FR2606345A2 - Appui-tete orientable et reglable pour dossiers de sieges des vehicules automobiles - Google Patents

Appui-tete orientable et reglable pour dossiers de sieges des vehicules automobiles Download PDF

Info

Publication number
FR2606345A2
FR2606345A2 FR8615901A FR8615901A FR2606345A2 FR 2606345 A2 FR2606345 A2 FR 2606345A2 FR 8615901 A FR8615901 A FR 8615901A FR 8615901 A FR8615901 A FR 8615901A FR 2606345 A2 FR2606345 A2 FR 2606345A2
Authority
FR
France
Prior art keywords
frame
crosspiece
branches
cooperate
headrest
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR8615901A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR8512122A external-priority patent/FR2585647B1/fr
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR8615901A priority Critical patent/FR2606345A2/fr
Priority to IT22547/87A priority patent/IT1223077B/it
Publication of FR2606345A2 publication Critical patent/FR2606345A2/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/812Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
    • B60N2/818Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with stepwise positioning
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/838Tiltable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

L'OBJET DE L'ADDITION SE RATTACHE AU SECTEUR TECHNIQUE DES ACCESSOIRES ET EQUIPEMENTS PREVUS POUR LES PASSAGERS DES VEHICULES AUTOMOBILES. SELON L'ADDITION, LES MOYENS DE RETENUE ELASTIQUES 4 DE L'OSSATURE PIVOTANTE 2 CONTRE LE CADRE 1 SONT CONFORMES ET AGENCES A L'UNE DE LEURS EXTREMITES EN COMBINAISON AVEC LES BRANCHES LATERALES 2A DE L'OSSATURE 2, POUR COOPERER AVEC DES ENCOCHES DE PREPOSITIONNEMENT FORMEES FACIALEMENT SUR LES BRAS 14 RECEVANT LE COUSSIN 15 ET MONTES A LIBRE COULISSEMENT DANS LESDITES BRANCHES 2A.

Description

L'addition con+ormément au brevet principal concerne un appui-tEte orientable et réglable pour dossiers de sièges des véhicules automobiles.
L'objet de loaddition se rattache au secteur technique des accessoires et équipements prévus pour les passagers des véhicules automobiles.
On rappelle selon une caractéristique à la base du brevet que I'appui-tête est constitué d'un cadre ouvert vers le bas, qui est fixé au dossier du siège de manière réglable angulairement à partir d'un plan vertical et d'une ossature montée pivotante par rapport a la partie inférieure du cadre et recevant à coulissement contrlé lwappui-tEte proprement dit ladi- te ossature est maintenue dans le plan du cadre en position d'utilisation normale, par des moyens de retenue élastiques et peut basculer vers l'avant du siège sous lFeffet d'une force d'appui exercée à l'opposé de son articulation au cadre puisrevenir en position lorsque l'action de la force qui a provoqué le basculement a cessé ses effets.
partir de cette conception de base, on a voulu étendre et améliorer les caractéristiques de loappui-tSte tout en les simplifiant d'une manière notable.
Dans ce but, suivant une première caractéristique de l'addition, les moyens de retenue élastiques de l'ossature pivotante contre le cadre sont conformés et agencés à l'une de leurs extrémités en combinaison avec les branches latérales de l'ossa- ture, pour coopérer avec des encoches de prépositionnement formées facialement sur les bras recevant le coussin et montés à libre coulissement dans lesdites branches.
Suivant une autre caractéristique, le dispositif de réglage angulaire du cadre par rapport au moyen de fixation du siège coopère avec deux butées fixes d'indexation pour avoir automatiquement la position angulaire désirée en vue de son blocage
L'invention est exposée ci-aprbs plus en détail a l'aide des dessins qui représentent seulement un mode d'exécution.
La figure i est une vue de face de l'appui-tete
la figure 2 est une vue partielle de coté de l'appui tête F
les figures 3 et 4 montrent le réglage angulaire du cadre par rapport au moyen de fixation du siège.
On rappelle pour une meilleure compréhension de la suite de la description, que I'appui-tête comprend essentiel le- ment un cadre ouvert (1) et une ossature (2) recevant le coussin (15). L'ossature (2) est articulée par ses branches (2a) sur les montants (la) du cadre (i) agencé pour autre fixé d'une manière réglable angulairement au dossier du siège. En outre, l'ossature (2) est maintenue dans le plan du cadre (1) par des ressorts en épingle (4) qui lui assurent son rappel permanent quand la force qui a provoqué son basculement a cessé.
Selon l'addition, pour le réglage en hauteur des bras (14) recevant à libre articulation le coussin (15) et leur blocage en position, l'extrémité (4b) des ressorts (4) est convenablement recourbée pour coopérer, au travers d'une lumière (7b) formée transversalement dans l'épaisseur des branches (2a), avec des crans (14c). Ces crans ou autres empreintes en creux (14,) sont formés facialement sur les bras (14) (figure 1) et constituent chacun une rampe pour le relevage manuel automatique des bras (14) Les montants latéraux -(la) du cadre (1) ont une section transversale en U et font ainsi office de chape pour lvar- ticulation des branches (2a).Les ailes des montants (la) sont également entaillées pour permettre le passage des brins (4b).
Dans la forme de réalisation illustrée, la traverse supérieure du cadre (1) est remplacée par un axe longitudinal (18) fixé sur les montants (la) en débordement latéral desdits montants (la). Les extrémités épaulées de l'axe (18) forment une portée cylindrique (ira) pour le montage à libre articulation, au moyen de pattes (19a), d'une traverse (19) agencée pour entre fixée sur le dossier du siège.
Llune des pattes (19a) de la traverse de fixation
(19) est prolongée en direction du bas par une plaque en secteur
(20) percée d'au moins deux orifices (20a) en arc de cercle destinés à coopérer avec le doigt (9) logé par exemple dans le fourreau (10) solidaire d2un montant (la). La commande en translation du doigt (9) peut autre effectuée par tout moyen connu et approprié du type de celui décrit dans le brevet principal.
Dans l'exemple illustré dans l'addition, le doigt (9) est assujetti à un levier (21) articulé sur le montant (la) et commandé en pivotement par une tringle de manoeuvre (22). Comme déjà indiqué, le doigt (9) est rappelé en position par le ressort 513) positionne dans le fourreau (105. Il en résulte donc, selon la position du doit (9) dans l'un des orifices (2raz du secteur (20), deux positions angulaires différentes du cadre (1) par rapport à la traverse de fixation (19).
Suivant une autre caractéristique, l'axe (18) est asservi à un ressort de rappel (23) dont les brins coopèrent en appui avec la traverse (19) d'une part et le montant (lb) par exemple, autre part. Cet axe (18) présente en outre deux butees fixes d'indexation (24) et (25) coopérant alternativement avec la traverse de fixation, selon le positionnement angulaire relatif du cadre (1).
Enfin, on rappelle, comme déjà décrit et illustré dans le brevet principal, que le coussin ou têtière (15) est monté d'une manière auto-orientable en bout des bras (14).
Les avantages ressortent bien de la description, en particulier, on souligne, en plus des avantages indiqués dans le brevet :
- la simplicité de réalisation
- la facilité de réglage
- la fiabilité du fonctionnement.
Les différentes caractéristiques décrites et il les tries constituent un repose-tEte anti-choc. fonctionnel, conf or- table et assurant une sécurité totale non seulement aux passagers avant mais également aux passagers arrière.

Claims (7)

    REVENDICATIONS
  1. - 1 - Appui-tSte orientable et réglable pour dossiers de sièges des véhicules automobiles selon la revendication 1 du brevet principal, caractérisé en ce que les moyens de retenue élasti- ques (4) de l'ossature pivotante (2) contre le cadre (1) sont conformés et agencés à l'une de leurs extrémités en combinaison avec les branches latérales (2a) de l'ossature (2), pour coopérer avec des encoches de prépositionnement formées facialement sur les bras (14) recevant le coussin (15) et montés à libre coulissement dans lesdites branches (2a).
  2. - 2 - Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de réglage angulaire du cadre (1) par rapport au moyen de fixation du siège coopère avec deux butées fixes d'indexation pour avoir automatiquement la position angulaire dési- rée en vue de son blocage.
  3. - 3 - Appui-tSte selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'une des extrémités (4b) des ressorts (4) est recourbée pour coopérer au travers d'une lumière (2b) formée trsnsversalement dans l'épaisseur des branches (2a) avec des encoches de prépositionnement (14c).
  4. - 4 - Appui-ttete selon la revendication 1, caractérisé. en ce que les montants latéraux (la) du cadre (1) ont une section transversale en U pour faire office de chape pour l'articulation des branches (2a).
  5. - 5 - Appui-tSte selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse supérieure du cadre (1) est un axe (18) fixé sur les montants (la) en débordement de ces derniers, les extrémités épaulées dudit axe (18) formant une portée cylindrique pour le montage à libre articulation au moyen de pattes (19a), d'une traverse (19) agencée pour être fixée sur le dossier du siège.
  6. - 6 - Appui-tête selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'une des pattes (19a) de la traverse (19) est prolongée en direction du bas, par une plaque en secteur (20) percée de part en part d'au moins deux orifices (20a) en a: de cercle destinés à coopérer avec un doigt (9) monté à coulissement dans un fourreau (10) solidaire d'un montant (1a), ledit doigt coopérant avec des moyens de commande en translation, pour autre engagé dans l'un des orifices (20a) correspondant à des positions angulaires différentes du cadre (1) par rapport à la traverse (19).
  7. - 7 - Appui-tête selon les revendications 2 et 6 ensemble, ca ractérisé en ce que l'axe (18) est asservi à un ressort de rappel (23 > dont les brins coopèrent respectivement avec la traverse de fixation (19) et l'un des montants (lbï, ledit axe présentant en outre les deux butées fixes d'indexation (2 et (25 > coopérant alternativement avec ladite traverse de fixation selon le positionnement angulaire du cadre (1).
FR8615901A 1985-08-01 1986-11-07 Appui-tete orientable et reglable pour dossiers de sieges des vehicules automobiles Pending FR2606345A2 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8615901A FR2606345A2 (fr) 1985-08-01 1986-11-07 Appui-tete orientable et reglable pour dossiers de sieges des vehicules automobiles
IT22547/87A IT1223077B (it) 1986-11-07 1987-11-06 Poggiatesta orientabile e regolabile per schienali di sedili dei veicoli automobilistici

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8512122A FR2585647B1 (fr) 1985-08-01 1985-08-01 Appui-tete orientable et reglable pour dossiers de sieges des vehicules automobiles
FR8615901A FR2606345A2 (fr) 1985-08-01 1986-11-07 Appui-tete orientable et reglable pour dossiers de sieges des vehicules automobiles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2606345A2 true FR2606345A2 (fr) 1988-05-13

Family

ID=26224666

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8615901A Pending FR2606345A2 (fr) 1985-08-01 1986-11-07 Appui-tete orientable et reglable pour dossiers de sieges des vehicules automobiles

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2606345A2 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0822117A1 (fr) * 1996-07-31 1998-02-04 Bertrand Faure Equipements S.A. Siège de véhicule comportant un appui-tête, et appui-tête pour siège de véhicule
EP0819568A3 (fr) * 1996-07-16 1998-02-18 Gestind M.B. Manifattura Di Bruzolo S.P.A Appui-tête pour sièges de véhicules automobiles
EP0864461A1 (fr) * 1997-03-11 1998-09-16 Martur Sünger ve Koltuk Tesisleri Tic. San. A.S. (Martur Co. Inc.) Appui-tête pour siège de véhicules automobiles avec réglage rapide de la hauteur

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2138078A1 (de) * 1971-07-30 1973-02-08 Daimler Benz Ag Endlagesicherung fuer eine kopfstuetze
FR2392578A7 (fr) * 1977-05-26 1978-12-22 Fiat Spa Armature d'appui-tete de sieges pour vehicules automobiles
GB2016916A (en) * 1978-03-24 1979-10-03 Toyota Motor Co Ltd Headrest position adyustement
US4256341A (en) * 1978-08-19 1981-03-17 Recaro Gmbh & Co. Head support for vehicle seats
DE3131633A1 (de) * 1981-08-10 1983-02-24 C. Rob. Hammerstein Gmbh, 5650 Solingen Kopfstuetzvorrichtung
US4390209A (en) * 1980-01-25 1983-06-28 Toyo Kogyo Co., Ltd. Plastic seat-back framework and method for the manufacture thereof
FR2556195A1 (fr) * 1983-12-09 1985-06-14 Tachikawa Spring Co Repose-tete

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2138078A1 (de) * 1971-07-30 1973-02-08 Daimler Benz Ag Endlagesicherung fuer eine kopfstuetze
FR2392578A7 (fr) * 1977-05-26 1978-12-22 Fiat Spa Armature d'appui-tete de sieges pour vehicules automobiles
GB2016916A (en) * 1978-03-24 1979-10-03 Toyota Motor Co Ltd Headrest position adyustement
US4256341A (en) * 1978-08-19 1981-03-17 Recaro Gmbh & Co. Head support for vehicle seats
US4390209A (en) * 1980-01-25 1983-06-28 Toyo Kogyo Co., Ltd. Plastic seat-back framework and method for the manufacture thereof
DE3131633A1 (de) * 1981-08-10 1983-02-24 C. Rob. Hammerstein Gmbh, 5650 Solingen Kopfstuetzvorrichtung
FR2556195A1 (fr) * 1983-12-09 1985-06-14 Tachikawa Spring Co Repose-tete

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0819568A3 (fr) * 1996-07-16 1998-02-18 Gestind M.B. Manifattura Di Bruzolo S.P.A Appui-tête pour sièges de véhicules automobiles
EP0822117A1 (fr) * 1996-07-31 1998-02-04 Bertrand Faure Equipements S.A. Siège de véhicule comportant un appui-tête, et appui-tête pour siège de véhicule
FR2751926A1 (fr) * 1996-07-31 1998-02-06 Faure Bertrand Equipements Sa Siege de vehicule comportant un appui-tete, et appui-tete pour siege de vehicule
US5860703A (en) * 1996-07-31 1999-01-19 Bertrand Faure Equipements S.A. Vehicle seat including a headrest, and a headrest for a vehicle seat
EP0864461A1 (fr) * 1997-03-11 1998-09-16 Martur Sünger ve Koltuk Tesisleri Tic. San. A.S. (Martur Co. Inc.) Appui-tête pour siège de véhicules automobiles avec réglage rapide de la hauteur

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0822117B1 (fr) Siège de véhicule comportant un appui-tête, et appui-tête pour siège de véhicule
FR2562003A1 (fr) Dispositif de reglage d'un coussin d'assise de siege, notamment dans un vehicule automobile
FR2513580A1 (fr) Appui-tete pour vehicules automobiles
EP0363261A1 (fr) Armature renforcée pour siège de véhicule
EP1142753B1 (fr) Appui-tête, notamment pour siège de véhicule automobile
FR2849813A1 (fr) Dispositif d'appui-tete pour siege de vehicule et siege de vehicule comportant un tel dispositif.
FR3036666A1 (fr) Appui-tete de siege de vehicule et siege comportant un tel appui-tete
FR2737868A1 (fr) Siege de vehicule presentant une assise reglable en hauteur
FR2487270A1 (fr) Dispositif pour le montage d'un appui-tete reglable en hauteur sur un siege d'automobile
FR2838391A1 (fr) Dispositif de fixation d'un siege sur un plancher de vehicule et siege equipe d'un tel dispositif de fixation
FR2537065A1 (fr) Siege pour avions, vehicules et analogues
FR2921022A1 (fr) Mecanisme de reglage a vis, glissiere comportant un tel mecanisme de reglage et siege comportant une telle glissiere
FR2928589A1 (fr) Dossier de siege de vehicule comportant un appui-tete escamotable
FR2466223A1 (fr) Chaise
EP0669221A1 (fr) Accoudoir réglable en hauteur pour véhicule automobile
FR2606345A2 (fr) Appui-tete orientable et reglable pour dossiers de sieges des vehicules automobiles
FR2963587A1 (fr) Systeme d'accoudoir pour habitacle de vehicule
FR2844489A1 (fr) Siege de vehicule dote d'un dispositif de protection du cou en cas de choc arriere
FR2898308A1 (fr) Dispositif a appui-tete basculant
EP1473187A1 (fr) Siège pour véhicule de transport notamment aérien
EP3436314A1 (fr) Structure d'assise réglable d'un siège de véhicule comportant un brin boucle de ceinture de sécurité
FR2597804A1 (fr) Siege a dossier rabattable et notamment siege avant de vehicule automobile
FR2749812A1 (fr) Siege avant de vehicule automobile avec appui-tete asservi
FR2593050A3 (fr) Dispositif autobloquant pour regler au moyen des accoudoirs l'inclinaison d'un fauteuil a plusieurs positions d'utilisation.
EP2868519B1 (fr) Siège escamotable anti déversement