FR2609261A1 - Improvement to the device for coupling a twin wheel to a tractor axle wheel - Google Patents
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Abstract
Description
IL est connu d'adjoindre à chacune des roues motrices d'un tracteur une roue jumelée pour augmenter La surface portante et L'adhérence du véhicule au soL, pour vaincre ainsi Les difficultés rencontrées sur des sols boueux ou détrempés. It is known to add to each of the drive wheels of a tractor a twin wheel to increase the bearing surface and the adhesion of the vehicle to the soil, thereby overcoming the difficulties encountered on muddy or soggy soils.
La mise en place de ces roues supplémentaires, sans être difficile, constitue une opération longue. IL faut en effet présenter La roue à accoupler dans une orientation précise par rapport à la roue de l'essieu, pour mettre en prise Les bras de transmission du couple de la roue à adjoindre dans ou avec des taquets (logements, butées...) solidaires de la roue de L'essieu. Lorsque L'accouplement s'effectue à L'aide de brides, il convient également d'indexer les brides entre elles pour mettre en regard Les élé- ments de transmission du coup le et les éléments de fixation. The installation of these additional wheels, without being difficult, constitutes a long operation. It is indeed necessary to present the wheel to be coupled in a precise orientation relative to the wheel of the axle, to engage the arms for transmitting the torque of the wheel to be added in or with lugs (housings, stops ... ) integral with the axle wheel. When the coupling is carried out using flanges, it is also advisable to index the flanges together so as to compare the transmission elements of the blow with the fixing elements.
Il faut donc prévoir des moyens pour qu une rotation relative des roues à accoupler soit possible. Il s'agit habituellement d'un cric ou d'une cale pour élever l'essieu du tracteur, ou une roue de celui-ci, de manière à pouvoir
La faire tourner sur elle-même. Il n'est en effet guère possible de faire tourner la roue que l'on approche car celleci est lourde et ne peut pas être manuellement soulevée du sol. En outre, La manoeuvre en rotation de La roue d'essieu n'est généralement possible que par l'intermédiaire du moteur.It is therefore necessary to provide means so that a relative rotation of the wheels to be coupled is possible. It is usually a jack or block to raise the axle of the tractor, or a wheel thereof, so that it can
Rotate it on itself. It is hardly possible to turn the wheel when approaching because it is heavy and cannot be manually lifted from the ground. In addition, the rotary operation of the axle wheel is generally only possible via the motor.
L'utilisateur est donc contraint d'approcher la roue supplémentaire et de procéder à des réglages successifs pour, par tatonnement, obtenir une bonne orientation angulaire rela t ive des deux roues, en commandant La rotation de L'essieu par Le moteur, puis enfin à soulever la roue pour mettre en prise Les bras, taquets ou brides d'accouplement.The user is therefore forced to approach the additional wheel and to make successive adjustments so, by trial and error, to obtain a good relative angular orientation of the two wheels, by controlling the rotation of the axle by the motor, then finally lift the wheel to engage the arms, tabs, or coupling flanges.
La présente invention entend simplifier ces opérations d'accouplement en proposant un dispositif simple qui permet d'obtenir facilement l'indexation angulaire des deux roues à relier. The present invention intends to simplify these coupling operations by proposing a simple device which makes it possible to easily obtain the angular indexing of the two wheels to be connected.
A cet effet, L'invention a pour objet un perfectionnement au dispositif d'accouplement d'une roue jumelée à une roue d'essieu moteur de tracteur, qui comporte des moyens d'attelage pour recevoir de manière indexée des moyens correspondants prévus sur La roue supplémentaire. To this end, the invention relates to an improvement to the device for coupling a wheel coupled to a driving axle wheel of a tractor, which comprises coupling means for receiving indexed means corresponding means provided on the additional wheel.
Selon une des caractéristiques importantes de
L'invention, Les moyens d'attelage susdits comportent un ensemble douille-moyeu , l'un des éléments étant fixé à La roue dans le prolongement de son axe de rotation, l'autre étant solidaire de la roue supplémentaire, dans Le prolongement de son axe, L'élément de douille comportant à son extrémité d'entrée une partie évasée pour faciliter L'introduction du moyeu, malgré le désalignement de leurs axes, la Ion- gueur de ces deux éléments étant suffisante pour qu'ils coopèrent pour former un support de la roue supplémentaire autour duquel cette dernière peut tourner, avant La réalisation de L'accouplement.According to one of the important characteristics of
The invention, the aforementioned coupling means comprise a bushing-hub assembly, one of the elements being fixed to the wheel in the extension of its axis of rotation, the other being integral with the additional wheel, in the extension of its axis, the sleeve element comprising at its inlet end a flared part to facilitate the introduction of the hub, despite the misalignment of their axes, the length of these two elements being sufficient for them to cooperate to form an additional wheel support around which the latter can rotate, before carrying out the coupling.
Dans un mode de réalisation préféré, le moyeu est porté par les moyens d'attelage associés à la roue supplémentaire, alors que la douille est portée par les moyens d'attelage associés à la roue d'essieu. In a preferred embodiment, the hub is carried by the coupling means associated with the additional wheel, while the bush is carried by the coupling means associated with the axle wheel.
Alors que le moyeu est toujours solidaire des moyens d'attelage associés à la roue supplémentaire, la douille peut etre soit solidaire d'une bride d'accouplement fixée de manière amovible sur la roue d'essieu, soit fixée de manière amovible directement au voile de la roue d'essieu, indépendamment des moyens d'accouplement dont la roue d'essieu est pourvue. While the hub is always secured to the coupling means associated with the additional wheel, the bush can either be secured to a coupling flange removably attached to the axle wheel, or is removably attached directly to the web of the axle wheel, independently of the coupling means with which the axle wheel is provided.
L'invention sera mieux comprise au cours de La description donnée ci-apres à titre d'exemple purement indi catit et non Limitatif qui permettra d'en dégager Les avantages et les caractéristiques secondaires. The invention will be better understood during the description given below by way of purely indicative and non-limiting example which will make it possible to identify the advantages and the secondary characteristics thereof.
IL sera fait référence aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 illustre schématiquement un premier mode de réalisation de l'invention sur des roues à jumeler,
- la figure 2 illustre deux roues jumelées équipées du dispositif d'accouplement perfectionné selon l'invent ion,
- La figure 3 est une vue schématique partielle d'une variante de réalisation du perfectionnement selon
L'invention adapté à un dispositif d'accouplement de roue connu en lui-même.Reference will be made to the accompanying drawings in which
FIG. 1 schematically illustrates a first embodiment of the invention on wheels to be paired,
FIG. 2 illustrates two twin wheels fitted with the improved coupling device according to the invention,
- Figure 3 is a partial schematic view of an alternative embodiment of the improvement according to
The invention adapted to a wheel coupling device known in itself.
En se reportant à ces figures, on voit une roue 1 d'essieu sur la gauche de chacune des figures et une roue 2 qui est la roue à jumeler à la roue d'essieu 1 d'un tracteur agricole. Sur La figure 1 on a représenté la roue d'essieu 1 Légèrement surélevée par rapport au sol 3, au moyen d'un cric ou d'une cale quelconque. Le voile de roue la porte une bride 4, qui lui est fixée par boulonnage, dont la collerette 4a servira à accueillir la collerette 5a d'une bride 5 similaire attelée au voile de roue 2a de La roue 2. Referring to these figures, we see an axle wheel 1 on the left of each of the figures and a wheel 2 which is the wheel to be combined with the axle wheel 1 of an agricultural tractor. In Figure 1 there is shown the axle wheel 1 Slightly raised relative to the ground 3, by means of a jack or any wedge. The wheel disc carries a flange 4, which is fixed to it by bolting, the flange 4a of which will serve to accommodate the flange 5a of a similar flange 5 coupled to the wheel disc 2a of the wheel 2.
On comprend que ces dispositions,qui sont connues en elles-mêmes,ne soit pas entièrement satisfaisantes, car pour accoupler La roue 1 à La roue 2 il faut approcher La roue 2 par roulement sur le sol 3, indexer la roue 1 par rapport à La roue 2 en La faisant tourner au moyen du moteur du tracteur, jusqu'à placer les orifices de boulonnage des brides 4 et 5 en regard les uns des autres, et enfin soulever
La roue 2 pour pouvoir brocher les brides au moyen des goujons de serrage.It is understood that these arrangements, which are known in themselves, are not entirely satisfactory, because to couple the wheel 1 to the wheel 2 it is necessary to approach the wheel 2 by rolling on the ground 3, index the wheel 1 relative to Wheel 2 by rotating it by means of the tractor engine, until placing the bolt holes in flanges 4 and 5 facing each other, and finally lifting
The wheel 2 to be able to pin the flanges by means of the clamping studs.
Le perfectionnement selon L'invention, pour ce type d'accouplement, consiste à équiper la bride 4 d'une douille 6 coaxiale à l'axe de rotation de la roue 1 et solidaire de la bride 4 au moyen de bras radiaux tels que ceux symbolisés en 7. On notera que L'extrémité tournée vers L'ex térieur 6a de La douille 6 est évasée. The improvement according to the invention, for this type of coupling, consists in fitting the flange 4 with a socket 6 coaxial with the axis of rotation of the wheel 1 and secured to the flange 4 by means of radial arms such as those symbolized at 7. It will be noted that the end turned towards the outside 6a of the socket 6 is flared.
De La même manière, on équipera La bride 5 associée à la roue 2 d'un moyeu 8 coaxial à L'axe de roue 2 et solidaire de la bride 5 au moyen de bras radiaux 9, qui fait saillie au-delå du plan d'accouplement 5b de la bride 5. Similarly, the flange 5 associated with the wheel 2 will be fitted with a hub 8 coaxial with the wheel axle 2 and secured to the flange 5 by means of radial arms 9, which protrudes beyond the plane d coupling 5b of the flange 5.
On voit que par ce perfectionnement, L'accouplement de la roue 2 à la roue 1 est rendu beaucoup plus aisé et rapide. En effet, il suffit de rapprocher axialement la roue 2 de La roue 1 pour faire pénétrer le moyeu 8 dans La douille 6. La partie évasée 6a de cette douille 6 prend en compte Le fait que la roue 2 repose sur le sol 3 alors que La roue 1 est surélevée, ce qui crée un désalignement des axes de la douille et du moyeu. La partie évasée 6a forme donc une came qui, lorsqu'on rapproche les deux roues, engendre
L'élévation de la roue 2 jusqu'a ce que celle-ci ait quitté le sol Lorsque le moyeu 8 est suffisamment engagé dans la douille 6. A partir de cet instant, il est très aisé de faire tourner La roue 2 par rapport à la roue 1 pour indexer les moyens de fixation portés par Les brides 4 et 5.We see that by this improvement, the coupling of the wheel 2 to the wheel 1 is made much easier and faster. Indeed, it suffices to bring the wheel 2 axially closer to the wheel 1 to cause the hub 8 to penetrate into the socket 6. The flared part 6a of this socket 6 takes into account the fact that the wheel 2 rests on the ground 3 while The wheel 1 is raised, which creates a misalignment of the axes of the sleeve and the hub. The flared part 6a therefore forms a cam which, when the two wheels are brought together, generates
The elevation of the wheel 2 until it has left the ground When the hub 8 is sufficiently engaged in the sleeve 6. From this moment, it is very easy to rotate the wheel 2 relative to the wheel 1 to index the fixing means carried by the flanges 4 and 5.
La figure 2 montre la position finale atteinte par Les deux roues 1 et c, prêtes à être bridées l'une à l'autre. Figure 2 shows the final position reached by the two wheels 1 and c, ready to be clamped to each other.
Sur la figure 3, qui est une vue très schématique d'un dispositif connu en lui-même de jumelage amovible d'une roue 2 à une roue 1, équipée du perfectionnement selon i 'in- vention, on remarquera que la douille 6 est directement fixée au voile la de La roue 1. En effet, Le dispositif de jumelage comporte une pluralité de taquets ou logements 10 soudés sur la jante de la roue 1 et capables de recevoir l'extrémité lia de bras 11 articulés en 12 sur les branches radiales d'un bâti 13 en forme d'étoile dont Le centre est équipé d'une vis 14. Un écrou 15, manoeuvrable manuellement, permet de déplacer L'extrémité lîb des bras 11 le Long de L'axe 16 de la vis 14 afin de provoquer la pénétration de l'extrémité lia dans le logement 10. Le bâti 13 est quant à lui solidaire de la jante 2b de la roue 2, soit par soudage, soit par boulonnage. Ce bati comporte Le moyeu 8 coaxialement à la vis 14. On comprend que lorsqu'on approche axialement la roue 2 de La roue 1, la pénétration du moyeu 8 dans la douille 6 permet l'élévation de la roue 2 pour la rendre coaxiale à la roue 1 et en permet son support pour faire tourner la roue 2 jusqu'à placer les extrémités lia des bras 11 en regard de chacun des Logements 10 avec lesquels ils doivent coopérer. In FIG. 3, which is a very schematic view of a device known in itself for the removable twinning of a wheel 2 with a wheel 1, equipped with the improvement according to the invention, it will be noted that the socket 6 is directly attached to the web of the wheel 1. In fact, the twinning device comprises a plurality of tabs or housings 10 welded to the rim of the wheel 1 and capable of receiving the end 11a of arms 11 articulated at 12 on the branches radial of a frame 13 in the shape of a star, the center of which is equipped with a screw 14. A nut 15, which can be maneuvered manually, makes it possible to move the end of the arms 11 along the axis 16 of the screw 14 in order to cause the penetration of the end 11a into the housing 10. The frame 13 is in turn secured to the rim 2b of the wheel 2, either by welding or by bolting. This frame comprises the hub 8 coaxially with the screw 14. It is understood that when one axially approaches the wheel 2 of the wheel 1, the penetration of the hub 8 in the socket 6 allows the elevation of the wheel 2 to make it coaxial with the wheel 1 and allows its support to rotate the wheel 2 until the ends 11a of the arms 11 are placed opposite each of the housings 10 with which they must cooperate.
L'invention n'est pas Limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus. On peut en effet imaginer, sans sortir de son cadre, que les moyeux et douilles soient inversés et respectivement placés sur la roue d'essieu et la roue supplémentaire. De me me, en variante au mode de montage décrit plus haut comprenant des bras radiaux pour le maintien de la douille 6 et du moyeu 8 on pourrait souder ces dernières pièces à Leur position directement au voile de roue de chaque roue en conservant comme moyen d' acrouple- ment L'emploi des brides 4, 5. The invention is not limited to the embodiment described above. One can indeed imagine, without departing from its framework, that the hubs and sockets are reversed and respectively placed on the axle wheel and the additional wheel. Likewise, as a variant to the assembly method described above comprising radial arms for holding the sleeve 6 and the hub 8, these latter parts could be welded in their position directly to the wheel disc of each wheel, keeping as a means of 'coupling The use of flanges 4, 5.
Dans L'exemple décrit ci-dessus on s est référé à un tracteur agricole parce que l'invention est particu Librement utile dans le domaine de l'agricultusre en permettant de supprimer ou de réduire notablement le tassement du sol que Les agronomes dénoncent comme particulièrement nuisible. In the example described above, reference was made to an agricultural tractor because the invention is particularly useful. Freely useful in the field of agriculture by making it possible to suppress or significantly reduce the compaction of the soil which agronomists denounce as particularly harmful.
Sous un aspect plus général, l'invention augmente
La surface portante du tracteur en contact avec le sol; elle est donc utile dans tous les cas ou le terrain a une faible résistance à la charge, sar exemple dans le cas des sols boueux, en foret ou sur chantier de construction.In a more general aspect, the invention increases
The bearing surface of the tractor in contact with the ground; it is therefore useful in all cases where the ground has a low resistance to the load, sar example in the case of muddy grounds, in drill or on construction site.
Il est donc entendu que tout tracteur autre qu un tracteur agricole peut être utilement équipé du dispositif de l'invention. It is therefore understood that any tractor other than an agricultural tractor can be usefully equipped with the device of the invention.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8700011A FR2609261B1 (en) | 1987-01-05 | 1987-01-05 | IMPROVEMENT IN THE DEVICE FOR COUPLING A TWIN-WHEEL TO A TRACTOR AXLE WHEEL |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8700011A FR2609261B1 (en) | 1987-01-05 | 1987-01-05 | IMPROVEMENT IN THE DEVICE FOR COUPLING A TWIN-WHEEL TO A TRACTOR AXLE WHEEL |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2609261A1 true FR2609261A1 (en) | 1988-07-08 |
| FR2609261B1 FR2609261B1 (en) | 1989-04-28 |
Family
ID=9346682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8700011A Expired FR2609261B1 (en) | 1987-01-05 | 1987-01-05 | IMPROVEMENT IN THE DEVICE FOR COUPLING A TWIN-WHEEL TO A TRACTOR AXLE WHEEL |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2609261B1 (en) |
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-
1987
- 1987-01-05 FR FR8700011A patent/FR2609261B1/en not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2609261B1 (en) | 1989-04-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |