FR2611839A1

FR2611839A1 - Clutch actuation device with hydraulic command

Info

Publication number: FR2611839A1
Application number: FR8703104A
Authority: FR
Inventors: Cecilio Martinez Corral; Carlos Lopez Perez; Jose Felipe Fernandez De Mera
Original assignee: Fraymon SA
Current assignee: Fraymon SA
Priority date: 1987-03-06
Filing date: 1987-03-06
Publication date: 1988-09-09
Anticipated expiration: 2007-03-06
Also published as: FR2611839B1

Abstract

Improvement in the assembly of a clutch release bearing and a hydraulic thrust cylinder for actuating the latter. According to the invention a fixed outer tubular section 31 of the thrust cylinder 12 carries at least one projection 50b pointing towards the inside whilst a tubular section 38 forming part of the piston 37 of the thrust cylinder externally includes at least one corresponding longitudinal groove 52 closed in the vicinity of the chamber of the thrust cylinder, the said projection being engaged in the longitudinal groove.

Description

'Dispositif d'actionnement d'embrayage à commande
hydraulique"
L'invention se rapporte à un dispositif d'actionnement d'embrayage à commande hydraulique et concerne plus particulièrement un perfectionnement permettant de mieux.assujettir les différents éléments les uns par rapport aux autres de façon à faciliter le montage et le démontage, tout en assurant l'immobilisation en rotation de certains éléments et notamment le piston du vérin de commande et une partie de la butée de débrayage elle-même.'' Clutch actuation device with control
hydraulic"
The invention relates to a clutch actuation device with hydraulic control and relates more particularly to an improvement making it possible to better subject the various elements relative to one another so as to facilitate assembly and disassembly, while ensuring immobilization in rotation of certain elements and in particular the piston of the control cylinder and part of the clutch release bearing itself.

On connaît des systèmes d'embrayage commandés hydrauliquement. Un dispositif d'actionnement correspondant se compose principalement de deux sous-ensembles: la traditionnelle butée de débrayage et un vérin hydraulique coopérant avec cette dernière pour la déplacer le long de l'arbre mené de l'embrayage, ladite butée étant couplée à l'actionneur de cet embrayage1 le plus souvent un ressort métallique annulaire appelé diaphragme. La butée de débrayage est montée coulissante sur un manchon fixe, solidaire de la boite de vitesses et entourant l'arbre d'entrée de celle-ci qui est aussi l'arbre mené de l'embrayage. Le vérin est, quant à lui, agencé autour du même manchon fixe et comporte une chambre annulaire remplie de fluide incompressible et un piston globalement tubulaire cylindrique, couplé à la butée de débrayage.Un tel système est par exemple décrit dans la demande de brevet européen N O 146 283. Il comporte plusieurs pièces tubulaires, certaines fixes, d'autres mobiles, formant un agencement relativement complexe. Les pièces mobiles longitudinalement telles que le piston dans la chambre du vérin doivent, de préférence, être immobilisées en rotation pour en réduire l'usure et les déformations et pour prolonger la durée de vie des moyens d'étanchéité. L'invention propose en premier lieu, un agencement dans lequel ces problèmes sont résolus par des moyens simples. Avantageusement, ces moyens sont tels que les différents composants de ce dispositif d'actionnement, restent liés les uns aux autres, en toutes circonstances. Hydraulically controlled clutch systems are known. A corresponding actuation device mainly consists of two sub-assemblies: the traditional clutch release bearing and a hydraulic cylinder cooperating with the latter to move it along the driven shaft of the clutch, said stop being coupled to the actuator of this clutch1 most often an annular metal spring called a diaphragm. The clutch release bearing is slidably mounted on a fixed sleeve, integral with the gearbox and surrounding the input shaft of the latter which is also the driven shaft of the clutch. The cylinder is, in turn, arranged around the same fixed sleeve and comprises an annular chamber filled with incompressible fluid and a generally cylindrical cylindrical piston, coupled to the release bearing. Such a system is for example described in the European patent application NO 146 283. It comprises several tubular parts, some fixed, others mobile, forming a relatively complex arrangement. The longitudinally movable parts such as the piston in the cylinder chamber should preferably be immobilized in rotation to reduce wear and deformation and to extend the life of the sealing means. The invention firstly proposes an arrangement in which these problems are solved by simple means. Advantageously, these means are such that the various components of this actuating device remain linked to each other, in all circumstances.

Dans cet esprit, l'invention concerne essentiellement un dispositif d'actionnement d'embrayage à commande hydraulique du type comportant une butée de débrayage déplaçable le long de la paroi extérieure d'un manchon fixe, ainsi qu'un vérin hydraulique coopérant avec ladite butée de débrayage et agencé autour dudit manchon fixe, une chambre dudit vérin étant définie dans un premier espace annulaire en partie délimité par un tronçon tubulaire externe fixe, solidaire dudit manchon, cette chambre comportant une paroi d'extrémité mobile définie par un piston comprenant un tronçon tubulaire mobile longitudinalement dans ledit premier espace annulaire, caractérisé en ce que ledit tronçon tubulaire externe porte au moins une saillie dirigée vers l'intérieur et en ce que ledit tronçon tubulaire mobile faisant partie dudit piston comporte extérieurement au moins une rainure longitudinale correspondante, fermée au voisinage de ladite chambre et dans laquelle est engagée ladite saillie. In this spirit, the invention essentially relates to a clutch actuation device with hydraulic control of the type comprising a disengaging stop movable along the outer wall of a fixed sleeve, as well as a hydraulic cylinder cooperating with said stop. declutching device and arranged around said fixed sleeve, a chamber of said jack being defined in a first annular space partially delimited by a fixed external tubular section, integral with said sleeve, this chamber comprising a movable end wall defined by a piston comprising a section tubular movable longitudinally in said first annular space, characterized in that said external tubular section carries at least one projection directed inwards and in that said movable tubular section forming part of said piston externally comprises at least one corresponding longitudinal groove, closed at in the vicinity of said chamber and in which said projection is engaged.

Dans un mode de réalisation préféré, le tronçon tubulaire externe précité comporte extérieurement une gorge circulaire dans laquelle est logée une pièce d'arrêt globalement en arc de cercle, par exemple réalisée en fil métallique préformé, conformée pour définir au moins une telle saillie dirigée vers l'intérieur traversant une découpe correspondante pratiquée dans le tronçon tubulaire externe. In a preferred embodiment, the above-mentioned external tubular section has externally a circular groove in which is housed a stop part generally in an arc of a circle, for example made of preformed metal wire, shaped to define at least one such projection directed towards the interior passing through a corresponding cutout made in the external tubular section.

En outre, la butée de débrayage peut être prolongée extérieurement par une jupe de protection tubulaire et globalement cylindrique enveloppant le tronçon tubulaire externe du vérin. Cette particularité peut être mise à profit pour réaliser également l'immobilisation en rotation de la butée de débrayage elle-même < à l'exception bien entendu, de la cage du roulement à billes qui coopère avec l'actionneur de l'embrayage) si cette jupe comporte au moins une rainure longitudinale sur sa face interne et si ladite pièce d'arrêt est conformée pour définir au moins une saillie dirigée vers l'extérieur et engagée dans cette rainure. In addition, the clutch release bearing can be extended externally by a tubular and generally cylindrical protective skirt enveloping the external tubular section of the jack. This feature can be taken advantage of to also immobilize the clutch release bearing in rotation itself (with the exception of course of the ball bearing cage which cooperates with the clutch actuator) if this skirt has at least one longitudinal groove on its internal face and if said stop part is shaped to define at least one projection directed outwards and engaged in this groove.

Un autre avantage de l'invention est l'utilisation de la pièce d'arrêt pour assurer de plus la retenue axiale en fin de course des différentes pièces les unes par rapport aux autres. Another advantage of the invention is the use of the stop piece to further ensure the axial retention at the end of the travel of the different pieces relative to each other.

L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre d'un mode de réalisation d'un dispositif d'actionnement conforme à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels:
- la figure 1 est une coupe longitudinale I-I de la figure 2; et
- la figure 2 est une section transversale II-II de la figure 1.The invention will be better understood and other advantages thereof will appear more clearly in the light of the following description of an embodiment of an actuating device in accordance with its principle, given solely by way of illustration. 'example and made with reference to the accompanying drawings in which:
- Figure 1 is a longitudinal section II of Figure 2; and
- Figure 2 is a cross section II-II of Figure 1.

En se reportant aux dessins, le dispositif d'actionnement d'embrayage représenté se compose principalement d'une butée de débrayage 11 t d'un vérin hydraulique 12. L'emvrayage n'est pas représenté. La butée de débrayage 11 et le vérin hydraulique 12 sont tous deux montés autour d'un manchon fixe 13 solidarisé à la boîte de vitesses 15 par une bride circulaire 14 ou analogue. Le manchon 13 entoure l'arbre d'entrée 17 de cette boite de vitesses qui est aussi l'arbre mené de l'embrayage. La butée de débrayage 11, de type autocentreuse, comporte classiquement un roulement à billes 19 dont la cage interne 19a est montée avec un jeu radial sur un manchon de coulissement 20 assujetti à se déplacer le long du manchon fixe 13.Du côté du vérin 12, ce manchon de coulissement se prolonge par un épaulement de poussée 21, perpendiculaire à son axe, sur lequel agit le vérin 12. L'épaulement de poussée 21 est lui-même prolongé extérieurement et axialement par une jupe de protection 22 tubulaire et globalement cylindrique, dont le rôle sera expliqué plus loin. La cage interne du roulement à billes est en appui contre l'autre face de l'épaulement de poussée 21 par un montage classique comportant un circlip et un ressort formant rondelle Belleville. La cage externe 19b du roulement comporte un prolongement axial 23 dirigé vers l'embrayage (c'est-à-dire vers la gauche en regardant la figure 1) par lequel se réalise la liaison fonctionnelle avec l'actionneur (le diaphragme) dudit embrayage.Dans l'exemple représenté, la butée de débrayage agit en poussant sur le diaphragme par sa cage externe. Referring to the drawings, the clutch actuation device shown mainly consists of a clutch release bearing 11 t of a hydraulic cylinder 12. The clutch is not shown. The clutch release bearing 11 and the hydraulic cylinder 12 are both mounted around a fixed sleeve 13 secured to the gearbox 15 by a circular flange 14 or the like. The sleeve 13 surrounds the input shaft 17 of this gearbox which is also the driven shaft of the clutch. The self-centering declutching stop 11, conventionally comprises a ball bearing 19, the internal cage 19a of which is mounted with a radial clearance on a sliding sleeve 20 subjected to movement along the fixed sleeve 13. On the side of the jack 12 , this sliding sleeve is extended by a thrust shoulder 21, perpendicular to its axis, on which the cylinder 12 acts. The thrust shoulder 21 is itself extended externally and axially by a tubular and generally cylindrical protective skirt 22 , whose role will be explained later. The internal cage of the ball bearing bears against the other face of the thrust shoulder 21 by a conventional assembly comprising a circlip and a spring forming a Belleville washer. The external cage 19b of the bearing has an axial extension 23 directed towards the clutch (that is to say to the left by looking at FIG. 1) by which the functional connection is made with the actuator (the diaphragm) of said clutch .In the example shown, the clutch release bearing acts by pushing on the diaphragm through its external cage.

Le vérin 12 comporte une chambre de pression 25 remplie d'un fluide hydraulique, en communication par un circuit raccordé à l'embout 26, avec un émetteur hydraulique couplé à une pédale de débrayage. Cette chambre est définie dans un premier espace annulaire 27 délimité entre une surface cylindrique interne 28 et une surface cylindrique externe 29, toutes deux fixes par rapport au manchon 13 et toutes deux extérieures et coaxiales à celui-ci. Plus précisément, la surface cylindrique interne 28 est constituée par la face externe d'un tronçon tubulaire interne 30 tandis que la surface cylindrique externe 29 est constituée par la face interne d'un tronçon tubulaire externe 31. Ce dernier est venu de moulage avec le manchon 13 et la bride 14 tandis que le tronçon tubulaire interne 30 est, ici, rapporté de façon étanche au manchon 13 par l'une de ses extrémités axiales. Il peut, par exemple, être serti avec interposition d'un joint d'étanchéité torique 32 entre l'extrémité du tronçon 30 et le fond de la pièce moulée constituant le manchon 13 et la bride 14. Bien entendu, la structure peut être inverse, c'est-à-dire que le tronçon tubulaire 31 peut être rapporté tandis que le tronçon tubulaire 30 peut être venu de moulage. Les deux tronçons tubulaires peuvent également être, soit rapportés, soit venus de moulage avec la bride 14 et le manchon 13. En outre, le tronçon tubulaire interne 30 a, de préférence, un diamètre intérieur plus grand que le diamètre extérieur du manchon 13, de façon à ménager un second espace annulaire 35, de volume constant, entre ledit tronçon 30 et ledit manchon 13. The jack 12 comprises a pressure chamber 25 filled with a hydraulic fluid, in communication by a circuit connected to the end piece 26, with a hydraulic transmitter coupled to a clutch pedal. This chamber is defined in a first annular space 27 delimited between an internal cylindrical surface 28 and an external cylindrical surface 29, both fixed relative to the sleeve 13 and both external and coaxial with the latter. More specifically, the internal cylindrical surface 28 is constituted by the external face of an internal tubular section 30 while the external cylindrical surface 29 is constituted by the internal face of an external tubular section 31. The latter came from molding with the sleeve 13 and the flange 14 while the internal tubular section 30 is here reportedly sealed to the sleeve 13 by one of its axial ends. It can, for example, be crimped with the interposition of an O-ring seal 32 between the end of the section 30 and the bottom of the molded part constituting the sleeve 13 and the flange 14. Of course, the structure can be reversed , that is to say that the tubular section 31 can be added while the tubular section 30 can be molded. The two tubular sections can also be either added or molded with the flange 14 and the sleeve 13. In addition, the internal tubular section 30 preferably has an inside diameter greater than the outside diameter of the sleeve 13, so as to provide a second annular space 35, of constant volume, between said section 30 and said sleeve 13.

Par ailleurs, le vérin 12 comporte aussi un piston 37 comprenant notamment un tronçon tubulaire mobile 38, globalement cylindrique, susceptible de s'engager longitudinalement dans ledit premier espace annulaire 27 et formant, par un épaulement d'extrémité 39 une paroi mobile de la chambre 25. L'épaulement 39, engagé dans ledit premier espace annulaire 27, porte un joint d'étanchéité à lèvre 40. Furthermore, the jack 12 also comprises a piston 37 comprising in particular a mobile tubular section 38, generally cylindrical, capable of engaging longitudinally in said first annular space 27 and forming, by an end shoulder 39, a mobile wall of the chamber 25. The shoulder 39, engaged in said first annular space 27, carries a lip seal 40.

Cet agencement définit naturellement un espace annulaire de volume variable 42 entre la surface interne du tronçon tubulaire 38 et le manchon 13. L'espace annulaire 42 communique avec ledit second espace annulaire 35 et se situe dans le prolongement axial de ce dernier. En outre, l'extrémité axiale du piston opposée à celle qui comporte l'épaulement d'extrémité 39 formant la paroi d'extrémité mobile de la chambre 25 est refermée par une paroi annulaire radiale 45 se prolongeant par une bague de guidage 46 coulissant sur ledit manchon. La paroi annulaire 45 est en appui contre l'épaulement de poussée 21 de la butée de débrayage et un ressort de précharge 48 est logé dans ledit second espace annulaire 35 et ledit espace annulaire de volume variable 42 en prenant ainsi appui contre la paroi annulaire radiale 45.This arrangement naturally defines an annular space of variable volume 42 between the internal surface of the tubular section 38 and the sleeve 13. The annular space 42 communicates with said second annular space 35 and is located in the axial extension of the latter. In addition, the axial end of the piston opposite to that which includes the end shoulder 39 forming the movable end wall of the chamber 25 is closed by a radial annular wall 45 extended by a guide ring 46 sliding on said sleeve. The annular wall 45 is in abutment against the thrust shoulder 21 of the declutching stop and a preload spring 48 is housed in said second annular space 35 and said annular space of variable volume 42 thus taking support against the radial annular wall 45.

Selon une caractéristique importante de l'invention, le tronçon tubulaire externe 31 porte au moins une saillie dirigée vers l'intérieur tandis que le tronçon tubulaire mobile 38 dudit piston 37 comporte extérieurement au moins une rainure longitudinale 52 correspondante, fermée au voisinage de la chambre 25 (par la présence de l'épaulement d'extrémité 39) et dans laquelle est engagée ladite saillie. According to an important characteristic of the invention, the external tubular section 31 carries at least one projection directed inwards while the movable tubular section 38 of said piston 37 externally comprises at least one corresponding longitudinal groove 52, closed in the vicinity of the chamber 25 (by the presence of the end shoulder 39) and in which is engaged said projection.

Plus précisément, ladite saillie est conformée dans une pièce d'arrêt 56, globalement en arc de cercle, logée dans une gorge circulaire 54 pratiquée sur la face externe du tronçon tubulaire externe 31. La ou chaque saillie 50a, 50b traverse une découpe 58a, 58b correspondante, pratiquée dans le tronçon tubulaire externe 31, cette découpe étant ici une encoche débouchant sur le bord circulaire libre dudit tronçon tubulaire externe. Dans l'exemple représenté, la pièce d'arrêt 56 comporte plusieurs saillies espacées circonférentiellement les unes des autres et engagées dans des rainures longitudinales 52 respectives dudit tronçon tubulaire mobile 38. Cette pièce d'arrêt 56 est en fil métallique préformé et deux saillies 50a sont constituées par les extrémités recourbées de ce fil.Par ailleurs, au moins une saillie 50k (deux saillies dans l'exemple représenté) est constituée par une boucle du-fil, orientée radialement vers l'intérieur. Ces saillies permettent l'arrêt en rotation du tronçon tubulaire 38 par rapport au vérin 12.More precisely, said projection is shaped in a stopper 56, generally in an arc of a circle, housed in a circular groove 54 formed on the external face of the external tubular section 31. The or each projection 50a, 50b passes through a cutout 58a, 58b corresponding, made in the outer tubular section 31, this cut being here a notch opening on the free circular edge of said outer tubular section. In the example shown, the stopper 56 has several projections spaced circumferentially from one another and engaged in respective longitudinal grooves 52 of said movable tubular section 38. This stopper 56 is made of preformed metal wire and two projections 50a are formed by the curved ends of this wire. In addition, at least one projection 50k (two projections in the example shown) is constituted by a loop of the wire, oriented radially inwards. These projections allow the tubular section 38 to stop rotating with respect to the jack 12.

La jupe de protection 22 mentionnée plus haut permet de protéger le piston contre la poussière, quelle que soit la position de la butée de débrayage, c'est-à-dire l'élongation du vérin. La jupe de protection assure également une autre fonction. Elle comporte, pour ce faire, sur sa face interne, deux rainures longitudinales 60 opposées, tandis que la pièce d'arrêt 56 est conformée pour définir deux saillies dirigées vers l'extérieur 62, diamétralement opposées et respectivement engagées dans les rainures 60 de ladite jupe de protection. On assure ainsi l'immobilisation en rotation de la butée de débrayage, c'est-à-dire tout au moins de son manchon de coulissement 20 et de la cage interne du roulement par rapport au vérin 12. The protective skirt 22 mentioned above makes it possible to protect the piston against dust, regardless of the position of the clutch release bearing, that is to say the elongation of the jack. The protective skirt also performs another function. It has, to do this, on its internal face, two opposite longitudinal grooves 60, while the stop piece 56 is shaped to define two protrusions directed towards the outside 62, diametrically opposite and respectively engaged in the grooves 60 of said protective skirt. This ensures the immobilization in rotation of the clutch release bearing, that is to say at least of its sliding sleeve 20 and of the internal bearing cage relative to the jack 12.

Bien que la fonction d'immobilisation en rotation de la butée de débrayage puisse être effectuée avec une seule rainure longitudinale 60 et qu'une saillie 62, on préfère, comme représenté, en prévoir deux. Du fait de la position du ressort de précharge 48 dans les espaces annulaires 35 et 42, on peut avantageusement prévoir ces saillies 62 dirigées vers l'extérieur sans changer de façon importante l'encombrement de la commande. En outre, les deux saillies 62, dirigées vers l'extérieur, sont définies, comme illustré à la figure 2, par des boucles du fil métallique constituant la butée d'arrêt 56.Enfin, l'extrémité de chaque rainure 60 de la jupe de protection 22 située du côté du vérin 12 est fermée par un épaulement 65 contre lequel la saillie 62 correspondante est susceptible de venir en appui pour empêcher de façon avantageuse la séparation entre la butée de débrayage et le vérin hydraulique. Ceci est particulièrement avantageux lors des opérations de maintenance nécessitant le démontage du système d'embrayage.Although the function of immobilizing the clutch release bearing in rotation can be carried out with a single longitudinal groove 60 and with a projection 62, it is preferred, as shown, to provide two. Due to the position of the preload spring 48 in the annular spaces 35 and 42, it is advantageous to provide these projections 62 directed outwards without significantly changing the size of the control. In addition, the two projections 62, directed outwards, are defined, as illustrated in FIG. 2, by loops of the metal wire constituting the stopper 56.Finally, the end of each groove 60 of the skirt protective 22 located on the side of the cylinder 12 is closed by a shoulder 65 against which the corresponding projection 62 is capable of coming to bear to advantageously prevent separation between the clutch release bearing and the hydraulic cylinder. This is particularly advantageous during maintenance operations requiring the disassembly of the clutch system.

La chambre 25 du vérin est de manière connue en soi remplie de fluide et prépurgée en usine de façon que l'ensemble du dispositif (ainsi livré avec la chambre du vérin occupant un volume maximum) puisse être aisément connecté au circuit hydraulique du véhicule.The cylinder chamber 25 is in a manner known per se filled with fluid and pre-purged in the factory so that the entire device (thus delivered with the cylinder chamber occupying a maximum volume) can be easily connected to the hydraulic circuit of the vehicle.

En fonctionnemement, le diaphragme de l'embrayage repousse naturellement la butée de débrayage en direction de la boîte de vitesses, ce qui a pour conséquence de repousser le piston 37 dans la chambre 25, lorsque ledit embrayage est dans sa position embrayée. Pour débrayer, l'automobiliste commande une augmentation de pression dans la chambre 25 du vérin, ce qui repousse le piston 37. Comme ce dernier est toujours en contact avec l'épaulement de poussée 21 de la butée de débrayage, cette dernière est déplacée dans un sens provoquant le débrayage. In operation, the diaphragm of the clutch naturally pushes the clutch release bearing in the direction of the gearbox, which has the effect of pushing the piston 37 into the chamber 25, when said clutch is in its engaged position. To disengage, the motorist commands an increase in pressure in the chamber 25 of the jack, which pushes the piston 37. As the latter is always in contact with the thrust shoulder 21 of the clutch release bearing, the latter is moved in a direction causing disengagement.

Ainsi qu'il ressort de la description précédente, on remarquera que c'est de manière avantageuse une pièce d'arrêt unique 56 en fil métallique préformé qui assure les immobilisations en rotation du tronçon tubulaire mobile 38 et de la jupe de protection 22 par rapport au vérin 12 ainsi que l'arrêt en fin de course dans le sens longitudinal de ces pièces. As is apparent from the preceding description, it will be noted that it is advantageously a single stopper 56 made of preformed metal wire which ensures the immobilization in rotation of the movable tubular section 38 and of the protective skirt 22 relative to to the jack 12 as well as the end-of-travel stop in the longitudinal direction of these parts.

Claims

REVENDICATIONS

1- Dispositif d'actionnement d'embrayage à commande hydraulique du type comportant une butée de débrayage (11) déplaçable le long de la paroi extérieure d'un manchon fixe (13), ainsi qu'un vérin hydraulique (12) coopérant avec ladite butée de débrayage et agencé autour dudit manchon fixe, une chambre (25) dudit vérin étant définie dans un premier espace annulaire (27) en partie délimité par un tronçon tubulaire externe fixe (31), solidaire dudit manchon, cette chambre comportant une paroi d'extrémité mobile définie par un piston (37) comprenant un tronçon tubulaire (38) mobile longitudinalement dans ledit premier espace annulaire, caractérisé en ce que ledit tronçon tubulaire externe (31) porte au moins une saillie (50a, 50k) dirigée vers l'intérieur et en ce que ledit tronçon tubulaire mobile (38) faisant partie dudit piston comporte extérieurement au moins une rainure longitudinale (52) correspondante, fermée au voisinage de ladite chambre et dans laquelle est engagée ladite saillie. 1- Clutch actuating device with hydraulic control of the type comprising a declutching stop (11) movable along the outer wall of a fixed sleeve (13), as well as a hydraulic cylinder (12) cooperating with said clutch release bearing and arranged around said fixed sleeve, a chamber (25) of said cylinder being defined in a first annular space (27) partly delimited by a fixed external tubular section (31), integral with said sleeve, this chamber comprising a wall of mobile end defined by a piston (37) comprising a tubular section (38) movable longitudinally in said first annular space, characterized in that said external tubular section (31) carries at least one projection (50a, 50k) directed towards the inside and in that said movable tubular section (38) forming part of said piston externally comprises at least one corresponding longitudinal groove (52), closed in the vicinity of said chamber and in which is engaged said projection .

2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit tronçon tubulaire externe comporte extérieurement une gorge circulaire (54) dans laquelle est logée une pièce d'arrêt (56) globalement en arc de cercle, conformée pour définir au moins une saillie précitée traversant une découpe (58a, 58b) correspondante pratiquée dans ledit tronçon tubulaire externe (31). 2- Device according to claim 1, characterized in that said outer tubular section has externally a circular groove (54) in which is housed a stop piece (56) generally in an arc, shaped to define at least one aforementioned projection passing through a corresponding cutout (58a, 58b) made in said external tubular section (31).

3- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que cette pièce d'arrêt (56) comporte plusieurs saillies espacées circonférentiellement les unes des autres et engagées dans des rainures (52) respectives dudit tronçon tubulaire mobile (38). 3- Device according to claim 2, characterized in that this stop piece (56) comprises several projections spaced circumferentially from each other and engaged in grooves (52) respective of said movable tubular section (38).

4- Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que ladite pièce d'arrêt (56) est en fil métallique préformé et que deux saillies (50n) au moins sont constituées par les extrémités recourbées de ce fil. 4- Device according to claim 2 or 3, characterized in that said stopper (56) is made of preformed metal wire and that at least two projections (50n) are formed by the curved ends of this wire.

5- Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ladite pièce d'arrêt (56) est en fil métallique préformé et en ce qu'une saillie (50b) au moins est constituée par une boucle dudit fil, orientée radialement vers l'intérieur. 5- Device according to one of claims 2 to 4, characterized in that said stop piece (56) is made of preformed metal wire and in that at least one projection (50b) is constituted by a loop of said wire, oriented radially inward.

6- Dispositif selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que ladite butée de débrayage (11) est prolongée extérieurement par une jupe de protection (22) tubulaire et globalement cylindrique, enveloppant ledit tronçon tubulaire externe (31), en ce que cette jupe de protection comporte au moins une rainure longitudinale (60) sur sa face interne et en ce que ladite pièce d'arrêt (56) est conformée pour définir au moins une saillie dirigée vers l'extérieur (62) et engagée dans la rainure de ladite jupe pour l'immobilisation en rotation de ladite butée de débrayage. 6- Device according to one of claims 2 to 5, characterized in that said release bearing (11) is extended externally by a protective skirt (22) tubular and generally cylindrical, enveloping said outer tubular section (31), that this protective skirt has at least one longitudinal groove (60) on its internal face and in that said stop piece (56) is shaped to define at least one projection directed towards the outside (62) and engaged in the groove of said skirt for immobilization in rotation of said clutch release bearing.

7- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite jupe (22) comporte deux rainures (60) opposées dans lesquelles sont respectivement engagées deux saillies dirigées vers l'extérieur (62), diamétralement opposées. 7- Device according to claim 6, characterized in that said skirt (22) comprises two opposite grooves (60) in which are engaged respectively two projections directed towards the outside (62), diametrically opposite.

8- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite pièce d'arrêt (56) est en fil métallique préformé et que les deux saillies dirigées vers l'extérieur (62) sont définies par des boucles dudit fil, orientées radialement vers l'extérieur. 8- Device according to claim 7, characterized in that said stopper (56) is made of preformed metal wire and that the two projections directed towards the outside (62) are defined by loops of said wire, oriented radially towards the 'outside.

9- Dispositif selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que l'extrémité de la ou chaque rainure (60) de ladite jupe de protection (22) située du côté du vérin hydraulique (12) est fermée par un épaulement (65) contre lequel ladite saillie dirigée vers l'extérieur (62) est susceptible de venir en appui pour empêcher la séparation entre ladite butée de débrayage et ledit vérin hydraulique. 9- Device according to one of claims 6 to 8, characterized in that the end of the or each groove (60) of said protective skirt (22) located on the side of the hydraulic cylinder (12) is closed by a shoulder (65) against which said outwardly projecting projection (62) is capable of coming to bear to prevent separation between said clutch release bearing and said hydraulic cylinder.