FR2519059A1 - CLOSING AND LOCKING DEVICE - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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- E05B77/46—Locking several wings simultaneously
- E05B77/48—Locking several wings simultaneously by electrical means
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Abstract
DISPOSITIF DE FERMETURE ET DE VERROUILLAGE POUR LE VERROUILLAGE ET LE DEVERROUILLAGE A PARTIR D'UN POSTE CENTRAL DES SERRURES DE PORTES DE VEHICULES AUTOMOBILES, CARACTERISE PAR UNE UNITE DE COMMANDE SEPAREE 2 ET UNE UNITE DE VERROUILLAGE SEPAREE 3, L'UNITE DE COMMANDE 2 COMPORTANT DES ELEMENTS DE CONSTRUCTION QUI NE SONT SOUMIS A AUCUNE CHARGE ET LES ELEMENTS QUI ONT A ABSORBER DES EFFORTS SE TROUVANT EXCLUSIVEMENT DANS L'UNITE DE VERROUILLAGE 3.CLOSING AND LOCKING DEVICE FOR LOCKING AND UNLOCKING FROM A CENTRAL STATION OF MOTOR VEHICLE DOOR LOCKS, CHARACTERIZED BY A SEPARATE CONTROL UNIT 2 AND A SEPARATE LOCKING UNIT 3, THE CONTROL UNIT 2 CONSTRUCTION ELEMENTS WHICH ARE NOT SUBJECT TO ANY LOAD AND THE ELEMENTS WHICH HAVE TO ABSORB STRESSES WHICH ARE EXCLUSIVELY IN THE LOCKING UNIT 3.
Description
2 i 19059 La présente invention est relative à un dispositif de fermeture2 i 19059 The present invention relates to a closing device
et de verrouillage pour le verrouillage et le déverrouillage à partir d'un poste central des serrures and locking system for locking and unlocking from a central lock station
des portes de véhicules automobiles. motor vehicle doors.
Les modes de réalisation des dispositifs de fet eture The embodiments of the fet eture devices
et de verrouillage connus sont très variés Ces disposi- and known locking mechanisms are very varied These arrangements
tifs sont à commande pneumatique ou électrique et sont commandés par le cylindre de fermeture de la porte voisine tifs are pneumatically or electrically operated and are controlled by the cylinder closing the neighboring door
du conducteur ou de la personne assise à côté du conduc- the driver or the person sitting next to the driver
teur Lorsqu'il quitte la voiture le conducteur n'a qu'à fermer sa porte, toutes les autres portes se verrouillent automatiquement La transmission à la porte voisine de la personne assise à c 8 té du conducteur, aux portes arrière et au couvercle du coffre s'effectue par des dispositifs When leaving the car, the driver only has to close his door, all the other doors are locked automatically. Transmission to the door next to the person sitting next to the driver, to the rear doors and to the trunk is made by devices
d'entrainement pneumatiques, électriques ou électromagné- pneumatic, electric or electromagnetic drive
tiques Tous ces dispositifs de verrouillage à partir d'un poste central ont en commun le fait que le dispositif de commande des différentes serrures agit par l'intermédiaire de barres de liaison directement sur un levier de serrures comportant une came pour VERROUILLER ou DEVERROUILLER celles-ci Etant donné que pour déplacer le levier et le faire passer de l'une à l'autre de ses positions stables, il faut surmonter des forces élastiques assez grandes, il ticks All of these locking devices from a central station have in common the fact that the control device for the various locks acts by means of connecting bars directly on a lever of locks comprising a cam to LOCK or UNLOCK them. ci Since to move the lever and move it from one to the other of its stable positions, it is necessary to overcome fairly large elastic forces, it
faut aussi que les éléments du dispositif de commande pré- the components of the control device must also be
sentent d'assez grandes dimensions En particulier, le logement de ces éléments, généralement assez volumineux, feel quite large In particular, the housing of these elements, generally quite bulky,
est une source de difficultés.is a source of difficulty.
Il s'y ajoute que les dispositifs de verrouillage à partir d'un poste central n'offrent pas les avantages de sécurité qu'on leur attribue généralement Les véhicules automobiles sont en effet assez faciles à ouvrir lorsqu'il In addition, the locking devices from a central station do not offer the safety advantages generally attributed to them. Motor vehicles are indeed quite easy to open when
n'est pas possible d'appliquer à leurs dispositifs de fer- is not possible to apply to their iron devices-
meture et de verrouillage un VERROUILLAGE DE SURETE supplé- secures and locks an additional SAFETY LOCK
mentaire. De plus, il arrive, notamment, pour des véhicules mental. In addition, it happens, in particular, for vehicles
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représentant une grande valeur, que des copies de clés representing great value, only copies of keys
soient fabriquées pendant l'un de leurs séjours en atelier. are made during one of their workshop stays.
On a donc déjà proposé de munir chaque dispositif de fermeture et de verrouillage de deux clés, c'est-à-dire d'une première clé, ou clé normale, qui permet de verrouil- ler le véhicule, et d'une deuxième clé, ou clé de s Creté, dont le conducteur du véhicule ne doit jamais se séparer et qui permet de bloquer le dispositif de fermeture et de It has therefore already been proposed to provide each closing and locking device with two keys, that is to say with a first key, or normal key, which makes it possible to lock the vehicle, and with a second key. , or Crete key, which the driver of the vehicle must never part with and which allows the locking device to be locked and
verrouillage dans la position de VERROUILLAGE DE SURETE. locking in the SAFETY LOCK position.
Dans ces conditions, les portes du véhicule ne peuvent être ouvertes ni au moyen des organes d'ouverture, ni au Under these conditions, the vehicle doors may not be opened either by means of the opening devices, or
moyen du cylindre de fermeture commandé par la clé normale. by means of the locking cylinder controlled by the normal key.
Ces dispositifs sont donc conçus de telle manière qu'après avoir été fermé le véhicule ne peut plus être ouvert qu'avec la clé de sûreté Il ne servirait donc à rien These devices are therefore designed in such a way that after being closed the vehicle can only be opened with the safety key. It would therefore be useless
d'essayer d'utiliser pour l'ouvrir une copie de clé nor- to try to use to open it a copy of nor-
male fabriquée illégalement à l'occasion d'une révision en atelier. Le but de l'invention est de permettre la réalisation d'un dispositif de fermeture et de verrouillage des portes male illegally manufactured during a workshop overhaul. The object of the invention is to allow the realization of a device for closing and locking the doors.
de véhicules automobiles dont les différents éléments puis- motor vehicles, the various components of which
sent être mis en mouvement par des forces peu importantes pour que l'on puisse utiliser également des moteurs ou des dispositifs de commande de volume restreint De plus, le dispositif de fermeture-et de verrouillage doit pouvoir être réalisé suivant le principe d'un jeu de construction au moyen d'éléments standard convenant aux serrures de portes de types différents, donc aux portes voisines du conducteur ou de la personne assise à côté du conducteur, aux portes arrière, aux différents systèmes de fermeture et de verrouillage, comme les dispositifs comportant ou non feels to be set in motion by small forces so that one can also use motors or limited volume control devices In addition, the closing and locking device must be able to be produced according to the principle of a game of construction by means of standard elements suitable for door locks of different types, therefore for neighboring doors of the driver or of the person sitting next to the driver, for rear doors, for various closing and locking systems, such as devices comprising or not
un verrouillage à partir d'un poste central ou un verrouil- a lock from a central station or a lock
lage de sûreté supplémentaire Il faut enfin que, dans les positions de VERROUILLAGE et de VERROUILLAGE DE SURETE, tous les organes de-manoeuvre puissent se déplacer, donc sz 5 1905, ne soient pas bloqués, c'est-à-dire que la course se fasse additional safety linkage Finally, in the LOCKING and SAFETY LOCKING positions, all the operating members can move, therefore sz 5 1905, are not blocked, that is to say that the stroke be done
à vide.empty.
Ce but est atteint, suivant l'invention, du fait que le dispositif de fermeture et de verrouillage est scindé en une unité de commande séparée et en une unité de ver- rouillage séparée, l'unité de commande comportant des This object is achieved, according to the invention, because the closing and locking device is split into a separate control unit and a separate locking unit, the control unit comprising
éléments de construction qui ne sont soumis à aucune char- construction elements which are not subject to any load
ge et les éléments de construction qui ont à absorber des ge and building elements that have to absorb
efforts se trouvant dans l'unité de verrouillage. forces in the locking unit.
Cette subdivision en deux parties facilite la réali- This subdivision into two parts facilitates the realization
sation des éléments constituant l'unité de commande, leurs sation of the elements constituting the control unit, their
mouvements n'exigeant plus alors de dispositifs d'entra - movements no longer requiring entrainment devices -
nement volumineux et lourds L'utilisation d'éléments pré- bulky and heavy use The use of pre-
fabriqués standard se trouve elle aussi facilitée par la manufactured standard is also facilitated by the
séparation en deux unités indépendantes, les pièces néces- separation into two independent units, the necessary parts
saires au montage des différentes portes ou des différents dispositifs de fermeture ou de verrouillage pouvant alors s'incorporer facilement à une unité de commande très simple servant de base, l'unité de verrouillage étant la même for mounting the various doors or the various closing or locking devices which can then be easily incorporated into a very simple control unit serving as a base, the locking unit being the same
pour toutes les portes et pour toutes les serrures. for all doors and for all locks.
Les caractéristiques de l'invention sont mises en The characteristics of the invention are highlighted
évidence par la description, les revendications et les evidenced by description, claims and
dessins correspondants.corresponding drawings.
L'invention est décrite ci-dessous d'une manière plus détaillée au moyen d'exemples de réalisation représentés The invention is described below in more detail by means of embodiments shown
par les dessins.by the drawings.
La figure 1 est un schéma de principe du dispositif de fermeture et de verrouillage d'une porte voisine du conducteur dans la position VERROUILLAGE et VERROUILLAGE Figure 1 is a block diagram of the device for closing and locking a door close to the conductor in the LOCKED and LOCKED position
DE SURETE.SAFETY.
La figure 2 est un schéma de principe analogue à celui de la figure 1, mais pour la porte voisine de la personne Figure 2 is a block diagram similar to that of Figure 1, but for the door next to the person
assise à côté du conducteur.seated next to the driver.
La figure 3 est un schéma de principe du dispositif de fermeture et de verrouillage d'une porte arrière dans Figure 3 is a block diagram of the device for closing and locking a rear door in
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la position VERROUILLEE.the LOCKED position.
La figure 4 est un schéma de principe du dispositif de fermeture et de verrouillage lorsque tous les éléments Figure 4 is a block diagram of the closing and locking device when all the elements
de toutes les portes sont dans la position OUVERT. of all doors are in the OPEN position.
Un dispositif de fermeture et de verrouillage 1 des- tiné à être monté sur une porte de véhicule automobile quelconque est constitué par une unité de commande 2 et par une unité de verrouillage 3 qui, seule, doit absorber les efforts de fermeture Cette unité de verrouillage 3 comprend une came de fermeture 4, montée sur la porte du véhicule de manière à pouvoir pivoter ou tourner, et un cliquet 5, soumis à l'action d'un ressort et connu en lui-même, l'action combinée de ces deux pièces maintenant la porte du véhicule automobile au contact d'une poulie de fermeture 6, montée par exemple d'une manière connue sur A closing and locking device 1 intended to be mounted on any motor vehicle door is constituted by a control unit 2 and by a locking unit 3 which, alone, must absorb the closing forces. This locking unit 3 comprises a closing cam 4, mounted on the vehicle door so as to be able to pivot or turn, and a pawl 5, subjected to the action of a spring and known in itself, the combined action of these two parts holding the door of the motor vehicle in contact with a closing pulley 6, mounted for example in a known manner on
le montant B de la caisse du véhicule. the amount B of the vehicle body.
Comme l'indique la figure 1, une porte voisine du conducteur comporte en principe deux éléments de commande de porte, l'un, intérieur, 7, l'autre extérieur, 8 La porte voisine du conducteur comporte également un bouton de verrouillage intérieur 9 et un cylindre ou un barillet de fermeture 10 pour la fermeture normale Le bouton de fermeture 9 et le cylindre de fermeture 10 sont reliés l'un à l'autre de telle manière que l'on peut, si l'on veut, les placer tous les deux dans les positions ouverte As shown in Figure 1, a door next to the conductor in principle has two door control elements, one, inside, 7, the other outside, 8 The door next to the driver also has an interior locking button 9 and a closing cylinder or barrel 10 for normal closing The closing button 9 and the closing cylinder 10 are connected to each other in such a way that they can, if desired, be placed both in the open positions
et verrouillée.and locked.
Enfin, un dispositif de fermeture et de verrouillage 1 suivant l'invention comprend de préférence un dispositif Finally, a closing and locking device 1 according to the invention preferably comprises a device
de verrouillage de sûreté et, pour cela, comporte un cy- safety interlock and, for this, has a cy-
lindre de fermeture séparé 11 (cylindre de fermeture de sûreté), à moins que le rôle de cylindre de fermeture de sûreté 1 h ne soit assumé par le cylindre de fermeture 10 de telle manière qu'au moyen de ce cylindre de fermeture le verrouillage de sûreté puisse s'effectuer simplement par une deuxième clé Cela signifie que l'unité de commande t 5 19059 2 peut évidemment être mise dans les positions OUVERT separate closing strip 11 (safety closing cylinder), unless the role of safety closing cylinder 1 h is assumed by the closing cylinder 10 in such a way that by means of this closing cylinder the locking of safety can be carried out simply by a second key This means that the control unit t 5 19059 2 can obviously be put in the OPEN positions
et VERROUILLEE au moyen de la première clé, ou clé norma- and LOCKED using the first key, or normalized key
le, mais que la deuxième clé, ou clé de sûreté, permet de la mettre dans la position VERROUILLAGE DE SURETE De plus, le cylindre de fermeture 11 et le cylindre de fer- meture 10 sont accouplés l'un à l'autre de telle manière que, lorsque le cylindre de fermeture Il est amené en position OUVERT, le cylindre de fermeture 10 qui se trouve dans la position VERROUILLEE se met également en position the, but that the second key, or safety key, allows it to be put in the SECURITY LOCK position In addition, the closing cylinder 11 and the closing cylinder 10 are coupled to each other in such a way so that when the closing cylinder It is brought to the OPEN position, the closing cylinder 10 which is in the LOCKED position also moves into position
OUVERT.OPEN.
Le dispositif de verrouillage normal au moyen du cy- The normal locking device by means of the cy-
lindre 10 et le dispositif de verrouillage de sûreté au moyen du cylindre de fermeture de sûreté Il sont montés lindre 10 and the safety locking device by means of the safety locking cylinder They are fitted
l'un et l'autre de préférence en dispositifs de verrouil- both preferably in locking devices
lage à partir d'un poste central et comportent pour cela des contacts 12 et 12 a et des organes de détection 13 et 13 a qui émettent et transmettent des signaux électriques ou pneumatiques aux unités de commande ou aux organes de lage from a central station and for this purpose comprise contacts 12 and 12 a and detection members 13 and 13 a which transmit and transmit electrical or pneumatic signals to the control units or to the
réglage des autres portes.adjustment of other doors.
Comme élément de construction central, l'unité de commande 2 comprend un organe de commande 14 accouplé au cliquet 5 Dans l'exemple de réalisation représenté à la figure 1, l'organe de commande 14 est un corps relié au cliquet 5 par une pièce intermédiaire articulée 15, montée de manière à pouvoir pivoter et qui est soumise à l'action d'un ressort Par rapport aux axes de pivotement 16 et 17 du cliquet 5 ou de l'organe de commande 14, les ressorts correspondants 18 et 19 exercent leurs actions de traction en sens opposés Le ressort 18 agit sur le cliquet 5 dans le sens opposé à celui des aiguilles d'une montre, tandis que le ressort 19 tend à déplacer l'organe de commande 14 dans le sens des aiguilles d'une montre De plus, il faut un pivotement de l'organe de commande 14 dans le sens des aiguilles d'une montre ou qu'un déplacement analogue soit possible pour que le cliquet 5 puisse tourner pour venir As a central construction element, the control unit 2 comprises a control member 14 coupled to the pawl 5 In the embodiment shown in FIG. 1, the control member 14 is a body connected to the pawl 5 by a piece articulated intermediate 15, mounted so as to be able to pivot and which is subjected to the action of a spring With respect to the pivot axes 16 and 17 of the pawl 5 or of the control member 14, the corresponding springs 18 and 19 exert their pulling actions in opposite directions The spring 18 acts on the pawl 5 in the direction opposite to that of clockwise, while the spring 19 tends to move the control member 14 in the direction of clockwise watch In addition, the control member 14 must pivot in a clockwise direction or a similar movement is possible so that the pawl 5 can rotate to come
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dans sa position de dégagement L'organe 14 ne peut pas se déplacer en sens contraire des aiguilles d'une montre, car le cliquet 5, en s'appliquant contre la came 4, l'en empêche. L'organe de commande 14 est soumis à l'action de deux organes d'arrêt 20 et 21 qui peuvent se déplacer librement et intervenir dans le sens du verrouillage ou dans le sens in its release position The member 14 cannot move counterclockwise, because the pawl 5, by pressing against the cam 4, prevents it. The control member 14 is subjected to the action of two stop members 20 and 21 which can move freely and intervene in the locking direction or in the direction
du dégagement L'un de ces organes d'arrêt, 20, est com- One of these stop members, 20, is com-
mandé par les éléments constituant le dispositif de ver- mandated by the elements constituting the ver-
rouillage normal et comprenant les pièces 7 et 10, tandis normal rusting and including parts 7 and 10, while
que l'organe d'arrêt 21 est commandé par les éléments fai- that the stop member 21 is controlled by the elements
sant partie du dispositif de verrouillage de sûreté, c'est- being part of the safety interlock device,
à-dire par le cylindre de fermeture de sûreté, 11. i.e. by the safety locking cylinder, 11.
Dans l'exemple de réalisation représenté par la fi- In the exemplary embodiment represented by the fi-
gure 1, les organes d'arrêt 20 et 21 sont des corps pivo- gure 1, the stop members 20 and 21 are pivot bodies
tants à deux branches qui sont montés de manière à pou- tants with two branches which are mounted so that they
voir tourner sur les axes 22 et 23 et qui, dans les posi- see turn on axes 22 and 23 and which, in the posi-
tions VERROUILLEE ou VERROUILLAGE DE SURETE, s'appliquent contre l'organe de commande 14 de telle manière qu'il ne LOCKED or SAFETY LOCKED, apply against the control member 14 in such a way that it does not
peut pas tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. cannot turn clockwise.
La branche 24 de l'organe d'arrêt 20 est reliée par une The branch 24 of the stop member 20 is connected by a
articulation à une pièce intermédiaire 26 qui peut se dé- articulation to an intermediate part 26 which can be detached
placer sous l'action du bouton de verrouillage intérieur 9 ou du cylindre de fermeture 10 Ces deux éléments agissent, par l'intermédiaire d'un élément de liaison 27, sur l'unité de commande 2 et y sont reliés par une articulation à la pièce intermédiaire 26 Lorsque le bouton de verrouillage intérieur 9 et, par conséquent, également, le cylindre de fermeture 10, se trouvent dans la position VERROUILLEE représentée par la figure 1, la branche 24 de l'organe d'arrêt 20 s'applique contre l'organe de commande 14, de sorte que celui-ci ne peut pas se placer dans la position OUVERT (Sur la figure dans le sens des aiguilles d'une montre). Une deuxième branche 28 de l'organe d'arrêt 20 est place under the action of the interior locking button 9 or of the closing cylinder 10 These two elements act, by means of a connecting element 27, on the control unit 2 and are connected thereto by an articulation to the intermediate piece 26 When the interior locking button 9 and, consequently, also the closing cylinder 10, are in the LOCKED position represented by FIG. 1, the branch 24 of the stop member 20 is applied against the control member 14, so that it cannot be placed in the OPEN position (in the figure in a clockwise direction). A second branch 28 of the stop member 20 is
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reliée à l'élément de commande intérieur de la porte, 7. connected to the interior control element of the door, 7.
Une pièce intermédiaire 29 s'articule sur cette deuxième branche 28 et est reliée, par l'intermédiaire d'une pièce de compensation de mouvement 30 (trou oblong) à l'élément de commande intérieur de la porte, 7, qui agit, par un élément de liaison 31, sur l'unité de commande 2 Si l'on tire sur l'élément de commande intérieur de la porte 7, l'organe d'arrêt 20 pivote dans la direction OUVERT (en sens contraire des aiguilles d'une montre) et, ce faisant, pousse, en s'opposant à la force d'un ressort 32, par l'intermédiaire de la pièce 26, dont l'extrémité 33 est reliée par une articulation à l'élément de liaison 27, le bouton de commande intérieur de la porte 9, et le cylindre An intermediate part 29 is articulated on this second branch 28 and is connected, by means of a movement compensation part 30 (oblong hole) to the interior control element of the door, 7, which acts by a connecting element 31, on the control unit 2 If the internal control element of the door 7 is pulled, the stop member 20 pivots in the OPEN direction (counterclockwise a watch) and, in so doing, pushes, by opposing the force of a spring 32, by means of the part 26, the end 33 of which is connected by an articulation to the connecting element 27, the interior control button of door 9, and the cylinder
de fermeture 10 dans une situation décalée vers l'exté- closing 10 in a situation shifted outwards
rieur par rapport à la figure 1, dans la position OUVERT. laughing with respect to Figure 1, in the OPEN position.
Une pièce de compensation des mouvements 34 (trou oblong) se trouve sur l'une des branches 35 d'un levier à deux branches 37 qui est monté de manière à pouvoir tourner sur un axe 36 et dont l'autre branche 38 commande une pièce intermédiaire 39 qui peut se déplacer dans le sens de la longueur et par rotation L'extrémité libre 40 de la A movement compensation part 34 (oblong hole) is located on one of the branches 35 of a lever with two branches 37 which is mounted so as to be able to rotate on an axis 36 and the other branch 38 of which controls a part. intermediate 39 which can move lengthwise and by rotation The free end 40 of the
branche s'engage dans un élément de compensation des mou- branch engages in an element of compensation for
vements, ou trou oblong 41 prévu à l'une des extrémités de la pièce intermédiaire 39 qui peut pivoter autour du même axe 22 que l'organe d'arrêt 20 Pour que la pièce intermédiaire 39 puisse se déplacer dans le sens de son axe longitudinal, elle est montée sur l'axe 22 par une vements, or oblong hole 41 provided at one end of the intermediate piece 39 which can pivot about the same axis 22 as the stop member 20 So that the intermediate piece 39 can move in the direction of its longitudinal axis , it is mounted on axis 22 by a
pièce de compensation des mouvements, ou trou oblong 42. movement compensation part, or oblong hole 42.
La pièce intermédiaire 39 comporte enfin une troisième pièce de compensation des mouvements, ou trou oblong 43, agissant également dans le sens longitudinal, sur lequel s'articule, à l'une de ses extrémités libres, un élément de liaison 44 dont l'autre extrémité libre est reliée à un levier coudé 46 qui est soumis à l'action d'un ressort et peut tourner autour d'un axe 45 et sur lequel s'articule, The intermediate part 39 finally comprises a third movement compensation part, or oblong hole 43, also acting in the longitudinal direction, on which is articulated, at one of its free ends, a connecting element 44, the other of which free end is connected to a bent lever 46 which is subjected to the action of a spring and can rotate around an axis 45 and on which is articulated,
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en agissant sur lui, un élément de liaison 47 conduisant à l'élément de commande extérieur 8 de la porte Lorsque by acting on it, a connecting element 47 leading to the external control element 8 of the door When
le levier coudé 46 pivote du fait que l'on a tiré ou pous- the bent lever 46 pivots as a result of being pulled or pushed
sé l'élément de commande extérieur 8 de la porte, il se produit, sous l'action de l'élément de liaison 44, de la même manière, un pivotement de la pièce intermédiaire 39 autour de l'axe 22 Si, à la suite d'une action exercée sur le bouton 9 du dispositif de verrouillage intérieur ou sous l'action du cylindre 10, le levier 37 pivote autour de son axe 36, il se produit un déplacement longitudinal se the external control element 8 of the door, there occurs, under the action of the connecting element 44, in the same way, a pivoting of the intermediate piece 39 about the axis 22 Si, at the following an action exerted on the button 9 of the internal locking device or under the action of the cylinder 10, the lever 37 pivots about its axis 36, a longitudinal displacement occurs
de la pièce intermédiaire 39.of the intermediate piece 39.
La pièce intermédiaire 39 comporte enfin, encore, un organe d'entraînement 48 qui, par l'intermédiaire d'un ensemble de barres 50 comportant une articulation 49, est relié à un organe de mise en position 51 L'organe de mise en position 51 a deux positions d'extrémité stables et est commandé par le cylindre de fermeture 10 du dispositif de The intermediate part 39 finally comprises, again, a drive member 48 which, by means of a set of bars 50 comprising an articulation 49, is connected to a positioning member 51 The positioning member 51 has two stable end positions and is controlled by the locking cylinder 10 of the
fermeture normal.normal closing.
L'organe d'entraînement 48 intervient, dans la posi- The drive member 48 intervenes, in the posi-
tion OUVERT représentée par la figure 4, pour faire tourner l'organe d'arrêt 20 autour de l'axe 22 dans le sens OUVERT en sens inverse des aiguilles d'une montre lorsqu'on exerce une traction sur l'élément de commande extérieur 8 de la porte Pour cela, la pièce d'entraînement 48 agit à peu OPEN tion shown in Figure 4, to rotate the stop member 20 around the axis 22 in the OPEN direction counterclockwise when pulling on the external control element 8 of the door For this, the drive part 48 acts slightly
près au niveau du point d'articulation 52 de la pièce inter- close to the articulation point 52 of the inter-
médiaire 29 sur l'organe d'arrêt 20 La commande de l'or- 29 on the stop member 20 The control of the
gane de mise en place 51 s'effectue par un dispositif positioning gane 51 is carried out by a device
électrique ou pneumatique par l'intermédiaire de canalisa- electric or pneumatic through pipes
tions 53 non représentées qui sont reliées, par des organes 53 not shown, which are linked by organs
de détection et par des contacts correspondants, aux orga- detection and by corresponding contacts, to the
nes de détection 13 et aux contacts 12. detection nes 13 and contacts 12.
Dans la position de fermeture VERROUILLEE et VERROUIL- In the locked position LOCKED and LOCKED-
LAGE DE SURETE représentée à la figure 1, l'élément de commande intérieur 7 de la porte n'est pas en mesure de fonctionner en liaison avec le cylindre de fermeture de SAFETY LAGE shown in Figure 1, the interior control element 7 of the door is not able to operate in conjunction with the locking cylinder of
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sûreté il (course à vide) On peut le tirer vers l'exté- safety it (empty run) You can pull it out-
rieur, et il ouvre alors le cylindre de fermeture 10 pour laughing, and he then opens the closing cylinder 10 to
la fermeture normale et le bouton de verrouillage inté- normal closing and the internal locking button
rieur 9, mais l'organe de commande 14 ne peut pas pivoter plus loin car il est bloqué par la pièce d'arrêt 21 L'é- 9, but the control member 14 cannot pivot further because it is blocked by the stopper 21 The
lément de commande extérieur 8 de la porte peut se dépla- the exterior control element 8 of the door can move
cer, sa course se fait à vide car le levier coudé 46 peut pivoter, et il fait pivoter la pièce d'entraînement 48, cer, its travel is empty because the bent lever 46 can pivot, and it rotates the drive part 48,
devant l'organe d'arrêt 20, autour de l'axe 22 Le dispo- in front of the stop member 20, around the axis 22 The provision
sitif de verrouillage de sûreté et le cylindre de fermeture de sûreté Il correspondant sont également reliés, de sorte que l'organe d'arrêt 21, avec sa branche 25, est devant safety locking device and the corresponding safety locking cylinder II are also connected, so that the stop member 21, with its branch 25, is in front
l'organe de commande 14 et le bloque. the control member 14 and blocks it.
Dans la position OUVERT représentée par la figure 4, le cylindre de fermeture de sûreté 11 se place dans une In the OPEN position represented by FIG. 4, the safety closing cylinder 11 is placed in a
position telle que l'organe d'arrêt 21 s'écarte par pivo- position such that the stop member 21 moves apart by pivoting
tement de l'organe de commande 14 et cesse de le bloquer. ment of the control member 14 and stops blocking it.
Par l'intermédiaire du cylindre 10 du dispositif de ferme- Via the cylinder 10 of the closing device
ture normal et de l'organe de réglage 51 que ce dispositif commande, l'organe d'entraînement 48 est amené au contact de l'organe d'arrêt 20 de sorte que,,lorsqu'on tire sur l'élément de commande extérieur 8 de la porte, le levier normal ture and the adjustment member 51 that this device controls, the drive member 48 is brought into contact with the stop member 20 so that, when pulling on the external control element 8 of the door, the lever
coudé 46, la pièce intermédiaire 39, avec l'organe d'en- bent 46, the intermediate piece 39, with the insert
trainement 48 et, de ce fait, également, l'organe d'arrêt 20 peuvent pivoter, de sorte que la branche 24 de l'organe d'arrêt 20 libère l'organe de commande 14 Celui-ci ne bloque plus le cliquet 5, de sorte que l'on peut ouvrir drag 48 and, therefore, also, the stop member 20 can pivot, so that the branch 24 of the stop member 20 releases the control member 14 This no longer blocks the pawl 5 , so that we can open
la porte La même chose se produit essentiellement lors- the door The same thing basically happens when
qu'on tire sur l'élément de commande intérieur 7 de la porte, comme l'indique la figure 4, car dans ce cas la pièce intermédiaire 29 fait pivoter l'organe d'arrêt 20 dans le sens OUVERT, sa branche 24 libérant ou dégageant that is pulled on the interior control element 7 of the door, as shown in Figure 4, because in this case the intermediate piece 29 rotates the stop member 20 in the OPEN direction, its branch 24 releasing or releasing
alors l'organe de commande 14 De même, la pièce intermé- then the control member 14 Similarly, the intermediate piece
diaire 26 ne s'oppose pas à un mouvement dans le sens OUVERT, car elle peut se déplacer dans le sens longitudinal sous l'action de la pièce de compensation des mouvements, diaire 26 is not opposed to a movement in the OPEN direction, because it can move in the longitudinal direction under the action of the movement compensation part,
34, car l'élément de liaison 27, avec le bouton de ver- 34, because the connecting element 27, with the button of ver-
rouillage intérieur 9 et le cylindre de fermeture 10, se internal rusting 9 and the locking cylinder 10,
trouvent dans une position OUVERT décalée vers l'extérieur. are in an OPEN position offset towards the outside.
Par rapport à la position en oblique correspondant à la position d'arrêt le levier 37 prend, dans la position Relative to the oblique position corresponding to the stop position the lever 37 takes, in the position
OUVERT, la position horizontale représentée par la figure 4. OPEN, the horizontal position shown in Figure 4.
L'unité de commande 2 représentée par la figure 1 ne demande pas beaucoup de transformations pour s'adapter facilement aux particularités des différentes portes d'un véhicule automobile, la figure 2 montrant que pour une porte voisine de la personne assise à côté du conducteur lorsqu'il n'y a pas de cylindre de fermeture de sûreté 11 il suffit d'ajouter un autre organe de réglage 54 Cet The control unit 2 represented by FIG. 1 does not require many transformations to easily adapt to the particularities of the different doors of a motor vehicle, FIG. 2 showing that for a door next to the person seated next to the driver when there is no safety locking cylinder 11, it suffices to add another adjusting member 54 This
organe de réglage reçoit par exemple des impulsions élec- regulator receives for example electric pulses
triques par l'intermédiaire des conducteurs électriques 55 venant des organes de détection 13 a de l'unité de commande 2 représentée à la figure 1 Tous les autres éléments sont triques through the electrical conductors 55 from the detection members 13 a of the control unit 2 shown in Figure 1 All other elements are
les mêmes.the same.
L'unité de commande 56 du dispositif de fermeture The closing device control unit 56
et de verrouillage 57 d'une porte arrière de véhicule auto- and locking 57 of a rear door of a motor vehicle
mobile ne se distingue, en fin de compte, d'une porte voi- mobile is ultimately not distinguished from a doorway
sine de la personne assise près du conducteur comme celle que représente la figure 2 qu'en ce qu'elle comporte, en plus, un dispositif de sûreté 58 pour les enfants, qui est représenté schématiquement sur la figure 3 par un élément d'accouplement 59 pour l'élément intermédiaire 62 constitué par deux pièces 60 et 61 De plus, il manque le cylindre de fermeture qui agit sur l'élément de liaison 27 pour la fermeture normale Tous les autres éléments sont les mêmes que dans l'unité de commande représentée par la figure 2 pour la porte voisine de la personne assise à côté du conducteur, c'est-à-dire que dans ce cas également il y a un organe de réglage 54 permettant le pivotement de l'organe d'arrêt 21, ce qui se fait de préférence par intercalation sine of the person seated near the driver like that shown in Figure 2 that in that it includes, in addition, a safety device 58 for children, which is shown schematically in Figure 3 by a coupling element 59 for the intermediate element 62 consisting of two parts 60 and 61 In addition, the closing cylinder which acts on the connecting element 27 for normal closing is missing All the other elements are the same as in the control unit represented by FIG. 2 for the door next to the person seated next to the driver, that is to say that in this case also there is an adjustment member 54 allowing the pivoting of the stop member 21, which is preferably done by intercalation
d'une pièce intermédiaire 63 montée sur une articulation. an intermediate piece 63 mounted on a joint.
Toutes les pièces constituant l'unité de commande 2 ou 56 se placent de préférence dans une enveloppe 64 d'o sortent la pièce intermédiaire 15, les éléments de liaison 27, 31 et 47, les pièces de raccordement pour l'organe dtentratnement des cylindres de fermeture 10, Il et les conduites de liaison pour les organes de mise en place All the pieces constituting the control unit 2 or 56 are preferably placed in an envelope 64 from which the intermediate piece 15 comes out, the connecting elements 27, 31 and 47, the connecting pieces for the cylinder drive member. closure 10, Il and the connecting pipes for the positioning members
51, 55.51, 55.
Enfin, l'organe de mise en place 51 n'est pas rigou- Finally, the positioning member 51 is not rigorous.
reusement indispensable dans l'unité de commande 2 de la This is essential in the control unit 2 of the
figure 1 pour la porte voisine du conducteur si le dispo- Figure 1 for the door next to the driver if the available
sitif de verrouillage à partir d'un poste central n'est lockout from a central station is not
commandé que par le conducteur.ordered only by the driver.
Dans le cadre des différentes modalités de construc- Within the framework of the different construction methods
tion, on peut évidemment apporter aux dispositifs décrits de nombreuses variantes et modifications sans s'écarter tion, we can obviously bring to the devices described many variants and modifications without departing
de l'idée de l'invention.of the idea of the invention.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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DE19823244705 DE3244705A1 (en) | 1981-12-28 | 1982-12-03 | LOCKING AND LOCKING DEVICE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2519059A1 true FR2519059A1 (en) | 1983-07-01 |
Family
ID=25798342
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8221669A Withdrawn FR2519059A1 (en) | 1981-12-28 | 1982-12-23 | CLOSING AND LOCKING DEVICE |
Country Status (4)
Country | Link |
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DE (1) | DE3244705A1 (en) |
FR (1) | FR2519059A1 (en) |
GB (1) | GB2114209A (en) |
SE (1) | SE8207298L (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3516732C1 (en) * | 1985-05-09 | 1986-07-10 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Combined central-locking and securing system for closures on a motor vehicle |
DE4108561A1 (en) * | 1991-03-15 | 1992-09-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Car and boot additional locking device in case of central locking failure - has operating catch camouflaged externally to prevent detection |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2811990A1 (en) * | 1978-03-18 | 1979-09-27 | Huelsbeck & Fuerst | Centrally operated lock for motor vehicle - has free travel slot for local actuator and motor driven lock |
FR2452564A1 (en) * | 1979-03-24 | 1980-10-24 | Kiekert Soehne Arn | CENTRALLY CONTROLLED CLOSURE ARRANGEMENT FOR THE DOORS OF A MOTOR VEHICLE |
-
1982
- 1982-12-03 DE DE19823244705 patent/DE3244705A1/en not_active Withdrawn
- 1982-12-21 SE SE8207298A patent/SE8207298L/en not_active Application Discontinuation
- 1982-12-23 FR FR8221669A patent/FR2519059A1/en not_active Withdrawn
- 1982-12-30 GB GB08236873A patent/GB2114209A/en not_active Withdrawn
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8207298L (en) | 1983-06-29 |
DE3244705A1 (en) | 1983-07-07 |
SE8207298D0 (en) | 1982-12-21 |
GB2114209A (en) | 1983-08-17 |
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