FR2618316A1 - Matelas-lit transformable en siege - Google Patents

Abstract

Matelas-lit transformable en siège comprenant une armature de support articulée et un rembourrage R, l'armature étant constituée d'une première portion 1 formant dossier articulée par des charnières 3 réglables en position angulaire sur une seconde portion 2 de l'armature, caractérisé en ce que ladite seconde portion 2 est réalisée repliable en trois éléments 4, 5, 6 articulés les uns sur les autres et en ce qu'en position de siège, la première portion 1 formant dossier est repliée sur l'extrémité de la seconde portion 2 dans le même sens que celui des trois éléments 4, 5, 6 de ladite seconde portion de l'armature.

Description

La présente invention est relative aux lits
transformables et se rapporte plus particulièrement
aux matelas-lits transformables en sièges.

On connait des meubles de ce type formés
d'une armature articulée et d'un rembourrage auquel 'est intégrée l'armature.

L'armature comporte une première portion
formant dossier reliée à une seconde portion par des
charnières réglables en position angulaire, ladite
seconde portion étant à son tour articulée par des
articulations libres sur une troisième portion de
détermination de la hauteur de l'assise lorsque 1' ar-
mature est repliée et cette troisième portion est
elle-meme articulée par des articulations libres sur
une quatrième portion destinée à former la surface
d'assise.

Dans un tel meuble, la transformation du lit
en siège s'opère en repliant la première portion de
l'armature sur la seconde dans un sens contraire à
celui dans lequel on replie la troisième et la qua
trième portions sur la seconde, pour aboutir en posi
tion repliée à une configuration dans laquelle l'ex
trémité de la quatrième portion repliée par dessus la
seconde portion se trouve en regard de la première
portion formant dossier avec entre cette extrémité et
la portion formant dossier un intervalle dont la lar
geur varie avec l'inclinaison choisie pour le dossier.

Il en résulte un relatif inconfort pour
l'utilisateur du siège, notamment lorsque le dossier
occupe une inclinaison susceptible de lui faire pren
dre une position dite de relaxation.

Par ailleurs, dans le siège transformable du
type précité, en raison de son mode de pliage, la face
de la portion formant l'assise du siège se retrouve appliquée contre le sol lorsque le siège est converti en lit tandis que la face du dossier servant d'appui pour le dos en position siège sert également de face de couchage en position lit, ce qui constitue un inconvénient en matière d'hygiène.

Enfin, lorsque le siège de type connu est disposé contre une paroi, pour transformer le siège en lit, il est nécessaire de l'écarter de la paroi pour permettre d'abaisser la partie formant dossier, ce qui constitue une manipulation qui n'est pas toujours aisee.

L'invention vise à remédier aux inconvénients des sièges transformables en lits de la technique antérieure en créant un matelas-lit transformable en siège qui tout en étant d'une construction simple, allie un nombre de manipulations réduit au minimum pour. sa transformation à un confort constant pour toutes les inclinaisons de son dossier lorsqu'il est en position siège,
Elle a donc pour objet un matelas-lit transformable en siège comprenant une armature de support articulée et un rembourrage, l'armature étant constituée d une première portion formant dossier articulée par des charnière réglables en position angulaire sur une seconde portion de l'armature, caractérisé en ce que ladite seconde portion est réalisée repliable en trois éléments articulés les uns sur les autres et en ce qu'en position de siège, la première portion formant dossier est repliée sur l'extrémité de la seconde portion dans le même sens que celui des trois éléments de ladite seconde portion de l'armature.

Suivant une caractéristique particulière de l'invention, l'élément de ladite seconde portion de l'armature sur lequel est articulée la première por tion formant dossier définit l'assise du siège et l'élément d'extrémité de la seconde portion opposé à la première portion formant dossier est replié sous ledit élément d'assise pour former un socle pour ledit siège.

L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels
- la Fig.1 est une vue en perspective d'un matelas-lit transformable en siège suivant l'invention, représenté en position repliée;
- la Fig.2 est une vue schématique de coté montrant les positions qui occupent les différentes portions du matelas-lit transformable en siège suivant l'invention lors de la transformation de siège en lit;
- la Fig.3 est une vue en élévation d'une charnière d'articulation de la portion d une armature formant dossier sur le reste de l'armature du matelaslit transformable en siège suivant l'invention;
- la Fig.4 est une vue de dessus de la charnière de la Fig.4; et
- la Fig.5 est une vue analogue à celle de la Fig.4 de la charnière d'articulation représentée en position dégagee.

L armature du matelas-lit transformable en siège représenté à la Fig.1 comporte principalement une première portion 1 définissant un dossier, articulée sur une seconde portion désignée par la référence générale 2, au moyen de charnières 3 réglables en position angulaire. La seconde portion 2 est réalisée en trois éléments 4,5,6 repliables les uns sur les autres, Les éléments 4,5 et 6 sont articulières entre eux au moyen de charnières 7.

On voit sur la Fig,1, sur laquelle l'armature du matelas-lit suivant l'invention est représentée dans sa position repliée définissant un siège que la première partie 1 définissant le dossier est repliée sur l'élément 4 de la seconde partie dans le sens de la flèche F et que les éléments 5 et 6 sont repliés sous l'élément 4 de la seconde partie 2, suivant la flèche F', de même sens que la flèche F.

La première portion 1 formant dossier de l'armature est constituée par un tube 8 plié à peu près en U. Les extrémités des branches du tube sont fixées par emmanchement chacune sur un premier élément 9 d'une charnière 3 correspondante, tandis que la partie intermédiaire 10 du tube plié 8 est légèrement décalée vers l'arrière du plan du dossier défini par ledit tube du fait de la présence sur les branches du tube 8 de plis 11 réalisés dans les portions desdites branches voisines de la partie intermédiaire 10.

On constate qu'en position dépliée, les plis 11 de la première partie formant dossier font en sorte que la partie intermédiaire 10 se trouve en position légèrement relevée, ce qui favorise le maintien des pieds de l'utilisateur.

L'élément 4 formant assise de la seconde partie 2 du chassis comporte deux longerons tubulaires 12 fixés chacun par une de ses extrémités sur un second élément 13 de la charnière 3 correspondante et articulés par leur extrémité opposée au moyen d'un axe 14 d'une charnière correspondante 7 sur l'élément 5 de la seconde portion 2 de l'armature. L'élément 4 formant assise est complété au niveau des charnières 3 par une traverse 15 constituée par un tube cylindrique aplati à ses deux extrémités et fixé par des portions incurvées et aplaties 16 sur les longerons 12. La tra verse 15 s'étend coaxialement aux axes d'articulation des charnières 3 de liaison de la première portion 1 formant dossier avec l'élément 4 formant assise de la seconde portion 2 de 1 armature.

Les charnières 7 assurent la liaison de l'élément 4 formant assise avec l'élément 5 déterminant la hauteur du siège. Cet élément 5 est constitué de deux montants 17 articulés chacun par une charnière 7 correspondant sur des longerons 12 respectifs de la partie 4 formant assise et sont reliés par leurs extrémités opposées, également à l'aide de charnières 7 ordinaire à l'élément 6 formant socle de la seconde partie 2 de l'armature.

Les deux montants 17 de l'élément 5 sont constitués chacun par des cornières en U dont les extrémités sont évidées par découpe de l'a'me de la cornière pour former des chapes 18 dans lesquelles les extrémités des longerons 12 sont articulées au moyen des axes 14. Dans chacune des chapes 18 est fixée par exemple par soudage une pièce en U 19 formant butée angulaire pour le longeron 12 correspondant en position repliée.

L'élément 5 déterminant la hauteur du siège est complété par une traverse tubulaire 21 disposée entre les montants 17 légèrement au-dessous des axes d'articulation 14 des charnières 7 et faisant saillie vers l'avant dans le rembourrage R sur une distance telle que la traverse 21 puisse prendre appui sur le sol lorsque le siège est déplié pour constituer le matelas-lit.

Les extrémités de la traverse 21 sont engagées dans les fentes des cornières 17 constituant les montants de l'élément 5.

Sur l'élément 5 définissant la hauteur du siège est articulé l'élément 6 définissant le socle du siège.

Cet élément 6 est constitué de deux longerons tubulaires de section rectangulaire 22 reliés respectivement par l'une de leurs extrémités aux montants 17 de l'élément 5 au moyen de charnières 7 analogues aux charnières 7 de liaison entre les montants 17 et les longerons 12 de l'élément 4 formant assise.

Les longerons 22sont réunis entre eux par une traverse intermédiaire tubulaire de section carrée 23 incurvée vers le bas et aplatie à ses extrémités 24 pour être fixée aux longerons 22 par exemple par soudage. Aux deux extrémités des longerons 22 sont fixés des pieds 25 et 26 constitués par des équerres. Les équerres 25 sont fixées de manière que leurs branches libres soient parallèles aux longerons 22 alors que les équerres 26 sont fixées de lanière que leurs bran- ches libres soient perpendiculaires aux longerons 22 et tournées vers l'intérieur du siège.

Sur l'armature ainsi constituée, sont tendues des bandes de garnissage en toile 27 disposées notamment dans la première portion 1 définissant le dossier et dans l'élément 4 définissant l'assise de la seconde portion 2. Des bandes 27 analogues sont disposées entre la traverse 21 réunissant entre eux les montants 17 et la traverse 23 réunissant entre eux les longerons 22. Ces bandes sont détendues lorsque le matelas-lit est en position de siège et ne se tendent que lors de son déploiement en position de lit. Ces garnissages sont destinés, une fois noyés dans le rembourrage R dans lequel est également noyé l'ensemble de l'armature à donner une meilleure tenue aux éléments du siège les plus sollicités c'est à dire à la portion 1 formant dossier et à l'élément 4 de la seconde portion 2 définissant l'assise du siège.

Sur la Fig.2, on a représenté schématiquement les diverses positions que prennent les différentes portions du matelas-lit suivant l'invention lors du passage de la position siège à la position lit. La position siège est représentée en A. Dans cette position, les divers éléments du matelas-lit sont ceux représentés en détail à la Fig.1.

Lorsqu'on souhaite transformer le siège en matelas-lit, on tire sur le dossier vers l'avant pour faire basculer celui-ci avec l'élément 4 définissant l'assise et l'élément 5 définissant la hauteur du siège autour des axes d'articulation 14 de l'élément 5 sur l'élément 6 définissant le socle pour faire occuper à cet ensemble la position représentée en B. On appuie ensuite sur le dossier afin de libérer les charnières 'd'articulation de celui-ci sur l'élément 4 formant assise, Cette position de libération est atteinte lorsque le dossier parvient dans la position C de la Fig.2.

Il est alors possible de faire tourner le dossier en sens inverse pour lui faire occuper la position B alignee avec l'élément 4 définissant l'assise.

il suffit ensuite de faire basculer l'ensem- ble ainsi aligné autour des axes d'articulation 14 de l'élément 4 formant assise sur l'élément 5 définissant la hauteur du siège pour que le lit puisse être déployé dans la position E.

Bien entendu, le passage de la position lit à la position siège est assuré en effectuant les opérations précitées dans l'ordre et en sens inverse.

On va maintenant décrire en référence aux
Fig.3 à 5, les charnières 3 utilisées pour l artic- lation de la partie 1 formant dossier sur le reste de l'armature du matelas-lit suivant l'invention.

Chacune de ces charnières est constituée par un premier élément 9 destiné à être engagé dans une extrémité correspondante de la branche du tube 8 dé-finissant la portion 1 formant dossier de l'armature et d'un second élément 13 formé de deux plaques 30 entre lesquelles le premier élément 9 est monté à rotation autour d'un axe 32.

Le premier élément 9 comporte à son extrémité opposée à celle coopérant avec une branche correspondante du tube 8, une portion 33 à peu près en forme de demi-cercle dans laquelle sont prévues des dents 34 définissant les diverses positions angulaires que peut occuper l'élément 9 par rapport à l'élément 3.

Avec les dents 34 de l'élément 9, coopère un cliquet 35 monté à rotation entre les plaques 30 du second élément 13 autour d'un axe 36.

Le cliquet 35 est sollicité en position de venue en prise avec une dent 34 du premier élément 9 correspondant à l'inclinaison choisie du premier élé- ment 9 par rapport au second élément 13 de la charnière, par un ressort en épingle 37 dont une extrémité recourbée 38 est engagée dans un trou ménagé dans l'une des plaques 30 du second élément 13 et dont la seconde extrémité 39 incurvée en sens inverse de la première est engagée dans une lumière excentrée 40 du cliquet 35.Le ressort en épingle 37 comporte une première branche rectiligne 41 s'étendant à partir de son extrémité 38 engagée dans la plaque 30 du second-élé- ment 13, une portion incurvée 42 s'étendant à peu près autour de l'axe 32 d'articulation du premier élément 9 sur le second, une troisième portion rectiligne 43 se rapprochant de l'axe 32 d'articulation du premier élément 9 sur le second et une quatrième portion rectili gne 44 faisant un angle obtus avec la troisième por-tion 43 et se terminant par la portion 39 repliée engagée dans la lumière 40. Le premier élément 9 porte deux ergots 45 et 46 disposés de part et d'autre du ressort en épingle 37 et destinés l'un, 45, à provoquer l'engagement du cliquet 35 avec la denture formée par les dents 34 du premier élément 9 et l'autre, 46, à provoquer la libération du cliquet 35 en vue de permettre le retour du premier élément 9 en position alignée avec le second élément 13.

Dans la position de la charnière représentée à la Fig.3, le premier élément 9 est aligné avec le second élément 13. Dans cette position, le cliquet 35 est en prise avec la première dent 34 du premier élé- ment 9 et il est maintenu dans cette position par la force du ressort en épingle 37. L'ergot 45 du premier élément 9, se trouve contre la partie rectiligne 44 du ressort tandis que son ergot 46 se trouve contre la partie incurvée 42 de ce ressort. Pour mettre le cliquet 35 en prise avec la dent suivante du premier élément 9, on fait tourner celui-ci par rapport au premier élément 13, ce qui provoque une tension du ressort 42 par écartement entre ses parties rectilignes 41 et 43. Lorsque le cliquet 35 se trouve en regard du sommet de la dent suivante, il est amené dans le creux de cette dent par l'action de rappel élastique du ressort 42.

Chacune des dents du premier élément 9 définit une portion angulaire de cet élément par rapport au second élément 13 et par conséquent une position angulaire correspondante du dossier par rapport à l'assise du matelas-lit transformable en siège suivant l'invention.

Pour libérer le cliquet 35 par rapport aux dents 34 du premier élément 9, on imprime au premier élément 9, un mouvement de rotation au-delà de la dernière dent 34 de celui-ci. L'ergot 46 du premier élément 9 vient alors, comme représenté à la Fig.5, en appui contre la portion rectiligne 44 du ressort en épingle 37 et lors du déplacement angulaire du premier élément 9 par rapport au second dans le sens de la fermeture indiquée par la flèche F2 sur la Fig.5, cet ergot 46 pousse le ressort 37 et fait passer l'extrémité 39 dudit ressort au-delà de l'alignement avec les axes 32 et 36 d'articulation du premier élément 9 et du cliquet 35 sur le second élément.

Alors, par un phénomène de franchissement de point mort, l'action du ressort s'exerce dans le sens de l'écartement du cliquet 35 par rapport aux dents 34 du premier élément 9 et celui-ci se trouve poussé dans la position représentée à la Fig.5 contre une butée 48 portée par le second élément 13.

Ce mouvement est facilité par la présence de la lumière 40 qui permet à l'extrémité repliée 39 du ressort 37 de se rapprocher au maximum de l'axe 36 d'articulation du cliquet 35.

Le premier élément 9 étant alors libre en rotation, il est possible de le ramener dans le sens de l'ouverture jusqu'à ce que son ergot 45 vienne en contact avec le ressort 13 et agisse sur celui-ci pour faire repasser son extrémité repliée 39 par l'alignement avec les axes d'articulation 32 et 36 du premier élément 9 et du cliquet 35 sur le second élément 13 afin de le faire agir à nouveau dans le sens de l'application du cliquet 35 contre les dents 34 du premier élément 9.La charnière est alors réarmée et peut être déplacée de dent en dent pour obtenir un réglage angulaire de la position de son premier élément 9 par rapport à son second élément 13 et par conséquent un réglage angulaire du dossier par rapport à l'assise du matelas-lit transformable en siège sui-vant l'invention, équipé de telles charnières cornme decrit en référence à la Fig,1.

Le matelas-lit transformable en siège qui vient d'etre décrit présente vis à vis des meubles analogues réalisés jusqu'à présent, les avantages suivants.

Le fait que la première portion 1 formant dossier est directement articulée sur l'élément 4 formant assise de la seconde portion de l'armature permet une utilisation en siège dans toutes les positions d'inclinaison avec un confort constant.

La face de couchage qui se trouve lorsque le matelas-lit est replié en siège sur la face arrière du dossier et entre l'assise et le socle, n'est jamais utilisée en position siège. Ceci permet par exemple de disposer sur cette face de couchage du matelas-lit une couche de matériau de rembourrage qui augmente le confort de l'utilisateur lors de l'emploi en matelas.

Lè passage de la position en siège en position en lit s'effectue comme décrit en référence à la
Fig.2 sans nécessiter le déplacement de l'ensemble lorsque le matelas-lit replié en siège se trouve contre la paroi d'une pièce, ce qui en facilite considérablement la manipulation.

Enfin,la forme du matelas-lit transformable en siège suivant l'invention permet de placer sur celui-ci une couette qui est également utilisable pour le couchage.

Claims (11)

REVENDICATIONS

1. Matelas-lit transformable en siège comprenant une armature de support articulée et un rembourrage (R), l'armature étant constituée d'une première portion (1) formant dossier articulée par des charnières (3) réglables en position angulaire sur une seconde portion (2) de l'armature, caractérisé en ce que ladite seconde portion (2) est réalisée repliable en trois éléments (4,5,6) articulés les uns sur les autres et en ce qu'en position de siège, la première portion (1) formant dossier est repliée sur l'extrémité de la seconde portion (2) dans le méme sens que celui des trois éléments (4,5,6) de ladite seconde portion de l'armature.

2. Matelas-lit suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément (4) de ladite seconde portion (2) de l'armature sur lequel est articulée la première portion (1) formant dossier définit l'assise du siège et l'élément d'extrémité (6) de la seconde portion (2) opposé à la première portion (1) formant dossier est replié sous ledit élément d'assise pour former un socle pour ledit siège.

3. Matelas-lit suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la première portion (1) formant dossier de l'armature est constituée par une pièce tubulaire en U (8) dont les branches sont fixées par leurs extrémités chacune à un premier élément (9) d'une charnière (3) réglable en position angulaire dont un second élément (13) est fixé à un élément (4) définissant l'assise de ladite seconde portion (2) de l'armature et en ce que la partie intermédiaire (10) de ladite pièce tubulaire (8) est reliée aux branches de celle-ci par des portions pliées (11) assurant un décalage de ladite partie in termèdiaire par rapport aux branches de la pièce tubulaire (8).

4. Matelas-lit suivant la revendication 3, caractérisé en ce que ledit élément (4) de l'armature définissant l'assise comporte deux longerons (12) reliés à une de leurs extrémités respectivement au second élément (13) d'une charnière correspondante (3) à position angulaire réglable et articulés à leur autre extrémité sur des montants (17) correspondants d'un élément (5) de l'armature définissant la hauteur du siège, les déplacements angulaires desdits longerons (12) par rapport auxdits montants (17) étant limités en position repliée par des butées angulaires (19) fixées respectivement auxdits montants (17) et en ce que ledit élément (4) définissant l'assise comporte en outre une traverse (15) réunissant lesdits longerons (12) st disposée coaxialement aux axes desdites charnières (3) à position angulaire réglable.

5. Matelas-lit suivant la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits montants (17) de l'élé- ment (5) définissant la hauteur du siège sont constitués par des cornières en U dans les extrémités desquelles sont ménagées des chapes (18) dans lesquelles sont fixées lesdites butées angulaires (t9), les longerons (12) dudit élément (4) définissant l'assise, étant articulés dans les chapes (18) par des axes (14).

6. Matelas-lit suivant l'une des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que les montants (17) de l'élément (5) définissant la hauteur du siège sont réunis entre eux par une traverse (21) fixée auxdits montants au-dessous des axes d'articulation (14) desdits montants sur les longerons (12) de l'élément (4) définissant l'assise, ladite traverse (21) étant décalée par rapport aux montants (17) de manière à prendre appui sur le sol lorsque le matelas-lit est en position lit.

7. Matelas-lit suivant l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que l'élément (6) de l'armature définissant le socle comporte deux longerons (22) réunis entre eux par une traverse (23) décalée vers le bas dont les extrémités 124) sont repliées et aplaties et sont fixées auxdits longerons, des équerres (25,26) formant pieds étant fixées auxdits longerons (22).

8. Matelas-lit suivantla revendication 7, caractérisé en ce que lesdits longerons (22) de l'élément (6) formant socle sont articulés sur les montants (17) de l'élément (5) définissant la hauteur du siège par des moyens analogues aux moyens (14,18, 19) d'articulation desdits montants (17) de l élément (5) définissant la hauteur du siège sur les longerons (12) de l'élément (4) définissant l'assise.

9. Matelas-lit suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que chacune desdites charnières (3) à position angulaire réglable comporte un premier élément 19) articulé sur un second élément (13) et comprenant une série de dents (34) définissant les diverses positions angulaires du premier élement par rapport au second et destinées à coopérer avec un cliquet (35) monté à rotation sur le second élément (13), un ressort en épingle (37) fixé d'une part au premier élément (9) et d'autre part au cliquet (35) assurant la venue en prise dudit cliquet avec les dents (34) dudit premier élément (9) et en ce que ce dernier comporte deux ergots (45,46) disposés de part et d'autre dudit ressort et destinés l'un (45), par franchissement de point mort, à provoquer l'engagement du cliquet (35) avec la denture formée par les dents (34) du premier élément (9) et l'autre (46) à provoquer la libération du cliquet (35) et par conséquent du premier élément (9) par rapport au second élément (13) de la charnière.

10. Matelas-lit suivant la revendication 9.

caractérisé en ce que ledit ressort (37) est relié audit cliquet (35) par une extrémité repliée (39) engagée dans une lumière (40) permettant le rapprochement de l'extrémité (39) de l'axe (36) de rotation du cliquet (35) lors de la sollicitation du ressort (37) par ledit autre ergot (46) en vue de la libération dudit cliquet.

11. Matelas-lit suivant l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'au moins la première portion (1) de l'armature formant dossier et l'élément (4) définissant l'assise de la seconde portion (2) de l'armature sont pourvues de bandes de garnissage en toile (27) noyées dans le rembourrage (R) du siège avec l'armature de celui-ci.