FR2604331A1 - Machine centrifuge pour la fenaison - Google Patents
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Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UNE MACHINE CENTRIFUGE POUR LA FENAISON AYANT UNE GRANDE LARGEUR UTILE, LAQUELLE MACHINE DISPOSE DE SIX ROUES DE RATISSAGE. SELON L'INVENTION, LES ROUES DE RATISSAGE SE TROUVANT VERS L'INTERIEUR, EN SE REFERANT AU MILIEU DE LA MACHINE, SONT RETENUES STATIONNAIRES SUR LE CHASSIS DE LA MACHINE; LES ROUES SE TROUVANT VERS L'EXTERIEUR SONT RETENUES SUR DES SUPPORTS 31, 34 DE MANIERE A POUVOIR PIVOTER VERS LE HAUT ET PEUVENT ETRE PORTEES A UNE POSITION DE TRANSPORT AU MOYEN DE VERINS HYDRAULIQUES 40, 41; LES MOYENS HYDRAULIQUES 40, 41 RECOUVRENT LES AXES DE PIVOTEMENT 26, 33 DE CHAQUE COTE DE LA MACHINE; POUR LA PROTECTION CONTRE LES ACCIDENTS, DES PANNEAUX D'AVERTISSEMENT 21, 22 SONT PREVUS QUI COUVRENT LES DENTS 43 DEPASSANT VERS L'EXTERIEUR DES ROUES DE RATISSAGE SE TROUVANT EN POSITION DE TRANSPORT. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'AGRICULTURE.
Description
i La présente invention se rapporte à une machine centrifuge pour la
fenaison ayant plusieurs roues de ratissage, qui sont logées sur des longerons ou supports, les longerons des roues de ratissage voisines du milieu de la machine étant stationnaires et formant, avec une traverse, un châssis de la machine et les longerons des roues de ratissage se trouvant plus loin vers l'extérieur étant articulés de manière à pouvoir pivoter vers le haut autour d'un axe de pivotement se trouvant dans la direction d'avance et pouvant être rabattus vers le haut
au moyen de vérins hydrauliques.
Les machines centrifuges pour la fenaison, en particulier les épandeursfaneurs centrifuges combinés ayant une grande largeur utile ont jusqu'à maintenant été principalement offertes sous la forme de machines tractées. Pour ne pas dépasser la largeur permissible de transport, au moins les roues de ratissage se trouvant à l'extérieur, en se référant à la direction d'avance, sont pivotées de 900 vers l'arrière et verrouillées à cette position de transport. A cette position de transport, une telle machine s'appuie par ses roues de roulement sur la
surface du sol et est tirée par le tracteur.
On connait en outre des épandeurs-faneurs centrifuges combinés sous la forme de machines rapportées. Ces machines sont reliées par un châssis à la
tringlerie à trois points du tracteur. Dans un épandeur-
faneur centrifuge combiné connu ayant quatre roues de ratissage, les roues de ratissage se trouvant à l'extérieur sont pivotées de 900, vers le haut, à une position de transport. La machine est alors soulevée par le circuit hydraulique du tracteur et est transportée à cette position. Dans cette machine, les dents des roues externes de ratissage dépassent vers l'extérieur, relativement au milieu de la machine. Pour éviter, en particulier, un danger pour les personnes, dO aux pièces de la machine dépassant vers l'extérieur, on connait maintenant une machine centrifuge pour la fenaison à quatre cycles, dans laquelle les roues externes de ratissage pivotées de 90 vers le haut peuvent de plus être tournées de 180 autour de l'axe de leur arbre d'entraînement, de manière que les dents de ces roues de ratissage soient dirigées, en position de transport, vers
l'intérieur, vers le milieu de la machine. Mais cepen-
dant, cette solution impose une dépense très importante de construction et est impensable pour des machines centrifuges pour la fenaison ayant une largeur utile encore plus importante, par exemple une machine à six cycles, en particulier lorsque le déplacement doit se
produire à partir du siège du conducteur.
Dans le cas des machines rapportées, on attache de plus en plus d'importance à ce que la machine puisse être transformée, du tracteur, à sa position de travail ou respectivement de transport. Cela présuppose que les roues de ratissage disposées à l'extérieur puissent 8tre mises à leur position de transport par des organes particuliers, par exemple des cylindres hydrauliques. Par ailleurs, il faut 8tre sûr que la liaison d'entraînement pourra être de nouveau établie ou respectivement maintenue automatiquement, lorsque la machine passera de sa position de transport à sa position de travail. A cet effet, on connait une machine centrifuge pour la fenaison
dans laquelle les tronçons de l'arbre divisé d'entraî-
nement des roues de ratissage sont reliés les uns aux autres, dans la zone de leurs axes de pivotement, par des joints universels double ou respectivement de courts arbres de transmission. Cette liaison d'entraînement présente l'avantage que l'on peut éviter des dégradations dans le cas o l'entraînement de la machine centrifuge pour la fenaison serait actionné involontairement, alors
que la machine se trouve à sa position de transport.
Comme, avec cette solution, les tronçons des arbres d'entratnement sont toujours reliés les uns aux autres, un passage de la machine à la position de transport ou respectivement de travail est possible du siège du tracteur, grâce à l'utilisation d'organes de réglage à
commande hydraulique.
La présente invention a pour tâche de créer une machine centrifuge pour la fenaison, en particulier un épandeur-faneur centrifuge combiné ayant une grande largeur utile, qui puisse être transformée, par une dépense de construction justifiable, du siège du tracteur, de la position de travail à la position de transport. Cette solution doit de plus, en particulier, se distinguer par des mesures appropriées de protection contre les accidents. Dans ce but, la machine centrifuge pour la fenaison selon l'invention comporte six roues de ratissage, les supports des roues externes de ratissage étant articulés de manière à pouvoir pivoter vers le haut autour d'axes de pivotement, et les extrémités d'organes hydrauliques de réglage ou vérins agissent,de manière articulée, entre des paliers sur le châssis de la machine se trouvant à l'intérieur et des paliers sur les supports des roues externes de ratissage de manière que chaque vérin hvdraulique joigne l'axe de pivotement du support de la roue de ratissage et l'axe de pivotement du support d'une autre roue de ratissage d'un c8té de la machine en
se rapportant à la direction d'avance.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci
apparaîtront plus clairement au cours de la description
explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 montre une machine centrifuge pour la fenaison en représentation simplifiée, en vue en plan; et - la figure 2 montre la machine selon la figure 1, en vue arrière. Dans le cas de la machine centrifuge pour la fenaison représentée schématiquement en vue en plan sur la figure 1, il s'agit d'un épandeur-faneur centrifuge combiné 1 ayant, en tout, six roues de ratissage dont celles se trouvant à l'intérieur, en se référant au centre de la machine, sont désignées par 2. Les roues qui en sont voisines sont désignées par le chiffre 3. Les roues se trouvant à l'extérieur sont désignées par le
chiffre de référence 4.
La machine centrifuge pour la fenaison 1 peut être reliée, par un châssis 5 c8té machine à la tringlerie à trois points, non représentée, d'un tracteur. Au châssis rapporté 5 est raccordé un longeron médian 6. Le longeron médian 6 présente, à son extrémité avant, un système 7 de recherche d'équilibre qui permet un pivotement latéral de la machine centrifuge pour la
fenaison i à la position de travail.
Le longeron médian 6 est raccordé, par son extrémité dirigée vers l'arrière, au châssis 8 de la machine centrifuge pour la fenaison. On peut voir, sur la vue en plan, que chacune des roues de ratissage 2, 3, 4 est protégée, au moins dans la zone avant, en se référant à la direction d'avance A, par des garde-chapes 9, 10, 11. La garde-chape 9 est formée en une pièce et est affectée aux deux roues de ratissage 2 se trouvant vers l'intérieur et est retenue sur le châssis 8 au moyen de tirants longitudinaux 12. Les garde-chapes 10 et 11 sont de mêmes reliées par des supports 13 et 14 au châssis 8
de la machine.
Au moins la garde-chape 9 sert de support à des
panneaux avant d'avertissement 15 et 16.
Du c3té de la machine qui est opposé à la direction d'avance, d'autres garde-chapes 19 et 20 sont retenues sur le châssis 8 de la machine centrifuge pour
- la fenaison par l'intermédiaire de longerons 17 et 18.
Ces gardes-chapes 19 et 20 sont également les supports de panneaux d'avertissement 21 et 22. De ce c8té de la machine, on peut également disposer plus de deux
garde-chapes avec panneaux d'avertissement.
La longueur des garde-chapes 19 et 20 ou respectivement la largeur des panneaux d'avertissement 21 et 22, en direction transversale à la machine, est avantageusement mesurée de manière que les dents d'une roue 3 de ratissage, pivotée vers le haut de 900, soient latéralement couvertes sur toute leur longueur comme cela ressort de la représentation de la moitié gauche de la machine sur la figure 1. Dans la représentation de cette partie de la machine, la roue de ratissage 4 se trouvant à gauche vers l'extérieur a été laissée de c8té pour une meilleure clarté de l'illustration. De plus, il est possible d'utiliser des panneaux rabattables d'avertissement qui, à la position de transport de la
machine, couvrent les dents des corps de ratissage.
L'entraInement de la machine centrifuge pour la fenaison 1 se produit en partant de la prise de force, non représentée, du tracteur, par l'intermédiaire d'un arbre de transmission également non représenté et d'une
boite de vitesses d'entrée 23.
Sur le carter de la boite de vitesses d'entrée 23 sont flasqués des supports tubulaires latéraux 24 et , aux extrémités externes desquels sont fixées les têtes rotatives 27 des roues de ratissage 2. Chaque tête rotative 27 présente un axe de pivotement 28 horizontal en direction d'avance, lesquels sont retenus dans des trous de support 29 disposés à la manière d'une fourche l'un par rapport à l'autre. Sur ces axes longitudinaux 28 sont disposées rotatives des fourches de support 30. Sur les fourches 30 sont disposés d'autres supports tubulaires 31, aux extrémités externes desquels sont
fixées les têtes rotatives 32 des roues de ratissage 3.
Les têtes rotatives 32 sont de même construction que les
têtes rotatives 27.
Ces têtes rotatives possèdent également des axes de pivotement 33 autour desquels sont disposés pivotants d'autres supports tubulaires externes 34. Aux extrémités externes des supports tubulaires 34 sont fixées les têtes rotatives 35 des roues externes de ratissage 4. Une traverse 36 passe parallèlement aux supports intermédiaires 24 et 25. La traverse 36 est solidement reliée au longeron médian 6 et est vissée au moyen d'une cornière de fixation 37, à la tête rotative 27 (au-dessus). Des supports ou paliers ern forme de
fourches 38 sont fixés aux cornières de fixation 37.
Les supports tubulaires externes 34 présentent, dans la zone des axes de pivotement 33, des flasques 39 dépassant vers le haut. Entre chaque support 38 et chaque flascue 39 de chaoue moitié de la machine est inséré un cylindre hydraulique de traction à simple effet et, selon la position du centre de gravité des roues de ratissage 4 se trouvant à l'extérieur, également un cylindre hydraulique à double action 40 et 41. Les cylindres hydrauliques 40 et 41 sont disposés, comme cela ressort des figures 1 et 2, de manière à joindre les axes de pivotement 28 et 33 situés en dessous, de chaque moitié
de la machine.
Sur la figure 2, la moitié droite de la machine centrifuge pour la fenaison est représentée à une position qui correspond à la position de travail. Les roues de ratissage 2, 3 et 4 s'appuient, par l'intermédiaire des roues de roulement 42, à la surface du sol. Les roues de ratissage 2, 3 et 4 sont équipées de dents à ressort 43, qui sont vissées à des bras de
support 44.
La partie gauche de l'illustration selon la figure 2, en se référant au milieu de la machine, montre la machine en position de transport. Par actionnement des cylindres hydrauliques 40 ou respectivement 41, le support externe 34 des roues de ratissage 4 est d'abord élevé et pivoté autour des axes de pivotement 33. Après parcours d'un angle prédéterminé de pivotement, dans le cas présent, d'environ 45 , les fourches 30 des supports 34 arrivent à reposer contre les têtes rotatives 32, donc un plus ample pivotement n'est plus possible. A partir de là, les roues de ratissage 3 et 4 sont pivotées vers le haut en une unité, autour des axes de pivotement 28, jusqu'à ce que la position de transport représentée, sur
la figure 2, du côté gauche de la machine, soit atteinte.
On peut voir, sur la figure 2, que les têtes rotatives 35 des roues externes de ratissage prennent une position dans laquelle elles sont directement Voisines (la position de la tête rotative placée à droite est
signalée en pointillé).
Les supports 24, 25, 31 et 34 forment, à la position de transport de la machine, un pentagone dans les coins duquel se trouvent les axes de pivotement 28 et 33 ou respectivement dont le coin supérieur peut être formé par un système non représenté de verrouillage, qui relie l'une à l'autre'les deux têtes rotatives 35 situées
face à face.
On peut voir, sur le dessin, que les dents 43 de la tête intermédiaire de ratissage 3 s'insèrent dans l'espace entre les panneaux d'avertissement 15, 16 à l'avant et les panneaux d'avertissement 21, 22 à l'arrière. En particulier, les zones d'o provient le plus grand danger pour les personnes, par les dents dépassant vers l'extérieur, sont protégées en toute fiabilité par les panneaux d'avertissement 21 et 22. La mesure de la protection peut être influencée par la dimension de la superficie, en particulier, des panneaux d'avertissement 21 et 22. En utilisant d'autres garde-chapes au c8té arrière de la machine, on peut également employer des panneaux d'avertissement rabattables. Ces panneaux d'avertissement peuvent être rabattus vers le bas avant que la machine ne soit transformée à la position de transport. Cette solution
permet également de garantir un bon isolement des dents.
L'arbre d'entraînement en plusieurs parties, qui n'est pas représenté, pour les roues de ratissage 2, 3 et 4, qui est logé dans les supports tubulaires 24, 25, 31 et 34 et qui est mû par la boîte de vitesses d'entrée 23 est relié, dans la zone des axes de pivotement 28 et 33, de manière motrice, au moyen de joints universels doubles. Mais, à la place de ces joints universels doubles, on pourrait également utiliser des joints universels simples. Dans ce cas, le train d'arbres d'entraînement doit de plus être protégé par un accouplement de surcharge pour éviter des dégradations de la machine lors d'une mise en circuit involontaire de
l'entraînement.
Les roues de ratissage 4 se trouvant en haut, pivotées vers l'intérieur, vers le milieu de la machine, se trouvent, en position de transport, dans une zone o il ne peut y avoir aucun danger pour les personnes, dû
aux dents dépassant vers le haut et vers l'extérieur.
Les roues de ratissage 2, 3 et 4 se trouvent, à l'état rabattu vers le haut, dans un plan vertical commun, donc la machine centrifuge pour la fenaison 1 présente, même à sa position de transport, un centre de
gravité qui se trouve proche du tracteur.
Les bras 44 de support des dents des roues externes de ratissage 4 sont placés dans des interstices, l'on est donc assuré que les roues 4 pourront se rapprocher, à leur position de transport, comme cela est représenté, au point que leurs têtes rotatives 35 soient directement en vis-à-vis et au besoin puissent être reliées par un dispositif supplémentaire de verrouillage,
pouvant être actionné du siège du tracteur.
Claims (11)
1. Machine centrifuge pour la fenaison du type ayant plusieurs roues de ratissage, qui sont logées sur des supports, les supports des roues de ratissage voisines du milieu de la machine étant stationnaires et formant un châssis de la machine avec une traverse, et les supports des roues de ratissage les plus vers l'extérieur étant articulés de manière à pouvoir pivoter vers le haut autour d'axes de pivotement se trouvant dans la direction d'avance et pouvant être pivotés vers le haut aà une position de transport au moyen de vérins hydraulicues, caractérisée en ce que la machine centrifuge pour la fenaison (1) présente six roues de ratissage (2, 3, 4), les supports (34) des roues externes de ratissage (4) étant articulés de manière à pouvoir pivoter vers le haut autour d'axes de pivotement (33), et en ce oue les extrémités des vérins hydrauliques (40, 41) agissent, de manière articulée, entre des paliers (38) sur le châssis interne (8) de la machine et des paliers (39), sur les supports (34) des roues externes de ratissage (4) de manière que chaque vérin hydraulique (40 ou respectivement 41) joigne l'axe de pivotement (28) du support (31) de la roue de ratissage (3) et l'axe de pivotement (33) du support (34) de la roue de ratissage (4) d'un côté de la machine, en se référant à la direction d'avance A.
2. Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que les supports (31) des roues de ratissage (3) adjacents au châssis (8) de la machine peuvent être pivotés vers le haut, en position de transport, de 900 et les supports (34) des roues de
ratissage (4) adjacents aux supports (31), d'environ 45 .
l1
3. Machine selon l'une quelconque des
revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les
supports (24, 25, 31, 34) de ladite machine (1), en regardant de l'arrière, forment, en position de transport, un pentagone, les axes de pivotement (28) et (33) se trouvant dans quatre coins et en ce que les têtes rotatives (35) des roues de ratissage (4) se trouvent
directement face à face dans le cinquième coin.
4. Machine selon la revendication 3, caractérisée en ce que toutes les roues de ratissage (2, 3, 4) se trouvent, en position de transport, dans un plan
vertical commun.
5. Machine selon la revendication 3, caractérisée en ce que les têtes rotatives (35), à la position de transport de ladite machine (1), peuvent être reliées par un système de verrouillage pouvant être
actionné du siège du tracteur.
6. Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que les vérins hydrauliques (40, 41)
ont la forme de cylindres de traction à simple effet.
7. Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que les vérins hydrauliques (40, 41)
ont la forme de cylindres à double effet.
8. Machine selon la revendication 1, avec des garde-chapes, qui sont disposées aux c8tés avant et arrière de la machine, en se référant à la direction d'avance, caractérisée en ce qu'au moins aux garde-chapes internes (9, 19, 20), en se référant au milieu de la machine, des panneaux d'avertissement (15, 16, 21, 22) sont fixés de manière que les dents (43) dépassant vers l'extérieur des roues de ratissage (3) se trouvant en
position de transport soient recouvertes.
9. Machine selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'à chaque roue de ratissage (3, 4) pouvant être pivotée vers le haut en position de transport est affectée, au moins à l'arrière de la machine, une gardechape (10, 11) sur laquelle est retenu un panneau d'avertissement de manière rabattable et verrouillable de façon que les dents (43) dépassant vers l'extérieur des roues de ratissage (3, 4) puissent être
recouvertes à la position de transport.
10. Machine selon la revendication 2, carctérisée en ce que les parcours de pivotement des supports (31, 34) sont limités vers le haut par des
butées.
11. Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que les vérins hydrauliques (40, 41)
peuvent être actionnés du siège du tracteur.
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| US4204575A (en) * | 1976-08-24 | 1980-05-27 | Richardson Manufacturing Company, Inc. | Method of folding a plurality of wing sections of an articulated implement |
| US4206816A (en) * | 1976-08-24 | 1980-06-10 | Richardson Manufacturing Company, Inc. | Folding flexible undercutter plow |
| DE3418352A1 (de) * | 1984-05-17 | 1986-01-09 | Max 8951 Baisweil Hölzle | Geraet zum zusammenrechen von futter, insbesondere fuer frontanbau am schlepper |
| US4612997A (en) * | 1985-07-02 | 1986-09-23 | Phares And Wilkins Mfg. Co. | Sand fighter with folding frame |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB8722522D0 (en) | 1987-10-28 |
| DK353687A (da) | 1988-03-27 |
| DE3632767C2 (fr) | 1992-10-15 |
| GB2198025B (en) | 1990-07-11 |
| CH674294A5 (fr) | 1990-05-31 |
| JPS63109711A (ja) | 1988-05-14 |
| ATA240387A (de) | 1990-12-15 |
| DK353687D0 (da) | 1987-07-08 |
| NL8701767A (nl) | 1988-04-18 |
| FR2604331B1 (fr) | 1990-06-08 |
| GB2198025A (en) | 1988-06-08 |
| DE8625784U1 (de) | 1987-03-05 |
| DE3632767A1 (de) | 1988-03-31 |
| IT8721391A0 (it) | 1987-07-22 |
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