FR2520624A1 - Palmes de performances - Google Patents

Abstract

LA PALME MULTIPLAN EST UNE PALME DE NAGE DONT LA VOILURE EST DECOUPEE EN TRANCHES DE TELLE SORTE QUE CHAQUE TRANCHE SE COMPORTE COMME UN PLAN PORTEUR DE GRAND ALLONGEMENT POUVANT PRENDRE UN ANGLE D'ENVIRON 23 DE PART ET D'AUTRE PAR RAPPORT A L'AXE DE BATTEMENT, CE QUI PERMET A CHAQUE PARTIE DE LA PALME DE TRAVAILLER AVEC LE MEILLEUR RAPPORT PORTANCE SUR TRAINEE, CE QUI CONFERE A LA PALME UN RENDEMENT PROPULSIF INEDIT.

Description

PALMES DE PERFORMANCES
I - PRINCIPE C'est une palme dont la voilure est découpée en plans transversaux de telle sorte que l'allongement (rapport longueur sur largeur) et l'angle d'incidence de chaque plan permettent le meilleur rendement propulsif pour la plus faible résistance ru battenent, ce oui permet des performances très nettement supérieures aux palmes classiques.(queue des cétacés ou des thons)
Il - 3Â3FS
Une palme en mouvement dans l'eau utilise le principe des plans porteurs
Un plan qui se déplace dans un liquide subit, de la part de celuici, une résistance qui s'exerce perpendiculairement à la surface de ce plan.

Cette résistance a deux composantes - l'une perpendiculaire à l'axe du déplacement, c'est la portance - l'autre selon cet axe, c'est la trainée.

C'est la portance qui est utilisée pour la propulsion, la trainée étant dans ce cas une résistance parasite.

La portance d'un plan porteur augmente avec l'angle d'incidence du plan et de l'axe du déplacement, jusqu'à une valeur de cet angle au dela de laquelle elle chute bruspuement. C'est le phénomène du décrochage.

Pour un angle donné, la portance est d'autant plus grande que l'aI longement du plan (longueur sur largeur) est plus important.

La traînée est d'autant plus faible que l'angle d'incidence est plus faible.

Un plan carré (L = 1) aurait sa meilleure portance P1 à un angle de 45 , mais la trainée T1, serait égale à P1.

Un plan de même surface, mais de longueur L ; 2 1 aurait sa meilleu- re portance P2, égale à celle du précédent, mais à tin angle d'envi- ron 23 . La trainée T2 serait alors : T1 sin. 23 T1 x 0,391
T2 = =
sin. 45 0,707
T2 = 0,55 T1
D'où une éconoisie de puissance de 45t. (fig 2 et 3)
Pour obtenir le meilleur rendement, on a donc intérêt à augmenter le plus possible la largeur des palmes par rapport à leur longueur.

Cela est facile pour la palme unique utilisée "en dauphin" dans les compétitions de techniques subaquatiques.(fig. 4)
Dans le cas des palme. à chaque pied, il n'est pas possible de dépasser une langeur de 25 ci sans rendre le battement de pied impossible.

Le système proposé consiste à diviser transversalement la voilure de la palie enttranches dont le bord proxieal est fixe par rapport à la palie, tandis que l'autre bord est libre, de telle sorte eue l'allon@ement de chaque tranche et leur angle d'incidence permettent le meilleur rapport portance siir traînée, et ce sur toute la surface de la palme. (fig. 1)

Claims (1)

1. R E V E N D I C A T I O N S N0 1 - Voilure de palme caractérisée en ce @u'elle est décou@ée

   en sections transversales dont le bord proximal est fixe

   par rapport à la palme, le bord distal libre pour permettre

   une angulation de chaque côté d'environ 23 par rapport

   à l'axe de battement de la palme, et dont la longueur,

   occupant toute la largeur de la palme, soit très supérieure

   à la larteur qui est celle de chaque section.

   Ne 2 - Voilure de palme unique bipied pour les compétitions de

   techniques subaquatiques, caractérisée en ce aue la largeur

   soit très supérieure à la longueur, de forne se rapprochant

   idéalement de celle des cétacés, de bord antérieur épais,

   de bord postérieur mince et souple.(Fig. 4)