FR2621249A1 - Cagoule de protection respiratoire et equipement de securite pour aeronef - Google Patents

Abstract

Cette cagoule 1 comprend une enveloppe souple étanche 5 formant coiffe et munie à sa base d'un tube fermé 2 en C formant réserve d'oxygène sous pression. Les extrémités du C sont reliées par une lame-ressort 3 normalement convexe qui peut s'escamoter dans le C pour permettre le rangement de plusieurs cagoules dans une boîte de dimensions réduites. Application à la sécurité des passagers des aéronefs.

Description

l 2621249

DESCRIPTION

La présente invention est relative à une cagoule de protection respiratoire, du type comprenant une enveloppe souple étanche destinée à coiffer la tête du porteur et munie à sa base d'un tube fermé disposé, en service, autour du cou du porteur, ce tube contenant une réserve d'oxygène sous pression, des toyens de mise en coamunication de l'intérieur de ce tube avec l'intérieur de l'enveloppe, et des moyens

d'étanchéité souples destinés à relier la cagoule au cou du porteur.

Le document EP-A-223 808 de la demanderesse décrit une cagoule de protection de ce type dans laquelle le tube formant réserve d'oxygène est un anneau à peu près torique presque fermé sur lui-meme. Cette solution, parfaitement adaptée à la protection du personnel navigant des aéronefs, est difficile à étendre à celle des passagers, car l'encombrement de la cagoule à l'état plié est excessif par rapport à la

place habituellement disponible dans les avions de ligne.

L'invention a pour but de fournir une cagoule de protection

pouvant être rangée dans un espace beaucoup plus réduit.

A cet effet, l'invention a pour objet une cagoule de protection du type précité, caractérisée en ce que le tube a la forme d'un C dont les deux extrémités sont reliées par un organe déformable pouvant prendre

soit une forme convexe, soit une forme concave.

Suivant des caractéristiques avantageuses de l'invention: - l'organe déformable est une lame de ressort normalement convexe; - la cagoule comprend un dispositif d'absorption du 02 formant de préférence une cartouche rigide qui coaporte un appendice adapté pour provoquer autcmatiquement, lors de l'enfilage de la cagoule, la mise en

camunication de l'intérieur du tube avec l'intérieur de l'enveloppe.

L'invention a également pour objet un équipement de sécurité pour aéronefs qui comprend une boite dans laquelle sont empilées plusieurs cagoules telles que définies ci-dessus, les tubes étant disposés alternativement tête-bêche et les organes souples ayant leur

forme concave.

Un exemple de réalisation de l'invention va maintenant être décrit en regard des dessins annexes, sur lesquels: - la figure 1 représente en perspective une cagoule suivant l'invention, en position d'utilisation;

2 2 6 2 1 2 4 9

- les figures 2 et 3 représentent, respectivement en plan et en élévation suivant la flèche III de la figure 2, un équipement de sécurité suivant l'invention, contenant trois cagoules telles que celle de la figure 1; et - la figure 4 montre un détail de la figure 2, pris en regardant suivant

la flèche IV de la figure 2.

La cagoule 1 représentée à la figure 1 camprend une réserve d'oxygène 2, un arceau 3, un diaphragme d'étanchéité 4, une double

enveloppe 5 et une cartouche absorbante 6.

Carme on le voit aux figures 1 et 2, la réserve d'oxygène est constituée d'un tube en forme de C comportant une partie centrale rectiligne 7 reliée par des arrondis à deux parties d'extrémité 8 également rectilignes, de sorte que le C forme un demni-rectangle à coins arrondis. Les extrémités du C sont obturées par des disques frontaux dont l'un ccmporte un orifice calibré 9 qui est ouvert lors de l'utilisation de la cagoule (figure 1) mais, avant cette utilisation, est obturé par un bouchon 10 à section rectangulaire relié au disque correspondant par une zone de rupture 11 (figure 2). Le tube 2 contient au départ de l'oxygène

sous pression, par exemple sous 150 bars environ.

L'arceau 3 est une lame de ressort, métallique ou en matière plastique, reliant les deux extrémités du C et fixé sur le cté extérieur de cellesci. Cet arceau est normalement convexe, c'est-à-dire qu'il forme avec le tube 2 un pourtour grossièrement circulaire, mais il peut prendre également une configuration convexe relativement stable dans

laquelle il est escamoté à l'intérieur du C du tube 2 (figure 2).

Le diaphragme 4 est fixé de façon étanche au tube 2 et à l'arceau 3 et comporte un trou central 12 permettant le passage de la

tête d'une personne.

La double enveloppe 5 est réalisée à partir d'un film de matière plastique transparente. Elle cmprend une face avant 13 en simple épaisseur, formant fenêtre de vision, dont la base est reliée à la partie médiane de l'arceau 3, et deux coiffes emboîtées l'une dans l' autre et dont les bords sont fixes ensemble d'une part le long du bord de la fenêtre 13, d'autre part le long des parties latérales de l'arceau 3 et le long du tube 2. La coiffe intérieure 14 présente à son saomet un

orifice en travers duquel est mrnté la cartouche 6.

La cartouche 6 contient un absorbant du CO2, par exemple de la chaux sodée. Elle présente une forme générale cylindrique et est permable aux gaz dans le sens axial, de sorte que du gaz peut passer librrement de l'intérieur de la coiffe 14 à l'espace séparant les deux coiffes, et inversement, mais uniquement à travers la cartouche 6. De plus, la cartouche 6 ccrporte un appendice latéral rigide 15 pourvu d'un perçage d'extrfmité 16 à section rectangulaire conjuguée de celle du

bouchon 10 du tube 2.

Les figures 2 et 3 nDntrent ccnnent plusieurs cagoules 1 (au nambre de trois, référencées 1A, lB, 1C, dans l'exemple considéré) peuvent être rangées dans une boite 17 de dirmensions réduites, notamment destinée à être logée dans l'espace prévu au-dessus d'une rangée de sièges de passagers d'un aéronef. Sur la figure 2, on a représenté en trait plein la cagoule 1A inférieure et indiqué schématiquement en traits mixtes la cagoule située ximrmdiatement au-dessus. Chaque élrment de chaque cagoule visible sur les figures 2 et 3 est référencé cône à la figure 1 mais avec le suffixe A, B ou C. La boite 17 est parallélépipédique; en vue en plan (figure 2), sa longueur est légèrement supérieure à la plus grande dimension du C fonmé par le tube 2, et sa largeur est caprise entre une et deux fois la plus petite dimension de ce C. Les trois cagoules 1A à 1C sont rangées

dans cette boite de la façon suivante.

Pour chaque cagoule, le perçage 16 est enfilé sur le bouchon , de sorte que la cartouche 6 est logée dans un coin du C; en vue en élévation (figure 3), sa face inférieure affleure la génératrice inférieure du tube 2, tandis que sa face supérieure dépasse largement au-dessus de ce tube. L'arceau 3 est mis dans sa configuration concave, et sa partie interdiaire se loge dans le coin libre du C. La double

enveloppe est pliée et occupe très peu d'espace.

La cagoule inférieure 1A est posée sur le fond de la boite 17, avec par exemple sa cartouche 6A à gauche. La cagoule intermédiaire lB est posée sur la cagoule 1A, avec son tube 2B disposé tête-bêche par rapport à celui 2A de cette dernière; par suite, sa cartouche 6B se trouve à droite, sans chevauchement par rapport à la cartouche 6A. Enfin, la cagoule supérieure lC est posée sur la cagoule lB dans la nûe

position que la cagoule inférieure 1A.

Ainsi, la cartouche 6C est directement superposée à la cartouche 6A, la somme de leurs hauteurs correspoant sensiblement à celle de la boite 17, tandis que la cartouche 6B se trouve à un niveau

interdiaire, carme on le voit bien à la figure 3.

Dans le cas o l'ensemble 17-lA-lB-lC formoe un équipement de sécurité pour une rangée de trois passagers d'un aéronef, la boite 17 est disposée en position inversée et munie d'un couvercle inférieur ouvrant (non représenté). Lorsque ce couvercle s'ouvre, les trois cagoules tombent, et, sous l'effet du choc qui en résulte, l'arceau 3 peut éventuellement revenir de lui-mêmre à= sa fonrme convexe, ou bien y être amené manuellement. L'utilisateur passe alors sa tête dans le trou 12 du diaphragme 4 et, ce faisant, repousse vers le haut la cartouche 6. Ceci provoque la rotation de l'appendice 15 et la rupture de la zone 11 du

bouchon 10 et, en nfme temps, le déploiement de la double enveloppe 5.

Ainsi, le porteur de la cagoule a sa tête entièrement entouré par la cagoule, l'étanchéité au niveau de son cou étant assuré par le diaphragme souple 4, et l'oxygène nécessaire à sa respiration est délivré dans la coiffe intérieure 14 à un débit déterminé par l'orifice calibré

9.

La double enveloppe 5 forme "pcumon", permettant de réduire la consommation d'oxygène, comme décrit dans le document EP-A-223 808 précité. On remarque que par rapport à la cagoule décrite dans ce document, pour une pression donnée de stockage de l'oxygène, la quantité d'oxygène disponible est moindre, mais ceci n'est pas gênant car les passagers d'un aéronef restent assis et consomment donc peu d'oxygène, contrairement au personnel navigant. Pour la même raison, une seule

cartouche absorbante est suffisante.

REVDICATIoNS 1. Cagoule de protection respiratoire, du type comprenant une enveloppe souple étanche (14) destinée à coiffer la tête du porteur et munie à sa base d'un tube fermé (2) dispose, en service, autour du cou du porteur, ce tube contenant une réserve d'oxygène sous pression, des mooyens (9) de mise en communication de l'intérieur de ce tube avec l'intérieur de l'enveloppe, et des moyens d'étanchéité souples (4) destinés à relier la cagoule (1) au cou du porteur, caractérisée en ce que le tube (2) a la forme d'un C dont les deux extrémités sont reliées par un organe défonrmable (3) pouvant prendre soit une formte convexe, soit

o une forme concave.

2. Cagoule suivant la revendication 1, caractérisée en ce que

l'organe déformable (3) est une lame de ressort normalement convexe.

3. Cagoule suivant l'une des revendications 1 et 2,

caractérisée en ce que le C a la forme d'un dnemi-rectangle à coins arrondis.

4. Cagoule suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3,

caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif (6) d'absorption du CO2

qui communique avec l'intérieur de 1' enveloppe (14).

5. Cagoule suivant la revendication 4, caractérisée en oe que

o le dispositif d'absorption (6) est disposé au scmoet de l'enveloppe (14) .

6. Cagoule suivant l'une des revendications 4 et 5,

caractérisée en ce que le dispositif d'absorption (6) forme une cartouche rigide. 7. Cagoule suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la cartouche (6) comporte un appendice (15) adapté pour provoquer automatiquement, lors de l'enfilage de la cagoule, la mise en communication de l'intérieur du tube (2) avec l'intérieur de l'enveloppe (14).

8. Cagoule suivant l'une quelconque des revendications 4 à 7,

D caractérisée en ce que l'enveloppe comporte une ouverture en travers de laquelle est disposé le dispositif d'absorption (6), et en ce que la cagoule comprend une seconde enveloppe souple, extérieure à la première (14) et reliée de façon étanche à celle-ci, le long de ses bords, autour

du dispositif d'absorption.

9. Equipement de sécurité pour aéronef, caractérisé en ce qu'il comprend une botte (17) dans laquelle sont empilées plusieurs

cagoules (lA, lB, 1C) suivant 1'une quelconque des revendications 1 à 8,

les tubes (2A, 2B, 2C), étant disposés alternativement tête-bêche et les

organes souples (3A, 3B, 3C) ayant leur forme concave.

10. Equipement suivant la revendication 9, dans laquelle les

cagoules (1A, lB, 1C) sont conformes à l'une des revendications 6 et 7,

caractérisé en ce que les cartouches (6A, 6B, 6C) sont disposées alternativement dans des coins opposés des tubes (2A, 2B, 2C) de manière que, en vue en plan, les cartouches de deux cagoules superposées

quelconques ne se chevauchent pas.