui sur le flasque 27 et sollicite la bague 30 en direction du bord tombé de la douille 29, en entourant à jeu la bague 30 pour autocentrage de la butée.
Un organe de couplage élastiquement déformable radialement 41 est établi entre la pièce d'accostage 13 et la butée 10. I1 s'agit ici d'un jonc à contour transversal circulaire ouvert par une fente. Ce jonc, comme décrit dans la demande FR-A-2.544.039, est engagé dans une gorge annulaire de retenue 43. Le fond de cette gorge a, en section, une forme complémentaire à celui du jonc. L'un des flancs de la gorge 43 est oblique et évase la gorge 43, tandis que l'autre est vertical. On notera que l'épaulement 21 épouse la forme du jonc 41 et constitue une portée d'entraînement.
Des moyens élastiques de maintien 50 prennent appui sur un épaulement 65 porté par la butée 10 et sollicitent en permanence la collerette 14 en direction du dispositif débrayeur 11 et plus précisément des doigts 12 de celui-ci.
Suivant l'invention, les moyens élastiques de maintien 50 sont portés par la pièce d'accostage 13 et l'épaulement 65 est formé sur une pièce d'appui 60 distincte de la pièce d'accostage 13 et portée par la butée de débrayage 10 en étant calé axialement au moins dans un sens sur celle-ci.
Plus précisément, la pièce d'accostage 13 présente à sa périphérie externe une pluralité de pattes axiales 51.
Celles-ci traversent le dispositif débrayeur 11 à la faveur des fentes 52 existant entre les doigts 12 du diaphragme.
Avant assemblage de la butée 10 à la pièce d'accostage 13 (figure 2), les moyens élastiques 50 prennent appui sur un épaulement 53 porté par l'extrémité des pattes 51. I1 s'agit ici de crans et les moyens élastiques 50 consistent en deux rondelles Belleville 54,55 montées dos à dos et donc en série. Chacune de celles-ci comporte une partie interne continue 56 et une partie externe fragmentée en pattes 57. Tel que visible à la figure 8, la largeur des pattes 57 est supérieure à celle des doigts 12 et ce sont celles-ci qui sont destinées à coopérer avec les crans 53.
I1 est possible d'engager ces rondelles 54,55 axialement, en direction du dispositif 11, et de déformer les pattes 57 pour franchir les crans 53. On notera que les pattes 51 servent au centrage des rondelles 54,55.
Les rondelles 54,55 assurent donc avant assemblage, par coopération avec les crans 53, un attelage sans jeu de la pièce d'accostage 13 au diaphragme 11, ladite pièce 13 étant centrée par ses pattes 51 sur le diaphragme.
La pièce d'appui 60, de forme annulaire, est montée coulissante sur la bague intérieure 25. Elle est relativement épaisse et sa partie courante 61 est en matière plastique renforcée, par exemple par des fibres de verre, pour un bon coulissement de la pièce 60 et une réduction du poids de celle-ci. Cette partie 61 est solidaire, par rivetage, surmoulage ou analogue, d'une pièce métallique 62 bombée pour appui de la rondelle 55 la plus éloignée des doigts 12 et donc formation de l'épaulement 65. Cette pièce d'appui 60 présente un évidement 63 de forme complémentaire à l'extrémité de-la douille 15 pour pénétration de celle-ci de manière décrite ci-après.
On notera que la pièce 60 forme globalement une bague qui s'étend radialement en-deçà des pattes axiales 51 et qu'après assemblage elle pénètre dans le volume hors tout délimité par les pattes 51.
Cette disposition favorise une réduction de l'encombrement axial du montage de butée. La périphérie externe de la pièce 60 s'étend ici radialement à niveau de la bague 30, en-deçà de la périphérie externe de celle-ci.
Elle constitue donc un écran protecteur.
Comme visible sur les figures, l'épaulement 65 forme une saillie axiale par rapport à la partie 61 et s'étend à la périphérie externe de la pièce 60, radialement au-delà de la douille 15, globalement en vis-à-vis de la zone d'appui bombée de la collerette 14 sur les doigts 12.
La face dorsale de cette pièce 60 est évidée en 64 pour coopération avec un épaulement 70 porté par la bague 25. Cet épaulement cale axialement la pièce d'appui dans le sens allant des doigts 12 à la butée 10 et consiste en un circlips 70 engagé dans une gorge 71, que présente la bague 25 au voisinage du déflecteur 72 du roulement. Ce circlips 70 offre à la pièce 60 une bonne portée et est relativement mince. I1 est protégé grâce à l'évidement 64.
L'alésage interne de la pièce 60 présente une variation de diamètre en sorte qu'un épaulement 73 est formé, la portion de plus petit diamètre interne étant la plus éloignée du déflecteur 72.
Le montage s'effectue de la manière suivante
A la figure 2 les rondelles 54,55, en appui l'une sur l'autre à leur périphérie interne, s'appuient à leur périphérie externe respectivement sur les doigts 12 et les crans 53. La pièce 60 est elle en butée par son épaulement 73 contre la portion terminale de la paroi verticale de la gorge 43.
Il est possible alors d'ouvrir le jonc 41 en le montant sur la portée tronconique d'engagement 40 de l'extrémité de la bague 25, puis de le pousser jusqu'au contact de la pièce 60 qui masque alors le fond de la gorge 43. On notera qu'un contrôle visuel est possible avant assemblage et que le jonc 41 est maintenu précentré entre l'extrémité avant de la pièce 60 et la rampe au flanc oblique de la gorge 43. Un déplacement de la pièce 60, après introduction du jonc, est donc impossible.
Lors de l'assemblage, la portée 20 est admise à coopérer avec la portée d'engagement 40. Le rapprochement de la pièce d'accostage par rapport à la butée 10 étant poursuivi (figure 3), ceci correspondant à un rapprochement du moteur portant l'embrayage et donc la pièce 13, par rapport à la boîte de vitesses portant la butée 10, la portée 20 est admise à aigr sur le jonc 41 en le refermant, tandis que la rondelle 55 entre en contact avec la pièce 62 et son épaulement 65. En poursuivant le mouvement (figure 4), la pièce d'accostage 13 repousse la pièce 60, qui s'escamote, par l'intermédiaire du jonc 41, l'épaulement 73 franchissant la butée constituée par l'extrémité, chanfreinée, de la partie verticale de la gorge 43. On notera qu'il se produit un épanouissement de la pièce 60 facilité par l'évidement 63 et que la charge des rondelles 54,55 est suffisante pour repousser la pièce 60.
Dans les configurations suivantes, figures 4 à 6, la pièce d'accostage 13 repousse le jonc 41 dans le fond de la gorge 43 et déplace, grâce aux rondelles 54,55, la pièce 60. en direction des circlips 70.
A la figure 7, la pièce 60 étant en appui sur le circlips 70, on aplatit les rondelles 54,55 en effectuant une sur-course. Durant cette phase, l'extrémité libre de la douille 15 est admise à pénétrer dans l'évidement 63, tandis que le jonc 41 passe derrière la portée d'entraînement 21.
En cessant l'action et en effectuant un retour en arrière, on arrive à la position d'assemblage de la figure 1. Dans cette position, le jonc est en appui contre, la rampe de la gorge 43 en étant maintenu en appui contre la portée d'entraînement 21 par les rondelles 54,55, tandis qu'un jeu existe entre les crans 53 et la rondelle 55, le circlips 70 étant positionné axialement en conséquence.
Une boucle d'action réaction est ainsi formée, les rondelles 54,55 en appui par leurs pattes 57 sur les doigts 12 et la pièce 62 tendant à éloigner la butée 10 par rapport à la pièce d'accostage 13 pour serrage du jonc 41 entre la rampe de la gorge 43 et la portée d'entraînement 21.
Lors du fonctionnement pour débrayer, on déplace par traction la butée 10 en direction opposée par rapport au dispositif débrayeur 11 en entraînant la pièce d'accostage 13 par l'intermédiaire du jonc 41 et de la portée d'entraînement 21.
Ainsi qu'il ressort à l'évidence de la description et des dessins, notamment le passage de la figure 6 à la figure 7, la disposition en série des rondelles, outre une bonne précision de la charge exercée, permet d'obtenir de grands déplacements sans effort excessif et donc une grande sur-course pour accoupler la pièce d'accostage 13 à la butée 10, tandis que l'évidement 63 favorise une diminution de la longueur axiale de la butée. On appréciera la protection du circlips 70 par la pièce 60 grâce-à l'évidement de logement 64, ladite pièce 60 formant un écran protecteur pour le déflecteur 72. De même on comprendra que l'inclinaison de la rondelle 54 en direction de la butée 10 dégage de la place pour un bon basculement des doigts 12.On notera que les rondelles 54,55 s'étendent radialement au-delà de la douille 15 et que l'évidement 63, épousant la forme de la portée 20, délimite avec l'alésage interne de la pièce 60 une lèvre élastiquement déformable. Cette lèvre, délimitée par l'épaulement 73, constitue un moyen d'appui élastique pour le jonc 41, maintenant avant assemblage celui-ci en position contractée de précentrage.
Bien entendu la présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits.
En particulier, la pièce 60 peut épouser la forme du jonc 40 pour emprisonner celui-ci et être métallique ou en fonte.
Le jonc 41 peut être remplacé par une rondelle à pattes comme décrit dans la demande FR-A-2.538.060. Dans ce cas, la rondelle étant précentrée, la pièce 60 peut être axialement fixe. La pièce d'accostage peut porter le jonc comme décrit à la figure 6 du document FR-A-2.544.039. Dans ce cas, la gorge de retenue est portée par la pièce d'accostage et la portée d'entraînement par l'élément d'attaque. La douille 15 peut être inclinée tout en s'étendant globalement axialement.
L'organe élastique de maintien peut consister en une rondelle ondulée dotée de pattes axiales traversant le diaphragme et venant en prise par crochetage avec la face arrière de la collerette 14. Dans ce cas, des encoches peuvent être prévues à la périphérie externe de la collerette 14, ces encoches ayant une largeur circonférentielle égale à celle des pattes. Avant assemblage, les crochets seraient en contact avec la pièce d'accostage, tandis qu'après assemblage un jeu existerait entre lesdits crochets et la pièce d'accostage. Dans ce cas, les moyens élastiques de maintien s'étendent avantageusement radialement au-delà de la douille 15.
Une seule rondelle Belleville 54,55 dimensionnée en conséquence peut être prévue. La pièce 60, interposée axialement entre les doigts 12 et le déflecteur 72, peut porter des pales et former un ventilateur.
Le circlips 70, solidaire axialement de la bague tournante 25 grâce à la gorge 71, peut être remplacé par un épaulement formé directement sur la bague 25.
Dans certains cas, la pièce d'appui 60 peut porter des languettes pénétrant dans la gorge 71 pour immobilisation axiale de ladite pièce.
La pièce d'accostage 13, au lieu d'être en tôle comme représenté dans l'exemple de réalisation, peut être en fonte.
Enfin, la pièce 62 n'est pas forcément bombée, elle peut être plane et la rondelle 55 peut être bombée.

Claims (11)

REVENDICATIONS
1) Montage de butée de débrayage, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant pour l'attelage d'une butée de débrayage (lao) au dispositif débrayeur de l'embrayage (11), une pièce d'accostage (13) dotée d'une collerette d'appui (14), pour action sur le dispositif débrayeur (11), se raccordant à une douille (15), un organe de couplage élastiquement déformable (41), propre à assurer une liaison axiale de la pièce d'accostage (13) à la butée de débrayage (10) dans le sens axial allant du dispositif débrayeur (11) à la butée de débrayage (10), et des moyens élastiques de maintien (54,55), qui sollicitent en permanence la collerette d'appui (14) en direction du dispositif débrayeur (11) en prenant appui sur un épaulement (65) porté par la butée de débrayage (10), caractérisé en ce que les moyens élastiques de maintien (54,55) sont portés par la pièce d'accostage (13) et en ce que l'épaulement (65) est formé sur une pièce d'appui (60) distincte de la pièce d'accostage (13) et portée par la butée de débrayage (10) en étant calé axialement au moins dans un sens sur celle-ci.
2) Montage de butée sélon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce d'appui (.60) est montée coulissante sur la bague interne (25) que présente la butée de débrayage (10), et en ce que ladite pièce d'appui (60) est propre à coopérer avec un épaulement (70) porté par la bague interne (25).
3) Montage de butée selon la revendication 2, caractérisé en ce que la pièce d'appui (60) présente une partie courante en matière plastique (61) solidaire d'une pièce métallique (62) portant l'épaulement (65).
4) Montage de butée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce d'appui (60) est évidée pour pénétration de l'extrémité libre de la douille (15).
5) Montage de butée selon la revendication 4, caractérisé en ce que la pièce d'appui est évidée (64) pour logement d'un circlips (70) solidaire axialement de la butée de débrayage (10).
6) Montage de butée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'épaulement (65) s'étend radialement au-delà de la douille (15), globalement en vis-à-vis de la zone d'appui de la collerette (14) sur le dispositif débrayeur (11).
7) Montage de butée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens élastiques de maintien (54,55) s'étendent radialement au-delà de la douille (15).
8) Montage de butée selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens élastiques de maintien (54,55) comportent au moins une rondelle Belleville à pattes (57) pour appui sur le dispositif débrayeur (11).
9) Montage du butée selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens élastiques de maintien comportent deux rondelles Belleville (54,55) à pattes (57) disposées dos à dos.
10) Montage de butée selon la revendication 9, caractérisé en ce que la pièce d'accostage (13) présente des pattes axiales (51) épaulées pour centrage et appui des rondelles Belleville (54,55).
11) Montage de butée selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que la rondelle
Belleville (55) est admise à coopérer par sa périphérie externe avec l'épaulement (65) de la pièce d'appui (60).
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EP0565063A2 (fr) * 1992-04-06 1993-10-13 Fichtel & Sachs AG Butée d'embrayage pour un embrayage à friction de véhicule automobile
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