FR2612139A1 - Rotary windscreen wiper - Google Patents

Abstract

Windscreen wiper, more particularly designed for motor vehicles equipped with an engine at the front. Rotary windscreen wiper which comprises a box 4 for collecting water, connected to the lower part of a window or windscreen 1, the said collecting box 4 being curved and inclined downwards, drainage or evacuation means 5 located at the lower part of the said collecting box 4, and wiper arms 12 performing continuous rotational movements standing up on the straight part of the outer surface of the said window 1 and curving on the curved part of the said outer surface of the said window 1 and in the said collecting box 4 so as to remain permanently in contact with the outer surface of the said window and with the rear surface of the said box 4.

Description

La présente invention se rapporte, d'une manière générale, aux essuie-glaces rotatifs installés sur divers types de véhicules afin d'enlever la pluie, la neige, etc.., de la surface extérieure du pare-brise ou de la vitre au moyen de balais animés d'un mouvement de rotation et concerne plus particulièrement un essuie-glace rotatif qui peut être installé sur les véhicules automobiles ayant le moteur à l'avant. The present invention relates, in general, to rotary windshield wipers installed on various types of vehicles in order to remove rain, snow, etc., from the exterior surface of the windshield or of the window glass. means of brushes driven in a rotational movement and relates more particularly to a rotary wiper which can be installed on motor vehicles with the engine at the front.

Un essuie-glace de ce type est décrit dans le brevet américain n0 3 649 990 et cet essuie-glace connu comporte des 1balais" tournant autour d'un arbre et qui sont montés sur la surface extérieure de la vitre de façon que la moitié de leur mouvement de rotation s'effectue sur la vitre, l'autre moitié s'effectuant sur le capot, une boite pour collecter l'eau couvrant l'une des moitiés de la course circulaire et étant installée dans le capot, des tuyaux de drainage, pour évacuer l'eau à l'extérieur étant reliés à la base de cette boite collectrice. A wiper of this type is described in US Pat. No. 3,649,990 and this known wiper has 1broom blades "rotating around a shaft and which are mounted on the outer surface of the window so that half of their rotational movement takes place on the glass, the other half being carried out on the cover, a box for collecting water covering one of the halves of the circular stroke and being installed in the cover, drainage pipes , to evacuate the water outside being connected to the base of this manifold.

En conséquence, rien ne coupe le champ visuel du conducteur à l'avant sur la surface extérieure de la vitre, et cette surface est essuyée en demi-cercle, de sorte que seule une très petite partie a encore besoin d'être essuyée, tandis que les parties principales du pare-brise sont parfaitement nettoyées (comme le règlement et la Ici l'exigent). De plus, la vitesse de balayage ou d'essuyage peut être augmentée librement, en augmentant le nombre des révolutions du moteur d'entraînement, car les balais sont du type rotatif n et, de ce fait, même si le véhicule roule à grande vitesse sous une forte chute de neige ou de pluie, l'essuie-glace maintient parfaitement transparentes les parties nécessaires du pare-brise et maintient un champ de vision suffisant devant le conducteur, lui permettant ainsi de conduire en toute sécurité. De plus, la pluie, la neige, etc.., qui ont été enlevés de la surface extérieure de la vitre, sont recueillis dans la boite collectrice et sont évacués par les tuyaux de drainage sans se disperser à l'extérieur, de sorte qu'il devient inutile de réessuyer la vitre pour en enlever la pluie et la neige et que l'eau de pluie ou provenant de la neige qui a été évacué ne risque pas de présenter des inconvénients pour les passants ou les autres automobilistes. Ce qui précède se rapporte aux caractéristiques spéciales des essuie-glaces classiques. As a result, nothing cuts the driver's field of vision at the front on the outer surface of the glass, and this surface is wiped in a semicircle, so that only a very small part still needs to be wiped, while that the main parts of the windshield are perfectly cleaned (as required by the regulations and here). In addition, the wiping or wiping speed can be increased freely, by increasing the number of revolutions of the drive motor, since the brushes are of the n rotary type and, therefore, even if the vehicle is traveling at high speed. in heavy snow or rain, the wiper keeps the necessary parts of the windscreen perfectly transparent and maintains a sufficient field of vision in front of the driver, thus enabling him to drive safely. In addition, rain, snow, etc., which have been removed from the exterior surface of the glass, are collected in the manifold and are discharged through the drainage pipes without dispersing outside, so that 'it becomes unnecessary to wipe the glass again to remove rain and snow and that rainwater or water from the snow that has been evacuated is not likely to cause inconvenience for passers-by or other motorists. The above relates to the special characteristics of conventional wipers.

Toutefois, dans les essuie-glaces connus mentionnés ci-dessus, la boîte qui collecte l'eau est montée de telle manière que sa face arrière est dans le plan de la vitre placée devant le compartiment du conducteur du véhicule, de sorte que cette boite descend profondément dans le compartiment du moteur, jusqu'à le toucher, dans le cas d'un véhicule à moteur à l'avant. En conséquence, il devient impossible d'installer cet essuie-glace rotatif classique sur de nombreux véhicules automobiles, dont la majorité est équipée d'un moteur à l'avant. However, in the known wipers mentioned above, the box which collects the water is mounted in such a way that its rear face is in the plane of the window placed in front of the driver's compartment of the vehicle, so that this box descends deep into the engine compartment, until it touches it, in the case of a motor vehicle at the front. As a result, it becomes impossible to install this conventional rotary wiper on many motor vehicles, the majority of which are fitted with a motor at the front.

La présente invention apporte une solution à ce problème et a pour objet de fournir un essuie-glace rotatif adapté à être installé sur les véhicules automobiles équipés d'un moteur à l'avant qui consiste à courber la boite collectrice d'eau reliée à la partie inférieure d'une vitre ou d'un pare-brise vers le compartiment du conducteur, à l'opposé du compartiment du moteur, de manière à ne pas toucher ce dernier. The present invention provides a solution to this problem and aims to provide a rotary windscreen wiper adapted to be installed on motor vehicles equipped with a motor at the front which consists in bending the water collecting box connected to the lower part of a window or windshield towards the driver's compartment, opposite the engine compartment, so as not to touch the latter.

L'essuie-glace conforme à la présente invention comprend une boite collectice d'eau reliée à la partie infé rieure d'ure vitreet courbée vers le compartiment du conducteur, des moyens pour évacuer la pluie et la neige prévus dans la partie inférieure de ladite boîte collectrice, et des balais installés dans ladite boite collectrice de manière à effectuer des rotations continues le long de la surface extérieure d'une vitre et dans la boîte collectrice en se redressant sur la partie rectiligne de la surface extérieure de la vitre et en se couvrant sur la partie incurvée de cette vitre et dans la boite collectrice d'eau.  The wiper according to the present invention comprises a water collecting box connected to the lower part of a glass window curved towards the driver's compartment, means for discharging rain and snow provided in the lower part of said manifold, and brushes installed in said manifold so as to perform continuous rotations along the outer surface of a window and in the manifold by straightening on the straight portion of the outer surface of the window and covering on the curved part of this window and in the water collecting box.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, en référence aux diverses figures du dessin annexé, sur lequel:
la figure I est une vue en perspective d'un mode de réalisation préféré d'un esssuie-glace rotatif conforme à l'invention ;
la figure 2 est une vue en coupe longitudinale de l'un des balais
la figure 3 est une vue en coupe partielle illustrant un exemple de moyens adaptés pour évacuer la neige, entre autres
la figure 4 est une vue partielle en coupe représentant un autre exemple des moyens que montre la figure 3
la figure 5 est une vue en face illustrant un dispositif pour ouvrir et fermer le couvercle du dispositif adapté pour évacuer la neige, entre autres
la figure 6 est une vue de face d'un dispositif pour collecter l'eau
la figure 7 est une vue en plan illustrant la structure des balais ; et,
la figure 8 est une vue latérale verticale pour imprimer des mouvements alternatifs de haut en bas et des mouvements de rotation aux balais.Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the description which follows, with reference to the various figures of the appended drawing, in which:
Figure I is a perspective view of a preferred embodiment of a rotary wiper according to the invention;
Figure 2 is a longitudinal sectional view of one of the brushes
Figure 3 is a partial sectional view illustrating an example of means suitable for removing snow, among other things
Figure 4 is a partial sectional view showing another example of the means shown in Figure 3
Figure 5 is a front view illustrating a device for opening and closing the cover of the device suitable for discharging snow, among other things
Figure 6 is a front view of a device for collecting water
Figure 7 is a plan view illustrating the structure of the brushes; and,
Figure 8 is a vertical side view for printing reciprocating movements from top to bottom and rotational movements with the brushes.

En se référant au dessin, on se propose de décrire maintenant quelques modes de réalisation préférés de l'essuie-glace rotatif de la présente invention. Referring to the drawing, it is now proposed to describe some preferred embodiments of the rotary wiper of the present invention.

Sur le dessin, la référence 1 désigne une vitre montée dans le cadre avant 3 d'un véhicule 2, la vitre 1 ayant un contour tel que ses deux côtés sont incurvés, comme le montre la figure 1, tandis que sa région centrale est rectiligne comme on le voit sur la figure 2. In the drawing, the reference 1 designates a window mounted in the front frame 3 of a vehicle 2, the window 1 having a contour such that its two sides are curved, as shown in FIG. 1, while its central region is rectilinear as seen in Figure 2.

Une boite 4 pour recueillir l'eau est reliée à la partie inférieure de la vitre 1. Le boite 4 est formée de manière à s'incurver et à s'abaisser sous la vitre 1, comme le montre la figure 2, tandis que sa face antérieure est profilée de façon à présenter, comme on le voit sur la figure 1, deux arc semi-circulaires dans le cas de véhicules équipés de deux balais d'essuie-glaces, de sorte qu'une petite partie de la boite collectrice d'eau 4 peut descendre dans le compartiment du moteur. La face arrière (a) de la boite 4 est reliée à la vitre 1 de manière à former une surface continue afin d'éviter que les balais soient endommagés au raccordement. A box 4 for collecting the water is connected to the lower part of the glass 1. The box 4 is formed so as to curve and lower under the glass 1, as shown in FIG. 2, while its front side is profiled so as to show, as seen in Figure 1, two semi-circular arcs in the case of vehicles equipped with two wiper blades, so that a small part of the manifold d water 4 can descend into the engine compartment. The rear face (a) of the box 4 is connected to the glass pane 1 so as to form a continuous surface in order to prevent the brushes from being damaged at the connection.

Pour les véhicules appelés à être utilisés dans des régions où il n'y a pas de chutes de neige, on prévoit, comme le montre la figure 2, des orifices de drainage 5, 5 sous la boite collectrice 4, et des tuyaux d'évacuation 6, 6 sont raccordés respectivement aux orifices 5, 5 afin de diriger l'eau de pluie recueillie par la boite 4 vers l'extérieur du véhicule. Par contre, dans les véhicules utilisés dans les régions enneigées, la partie inférieure de la boite collectrice 4 comporte, comme le montre la figure 3, un fond incliné, ce qui permet d'abaisser son devant et d'y monter un couvercle 8 en reliant une partie inférieure de la paroi avant, au moyen d'une charnière 7, à une partie supérieure, ou bien comme le montre la figure 4, en formant le couvercle 8 entre la partie inférieure de la boite collectrice 4 et la paroi avant au moyen de la charnière 7. Dans le mode de réalisation mentionné ci-dessus, une tige de liaison 11, fixée au couvercle 8, est reliée, par un levier 10, à une autre tige de liaison 9 fixée à un élément de support du balai, ce qui fait que l'ouverture et la fermeture du couvercle sont conjugués aux mouvements du support du balai, ce qui assure une évacuation parfaite de la neige, des gouttes de pluie gelées et des grêlons, et même, le cas échéant, des feuilles mortes et autres. For vehicles intended to be used in regions where there is no snowfall, provision is made, as shown in FIG. 2, for drainage holes 5, 5 under the manifold 4, and pipes for evacuation 6, 6 are respectively connected to the orifices 5, 5 in order to direct the rainwater collected by the box 4 towards the outside of the vehicle. By cons, in vehicles used in snowy regions, the lower part of the manifold 4 has, as shown in Figure 3, an inclined bottom, which allows to lower its front and mount a cover 8 in connecting a lower part of the front wall, by means of a hinge 7, to an upper part, or as shown in FIG. 4, by forming the cover 8 between the lower part of the manifold 4 and the front wall at by means of the hinge 7. In the embodiment mentioned above, a connecting rod 11, fixed to the cover 8, is connected, by a lever 10, to another connecting rod 9 fixed to a support element of the brush. , which means that the opening and closing of the cover are combined with the movements of the brush holder, which ensures perfect evacuation of snow, frozen raindrops and hailstones, and even, if necessary, leaves dead and others.

Pour ouvrir et fermer le couvercle 8, on pourrait utiliser, au besoin, un dispositif d'ouverture et de fermeture indépendant. To open and close the cover 8, an independent opening and closing device could be used, if necessary.

Les balais 12 pour enlever la neige et l'eau de pluie de la surface de la vitre 1 sont formés de matières telles que le caoutchouc et analogues qui ne risquent pas de détériorer celle-ci, tout en étant capable de se conformer au profil de cette surface de la vitre 1. Quatre points de l'extérieur et de l'intérieur des balais 12 sont supportés par deux groupes d'éléments élastiques courbés longs et courts 13, 14, comme on le voit sur la figure 7, tandis que les régions centrales des deux groupes d'éléments élastiques courbés 13, 14 sont articulés aux extrémités supérieures de deux bras supérieurs 15, 15, comme le montre la figure 7, la base des bras 15, 15 étant montée à rotation aux extrémités supérieures de bras de base 18, 18 qui sont reliées par un bossage 16 à un arbre rotatif 17.Des ressorts de pression loc, 19' sont montés aux points d'articulation des extrémités supérieures des bras 15, 15 et des éléments élastiques courbés 13, 14 et 13, 14 ; ces ressorts 19', 19' sont conçus pour tendre à allonger les éléments élastiques 13, 14 et 13, 14. En conséquence, la pression élastique exercée par les ressorts 19, 19 sur les bras 15, 15, fait que ces derniers s'inclinent vers la surface extérieure de la vitre, les balais 12, 12 étant conçus pour s incurver dans la boite collectrice 4 et sur la section courbée de la surface extérieure de la vitre 1, comme on le voit à la partie inférieure de la figure 2, et pour s'étendre sur la partie rectiligne de la surface extérieure de la vitre 1, comme réprésenté à la partie supérieure de la figure 2, ce qui fait que les balais 12, 12 sont toujours au contact de la surface de la vitre 1. The brushes 12 for removing snow and rainwater from the surface of the glass pane 1 are formed from materials such as rubber and the like which are not liable to deteriorate it, while being able to conform to the profile of this surface of the window 1. Four points on the outside and inside of the brushes 12 are supported by two groups of long and short curved elastic elements 13, 14, as seen in FIG. 7, while the central regions of the two groups of curved elastic elements 13, 14 are articulated at the upper ends of two upper arms 15, 15, as shown in FIG. 7, the base of the arms 15, 15 being rotatably mounted at the upper ends of the arms of base 18, 18 which are connected by a boss 16 to a rotary shaft 17. Loc pressure springs, 19 'are mounted at the articulation points of the upper ends of the arms 15, 15 and bent elastic elements 13, 14 and 13 , 14; these springs 19 ', 19' are designed to tend to elongate the elastic elements 13, 14 and 13, 14. Consequently, the elastic pressure exerted by the springs 19, 19 on the arms 15, 15, means that the latter s' tilt towards the exterior surface of the glass, the brushes 12, 12 being designed to curve in the manifold 4 and on the curved section of the exterior surface of the glass 1, as seen in the lower part of FIG. 2 , and to extend over the rectilinear part of the exterior surface of the window 1, as shown in the upper part of FIG. 2, so that the brushes 12, 12 are always in contact with the surface of the window 1 .

Un organe de support 20 supporte le sommet du balai 12 et l'arbre rotatif 17 et est pourvu, à sa base, d'un organe mobile (b) d'un engrenage de transmission circulaire 21. L'organe mobile (b) est relié à rotation dans les deux sens avec un élément fixe (c) de la boite 21, qui est fixé par un élément de montage 22 à la partie 23 de l'un des côtés du véhicule. Un secteur denté 24 qui s'avance sur la partie inférieure de l'élément mobile (b) engrène avec un pignon 28 qui transmet la rotation d'un moteur 25, par une vis 26 et une roue de vis 27, au secteur denté 24. A support member 20 supports the top of the brush 12 and the rotary shaft 17 and is provided at its base with a movable member (b) with a circular transmission gear 21. The movable member (b) is connected in rotation in both directions with a fixed element (c) of the box 21, which is fixed by a mounting element 22 to the part 23 on one of the sides of the vehicle. A toothed sector 24 which advances on the lower part of the movable element (b) meshes with a pinion 28 which transmits the rotation of a motor 25, by a screw 26 and a screw wheel 27, to the toothed sector 24 .

Les mouvements de rotation du pignon 28 dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens opposé font que le secteur denté 24 imprime un mouvement de va-et-vient au support 20, ce qui a pour résultat les balais 12, 12 aux positions de travail dessinées en traits continus et aux positions inactives ou de "garage" esquissées en traits discontinus sur la figure 6.De plus, dans la boite d'engrenage 21 ci-dessus est également logée une poulie dentée 33 fixée à l'arbre de support 32 d'une roue de vis 31 à laquelle la rotation d'un moteur 29 est transmise par une vis 30, la poulie 33 étant reliée à une poulie dentée 34 qui est fixée sur l'arbre rotatif 17 supporté à l'extrémi- té supérieure de l'organe de support 20, par une courroie dentée (de synchronisation) 35 tendue entre les deux poulies, ce qui fait qu'une force de rotation est imprimée en continu aux balais 12, 12, dans une direction constante.The rotational movements of the pinion 28 clockwise and counterclockwise cause the toothed sector 24 to move back and forth on the support 20, which results in the brushes 12, 12 working positions drawn in solid lines and inactive or "garage" positions sketched in broken lines in Figure 6. In addition, in the gearbox 21 above is also housed a toothed pulley 33 fixed to the support shaft 32 of a screw wheel 31 to which the rotation of a motor 29 is transmitted by a screw 30, the pulley 33 being connected to a toothed pulley 34 which is fixed to the rotary shaft 17 supported on the upper end of the support member 20, by a toothed (synchronization) belt 35 tensioned between the two pulleys, so that a rotational force is continuously imparted to the brushes 12, 12, in a constant direction .

Au besoin, les moyens utilisés pour transmettre les mouvements de rotation pourraient être modifiés en remplaçant, par exemple, les poulies 33, 34 et la courroie 35 ci-dessus, par une transmission à roues dentées et à chaîne ou en utilisant des pignons coniques et un arbre de transmision (non représentés). If necessary, the means used to transmit the rotational movements could be modified by replacing, for example, the pulleys 33, 34 and the belt 35 above, by a transmission with toothed wheels and chain or by using bevel gears and a transmission shaft (not shown).

L'essuie-glace rotatif qui fait l'objet de la présente invention est conçu pour que ses balais 12 s'immobilisent dans des positionsennegênant pas le champ de vision s'étendant devant le conducteur quand ils ne sont pas utilisés, tandis que quand la neige ou la pluie tombe, les balais 12 sont placés de manière à nettoyer la surface nécessaire de la vitre sous l'impulsion du moteur 29 t ce faisant, les balais 12 se courbent conformément à la courbure de la boite collectrice 4, comme représenté à la partie inférieure de la figure 2 afin de passer dans celle-ci, tandis que sur la surface extérieure de la vitre 1, les deux extrémités des balais 12 se redressent un peu en approchant du centre de la vitre 1 où ils se redressent complè tement en ligne droite.On voit donc que les balais 12 se redressent progressivement jusqu'à être rectilignes dans la région centrale de la vitre, comme le montre la partie supérieure de la figure 2, et qu'ensuite, leur courbure croit progressivement avant d'entrer dans la boite collectrice 4. En répétant les mouvements ci-dessus, les balais 12 de l'essuie-glace enlèvent la neige et la pluie tombant sur la surface extérieure de la vitre 1 et poussent la neige et l'eau vers la boite collectrice 4, d'où ils sont évacués à l'extérieur par le dispositif de drainage 6.Quand la vitesse du moteur 29 est réglée en accord avec la quantité de pluie ou de neige qui tombe, ou conformément à la vitesse du véhicule de façon que la quantité de neige ou de pluie qui tombe sur la surface extérieure de la vitre soit compatible avec la vitesse des balais, des quantités de neige ou de pluie qui n'auraient pas pu être enlevées par des essuie-glaces alternatifs classiques sont complètement essuyées par le dispositif de l'invention sans aucune vibration et, de plus, les balais 12 qui tournent de la surface extérieure de la vitre 1 en passant dans la boite collectrice 4 effectuent un large parcours sans laisser des régions couvertes de pluie ou de neige qui couperaient le champ de vision du conducteur. The rotary wiper which is the subject of the present invention is designed so that its blades 12 come to rest in positions which do not interfere with the field of vision extending in front of the driver when they are not in use, while when the snow or rain falls, the brushes 12 are placed so as to clean the necessary surface of the glass under the impulse of the motor 29 t in doing so, the brushes 12 bend in accordance with the curvature of the manifold 4, as shown in the lower part of Figure 2 in order to pass therein, while on the outer surface of the glass 1, the two ends of the brushes 12 straighten a little while approaching the center of the glass 1 where they straighten completely in a straight line. We therefore see that the brushes 12 gradually straighten out until they are rectilinear in the central region of the glass, as shown in the upper part of FIG. 2, and that thereafter, their curvature gradually increases before ent rer in the manifold 4. By repeating the above movements, the blades 12 of the wiper remove snow and rain falling on the outer surface of the window 1 and push the snow and water towards the box collector 4, from where they are discharged outside by the drainage device 6. When the speed of the motor 29 is adjusted in accordance with the amount of rain or snow falling, or in accordance with the speed of the vehicle so that the amount of snow or rain falling on the exterior surface of the glass is compatible with the speed of the brushes, amounts of snow or rain that could not have been removed by conventional alternative wipers are completely wiped away by the device of the invention without any vibration and, moreover, the brushes 12 which rotate from the outer surface of the window 1 passing through the manifold 4 carry out a wide journey without leaving regions covered with rain or snow which will cut ent the driver's field of vision.

Les essuie-glaces rotatifs conformes à la présente invention sont conçus pour que les balais s'incurvent et se redressent en passant sur la surface extérieure de la vitre et dans la boite collectrice d'eau. En conséquence, la pluie, la neige, etc..; sont complètement enlevés de la surface extérieure de la vitre par les mouvements de rotation des balais, avec le concours de la boite collectrice mentionnée, qui est courbée et descend en devenant moins profonde en entrant dans le compartiment du moteur, sans pour autant toucher le moteur des véhicules avec moteur à l'avant. En conséquence, l'essuie-glace rotatif de l'invention peut être facilement installé sur ce type de véhicule, ce qui était impossible auparavant avec les modèles connus de ce type, afin d'enlever complètement l'eau de pluie et la neige de leurs pare-brise même en cas de forte pluie ou chute de neige, permettant ainsi aux conducteurs de conduire en toute sécurité en dliminantles interruptions du champ de vision dues à la pluie ou à la neige s'accumulant sur le pare-brise. The rotary windshield wipers in accordance with the present invention are designed so that the blades are curved and straightened by passing over the external surface of the glass and into the water collecting box. As a result, rain, snow, etc .; are completely removed from the outer surface of the glass by the rotational movements of the brushes, with the help of the mentioned manifold, which is curved and descends, becoming shallower when entering the engine compartment, without touching the engine vehicles with front engine. Consequently, the inventive rotary wiper can be easily installed on this type of vehicle, which was previously impossible with known models of this type, in order to completely remove rainwater and snow from their windshields even in heavy rain or snowfall, allowing drivers to drive safely by eliminating interruptions in the field of vision due to rain or snow accumulating on the windshield.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention.  Of course, the invention is not limited to the embodiment which has just been described and shown. Many modifications of detail can be made without departing from the scope of the invention.

Claims (1)

REVENDICATIONS 10 Essuie-glace rotatif qui comprend une boite (4) pour collecter l'eau, reliée à la partie inférieure d'une vitre ou d'un pare-brise (1), ladite boite collectrice (4) étant courbée et descendante, des moyens de drainage ou d'évacuation (5) situés à la partie inférieure de ladite boite collectrice (4), et des balais (12) exécutant des mouvements de rotation continus en se redressant sur la partie rectiligne de la surface extérieure de ladite vitre (1) et en s'incurvant sur la partie courbée de ladite surface extérieure de ladite vitre (1) et dans ladite boite collectrice (4) afin de rester en permanence au contact de la surface extérieure de ladite vitre et avec la surface arrière de ladite boite (4). 10 Rotating wiper which comprises a box (4) for collecting water, connected to the lower part of a window or of a windshield (1), said collecting box (4) being curved and descending, drainage or evacuation means (5) located at the lower part of said manifold (4), and brushes (12) performing continuous rotational movements by straightening on the straight part of the outer surface of said window ( 1) and by bending over the curved part of said outer surface of said window (1) and in said manifold (4) so as to remain permanently in contact with the outer surface of said window and with the rear surface of said box (4). 20- Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits balais (12) sont supportés par des éléments élastiques courbés (14) qui sont articuls à des bras supérieurs (15), lesdits bras (15) étant articulés à des bras de base (18) reliés à un arbre rotatif (17), lesdits bras supérieurs (15) et lesdits éléments élastiques courbés (14) étant pourvus de ressorts de pression (19, 19') qui sollicitent les éléments élastiques (14) à se redresser, aux points où les bras supérieurs (15) sont pourvus longitudinalement de ressorts pour presser élastiquement lesdits bras vers ladite surface extérieure de ladite vitre (1). 20- Wiper according to claim 1, characterized in that said brushes (12) are supported by curved elastic elements (14) which are articulated to upper arms (15), said arms (15) being articulated to arms base (18) connected to a rotary shaft (17), said upper arms (15) and said curved elastic elements (14) being provided with pressure springs (19, 19 ') which urge the elastic elements (14) to be straighten, at the points where the upper arms (15) are provided longitudinally with springs to press elastically said arms towards said outer surface of said window (1). 3 - Essuie-glace rotatif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de drainage (5) sont conçus pour s'ouvrir et se refermer à la partie inférieure de ladite boite collectrice (4).  3 - Rotary wiper according to claim 1, characterized in that said drainage means (5) are designed to open and close at the bottom of said manifold (4).