FR2605393A1 - Separateur de courants pour conduite d'aspiration et circuit de refrigeration a compresseurs multiples - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN SEPARATEUR DESTINE A DIVISER LE COURANT DE GAZ D'ASPIRATION ET D'HUILE ENTRAINEE, PROVENANT DU SEPARATEUR D'UN CIRCUIT DE REFRIGERATION, EN DEUX PARTIES INEGALES. LE SEPARATEUR 30 COMPORTE UN TRONCON D'ENTREE DIVERGENT 34 DONT LA PAROI INTERIEURE EST LONGEE PAR LA PLUS GRANDE PARTIE DU COURANT DE GAZ D'ASPIRATION ET D'HUILE QU'IL ENTRAINE, ARRIVANT PAR UN CONDUIT 28 D'UN EVAPORATEUR DU CIRCUIT DE REFRIGERATION. UNE PARTIE PLUS FAIBLE DE CE COURANT PENETRE DANS L'EXTREMITE D'ENTREE 40 D'UN CONDUIT 38 DE PRISE. LA SORTIE 44 DE L'EVAPORATEUR 30 EST RACCORDEE A UN AUTRE COMPRESSEUR D'UN CIRCUIT DE REFRIGERATION A COMPRESSEURS EN PARALLELE. DOMAINE D'APPLICATION : CIRCUITS DE REFRIGERATION, ETC.

Description

La présente invention concerne la distribu-

tion sélective de gaz d'aspiration et d'huile vers

des compresseurs en parallèle dans un circuit de réfri-

gération. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif pour délivrer des quantités inégales de

gaz d'aspiration et d'huile entraînée vers les compres-

seurs dans une installation à compresseurs parallèles, dans laquelle l'un des compresseurs est conçu pour recevoir la plus grande partie du gaz d'aspiration

10. et de l'huile entraînée.

Il est bien connu que, lorsque des compres-

seurs basc6téen parallèle sont utilisés dans des cir-

cuits fermés de réfrigération, il existe une tendance de l'un des compresseurs à devenir privé d'huile

de lubrification. Un compresseur bas côté est un compres-

seur dans lequel le gaz d'aspiration est essentiellement déversé ou déchargé à l'intérieur de l'enveloppe dudit compresseur. L'enveloppe fermée d'un compresseur de réfrigération bas..c6té loge un groupe motocompresseur et définit d'une façon générale, dans son fond, un carter d'huile de lubrification. Une partie de l'huile de lubrification du groupe moto-compresseur, qui se rassemble et est stockée dans la zone du carter, est entraînée dans le gaz d'aspiration qui est déchargé dans l'enveloppe du compresseur et se déplace avec le gaz d'aspiration pour pénétrer dans le compresseur, le traverser et en sortir. L'huile entraînée s'écoule avec le fluide réfrigérant vers la partie restante

du circuit de réfrigération et est ramenée dans l'enve-

loppe du compresseur avec le gaz d'aspiration à son

retour de l'évaporateur.

Lorsque le gaz d'aspiration revient de l'évaporateur aux compresseurs dans un circuit de réfrigération à compresseurs bas c6té en parallèle, il est inévitable que l'un des compresseurs aspire davantage de gaz et, par conséquent, davantage d'huile lubrifiante entraînée, dans son enveloppe, que l'autre compresseur. Au bout d'un certain temps et à moins d'en tenir compte par ailleurs, l'huile présente dans le carter de l'un des compresseurs s'épuise tandis que l'enveloppe de l'autre compresseur finit par être surchargée d'huile. Il est donc prévu des moyens pour égaliser les niveaux d'huile dans les compresseurs en parallèle de tels circuits de réfrigération et pour maintenir ces niveaux dans un état égalisé dans le fonctionnement du circuit. En l'absence d'une telle

mesure, il peut en résulter une détérioration catastro-

phique du compresseur dont l'alimentation en huile

s'épuise.

On a essayé de nombreuses manières de résoudre les problèmes d'égalisation de l'huile associés aux compresseurs dans des circuits de réfrigération à compresseurs en parallèle. Un grand nombre de ces essais étaient basés sur le pompage mécanique de l'huile du carter d'un compresseur vers l'autre. D'autres solutions du problème de l'égalisation de l'huile se concentrent sur l'égalisation des pressions dans les carters des compresseurs en parallèle pour assurer la distribution continue et indépendante, aux enveloppes de tous les compresseurs, de quantités égales de gaz

d'aspiration et donc d'huile lubrifiante entraînée.

Ces deux solutions sont relativement complexes et

sont généralement sujettes à des pannes mécaniques.

En raison de la relative complexité de ces circuits et des résultats catastrophiques qui peuvent découler de leur défaillance, on a produit des efforts pour obtenir des dispositifs d'égalisation

d'huile dans des circuits de réfrigération à compres-

seurs en parallèle qui soient plus simples du point de vue mécanique et donc plus fiables, de par leur nature, que les dispositifs précités d'égalisation des niveaux d'huile. Des exemples en sont donnés dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique N 3 386 262 et

N 3 785 169.

Dans le brevet N 3 785 169 précité, il

est décrit un dispositif de lubrification de compres-

seurs en parallèle qui est basé sur la distribution du volume entier du gaz d'aspiration provenant de l'évaporateur d'un circuit de réfrigération vers un seul des deux compresseurs à refoulement parallèle de ce circuit. Le gaz d'aspiration est ensuite transmis de l'enveloppe du premier compresseur à l'enveloppe du second compresseur. Il est donc décrit dans le brevet précité un agencement en entrées en série et

sorties en parallèle. Du fait de cet agencement, l'enve-

loppe du compresseur à laquelle le gaz d'aspiration est directement distribué est toujours sous une pression plus élevée, lorsque le circuit est en service, que l'enveloppe du compresseur se trouvant en aval. La pression plus élevée régnant dans le premier compresseur est utilisée pour entraîner l'huile du carter de ce

compresseur vers le carter du second compresseur.

Surtout, dans l'agencement décrit dans le brevet N 3 785 169 précité, on évite l'établissement de trajets d'aspiration parallèles vers les enveloppes

des compresseurs à sorties en parallèle.

Dans le brevet N 3 386 262 précité, un fluide réfrigérant est dirigé de l'évaporateur d'un circuit de réfrigération vers un accouplement en forme

de "T" ou de "Y" qui comporte un raccordement de condui-

te de branchement. Du fait de la configuration de l'accouplement, l'enveloppe d'un premier compresseur reçoit la plus grande partie du gaz d'aspiration et donc la plus grande partie du lubrifiant entrainé dans ce gaz. Etant donné qu'elle reçoit la plus grande partie du gaz d'aspiration, l'enveloppe du premier compresseur est maintenue sous une pression plus élevée que celle que l'on trouve dans l'enveloppe du second compresseur lorsque le premier compresseur est en service. Le fonctionnement du second compresseur dépend de la réception de l'huile provenant de l'enveloppe du premier compresseur et arrivant par un conduit

d'égalisation d'huile. L'huile est entraînée de l'enve-

loppe du premier compresseur dans le conduit d'égalisa-

tion par la pression élevée régnant dans l'enveloppe du premier compresseur. Cependant, l'accouplement

décrit dans le brevet N 3 386 262 précité est configu-

ré de façon A permettre également la distribution, par l'intermédiaire d'un conduit raccordé à la liaison de la conduite de branchement de l'accouplement, de gaz réfrigérant et d'une certaine quantité d'huile de lubrification directement à l'enveloppe du second compresseur. Dans l'accouplement du brevet N 3 386 262 précité, la liaison de conduite de branchement, qui mène à l'enveloppe du second compresseur, est totalement en dehors du circuit d'écoulement du gaz d'aspiration

et de l'huile arrivant de l'évaporateur à l'accoup]ement.

La conduite menant de l'accouplement au premier compres-

seur est en circuit direct avec le trajet d'écoulement du gaz d'aspiration. Il n'est prévu aucun moyen par lequel le gaz d'aspiration et/ou l'huile sont soumis à une action positive et déviés vers la conduite de

branchement qui mène de l'accouplement au second com-

presseur. Par conséquent, il n'y a aucun dispositif dans l'accouplement décrit dans le brevet N 3 386.262 précité, qui agit positivement sur le courant du gaz d'aspiration -pour assurer la distribution directe d'au moins une partie de l'huile entraînée dans le

gaz d'aspiration vers le carter du second compresseur.

En outre, en raison de l'inertie du courant d'écoulement du gaz d'aspiration et du changement important de direction qui lui est demandé pour entrer dans la conduite de branchement menant au second compresseur, l'accouplement du brevet précité tend à favoriser la séparation de l'huile plus lourde de la partie du gaz d'aspiration capable d'effectuer le brusque changement de direction demandé avant de pouvoir entrer

dans la conduite de branchement.

On a déterminé qu'il était préférable à l'accouplement décrit dans le brevet N 3 386 262 précité, d'utiliser un moyen quelque peu plus actif qu'une conduite passive de l'huile dans les circuits de réfrigération à compresseurs en parallèle. Il est encore reconnu depuis longtemps que le fait de faire appel à un appareillage à commande mécanique tel que des pompes, pour assurer une conduite active de l'huile peut compliquer inutilement un circuit de réfrigération

et conduire à la défaillance catastrophique d'un com-

presseur de ce circuit dans le cas d'un défaut de fonctionnement mécanique. Par conséquent, il subsiste un besoin en un dispositif qui réalise positivement et favorise la distribution directe du gaz d'aspiration et de l'huile entraînée aux deux compresseurs d'un circuit de réfrigération à compresseurs en parallèle, tout en conservant la simplicité mécanique d'un circuit qui n'est pas sujet à un défaut de fonctionnement

de nature mécanique.

L'invention a donc pour objet d'assurer positivement la distribution par trajet direct de gaz réfrigérant et d'huile lubrifiante entraînée aux deux compresseurs d'un circuit de réfrigération à compresseurs en parallèle. L'invention a également pour objet de proposer une telle distribution de gaz d'aspiration par voie directe d'une manière qui assure la distribution directe simultanée de lubrifiant à

chacun des compresseurs, en quantités prédéterminées.

L'invention a également pour objet de proposer la distribution positive et directe de gaz d'aspiration et d'huile entraînée aux enveloppes de

compresseurs en parallèle dans un circuit de réfrigéra-

tion, d'une manière sélective afin d'aboutir à la

distribution d'une plus grande quantité de gaz d'aspira-

tion et d'huile entraînée à l'enveloppe de l'un, désigné, des compresseurs en parallèle, qu'à l'enveloppe de

l'autre des compresseurs.

Enfin, un objet de l'invention est de réaliser la distribution d'une plus grande quantité de gaz d'aspiration et d'huile entraînée à l'enveloppe d'un compresseur plut6t qu'à l'enveloppe de l'autre compresseur de deux compresseurs de réfrigération à voies d'écoulement en parallèle, reliés par des

tubulures, cette distribution étant réalisée par l'uti-

lisation d'un dispositif qui, de par sa nature, n'est pas sujet au défaut de fonctionnement mécanique, tout en agissant positivement sur le courant d'écoulement du gaz d'aspiration pour assurer la distribution directe d'une partie du gaz d'aspiration et de l'huile entraînée

à chacun des compresseurs.

Les objets de l'invention venant d'être décrits ainsi que d'autres objets qui ressortiront

de la description et des dessins associés sont réalisés

par un séparateur sélectif de courants pour une conduite d'aspiration, lequel séparateur agit positivement

sur le courant de gaz d'aspiration venant de l'évapora-

teur dans un circuit de réfrigération à compresseurs en parallèle, afin de provoquer la distribution directe de quantités inégales de gaz d'aspiration et d'huile

entraînée aux enveloppes des compresseurs de ce circuit.

Le séparateur sélectif de courants pour

conduite d'aspiration selon l'invention est une structu-

re qui est raccordée par une extrémité d'entrée à la conduite qui communique avec le gaz vaporisé à basse pression et l'huile entraînée provenant de l'éva- porateur d'un circuit de réfrigération à compresseurs en parallèle. La structure du séparateur passe par un tronçon conique divergent qui débouche dans une chambre de séparation d'un diamètre supérieur à celui de l'extrémité d'entrée du séparateur. Un conduit de départ pénètre dans la chambre de séparation et présente une extrémité d'entrée qui fait globalement face au courant du gaz d'aspiration. Le conduit de départ est raccordé à une conduite d'aspiration qui mène directement à l'un des deux compresseurs raccordés

par tubulures, lequel compresseur est conçu pour rece-

voir une plus faible portion du gaz d'aspiration et de

l'huile entraînée provenant de l'évaporateur du circuit.

L'extrémité d'aval de la chambre de sépara-

tion du séparateur de courants est raccordée à une conduite d'aspiration qui mène au compresseur conçu pour recevoir la plus grande partie du gaz d'aspiration et de l'huile provenant de l'évaporateur. En ajustant la position et l'aire de la section transversale de l'extrémité d'entrée du conduit de départ dans la chambre de séparation, on peut assurer la distribution de la plus grande partie du gaz d'aspiration et de l'huile entraînée provenant du séparateur à celui, désigné, des compresseurs qui doit recevoir la plus grande quantité de gaz d'aspiration et d'huile. On peut en

outre assurer que l'autre compresseur reçoit une alimen-

tation directe, quoique moindre, en gaz d'aspiration

et en huile.

En fonctionnement, le gaz d'aspiration et l'huile entraînée sont distribués de l'évaporateur à l'extrémité d'entrée du séparateur de courants de la présente invention. En entrant dans la partie conique du dispositif qui débouche dans la chambre de séparation le courant de gaz d'aspiration tend à diverger et à longer les parois intérieures du dispositif. La plus grande partie du gaz et de l'huile entraînée migre donc vers et se trouve à la périphérie extérieure de la chambre de séparation après avoir franchi le tronçon d'expansion du séparateur. Cependant, une partie du gaz d'aspiration et de l'huile entraînée entrant dans le séparateur continue vers l'intérieur de la chambre de séparation d'une façon essentiellement linéaire et avance de façon à pénétrer dans l'extrémité

d'entrée du conduit de départ.

En raison de la tendance de la veine fluide à résister à toute séparation à partir des parois du séparateur dans les zones de couche limite, la plus grande partie du gaz d'aspiration et de l'huile entraînée est entraînée au-delà de l'extrémité d'entre d conduit de départ, à l'extérieur du séparateur et vers le premier compresseur désigné. Cependant, du fait de la dimension et de la position de l'entrée du conduit de départ, la distribution directe d'au moins une portion prédéterminée, quoique moindre; du courant de gaz d'aspiration vers le compresseur

secondaire est assurée.

L'invention sera décrite plus en détail en regard du dessin annexé à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lequel:

- la figure 1 est une illustration schémati-

que d'un circuit de réfrigération utilisant le sépara-

teur sélectif de courants pour conduite d'aspiration selon l'invention; la figure 2 est une coupe longitudinale partielle du séparateur de courants selon l'invention; - la figure 3 est une coupe suivant la ligne 3-3 de la figure 2; et - la figure 4 est une coupe longitudinale partielle d'une autre forme de réalisation du séparateur de courantsselon l'invention. En référence initialement à la figure

1, un circuit 10 de réfrigération comprend deux compres-

seurs 12 et 14, raccordés par des tubulures, ayant

chacun une conduite de refoulement 16 et 18 respective-

ment, par laquelle un gaz réfrigérant comprimé est

dirigé vers une conduite commune 20 de refoulement.

Le gaz réfrigérant comprimé est distribué sur la condui-

te 20 à un condenseur 22 puis à un détendeur 24 d'o il est dosé vers un évaporateur 26 du circuit. Comme indiqué précédemment, le courant de fluide réfrigérant refoulé des compresseurs entraîne avec lui une partie

de l'huile de lubrification qui est introduite initiale-

ment dans les groupes moto-compresseurs par un circuit de distribution d'huile ou par le gaz d'aspiration qui est entraîné vers l'intérieur des compresseurs

à partir de leurs enveloppes en cours de fonctionnement.

Cette huile est transportée dans le circuit de réfrigé-

ration et est ramenée de l'évaporateur aux enveloppes

des compresseurs.

Le gaz réfrigérant passe de l'évaporateur

26 à un séparateur sélectif 30 de courants selon l'in-

vention en empruntant une conduite 28 d'aspiration.

En référence simultanément aux figures 1 à 3, le gaz réfrigérant portant de l'huile arrive à l'extrémité d'entrée 32 du séparateur 30, laquelle extrémité est reliée, par exemple par brasage, à la conduite 28 d'aspiration. Le gaz réfrigérant traverse l'extrémité d'entrée 32 du séparateur de courants essentiellement

de la même façon qu'il a parcouru la conduite 28 d'aspi-

ration du fait que les sections transversales et les

configurations de la conduite et de l'entrée du sépara-

teur sont identiques.

En raison de la nature divergente d'un tronçon 34 d'expansion que le courant rencontre ensuite, la section de ce tronçon augmentant vers l'aval, le trajet d'écoulement du courant de gaz réfrigérant entrant dans le tronçon d'expansion tend à diverger

et à longer la paroi intérieure de ce tronçon d'expan-

sion. Cependant, la partie du courant de gaz d'aspira-

tion qui se trouve dans la zone centrale de l'extrémité d'entrée du séparateur 30 continue de s'écouler d'une

façon globalement linéaire à travers le tronçon d'expan-

sion car l'élargissement de la zone d'écoulement dans le tronçon d'expansion produit quelque peu moins d'effet sur cette partie du courant de gaz d'aspiration et sur le lubrifiant qu'elle entraîne que sur la partie qui est proche des parois intérieures de l'entrée du séparateur. En conséquence, une partie centrale du courant gazeux et du lubrifiant entraîné dans ce courant reste globalement dans la zone centrale à la fois du tronçon 34 d'expansion et de la chambre 36 de séparation à laquelle l'extrémité d'aval du tronçon 34 d'expansion est raccordée, pendant que cette partie se déplace vers l'intérieur de la chambre

de séparation.

Un conduit 38 de départ ou de prise, qui présente une extrémité d'entrée 40 faisant face au courant du gaz d'aspiration, est disposé à l'intérieur de la chambre 36 de séparation du séparateur 30 de iraits qelque peu en aval traçn 34 d'expansio. L'extrémité d'entrée 0 di codiit 38 de prise. eet avantageusemenrt.montéie d façon à être disposée globalement dans la partie centrale de la chambre 36 de séparation ainsi qu'on peut mieux le voir sur la figure 3. En raison de l'effet du passage du courant du gaz d'aspiration à travers le tronçon divergent 34 d'expansion et en raison des sections transversales

relatives de la chambre 36 de séparation et de l'extré-

mité d'entrée 40 du conduit 38 de prise, la plus grande partie de l'huile et du gaz d'aspiration entrant dans la chambre 36 de séparation s'écoule autour et contourne

l'extrémité d'entrée 40 du conduit 38 de prise. Cepen-

dant, une quantité prévisible et prélablement choisie de gaz d'aspiration et d'huile entrainée s'écoule directement vers l'intérieur de l'extrémité d'entrée

40 du conduit de prise.

Par le choix délibéré de la position et de la section de l'extrémité d'entrée 40 du conduit

de prise, on peut agir positivement et de façon prédé-

terminée sur la quantité de gaz d'aspiration et d'huile

y pénétrant, pour toutes les conditions de fonctionne-

ment des compresseurs. En clair, plus la section de l'extrémité d'entrée 40 du conduit de prise par rapport à la section de la chambre 36 de séparation est grande, plus grande est la partie de gaz d'aspiration et d'huile entraînée pénétrant dans le conduit de prise. De la même manière, si l'extrémité d'entrée 40 du conduit de prise est déplacée vers une paroi latérale de la chambre de séparation, au lieu d'être centrée, elle reçoit une plus grande quantité d'huile car cette extrémité d'entrée 40 du conduit de prise se trouve dans une zone plus riche en huile à l'intérieur de la chambre de séparation. Par conséquent, le séparateur de courants agit sélectivement, mais positivement,

sur le courant de gaz d'aspiration provenant de l'évapo-

rateur d'un circuit 10 de réfrigération afin de comman-

der la distribution directe de quantités prédéterminées et inégales de gaz d'aspiration et de lubrifiant aux enveloppes de tous les compresseurs montés en parallèle

dans ce circuit.

Il est prévu, de même que dans des circuits de réfrigération antérieurs utilisant des compresseurs en parallèle, que l'un des compresseurs du circuit de réfrigération soit conçu pour fonctionner à une pression d'enveloppe légèrement élevée et qu'il soit donc désigné pour recevoir la plus grande partie

du gaz d'aspiration fourni par l'évaporateur du circuit.

Dans le cas du circuit 10 de réfrigération, il s'agit du compresseur 12. Par conséquent, la conduite 42 d'aspiration, qui mène au compresseur 12, est raccordée

à une extrémité 44 de sortie de la chambre 36 de sépara-

tion du séparateur 30 et la conduite 46 d'aspiration, par laquelle le gaz d'aspiration et l'huile entraînée arrivent au compresseur 14, est raccordée à l'extrémité de sortie 48 du conduit de prise. L'utilisation du séparateur 30 a donc pour résultat la distribution dosée de la plus grande partie du gaz d'aspiration et de l'huile, qui parcourt le circuit de réfrigération, directement au compresseur 12, tandis qu'une quantité également dosée, mais moindre, de gaz d'aspiration et d'huile est fournie directement au compresseur 14. Comme indiqué précédemment, en service, l'intérieur de l'enveloppe du compresseur 12 est à une pression qui est légèrement supérieure à celle régnant dans l'enveloppe du compresseur 14. Cette pression est utilisée en association avec un tube d'égalisation des niveaux d'huile, qui raccorde les carters d'huile des enveloppes des compresseurs à leurs niveaux nominaux d'huile indiqués en 52

et 54, pour entraîner l'huile excédentaire de l'envelop-

pe du compresseur 12 vers le carter du compresseur 14 afin d'égaliser les niveaux d'huile de carter dans les compresseurs. Une alimentation en lubrifiant par deux sources est ainsi garantie au compresseur 14, laquelle alimentation est constituée de la distribution directe d'une quantité prédéterminée d'huile provenant du séparateur 30 de courants et de la distribution

de l'huile excédentaire provenant du carter du compres-

seur 12. Ainsi qu'il est connu dans l'art antérieur, la conduite 46 d'aspiration, qui mène au compresseur 14, peut être étranglée au degré nécessaire, comme illustré en 56, afin de réduire l'écoulement du gaz d'aspiration vers le compresseur 14 et de favoriser l'établissement d'une plus grande différence de pression entre les enveloppes des compresseurs. Cependant, cet étranglement n'est généralement pas indispensable du fait de la commande plus positive et plus précise dont on dispose, par l'utilisation du séparateur 30 de courant, sur la distribution du gaz d'aspiration

à chacune des enveloppes des compresseurs.

En référence à présent à la figure 4, sur laquelle les mêmes références numériques désignent les même éléments de séparateurs que ceux identifiés précédemment, on voit une autre forme de réalisation du séparateur de courants selon l'invention. La forme de réalisation de la figure 4 diffère essentiellement par la disposition du conduit 38 de prise en ce qui

concerne sa pénétration dans la chambre 36 de séparation.

Dans la forme de réalisation de la figure 4, le conduit 38 de prise est un tronçon de conduit droit qui pénètre directement de face dans le courant de gaz d'aspiration, sans cependant présenter l'obstacle constitué par la partie du conduit de prise qui passe à travers la paroi latérale du séparateur 30. Les différences entre les formes de réalisation ne sont pas extrêmement notables, car l'obstacle représenté par le conduit 38 dans la forme préférée de réalisation, illustrée sur les figures 1 à 3, se trouve en aval de l'extrémité

d'entrée 40 du conduit de prise. Par conséquent, l'im-

pact de la configuration du séparateur en aval de l'extrémité centrée 40 d'entrée du conduit de prise

n'est pas important, car une fois que le gaz d'aspira-

tion et l'huile entraînée se sont écoulés au-delà de l'extrémité d'entrée 40 du conduit de prise, il

est peu probable qu'ils remontent en amont, à contre-

courant, et reviennent dans l'extrémité d'entrée 40

du conduit de prise.

On appréciera que l'orientation physique du séparateur 30 peut être modifiée en fonction des besoins du circuit. Ainsi, le séparateur peut être monté horizontalement ou verticalement, ou peut être disposé autrement comme nécessaire. Cependant, il est préférable que le courant du gaz d'aspiration ne s'élève pas verticalement pour pénétrer dans le séparateur, car une telle disposition du séparateur pourrait conduire à l'engorgement de l'entrée 32 par de l'huile qui pourrait tendre A se déposer dans la zone de l'entrée sous l'effet de la gravité. On appréciera en outre que le séparateur 30 peut être utilisé avec une large diversité de compresseurs, y compris des compresseurs de type à mouvement alternatif et de type à volute. Enfin, il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au séparateur

décrit et représenté sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (19)

REVENDICATIONS

1. Séparateur de courants pour une conduite

d'aspiration dans un circuit de réfrigération à compres-

seurs multiples, caractérisé en ce qu'il comporte un corps (30) définissant une chambre (36) de séparation en communication d'écoulement avec la conduite (28) d'aspiration provenant de l'évaporateur (26) du circuit (10) de réfrigération, le corps comportant des moyens amenant le courant qu'il reçoit de l'évaporateur à diverger avant d'entrer dans la chambre de séparation et le corps étant en communication d'écoulement avec l'intérieur de l'enveloppe d'un premier (12) desdits compresseurs multiples, le séparateur comportant en outre un conduit (38) de prise ayant une extrémité distale (40) qui pénètre à l'intérieur de la chambre de séparation et qui fait globalement face au courant fourni à la chambre de séparation par l'évaporateur du circuit, ladite extrémité distale étant espacée de la paroi de la chambre de séparation et le conduit de prise étant en communication d'écoulement avec l'intérieur de l'enveloppe d'un compresseur (14) autre

que l'enveloppe dudit premier des compresseurs multiples.

2. Séparateur selon la revendication 1., caractérisé en ce que l'extrémité distale du conduit de prise est globalement centrée dans la chambre de séparation.

3. Séparateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens faisant diverger le courant comprennent un tronçon (34) d'expansion

en amont de la chambre de séparation.

4. Séparateur selon la revendication 2,

caractérisé en ce que la dimension de la section trans-

versale de l'extrémité distale du conduit de prise est prédéterminée afin que la plus grande partie du courant entrant dans la chambre de séparation contourne

ladite extrémité distale.

5. Séparateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la totalité du tronçon du conduit de prise qui se trouve à l'intérieur de la chambre de séparation est un tronçon de conduit droit.

6. Séparateur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la chambre de séparation présente une section transversale circulaire et en ce que le tronçon de conduit droit est concentrique dans la

chambre de séparation.

7. Séparateur de courants pour conduite

d'aspiration dans un circuit de réfrigération à compres-

seurs en parallèle, caractérisé en ce qu'il comporte un corps (30) délimitant une chambre (36) de séparation qui est en communication d'écoulement à son extrémité d'amont (32) avec l'évaporateur (26) du circuit de réfrigération et par son extrémité d'aval (44) avec l'intérieur de l'enveloppe d'un premier (12) desdits compresseurs en parallèle, la section transversale de la chambre de séparation étant supérieure à celle du conduit par lequel un écoulement est établi entre la chambre de séparation et l'évaporateur du circuit de réfrigération, le séparateur comportant également un conduit (38) de prise qui pénètre dans le corps et qui présente une extrémité d'amont (40) s'enfonçant dans la chambre de séparation et une extrémité d'aval

(48) qui sort du corps définissant la chambre de sépara-

tion et qui est en communication d'écoulement avec l'enveloppe d'un compresseur (14) autre que ledit

premier des compresseurs en parallèle.

8. Séparateur selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'extrémité d'amont du conduit de prise est espacée de la paroi de la chambre de séparation.

9. Séparateur selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'extrémité d'amont du conduit de prise est centrée dans la chambre de séparation et pénètre de face dans le courant que l'évaporateur du circuit de réfrigération fait passer dans la chambre

de séparation.

10. Séparateur selon la revendication 9, caractérisé en ce que le conduit de prise présente une section transversale telle que la plus grande partie du courant que l'évaporateur du circuit introduit dans la chambre de séparation contourne l'extrémité

d'amont dudit conduit de prise.

11. Séparateur selon la revendication , caractérisé en ce que la chambre de séparation présente une section transversale circulaire et en ce que le corps comporte un tronçon (34) d'expansion qui fait diverger le courant avant son arrivée dans la chambre de séparation, le tronçon d'expansion ayant la nature d'un tronc de cône relié par une extrémité d'aval à la partie du corps qui définit la chambre de séparation, l'extrémité d'amont (32) de la chambre

d'expansion étant raccordée de façon à recevoir l'écou-

lement provenant de l'évaporateur du circuit, cette extrémité d'amont du tronçon d'expansion ayant une section transversale inférieure à celle de l'extrémité d'aval.

12. Séparateur selon la revendication 11, caractérisé en ce que le tronçon du conduit de prise pénétrant dans la chambre de séparation est

un tronçon de conduit droit.

13. Séparateur selon la revendication 11, caractérisé en ce que le tronçon du conduit de prise pénétrant dans la chambre de séparation sort de ladite chambre de séparation en traversant une

paroi latérale du corps.

14. Circuit de réfrigération à compresseurs multiples, caractérisé en ce qu'il comporte un premier compresseur bas c6té (12) ayant une enveloppe qui définit un carter d'huile, un second compresseur bas côté (14) ayant une enveloppe qui définit un carter d'huile, un conduit (50) d'égalisation des niveaux d'huile reliant les carters d'huile des premier et second compresseurs afin d'établir un écoulement entre eux, un évapeur (26), une conduite (28) d'aspiration raccordée à l'évaporateur afin de conduire un courant d'aspiration à partir dudit évaporateur, un corps (30) raccordé à la conduite d'aspiration et définissant

une chambre (36) de séparation ayant une section trans-

versale supérieure à celle de la conduite d'aspiration cette chambre de séparation étant en communication d'écoulement, par une extrémité d'aval (44), avec l'intérieur de l'enveloppe du premier compresseur, et un conduit (38) de prise ayant une extrémité distale (40), ce conduit de prise pénétrant dans le corps

et s'étendant vers l'intérieur de la chambre de sépara-

tion afin que son extrémité distale soit espacée de la paroi de ladite chambre de séparation et pénètre

globalement de face dans le courant mené de l'évapora-

teur vers la chambre de séparation, la section transver-

sale de l'extrémité distale du conduit de prise étant dimensionnée de façon que la plus grande partie du contenu du courant transmise de l'évaporateur vers l'intérieur de la chambre de séparation contourne

l'extrémité distale dudit conduit de prise.

15. Circuit de réfrigération selon la revendication 14, caractérisé en ce que l'extrémité distale du conduit de prise est globalement centrée

dans la chambre de séparation.

16. Circuit de réfrigération selon la revendication 15, caractérisé en ce que la chambre

de séparation présente une section transversale circu-

laire.

17. Circuit de réfrigération selon la

revendication 16, caractérisé en ce que le corps compor-

te un tronçon (34) d'expansion qui amène le courant d'aspiration à diverger avant d'entrer dans la chambre de séparation, ce tronçon d'expansion ayant la nature d'un tronc de c6ne creux et son extrémité d'aval étant raccordée à la partie du corps qui définit la chambre de séparation, l'extrémité d'amont (32) du tronçon d'expansion étant raccordée de façon à recevoir un écoulement de l'évaporateur et ayant une section

transversale inférieure à celle de l'extrémité d'aval.

18. Circuit de réfrigération selon la revendication 17, caractérisé en ce que le tronçon

du conduit de prise entrant dans la chambre de sépara-

tion est un tronçon de conduit droit.

19. Circuit de réfrigération selon la revendication 17, caractérisé en ce que le tronçon

du conduit de prise pénétrant dans la chambre de sépara-

tion traverse une paroi latérale du corps.