FR2583558A1 - Dispositif d'eclairage d'une plaque de visualisation - Google Patents

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Abstract

LA LUMIERE D'UNE SOURCE LUMINEUSE 2 PLACEE DERRIERE LA PLAQUE DE VISUALISATION 7 EST CANALISEE PAR DES REFLECTEURS 8 ET DES ABSORBEURS 9 DE LUMIERE, POUR EVITER DES OBSTACLES 3, PUIS EVENTUELLEMENT ATTENUEE DE FACON SELECTIVE PAR UNE PLAQUE 6 D'ATTENUATION POUR ECLAIRER DE FACON UNIFORME, LA FACE ARRIERE DE LA PLAQUE DE VISUALISATION 7, ET RENDRE LUMINEUX LES GRAPHISMES TRANSLUCIDES 9 DONT ELLE EST POURVUE. LE DISPOSITIF D'ECLAIRAGE S'APPLIQUE AUX CADRANS ET TABLEAUX DE BORDS DES VEHICULES AUTOMOBILES, NAUTIQUES OU AERONAUTIQUES, PAR EXEMPLE.

Description

La présente invention a pour objet un dispositif d'éclairage d'une plaque de visualisation comprenant des zones opaques et des zones translucides formant graphismes, pourvue d'une face avant de visualisation et d'une face arrière, et placée devant au moins une source lumineuse dont la lumière ne peut se propager librement du fait de l'existence d'au moins un obstacle.
Un tel dispositif est particulièrement utilisé à bord des véhicules automobiles, nautiques ou aéronautiques, pour l'éclairage par transparence de plaques de visualisation telles que les tableaux de bord et les cadrans, devant lesquels se déplacent des aiguilles reliées à des instruments de mesure placés derrière, et formant obstacle à la propagation libre de la lumière.
On connaît déjà un tel dispositif d'éclairage par transparence, dans lequel la lumière de chaque source lumineuse est guidée, pour éviter les obstacles, par une pièce de forme appropriée, réalisée dans un matériau transparent d'indice de réfraction supérieur à celui de l'air. Cette pièce, ou guide de lumière, comprend essentiellement une lame à faces parallèles, à l'intérieur de laquelle la lumière reste prisonniore et est canalisée grâce à des réflecteurs pratiques localement sous forme de stries, facettes et ouvertures sur la tranche ou dans l'épaisseur de la lame.
Cette lame est placée contre le cadran. La lumière sort de la lame à l'arrière des zones translucides du cadran, grâce à d'autres réflecteurs pratiqués localement sous forme de stries, facettes et ouvertures sur l'une ou l'autre face de la lame. L'éclairement ainsi obtenu des diverses zones translucides, ou graphismes, n'étant pas uniforme, on dépose sur la face arrière du cadran des couches d'atténuation pour obtenir une luminosité identique des divers graphismes.
Ce dispositif connu présente les inconvénients suivants.
D'une part, toute modification de la forme ou de la position des graphismes sur le cadran entraine la modification de la géométrie du guide de lumière, ainsi que la modification des couches d'atténuation sur la face arrière du cadran. Il en résulte des modifications importantes d'outillage. D'autre part, il est difficile de déposer des couches d'atténuation de façon reproductible pour des fabrications de moyenne ou grande série.
La présente invention vise à pallier ces inconvénients.
Elle a pour objet, à cet effet, un dispositif du type défini ci-dessus, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens de canalisation de cette lumière, disposés par rapport à l'obstacle pour éclairer la totalité de la face arrière.
Ainsi, quelles que soient la forme et la position des graphismes sur le cadran, ceux-ci restent toujours éclairés. Une modification des graphismes du cadran n'entraîne aucune modification de la géométrie du dispositif d'éclairage, qui apparaît donc universel et convient pour des applications variées.
Avantageusement, il est prévu des moyens d'atténuation sélective de la lumière canalisée, placés contre la face arrière du cadran et agencés pour que l'éclairement de la face arrière soit uniforme.
Ainsi, on obtient une luminosité identique des divers graphismes sans couches d'atténuation sur la face arrière du cadran.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante de la forme de réalisation préférée du dispositif de l'invention, faite en se référant au dessin annexé, sur lequel:
la figure 1 représente une vue en perspective éclatée d'un indicateur de vitesse pourvu du dispositif d'éclairage de l'invention; et
la figure 2 représente une vue simplifiée en perspective éclatée des divers éléments de l'indicateur de la figure 1.
La figure 1 présente un indicateur de vitesse, du type de certains indicateurs installés sur des véhicules automobiles, par exemple. Il comprend un boîtier 1, surmonté d'une plaque de visualisation, ou cadran 7, devant lequel se déplace une aiguille 4, solidaire d'un axe 10. Le cadran 7, en majeure partie opaque, comprend des zones translucides 9 formant graphismes.
Dans l'obscurité, l'aiguille 4 et les graphismes 9 sont rendus lumineux grâce au dispositif d'éclairage qui va maintenant être décrit, en se référant à la figure 2.
Une source lumineuse, ici une lampe 2 à incandescence est placée à l'intérieur du boîtier 1 à l'arrière du cadran 7, à un emplacement laissé libre, compte tenu de l'encombrement du corps 3 d'un instrument de mesure auquel est relié l'axe 10. Le corps 3 de l'instrument de mesure est relié à un capteur de vitesse non représenté par un câble non représenté qui passe dans un trou 11 pratiqué dans le fond du boîtier 1.
Un guide de lumière 5, de conception analogue à celle d'une fibre optique, relie la lampe 2 à une zone située dans le voisinage immédiat de l'axe 10.
Une plaque 6 d'atténuation sélective, réalisée ici dans un matériau absorbant d'épaisseur variable,est p2cé à pnxii- té de la face arrière du cadran 7, et comporte un trou 12 de
/pyramidale/ forme pour laisser passer l'axe 10. Une des faces 13 du trou 12 est située en face de l'extrémité du guide de lumière 5 voisine de l'axe 10.
Des moyens de canalisation de la lumière, ici des miroirs 8 plans revetus localement de couches 14 de peinture absorbante, sont disposés à l'intérieur du boîtier 1.
Pour des raisons de simplicité, les moyens de fixation des éléments précédents n'ont pas été représentés.
Le dispositif d'éclairage qui vient d'être décrit fonctionne comme suit.
De façon classique, la lumière de la lampe 2 est guidée par le guide de lumière 5, puis réfléchie par la face 13 de la plaque 6 vers l'aiguille 4, qui apparaît alors lumineuse.
Les miroirs 8 et les couches 14 absorbantes sont agen cés pour que certains rayons lumineux, tels que les rayons 15 représentés en pointillé sur la figure 2, soient canalisés de façon à éviter l'obstacle formé par le corps 3 de l'instrument de mesure pour éclairer la totalité de la face arrière du cadran 7, ici à travers la plaque 6 d'atténuation sélective.
L'épaisseur de la plaque 6 d'atténuation sélective, plus importante dans les zones les plus éclairées du boîtier 1, est telle que l'éclairement de la face arrière du cadran 7 est uniforme.
Le dispositif apparaît donc universel car il convient pour éclairer, a priori, les graphismes les plus divers dont peuvent être pourvus des cadrans de conception analogue à celle du cadran 7.
Naturellement, la plaque 6 d'atténuation sélective n'est nécessaire que si l'éclairement obtenu avec les moyens de canalisation seuls n'est pas uniforme. Dans certains cas simples, elle peut donc être supprimée.
Le dispositif qui vient d'être décrit ne comporte qu'une seule source lumineuse et qu'un seul obstacle. Il peut bien entendu y avoir plusieurs obstacles à l'intérieur d'un même boîtier, et plusieurs sources lumineuses.
De même, la source lumineuse qui vient d'être décrite est une lampe à incandescence, mais elle peut être remplacée par toute autre source, en particulier une lampe à décharge gazeuse ou un dispositif électroluminescent.
Les moyens de canalisation, ici des miroirs plans, localement recouverts de peinture absorbante, peuvent être remplacés par tous autres moyens, en particulier des prismes, écrans, filtres, miroirs paraboliques...
Il est clair également que, d'une part, le dispositif s'applique à des plaques de visualisation sans aiguille, et que d'autre part, la fonction de réflecteur pour la lumière de l'aiguille, remplie par la face oblique du trou dans la plaque d'atténuation sélective peut être remplie par tout autre dispositif.
Naturellement, la plaque d'atténuation sélective peut revêtir toute autre forme, en particulier celle d'une plaque mince recouverte localement de couches d'atté- nuation.
Enfin, pour obtenir une coloration de l'éclairage réalisé, on peut colorer la plaque d'atténuation sélective, ou, de manière classique, colorer la lumière à sa source par des dispositifs tels que filtres ou capuchons colorés.
Le trou 12 de forme pyramidale qui vient d'être décrit peut également être de forme conique.
Naturellement, la description qui vient d'^etre faite concerne un compteur de vitesse, mais le dispositif de l'invention peut être utilisé pour tout type d'appareil de mesure.

Claims (4)

Revendications
1. Dispositif d'éclairage d'une plaque de visualisation (7) comprenant des zones opaques et des zones translucides (9) formant graphismes, pourvue d'une face avant de visualisation et d'une face arrière, et placée devant au moins une source lumineuse (2) dont la lumière ne peut se propager librement du fait de l'existence d'au moins un obstacle (3), caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens de canalisation (8, 14) de cette lumière, disposés par rapport à l'obstacle (3) pour éclairer la totalité de la face arrière.
2. Dispositif d'éclairage d'une plaque de visualisation (7) selon la revendication 1, dans lequel des moyens (6) d'atténuation sélective de la lumière canalisée sont placés contre la face arrière et agencés pour que l'éclairement de la face arrière soit uniforme.
3. Dispositif d'éclairage d'une plaque de visualisation selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel les moyens de canalisation de la lumière comprennent des réflecteurs (8) et des absorbeurs (14) de lumière.
4. Dispositif d'éclairage d'une plaque de visualisation selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel les moyens d'atténuation sélective comprennent une plaque (6) comportant des zones plus ou moins absorbantes selon qu'elles sont plus ou moins éclairées.
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