FR2600613A1 - Circular boat - Google Patents
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Abstract
Description
Bateau circulaire.Circular boat.
La présente invention concerne un bateau circulaire. The present invention relates to a circular boat.
On a déjà décrit (FR-A-2.483.351) un engin nautique de forme circulaire, dont la coque est coristituëe par une calotte sphérique comportant-, en son centre, un puits pour
L'engagement, avec une aptitude de rotation, de la partie inférieure d'un mât portant une voiLe.We have already described (FR-A-2,483,351) a nautical machine of circular shape, the hull of which is coristituated by a spherical cap comprising- in its center, a well for
The engagement, with an aptitude of rotation, of the lower part of a mast carrying a section.
IL s'agit toutefois d'une proposition purement théorique, car un tel engin nautique est ingouvernable et ne peut donc naviguer. It is however a purely theoretical proposition, because such a nautical machine is ungovernable and therefore cannot sail.
L'invention a pour objet un engin de navigation de forme circulaire qui peut être faciLement dirige et qui, du fait de sa forme et de son agencement particuliers, offre plusieurs avantages trés intéressants. The subject of the invention is a navigation device of circular shape which can be easily steered and which, because of its particular shape and arrangement, offers several very interesting advantages.
Le bateau circulaire selon l'invention est notamment retrarquable par le fait que sa coque comporte un flanc peripnerique évase, en forme d'étrave circulaire. The circular boat according to the invention is notably traceable by the fact that its hull has a flared peripneric flank, in the shape of a circular bow.
Selon une autre caractéristique trés interessante, la coque de ce bateau comporte, dans sa partie basse, un compartiment de lestage pourvu d'un orifice inférieur de remplissage et de vidange,.et elle est équipée d'un obturateur permettant l'ouverture et La fermeture de cet orifice. According to another very interesting characteristic, the hull of this boat comprises, in its lower part, a ballasting compartment provided with a lower filling and emptying orifice, and it is equipped with a shutter allowing the opening and closing of this orifice.
Selon une autre caractéristique avantageuse, la coque de ce bateau comporte, dans sa partie supérieure, un compartiment rempli d'un matériau flottant insubmersible. According to another advantageous characteristic, the hull of this boat comprises, in its upper part, a compartment filled with an unsinkable floating material.
Suivant une autre caractéristique intéressant les embarcations à voile, Le bateau selon l'invention comporte un mât central exécuté en deux parties dont l'une est fixe et l'autre montée avec une aptitude de rotation autour de la portion supérieure de ladite partie fixe, La partie tournante dudit mât portant La voile dont elle autorise les changements d'orientation et étant équipée, a cet effet, de moyens connus en soi permettant la fixation amovible de la partie supérieure de ladite voile dont la partie inférieure est reliée à des moyens autorisant sa manoeuvre. According to another characteristic of interest to sailing craft, the boat according to the invention comprises a central mast executed in two parts, one of which is fixed and the other mounted with an aptitude for rotation around the upper portion of said fixed part, The rotating part of said mast carrying the sail of which it authorizes changes of orientation and being equipped, for this purpose, means known per se allowing the removable fixing of the upper part of said sail, the lower part of which is connected to means authorizing his maneuver.
Un avantage important du bateau circulaire selon l'invention réside dans Le fait qu'il est effectivement gouvernable et qu'il n'a aucun sens privilégié de déplacement ou de positionnement ; il est toujours orienté en position adéquate pour accoster ou-pour appareiller. An important advantage of the circular boat according to the invention lies in the fact that it is effectively controllable and that it has no preferred sense of displacement or positioning; it is always oriented in the correct position to dock or to set sail.
IL peut être Lesté ou délesté quasi automatiquement, à volonté. Il est insubmersible, Léger, aisément transportable, facile à mouiller et à retirer de l'eau. IT can be Ballasted or relieved almost automatically, at will. It is unsinkable, Light, easily transportable, easy to wet and remove water.
Lorsqu'il est réalisé sous forme d'embarcation à voile, la manoeuvre de celle-ci est très facile. When it is made in the form of a sailing boat, it is very easy to maneuver.
Les buts, caractéristiques et avantages ci-dessus, et d'autres encore, ressortiront mieux de la description qui suit et des dessins annexés dans lesquels
La figur-e 1 est une vue en perspective d'une embarcation à voile réalisée selon l'invention.The above objects, features and advantages, and others, will become more apparent from the following description and the accompanying drawings in which
Figure 1 is a perspective view of a sailing boat produced according to the invention.
La figure 2 est une vue en coupe axiale de cette embarcation dé pour vue de sa voilure. Figure 2 is an axial sectional view of this boat for view of its wing.
La figure 3 est une vue en plan et en coupe selon la ligne 3-3 de la figure 1. Figure 3 is a plan view in section along line 3-3 of Figure 1.
La figure 4 est une vue de détaiL, en coupe axiale, montrant le mât équipant les embarcations à voile illustrées aux figures 1, 2, 3 et 11. FIG. 4 is a detailed view, in axial section, showing the mast fitted to the sailing boats illustrated in FIGS. 1, 2, 3 and 11.
La figure 5 est une vue partiel le et en coupe verticaLe montrant le dispositif permettant Le remplissage et la~ vidange du compartiment inférieur de lestage de la coque. Figure 5 is a partial view in vertical section and showing the device for filling and emptying the ~ lower ballast compartment of the hull.
La figure 6 est une vue de détail, à plus grande échelle et en coupe longitudinale de ce dispositif dont L'obturateur est représenté dans La position d'ouverture de L'orifice de remplissage et de vidange. Figure 6 is a detail view, on a larger scale and in longitudinal section of this device, the shutter is shown in the open position of the filling and emptying orifice.
La figure 7 est une vue analogue à La figure 6 et montrant ledit obturateur dans La position de fermeture dudit orifice. Figure 7 is a view similar to Figure 6 and showing said shutter in the closed position of said orifice.
La figure 8 est une vue en coupe axiale d'une embarcation à moteur réalisée selon l'invention. Figure 8 is an axial sectional view of a motor boat produced according to the invention.
La figure 9 est une vue en coupe axiale illustrant une application de L'invention à la réalisation d'une embarcation mue au moyen d'hélices actionnées à l'aide de pédaliers. FIG. 9 is a view in axial section illustrating an application of the invention to the production of a watercraft powered by propellers actuated using pedals.
La figure 10 est une vue en plan de La figure 9. Figure 10 is a plan view of Figure 9.
La figure 11 est une vue en perspective d'une autre forme d'exécution d'une embarcation à voile selon l'invention. Figure 11 is a perspective view of another embodiment of a sailing boat according to the invention.
La figure 12 est une vue de détail, en coupe verticale, montrant la fixation coulissante de l'extrémité inférieure des cordages de fixation et de manoeuvre de La voile de l'embarcation illustrée à la figure 11, sur le bord périphérique de la coque circulaire de ladite embarcation. Figure 12 is a detail view, in vertical section, showing the sliding attachment of the lower end of the fixing and maneuvering ropes of the sail of the boat illustrated in Figure 11, on the peripheral edge of the circular hull of said boat.
On se réfere auxdits dessins pour décrire des exemples de réalisation intéressants, quoique nullement limitatifs, du bateau circulaire selon l'invention. Reference is made to said drawings to describe interesting, although in no way limiting, embodiments of the circular boat according to the invention.
On souligne que si L'on se préfère, selon ces exemples d'execution, a des embarcations de dimensions reLativement modestes, on n'exclut pas de réaliser le bateau circulaire suivant l'invention avec des dimensions importantes, sous forme de bâtiments pouvant être équipés de parties habitables. D'autre part, on précise que le terme "bateau" designant l'invention et utilisé dans le présent mémoire descriptif, doit etre compris comme désignant tout engin de navigation, quelles que soient ses dimensions et sa destination, axe'sorte que ce bateau peut tout aussi bien être un engin de plage conçu pour les loisirs qu'un navire equipé pour assurer le transport de personnes ou de marchandises en mer, etc. It is pointed out that if one prefers, according to these examples of execution, to relatively small size boats, one does not rule out making the circular boat according to the invention with large dimensions, in the form of buildings which can be equipped with habitable parts. On the other hand, it is specified that the term "boat" designating the invention and used in this specification, must be understood as designating any navigation device, whatever its dimensions and its destination, axis so that this boat can just as easily be a beach craft designed for leisure as a ship equipped to transport people or goods at sea, etc.
Ce bateau comporte une coque circulaire 1 de forme tulipée, c'est-à-dire présentant un flanc périphérique évasé 2. La coque 1 a ainsi, latéralement, La forme d'une étrave circulaire. This boat comprises a circular hull 1 of tulip-shaped shape, that is to say having a flared peripheral flank 2. The hull 1 thus has, laterally, the shape of a circular bow.
La coque 1 peut avantageusement être réalisée en toute matiere présentant la rigidité et la robustesse souhaitables, telle que polyester ou aluminium, par exemple. Elle
Comporte, dans sa partie basse, un compartiment de Lestage 3 délimitant une chambre et dont la base conique constitue la quille 4 du bateau. Ce compartiment inférieur est pourvu, dans sa partie basse, d'un orifice 5 lequel est, de manière avantageuse, ménagé dans la partie inférieure d'un puits tubulaire 6, de préférence cylindrique, disposé à travers ledit compartiment, dans la partie centrale ou à proximité de la partie centrale de ce dernier.The shell 1 can advantageously be made of any material having the desired rigidity and robustness, such as polyester or aluminum, for example. She
Has, in its lower part, a Ballast compartment 3 delimiting a room and whose conical base constitutes the keel 4 of the boat. This lower compartment is provided, in its lower part, with an orifice 5 which is advantageously formed in the lower part of a tubular well 6, preferably cylindrical, disposed through said compartment, in the central part or near the central part of the latter.
Dans ce puits vertical 6, est monté, avec une aptitude de coulissement axial, un obturateur cylindrique 7 solidaire d'une tige de manoeuvre 8 dont L'extrémité supérieure est équipée d'une tête de préhension rabattable-9, par exemple constituée par un anneau articulé sur ladite extrémité. La tige 8 est montée avec une latitude de coulissement, dans une bague de guidage et de butée 10 installée fixement dans la partie supérieure du puits 6. In this vertical well 6, is mounted, with an axial sliding ability, a cylindrical shutter 7 secured to an operating rod 8, the upper end of which is equipped with a folding gripping head-9, for example constituted by a hinged ring on said end. The rod 8 is mounted with a sliding latitude, in a guide and stop ring 10 fixedly installed in the upper part of the well 6.
Ce dispositif d'ouverture et de fermeture permet un lestage automatique du bateau lors de sa mise à l'eau et son délestage également automatique Lors de sa sortie de l'eau
Lors du maillage, l'obturateur 7 est soulevé de manière à ouvrir l'orifice 5 et à permettre l'entrée de l'eau dans le compartiment de lestage 3 (figure 6). Lorsque ce dernier est rempli d'eau, l'obturateur 7 est abaissé pour fermer l'orifice 5 et retenir l'eau constituant le lest, dans le compartiment de lestage figure 7).This opening and closing device allows automatic ballasting of the boat when it is launched and its ballasting is also automatic When it leaves the water
When meshing, the shutter 7 is raised so as to open the orifice 5 and allow the entry of water into the ballast compartment 3 (Figure 6). When the latter is filled with water, the shutter 7 is lowered to close the orifice 5 and retain the water constituting the ballast, in the ballasting compartment (FIG. 7).
Lorsque le bateau e-s t retiré de l'eau, l'obturateur. 7 est soulevé pour découvrir l'orifice 5 et permettre- La vidange du compartiment de lestage. When the boat is removed from the water, the shutter. 7 is raised to reveal the orifice 5 and allow- The emptying of the ballast compartment.
Celui-ci peut comporter un ou plusieurs dispositifs d'ouverture et de fermeture du genre précédemment décrit, l'augmentation du nombre de ces derniers permettant d'accélérer le lestage et le délestage dudit compartiment. This may include one or more opening and closing devices of the kind previously described, the increase in the number of the latter making it possible to accelerate the ballasting and unballasting of said compartment.
Dans sa partie supérieure, la coque 1 comporte un autre compartiment 11 de forme annulaire et disposé au-dessus du compartiment de lestage 3. Ce compartiment supérieur annuraire est rempli d'un matériau flottant insubmersible 12, par exemple constitué par une matière plastique cellulaire (mousse de polyuréthane, mousse de polystyrène, mousse de polychlorure de vinyle, etc...), par du liège ou autre matériau. In its upper part, the shell 1 comprises another compartment 11 of annular shape and disposed above the ballasting compartment 3. This upper annular compartment is filled with an insubmersible floating material 12, for example constituted by a cellular plastic material ( polyurethane foam, polystyrene foam, polyvinyl chloride foam, etc.), by cork or other material.
Les figures 1 à 4 représentent une application de l'invention à la .réalisation d'une embarcation à voile. Figures 1 to 4 show an application of the invention to the .réalisation of a sailing boat.
Dans ce cas, l'embarcation est équipée d'un mât 13 dont la base peut être fixée à demeure ou être agencée de manière à pouvoir être fixée de façon amovible au centre de ladite embarcation, par exemple sur la face supérieure 3a du compartiment de lestage 3 constituant Le plancher de ladite embarcation. In this case, the boat is equipped with a mast 13, the base of which can be fixed permanently or be arranged so as to be able to be fixed in a removable manner in the center of said boat, for example on the upper face 3a of the compartment. ballast 3 constituting The floor of said boat.
Ce mât comporte une partie fixe 14 et une partie mobile 15 montée ou apte à être montée, avec une aptitude de rotation, autour de La portion supérieure de ladite partie fixe, le-sdites parties fixe 14 et tournante 15 étant constituées par des tubes cylindriques. Dans un but d'allégement, la partie tournante 15 a une longueur plus importante que celle de la portion supérieure de La partie fixe autour de laquelle elle est ou peut être montée. This mast has a fixed part 14 and a movable part 15 mounted or able to be mounted, with an aptitude for rotation, around the upper portion of said fixed part, the fixed and rotating part 14 being constituted by cylindrical tubes. . For the purpose of lightening, the rotating part 15 has a greater length than that of the upper portion of the fixed part around which it is or can be mounted.
La partie fixe 14 est munie, à distance de son extrémité inférieure, d'une bague 16 servant de support à la partie tournante 15. The fixed part 14 is provided, at a distance from its lower end, with a ring 16 serving to support the rotating part 15.
La base de la partie tournante est rigidement solidaire d'une barre de direction 17 s'étendant diamétralement par rapport à la coque 1 et ayant une longueur un peu supérieure au diametre de ladite coque. The base of the rotating part is rigidly secured to a steering bar 17 extending diametrically relative to the shell 1 and having a length slightly greater than the diameter of said shell.
Cette barre de direction 17 est rigidement reliée, à une bôme 18 de forme courbe, par exemple constituée par un tube demi-circulaire dont le rayon r est légèrement supérieur au rayon r' de la coque 1. This steering bar 17 is rigidly connected to a boom 18 of curved shape, for example constituted by a semicircular tube whose radius r is slightly greater than the radius r 'of the shell 1.
La voile 19 en forme de spi est attachée, par l'intermédiaire de sa partie supérieure, au sommet de la partie tournante 15 du mât laquelle peut être équipée, de manière connue en soi, de moyens de fixation, par exemple constitués, d'une glissière longitudinale et d'un coulisseau classiques (non représentés) permettant de hisser ladite voile. D'autre part, la voile 19 est fixée à la bôme 18, par
L'intermédiaire de son bord inférieur.The spinnaker-shaped sail 19 is attached, by means of its upper part, to the top of the rotating part 15 of the mast which can be fitted, in a manner known per se, with fixing means, for example made of a conventional longitudinal slide and a slide (not shown) for hoisting said sail. On the other hand, the sail 19 is fixed to the boom 18, by
The intermediary of its lower edge.
On comprend qu'en agissant sur la barre de direction 17, il est possible de modifier l'orientation de la voile 19 dont La partie supérieure et la base tournent simultanément grâce à sa fixation sur L'ensemble rigide rotatif constitué par la partie tournante 15 du mât 13, La bôme 18 et ladite barre de direction 17. It is understood that by acting on the steering bar 17, it is possible to modify the orientation of the sail 19, the upper part and the base of which rotate simultaneously thanks to its attachment to the rigid rotary assembly formed by the rotating part 15. mast 13, boom 18 and said steering bar 17.
La figure 8 illustre un exemple d'application de l'invention à la réalisation d'une embarcation à moteur. FIG. 8 illustrates an example of application of the invention to the production of a motor boat.
Dans ce cas, l'embarcation est équipée d'un socle fixe 20 solidarisé à demeure ou agencé de manière à pouvoir être fixé de façon amovible au centre de ladite embarcation, par exemple sur la face supérieure 3a du compartiment de lestage 3 constituant le plancher de ladite embarcation. Sur ce socle fixe 20 est monté, avec une aptitude de rotation autour de l'axe de l'embarcation, un support 21 destine à l'appui et à la fixation du moteur 22. In this case, the boat is equipped with a fixed base 20 permanently attached or arranged so that it can be fixed removably in the center of said boat, for example on the upper face 3a of the ballast compartment 3 constituting the floor. of said boat. On this fixed base 20 is mounted, with an aptitude for rotation about the axis of the boat, a support 21 intended to support and fix the motor 22.
La coque 1 est pourvue d'une ouverture axiale 23 au-dessus de laquelle sont disposés le socle 20 et le support rotatif 21 du moteur 22, cette ouverture étant destinée au passage du carter 24 de l'arbre ou autre système de transmission assurant L'entraînement de L'hélice 25. Un dispositif d'étanchéité (non réprésenté) peut être disposé autour du carter 24 afin d'empêcher que l'eau ne pénêtre à l'intérieur de l'embarcation. The shell 1 is provided with an axial opening 23 above which the base 20 and the rotary support 21 of the motor 22 are arranged, this opening being intended for the passage of the casing 24 of the shaft or other transmission system ensuring L driving the propeller 25. A sealing device (not shown) can be arranged around the casing 24 in order to prevent water from entering the interior of the boat.
On conçoit que grâce au montage tournant du moteur 22 et de l'hélice -25, il est possible de modifier la direction de
L'embarcation en cours de navigation.It is understood that thanks to the rotary mounting of the motor 22 and the propeller -25, it is possible to modify the direction of
The boat during navigation.
Les figures 9 et 10 représentent un exemple d'application de l'invention à I'exé.cution d'une embarcation mue par un système de pédaliers et d'hélices destiné à être actionné par deux personnes. FIGS. 9 and 10 show an example of application of the invention to the execution of a boat driven by a pedal and propeller system intended to be actuated by two people.
Suivant ce mode d'exécution, l'embarcation est équipée de deux pédaliers indépendants 26, 27 dont Les arbres de transmission et d'entraînement 26a, 27a sont alignés suivant un diametre de ladite embarcation. Une hélice de propulsion 28, 29 est montée sur l'extrémité extérieure de chaque arbre de transmission 26a, 27a, ces hélices étant ainsi diamétralement opposées. According to this embodiment, the boat is equipped with two independent pedals 26, 27, the transmission and drive shafts 26a, 27a of which are aligned along a diameter of said boat. A propeller 28, 29 is mounted on the outer end of each drive shaft 26a, 27a, these propellers being thus diametrically opposite.
Les pédaliers indépendants 26, 27 sont montés tournants et guidés, d'une part, par l'intermédiaire de leur extrémité interne, dans un palier 30 fixé au centre de L'embarcation, et, d'autre part, par l'intermédiaire de leur arbre de transmission 26a, 27a, dans des passages radiaux 31, 32 ménagés dans la coque 1, par exemple dans le compartiment annulaire 11. The independent pedals 26, 27 are mounted rotating and guided, on the one hand, via their internal end, in a bearing 30 fixed to the center of the boat, and, on the other hand, through their transmission shaft 26a, 27a, in radial passages 31, 32 formed in the shell 1, for example in the annular compartment 11.
Les hélices propulsives 28, 29 sont positionnées dans des cavités 33, 34 diamétralement opposees menagées latéralement dans la coque 1. The propeller propellers 28, 29 are positioned in diametrically opposite cavities 33, 34 arranged laterally in the hull 1.
Les pédaliers indépendants 26, 27 (qui peuvent être actionnés avec le pied ou à la main) et les hélices propulsives 28, 29 entraînées par ces derniers, assurent non seulement la propulsion de l'embarcation, mais également les changements de direction de celle-ci. Il suffit, en effet, d'arreter la rotation de l'un des pédaliers ou de ne pas les faire tourner à la même vitesse pour obtenir un changement de cap plus ou moins prononcé. The independent pedals 26, 27 (which can be operated with the foot or by hand) and the propellers 28, 29 driven by the latter, ensure not only the propulsion of the boat, but also the changes of direction thereof. this. It suffices, in fact, to stop the rotation of one of the pedals or not to rotate them at the same speed to obtain a more or less pronounced change of course.
L'embarcation à pédales décrite ci-dessus n'a donc pas besoin d'etre équipée d'un gouvernail. The pedal boat described above therefore does not need to be fitted with a rudder.
L'embarcation à voile illustrée à la figure 11 diffère de celle qui est représentée aux figures 1 à 4, principalement par Le fait qu'elle est équipée d'un autre type de voilure. The sail boat illustrated in Figure 11 differs from that shown in Figures 1 to 4, mainly by the fact that it is equipped with another type of sail.
Cette voilure comporte une voile trapézoidale 35 dont l'extrémité superieure est assujettie à la partie tournante du mât 13 et dont Le bord inférieur est attaché à une bôme droite 36 dont les extrémités sont reliées au bord supérieur de La coque 1 au moyen de cordes ou de câbles 37 dont les extrémités inférieures sont équipées de coulisseaux 38 montés dans une glissiere circulaire 39 équipant Ledit bord supérieur (figure 12). This wing comprises a trapezoidal sail 35 whose upper end is subject to the rotating part of the mast 13 and whose lower edge is attached to a straight boom 36 whose ends are connected to the upper edge of the hull 1 by means of cords or cables 37, the lower ends of which are fitted with slides 38 mounted in a circular slide 39 fitted to said upper edge (FIG. 12).
A sa partie supérieure, la coque 1 comporte une rambarde peripherique 40 s'élevant au-dessus du plan constitué par la face supérieure du compartiment 11. At its upper part, the shell 1 comprises a peripheral railing 40 rising above the plane formed by the upper face of the compartment 11.
Enfin, on précise que le bateau circulaire selon l'invention peut aussi être réalisé sous forme d'une embarcation à coussin d'air, munie ou non d'une jupe souple. Finally, it should be noted that the circular boat according to the invention can also be produced in the form of an air cushion boat, whether or not fitted with a flexible skirt.
Claims (10)
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|---|---|---|---|
| FR8609574A FR2600613B1 (en) | 1986-06-30 | 1986-06-30 | CIRCULAR BOAT |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| FR8609574A FR2600613B1 (en) | 1986-06-30 | 1986-06-30 | CIRCULAR BOAT |
Publications (2)
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|---|---|
| FR2600613A1 true FR2600613A1 (en) | 1987-12-31 |
| FR2600613B1 FR2600613B1 (en) | 1992-06-05 |
Family
ID=9336964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8609574A Expired - Fee Related FR2600613B1 (en) | 1986-06-30 | 1986-06-30 | CIRCULAR BOAT |
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| FR (1) | FR2600613B1 (en) |
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1986
- 1986-06-30 FR FR8609574A patent/FR2600613B1/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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|---|---|
| FR2600613B1 (en) | 1992-06-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |