FR2525451A1 - Coussin anti-escarres - Google Patents

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FR2525451A1 FR8207190A FR8207190A FR2525451A1 FR 2525451 A1 FR2525451 A1 FR 2525451A1 FR 8207190 A FR8207190 A FR 8207190A FR 8207190 A FR8207190 A FR 8207190A FR 2525451 A1 FR2525451 A1 FR 2525451A1
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Abstract

LA PRESENTE INVENTION A POUR OBJET UN COUSSIN ANTI-ESCARRES AMOVIBLE, COMPORTANT UNE HOUSSE 2, QUI ENVELOPPE UNE PLAQUE DE BASE RIGIDE 1 ET UN REMBOURRAGE, CARACTERISE EN CE QUE LE REMBOURRAGE COMPORTE, EN COMBINAISON, UNE PLAQUE D'ASSISE EN MOUSSE 5, COMPORTANT EN SON MILIEU UN EVIDEMENT 5A ET AUTOUR DE CELUI-CI DES PORTEES 5B, 5C; DANS LEDIT EVIDEMENT 5A EST PLACEE UNE GARNITURE DE MOUSSE 7, LAQUELLE EST D'UNE DENSITE INFERIEURE A CELLE DE L'ASSISE 5 ET EST D'UNE EPAISSEUR TELLE A RESERVER UN ESPACE 8 ENTRE ELLE ET LA FACE SUPERIEURE DESDITES PORTEES 5B, 5C; SUR L'ASSISE 5 SONT DISPOSEES DES CALES 9, 10 EN MATIERE FIBREUSE QUI S'ETENDENT LE LONG DES BORDS LATERAUX DE L'ASSISE ET ENTRE CES CALES, UN BOSSAGE 12 ET AU MOINS UNE COUCHE DE MATIERE FIBREUSE 14, 15 QUI RECOUVRE LESDITES CALES LATERALES ET LA PLAQUE D'ASSISE. TROUVE SON APPLICATION POUR EQUIPER LES FAUTEUILS DESTINES AUX HANDICAPES.

Description

COUSSIN ANTI-ESCARRES
La présente invention a pour objet un coussin anti-escarres destiné à équiper les sièges des personnes devant garder la position
assise prolongée, notamment les handicapés physiques.
On sait que les handicapés qui se trouvent dans l'obliga- tion de garder la position assise prolongée sont exposés au risque
de formation d'escarres.
Déjà plusieurs sortes de coussins ont été conçus pour
éviter ce risque On connaît ainsi des coussins gonflables, des cous-
sins contenant un liquide ou un gel de silicone et des coussins compor-
tant un rembourrage de mousse Le principal inconvénient de ces cous-
sins est qu'ils sont étanches à l'air, ce qui provoque un échauffement
de l'assise du patient.
Le déposant a déjà décrit dans des demandes de brevet anté-
rieures des coussins anti-escarres comportant un rembourrage de ma-
tière fibreuse perméable à l'air.
Dans la demande 80/11 754, on a décrit un coussin anti-
escarres qui comporte un rembourrage de matière fibreuse perméable à l'air et une plaque perforée qui épouse la forme de l'assise du corps d'un individu Cette plaque est préformée à la demande, en fonction de la morphologie du patient et l'on conçoit que de tels coussins soient d'un prix de revient élevé Ils sont plus particulièrement destinés aux handicapés astreintsà garder la position assise pendant de longues périodes. Dans la demande 80/15 758, on a décrit un coussin comportant
à l'intérieur d'une housse, une plaque de base rigide et un rembour-
rage perméable à l'air en matièresfibreuses imprégnées d'un matériau
élastomère, par exemple en latex.
De tels coussins conviennent plus particulièrement aux handicapés légers, donnent de bons résultats car ils épousent la forme de l'assise du corps du patient mais leur conception est telle que leur prix de revient, bien qu'inférieur à celui des coussins
personnalisés susmentionnés, est encore trop élevé.
Un objectif de la présente invention est de mettre à la disposition des handicapés un coussin anti-escarres d'une conception
nouvelle en vue d'abaisser la pression d'assise dans la zone bi-ischia-
tique. Un autre objectif est d'améliorer la position du corps par
rapport à l'assise (statique du tronc).
Un autre objectif est d'assurer une meilleure sensation
de confort.
Un autre objectif est de réduire les dimensions en hauteur largeur et longueur du coussin dans le but d'en abaisser le prix de revient. Ces objectifs sont atteints par le coussin anti-escarres amovible destiné à être disposé sur un siège en tissu et comprenant une housse, et dans cette housse, une plaque de base rigide dont les deux bords latéraux sont retournés vers le haut, laquelle plaque est recouverte par un rembourrage de mousse et de matière fibreuse et sur
cerembourrage une plaque perforée en matière plastique souple préfor-
mée pour épouser la forme de l'assise du corps d'un individu, carac-
térisé en ce que le rembourrage comporte, en combinaison: une plaque d'assise en mousse qui recouvre ladite plaque rigide, laquelle assise comporte, en son milieu et sensiblement dans sa moitié arrière un évidement, et autour de celui-ci une surépaisseur de mousse formant des portées s'étendant de part et d'autre dudit évidement; une garniture de mousse recouvrant le fond de l'évidement, laquelle est d'une densité inférieure à celle de l'assise et est
d'une épaisseur telle à réserver un espace entre elle et la face supé-
rieure desdites portées; des cales en matière fibreuse reposant sur l'assise et s'étendant de part et d'autre dudit évidement, le long des bords latéraux de l'assise; et au moins une couche de matière fibreuse qui recouvre
lesdites cales latérales et la plaque d'assise.
Lesdites portées comportent un chanfrein qui rejoint la
face supérieure de la partie avant de la plaque d'assise, lequel chan-
frein forme un angle compris entre 20 et 30 , de préférence 250.
Dans un mode de réalisation, le rembourrage comporte à
l'arrière de l'évidement et entre lesdites portées un espace qui com-
munique avec ledit évidement, lequel espace est délimité par deux parois inclinées, situées en opposition et symétriquement de part et d'autre de l'axe médian du coussin Ces parois forment des chanfreins dont l'angle est compris entre 40 et 50 , de préférence 45 , lesquels chanfreins rejoignent une surface plane située au niveau de la face
supérieure de la partie avant de la plaque d'assise.
De préférence, l'évidement est d'un contour circulaire et
s'étend sur la hauteur de la plaque d'assise.
La garniture de mousse qui recouvre le fond de l'évidement circulaire comporte des découpes diamétrales pratiquées le long de lignes se croisant au centre de la garniture et formant des secteurs, lesquels secteurs sont dans un mode de réalisation, reliés entre eux
au centre de la garniture par un pontde matière.
Les cales latérales sont des bandes faites d'un mélange de
crins d'animal et de fibres végétales imprégnés d'un liant de caout-
chouc naturel ou artificiel et comportent, le long de leur bord laté-
ral intérieur, un chanfrein formant un angle compris entre 35 et 45 ,
de préférence 40 , lesquels chanfreins sont en opposition et rejoi-
gnent: la face supérieure des portées, la surface oblique de leur chanfrein et la face supérieure de la partie avant de la plaque d'assise.
Dans un mode de réalisation préférentiel, le coussin com-
porte, à la partie avant de la plaque d'assise, au milieu et entre
lesdites cales, un bossage de forme allongée, lequel bossage déter-
mine, avec lesdites cales, deux logements o se placent les cuisses
de l'individu.
Ledit bossage est réalisé à partir d'un mélange de crins d'animal et de fibres végétales, imprégnés d'un liant de caoutchouc naturel ou artificiel et comporte, le long de ses bords latéraux un chanfrein rejoignant la face supérieure de la partie avant de la plaque d'assise, lequel chanfrein forme un angle compris entre 35 et 450, de préférence 40 Ledit bossage s'étend entre le bord avant de la plaque d'assise et ledit évidement et est d'une forme générale trapézoïdale dont les parois latérales divergent symétriquement vers l'extérieur à partir d'un point situé sur l'axe médian du coussin Le rembourrage comporte, en outre, au- dessus de l'assise, des cales,
des bossages et des portées, deux couches d'un mélange de crins d'ani-
mal et de fibres végétales imprégnés d'un liant de caoutchouc naturel
ou artificiel, ayant chacune une épaisseur de l'ordre de 10 mm.
Lesdites couches sont réalisées à partir d'un mélange de crins de boeuf, ou de cheval, ou de chèvre, ou de porc et de fibre de coco imprégnés d'un liant de caoutchouc naturel ou artificiel à raison de 35 % de crin d'animal et de 15 % de fibre de coco et de
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% de liant.
Les cales latérales et le bossage sont également réalisés à partir d'un mélange de crin de boeuf, ou de cheval, ou de chèvre ou de porc et de fibres de coco imprégnés d'un liant de caoutchouc naturel ou artificiel à raison de 35 % de crin animal, 15 % de fibre
de coco et de 50 % de liant.
De préférence, la plaque d'assise et lesdites portées sont réalisées à partir d'une mousse à froid de polyéther, haute résilience
d'une densité de 50 Kg/m 3.
Dans un mode de réalisation, lesdites portées sont rappor-
tées sur la plaque d'assise et sont réalisées à partir d'une mousse à froid de polyéther haute résilience, d'une densité comprise entre
et 40 Kg/m 3.
La garniture qui recouvre le fond de l'évidement est réa-
lisée à partir d'une mousse à froid de polyéther haute résilience
d'une densité de 32 Kg/m 3.
La garniture comporte, en outre, au-dessous de ladite plaque rigide et dans la partie centrale de celle-ci, une couche de mousse pour compenser la déformation du siège en tissu et également
éviter que le coussin ne glisse sur ledit siège.
Le résultat de l'invention est un nouveau coussin anti-
escarres destiné à équiper les sièges des personnes devant garder
la position assise prolongée, notamment les handicapés physiques.
Les avantages du coussin selon l'invention est qu'il pro-
cure un meilleur confort et qu'il améliore la position du corps par
rapport à l'assise Un autre avantage est que, du fait de sa concep-
tion, un tel coussin peut recevoir une plaque supérieure préformée
soit d'après une empreinte morphologique de type banalisée, le cous-
sin devenant auto-morphologique grâce au jeu des cales qui compo-
sent le rembourrage, soit une plaque préformée et moulée suivant le procédé décrit dans la demande 80/11 754 et elle personnalise plus
intimement le contact cutané chez certains sujets.
D'autres avantages et les caractéristiques de l'invention
ressortiront encore à la lecture de la description suivante d'un
mode de réalisation d'un coussin anti-escarres en référence au des-
sin annexé sur lequel: la figure I est une vue en perspective éclatée illustrant les éléments constitutifs du rembourrage et de la plaque de base qui
composent un coussin selon l'invention.
la figure 2 est une vue en perspective trois quart avant dudit coussin dont la housse est représentée en partie arrachée pour
laisser apparaître le rembourrage interne.
la figure 3 est une vue en perspective trois quarts
arrière du rembourrage dudit coussin.
la figure 4 est une vue montrant le tronc d'un patient vu de dos, assis sur un coussin posé sur un siège en tissu, illustrant
la déformation du coussin.
On se reporte d'abord aux figures I à 3 du dessin.
Un coussin selon l'invention (figure 2) se compose d'un
rembourrage recouvrant une plaque de base rigide 1, l'ensemble rem-
bourrage/plaque de base 1 étant enveloppé dans une housse de
tissu perméable à l'air 2.
Telle qu'illustrée aux figures I et 3, la plaque de base I est d'un contour rectangulaire, de dimensions légèrement inférieures
a celles du siège sur lequel le coussin doit être posé.
Cette plaque est réalisée en matière plastique rigide, peut être perforée, et comporte le long de chacun de ses bords latéraux un retour la s'étendant vers le haut pour caler latéralement le rembourrage du coussin L'épaisseur de la plaque I est de l'ordre du demi centimètre par exemple quatre millimètres, et les retours latéraux sont d'une hauteur de l'ordre de 10 millimètres A son extrémité avant, elle comporte une poignée 3, en l'occurrence une lanière de tissu ou de toute autre matière souple, formant par exemple une boucle et dont les extrémités libres sont fixées au milieu du bord avant lb de la plaque La plaque de base I comporte également une couche de mousse 4, fixée par exemple par collage à la face inférieure lc de ladite plaque, laquelle couche est d'une épaisseur de l'ordre de 2 cm et s'étend sur la longueur de la plaque et dans
la partie centrale de celle-ci Cette couche de mousse 4, de préfé-
rence de la mousse de polyéther haute résilience est d'une largeur
sensiblement égale à la demi largeur de la plaque I et a pour fonc-
tion de réduire, voire éviter le glissement du coussin sur le siège sur lequel il est posé Sa densité est de 50 Kg/m
Sur la plaque de base I est disposé le rembourrage du cous-
sin Celui-ci se compose d'une plaque d'assise 5 en mousse à froid, de préférence de la mousse de polyéther haute résilience, laquelle est
d'une densité de 50 Kg/m, laquelle plaque est rectangulaire et re-
couvre totalement la plaque de base i Son épaisseur est de l'ordre
de 30 mm La couche d'assise 5 comporte en son milieu et sensible-
ment dans sa moitié arrière, un évidement cylindrique 5 a la traversant sur sa hauteur de part en part La couche d'assise 5 comporte, autour de l'évidement 5 a, une surépaisseur de mousse qui
forme deux portées 5 b, 5 c situées de part et d'autre de celui-ci.
Ces portées recouvrent en partie la moitié arrière de la plaque d'as-
sise 5 Dans un mode de réalisation, elles sont rapportées et fixées par collage sur la face supérieure 5 b de l'assise Dans un autre mode de réalisation, elles sont obtenues par moulage lors de la mise en oeuvre de l'assise Du côté de la partie médiane de la plaque 5, les portées comportent une découpe circulaire 5 e de même rayon que celui de l'évidement 5 a Celui-ci est de ce fait prolongé vers le haut et de part et d'autre de l'axe médian du coussin sur une hauteur équivalente à l'épaisseur de la plaque d'assise 5, soit de l'ordre
de 30 mm.
Les portées 5 b, 5 c délimitent à l'arrière de l'évidement
cylindrique 5 a, un espace 6 qui communique avec ledit évidement.
Lesdites portées comportent, à cet endroit, un chanfrein 5 bl, 5 cl, s'étendant parallèlement à l'axe médian passant par le centre de l'évidement 5 et symétriquement par rapport audit axe, lesquels chanfreins rejoignent la face supérieure 5 d de la plaque 5 et délimitent ainsi avec celle-ci un espace 6 d'un contour trapézoidal dont les parois latérales 5 bl, 5 cl divergent symétriquement vers le haut à partir de la face supérieure de la plaque d'assise L'angle formé par les parois 5 bl, 5 cl et ladite face supérieure 5 d est
de préférence de 45 .
Les portées Sb, 5 c comportent encore à l'avant un chan-
frein 5 f, 5 g s'étendant dans une direction perpendiculaire à l'axe médian longitudinal du coussin et qui rejoint la face supérieure d de l'assise La face inclinée qui délimite le chanfrein et la face 5 d de la plaque 5 forment un angle qui, de préférence, est de 25 Tel que cela est illustré à la figure 1, la partie avant de l'assise 5 et la partie arrière qui comporte les portées 5 b, 5 c sont de surfaces sensiblement égales Dans un mode de réalisation,
les portées 5 b, 5 c sont réalisées à partir d'une mousse de polyé-
ther haute résilience d'une densité inférieure à celle de l'assise, par exemple d'une densité comprise entre 30 et 40 Kg/m L'évidement cylindrique 5 a comporte une garniture 7 d'un contour circulaire sensiblement de même diamètre et qui recouvre
le fond dudit évidement en étant en appui sur la plaque rigide 1.
La garniture 7 est réalisée à partir d'une mousse à froid de polyéther haute résilience d'une densité inférieure à celle de la plaque d'assise, de préférence d'une densité de 32 Kg/m 3 et est
d'une épaisseur équivalente à celle de la plaque d'assise: 30 mm.
Lorsque la garniture 7 est en place au fond de l'évidement 5 a, elle délimite en partie entre lesdites portées 5 b, 5 c, un espace 8 qui communique avec l'espace 6 situé à l'arrière dudit évidement. Dans le but de favoriser la déformation de la garniture 7, celle-ci est divisée en secteurs égaux 7 a par exemple au nombre de huit, lesquels sont obtenus par des entailles pratiquées le long
de lignes diamétrales 7 b se croisant au centre de la garniture.
Ces entailles 7 b sont arrêtées dans la partie centrale de la garni-
ture, de telle sorte que le pont de matière 7 c ainsi réservé au
centre,relie entre eux lesdits secteurs.
La plaque d'assise 5 est fixée par points de collage à
la plaque de base rigide 1.
Le r 8 le des portées 5 b, 5 c et de l'évidement central 8, 6 est d'assurer une meilleure statique du tronc et de créer une
zone de moindre pression au niveau des ischions et du coccyx.
Le rembourrage comporte encore au-dessus de la plaque d'assise 5 et desdites portées 5 b, 5 c des cales 9, 10 qui s'étendent chacune le long des bords latéraux de ladite plaque Ces cales sont donc parallèles entre elles et sont réalisées à partir de bandes faites à partir d'un mélange de crin d'animal et de crin végétal, imprégnés d'un liant de caoutchouc naturel par exemple du latex. Le crin d'animal est choisi de préférence parmi ceux du boeuf, du cheval, de la chèvre ou du porc, le crin végétal est de préférence de la fibre de coco, à raison de 35 % de crin d'animal et
de 15 % de crin végétal.
Le poids du mélange de crins et de latex qui compose les cales 9, 10 est de l'ordre de 2 Kg/m La proportion en poids de
latex réticulé est de 50 % du poids total du mélange.
Ces cales sont d'une épaisseur de l'ordre de 20 à 30 mm
et d'une largeur sensiblement égale au quart de la largeur du coussin.
Elles comportent, le long de leur bord latéral intérieur, un chan-
frein 9 a, 10 a d'un angle qui, de préférence, est de 40 Ces cales 9, 10 sont fixées par points de collage le long des bords latéraux de l'assise 5 en suivant la forme de cette dernière, qui comporte à l'arrière les portées 5 b, 5 c et recouvrent ainsi les surfaces délimitées par les lignes interrompues Il et les bords de la plaque
d'assise 5.
La fonction des cales latérales 9, 10 est d'assurer une bonne répartition des pressions sous l'assise sous l'effet du poids
de l'individu.
Au milieu et entre les cales 9, 10 et à la partie avant de la plaque d'assise 5, le rembourrage comporte un bossage 12, d'une forme générale trapézoïdale et d'une épaisseur équivalente à celle des cales 9, 10 Comme celles-ci, il est réalisé à partir d'un mélange de crin d'animal et de fibres végétales imprégnés de latex identique à celui desdites cales Le bossage 12 comporte, le long de ses bords latéraux, un chanfrein 12 a, 12 b, d'un angle de 400, qui forme des parois inclinées rejoignant la face supérieure 5 d de la plaque 5 Le bossage 12 est fixé par collage à la plaque d'assise 5 et
occupe l'emplacement délimité par la ligne brisée en trait interrom-
pu 13 -Ses bords latéraux chanfreinés divergent symétriquement vers l'extérieur à partir d'un point situé sur l'axe médian longitudinal
du coussin.
Comme cela est illustré à la figure 1, le bossage s'étend du bord avant de la plaque 5 vers l'évidement cylindrique 5 a sans toutefois atteindre celui-ci Il compose en combinaison avec les cales 9, 10 deux sortes de gouttières qui ont pour but de maintenir
en ligne l'écartement des cuisses.
Au-dessus des cales 9, 10 et du bossage 12, le rembourra-
ge comporte une couche faite d'un mélange de crin d'animal et de crin végéral 14 d'un contour rectangulaire et qui recouvre la surface de la plaque d'assise 5 Cette couche 14 se compose de % de crin de boeuf, ou de cheval, ou de chèvre, ou de porc et de % de fibre de coco imprégnés d'un liant de caoutchouc naturel par exemple du latex à raison de 50 % et son poids au mètre carré est par exemple de 0,500 Kg Elle est fixée aux cales 9, 10 et au bossage 12 par points de collage et une fois en place, elle se
déforme en épousant les contours des différents éléments qui com-
posent son support.
Sur la couche 14 est disposée une seconde couche 15 faite d'un mélange de crin d'animal et de fibres végétales identique
à la couche 14, qui adopte la forme de cette dernière.
Ces deux couches 14, 15 de faible épaisseur, assurent l'aération de la zone d'appui du corps et procurent une bonne tenue du coussin sous l'effet du poids du corps du handicapé tout en assurant un maximum de confort et de souplesse En place au-dessus de leur support, elles forment, à leur partie avant, deux emplacements en creux 14 a, 15 a, 14 d, 15 d destinés à recevoir les cuisses de l'individu. Au-dessus des couches 14, 15 est disposée une plaque
de répartition des pressions 16 en-matière souple munie de per-
forations 16 a Cette plaque est d'une épaisseur de l'ordre de 5 mm
et est composée en un matériau thermoformable, par exemple le maté-
riau connu sous le nom de plastazote La plaque 16 est thermofor-
mée pour épouser la forme de l'assise de l'individu.
Dans un mode de réalisation, la plaque 16 est moulée selon
une empreinte morphologique de type banalisé Dans ce cas, le cous-
sin devient automorphologique du fait des jeux réservés au moment
de la fabrication entre les éléments qui composent le support sur le-
quel sont posées les couches de crins 14, 15.
Selon un autre mode de réalisation, la plaque 16 est mise en forme suivant le procédé de moulage décrit dans le brevet /11 754 et, dans ce cas,elle s'adapte intimement à la morphologie du handicapé Ce mode de réalisation est plus spécialement réservé
aux handicapés qui sont astreints à garder laposition assise pen-
dant de longues périodes.
On se reporte maintenant à la figure 4 du dessin qui il-
lustre schématiquement un coussin selon l'invention 17 posé sur la
toile d'assise 18 d'un fauteuil dont seuls les deux longerons laté-
raux 19, 20 sont représentés en coupe La toile 18 est fixée aux-
dits longerons Cette figure illustre donc la face arrière du cous-
sin 17 sur lequel est assis un patient dont seulement la partie inférieure du tronc 21 est représentée Le patient est vu de dos On voit sur cette figure, la déformation de la toile d'assise qui est compensée par la présence de la couche de mousse 4 située sous le coussin et dans la partie centrale de celui-ci Cette vue montre les avantages découlant de la conception du coussin selon l'invention et comment se déforme le coussin sous l'effet du poids du handicapé
ainsi que les deux zones de pressions différentes.
Dans la zone centrale située au droit de l'évidement 5 a dans le fond duquel est placée la garniture de mousse 7 et dans laquelle se trouve également l'espace arrière 6, le coccyx se place dans ledit espace, les ischions dans ledit évidement, ce qui a pour effet d'éviter la compression des tissus à ces endroits, le corps étant porté par les parties latérales 17 a du coussin qui forment deux zones situées de part et d'autre de ladite zone centrale,
lesquelles sont d'une meilleure tenue du fait qu'elles sont renfor-
cées par la présence des cales latérales 9, 10 sur lesquelles sont
disposées les deux couches 14, 15 et la plaque préformée 16.
Il

Claims (12)

R E V E N D I C A T I O NS
1 Coussin anti-escarres amovible, destiné à être disposé sur un fauteuil roulant ou sur un siège en tissu ( 18) et comprenant une housse ( 2) et, dans cette housse, une plaque de base rigide ( 1),
dont les deux bords latéraux (la) sont retournés vers le haut, laquel-
le plaque ( 1) est recouverte par un rembourrage de mousse et de ma-
tière fibreuse et sur ce rembourrage une plaque perforée ( 16) en matiè-
re plastique souple préformée pour épouser la forme de l'assise du corps d'un individu, caractérisé en ce que le rembourrage comporte, en combinaison:
une plaque d'assise en mousse ( 5) qui recouvre ladite pla-
que rigide ( 1), laquelle assise ( 5) comporte, en son milieu et sen-
siblement dans sa moitié arrière un évidement ( 5 a) et, autour de
celui-ci une surépaisseur de mousse formant des portées ( 5 b, 5 c) s'é-
tendant de part et d'autre dudit évidement;
une garniture de mousse ( 7) recouvrant le fond de l'évide-
ment ( 5 a), laquelle est d'une densité inférieure à celle de l'assise ( 5) et est d'une épaisseur telle à réserver un espace ( 8) entre elle et la face supérieure desdites portées ( 5 b, 5 c); des cales en matière fibreuse ( 9, 10) reposant sur l'assise ( 5) et s'étendant de part et d'autre dudit évidement ( 5 a) le long des bords latéraux de l'assise;
et au moins une couche de matière fibreuse ( 14, 15)qui re-
couvre lesdites cales latérales ( 9, 10) et la plaque d'assise ( 5).
2 Coussin selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites portées ( 5 b, 5 c) comportent un chanfrein ( 5 f, 5 g) qui rejoint la face supérieure ( 5 b) de la partie avant de la plaque d'assise ( 5), lequel chanfrein ( 5 f, 5 g) forme un angle compris entre
et 30 , de préférence 25 .
3 Coussin selon la revendication 1, caractérisé en ce
qu'il comporte, à l'arrière de l'évidement ( 5 a) et entre lesdites por-
tées ( 5 b, 5 c) un espace ( 6) qui communique avec ledit évidement ( 5 a) , lequel espace ( 6) est délimité par deux parois inclinées ( 5 bl, 5 c 1) , situées en opposition et symétriquement de part et d'autre de l'axe médian du coussin, lesdites parois ( 5 bl, 5 cl) formant des chanfreins dont l'angle est compris entre 40 et 50 , de préférence 45 , lesquels chanfreins rejoignent une surface plane située au niveau de la face
supérieure ( 5 b) de la partie avant de la plaque d'assise ( 5).
4 Coussin selon l'une quelconque des revendications I à 3,
caractérisé en ce que l'évidement ( 5 a) est d'un contour circulaire et
s'étend sur la hauteur de la plaque d'assise ( 5).
Coussin selon l'une quelconque des revendications 1
à 4, caractérisé en ce que la garniture de mousse ( 7) qui recouvre
le fond de l'évidement circulaire ( 5 a), comporte des découpes diamétra-
les ( 7 b) pratiquées le long de lignes se croisant au centre de la
garniture et formant des secteurs ( 7 a).
6 Coussin selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits secteurs ( 7 a) sont reliés entre eux au centre de la garniture
par un pont de matière ( 7 c).
7 Coussin selon l'une quelconque des revendications I à
6, caractérisé en ce que les cales latérales ( 9, 10) sont des bandes faites d'un mélange de crin d'animal et de fibres végétales imprégnés d'un liant de caoutchouc naturel ou artificiel et comportant, le long de leur bord latéral intérieur un chanfrein ( 9 a, 10 a) formant un angle compris entre 35 et 45 , de préférence 400, lesquels chanfreins sont en opposition et rejoignent la face supérieure des portées ( 5 b, 5 c) la surface oblique de leur chanfrein ( 5 f) et la face supérieure ( 5 d)
de la partie avant de la plaque d'assise.
8 Coussin selon l'une quelconque des revendications I à
7, caractérisé en-ce qu'il comporte, sur la partie avant de la plaque d'assise ( 5), au milieu et entre lesdites cales ( 9, 10), un bossage de forme allongée ( 12), lequel détermine avec lesdites cales ( 9, 10)
deux logements o se placent les cuisses de l'individu.
9 Coussin selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit bossage ( 12) est réalisé à partir d'un mélange de crins d'animal et de fibres végétales imprégnés d'un liant de caoutchouc naturel ou artificiel et comporte, le long de ses bords latéraux, un chanfrein ( 12 a, 12 b) rejoignant la face supérieure ( 5 d) de la partie avant de la plaque d'assise ( 5), lequel chanfrein forme un angle
compris entre 35 et 45 , de préférence 40 .
Coussin selon l'une quelconque des revendications 8
et 9, caractérisé en ce que ledit bossage ( 12) s'étend entre le bord avant de la plaque d'assise ( 5) et l'évidement ( 5 a) et est d'une
forme générale trapézoïdale dont les parois latérales ( 12 a, 12 b) di-
vergent symétriquement vers l'extérieur à partir d'un point situé sur
l'axe médian du coussin.
Il Coussin selon l'une quelconque des revendications I à
, caractérisé en ce qu'il comporte, au-dessus de l'assise ( 5), des cales ( 9, 1 O),des bossages ( 12) et des portées ( 5 b, 5 c), deux couches superposées ( 14, 15) de crin d'animal et de fibres végétales imprégnés d'un liant de caoutchouc naturel ou artificiel ayant chacune une épais-
seur de l'ordre de 10 mm.
12 Coussin selon la revendication 11, caractérisé en ce que lesdites couches ( 14, 15), les cales ( 9, 10) et le bossage ( 12) sont réalisés à partir d'un mélange de crin de boeuf, ou de cheval, ou de chèvre, ou de porc et de fibre de coco imprégnés d'un liant élastomère à raison de 35 % de crin d'animal, de 15 % de fibre de coco et de
% de caoutchouc naturel ou artificiel.
13 Coussin selon l'une quelconque des revendications 1 à
12, caractérisé en ce que la plaque d'assise ( 5) et les portées ( 5 b, 5 c) sont réalisées à partir d'une mousse à froid de polyéther haute résilience, d'une densité de 50 Kg/m
14 Coussin selon l'une quelconque des revendications 1 à 13,
caractérisé en ce que lesdites portées ( 5 b, 5 c) sont rapportées sur la plaque d'assise ( 5) et sont réalisées à partir d'une mousse à froid de polyéther haute résilience, d'une densité comprise entre
et 40 Kg/m 3.
Coussin selon l'une quelconque des revendications I à
14, caractérisé en ce que la garniture ( 7) qui recouvre le fond de l'évidement ( 5 a) est réalisé à partir d'une mousse à froid de polyéther haute résilience, d'une densité de 32 Kg/m
16 Coussin selon l'une quelconque des revendications I à
, caractérisé en ce qu'il comporte au-dessous de ladite plaque rigide ( 1) et dans la partie centrale de celle-ci, une couche de mousse ( 4) pour compenser la déformation du siège en tissus ( 18)
et également éviter que le coussin ne glisse sur ledit siège.
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