FR2503061A1 - Dispositif permettant le reglage vertical de la partie avant d'une assise de siege de vehicule - Google Patents

Dispositif permettant le reglage vertical de la partie avant d'une assise de siege de vehicule Download PDF

Info

Publication number
FR2503061A1
FR2503061A1 FR8106969A FR8106969A FR2503061A1 FR 2503061 A1 FR2503061 A1 FR 2503061A1 FR 8106969 A FR8106969 A FR 8106969A FR 8106969 A FR8106969 A FR 8106969A FR 2503061 A1 FR2503061 A1 FR 2503061A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
seat
fixed
lever
frame
toothed wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8106969A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2503061B1 (fr
Inventor
Andre Janiaud
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tubauto SAS
Original Assignee
Tubauto SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tubauto SAS filed Critical Tubauto SAS
Priority to FR8106969A priority Critical patent/FR2503061B1/fr
Publication of FR2503061A1 publication Critical patent/FR2503061A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2503061B1 publication Critical patent/FR2503061B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/1807—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the cinematic
    • B60N2/1842—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the cinematic pivoting about an axis located in the rear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/185—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the drive mechanism
    • B60N2/1864—Gear wheel driven mechanism

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

LE DISPOSITIF SE COMPOSE D'UN PROLONGEMENT 22 SOLIDAIRE DE LA PARTIE AVANT DE L'ARMATURE 10 DU SIEGE QUI COMPORTE DES PALIERS DANS LESQUELS PEUVENT TOURNER LES EXTREMITES 20A D'UN ARBRE 20, CHAQUE EXTREMITE 20A ETANT SOLIDAIRE D'UN PETIT PIGNON ENGRENANT AVEC UNE DENTURE 6A DECOUPEE DANS UNE FENETRE OU BOUTONNIERE 6 PERCEE DANS UNE PIECE 4 EN L FIXEE A L'AVANT DE LA PARTIE SUPERIEURE MOBILE DE CHAQUE GLISSIERE, CE PETIT PIGNON 28 ETANT SOLIDAIRE D'UNE ROUE DENTEE 29 POUVANT ETRE BLOQUEE PAR UN LEVIER 25 FORMANT CLIQUET 25A, LE LEVIER 25 ETANT ARTICULE SUR UNE PIECE 23 DE FORME APPROPRIEE FIXEE SUR L'AVANT DE L'ARMATURE DU SIEGE.

Description

La présente invention a pour objet un dispositif permettant le réglage en hauteur de l'assiette d'un siège d'un véhicule automobile, ce réglage s'effectuant par la partie avant du siège. On connaît déjà de nombreux dispositifs de réglage en hauteur d'assiette d'un siège soit à la partie arrière, soit à la partie avant, soit à l'arrière et à l'avant, mais aucun de ces dispositifs nta donné satisfaction car ils se sont révélés aussi bien compliqués qu'encombrants, et ils nécessitent très souvent le déplacement de l'utilisateur qui est obligé de sortir du véhicule pour régler l'assiette de son siège.
La présente invention remédie à ces inconvénients en créant un dispositif de réglage de l'avant de l'assiette d'un siège qui règle la partie avant en hauteur d'une manière simple puisque l'utilisateur peut le régler tout en étant assis sur le siège et, de plus, la constitution du dispositif s'adaptant directement aux sièges existants est simple, peu encombrante et d'un prix de revient fort intéressant.
Conformément à l'invention, le dispositif permettant le réglage vertical de la partie avant d'une assise de siège de véhicule est caractérisé en ce que des pièces fixées sur l'armature du siège comportent des paliers dans lesquels peuvent tourner les extrémités d'un arbre, chaque extrémité étant solidaire d'un petit pignon engrenant avec une denture découpée dans une fenêtre percée dans une pièce en L fixée à l'avant de la partie supérieure mobile de chaque glissière, ce petit pignon étant solidaire d'une roue dentée pouvant titre bloquée par un levier à cliquet, le levier étant articulé sur une pièce de forme appropriée fixée sur l'avant de l'armature du siège.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le dispositif est caractérisé en ce que le levier formant cliquet est rappelé dans sa position de blocage par un ressort dont une extrémité est fixée sur l'une des pièces rapportées sur l'armature du siège et l'autre extrémité sur la partie inférieure du levier formant cliquet.
Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit.
Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, aux dessins annexés.
La fig. 1 est une élévation latérale du dispositif.
La fig. 2 est un demi-plan, partie en coupe, correspondant à la fig. 1.
A la fig. 1, on a représenté le dispositif de réglage qui est placé sur l'un des côtés du siège (droite ou gauche), mais l'autre côté du siège comporte exactement le même dispositif.
La fig. 2, qui est un demi-plan correspondant à la fig. 1, ne montre pas non plus l'autre c8té du siège puisque l'axe X - Y (fig. 2) est l'axe de symétrie de ce dernier.
A la fig. 1, on voit la partie inférieure 1 fixe d'une glissière de réglage longitudinal de siège, cette partie 1 étant fixée sur le plancher du véhicule tandis que la partie 2, qui est la partie supérieure de la glissière, est mobile par rapport à la partie 1 comme cela est courant. La face supérieure 3 de la partie mobile 2 porte, à son extrémité avant, une pièce 4 en L dont la partie horizontale rectangulaire 5 est fixée convenablement sur la partie supérieure 3 de l'élément mobile 2 de la glissière, la partie verticale de la pièce 4 a une forme sensiblement triangulaire et présente, sur son avant 4a, une ouverture ou boutonnière 6 dont le cSté 6a comporte une denture 6b.
L'ouverture 6 est prévue de façon à dtre concentrique au point de pivotement 11. Pour raidir parfaitement et entretoiser les parties verticales 4 prémentionnées, une barre transversale 7 est soudée à la partie inférieure de ces pièces 4 afin de former un ensemble rigide avant montage sur le siège.
Le siège S repose dans une armature 10 qui, dans le cas présent, a sensiblement la forme d'un baquet dont la partie arrière comporte de chaque côté des prolongements lOa verticaux qui sont articulés sur des axes 11. Chacun de ces axes ll est solidaire d'une équerre 12 fixée, par tout moyen convenable, sur l'extrémité arrière 2b du profilé supérieur mobile 2 de chaque glissière. Ainsi, la partie arrière du siège peut pivoter librement autour des axes 11 d'une manière simple. L'assise S1 placée dans l'armature 10 peut être reliée au dossier D1 par un élément rigide, non représenté, ou par une articulation également non représentée permettant de faire varier la position du dossier D1 par rapport à l'assise S1.
Un arbre 20, dont l'extrémité 20a est d'un diamètre plus faible, repose dans un palier 21 solidaire d'un prolongement 22 fixé sur l'armature 10 du siège S. De plus, sur chaque prolongement 22 est rapportêeune pièce 23 en L de section circulaire pour former ltaxe de rotation d'au moins un levier de commande 25.
Sur l'extrémité 20a de l'arbre 20 sont montés, dune part une rondelle 27, un petit pignon 28 et, d'autre part, une roue dentée 29 solidaire du petit pignon 28. Le petit pignon 28, qui est placé dans ltouserture 6, engrène avec la denture 6b de cette ouverture tandis que la roue dentée, qui se trouve fixée sur le petit pignon, coopère avec l'extrémité 25a du levier 25 de façon que, lorsque cette extrémité 25a pénètre entre les dents 29a de la roue dentée 29, celle-ci ne puisse plus tourner; la pénétration est limitée par la face arrière 25b en forme de caisson du levier 25 qui entre à fond de dent de la roue dentée 29.
On remarque immédiatement que le levier 25 est rappelé dans sa partie arrière de blocage par un ressort 30 qui est, d'une part, accroché à 11 extrémité inférieure du levier 25 et, autre part, dans un trou 31 percé dans le prolongement 22 fixé sur l'armature 10 du siège S.
Le dispositif de réglage en hauteur de l'assiette du siège fonctionne de la façon suivante.
On soulève le levier 25, dans le sens de la flèche
F1 (fig. 1), pour déverrouiller la roue dentée 29 puisque l'extrémité 25a de ce levier quitte les espaces séparant les dents 25a de cette roue dentée 29 qui est libérée.
La rotation de l'arbre 20 est alors possible et, en même temps, le petit pignon 28 peut tourner en engrenant avec les dents 6b de 11 ouverture 6. Suivant la position de départ de l'assise S1 on peut, soit élever l'extrémité avant de cette assise S1, soit au contraire descendre cette même extrémité S1 (position basse P1 de l'assise et P2 position haute, fig. 1). De la description qui précède, on peut voir comment le dispositif de réglage en hauteur de la partie avant de l'assise est extrêmement simple et peut donc s'adapter très rapidement sur des sièges classiques puisque même la poignée du levier 25 peut être modifiée dans sa forme ou disposée à un autre endroit suivant la possibilité d'accès à cette poignée en fonction du type du véhicule.
Le mouvement d'élévation ou d'abaissement de la partie avant de l'assise S1 du siège S s'effectue par pivotement du corps de l'utilisateur qui, en agissant sur le dossier D1, ou sur l'assise S1 provoque le mouvement délé- vation ou d'abaissement après avoir déverrouillé le dispo sitif à l'aide de la poignée 25.
En général, il n'existe qu'un levier 29 placé sur le côté le plus facile du siège qui peut donc être, soit le côté gauche, soit le c8té droit de ce siège, mais on peut également prévoir, dans certains cas, un organe de liaison assurant le verrouillage des deux roues dentées 29.
L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation représenté et décrit en détail, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre.
En particulier, il est possible de prévoir un organe moteur quelconque pour le réglage de la hauteur de lavant de lassise du siège, cet organe assurant leentraSnement en rotation des pignons 28 pourra posséder un dispositif interne d'inversibilité.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1 - Dispositif permettant le réglage vertical de la partie avant dune assise de siège de véhicule, dans laquelle l'armature (10) de cette assise portant le rembourrage est reliée d'une manière connue en soi à l'arma- ture du dossier, cette armature (10) de l'assise se caractérisant par le fait quelle comporte à sa partie arrière deux prolongements (loua) coopérant avec des axes (11) solidaires équerres (12) fixées sur la partie supérieure arrière du profilé mobile des glissières longitudinales tandis qu'un prolongement (22), fixé sur la partie avant de ltarmature (10) du siège, comporte des paliers dans lesquels peuvent tourner les extrémités (20a) d'un arbre (20), chaque extrémité (20a) étant solidaire d'un petit pignon engrenant avec une denture (6a) découpée dans une fenêtre ou boutonnière (6) percée dans une pièce (4) en L fixée à l'avant de la partie supérieure mobile de chaque glissière, ce petit pignon (28) étant solidaire d'une roue dentée (29) pouvant être bloquée par un levier (25) formant cliquet (25a), le levier (25) étant articulé sur une pièce (23) de forme appropriée fixée sur l'avant du dispositif.
2 - Dispositif suivant la revendication 1, caract4- risé en ce que le levier (25) muni du cliquet (25a) est rappelé dans sa position de blocage par un ressort (30) dont une extrémité est fixée sur ltune des pièces (22) rapportée sur lareature (10) du siège et l'autre extrémité sur la partie inférieure du levier (25).
3 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les pièces (4) en L sont renfor cées transversalement par la barre de jonction (7) afin de former un ensemble rigide complet de réglage en hauteur de l'avant du siège, soit en option, soit en série.
FR8106969A 1981-04-07 1981-04-07 Dispositif permettant le reglage vertical de la partie avant d'une assise de siege de vehicule Expired FR2503061B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8106969A FR2503061B1 (fr) 1981-04-07 1981-04-07 Dispositif permettant le reglage vertical de la partie avant d'une assise de siege de vehicule

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8106969A FR2503061B1 (fr) 1981-04-07 1981-04-07 Dispositif permettant le reglage vertical de la partie avant d'une assise de siege de vehicule

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2503061A1 true FR2503061A1 (fr) 1982-10-08
FR2503061B1 FR2503061B1 (fr) 1986-01-24

Family

ID=9257115

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8106969A Expired FR2503061B1 (fr) 1981-04-07 1981-04-07 Dispositif permettant le reglage vertical de la partie avant d'une assise de siege de vehicule

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2503061B1 (fr)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0116964A2 (fr) * 1983-02-19 1984-08-29 C. Rob. Hammerstein GmbH Dispositif d'ajustement pas-à-pas
DE3422881A1 (de) * 1983-06-20 1984-12-20 Bröderna Hammarstedt Verkstads AB, Växjö Sitz-einstellvorrichtung, vorzugsweise fuer fahrzeugsitze
FR2562003A1 (fr) * 1984-03-28 1985-10-04 Peugeot Dispositif de reglage d'un coussin d'assise de siege, notamment dans un vehicule automobile
EP0366364A2 (fr) * 1988-10-26 1990-05-02 Ford Motor Company Limited Mécanisme de positionnement de siège
DE4110955A1 (de) * 1991-04-05 1992-10-08 Bayerische Motoren Werke Ag Kraftfahrzeugsitz mit einer rueckenlehne und einem sitzteil
DE102010063972A1 (de) 2010-12-22 2012-06-28 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Fahrzeugsitz mit einer Höhenverstelleinrichtung
FR3017343A1 (fr) * 2014-02-13 2015-08-14 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule comprenant un dispositif de reglage de la hauteur de l'assise du siege
CN107215249A (zh) * 2017-05-26 2017-09-29 江苏格瑞德交通科技有限公司 用于房车的底座倾斜度可调的汽车座椅
CN107253455A (zh) * 2017-05-26 2017-10-17 江苏格瑞德交通科技有限公司 一种用于房车的汽车座椅
DE102017207358A1 (de) * 2017-05-02 2018-11-08 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Fahrzeugsitz mit einer Verstellkinematik
WO2022233761A1 (fr) 2021-05-04 2022-11-10 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Appareil de réglage de hauteur pour siège de véhicule

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1321511A (fr) * 1962-02-06 1963-03-22 Renault Perfectionnements aux sièges de véhicules à dossier à inclinaison réglable
FR1448282A (fr) * 1965-06-24 1966-08-05 Expl Textile Et Metallurg L Perfectionnement aux sièges réglables pour véhicules
FR2178517A5 (fr) * 1972-04-01 1973-11-09 Brose & Co Metallwerk Max
DE2349486A1 (de) * 1973-10-02 1975-04-17 Brose & Co Metallwerk Max Gelenkbeschlag fuer sitze mit verstellbarer rueckenlehne, insbesondere fuer kraftfahrzeugsitze
FR2436587A1 (fr) * 1978-09-23 1980-04-18 Keiper Automobiltechnik Gmbh Dispositif de reglage d'inclinaison de sieges, en particulier de sieges de vehicule automobile

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1321511A (fr) * 1962-02-06 1963-03-22 Renault Perfectionnements aux sièges de véhicules à dossier à inclinaison réglable
FR1448282A (fr) * 1965-06-24 1966-08-05 Expl Textile Et Metallurg L Perfectionnement aux sièges réglables pour véhicules
FR2178517A5 (fr) * 1972-04-01 1973-11-09 Brose & Co Metallwerk Max
DE2349486A1 (de) * 1973-10-02 1975-04-17 Brose & Co Metallwerk Max Gelenkbeschlag fuer sitze mit verstellbarer rueckenlehne, insbesondere fuer kraftfahrzeugsitze
FR2436587A1 (fr) * 1978-09-23 1980-04-18 Keiper Automobiltechnik Gmbh Dispositif de reglage d'inclinaison de sieges, en particulier de sieges de vehicule automobile

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0116964A2 (fr) * 1983-02-19 1984-08-29 C. Rob. Hammerstein GmbH Dispositif d'ajustement pas-à-pas
EP0116964A3 (en) * 1983-02-19 1985-10-30 C. Rob. Hammerstein Gmbh Step-by-step adjustment device
DE3422881A1 (de) * 1983-06-20 1984-12-20 Bröderna Hammarstedt Verkstads AB, Växjö Sitz-einstellvorrichtung, vorzugsweise fuer fahrzeugsitze
FR2562003A1 (fr) * 1984-03-28 1985-10-04 Peugeot Dispositif de reglage d'un coussin d'assise de siege, notamment dans un vehicule automobile
EP0366364A2 (fr) * 1988-10-26 1990-05-02 Ford Motor Company Limited Mécanisme de positionnement de siège
EP0366364A3 (en) * 1988-10-26 1990-09-05 Ford Motor Company Limited Seat positioning mechanism
DE4110955A1 (de) * 1991-04-05 1992-10-08 Bayerische Motoren Werke Ag Kraftfahrzeugsitz mit einer rueckenlehne und einem sitzteil
WO2012084158A1 (fr) 2010-12-22 2012-06-28 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Siège de véhicule comportant un dispositif de réglage en hauteur
DE102010063972A1 (de) 2010-12-22 2012-06-28 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Fahrzeugsitz mit einer Höhenverstelleinrichtung
US9045061B2 (en) 2010-12-22 2015-06-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat having a height adjustment device
DE112011104553B4 (de) * 2010-12-22 2019-05-09 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Fahrzeugsitz mit einer Höhenverstelleinrichtung
FR3017343A1 (fr) * 2014-02-13 2015-08-14 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule comprenant un dispositif de reglage de la hauteur de l'assise du siege
DE102017207358A1 (de) * 2017-05-02 2018-11-08 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Fahrzeugsitz mit einer Verstellkinematik
DE102017207358B4 (de) 2017-05-02 2023-07-06 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Verfahren zum Herstellen eines Kinematikteils einer Verstellkinematik eines Fahrzeugsitzes
CN107215249A (zh) * 2017-05-26 2017-09-29 江苏格瑞德交通科技有限公司 用于房车的底座倾斜度可调的汽车座椅
CN107253455A (zh) * 2017-05-26 2017-10-17 江苏格瑞德交通科技有限公司 一种用于房车的汽车座椅
WO2022233761A1 (fr) 2021-05-04 2022-11-10 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Appareil de réglage de hauteur pour siège de véhicule
DE102021204486A1 (de) 2021-05-04 2022-11-10 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Höhenverstelleinrichtung eines fahrzeugsitzes
DE202022002869U1 (de) 2021-05-04 2023-10-18 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Höhenverstelleinrichtung eines Fahrzeugsitzes

Also Published As

Publication number Publication date
FR2503061B1 (fr) 1986-01-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1092585B1 (fr) Siège de véhicule doté d'un dispositif de protection du cou en cas de choc arrière
FR2806675A1 (fr) Siege de vehicule comportant un mecanisme de rehausse, et dispositif de commande pour un tel siege
FR2562003A1 (fr) Dispositif de reglage d'un coussin d'assise de siege, notamment dans un vehicule automobile
FR2875753A1 (fr) Dispositif de reglage pour siege
FR2503061A1 (fr) Dispositif permettant le reglage vertical de la partie avant d'une assise de siege de vehicule
FR2677589A1 (fr) Dispositif de reglage de sieges de vehicule.
EP0491612A1 (fr) Appui-cuisses
FR2832961A1 (fr) Siege de vehicule
FR2649943A1 (fr) Dispositif permettant la compensation des jeux entre satellite et dentures des flasques de mecanismes reducteurs pour le reglage des positions des sieges, en particulier de sieges d'automobiles
FR2495911A1 (fr) Dispositif de reglage en hauteur pour sieges, notamment pour sieges de vehicules automobiles
FR2719263A1 (fr) Articulation de dossier pour un siège de véhicule comprenant un support d'assise et un dossier articulé à ce support.
EP3357749A1 (fr) Appui-tête de siège de véhicule automobile
FR2755074A1 (fr) Dispositif de reglage en hauteur d'un accoudoir et accoudoir de vehicule automobile equipe d'un tel dispositif de reglage
FR2775637A1 (fr) Dispositif de reglage de positions relatives de trois sieges independants arriere d'un vehicule automobile
FR2844489A1 (fr) Siege de vehicule dote d'un dispositif de protection du cou en cas de choc arriere
FR2617101A1 (fr) Accoudoir central avant a deux positions stables d'un vehicule automobile
FR2677935A1 (fr) Barre de torsion permettant le rattrapage des jeux sur des articulations du dossier d'un siege.
FR2718398A1 (fr) Dispositif pour siège réglable notamment de véhicule automobile et siège équipé d'un tel dispositif.
EP0067735B1 (fr) Dispositif de réglage en hauteur pour siège de véhicule
FR2749812A1 (fr) Siege avant de vehicule automobile avec appui-tete asservi
EP0566501A1 (fr) Dispositif d'articulation d'un élément de siège transformable
EP0230825A1 (fr) Dispositif à module standard pour le réglage en hauteur de l'assise d'un siège
FR2792265A1 (fr) Siege de vehicule automobile dote d'un appui-tete escamotable
EP2184202B1 (fr) Siège pour un véhicule automobile
FR2920358A1 (fr) Structure de siege de vehicule automobile reglable en hauteur

Legal Events

Date Code Title Description
CA Change of address
CD Change of name or company name
TP Transmission of property
ST Notification of lapse