FR2529152A1

FR2529152A1 - ANTITHEFT AND RECOVERY SYSTEM FOR VEHICLES

Info

Publication number: FR2529152A1
Application number: FR8211008A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-04-27
Filing date: 1982-06-23
Publication date: 1983-12-30
Anticipated expiration: 2002-06-23
Also published as: DE3225506A1; GB2119552A; FR2529152B1; GB2119552B

Abstract

SYSTEME D'ANTIVOL ET DE RECUPERATION POUR VEHICULES QUI COMPREND UN EMETTEUR RADIO INSTALLE SUR LE VEHICULE ET QUI EST CONNECTE PAR DES CIRCUITS A LA BATTERIE DE CELUI-CI DE SORTE QU'EN CAS D'UTILISATION FRAUDULEUSE DU VEHICULE, L'EMETTEUR EMET UN SIGNAL. UN OU PLUSIEURS RECEPTEURS RADIO DE SURVEILLANCE SONT INSTALLES A UNE CERTAINE DISTANCE DU VEHICULE ET RECOIVENT AUTOMATIQUEMENT LE SIGNAL AINSI EMIS.ANTI-THEFT AND RECOVERY SYSTEM FOR VEHICLES WHICH INCLUDES A RADIO TRANSMITTER INSTALLED ON THE VEHICLE AND WHICH IS CONNECTED BY CIRCUITS TO THE BATTERY OF THIS ONE SO THAT IN THE EVENT OF FRAUDULENT USE OF THE VEHICLE, THE TRANSMITTER EMITS A SIGNAL. ONE OR MORE SURVEILLANCE RADIO RECEIVERS ARE INSTALLED A CERTAIN DISTANCE FROM THE VEHICLE AND AUTOMATICALLY RECEIVE THE SIGNAL THUS ISSUED.

Description

* 1 La présente invention se rapporte à un système d'antivol pour* 1 The present invention relates to an anti-theft system for

véhiculesvehicles

automobiles et concerne plus particulièrement un système qui permet d'identi- automobiles and relates more particularly to a system which makes it possible to identify

fier, de signaler et de récupérer immédiatement les véhicules automobiles qui proud, report and immediately recover motor vehicles that

sont utilisés sans autorisation.are used without authorization.

Le vol des véhicules automobiles est un problème grave et urgent non seulement pour leurs propriétaires mais également pour les services et les agents de la force publique chargés de les retrouver En conséquence, les systèmes d'antivol sont des dispositifs très précieux, en particulier, dans Theft of motor vehicles is a serious and urgent problem not only for their owners but also for the services and law enforcement officers responsible for tracing them. Consequently, anti-theft systems are very precious devices, in particular,

les zones urbaines o se trouve un grand nombre de vehicules semblables. urban areas where there are a large number of similar vehicles.

La présente invention a pour but de fournir un système d'antivol qui offre les avantages suivants: il produit un signal qui permet de retrouver le véhicule avant même que sa disparition ait été remarquée ou signalée par son propriétaire; il comporte un dispositif d'alarme ou de signalisation qui permet de retrouver plus facilement le véhicule pendant la période pendant laquelle il est réellement utilisé par le voleur, facilitant ainsi l'arrestation de celui-ci qui peut être pris en "flagrant délit"; The object of the present invention is to provide an anti-theft system which offers the following advantages: it produces a signal which makes it possible to find the vehicle even before its disappearance has been noticed or reported by its owner; it includes an alarm or signaling device which makes it easier to find the vehicle during the period during which it is actually used by the thief, thus facilitating the arrest of the latter who can be caught in "flagrante delicto";

il comporte un dispositif qui permet d'identifier presque instantané- it includes a device that allows to identify almost instantly-

ment un véhicule volé tant à l'arrêt qu'en circulation; il comporte des moyens produisant un signal d'alarme meme lorsque le véhicule a été caché; il est conçu pour permettre d'identifier le véhicule, même lorsque ses particularités les plus évidentes ont été modifiées ou camouflées (par exemple, lorsque les plaques minéralogiques ont été changées ou falsifiées et/ou lorsque le véhicule a été repeint); il est conçu pour transmettre directement aux agents de la force publique un signal acoustique ou v-isuel; il est conçu pour décourager et empêcher les délinquants d'utiliser le véhicule volé pour exécuter d'autres actes criminels, puisque ce véhicule est immédiatement identifiable comme étant volé 5 et il comporte des moyens permettant d'arrêter le moteur du véhicule a stolen vehicle both when stationary and in traffic; it includes means producing an alarm signal even when the vehicle has been hidden; it is designed to identify the vehicle, even when its most obvious features have been changed or camouflaged (for example, when the number plates have been changed or falsified and / or when the vehicle has been repainted); it is designed to transmit directly to law enforcement officials an acoustic or visual signal; it is designed to deter and prevent offenders from using the stolen vehicle to carry out other criminal acts, since the vehicle is immediately identifiable as stolen 5 and has means for stopping the engine of the vehicle

volé par télécommande.stolen by remote control.

Selon la présente invention un sysème d'antivol pour véhicule comprend, d'une part, un émetteur/récepteur monté dans le véhicule et pourvu de circuits According to the present invention, a vehicle anti-theft system comprises, on the one hand, a transmitter / receiver mounted in the vehicle and provided with circuits.

incluant l'émetteur et qui entre en action dans le cas d'une utilisation fraudu- including the issuer and which takes action in the event of fraudulent use

leuse ou non autorisée du véhicule en émettant un signal radio silencieux e;& d'autre part, un ou plusieurs émetteurs/recepteurs situes à une certaine distance du véhicule, par exemple, dans les postes de police locaux, au Lx postes de péage, leuse or unauthorized vehicle by transmitting a silent radio signal e; & on the other hand, one or more transceivers located at a certain distance from the vehicle, for example, in local police stations, Lx toll stations,

etc, et qui reçoivent automatiquement ce signal radio. etc, and which automatically receive this radio signal.

De préférence, sans que ce soit obligatoire, le signal ainsi émis Preferably, without it being compulsory, the signal thus emitted

pourrait être un signal caractéristique facilitant l'identification du véhi- could be a characteristic signal facilitating the identification of the vehicle

cule. De plus, le véhicule est pourvu d'un récepteur capable de capter un signal éloigne, par exemple, provenant-d'un agent de police ou de la force cule. In addition, the vehicle is provided with a receiver capable of picking up a distant signal, for example, from a police officer or the police.

publique, et des circuits pour couper le système d'allumage du vêhicule, per- public, and circuits to shut off the vehicle's ignition system,

mettant ainsi d'immobiliser ce dernier Conjointement, le système d'émission et de réception installé aux barrages de police et autres est pourvu d'un thus immobilizing the latter Jointly, the transmission and reception system installed at police and other checkpoints is provided with a

émetteur semblable.similar transmitter.

D'autres caract 6 ristiqueset avantages de l'invention ressortiront de Other characteristics and advantages of the invention will emerge from

la description qui va suivre, en référence au dessin annexé, sur lequel: the description which follows, with reference to the appended drawing, in which:

la figure 1 est une représentation schématique d'un mode de réalisa- FIG. 1 is a schematic representation of an embodiment

tion de la présente invention comprenant un véhicule équipé d'un 'metteur/ récepteur et un véhicule d'une patrouille de police comportant un récepteur et umn émetteur la figure 2 est Aune vue semblable à la figure 1 représentant un récepteur et un émetteur fixes opérant avec une antenne omnidirectionelle; la figure 3 est unlm schéma illustrant le montage de l'émetteur/ tion of the present invention comprising a vehicle fitted with a transmitter / receiver and a police patrol vehicle comprising a receiver and a transmitter Figure 2 is a view similar to Figure 1 showing a stationary receiver and transmitter operating with an omnidirectional antenna; Figure 3 is a diagram illustrating the mounting of the transmitter /

récepteur sur la véhicule; -receiver on the vehicle; -

la figure 4 est un sch 6 ma de montage du récepteur et de l'émetteur a un emplacement fixe et utilisant une antenne omnidirectionelle; la figure 5 est un schema d'un autre montage du récepteur opérant avec une antenne omnidirectionelle; la figure 6 est un schéma de principe d'un autre montage du récepteur operant avec une antenne unidirectionelle En se rééerant aux figures 1 et 2, on voit sue le système qui fait l'objet de la présente invention comprend, d'une part, un émetteur/récepteur -'ui -1 installée sur le v hie>- 10 consideêe, de préférence à un emplacement qui '-ite qu'il soit facilement détecté et puisse -ire "bricolé" L'émetteur/ T-1 est montê de façon à être alimen' par ' a batterie du véhicule et kmnorte, en outrel lui-m Sme une petite batterie de secours qui lui permet de se me-tre en _-che automatilquement et de fonctionner de façon indépendante dans le cas ou il aurait et coupe, pour mne raison quelconque, de la batterie __ yéhie-ulee L'émetteur/rée ep-e T-l est, en outre, pourvu de moyens grâce ai-je S il émet autonatiuement son signal lorsque le véhicule automobile est u zsepar un conducteur nocn autorise et une fois qu'il a commencé à émettre, 7 otnue de fonctionner de facon autonome, et ce,que le moteur continue de tou-rner ou non Etant donné sue les émetteurs actuels ne consomment que très peu d'nergie, la batterie de secours peut avoir une durée extrêmement longue, Figure 4 is a sch 6 my mounting the receiver and the transmitter at a fixed location and using an omnidirectional antenna; Figure 5 is a diagram of another arrangement of the receiver operating with an omnidirectional antenna; FIG. 6 is a block diagram of another assembly of the receiver operating with a unidirectional antenna. Referring to FIGS. 1 and 2, we can see that the system which is the subject of the present invention comprises, on the one hand, a transmitter / receiver -'ui -1 installed on the v hie> - 10 considered, preferably in a location which '-it that it is easily detected and can be "tinkered" The transmitter / T-1 is mounted so as to be powered by the vehicle battery and kmnorte, in addition to itself Sme a small back-up battery which allows it to start automatically and to function independently in the event that it would have and cut, for any reason whatsoever, from the battery __ yéhie-ulee The ep-e Tl transmitter / rée is, moreover, provided with means, do I have it S emits its signal automatically when the motor vehicle is u zsepar a nocn driver authorizes and once it has started transmitting, 7 otnue to operate independently, and this, that the mo tor continues to operate or not Given that current transmitters consume very little energy, the backup battery can have an extremely long duration,

tout en restant petite.while remaining small.

La partie réception de l'émetteur/recepteur T-t, lorsqu'elle a été actionnée, est montée de façon qu'en recevant un signal d'une station de surveillance appartenant au propriétaire du véhicule ou bien d'un service administratif usuel chargé de faire respecter la loi, elle est capable d'ar- rêter le moteur du véhicule, immobilisant ainsi ce dernier et empêchant son The reception part of the transmitter / receiver Tt, when it has been activated, is mounted so that by receiving a signal from a monitoring station belonging to the owner of the vehicle or else from a usual administrative service responsible for carrying out respect the law, it is capable of stopping the engine of the vehicle, thus immobilizing the latter and preventing its

utilisation ultérieure.subsequent use.

La seconde moitié du système, comme représenté sur les figures 1 et 2, comprend un émetteur/récepteur d'un type approprié, installé à une ou plusieurs stations de surveillance C'est ainsi, par exemple, que l'émetteur/récepteur R-1 est un appareil fixe alimenté par le réseau (par exemple, de 220 volts) ou par des batteries de dimensions appropriées (par exemple, de 12 volts) et est de préférence, installé à des pointssélectionnés le long des grandes routes, par exemple aux postes de péage, aux barrages de police, ou aux feux de signalisation, de façon à couvrir une vaste étendue de terrain, de sorte que l'émission du véhicule peut être immédiatement captée sans être gêné par les immeubles ou par d'autres obstacles naturels D'autre part, le récepteur/ émetteur R-2 représenté sur la figure 1 est un appareil portatif ou mobile qui peut être monté sur un véhicule de police ou autre, et qui est alimenté par la batterie de celui-ci Les deux types d'émetteurs/récepteurs R-1 et R-2 sont capables de convertir le signal silencieux de l'émetteur du véhicule en The second half of the system, as shown in FIGS. 1 and 2, comprises a transmitter / receiver of an appropriate type, installed at one or more monitoring stations. It is thus, for example, that the transmitter / receiver R- 1 is a fixed device supplied by the network (for example, 220 volts) or by batteries of appropriate dimensions (for example, 12 volts) and is preferably installed at selected points along the main roads, for example at toll booths, at police checkpoints, or at traffic lights, so as to cover a large area of land, so that vehicle emission can be immediately picked up without being disturbed by buildings or other natural obstacles On the other hand, the receiver / transmitter R-2 shown in Figure 1 is a portable or mobile device which can be mounted on a police vehicle or other, and which is powered by the battery thereof. The two types of R-1 and R-2 transmitters / receivers are capable s convert the silent signal from the vehicle transmitter to

un signal d'alarme optique, acoustique ou mixte. an optical, acoustic or mixed alarm signal.

La partie émetteur du récepteur/émetteur T-1 produit un signal qui indique la présence de véhicules comportant un émetteur/récepteur T-1 en fonctionnement Ainsi, quand le véhicule passe dans le rayon de réception de l'un de ces récepteurs, sa présence est immédiatement détectée par les agents de la force publique qui pourront le localiser même dans une rue encombrée ou sur une autoroute La sélection finale du véhicule dont l'émetteur/récepteur T-i a été activé peut être réalisée en utilisant un récepteur/émetteur RP-1 portable équipé d'une antenne unidirectionnelle Ainsi, la récupération du véhicule et l'arrestation du voleur ou de l'utilisateur abusif est grandement facilitée De plus les émetteurs/récepteurs R-1 et R-2 sont pourvus d'émetteurs appropriés qui peuvent diriger un signal vers le véhicule volé, de façon à arrêter le moteur de celui-ci ou pour produire d'autres mesures facilitant l'arrestation L'émetteur/récepteur T-1 pourrait également produire un signal The transmitter part of the T-1 receiver / transmitter produces a signal which indicates the presence of vehicles having a T-1 transmitter / receiver in operation. Thus, when the vehicle passes within the reception radius of one of these receivers, its presence is immediately detected by law enforcement officials who will be able to locate it even on a congested street or on a highway. The final selection of the vehicle whose Ti transmitter / receiver has been activated can be made using an RP-1 receiver / transmitter portable equipped with a unidirectional antenna Thus, the recovery of the vehicle and the arrest of the thief or the abusive user is greatly facilitated In addition the transmitters / receivers R-1 and R-2 are provided with appropriate transmitters which can direct a signal to the stolen vehicle, in order to stop the engine or to produce other measures facilitating arrest The T-1 transmitter / receiver could also produce a signal

caractéristique ou qui lui serait propre. characteristic or its own.

Les émetteurs/récepteurs capables de fonctionner comme il vient d'être décrit sont universellement connus et peuvent être associés à des ordinateurs ou à d'autres équipements électriques Du fait que les détails de ces appareils sont présumés connus de tous les techniciens avertis, il serait superflu de Transmitters / receivers capable of functioning as just described are universally known and can be associated with computers or other electrical equipment. As the details of these devices are presumed to be known to all knowledgeable technicians, it would be superfluous from

s'y étendre davantage.expand further.

Plus précisément, le système d'antivol et de récupération de la pré- More specifically, the anti-theft and pre-recovery system

sente invention est couplé au système d'allumage du véhicule, de façon à inter- sente invention is coupled to the ignition system of the vehicle, so as to inter

venir automatiquement dans le cas d'un démarrage non autorisé du moteur du véhicule. come automatically in the event of an unauthorized starting of the vehicle engine.

La manière dont l'émetteur/hécepteur est intégré dans le système d'al- The way the transmitter / receiver is integrated into the alert system

lumage d'un véhicule donné est représentée sur la figure 3 Comme on le voit, lighting of a given vehicle is represented in FIG. 3 As can be seen,

le véhicule comporte un système d'allumage traditionnel comprenant un disposi- the vehicle has a traditional ignition system comprising a device

tif électronique ou une bobine connectée, aàtravers un interrupteur d'allumage 8, à la batterie principale 5 L'émetteur/récepteur T-1 est relié à la batterie à travers un contact 12 commandé par un premier relais 1, la bobine d'un secondrelais 2 et un interrupteur de commande d'alarme 10, ainsi que le contact 7 de l'interrupteur d'allumage 8 situé du côté de l'allumage La bobine du premier relais 1 est alimentée par un circuit parallèle à partir du contact 6 relié à la batterie de l'interrupteur d'allumage 8 Un contact normalement ouvert 11, commandé par le second relais 2, ponte l'interrupteur d'allumage 8 tif electronic or a coil connected, through an ignition switch 8, to the main battery 5 The transmitter / receiver T-1 is connected to the battery through a contact 12 controlled by a first relay 1, the coil of a second relay 2 and an alarm control switch 10, as well as contact 7 of the ignition switch 8 located on the ignition side The coil of the first relay 1 is supplied by a parallel circuit from contact 6 connected to the ignition switch battery 8 A normally open contact 11, controlled by the second relay 2, bridges the ignition switch 8

et quand il est fermé court-circuite celui-ci. and when it is closed bypasses it.

Une batterie de secours 9 est montée en série avec l'émetteur/récepteur T1 et un contact normalement fermé 13 commandé par le premier relais 1 Un troisième relais 3, qui est activé par la partie récepteur de l'émetteur/ récepteur T-1 commande un contact normalement fermé 4 entre l'interrupteur d'allumage 8 et la bobine ou le dispositif d'allumage électronique Le relais 3 et le contact h ne sont actionnés que quand l'utilisateur de l'émetteur/ A backup battery 9 is connected in series with the transmitter / receiver T1 and a normally closed contact 13 controlled by the first relay 1 A third relay 3, which is activated by the receiver part of the transmitter / receiver T-1 controls a normally closed contact 4 between the ignition switch 8 and the coil or the electronic ignition device The relay 3 and the contact h are only actuated when the user of the transmitter /

récepteur R-1 ou R-2 ou RP-1 désire télécommander l'arrêt du véhicule. receiver R-1 or R-2 or RP-1 wishes to remotely control the stopping of the vehicle.

Du fait qu'il est branché en parallèle à partir du c 8 té voisin de la batteirie de l'interrupteur d'allumage 8, le premier relais 1 est normalement excité et tient ouvert le circuit d'auto-alimentation de l'émetteur/récepteur par la batterie principale Par suite de cet actionnement normal, le relais 1 Because it is connected in parallel from the c 8 next to the battery of the ignition switch 8, the first relay 1 is normally energized and holds open the self-supply circuit of the transmitter / receiver by main battery Following this normal actuation, relay 1

ferme le contact 12 entre le second relais et l'émetteur/récepteur T-1, main- closes contact 12 between the second relay and the T-1 transmitter / receiver, main-

tenant ainsi le circuit en état d'8 tre activé par l'interrupteur d'allumage 8 et l'interrupteur de commande 10 En même temps, le relais R1 ouvre le contact normalement fermé 13, déconnectant la batterie de secours D'autre -part, quand le premier relais 1 n'est pas excité, le contact normalement fermé 13 du circuit de la batterie de secours reste fermé, permettant ainsi à cette batterie de secours d'alimenter l'émetteur/récepteur Quand l'interrupteur d'allumage 8 et l'interrupteur de commande 10 sont tous deux ouverts, le second relais 2 est désexcité Ceci maintient le contact 11 dans son état normal ouvert Par contre, lorsque l'interrupteur de commande 10 se ferme, le second relais est placé en thus keeping the circuit in state of 8 being activated by the ignition switch 8 and the control switch 10 At the same time, the relay R1 opens the normally closed contact 13, disconnecting the backup battery On the other hand , when the first relay 1 is not energized, the normally closed contact 13 of the backup battery circuit remains closed, thus allowing this backup battery to power the transmitter / receiver When the ignition switch 8 and the control switch 10 are both open, the second relay 2 is de-energized This maintains the contact 11 in its normal open state On the other hand, when the control switch 10 closes, the second relay is placed in

état d'être activé immédiatement en cas de fermeture du contact d'allumage 8. state to be activated immediately when the ignition contact is closed 8.

Ceci est la situation de sécurité dans laquelle le conducteur du véhicule abandonne le système quand il range son véhicule dans un parking ou quand il This is the safety situation in which the driver of the vehicle abandons the system when he puts his vehicle in a parking lot or when he

l'abandonne sans surveillance.abandons her without supervision.

Ainsi, la simple fermeture ultérieure de l'interrupteur d'allumage 8 pour remettre en marche le moteur actionne automatiquement le second relais 2 en fournissant directement de l'énergie à l'émetteur/récepteur Simultanément, le contact normalement ouvert 11 se ferme, courtcircuitant l'interrupteur 8, ce qui fait que l'énergie de la batterie principale est maintenue par le contact 10, alimentant ainsi le relais 2 et l'émetteur/récepteur Ainsi, la batterie principale continue à alimentez l'émetteur/recepteur T-1, même si, par la suite, on ouvre l'interrupteur d'allumage 8, arrêtant le dispositif d'allumage et/ou Thus, the simple subsequent closing of the ignition switch 8 to restart the engine automatically activates the second relay 2 by directly supplying energy to the transmitter / receiver Simultaneously, the normally open contact 11 closes, short-circuits the switch 8, which makes that the energy of the main battery is maintained by the contact 10, thus feeding the relay 2 and the transmitter / receiver Thus, the main battery continues to supply the transmitter / receiver T-1 , even if, subsequently, the ignition switch 8 is opened, stopping the ignition device and / or

le moteur.engine.

Le système d'allumage électronique est également commandé par le contact The electronic ignition system is also controlled by the contact

normalement fermé 4 qui, de son ceté, est commandé par le troisième relais 3. normally closed 4 which, in turn, is controlled by the third relay 3.

Dans le cas o le troisième relais 3 serait actionné à la suite de la réception In the event that the third relay 3 is actuated following reception

d'mun signal provenant d'ul agent de la force publique, ceci aurait pour conse- a signal from a law enforcement officer, this would

quence d'ouvrir le contact 4, coupant le circuit d'allumage du véhicule et déconnectant le système d'allumage de celui-ci Ceci a pour effet d'arrêter quence to open contact 4, cutting the ignition circuit of the vehicle and disconnecting the ignition system from it This has the effect of stopping

effectivement le véhicule.actually the vehicle.

Après que l'émetteur/récepteur T-1 a été actionné par la fermeture de After the T-1 transceiver has been activated by closing the

l'interrupteur 8 et de l'interrupteur de commande 10, il reste en fonctionne- switch 8 and control switch 10, it remains in operation

ment même si le moteur du véhicule s'arrête, puisque le contact 11 i reste fermé even if the vehicle engine stops, since contact 11 i remains closed

et court-circuite effectivement l'interrupteur 8. and effectively short-circuit switch 8.

Par ailleurs, l'émetteur/récepteur T-1 continue également de fonctionner même s'il cesse d'être alimenté par la batterie principale, que celle-ci soit épuisée ou ait été déconnectée Dans un tel cas, le premier relais 1 cesse d'être excité, libérant le contact 13 qui retombe à sa position normalement Furthermore, the T-1 transmitter / receiver also continues to operate even if it stops being supplied by the main battery, whether the latter is exhausted or has been disconnected. In such a case, the first relay 1 stops '' be excited, releasing contact 13 which falls back to its normal position

fermée La fermeture du contact 13 a pour effet de mettre en circuit la bat- closed Closing contact 13 has the effect of switching on the battery.

terie de secours, maintenant ainsi l'émission du signal silencieux de l'émetteur/ emergency exit, thus maintaining the emission of the silent signal from the transmitter /

récepteur T-1.T-1 receptor.

Le seul moyen pour arrêter l'émission de l'émetteur/récepteur T-1 consiste The only way to stop the transmission of the T-1 transceiver is

à lui fournir de l'énergie par la batterie principale 5 en ouvrant simultané- to supply it with energy by the main battery 5 by simultaneously opening-

ment l'interrupteur 10, ce qui r 6 excite le relais 1 et ouvre le circuit de la switch 10, which r 6 energizes relay 1 and opens the circuit of the

batterie.drums.

La structure de la seconde moitié du système c'est-à-dire, celle des émetteurs/récepteurs de surveillance est représent Se, de trois façons, sur les The structure of the second half of the system, that is, that of the monitoring transmitters / receivers is represented Se, in three ways, on the

figures 4, 5 et 6.Figures 4, 5 and 6.

La figure h représente un système mixte dans lequel un émetteur/ récepteuir fl-i est alimenté par une source électrique de 220 V, dont la tension a act 5 abaiss 6 e à 12 volts au moyen d'un transformateur 1 h, à travers Lun interupeur 15, et qui peut également être a 1 imente pr un ouc lectrique auxiliaire conîprenant une batterie 16 et un interrupteur i 7 Les interrupteurs 15 et 17 ne doivent pas être actionnés en meie temps, puisqu'ils agissent à. l'oppos l'un de l'autre En conrséquence, il est préférable d'utiliser un Figure h represents a mixed system in which a fl-i transmitter / receiver is powered by a 220 V electrical source, the voltage of which has act 5 lowered 6 e to 12 volts by means of a transformer 1 h, through Lun switch 15, and which can also be 1 imente pr an auxiliary electric ouc conîprenant a battery 16 and a switch i 7 The switches 15 and 17 should not be actuated at the same time, since they act to. the opposite of each other Consequently, it is preferable to use a

co-n Lmuta-,eur à trois -positions à la, place des interrupteurs 15 et 17 Ce com- co-n Lmuta-, eur in three-positions in place of switches 15 and 17 This com-

-autateur a, de Pr 1 c'rence, une position d'arrêt et deux positions de marche, une pour chacunne des deux sources e ectriques dla- 'airmentation, afin d'éviter -author has, from Pr 1 c'rence, a stop position and two on positions, one for each of the two electrical sources of airmentation, in order to avoid

un actionnement sixeulane des deux circuits Sur les figures 5 et f 5 o, on a re- a sixeulane actuation of the two circuits In FIGS. 5 and f 5 o, we have shown

Pr; 6 sent 6 deux montages simples, dont chacun est dirivé du systèiee de base de la Pr; 6 feels 6 two simple assemblies, each of which is derived from the basic system of the

f Lgure h Sur la figure 5, -1 etu/-èetu R-2 uossède une antenne direction- f Lgure h In Figure 5, -1 etu / -èetu R-2 uossée a direction antenna-

nelle permettant de mieux détecter et de mieux localiser l'origine de l'érnission. nelle allowing to better detect and better locate the origin of the ernission.

Z e puns, le système de la -figure -, permet de t an-nttre à partir de 1 'ie Petteur/ 2) <epteur B-P-i unr si al de commainde permettant de tïl'comman-der le -relais 3 de la figure 3 Dano Thacn ds mrids de rlisati-or:1 des figulres 5 et 6, l'e'-mette,)xrlrcepteur est rel M phar l'intermédiaire d'un simule interrupteur, Z e puns, the system of -figure -, allows t an-nttre from 1 'ie Petter / 2) <BP eptor unr si al de command allowing tïl'comman-der le -relais 3 of the figure 3 Dano Thacn ds mrids de rlisati-or: 1 of figs 5 and 6, the e'-mette,) xrlrcepteur is rel M phar via a simulated switch,

a ne batterie ou àun réseau de distr-ibutxion d'éneri,-4 e électriq 1:e. a battery or an energy distr-ibutxion network, -4 th electrical 1: e.

Il va de 5 -i que de nombreuses modifications peuvent tre apportées aux exemples de r 6 alisation représentés et décrits, sans sortir pour autant It goes from 5 -i that numerous modifications can be made to the exemplary embodiments represented and described, without however going out

du cadre de l'invention.of the scope of the invention.

Claims

REVENDICATIONS

1 Système d'antivol et de récupération pour véhicules, caractérisé en ce qu'il comprend un émetteur radio placé dans le véhicule et des circuits pour alimenter cet émetteur au moyen de la batterie dudit véhicule dans le cas d'une utilisation frauduleuse ou non autorisée du véhicule afin d'actionner 1 anti-theft and recovery system for vehicles, characterized in that it comprises a radio transmitter placed in the vehicle and circuits for supplying this transmitter with the battery of said vehicle in the event of fraudulent or unauthorized use of the vehicle in order to operate

ledit émetteur de façon qu'il émette un signal et un récepteur radio de sur- said transmitter so that it transmits a radio signal and a radio receiver

veillance situé à un point éloigné dudit véhicule afin de capter le signal monitoring located at a point distant from said vehicle in order to pick up the signal

émis par celui-ci.issued by it.

2 Système d'antivol selon la revendication 1, caractérisé en ce que 2 anti-theft system according to claim 1, characterized in that

lesdits circuits comprennent une batterie auxiliaire et des moyens de commuta- said circuits include an auxiliary battery and switching means

tion pour alimenter ledit émetteur à partir de ladite batterie auxiliaire en tion to supply said transmitter from said auxiliary battery in

cas d'incapacité de la batterie du véhicule. vehicle battery failure.

3 Système d'antivol selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le récepteur de surveillance comporte des moyens pour produire des signaux 3 anti-theft system according to claim 1 or 2, characterized in that the monitoring receiver comprises means for producing signals

d'alarme.alarm.

4 Système d'antivol selon la revendication 2, caractérisé en ce que 4 anti-theft system according to claim 2, characterized in that

le récepteur de surveillance comporte des moyens pour émettre un signal, l'émet- the surveillance receiver comprises means for transmitting a signal, transmitting it

teur du véhicule comportant des moyens pour recevoir ce signal, lesdits circuits étant conçus pour arrêter la marche dudit véhicule quand le récepteur de ce tor of the vehicle comprising means for receiving this signal, said circuits being designed to stop the running of said vehicle when the receiver of this

dernier reçoit un signal.the latter receives a signal.

Système d'antivol selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs récepteurs de surveillance et des moyens d'émission espacés Anti-theft system according to claim 4, characterized in that it comprises several monitoring receivers and spaced transmission means

les uns des autres sur une grande étendue. each other over a large area.

6 Système d'antivol selon la revendication 5, caractérisé en ce que 6 anti-theft system according to claim 5, characterized in that

lesdits récepteurs de surveillance ont des antennes uni-ou omnidirectionelles. said surveillance receivers have uni-directional or omnidirectional antennas.

7 Système d'antivol selon la revendication 4, caractérisé en ce que 7 anti-theft system according to claim 4, characterized in that

lesdits circuits comprennent des moyens pour maintenir en action l'émetteur du- said circuits include means for keeping the transmitter of the

dit véhicule après l'arrêt du moteur de celui-ci. said vehicle after stopping the engine thereof.

8 Système d'antivol selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits circuits comprennent un premier relais normalement excité par la batterie du véhicule, l'émetteur dudit véhicule étant connecté à cette batterie à travers un contact normalement ouvert qui est maintenu fermé par le premier relais quand celui-ci est excité, par la bobine d'un second relais et par un interrupteur de 8 anti-theft system according to claim 1, characterized in that said circuits comprise a first relay normally excited by the vehicle battery, the transmitter of said vehicle being connected to this battery through a normally open contact which is kept closed by the first relay when the latter is energized, by the coil of a second relay and by a

commande normalement ouvert et l'interrupteur d'allumage du véhicule. normally open control and the vehicle ignition switch.

9 Système d'antivol selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'une 9 anti-theft system according to claim 7, characterized in that a

batterie auxiliaire est connectée à l'émetteur dudit véhicule à travers un con- auxiliary battery is connected to the transmitter of said vehicle through a con-

tact normalement fermé qui s'ouvre lorque le premier relais est excité. Normally closed contact which opens when the first relay is energized.

Système d'antivol selon la revendication 7 ou 8 caractérisé en ce qu'il comprend un second contact normalement ouvert qui ponte l'interrupteur Anti-theft system according to claim 7 or 8 characterized in that it comprises a second normally open contact which bridges the switch

d'allumage du véhicule et que le second relais ferme lorsqu'il est excité. vehicle ignition and the second relay closes when energized.

11 Système d'antivol selon la revendication 9, caractérisé en ce 11 Anti-theft system according to claim 9, characterized in that

qu'il comprend un troisième relais qui est actionné par un signal de télé- that it includes a third relay which is activated by a remote signal

commande et un contact normalement fermé interposé entre le circuit d'allu- control and a normally closed contact interposed between the ignition circuit

mage et l'interrupteur d'allumage du véhicule, ce troisième relais ouvrant, mage and the ignition switch of the vehicle, this third opening relay,

lorsqu'il est excité, ledit contact normalement fermé. when energized, said normally closed contact.