FR2612569A1 - Injector/pump - Google Patents

Abstract

The invention relates to an injector/injection pump for a diesel engine. The injector/pump 1 includes a pump piston 9 the working chamber 17 of which communicates with a pressure chamber 25 by means of a pressurised fuel duct 24, as well as a needle 26 blocking, under the action of a return spring 27, the injection holes 31. In order to obtain a two-stage lift injection with pre-injection, a device is provided making it possible momentarily, and as a function of the operating conditions, to decrease the injection pressure created in the working chamber 17 by connecting the latter to a pressure-relief chamber 37. Field of application: injection devices.

Description

L'invention a pour objet un injecteur-pompe pour un dispositif d'injection de carburant équipant, en particulier, un moteur diesel à injection directe, comprenant un piston de pompe actionné par au moins un dispositif d'entraînement et destiné à fournir la pression d'injection, la chambre de travail de la pompe correspondant à ce piston pouvant être reliée, par l'intermédiaire d'une conduite de carburant sous pression, à une chambre de pression correspondant à une aiguille d'obturation des trous d'injection, gui est soumise à la force d'un ressort de rappel. The subject of the invention is a pump injector for a fuel injection device fitted, in particular, a direct injection diesel engine, comprising a pump piston actuated by at least one drive device and intended to supply the pressure injection, the working chamber of the pump corresponding to this piston being able to be connected, via a pressurized fuel line, to a pressure chamber corresponding to a needle for closing the injection holes, Mistletoe is subjected to the force of a return spring.

Généralement, les dispositifs d'injection de ce genre effectuent l'injection de la totalité du volume de carburant à fournir pour chaque course de travail en un seul temps d'injection. I1 en résulte que le bruit de combustion d'un tel moteur, en particulier lorsque ce dernier est réalisé sous forme d'un moteur diesel à injection directe, est relativement fort, étant donné que l'augmentation de la pression de combustion dépend, entre autres, de la quantité de carburant injectée par unité de temps. Aussi le principe d'une injection en deux temps successifs est-il connu aujourd'hui, en vue d'une réduction du bruit de combustion d'un tel moteur diesel, qui consiste à injecter d'abord une quantité limitée de précombustion, et, un certain intervalle de temps après seulement, la quantité principale proprement dite. Generally, injection devices of this kind inject the entire volume of fuel to be supplied for each working stroke in a single injection time. As a result, the combustion noise of such an engine, in particular when the latter is produced in the form of a direct injection diesel engine, is relatively strong, since the increase in the combustion pressure depends, between others, the amount of fuel injected per unit of time. Also the principle of an injection in two successive stages is known today, with a view to reducing the combustion noise of such a diesel engine, which consists in first injecting a limited quantity of pre-combustion, and , a certain time interval after only, the main quantity proper.

Par conséquent, le but de l'invention est de perfectionner et de réaliser des injecteurs-pompes du type ci-dessus mentionné, de façon à réduire le bruit de combustion d'un moteur diesel équipé d'un tel dispositif d'injection, et de telle sorte que l'injection effectuée au moyen de teIs injecteurs se fasse en deux temps également, et qu'elle se décompose donc en une préinjection d'une petite quantité d'allumage et en une injection différée de la quantité principale. Consequently, the object of the invention is to improve and produce injector-pumps of the type mentioned above, so as to reduce the combustion noise of a diesel engine equipped with such an injection device, and so that the injection carried out by means of such injectors is also carried out in two stages, and that it therefore decomposes into a pre-injection of a small quantity of ignition and into a delayed injection of the main quantity.

Ce but est atteint grâce au fait qu'un dispositif est prévu qui est destiné à provoquer une coupure momentanée de l'injection en modifiant les forces actives au niveau de l'aiguille. L'objectif de l'invention est d'agir sur les forces actives au niveau de l'aiguille de l'injecteur, en abaissant momentanément, par exemple, la pression qui est créée dans la chambre de travail de la pompe et qui agit sur l'aiguille dans le sens de l'ouverture de celle-ci, pendant la course de travail du piston de la pompe, et d'abaisser cette pression jusqu'à un niveau qui soit inférieur à la pression d'ouverture de l'aiguille. This object is achieved thanks to the fact that a device is provided which is intended to cause a momentary cut in the injection by modifying the active forces at the level of the needle. The objective of the invention is to act on the active forces at the level of the injector needle, by momentarily lowering, for example, the pressure which is created in the working chamber of the pump and which acts on the needle in the opening direction of the latter, during the working stroke of the pump piston, and to lower this pressure to a level which is lower than the opening pressure of the needle .

De ce fait, l'aiguille se referme et l'opération d'injec- tion de carburant entamée par l'injecteur-pompe se trouve interrompue brièvement peu après son début. I1 serait alors souhaitable que le moment et/ou la durée de cette diminution de pression et, par conséquent, de la coupure d'injection, puissent être déterminés en fonction des conditions de fonctionnement. Ainsi, l'on saurait adapter de façon idéale la courbe d'injection aux conditions de fonctionnement données du moteur.Une diminution momentanée de la pression d'injection peut être obtenue avantageusement en reliant brièvement la chambre de travail de la pompe à une chambre de détente qui peut être reliée à une conduite d'échappement de fluide sous pression, par l'intermédiaire d'un gicleur, et qui peut être délimitée par un piston coulissant, contre la force d'un ressort de rappel, à l'intérieur d'un alésage cylindrique. I1 est alors particulièrement avantageux de réaliser ce piston comme une rondelle d'appui du ressort de rappel qui repousse l'aiguille de l'injecteur.En reliant de cette manière la chambre de travail de la pompe à la chambre de détente, non seulement l'on diminue la pression régnant dans la chambre de travail de la pompe et dans la conduite haute pression qui y est raccordée, mais encore on augmente en même temps l'effort de fermeture de l'aiguille, en augmentant la précontrainte de son ressort de rappel. Les deux mesures favorisent la fermeture de l'aiguille de l'injecteur.As a result, the needle closes and the fuel injection operation started by the pump injector is interrupted briefly shortly after it starts. It would then be desirable for the moment and / or the duration of this pressure reduction and, consequently, of the injection cut-off, to be determined as a function of the operating conditions. Thus, it would be ideal to adapt the injection curve to the given operating conditions of the engine. A momentary reduction in injection pressure can be advantageously obtained by briefly connecting the working chamber of the pump to a trigger which can be connected to a pressurized fluid exhaust pipe, via a nozzle, and which can be delimited by a sliding piston, against the force of a return spring, inside d '' a cylindrical bore. It is therefore particularly advantageous to produce this piston as a support ring for the return spring which pushes back the needle of the injector. In this way connecting the working chamber of the pump to the expansion chamber, not only the '' the pressure prevailing in the working chamber of the pump and in the high pressure line which is connected to it is reduced, but also the force of closing the needle is increased at the same time, by increasing the preload of its spring reminder. Both measures help close the injector needle.

D'autres réalisations pratiques de l'invention, se rapportant à la réalisation du piston de la pompe en vue de contrôler la communication entre la chambre de travail de la pompe et la chambre de détente, et à l'emploi d'un dispositif limiteur de la pression d'injection de l'injecteur-pompe, découlent des autres caractéristiques décrites ci-après.  Other practical embodiments of the invention, relating to the production of the pump piston in order to control the communication between the working chamber of the pump and the expansion chamber, and to the use of a limiting device from the injection pressure of the pump injector, flow from the other characteristics described below.

Les dessins annexés montrent, de façon schématisée, des exemples de réalisation de l'invention, qui seront décrits plus en détail par la suite. Sur ces dessins,
la figure 1 montre une vue en coupe longitudinale d'un injecteur-pompe selon l'invention ;
la figure 2 montre un diagramme de pression d'injection par rapport au temps, illustrant l'évolution de l'injection au moyen d'un injecteur-pompe selon l'invention, et
les figures 3 et 4 montrent des variantes de réalisation d'un injecteur-pompe selon l'invention.The accompanying drawings show, schematically, exemplary embodiments of the invention, which will be described in more detail below. In these drawings,
Figure 1 shows a longitudinal sectional view of a pump injector according to the invention;
FIG. 2 shows a diagram of injection pressure over time, illustrating the evolution of the injection by means of a pump injector according to the invention, and
Figures 3 and 4 show alternative embodiments of a pump injector according to the invention.

Sur les dessins, la référence 1 désigne l'ensemble injecteur-pompe qui est composé d'une partie pompe 2 et d'une partie injecteur 3. I1 y a au total quatre organes récepteurs de pièces, à savoir un corps 4 de pompe, un premier boîtier intermédiaire 5, un deuxième boîtier intermédiaire 6 et un corps 7 d'injecteur, qui sont assemblés au moyen d'un dispositif tel qu'un écrou-raccord non représenté ici. Un piston 9 de pompe est logé dans un alésage cylindrique 10 du corps de pompe, ce piston étant actionné axialement, comme l'illustre le dessin de façon très schématique, par un arbre à cames 8, et pouvant tourner au moyen d'un dispositif 13 de commande. Le piston 9 de pompe comporte une section 12 de contact et de guidage ainsi qu'une section 11 de pilotage, prévue à sa partie inférieure, dont la face frontale lla délimite une chambre 17 de travail de la pompe. In the drawings, the reference 1 designates the injector-pump assembly which is composed of a pump part 2 and an injector part 3. There are in total four parts receiving members, namely a pump body 4, a first intermediate housing 5, a second intermediate housing 6 and a body 7 of injector, which are assembled by means of a device such as a union nut not shown here. A pump piston 9 is housed in a cylindrical bore 10 of the pump body, this piston being actuated axially, as the drawing illustrates very schematically, by a camshaft 8, and being able to rotate by means of a device 13 command. The pump piston 9 has a contact and guide section 12 as well as a piloting section 11, provided at its lower part, the front face of which delimits a chamber 17 for working the pump.

Lorsque le piston 9 de pompe se trouve en position de départ, la chambre 17 de travail communique avec un orifice 16 d'alimentation par l'intermédiaire duquel entre le fluide de travail, c'est-à-dire le gasoil à injecter, sous une pression fournie par une pompe d'alimentation. Une gorge 14 est prévue dans la partie 11 de pilotage du piston 9 de pompe, dont la paroi située du côté de l'orifice 16 d'alimentation est réalisée sous forme d'une rampe 15 de dosage de forme essentiellement hélicoïdale épousant la périphérie du piston, destinée à commander la fin du cycle d'injection de l'injecteur-pompe en fonction des conditions de fonctionnement. Une gorge 18 de pilotage débouchant dans la gorge 14 interagit avec un orifice 19 de pilotage disposé dans le corps 4 de pompe d'une manière qui sera décrite plus en détail ultérieurement. When the pump piston 9 is in the starting position, the working chamber 17 communicates with a supply orifice 16 through which enters the working fluid, that is to say the gas oil to be injected, under pressure supplied by a feed pump. A groove 14 is provided in the part 11 for controlling the pump piston 9, the wall of which located on the side of the supply orifice 16 is produced in the form of a metering ramp 15 of essentially helical shape matching the periphery of the piston, intended to control the end of the injector-pump injection cycle according to the operating conditions. A pilot groove 18 opening into the groove 14 interacts with a pilot orifice 19 disposed in the pump body 4 in a manner which will be described in more detail later.

Par l'intermédiaire d'une conduite 20 de fluide sous pression, obturée par un clapet anti-retour 21, la chambre 17 de travail de la pompe communique avec une chambre 23 de haute pression qui est reliée, à son tour, à la chambre 25 de pression disposée dans la partie inférieure du corps 7 d'injecteur, par l'intermédiaire d'une conduite 24 de carburant sous pression, usinée dans les boîtiers intermédiaires 5 et 6 ainsi que dans le corps 7 d'injecteur. La chambre 25 de pression correspond à une aiguille étagée 26 coulissant dans le corps 7 d'injecteur. By means of a pressurized fluid line 20, closed by a non-return valve 21, the working chamber 17 of the pump communicates with a high pressure chamber 23 which is in turn connected to the chamber 25 of pressure disposed in the lower part of the injector body 7, via a line 24 of pressurized fuel, machined in the intermediate housings 5 and 6 as well as in the injector body 7. The pressure chamber 25 corresponds to a stepped needle 26 sliding in the injector body 7.

Une partie dont le diamètre est relativement grand, constituant un piston poussoir 26a de l'aiguille, est soumise à l'action d'un ressort de rappel 27 disposé dans.A part whose diameter is relatively large, constituting a push piston 26a of the needle, is subjected to the action of a return spring 27 disposed in.

une chambre 33 de ressort, qui plate l'aiguille 26 ainsi que le cône 28 d'étanchéité, réalisé à l'extrémité inférieure de celle-ci dans une partie de l'aiguille dont le diamètre est petit, constituant un piston aiguille 26b, sur un siège conique 29 d'étanchéité prévu dans le corps 7 de l'injecteur. Lorsque l'aiguille 26 se trouve en position fermée, telle que la représente le dessin, une poche 30 d'injection, disposée à l'extrémité inférieure du corps 7 de l'injecteur et pourvue de trous 31 d'injection, est coupée de la chambre 25 de pression, ce qui interdit l'exécution d'une injection de carburant.a spring chamber 33 which flattens the needle 26 as well as the sealing cone 28, produced at the lower end of the latter in a part of the needle whose diameter is small, constituting a needle piston 26b, on a conical sealing seat 29 provided in the body 7 of the injector. When the needle 26 is in the closed position, as shown in the drawing, an injection bag 30, disposed at the lower end of the body 7 of the injector and provided with injection holes 31, is cut from the pressure chamber 25, which prohibits the execution of a fuel injection.

Les figures 3 et 4 illustrent et opposent des variantes de réalisation de la tête de l'injecteur. Alors que la tête de l'injecteur représentée sur la figure 3 est de conception analogue à celle de la figure 1, comportant des trous 31 d'injection débouchant dans une poche 30 d'injection réalisée sous forme d'un trou borgne, la figure 4 montre une pièce conçue de telle façon que les trous 31' d'injection débouchent directement dans le siege conique 29 d'étanchéité. Le trou borgne 30' n'y communique plus avec la chambre de combustion du moteur à combustion interne, et ne constitue plus qu'un trou résiduel de fin d'usinage lors de la génération par outil du siège 29 d'étanchéité dans la tête de l'injecteur. Des essais ont montré que des injecteurs de cette conception permettaient de réduire le taux de pollution. Figures 3 and 4 illustrate and contrast alternative embodiments of the injector head. While the injector head shown in FIG. 3 is of a design similar to that of FIG. 1, comprising injection holes 31 opening into an injection pocket 30 produced in the form of a blind hole, FIG. 4 shows a part designed such that the injection holes 31 ′ open directly into the conical sealing seat 29. The blind hole 30 'no longer communicates therewith with the combustion chamber of the internal combustion engine, and no longer constitutes a residual end-of-machining hole during the generation by tool of the seat 29 for sealing in the head. of the injector. Tests have shown that injectors of this design can reduce the rate of pollution.

Le deuxième boîtier intermédiaire 6 comporte une chambre 37 de détente qui est placée au-dessus de la chambre 33 de ressort, elle-même reliée à un échappement par l'intermédiaire d'un perçage transversal 34, et qui en est séparée par l'intermédiaire d'un piston galet 35 pourvu d'un gicleur 38, cette chambre de détente étant également reliée à l'orifice 19 de pilotage par l'intermédiaire d'un conduit 36 de liaison traversant, entre autres, le premier boîtier intermédiaire 5 et le corps 4 de pompe. De plus, la chambre 37 de détente communique, par l'intermédiaire d'un deuxième gicleur 39, avec une chambre 42 de ressort recevant un ressort 41 de tarage qui appuie sur un piston galet 40 limiteur de pression.Le piston 40 limiteur de pression délimite la chambre 23 de haute pression, d'une part, et sert, en même temps, d'appui pour le ressort 22 du clapet anti-retour 21. The second intermediate housing 6 comprises a pressure reduction chamber 37 which is placed above the spring chamber 33, itself connected to an exhaust by means of a transverse bore 34, and which is separated from it by the intermediate of a roller piston 35 provided with a nozzle 38, this expansion chamber also being connected to the orifice 19 for piloting by means of a connecting conduit 36 passing through, inter alia, the first intermediate housing 5 and the pump body 4. In addition, the expansion chamber 37 communicates, via a second nozzle 39, with a spring chamber 42 receiving a calibration spring 41 which presses on a pressure-limiting roller piston 40. The pressure-limiting piston 40 delimits the high pressure chamber 23, on the one hand, and serves, at the same time, as a support for the spring 22 of the non-return valve 21.

Le fonctionnement de l'injecteur-pompe illustré sur les dessins sera décrit par la suite en regard de la figure 2 représentant un diagramme de la pression d'injection par rapport au temps. A partir d'une position de repos du piston 9 de la pompe, lorsque la face supérieure du piston, en haut sur le dessin, est en contact avec le cercle de base de l'arbre 8 à cames, et lorsque la face inférieure Ila de la section ll de pilotage du piston fait communiquer l'orifice 16 d'alimentation avec la chambre 17 de travail de la pompe, le début de la course de travail du piston 9 de pompe provoquera d'abord l'obturation de l'orifice 16 d'alimentation, de telle sorte qu'une pression puisse s'établir dans la chambre 17 de travail de la pompe. The operation of the injector-pump illustrated in the drawings will be described below with reference to FIG. 2 showing a diagram of the injection pressure versus time. From a rest position of the piston 9 of the pump, when the upper face of the piston, at the top in the drawing, is in contact with the base circle of the camshaft 8, and when the lower face Ila of the piston control section ll communicates the supply orifice 16 with the pump working chamber 17, the start of the working stroke of the pump piston 9 will first cause the orifice to be closed 16 supply, so that a pressure can be established in the working chamber 17 of the pump.

Lorsque cette pression dépasse une valeur déterminée par le ressort 22 du clapet, elle ouvre le clapet anti-retour 21 de façon à établir une liaison entre la chambre 17 de travail de la pompe et la chambre 23 de haute pression, par l'intermédiaire de la conduite 20 de fluide sous pression, et entre cette chambre et la chambre 25 de pression dans le corps 7 de l'injecteur, par l'intermédiaire de la conduite 24 de carburant sous pression. Lorsque la pression atteint le niveau détermine par le ressort 27 de rappel, elle soulève l'aiguille 26, de telle sorte que le cône 28 d'étanchéité libère le passage entre la chambre 25 de pression et la poche 30 d'injection, et que le carburant soit injecté dans la chambre de combustion du moteur à travers les trous 31 d'injection.When this pressure exceeds a value determined by the spring 22 of the valve, it opens the non-return valve 21 so as to establish a connection between the working chamber 17 of the pump and the high pressure chamber 23, by means of the pressurized fluid line 20, and between this chamber and the pressure chamber 25 in the body 7 of the injector, via the pressurized fuel line 24. When the pressure reaches the level determined by the return spring 27, it lifts the needle 26, so that the sealing cone 28 frees the passage between the pressure chamber 25 and the injection bag 30, and that the fuel is injected into the combustion chamber of the engine through the injection holes 31.

En poursuivant la course que lui imprime la came de l'arbre 8 à cames, le pisto: 9 de pompe atteint une position, telle que représentée sur le dessin, dans laquelle la gorge 18 de pilotage coïncide avec l'orifice 19 de pilotage, de façon que la gorge 14 communique, par l'intermédiaire de la gorge 18 de pilotage, avec l'orifice 19 de pilotage, et que la chambre 17 de travail de la pompe communique, par l'intermédiaire du conduit 36 de liaison, avec la chambre 37 de détente. La pression qui, à la suite de l'établissement de cette connexion avec la chambre de travail de la pompe, s'établit dans la chambre 37 de détente, agit sur le piston galet 35 délimitant la chambre 37 de détente et le déplace vers le bas dans l'alésage cylindrique 32, contre la résistance du ressort 27 de rappel de l'aiguille et en comprimant celui-ci.Du fait du raccordement de la chambre 37 de détente et, surtout, en raison de l'augmentation du volume de la chambre 37 de détente, résultant du recul du piston galet 35, la pression d'injection créée à l'intérieur de la chambre 17 de travail de la pompe est réduite à un point tel que l'aiguille 26 se referme et que l'injection soit interrompue. L'interruption dure autant de temps que la gorge 18 de pilotage coïncide avec l'orifice 19 de pilotage. La fermeture de l'aiguille 26 est amplifiée par le fait que la précontrainte du ressort 27 de rappel est augmentée par le déplacement, sous l'effet de la pression, du piston galet 35 servant d'appui au ressort 27 de rappel. By continuing the stroke imparted to it by the cam of the camshaft 8, the pump pisto: 9 reaches a position, as shown in the drawing, in which the piloting groove 18 coincides with the piloting orifice 19, so that the groove 14 communicates, via the piloting groove 18, with the piloting orifice 19, and that the working chamber 17 of the pump communicates, via the connecting pipe 36, with the relaxation room 37. The pressure which, following the establishment of this connection with the working chamber of the pump, is established in the expansion chamber 37, acts on the roller piston 35 delimiting the expansion chamber 37 and moves it towards the low in the cylindrical bore 32, against the resistance of the needle return spring 27 and by compressing it. Due to the connection of the expansion chamber 37 and, above all, due to the increase in the volume of the expansion chamber 37, resulting from the retraction of the roller piston 35, the injection pressure created inside the working chamber 17 of the pump is reduced to a point such that the needle 26 closes and the injection is stopped. The interruption lasts as long as the pilot groove 18 coincides with the pilot orifice 19. The closing of the needle 26 is amplified by the fact that the preload of the return spring 27 is increased by the displacement, under the effect of the pressure, of the roller piston 35 serving to support the return spring 27.

Lorsque le piston 9 de la pompe obture de nouveau, lors de sa course de travail, la communication entre la gorge 18 de pilotage et l'orifice 19 de pilotage, la pression accumulée dans la chambre 37 de détente peut s'échapper, à travers le gicleur 38, dans la chambre 33 de ressort qui, par l'intermédiaire du perçage transversal 34, est relié à un échappement du fluide sous pression. Le piston galet 35 regagne sa position initiale telle que représentée sur le dessin et diminue ainsi la précontrainte du ressort 27 de rappel. En même temps, la pression régnant à l'intérieur de la chambre 17 de travail de la pompe, de la chambre 23 de haute pression, de la conduite 24 de carburant et de la chambre 25 de pression augmente de nouveau et soulève de nouveau l'aiguille 26 dans le sens de l'ouverture de celle-ci, contre la résistance du ressort 27 de rappel.A ce moment s'effectue l'injection principale de carburant, proprement dite, cette injection durant jusqu'à ce que la rampe hélicoïdale 15 de dosage sur la section 1ï de pilotage du piston 9 de la pompe redécouvre l'orifice 16 d'alimentation, reliant celui-ci à la chambre 17 de travail de la pompe, par l'intermédiaire de la gorge 14, et provoquant ainsi l'effondrement de la pression qui y régnait. When the piston 9 of the pump again closes, during its working stroke, the communication between the piloting groove 18 and the piloting orifice 19, the pressure accumulated in the expansion chamber 37 can escape, through the nozzle 38, in the spring chamber 33 which, via the transverse bore 34, is connected to an exhaust of the pressurized fluid. The roller piston 35 returns to its initial position as shown in the drawing and thus reduces the preload of the return spring 27. At the same time, the pressure inside the pump working chamber 17, the high pressure chamber 23, the fuel line 24 and the pressure chamber 25 increases again and raises the pressure again. needle 26 in the direction of opening thereof, against the resistance of the return spring 27. At this time the main fuel injection takes place, this injection lasting until the ramp helical 15 of metering on section 1ï of piloting of the piston 9 of the pump rediscovers the orifice 16 of supply, connecting this one to the chamber 17 of work of the pump, via the groove 14, and causing thus the collapse of the pressure which reigned there.

Afin d'éviter une augmentation trop importante de la pression d'injection, un dispositif limiteur de pression est prévu en-dessous du clapet 21 anti-retour. Ce dispositif -comporte un piston 40 limiteur de pression coulissant dans un alésage cylindrique 43, contre l'action du ressort 41 de tarage. Ce piston 40 limiteur de pression, qui sert en même temps de rondelle d'appui du ressort 22 du clapet anti-retour 21, délimite la chambre 23 de haute pression, et se trouve, par conséquent, soumis à la pression d'injection qui y règne.Lorsque la pression régnant à l'intérieur de la chambre 23 de haute pression dépasse un niveau qui est déterminé par la précontrainte du ressort 41 de tarage, le piston 40 limiteur de pression recule vers le bas et libère ainsi un volume qui est calculé de telle façon que la pression régnant dans la chambre 23 de haute pression et, par conséquent, dans le circuit haute pression qui y est raccordé, ne puisse pas croître davantage. Le déplacement du piston 40 limiteur de pression dépend alors de la courbe caractéristique du ressort 41 de tarage et de la taille du gicleur 39 qui relie la chambre 42 de ressort à la chambre 37 de détente qui, à son tour, est reliée, par l'intermédiaire du gicleur 38, à la chambre 33 de ressort de rappel dans laquelle règne une pression sensiblement égale à la pression atmosphérique. In order to avoid an excessive increase in the injection pressure, a pressure limiting device is provided below the non-return valve 21. This device comprises a pressure limiting piston 40 sliding in a cylindrical bore 43, against the action of the calibration spring 41. This pressure-limiting piston 40, which at the same time serves as a support washer for the spring 22 of the non-return valve 21, delimits the high-pressure chamber 23, and is therefore subject to the injection pressure which When the pressure prevailing inside the high pressure chamber 23 exceeds a level which is determined by the preload of the calibration spring 41, the pressure limiting piston 40 moves back down and thus releases a volume which is calculated in such a way that the pressure prevailing in the high pressure chamber 23 and, consequently, in the high pressure circuit which is connected to it, cannot increase further. The displacement of the pressure limiting piston 40 then depends on the characteristic curve of the calibration spring 41 and on the size of the nozzle 39 which connects the spring chamber 42 to the expansion chamber 37 which, in turn, is connected by the 'Intermediate of the nozzle 38, to the chamber 33 of return spring in which prevails a pressure substantially equal to atmospheric pressure.

Lorsqu'à la fin de l'injection, le piston 40 limiteur de pression retourne dans sa position initiale, telle que l'illustre le dessin, un rééquilibrage des pressions peut avoir lieu, par échappement d'une partie du fluide, par l'intermédiaire des gicleurs 39 et 38, vers la chambre 33 de ressort. When at the end of the injection, the pressure limiting piston 40 returns to its initial position, as illustrated in the drawing, a rebalancing of the pressures can take place, by escaping part of the fluid, by the through the nozzles 39 and 38, towards the spring chamber 33.

I1 en résulte une évolution de la pression d'injection telle que la montre, en traits pleins, le diagramme de la figure 2. Ainsi, l'injection se décompose en une préinjection 50 d'une petite quantité de carburant, et en une injection principale différée 51, suivant cette préinjection.Une conception adéquate des bords de pilotage de la gorge 18, dont le contour peut varier le long de la périphérie de la section 11 de dosage du piston 9 de la pompe que l'on peut ajuster, en fonction des conditions de fonctionnement, par exemple, au moyen d'un dispositif 13 de commande, permet d'influencer non seulement la durée de la préinjection, mais aussi l'intervalle séparant la préinjection et l'injection principale. I1 est alors possible d'effectuer cette modulation en fonction des conditions de fonctionnement du moteur à combustion interne, par exemple en prévoyant une préinjection plus longue et un intervalle plus grand à bas régime, et une préinjection et un intervalle plus courts à haut régime, lorsque les deux phases d'injection peuvent, le cas échéant, se succéder sans intervalle.D'autre part, l'on peut éventuellement prévoir la gorge 18 de pilotage, de contour précis, dans une pièce individuelle de la pompe, réalisée, par exemple, sous forme d'un fourreau, qui pourra être commandé séparément en fonction des conditions de fonctionnement du moteur, par un dispositif spécifique de commande, indépendant du dispositif 13 de commande du piston 9 de la pompe. I1 results in an evolution of the injection pressure as shown, in solid lines, the diagram of FIG. 2. Thus, the injection decomposes into a pre-injection 50 of a small amount of fuel, and into an injection main deferred 51, according to this pre-injection. An adequate design of the piloting edges of the groove 18, the contour of which can vary along the periphery of the metering section 11 of the piston 9 of the pump which can be adjusted, depending on the operating conditions, for example, by means of a control device 13, makes it possible to influence not only the duration of the pre-injection, but also the interval separating the pre-injection and the main injection. It is then possible to carry out this modulation as a function of the operating conditions of the internal combustion engine, for example by providing a longer pre-injection and a larger interval at low speed, and a shorter pre-injection and an interval at high speed, when the two injection phases can, if necessary, succeed one another without an interval. On the other hand, one can possibly provide the piloting groove 18, of precise contour, in an individual part of the pump, produced, by example, in the form of a sheath, which can be controlled separately according to the operating conditions of the engine, by a specific control device, independent of the device 13 for controlling the piston 9 of the pump.

En 52, la figure 2 indique la limitation de la pression d'injection lors de l'injection principale, cette limitation évitant d'atteindre des pressions d'injection extrêmes qui surchargeraient les éléments de l'injecteur ainsi que leurs dispositifs de commande, mais qui n'entraîneraient plus guère d'amélioration de l'injection elle-même.In 52, FIG. 2 indicates the limitation of the injection pressure during the main injection, this limitation avoiding reaching extreme injection pressures which would overload the elements of the injector as well as their control devices, but which would hardly lead to any improvement in the injection itself.

Enfin, il convient de rappeler que la décompression temporaire réalisée, selon l'invention, par la liaison de la chambre 17 de travail de la pompe à la chambre 37 de détente, pourrait être obtenue, le cas échéant, par exemple, par la disposition d'une valve électrique directement dans la conduite de liaison entre la chambre 17 de travail de la pompe et la chambre 37 de détente. Cette valve pourrait être commandée en fonction des conditions de fonctionnement du moteur, de façon à obtenir l'allure, représentée sur la figure 2, d'une injection en deux temps.  Finally, it should be recalled that the temporary decompression carried out, according to the invention, by the connection of the working chamber 17 of the pump to the expansion chamber 37, could be obtained, if necessary, for example, by the arrangement an electric valve directly in the connecting pipe between the working chamber 17 of the pump and the expansion chamber 37. This valve could be controlled as a function of the operating conditions of the engine, so as to obtain the speed, shown in FIG. 2, of a two-stage injection.

Claims (12)

REVENDICATIONS 1. Injecteur-pompe pour un dispositif d'injection de carburant équipant, en particulier, un moteur diesel à injection directe, comprenant un piston de pompe actionné par au moins un dispositif d'entrainement et destiné à fournir la pression d'rjection, la chambre de travail de la pompe correspondant a ce piston pouvant être reliée, par l'intermédiaire d'une conduite de carburant sous pression, à une chambre de pression correspondant à une aiguille d'obturation des trous d'injection, qui est soumise à la force d'un ressort de rappel, cet injecteurpompe étant caractérisé par le fait qu'il est prévu un dispositif destiné à provoquer une coupure momentanée de l'injection en modifiant les forces actives au niveau de l'aiguille (26). 1. Injector-pump for a fuel injection device equipping, in particular, a direct injection diesel engine, comprising a pump piston actuated by at least one drive device and intended to supply the injection pressure, the pump working chamber corresponding to this piston which can be connected, via a pressurized fuel line, to a pressure chamber corresponding to a needle for closing the injection holes, which is subjected to the force of a return spring, this pump injector being characterized in that there is provided a device intended to cause a momentary cut of the injection by modifying the active forces at the level of the needle (26). 2. Injecteur-pompe selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'instant et/ou la durée de la variation des forces peuvent être modifiés en fonction des conditions de fonctionnement. 2. Injector-pump according to claim 1, characterized in that the instant and / or the duration of the variation of the forces can be modified according to the operating conditions. 3. Injecteur-pompe selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'il est prévu un dispositif destiné à relier momentanément la chambre (17) de travail de la pompe à une chambre (37) de détente. 3. Injector-pump according to claim 1 or 2, characterized in that there is provided a device intended to temporarily connect the chamber (17) of the pump working to a chamber (37) expansion. 4. Injecteur-pompe selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la chambre (37) de détente est reliée, par l'intermédiaire d'un gicleur (38), à un échappement (33, 34). 4. Injector-pump according to claim 3, characterized in that the expansion chamber (37) is connected, by means of a nozzle (38), to an exhaust (33, 34). 5. Injecteur-pompe selon la revendication 4, caractérisé par le fait que la chambre (37) de détente est delimitée par un piston (35) coulissant, contre la force d'un ressort (27), dans un alésage cylindrique (32). 5. Injector-pump according to claim 4, characterized in that the expansion chamber (37) is delimited by a sliding piston (35), against the force of a spring (27), in a cylindrical bore (32) . 6. Injecteur-pompe selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le piston (27) est réalisé sous forme d'une rondelle appui-ressort sur laquelle s'appuie le ressort (27) de rappel chargeant l'aiguille (26).  6. Injector-pump according to claim 5, characterized in that the piston (27) is produced in the form of a spring-support washer on which the return spring (27) charging the needle (26) is supported. . 7. Injecteur-pompe selon une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le piston (9) de pompé comporte une gorge (18) de pilotage qui, pendant la course de travail du piston de pompe, relie momentanément la chambre (17) de travail de la pompe à un orifice (19, 36) conduisant à la chambre (37) de détente. 7. Injector-pump according to one of claims 1 to 6, characterized in that the pumped piston (9) includes a pilot groove (18) which, during the working stroke of the pump piston, momentarily connects the chamber ( 17) working the pump at an orifice (19, 36) leading to the expansion chamber (37). 8. Injecteur-pompe selon la revendication 7, dont le piston de pompe peut être tourné autour de son axe longitudinal pour adapter la durée d'injection aux conditions de fonctionnement, caractérisé par le fait que la gorge (18) de pilotage est exécutée, en suivant la périphérie du piston (9) de pompe, de telle façon qu'elle établisse la liaison entre la chambre (17) de travail de la pompe et l'orifice (19) de pilotage à différents moments, en fonction des conditions de fonctionnement du moteur à combustion interne. 8. Injector-pump according to claim 7, the pump piston of which can be rotated about its longitudinal axis to adapt the duration of injection to the operating conditions, characterized in that the groove (18) for piloting is executed, following the periphery of the pump piston (9), so that it establishes the connection between the working chamber (17) of the pump and the pilot orifice (19) at different times, depending on the conditions of operation of the internal combustion engine. 9. Injecteur-pompe selon la revendication 8, caractérisé par le fait qu'une pièce séparée est prévue qui comporte la gorge de pilotage du piston de pompe et peut être tournée indépendamment de la rotation du restant du piston de pompe. 9. Injector-pump according to claim 8, characterized in that a separate part is provided which comprises the pilot groove of the pump piston and can be turned independently of the rotation of the remainder of the pump piston. 10. Injecteur-pompe, en particulier selon une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait qu'il est prévu un piston (40) limiteur de pression qui coulisse, contre la force d'un ressort (41) de tarage, dans un alésage cylindrique (43) et qui est soumis à la pression régnant dans la conduite (24) de carburant sous pression. 10. Injector-pump, in particular according to one of claims 1 to 9, characterized in that there is provided a piston (40) pressure relief valve which slides, against the force of a spring (41) of calibration, in a cylindrical bore (43) and which is subjected to the pressure prevailing in the line (24) of pressurized fuel. 11. Injecteur-pompe selon la revendication 10, caractérisé par le fait qu'une chambre (42) de ressort correspondant au ressort (41) de tarage est reliée à' la chambre (37) de détente par l'intermédiaire d'un gicleur (39). 11. Injector-pump according to claim 10, characterized in that a spring chamber (42) corresponding to the calibration spring (41) is connected to 'the expansion chamber (37) by means of a nozzle (39). 12. Injecteur-pompe selon la revendication 10 ou 11, caractérisé par le fait que le piston (40) limiteur de pression est réalisé sous forme d'une rondelle appui ressort sur laquelle s'appuie un ressort (23) d'un clapet anti-retour (21) disposé entre la chambre (17) de travail de la pompe et la conduite (24) de carburant sous pression.  12. Injector-pump according to claim 10 or 11, characterized in that the piston (40) pressure limiter is made in the form of a spring support washer on which rests a spring (23) of a check valve -return (21) disposed between the chamber (17) working the pump and the line (24) of pressurized fuel.