FR2597659A1 - Commutateur bistable en particulier pour la commande de l'eclairage code/phare d'un vehicule automobile - Google Patents

Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN COMMUTATEUR BISTABLE, EN PARTICULIER POUR LA COMMANDE DE L'ECLAIRAGE CODEPHARE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN BOITIER 100 QUI LOGE UN COULISSEAU DE COMMANDE 200 GUIDE A TRANSLATION A ENTRE UNE POSITION DE REPOS ET UNE POSITION DE TRAVAIL, UNE PALETTE 300 S'ETENDANT DANS LA DIRECTION DE DEPLACEMENT DU COULISSEAU PORTEE A PIVOTEMENT SUR LE COULISSEAU DE COMMANDE AUTOUR D'UN AXE 302 TRANSVERSAL A LA DIRECTION DE TRANSLATION DU COULISSEAU, UN TIROIR DE CONTACT 400 SUSCEPTIBLE DE DEPLACEMENT DANS UNE DIRECTION GENERALE B PERPENDICULAIRE A LA DIRECTION A DE DEPLACEMENT DU COULISSEAU ET A L'AXE DE PIVOTEMENT 302 DE LA PALETTE 300, MUNI D'AU MOINS UN PLOT DE CONTACT 450, ET DE DEUX RAMPES 460, 470 MENAGEES SUR UNE FACE COMMUNE DU TIROIR EN REGARD DE LA PALETTE 300, TELLES QUE LESDITES RAMPES 460, 470 SOIENT PLACEES ALTERNATIVEMENT EN REGARD DE LA PALETTE 300 SELON LA POSITION DU TIROIR DANS LE BOITIER.

Description

La présente invention concerne le domaine des commutateurs pour véhicule automobile et plus préci sément un commutateur bi-stable, en particulier pour la commande de l'éclairage code/phare d'un véhicule automobile.

Un premier but dela présente invention est de proposer un commutateur bi-stable de réalisation simple, économique et fiable, qui permette par commandes successives d'un levier unique, de préférence entraîné selon un mouvement basculant, d'assurer automatiquement une commutation entre la position code et la position phare de l'éclairage d'un véhicule automobile.

Un autre but de la présente invention est de proposer un commutateur bi-stable pour la commande de l'éclairage code/phare d'un véhicule automobile adapté pour assurer automatiquement le retour à la position d'éclairage code, du commutateur lorsque les moyens de controle de l'éclairage du véhicule automobile sont portés en position éclairage ville.

Un autre but de la présente invention est de proposer un commutateur bi-stable qui présente un faible niveau de bruit en cours de fonctionnement.

Un autre but de la présente invention est de proposer un commutateur bi-stable qui autorise l'établissement de courant de puissance.

Ces différents buts sont atteints selon la présente invention grâce à un commutateur bi-stable, en particulier pour la commande de l'éclairage code/phare d'un véhicule automobile comprenant - un boîtier qui loge - un coulisseau de commande guidé à translation entre une position de repos et une position de travail, - une !palette s'étendant dans la direction de déplacement du coulis seau, portée à pivotement sur le coulisseau de commande autour d'un axe transversal à la direction de translation du coulisseau, - un tiroir de contact susceptible de déplacement dans une direction générale perpendiculaire à la direction de déplacement du coulisseau et à l'axe de picotement de la palette, muni - d'au moins un plot de contact, et - de deux rampes ménagées sur une face commune du tiroir en regard de la palette, telles que lesdites rampes soient placées alternativement en regard de la palette selon la position du tiroir dans le bottier.

Selon l'invention le tiroir de contact est avantageusement porté à déplacement entre deux positions et sollicité élastiquement vers une position de repos correspondant de préférence à la position éclairage code.

Selon une caractéristique considérée actuellement comme préférentielle, le tiroir de contact porte un téton en saillie perpendiculairement à sa direction de déplacement, pénétrant dans une lumière ménagée dans le boitier ou un élément lié à celui-ci, qui comporte au moins un segment de verrouillage s'étendant parallèlement à la direction de déplacement du coulisseau.

Le commutateur bi-stable conforme à la présente invention comporte de plus de préférence un élément de déverrouillage du tiroir de contact apte à recouvrir le segment de la lumièrewqui s 'étend parallèlement à la direction de déplacement du coulisseau pour induire un retour du tiroir de contact vers sa position de repos.

Selon la présente invention l'élément de déverrouillage peut être fixe pour interdire le verrouillage du tiroir de contact dans la position éclairage phare. Dans ce cas, cette dernière position est une position instable. Néanmoins, selon une autre caractéristique dela présente invention, l'élément de déverrouillage peut être mobile et commandé à déplacement entre une position dans laquelle il recouvre le segment de la lumière,qui s'étendparallèlernt à la direction de déplacement ducoulisseau et une position dans laquelle il ne recouvre pas ce segment. L'élément de déverrouillage peut être utilisé par exemple pour assurer un retour automatique du commutateur bi-stable en position code lorsque les moyens de commande de l'éclairage du véhicule automobile sont portés en position éclairage ville.Cette disposition sera décrite plus en détail par la suite.

Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, la palette est sollicitée élastiquement vers une position de repos dans laquelle la palette s'étend parallèlement à la direction de translation du coulisseau.

I1 est également avantageux que le coulisseau de commande soit sollicité élastiquement vers la position de repos éloignée du tiroir de contact.

Selon une caractéristique préférentielle de la présente invention, sur sa surface opposée au coulisseau de commande, le tiroir de contact possède deux zones d'appui contre le bottier ou un élément lié à celui-ci dont un plot de contact.

Selon encore une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, la course du tiroir de contact et la position des rampes sur le tiroir sont telles que selon la position du tiroir dans le boîtier les génératrices passant par l'axe de pivotement de la palette et respectivement l'un ou l'autre des fonds des rampes contre lesJuelsvient en appui l'extrémité de la palette passent respectivement de part et d'autre d'un point d'appui du tiroir de contact contre le bottier ou un élément lié à celui-ci au niveau d'une face du tiroir opposée au coulis seau. Cette disposition qui sera explicitée plus en détail par la suite permet notamment d'induire un pivotement du tiroir de contact selon deux sens opposés pour alternativement solliciter le verrouillage et le déverrouillage du tiroir.Dans un sens sollicitant le tiroir en verrouillage dans la position d'éclairage phare le téton de verrouillage est sollicité dans le segment de la lumière s'étendant paral lblenent à la direction de déplacement du coulisseau.

Par contre, dans l'autre sens de pivotement du tiroir de contact, le téton est sollicité vers l'extérieur du segment de la lumière s'étendant parallèlement b la direction de déplacement du coulisseau pour permettre un retour du tiroir en position de repos, c'est-à-dire la position d'éclairage code du véhicule automobile.

Selon une autre caractéristique préférentielle de la présente invention un organe élastique sollicite le téton vers le segment de verrouillage s'étendant rarallelenent à la direction de déplacement du cou listeau, cet organe élastique étant avantageusement formé par un ressort coopérant avec le plot de contact porté par le tiroir.

D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparattront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et en regard des dessins donnés à titre d'exemple non limitatif et sur lesquels - la figure 1 représente une vue schématique en coupe du commutateur bi-stable conforme à la présente invention selon des plans de coupe non coplanaires référencés I-I sur la figure 2 ; pour l'essentiel la vue en coupe de la figure 1 s'étend parallèlement à la direction de translation du coulisseau de commande et perpendiculairement à la direction de translation du tiroir de contact, - la figure 2 représente une autre vue en coupe du commutateur bi-stable conforme à la présente invention selon un plan de coupe référencé Il-Il sur la figure 1 ; le plan de coupe de la figure 2 s'étend parallèlement à la direction de coulissement du coulisseau de catiande et parallèlement à la direction de translation du tiroir de contact, - la figure 3 représente une autre vue en coupe du commutateur bi-stable conforme à la présente invention selon des plans de coupe non coplanaires référencés III-III sur la figure 1, - les figures 4, 5, 6, 7 et 8 représentent schématiquement différentes étapes du fonctionnement du commutateur bistable conforme à la présente invention.

Sur les figures on a référencé schématiquement 100 le bottier du commutateur qui loge un coulisseau de commande 200, une palette 300 et un tiroir de contact 400.

Le boîtier 100 peut faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation et ne sera pas donc pas décrit en détail par la suite.

On notera néanmoins que selon le mode de réalisation illustré à titre d'exemple sur les figures 1, 2 et 3 le bottier 100 est formé par un corps médian 102 et deux chapeaux 106, 108. Le corps 102 définit un logement interne 104 qui débouche de part et d'autre du corps. Le logement 104 est obturé par les chapeaux 106 et 108 précités.

Le chapeau 108 porte une pluralité de lamelles de contacts électriques 110, 112, 114 et 116, selon l'illustration de la figure 1. Chacune de ces lamelles comprend de préférence une aile principale 110A, 112A, 114A, 116A traversant le chapeau 108 et émergeant à l'extérieur de celui-ci et une aile secondaire 11ou, 112B, 114B et 116B, orthogonale à l'aile principale et plaquée contre la surface interne du chapeau 108 pour coopérer avec des plots de contact portés par exemple par le tiroir 400.

Le corps 102 possède sensiblement à milongueur deux voiles parallèles 120, 122. Ces voiles s'étendent perpendiculairement aux parois latérales 126, 124 du corps 102 et sensiblement perpendiculairement aux plans moyens des chapeaux 106, 108. Les voiles 120, 122 en combinaison avec les parois latérales 124, 126 définissent une chambre 128. Cette chambre 128 possède une section droite constante (considérée dans un plan perpendiculaire au plan de coupe des figures 1 et 2. et parallèlement au plan de coupe de la figure 3). Cette chambre 128 recoit à translation le coulisseau de commande 200 et le tiroir de contact 400.

Plus précisément encore, le coulisseau de commande 200 est guidé à translation dans la chambre 128 dans une direction illustrée par les flèches référencées A sur les figures 1 et 2. Cette direction s'étend parallèlement au plan de coupe des figures 1 et 2, parallèlement aux parois latérales 124, 126 et aux voiles 120, 122 et perpendiculairement au plan de coupe de la figure 3.

Par ailleurs, la chambre 128 guide le tiroir de contact 400 à translation dans une direction illustrée schématiquement par les flèches référencées B sur les figures 2 et 3. La direction B est orthogonale à la direction A précitée. De plus, la direction B est parallèle aux plans des figures 2 et 3, parallèle aux voiles 120, 122 et perpendiculaire au plan de coupe de la figure 1 et aux parois latérales 124, 126 du boîtier.

Le coulisseau de commande 200 est ainsi susceptible de déplacement dans la chambre 128 entre une position de repos telle qu'illustrée sur les figures 1 et 2 dans laquelle le coulisseau de commande 200 n'agit pas sur le tiroir de contact 400 et une position de travail (illustrée schématiquement sur les figures 5 ,6 et 8) dans laquelle le coulisseau 200 commande le déplacement du tiroir de contact 40Gdans la chambre 128 dans la direction référencée B sur les figures.

Le déplacement du coulisseau de commande entre les positions de repos et de travail précitées peut être assuré à l'aide de nombreux moyens d'entraînement.

Selon le mode de réalisation considéré actuellement comme préférentiel représenté sur les figures, le coulisseau de commande est déplacé à translation dans la chambre 128 par un levier 10 émergeant à l'extérieur du boitier 100 et monté à rotation sur celui-ci autour d'un axe 18 par l'intermédiaire d'une rotule 12 équipée de tourillons diamètralement opposés 14, 16 coaxiaux à l'axe de pivotement 18 précité et portés à rotation sur le corps 102 du bottier. L'axe 18 de pivotement du levier de commande 10 s'étend parallèlement à la direction de translation B du tiroir de contact.

Le levier 10 est prolongé à l'intérieur du boîtier 100, au-delà de l'axe 18, par un doigt 20 qui repose contre la surface supérieure 202 du coulisseau de commande.

Plus précisément, le doigt 20 repose contre une calotte convexe cylindrique 204 prévue sur la surface supérieure 202 du coulisseau dans une direction générale parallèle à la direction de translation B du tiroir 400. L'axe 18 de pivotement du levier 10 étant parallèle !aux voiles 120, 122 et placé à l'extérieur de la chambre 128, l'homme de l'art comprendra aisément que le pivotement du levier 10 et donc du doigt 20 autour de l'axe 18 dans la mesure où le doigt 20 repose contre la surface 204 du coulisseau, induit une translation de ce dernier dans la direction
A précitée grâce au guidage du coulisseau 200 réalisé par la chambre 128.

De préférence, le levier 10 est équipé d'un indexage en position dans sa rotation autour de l'axe 18. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures cet indexage en position est réalisé par un plot 22 logé dans un alésage borgne 24 ménagé dans l'extrémité du doigt 20, le plot 22 étant sollicité vers l'extérieur de l'alésage 24 par un ressort 26.

De plus, le coulisseau de commande 200 est sollicité vers la position de repos représentée sur les figures 1 et 2. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures cette sollicitation du coulisseau 200 vers la position de repos est opérée par une paire de ressorts 210, 212. Ces ressorts hélicoidaux 210, 212 sont intercalés entre des surfaces 214, 216 du coulisseau dirigées vers le tiroir et des toiles 130, 132 solidaires des parois latérales 124, 126 et en saillie vers l'intérieur du logement 104.

Plus précisément,les ressorts 210, 212 sont maintenus en position grâce à des protubérances hémisphériques 218, 220 prévues sur les surfaces 214, 216 et à des protubérances hémisphériques 134, 136 prévues sur les toiles 130, 132 et engagées dans les extrémités respectives des ressorts 210, 212.

La palette 300 s'étend dans une direction générale parallèle à la direction A de déplacement du coulisseau 200. La palette 300 est disposée sur le côté du coulisseau de commande 200 dirigé vers le tiroir 400. Cette palette 300 est portée à pivotement sur le coulisseau 200 autour d'un axe référencé 302.

L'axe 302 s'étend perpendiculairement à la direction A de translation du coulisseau de commande et perpendiculairement à la direction de translation du tiroir de contact 400. Ainsi, l'axe 302 de pivotement de la palette 300 s'étend parallèlement aux plans de coupe des figures 1 et 3 et perpendiculairement au plan de coupe de la figure 2.

La palette 300 est sollicitée élastiquement vers la position de repos représentée sur les figures 1 et 2 dans laquelle la palette 300 s'étend dans la direction générale de déplacement du coulisseau 200.

Selon le mode de réalisation représenté sur les figures la palette 300 est sollicitée élastiquement vers cette position de repos par un ressort 350. En l'espèce le ressort 350 est un ressort filiforme type "corde à piano" engagé sur la palette 300 et porté par le coulisseau de commande 200. Plus précisément, le ressort 350 est engagé dans un évidement 304 de section droite quadrangulaire ménagé dans la palette 300. l'évidement 304 traverse la palette 300 perpendiculairement à l'axe de pivotement 302. L'évidement 304 est réalisé à l'opposé du coulisseau de commande 200 par rapport à l'axe de pivotement 302. L'évidement 304 présente une face plane 306 dirigée vers le tiroir de contact 400,perpendiculaire à la direction générale de la palette,colncidant sensiblement avec l'axe de pivotement 302. Cette face plane 306 sert d'appui au ressort 350. Ce dernier s'étend sensiblement parallèlement à la direction de translation B du tiroir 400 sur la face du coulisseau 200 dirigé vers le tiroir 400.

Les extrémités 352, 354 du ressort 350 sont immobilisées dans des cavités symétriques 230, 232 ménagées sur le coulisseau 200. Le pivotement de la palette 300 autour de l'axe 302 est assuré par deux tourillons 308, 310 coaxiaux à l'axe 302 reposant contre des portées cylindriques 234, 236 dirigées vers le tiroir 400 et ménagées sur le coulisseau 200.

L'extrémité de la palette 300 adjacente au tiroir de contact 400 est définie par une calotte hémicylindrique 312 centrée sur un axe parallèle à l'axe de pivotement 302.

On va maintenant décrire la structure du tiroir 400. Comme indiqué précédemment le tiroir 400 est guidé à translation dans la chambre 128 dans la direction B. Le tiroir 400 est sollicité dans la position de repos réprésentée sur la figure 2 par un ressort hélicoïdal 402. Ce ressort 402 est intercalé entre la paroi latérale 124 du boîtier et une surface latérale 404 du tiroir 400 qui lui fait vis-à-vis.

L'extrémité du ressort 402 adjacente à la surface latérale 404 est engagée sur un téton 406 solidaire de cette dernière. Dans la position de repos illustrée sur la figure 2 sollicitée par le ressort 402 le tiroir de contact 400 repose par sa surface latérale 408 opposée à la surface latérale 404 précitée contre une butée élastique 410 par exemple en caoutchouc portée par la paroi latérale 126 du boîtier.

Le tiroir de contact 400 du côté de sa surface 412 opposée au coulisseau de commande 200 repose contre la surface interne 109 du chapeau 108 par un galet 414 d'une part, et par un plot de contact 450 d'autre part.

La galet de contact 414 est porté à pivotement sur le tiroir 400 autour d'un axe 420 parallèle à l'axe 302 de pivotement de la palette 300.

Le galet de contact 414 est ainsi porté à pivotement sur le tiroir 400 par deux tourillons 416, 408 coaxiaux à l'axe 420 et reposant contre des portées cylindriques dirigées vers la surface interne 109 du chapeau 108, ménagées sur le tiroir 400.

Plus précisément encore, le plot de contact 450 précité vient reposer contre les ailes secondaires des lamelles de contact supportées par le chapeau 108 telles que la lamelle 112 illustrée sur la figure 1. Ainsi, le plot de contact 450 est adapté pour court-circuiter des paires respectives de lamelles pour fermer le circuit d'alimentation alternativement des moyens d'éclairage code et des moyens d'éclairage phare du véhicule automobile.

Le plot de contact 450 est logé dans un alésage borgne 422 ménagé dans le tiroir 400 et débouchant sur la face 412 du tiroir 400.

Le plot de contact 450 est sollicité vers l'extérieur de l'alésage 422 par un ressort hélicoldal 424.

Le plot de contact 450 comprend avantageusement un fût cylindrique 452 dont le diamètre est sensiblement égal tout en étant légèrement inférieur au jeu près au diamètre de l'alésage 422 et une tête conique 454 reposant contre les lamelles de contact.

Sur sa face 426 dirigée vers le coulisseau 200 et opposée à la surface 412 précitée le tiroir 400 comprend deux calottes convexes cylindriques 428. Ces calottes 428 convexes reposent contre une toile 140 solidaire de la paroi latérale 124 et des voiles 120, 122 en saillie dans la chambre 128 parallèlement à la direction de translation B. Cette toile 140 est munie d'une ouverture oblongue 142 recevant à pivotement la palette 300.

Le point de contact des calottes cylindriques 428 sur la toile 140 est défini par une génératrice parallèle aux axes 302 et 420 situe sensiblement dans un plan parallèle à la direction de translation A passant par l'axe 420 de pivotement du galet de contact 414. Il en résulte que le ressort 424 sollicitant le plot de contact 450 vers l'extérieur de l'alésage 422 tend à induire un pivotement du tiroir de contact 400 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre par rapport à la représentation de la figure 2. Pour éviter un tel pivotementlle tiroir de contact 400 est muni d'un téton 455 en saillie perPndiculaireeent à un plan défini par les directions A et X, et lo9 dans une lumière 144 ménagée dans le voile 120.Le ressort 424 sollicite le téton 455 en rapprochement du coulisseau 200. Ainsi le téton 455 repose contre la surface 146 de la lumière 144 dirigée à l'opposé du ooulisseali 20fil vers le chapeau 108.

La lumière 144 possède d'une part un segment principal 148 qui s'étend d'une façon générale dans la direction de translation B et un segment de verrouillage 150 qui s'étend perpendiculairement à la direction de translation B. Le segment de verrouillage 150 est disposé à l'extrémité du segment principal 148 opposée à la paroi latérale 126 portant la butée élastique 410 contre laquelle le tiroir 400 vient en appui dans la position de repos sollicitée par le ressort 402.

De plus, sur sa face 426 dirigée vers le coulisseau de commande 200 le tiroir de contact 400 est pourvu de deux rampes 460, 470. Ces rampes 460, 470 sont adaptées pour coopérer alternativement avec l'extrémité 312 de la palette 300. Pour cela, les rampes 460, 470 sont adaptées pour être placées alternativement en regard de l'extrémité 312 de la palette 300, selon la position du tiroir 400 dans la direction B.

Les cames 460, 470 sont définies par des génératrices s 'étendant parallèlement aux axes de pivotement 302 et 420 précités. La zone intermédiaire entre les cames 460, 470 est référencée 448 sur la figure 2.

Chacune des cames 460, 470 présente à partir de la zone intermédiaire 448 vers l'extérieur, c'est-à-dire respectivement vers les faces 404 et 408 du tiroir, une surface inclinée sur la direction de translation B, qui converge vers le chapeau 108 en éloignement de la zone intermédiaire 448 et une zone d'appui pour. l'extrémité 312 de la palette 300 qui s'étend transversalement à la direction de translation B.

Plus précisément, selon le mode de réalisation considéré actuellement comme préférentiel représenté sur la figue 2 , chacune des cames 460, 470 présente à partir de la zone intermédiaire 448, respectivement vers les faces latérales 404 et 408 du tiroir, successivement une face plane 462, 472 inclinée sur la direction de translation B et convergeant vers le chapeau 108 en éloignement de la zone intermédiaire 448, une surface 464,, 474 en forme de calotte concave hémicylindrique puis une surface d'appui 466, 476 plane et perpendiculaire à la direction de translation B.

Selon la position du tiroir de contact 400 dans la chambre 128 la zone intermédiaire 448 des rampes est disposée respectivement de part et d'autre de l'extrémité 312 de la palette 300. Ainsi, lorsque le coulisseau de commande 200 est entraîné à translation dans la direction
A par le levier 10 l'extrémité 312 de la palette 300 glisse respectivement contre l'une des deux surfaces planes 462 ou 472 des rampes 460, 470 pour venir reposer contre les surfaces concaves hémicylindriques 464, 474 afin de solliciter le tiroir de contact à translation dans la direction B. Cette disposition sera décrite plus en détail par la suite.On remarquera par ailleurs à l'examen des figures annexées que le segment 150 de verrouillage de la lumière 144 qui s'étend perpendiculairement à la direction de translation B du tiroir de contact 400 s'étend par rapport au segment principal 148 en rapprochement du coulisseau de commande 200. Ainsi, le segment de verrouillage 150 interrompt la surface d'appui 146 de la lumière dirigée à l'opposé du coulisseau de commande 200 et servant d'appui au téton 455 pour limiter le pivotement du tiroir de contact 400 induit par le ressort 424.

On remarquera de plus à l'examen des figures annexées que selon la présente invention la course du tiroir de contact 400 dans la direction B et la position des rampes 460, 470 sur le tiroir 400 sont telles que selon la position du tiroir 400 dans le boîtier ,des génératrices passant par l'axe de pivotement 302 de la palette 300 et respectivement l'un ou l'autre des fonds 464, 474 des rampes 460, 470 contre lesquels vient en appui l'extrémité 312 de la palette 300 passent respectivement de part et d'autre 9u point d'appui 414 du tiroir de contact 400 contre le boitier 100.

Grâce à cette disposition lorsque l'extrémité 312 de la palette 300 repose contre le fond 464 de la rampe 460 pour déplacer le tiroir de contact 400 en éloignement de sa position de repos, la palette 300 applique sur le tiroir 400 un couple pivotant de même sens que le couple induit par le ressort 424 pour solliciter le téton 455 vers le segment de verrouillage 150 et main- tenir le tiroir de contact en éloignement de sa position de repos.

Par contre, lorque l'extrémité 312 de'la palette 300 repose contre le fond hémicylindrique 474 de l'autre rampe 470 la palette 300 sollicite le tiroir de contact 400 vers la position illustrée sur la figure 2 (en cooperation avec le ressort 402). De plus, la palette 300 applique sur le tiroir 400 un couple de pivotement (dirigé dans le sens des aiguilles d'une montre selon la représentation de la figure 2) qui est opposé à celui du ressort 424 loge dans l'alésage 422 pour sortir le téton 455 du segment 150 de la lumière 144, pour déverrouiller le tiroir 400 et autoriser le retour de celui-ci vers la position de repos.

On notera à l'examen des figures annexées que la zone intermédiaire 448 disposée entre les rampes 460 et 470 est prévue entre les points de contact du tiroir 400 sur le chapeau 108, déterminés respectivement par le galet de contact 414 et par le plot de contact 450.

De mime, la lumière 144 et le téton 455 sont prévus entre les deux points de contact précités.

On va maintenant décrire le fonctionnement du commutateur bi-stable conforme à la présente invention en regard des figures 4, 5, 6, 7 et 8 annexées.

Sur la figure 4 le commutateur bi-stable est représenté en position de repos.

Le coulisseau de commande 200 est sollicité en éloignement du tiroir de contact 400 par les ressorts 210 et 212. L'extrémité 312 de la palette 300 est donc éloignée du tiroir de contact 400. La palette 300 est de ce fait placée en position de repos par le ressort 350 et s'étend sensiblement parallèlement à la direction de translation du coulisseau 200 illustrée par la flèche référencée A. Le tiroir de contact 400 est poussé par le ressort 402 contre la butée élastique 410. Le téton 455 est placé à l'extrémité de la lumière 144 opposée au segment de verrouillage 150. L'extrémité 312 de la palette 300 est placée en regard de la surface plane 462 de la came 460.Le plot de contact 450 par sa tête conique 454 court-circuite deux lamelles de contact ou deux plots de contact référencé(e)s 160 et 162 sur la figure 4, porté(e)s par le chapeau 108 et traversant celui-ci. La liaison électrique entre les plots 160 et 162 permet de fermer le circuit d'alimentation de l'éclairage code du véhicule automobile.

On a représenté sur la figure 5 la première phssede déplacement du coulisseau de commande 200 pour assurer la commutation de l'éclairage code vers l'dclairage phare. Le levier de commande 10 étant pivoté autour de son axe 18 le coulisseau de commande 200 est déplacé à translation dans la direction A en rapprochement du tiroir de contact 400. Lorsque l'extrémité 312 de la palette 300 vient en contact avec la surface 462 de la rampe 460, la palette 300 est sollicitée à pivotement dans le sens des aiguilles d'une montre selon la représentation de la figure 2, dans le sens contraire des aiguilles d'une montre selon l'illustration des figures 4 à 8. L'extrémité 312 de la palette 300 vient ainsi en appui contre le fond cylindrique 464 de la rampe 460.

Le ressort 350 fléchit au cours de ce pivotement de la palette 300. Dans cet état illustré sur la figure 5, le tiroir de contact 400 et les éléments qui lui sont liés Occupent la même position que celle précédemment décrite en regard de la figure 4.

Si le levier 10 est relâché le coulisseau de commande 200 reprend sa position de repos illustrée sur la figure 4 grâce à la sollication élastique due aux ressorts 210 et 212. La position du coulisseau de commande 200 illustrée sur la figure 5 est donc une position instable.

Cette position instable peut être utilisée pour commander des fonctions accessoires telles qu'un appel phare.

Cette disposition classique en soi ne sera pas décrite plus en détail par la suite.

On a représenté sur la figure 6 la position du coulisseau de commande 200 et du tiroir de contact 400 après commutation de la position éclairage code à la position éclairage phare. La progression du basculement du levier de commande 10 autour de son axe 18 a poursuivi le déplacement de coulisseau de commande 200 en rapprochement du tiroir 400 à l'encontre de la sollicitation élastique des ressorts 210 et 212. Comme illustré sur la figure 5 après que l'extrémité 312 de la palette ait glissé sur la surface 462 contre le fond cylindrique 464 de la rampe 460 l'axe de la palette 300 passant par l'axe de pivotement 302 et par le point de contact central de l'extrémité 312 contre le fond cylindrique 464 est incliné sur la direction de translation A du coulisseau de commande 200 en rapprochement de la paroi latérale 124 vers le tiroir de contact 400. De ce fait, comme cela est illustré sur la figure 6 la progression de la translation du coulisseau de commande 200 entre la position représentée sur la figure 5 dans laquelle l'extrémité 312 de la palette vient juste de contactter le fond cylindrique 464, et la position représentée sur la figure 6, induit un déplacement du tiroir de contact 400 vers la paroi latérale 124, dans la direction B, à l'encontre du ressort 402. Au cours de ce déplacement en translation le téton 455 glisse dans le segment principal 148 de la lumière 144 vers le segment de verrouillage 150.

On remarquera que, au cours de cette translation du tiroir 400 vers la paroi latérale 124 le ressort 424 exerce sur le tiroir un couple de pivotement (dans le sens contraire des aiguilles d'une montre sur la figure 2 et dans le sens des aiguilles d'une montre selon la représentation des figures 4 à 8) qui sollicite le téton 455 contre la surface 146 de la lumière 144 qui débouche dans le segment de verrouillage 150. De meme la prolongation de la génératrice passant par l'axe de pivotement 302 et le centre du point de contact de l'extrémité 312 de la palette 300 sur le fond cylindrique 464 passe d'un côté du point de contact du galet 414 sur le chapeau 108, opposé au téton 455. Ainsi, la palette 300 exerce également sur le tiroir de contact 400 un couple de pivotement agissant dans le même sens que le ressort 424.De ce fait, lorsque le téton 455 parvient en regard du segment de verrouillage 150 il est poussé dans celui-ci pour verrouiller le tiroir de contact dans la position de travail illustrée sur la figure 6. Le téton 455 étant prisonnier dans le segment 150 le ressort 402 ne peut plus repousser le tiroir de contact dans la position de repos illustrée sur la figure 4.

Le plot de contact 450 qui suit le tiroir de contact court-circuite alors une autre paire de lamelles ou plots de contact 162, 164 porté(e)s par le chapeau 108.

On remarquera que avantageusement l'un des plots 162 médian est commun aux deux paires de contact court-circuitées par le plot 450 respectivement dans les positions de repos et de travail illustrées sur les figures 4 et 6. La liaison existant entre les plots 162 et 164 dans la position illustrée sur la figure 6 permet de fermer le circuit d'alimentation des moyens d'éclairage phare du véhicule automobile.

On remarquera de plus que l'angle d'inclinaison de la palette 300 sur la direction de translation
A augmente au cours de la progression du déplacement du coulisseau de commande 200 de la position représentée sur la figure 5 à la position reprEsentée sur la figure 6 de telle sorte que l'effort exercé sur le levier de commande 10 pour déplacer le tiroir de contact soit pro gressivemett réduit. Cette disposition permet d'obtenir un Mplacement brusque du tiroir de contact et autorise une coupure sous courant de puissance.

On a représenté sur la figure 7 la position occupée par le coulisseau de commande 200, la palette 300 et le tiroir de contact 400 après relâchement du levier de commande 10. Les ressorts 210, 212 repoussent le coulisseau de commande 200 en position de repos éloignée du tiroir de contact 400. Le ressort 350 sollicite alors la palette 300 en position de repos dans laquelle la palette s'étend sensiblement parallèlement à la direction de translation A. L'extrémité 312 de la palette 300 est à nouveau éloignée des rampes 460, 470. Néanmoins, compte-tenu du déplacement en translation du tiroir de contact 400 l'extrémité 312 de la palette 300 est maintenant placée en regard de la rampe 470.Le tiroir de contact 400 et les éléments qui lui sont liés sont quant à eux immobilisés dans la position précédemment décrite en regard de la figure 6 grâce au téton 455 engagé dans le segment de verrouillage 150.

On a représenté sur la figure 8 la position du coulisseau de commande 200, de la palette 300 et du tiroir de contact 400 après un nouvel actionnement du levier 10 pour reporter le tiroir 400 dans la position de repos précité.

Le coulisseau de commande 200 est à nouveau déplacé en tranalation dans la direction A en rapprochement du tiroir de contact 400 à l'encontre des ressorts -210 et 212. Lorsque l'extrémité 312 de la palette 300 vient en contact avec la surface 472 de la rampe 470, la palette 300 est sollicitée à pivotement dans le sens opposé à celui obtenu précédemment lors du passage de la position représentée sur la figure 4 à la position représentée sur la figure 5. En effet, l'extrémité 312 de la palette 300 glisse alors sur la surface 472 qui présente une inclinaison opposée à celle de la surface 462 précitée. Ainsi, la palette 300 pivote dans le sens contraire des aiguilles d'une montre selon la représentation de la figure 2 et dans le sens des aiguilles d'une montre selon la représentation des figures 4 à 8.L'extrémité 312 de la palette 300 tombe dans le fond 474 de la rampe 470. La palette 300 applique alors sur le tiroir de contact 400 un couple de pivotement opposé à celui exercé par le ressort 424, qui repousse le téton en dehors du segment de verrouillage 150 dans le segment principal 148 de la lumière 144. Le ressort 402 en liaison avec la palette 300 repousse alors brusquement le tiroir de contact dans la position de repos illustrée sur la figure 8. Le téton 455 se déplace dans le segment principal 148 en éloignement du segment de verrouillage 150 et le plot de contact 450 est reporté en regard des plots 160 et 162 pour court-circuiter ceux-ci. Le circuit d'alimentation de l'éclairage code du véhicule automobile est à nouveau fermé. La butée élastique 410 amortit l'arrêt du tiroir de contact 400.Lorsque le levier de commande 10 est relaché le coulisseau de commande 200 est déplacé dans la position de repos en éloignement du tiroir de contact 400 par les ressorts 210, 212. La palette 300 reprend sa position de repos dans la direction du déplacement A grace à la sollicitation élastique du ressort 350. L'extrémité 312 de la palette 300 est à nouveau placée en regard de la rampe 460, comme représenté sur la figure 4.

Le commutateur est prêt pour un nouveau cycle de fonc tionnement-en commençant par une commutation dans le sens éclairage code vers l'éclairage phare.

On remarquera que lors du passage de la position représentée sur la figure 7 (éclairage phare) à la position représentée sur la figure 8 (éclairage code) le couple de pivotement exercé par la palette 300 sur le tiroir 400 dans le sens de l'éjection du téton 455 vers l'extérieur du segment de verrouillage 150 est dû au fait que à l'opposé de l'état représenté sur la figure 5 une génératrice passant par l'axe de pivotement 302 de la palette 300 et le centre du point de contact de l'extrémité 312 de la palette contre le fond cylindrique 474, dans la position représentée sur la figure 8, passe du côté de la lumière 1 44 par rapport au point de contact du galet 414 sur le chapeau 108.

Le cas échéant, le commutateur bi-stable conforme à la présente invention peut comporter de plus un élément de déverrouillage apte à recouvrir le segment 150 de la lumière 144. Si cet élément de déverrouillage recouvre en permanence le segment 150, la position du tiroir 400 représentée schématiquement sur la figure 6 correspondant à la position éclairage phare est une position instable. En effet, le téton 455 ne pouvant pénétrer dans le segment de verrouillage 150, le tiroir de contact 400 sera repoussé vers la position de repos contre la butée élastique 410, par le ressort 402 dès que le levier de commande 10 est relâché. On peut également utiliser un élément de déverrouillage mobile et commandé à déplacement entre une position dans laquelle il recouvre le segment de verrouillage 150 et une position dans laquelle il ne recouvre pas ce segment.L'élément de ver rouillage permet alors une logique de fonctionnement plus élaborée du commutateur bi-stable conforme à la présente invention. L'élément de déverrouillage permet en effet d'assurer automatiquement un retour en position de repos, éclairage code, du commutateur, à l'aide d'un moyen de commande annexe, sans nécessiter un nouveau basculement du levier 10.

Comme indiqué précédemment, cet élément de déverrouillage peut être commandé par le passage des moyens de commande d'éclairage en position éclairage ville afin d'imposer une transition ultérieure de l'éclairage ville à l'éclairage code et non point une transition de l'eclairage ville à l'éclairage phare.

Un tel élément de déverrouillage mobile pour recouvrir sélectivement le segment de verrouillage 150 peut être formé d'un équipage schématiquement représenté sous la référence 500 sur la figure 1. Cet équipage 500 est guidé à translation dans la direction générale B contre le voile 120. Le déplacement en translation de l'équipage mobile 500 peut être assuré par un doigt 504 excentré sur une tige 502 engagée coaxialement dans le levier 10 et libre de rotation autour de l'axe 11 de ce dernier. Selon la représentation donnée sur la figure 1 le doigt 504 est engagé dans une fourchette 504 solidaire de l'équipage 500. L'homme de l'art comprendra aisément qu'un pivotement de la tige 502 autour de l'axe 11 du levier assure un pivotement correspondant du doigt 504 et de là une translation de l'équipage 500 permettant alternativement de recouvrir et découvrir le segment 150.L'équipage 500 est avantageusement muni d'une rampe inclinée sur sa direction de translation apte à contacter le téton 455 pour sortir celuici du segment de verrouillage 150 lorsque l'équipage 500 est déplacé vers la position de recouvrement de ce segment de verrouillage.

Bien entendu la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation particulier qui vient d'être décrit mais s'étend à toute variante conforme à son esprit. Ainsi, le déplacement en translation du coulisseau de commande 200, dans la direction A, peut être assuré par tout autre moyen qu'un levier basculant 10. On n'a pas représenté un certain nombre d'éléments intégrés au commutateur, représentés sur les figures annexées et classiques en soi. En particulier, les éléments représentés sur la gauche de la figure 1, qui n'ont pas été décrits, sont utilisés pour assurer la commande des éléments indicateurs de changement de direction du véhicule automobile.

Claims (11)

REVENDICATIONS

1. Commutateur bistable., en particulier pour la commande de l'éclairage code/phare d'un véhicule automobile , caractérisé apr le fait qu'il comprend - un bottier (100) qui loge - un coulisseau de commande (200) guidé à translation (A) entre une position de repos et une position de travail, - une palette (300) s'étendant dans la direction de déplacement du coulisseau, portée à pivotement sur le coulisseau de commande autour d'un axe (302) transversal à la direction de translation du coulisseau, - un tiroir de contact (400) susceptible de déplacement dans une direction générale (B) perpendiculaire à la direction (A) de déplacement du coulisseau et à l'axe de pivotement (302) de la palette (300), muni - d'au moins un plot de contact (450), et - de deux rampes (460, 470) ménagées sur une face communes du tiroir en regard de la palette (300), telles que lesdites rampes (460, 470) soient placées alternativement en regard de la palette (300) selon la position du tiroir dans le bottier.

2. Commutateur bistable selon la revendicar tion 1, caractérisé par le fait que le tiroir de contact (400) est susceptible de déplacement entre deux positions et sollicité élastiquement vers une position de repos.

3. Commutateur bistable selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le tiroir de contact (400) porte un téton (455) en saillie perpendiculairement à sa direction de déplacement (B), pénétrant dans une lumière (144) ménagée dans le bottier ou un élément lié à celui-ci, qui comporte au moins un segment (15Q) de verrouillage parallèle à la direction de déplacement (A) du coulisseau.

4. Commutateur bistable selon la revendication 3, caractérisé par le fait qu'il comporte un élément de déverrouillage apte à recouvrir le segment (150) dela lumière (144) qui s'étend parallèlement à la direction de déplacement (A) du coulisseau.

5. Commutateur bistable selon la revendication 4, caractérisé par le fait que l'élément de déverrouillage est mobile et commandé à déplacement entre une position dans laquelle il recouvre le segment (150) de la lumière qui s'étend parallèlement à la direction de déplacement (A) du coulisseau et une position dans laquelle il ne recouvre pas ce segment.

6. Commutateur bistable selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la palette (300) est sollicitée élastiquement vers une position de repos dans laquelle la palette (300) s'étend parallèlement à la direction de translation (A) du coulisseau.

7. Commutateur bistable selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le coulisseau de commande est sollicité élastiquement vers la position de repos éloignée du tiroir de contact.

8. Commutateur bistable selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que sur sa surface opposée au coulisseau de commande (200), le tiroir de contact (400) possède deux zones d'appui (414, 454) contre le boitier (100) ou un élément lié à celuici, dont un plot de contact (450).

9. Commutateur bistable selon l'une des revendications 1 à 8, carctérisé par le fait que la course du tiroir de contact (400) et la position des rampes (460, 470) sur le tiroir sont telles que selon la position du tiroir (400) dans le boitier, les génératrices pas-.

sant par l'axe de pivotement (302) de la palette 1300) et respectivement l'un ou 1' autre des fonds des rampes (460, 470) contre lesquels vient en appui l'extrémité (312) de la palette passent respectivement de part et d'autre d'un point d'appui (414) du tiroir de contact (400) contre le boiter (100) ou un élément lié à celuici, au niveau d'une face (412) du tiroir (400) opposée au coulisseau (200).

10. Commutateur bistable selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que un organe élastique (424) sollicite le téton (455) vers le segment de verrouillage (150) de la lumière prévue dans le boîtier.

11. Commutateur bistable selon la revendication 10, caractérisé par le fait que l'organe élastique sollicite le plot de contact (450) vers l'extérieur du tiroir (400) contre des éléments de contact électrique portés par le boîtier.