FR2486478A1 - BRAKE VALVE WITH TWO CONDUITS FOR TRAILERS - Google Patents

Abstract

VALVE DE FREIN A DEUX CONDUITES POUR REMORQUES, DE TYPE A EFFET DE RELAIS ET POURVUE EVENTUELLEMENT D'UN DISPOSITIF DE FREINAGE DE SECOURS, COMPORTANT UN CORPS DE SOUPAPE SUSPENDU A RESSORT ET CONSTITUANT, CONJOINTEMENT AVEC UN BORD, UNE SOUPAPE D'ADMISSION ET, CONJOINTEMENT AVEC UN PROLONGEMENT D'UN PISTON DISTRIBUTEUR 14 DE LA SOUPAPE DE RELAIS, UNE SOUPAPE D'ECHAPPEMENT 20, 21. DANS OU SUR LA VALVE DE FREIN, A L'INTERIEUR DE LA CONDUITE 12, FAISANT COMMUNIQUER LA SOUPAPE D'ADMISSION 19, 20 AVEC LE RESERVOIR D'AIR COMPRIME 13 EST DISPOSEE UNE SOUPAPE DE DECHARGE AVEC DEBIT DE RETOUR 25, 26. L'INVENTION GARANTIT LE FONCTIONNEMENT DE SECOURS DU CIRCUIT DE FREINAGE CONCERNE EN CAS DE FUITE DANS LA CONDUITE DE COMMUNICATION ENTRE LA VALVE DE FREIN ET LE RESERVOIR D'AIR COMPRIME.TWO-LINE BRAKE VALVE FOR TRAILERS, RELAY TYPE AND POSSIBLY EQUIPPED WITH AN EMERGENCY BRAKING DEVICE, INCLUDING A SPRING-SUSPENDED VALVE BODY AND CONSTITUTING, JOINTLY WITH AN EDGE, AN INTAKE VALVE AND, IN CONJUNCTION WITH AN EXTENSION OF A DISTRIBUTOR PISTON 14 OF THE RELAY VALVE, AN EXHAUST VALVE 20, 21. IN OR ON THE BRAKE VALVE, INSIDE THE LINE 12, COMMUNICATING THE INTAKE VALVE 19 , 20 WITH THE COMPRESSED AIR RESERVOIR 13 IS PROVIDED A DISCHARGE VALVE WITH RETURN FLOW 25, 26. THE INVENTION GUARANTEES EMERGENCY OPERATION OF THE BRAKING CIRCUIT CONCERNED IN THE EVENT OF A LEAK IN THE COMMUNICATION LINE BETWEEN THE VALVE. BRAKE AND COMPRESSED AIR TANK.

Description

La présente invention a pour objet une valve de frein à deux conduitesThe present invention relates to a two-pipe brake valve

pour les remorques, du type à effet de relais et éventuellement avec un dispositif de freinage  for trailers, of the relay effect type and possibly with a braking device

de secours, comportant un corps de soupape suspendu à res-  of relief, comprising a valve body suspended from

sort et constituant conjointement avec un bord une soupape  fate and constituting together with an edge a valve

d'admission et conjointement avec un prolongement d'un pis-  admission and jointly with an extension of a

ton distributeur de la soupape de relais une soupape d'échap-  your distributor of the relay valve an escape valve

pement, et comportant également un raccord pour une conduite d'alimentation provenant d'une tête d'accouplement d'un  and also having a connection for a supply line from a coupling head of a

réservoir d'air comprimé et un autre raccord pour une condui-  compressed air tank and another coupling for driving

te menant de la soupape d'admission à un réservoir d'air les  leading you from the intake valve to an air tank the

comprimé. Cette valve de frein pour/remorques peut être des-  compressed. This brake valve for / trailers can be des-

tinée à un seul circuit et trouver une application simple  single circuit and find a simple application

dans un dispositif à un seul circuit, ou elle peut être uti-  in a single-circuit device, or it can be used

lisée en double exemplaire dans un dispositif à deux circuits.  read in duplicate in a two-circuit device.

Cependant la valve de frein pour les remorques peut aussi être une valve de frein à deux circuits. Généralement une  However the brake valve for trailers can also be a two-circuit brake valve. Generally a

valve de frein de ce genre devrait aussi présenter un dispo-  brake valve of this type should also have a

sitif de freinage de secours.emergency braking system.

Une valve de frein à deux circuits de ce genre est connue par le brevet allemand 23 26 708. Elle comporte  A two-circuit brake valve of this type is known from German Patent 23 26 708. It comprises

un piston distributeur qui peut être actionné par l'intermé-  a dispensing piston which can be actuated by means of

diaire d'une conduite de frein et dont un prolongement cons-  of a brake line and of which a prolongation

titue conjointement avec le corps de soupape la soupape d'é-  together with the valve body the valve of

chappement. Le piston distributeur de la soupape de relais  Exhaust. The distributor piston of the relay valve

reçoit à sa surface inférieure la pression de freinage réglée.  receives at its lower surface the set braking pressure.

Le carter de la valve de frein pour les remorques présente  The brake valve housing for trailers presents

un premier raccord pour la conduite d'alimentation prove-  a first connection for the supply line from

nant de la tête d'accouplement,dans laquelle il est prévu dans un montage à deux conduites, par exemple, une pièce  of the coupling head, in which it is provided in a two-pipe arrangement, for example, a

en T. Un autre raccord de la valve de frein pour les remor-  T. Another coupling of the brake valve for trailers

ques sert à la réalisation d'une conduite menant de la sou-  is used to carry out a conduct leading to

pape d'admission au réservoir d'air comprimé et vice versa.  pope admission to the compressed air tank and vice versa.

Dans le cas de la valve de frein connue pour les remorques, il est prévu un dispositif de sécurité pour le maintien de la pression, de telle façon qu'une soupape de décharge est  In the case of the known brake valve for the trailers, there is provided a safety device for the maintenance of the pressure, so that a relief valve is

disposée entre la conduite provenant de la tête d'accouple-  disposed between the pipe coming from the coupling head

ment du réservoir et la soupape d'admission de la valve de  the tank and the valve inlet valve

frein pour les remorques. Un tel dispositif de sécurité pro-  brake for trailers. Such a safety device

tège en cas de fuite dans la conduite menant vers le réser-  in the event of a leak in the pipe leading to the

voir d'air comprimé, et cela de sorte qu'en cas d'un tel in-  compressed air, so that in case of such

cident, la valve de frein du circuit intéressé est défail- lante, qu'un freinage ne peut donc plus être opéré mais que la valve de frein de l'autre circuit peut être actionnée selon la pression d'ouverture de la soupape de décharge. Par  In fact, the brake valve of the circuit concerned is defective and braking can no longer be performed, but the brake valve of the other circuit can be actuated according to the opening pressure of the relief valve. By

contre, si un défaut intervient dans la conduite d'alimenta-  against, if a defect occurs in the conduct of food

tion menant de la tête d'accouplement à l'un des raccords,  leading from the coupling head to one of the couplings,

les freinages de secours sont déclenchés.  emergency braking is triggered.

Une valve de frein pour les remorques réalisée d'une manière semblable est connue par le brevet allemand 23 42 542, qui montre également une forme de réalisation à deux circuits de la valve de frein pour les remorques. Là  A brake valve for trailers made in a similar manner is known from German Patent 23 42 542, which also shows a two-circuit embodiment of the brake valve for trailers. The

encore, une soupape de décharge ou deux soupapes de déchar-  again, a relief valve or two discharge valves

ge de ce type est (sont) disposée(s) de manière intégrée, et  age of this type is (are) arranged in an integrated manner, and

seulement l'ordre, dans lequel sont montés le corps de sou-  only the order in which the body of

pape appuyé sur un ressort de la soupape de décharge et une sou-pape de retenue, est inversé en comparaison du brevet  pope resting on a spring of the relief valve and a sub-pape retainer, is reversed in comparison with the patent

allemand 23 26 708.German 23 26 708.

On connaît par le brevet allemand 15 55 608 un dispositif de freinage à deux circuits pour les remorques o, dans le dispositif, une valve de frein à un seul circuit est disposée en double exemplaire et o la communication entre la conduite d'alimentation et les deux valves de frein pour les remorques est obtenue par l'intermédiaire d'un raccord en T. Cela offre l'avantage qu'en cas de fuite dans cette  German Patent No. 15 55 608 discloses a two circuit braking device for trailers where in the device a single circuit brake valve is arranged in duplicate and the communication between the supply line and the Two brake valves for trailers are obtained via a T-fitting. This offers the advantage that in the event of a leak in this

conduite d'alimentation, un freinage de secours est déclen-  supply line, a braking

ché dans les deux circuits. En cas de défaut dans la con-  in both circuits. In the event of a defect in

duite de frein, un freinage de secours est immédiatement  brake draw, emergency braking is immediately

ceclenché dans les deux circuits de freinage, par l'inter-  triggered in both braking circuits, through

mediaire du véhicule automobile. Mais un inconvénient réside dans le fait qu'en cas de lacune dans l'un des deux circuits  mediation of the motor vehicle. But a disadvantage lies in the fact that in case of a gap in one of the two circuits

d'alimentation sur la remorque, donc entre la soupape d'ad-  on the trailer, therefore between the

mission concernée, selon le cas, de la valve de frein de la remorque et le réservoir d'air comprimé y associé, on ne  mission concerned, as the case may be, of the trailer brake valve and associated compressed air reservoir, no

2'4864782'486478

peut plus opérer de freinage, ni un freinage normal ni un  can no longer operate braking, normal braking or

freinage de secours. Le circuit resté intact effectue auto-  emergency braking. The circuit remains intact

matiquement des freinages de secours, si bien que l'essieu intéresse s'échauffe. Une réalimentation du circuit intact ne continue plus; sous cet aspect, il s'agit donc d'un dis-  emergency braking, so that the axle concerned heats up. A recharge of the intact circuit no longer continues; In this respect, it is therefore a question of

positif épuisable.positive exhaustible.

Le brevet français 1 401 647 montre également un dispositif de freinage pour les remorques à deux circuits avec des valves de frein à deux conduites. Il comporte deux  French Patent 1,401,647 also shows a braking device for two-circuit trailers with two-line brake valves. It has two

valves de frein dont chacune est réalisée à un seul circuit.  brake valves each of which is made to a single circuit.

Lt aans la conduite d'alimentation des deux valves de frein est disposée une soupape de protection à deux circuits d'o la conduite d'alimentation bifurque. La disposition de cette soupape de protection à deux circuits, à ce point, présente  In the feed line of the two brake valves there is a two-circuit protection valve of the feed pipe. The arrangement of this two-circuit protection valve, at this point, presents

l'avantage qu'en cas d'apparition d'une fuite dans un cir-  the advantage that if a leak occurs in a cir-

cuit d'alimentation en aval de cette bifurcation, l'autre  cooked feed downstream of this bifurcation, the other

circuit d'alimentation peut être réalimenté jusqu'à attein-  supply circuit can be refueled until it reaches

dre la pression d'ouverture de la soupape de décharge dans  dre the opening pressure of the relief valve in

la soupape de protection à deux circuits. Mais un inconvé-  the two-circuit protection valve. But a disadvantage

nient réside dans le fait qu'en cas de fuite en amont de la soupape de protection à deux circuits, un freinage de secours  the fact that, in the event of leakage upstream of the two-circuit protection valve, emergency braking

n'a pas lieu, parce que la pression de fermeture des sou-  does not take place because the closing pressure of the

papes de décharge se situe à un niveau plus élevé que la pression de commande du frein de secours. A cet égard, un  Discharge popes are at a higher level than the emergency brake control pressure. In this respect, a

tel dispositif est donc dangereux.such a device is therefore dangerous.

Tous ces dispositifs présentent, entre autres, l'inconvénient qu'ils ne peuvent pas être utilisés dans les dispositifs de freinage pour les remorques à un seul circuit  All these devices have, among others, the disadvantage that they can not be used in braking devices for single-circuit trailers

parce que leur action est toujours telle qu'en cas d'appari-  because their action is always such that in case of

tion d'une fuite, la valve de frein concernée est coupée de  leakage, the brake valve concerned is cut off from

la communication avec la conduite d'alimentation d'air com-  communication with the air supply line

primé et devient ainsi inopérante. Un tel dispositif de sécu-  awarded and thus becomes inoperative. Such a security device

ritë pour la pression n'a donc aucun sens dans un dispositif à un seul circuit, parce que l'action du circuit unique dans  rite for pressure therefore makes no sense in a single-circuit device, because the action of the single circuit in

chaque cas n'est plus assurée, malgré le dispositif de pro-  each case is no longer assured, despite the

tection.tection.

La présente invention a pour objet de perfection-  The object of the present invention is to improve

ner une valve de frein pour les remorques du type décrit ci-dessus réalisée à un seul ou à deux circuits - de telle façon qu'en cas de fuite dans la conduite de communication entre la valve de frein pour les remorques et le réservoir d'air comprimé, un fonctionnement de secours du circuit de  a brake valve for trailers of the type described above made in one or two circuits - in such a way that in the event of a leak in the communication line between the brake valve for the trailers and the fuel tank, compressed air, an emergency operation of the

freinage concerné reste assuré.concerned braking remains assured.

Suivant la présente invention, on y parvient en prévoyant, dans la conduite menant de la soupape d'admission au réservoir d'air comprimé, une soupape de décharge avec débit de retour. On connaît bien, il est vrai, des soupapes de décharge avec débit de retour, mais, jusqu'ici1 on n'a disposé, entre la soupape d'admission et le réservoir d'air  According to the present invention, this is achieved by providing a discharge valve with a return flow in the line leading from the inlet valve to the compressed air tank. Return flow relief valves are, of course, well known, but so far no one has been disposed between the inlet valve and the air reservoir.

comprimé, aucune sorte de soupapes. La disposition et l'inté-  compressed, no kind of valves. The disposition and the interest

gration de la soupape de décharge avec débit de retour, con-  the discharge valve with return flow,

formes à l'invention, peuvent se faire de telle façon qu'une soupape de ce type connu soit branchée immédiatement sur le raccord du carter de la valve de frein pour la remorque, sur  forms of the invention can be made such that a valve of this known type is connected immediately to the coupling of the brake valve housing for the trailer, on

lequel est branchée usuellement la conduite allant au réser-  which is usually connected to the line

voir d'air comprimé. De cette manière, on évite une conduite de communication entre la valve de frein de la remorque et la soupape de décharge, si bien qu'à cet endroit non plus,  see compressed air. In this way, a communication line between the brake valve of the trailer and the relief valve is avoided, so that at this point either,

une défaillance n'est pas à craindre. On présume que la dé-  a failure is not to be feared. It is assumed that the

faillance se trouve dans la conduite effectivement prévue, aboutissant au réservoir d'air comprimé. Mais il est aussi  The fault is in the pipe actually provided, leading to the compressed air tank. But he is also

possible de prévoir la soupape de décharge avec débit de re,-  possible to provide the discharge valve with flow of re -

tour dans;-la. valve de frein de la remorque, donc de linté-  turn in; -la. brake valve of the trailer, therefore of the in-

aà interieur grer/de cette valve et de la loger conjointement avec les autres éléments de construction de la valve de frein dans le même carter. Ce qui importe est qu'il s'agisse d'une soupape de décharge avec débit de retour, pour que l'air de réserve provenant du réservoir d'air comprimé puisse s'écouler vers la soupape d'admission de la valve de frein de la remorque,  inside / out of this valve and house it together with the other components of the brake valve in the same housing. What matters is that it is a discharge valve with return flow, so that the reserve air from the compressed air tank can flow to the intake valve of the brake valve of the trailer,

même lorsque la soupape de décharge est fermée.  even when the relief valve is closed.

La soupape de décharge -avec son corps de soupape présentant deux surfaces de transmission partielles, d'une  The relief valve with its valve body having two partial transmission surfaces, a

part, et une soupape de retenue qui permet le débit de re-  on the other hand, and a check valve that allows the flow of

tour, d'autre part, sont logées dans des branches de conduite parallèles, pour que la soupape de retenue laisse passer  tower, on the other hand, are housed in parallel driving branches, so that the check valve passes

l'air comprimé dans le sens inverse quand la soupape de dé-  compressed air in the opposite direction when the check valve

charge est fermée. Lors de la réalimentation du réservoir,  charge is closed. When refilling the reservoir,

par contre, la soupape de retenue est fermée et l'air com-  however, the check valve is closed and the air

primé doit s'écouler en passant par le corps de soupape  award-winning must pass through the valve body

ouvert de la soupape de décharge.open of the relief valve.

En cas d'intégration constructive, le corps de  In case of constructive integration, the body of

soupape de la soupape de décharge peut être disposé coaxia-  valve of the discharge valve can be arranged coaxially

lement au piston distributeur. Il est aussi possible de pré-  to the distributor piston. It is also possible to pre-

lu voir que le piston du frein de secours du dispositif de freinage de secours présente un bord rentrant qui coopère  see that the emergency brake piston of the emergency braking device has a re-entrant edge which cooperates

avec le corps de soupape de la soupape de décharge.  with the valve body of the relief valve.

Plusieurs exemples de réalisation non limitatifs de l'invention sont illustrés par le dessin annexé et seront décrits ci-dessous en détail. Dans ce dessin: la figure 1 est une vue en coupe d'une valve de  Several non-limiting exemplary embodiments of the invention are illustrated by the accompanying drawing and will be described below in detail. In this drawing: FIG. 1 is a sectional view of a valve of

frein à deux conduites suivant une première forme de réali-  two-pipe brake according to a first embodiment of

sation; la figure 2 est une vue en coupe de la valve de  tion; FIG. 2 is a sectional view of the valve of

frein pour les remorques, réalisée sous forme d'un régula-  brake for trailers, carried out in the form of a

teur de la force de freinage en fonction de la charge; et la figure 3 est une vue en coupe d'une vlv e de  braking force as a function of load; and FIG. 3 is a sectional view of a

frein à deux circuits pour les remorques.  two-circuit brake for trailers.

La valve de frein pour les remorques représentée à la figure 1 comporte un carter 1, composé convenablement de plusieurs éléments. Le carter 1 présente un raccord 2  The brake valve for trailers shown in Figure 1 comprises a housing 1, suitably composed of several elements. The casing 1 has a connection 2

pour une conduite d'alimentation 3 provenant de la tête d'ac-  for a supply line 3 coming from the head of ac-

couplement du réservoir et un raccord 4 pour une conduite 6 menant vers les cylindres de frein 5, un raccord 7 pour une conduite de freinage 8 ainsi qu'un raccord 9 pour une valve  coupling of the reservoir and a coupling 4 for a pipe 6 leading to the brake cylinders 5, a coupling 7 for a brake pipe 8 and a coupling 9 for a valve

de frein à main 10, et de plus un raccord il pour une condui-  handbrake 10, and furthermore a coupling therefor for driving

te 12 menant à un réservoir 13 contenant la réserve d'air comprimé. Cette valve de frein pour les remorques est en principe réalisée pour un système de freinage d'une remorque à un seul circuit. Naturellement, elle peut cependant aussi être disposée en double exemplaire pour faire partie d'un  12 leading to a tank 13 containing the reserve of compressed air. This brake valve for trailers is in principle made for a braking system of a trailer with a single circuit. Naturally, however, it can also be arranged in duplicate to be part of a

dispositif de freinage à deux circuits.  dual circuit braking device.

Dans le carter 1, un piston distributeur 14 est guidé d'une manière étanche de sorte qu'il sépare une chambre ae distribution 15 et une chambre de pesage 16 qui sont en communication permanente avec les cylindres de frein 5, par l'intermédiaire du raccord 4 et de la conduite 6. Dans le carter 1 de la valve de frein pour les remorques, coulisse, en outre, guidé de manière étanche, un piston de secours 17, qui est mis sous précontrainte dans une chambre de freinage de secours 18 à l'encontre dé la sollicitation d'un ressort 19, par l'intermédiaire de la  In the casing 1, a delivery piston 14 is guided in a sealed manner so that it separates a distribution chamber 15 and a weighing chamber 16 which are in permanent communication with the brake cylinders 5, via the connection 4 and the pipe 6. In the casing 1 of the brake valve for the trailers, slides, in addition, guided in leaktight manner, an emergency piston 17, which is put under prestressing in an emergency braking chamber 18 against the solicitation of a spring 19, via the

conduite 3 d'alimentation d'air comprimé. Le piston de frei-  pipe 3 of compressed air supply. The brake piston

nage de secours présente un bord rentrant vers l'intérieur qui constitue, conjointement avec le double corps de soupape qui est suspendu sur ressort à son intérieur, une soupape d'admission 19, 20. Sur le piston distributeur 14, il est prévu un prolongement 21 qui constitue, en combinaison avec Le double corps de soupape 20, une soupape d'échappement 20, 21. Le double corps de soupape 20 délimite à l'intérieur du piston de freinage de secours 17 une chambre d'admission 22, permettant l'arrivée de l'air comprimé par l'intermédiaire de la conduite d'alimentation 3 du raccord 2, de la chambre de freinage de secours 18 et d'une manchette annulaire 23  The relief line has an inwardly recessed edge which, together with the double valve body which is spring-loaded internally, forms an inlet valve 19, 20. An extension is provided on the distributor piston 14. 21 in combination with the double valve body 20, an exhaust valve 20, 21. The double valve body 20 defines inside the emergency braking piston 17 an intake chamber 22, allowing arrival of the compressed air via the supply line 3 of the connector 2, the emergency braking chamber 18 and an annular sleeve 23

faisant fonction de soupape de retenue ainsi que par un alé-  acting as a check valve as well as by a

sage 24.wise 24.

23 Le piston de freinage de secours 17 présente un autre bord rentrant 25 qui constitue conjointement avec un corps de soupape 26, appuyé contre le piston de frein de secours 17 par l'intermédiaire d'un ressort 27, une soupape de décharge 25, 26. La tension du ressort 27 est réglable, de sorte que les pressions d'ouverture et de fermeture sont variables par la tension du ressort. Entre le piston de frein  The emergency braking piston 17 has another re-entrant edge 25 which, together with a valve body 26, bears against the emergency brake piston 17 via a spring 27, a relief valve 25, 26 The tension of the spring 27 is adjustable, so that the opening and closing pressures are variable by the tension of the spring. Between the brake piston

de secours 17 et le corps de soupape 26, est formée une cham-  17 and the valve body 26, is formed into a chamber

bre ae décharge 28 qui communique par un alésage 29 avec une gorge annulaire 30, qui est en communication permanente avec le raccord il et par conséquent avec la conduite 12 allant au réservoir d'air comprimé 13. Depuis la chambre d'admission 22, l'une des branches d'une conduite est formée en passant par la soupape de décharge ouverte 25, 26 dans la chambre de décharge 28 et par l'alésage 29 dans la rainure annulaire 30. Une Dranche parallèle de la conduite mène, à l'inverse,  a discharge 28 which communicates through a bore 29 with an annular groove 30, which is in permanent communication with the connection 11 and therefore with the pipe 12 to the compressed air reservoir 13. From the inlet chamber 22, one of the branches of a duct is formed through the open discharge valve 25, 26 in the discharge chamber 28 and through the bore 29 in the annular groove 30. A droll parallel of the duct leads to the Conversely,

de la gorge annulaire 30, en passant par la manchette annu-  from the annular groove 30, through the annular sleeve

laire 31 que l'écoulement peut dépasser dans cette direction,  31 that the flow can exceed in this direction,

à l'alésage 24 et ainsi à la chambre d'admission 22. La man-  to the bore 24 and thus to the admission chamber 22. The man-

chette annulaire 31 constitue une soupape de retenue, à savoir la soupape de retenue de la valve de décharge avec débit de retour 25, 26, 31. Par l'intermédiaire de la gorge annulaire 30, de l'air comprimé est aussi alimenté au raccord  The annular catch 31 constitutes a check valve, namely the check valve of the discharge valve with return flow 25, 26, 31. Through the annular groove 30, compressed air is also supplied to the connection.

9 du frein à main 10.9 of the parking brake 10.

L'aération de la valve de frein pour remorque se fait depuis la soupape d'échappement 20, 21, à travers le double corps de soupape 20 qui est creux, dans une chambre d'échappement 32 et de là, à travers le fond perforé du piston de frein de secours 17, par une soupape oscillante 33  The ventilation of the trailer brake valve is done from the exhaust valve 20, 21, through the hollow double valve body 20, in an exhaust chamber 32 and from there through the perforated bottom of the emergency brake piston 17, by an oscillating valve 33

dans l'Latmosphère.in the Latmosphere.

Le fonctionnement de la valve de frein pour re-  The operation of the brake valve for re-

morques selon l'invention est comme suit: Dans la position de fonctionnement, telle qu'elle est représentée à la figure 1, de l'air du réservoir a été  according to the invention is as follows: In the operating position, as shown in FIG. 1, air from the reservoir has been

amené par l'intermédiaire de la conduite d'alimentation 3.  brought through the supply line 3.

Par l'admission de cet air comprimé au piston du frein de  By the admission of this compressed air to the brake piston of

secours 17 dans la chambre de freinage de secours 18, ce pis-  17 in the emergency braking chamber 18, this pis-

ton 17 a été mis sous précontrainte par la tension du res-  your 17 has been put under prestressing by the tension of

sort 19; en même temps, la soupape d'admission 19, 20 est  spell 19; at the same time, the intake valve 19, 20 is

fermée et la soupape d'échappement 20, 21 est ouverte. Simul-  closed and the exhaust valve 20, 21 is open. simul-

tanément, de l'air comprimé est passé par l'intermédiaire de la manchette annulaire 23 dans la chambre d'admission 22. La pression dans cette chambre 22 n'a pas encore atteint le degré de la pression d'ouverture de la soupape de décharge , 26, ce qui veut dire qu'au corps de soupape 26, l'air de  At the same time, compressed air is passed through the annular sleeve 23 into the inlet chamber 22. The pressure in this chamber 22 has not yet reached the degree of the opening pressure of the valve. discharge, 26, which means that at the valve body 26, the air of

réserve est seulement admis sur une première surface de trans-  reserve is only allowed on a first surface of trans-

mission partielle 34. Seulement au moment o la pression at-  partial mission 34. Only when the pressure has

teint le degré de la pression d'ouverture préréglée de la soupape de décharge 25, 26, cette dernière s'ouvre et l'air comprimé est alors admis en outre à une seconde surface de  the degree of the pre-set opening pressure of the discharge valve 25, 26, the latter opens and the compressed air is then admitted to a second surface of

transmission partielle 35 du corps de soupape 26. Par consé-  partial transmission of the valve body 26. As a result,

quent, la soupape de décharge 25, 26 s'ouvrira et restera ouverte. Dans le réservoir d'air comprimé 13, la pression de  In this case, the relief valve 25, 26 will open and remain open. In the compressed air tank 13, the pressure of

réserve s'accumule. La conduite de freinage 8 est ventilée.  reserve accumulates. The braking line 8 is ventilated.

Quand alors un freinage a lieu, de l'air comprimé est envoyé par la conduite de frein 8 dans la chambre de distribution 15 et sur le piston distributeur 14, de sorte  When then braking takes place, compressed air is sent through the brake pipe 8 into the distribution chamber 15 and the distributor piston 14, so that

que celui-ci est déplacé vers le bas. La soupape d'échap-  that this one is moved down. The escape valve

pement 20, 21 se ferme et la soupape d'admission 19, 20 est  20, 21 is closed and the intake valve 19, 20 is

ouverte, de sorte que l'air comprimé peut passer de la cham-  open, so that compressed air can pass from room

bre d'admission 22 par la chambre de pesage 16, le raccord 4 et la conduite 6 vers les cylindres de frein 5. L'air de freinage suivra, selon les rapports des pressions qui règnent, en passant par la manchette annulaire 23 et/ou la manchette  intake air 22 by the weighing chamber 16, the connection 4 and the pipe 6 to the brake cylinders 5. The braking air will follow, according to the reports of the pressures that prevail, through the annular sleeve 23 and / or the headline

annulaire 31, dans la chambre d'admission 22.  ring 31, in the admission chamber 22.

Lorsqu'une fuite intervient dans la conduite 12 ou le réservoir d'air comprimé 13, la pression baisse aussi  When a leak occurs in the pipe 12 or the compressed air tank 13, the pressure also drops

aans la chambre de décharge 28 et, lorsque la soupape de dé-  in the discharge chamber 28 and, when the check valve

cnarge 25, 26 est ouverte, aussi dans la chambre d'admission 22. Cela continue jusqu'à ce que la pression de fermeture de la soupape de décharge 25, 26 soit atteinte de sorte que, dans la chambre de décharge 28, la pression continue, il est  25, 26 is open, also in the inlet chamber 22. This continues until the closing pressure of the discharge valve 25, 26 is reached so that in the discharge chamber 28, the pressure continue, he is

vrai, d'être réduite, mais non pas la pression dans la cham-  to be reduced, but not the pressure in the room.

Dre d'admission 22. Par l'intermédiaire de la conduite d'ali-  Dre admission 22. Through the food conduit

mentation 3 et de la manchette annulaire 23, l'air comprimé peut à tout moment être réalimenté à la chambre d'admission 22 et cela jusqu'au niveau de la pression d'ouverture de la soupape de décharge 25, 26. Cela veut dire que, même en cas d'une telle défaillance dans le dispositif, des freinages 'eu7 vent être effectués par l'intermédiaire de la conduite de frein en  3 and the annular sleeve 23, the compressed air can be re-supplied to the inlet chamber 22 at any time up to the level of the opening pressure of the discharge valve 25, 26. This means that, even in the event of such a failure in the device, braking operations should be carried out via the brake line

tant que conduite distributrice, et cela en un nombre quel-  as a distributing conduct, and this in a number

conque, et que la pression de freinage transmise est seule-  conch, and that the braking pressure transmitted is only

ment limitée ou réduite selon la pression d'ouverture de la soupape de décharge. Mais, d'autre part, si l'installation de freinage est intacte, et qu'il n'y a donc pas de fuite dans la conduite 12, le fonctionnement du dispositif de  limited or reduced depending on the opening pressure of the relief valve. But, on the other hand, if the braking system is intact, and so there is no leak in the pipe 12, the operation of the braking device

freinage de secours est assuré et ne souffre pas de défaut.  emergency braking is assured and does not suffer from defect.

Dans l'exemple d'exécution selon la figure 2, les organes qui ont des fonctions semblables sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Le piston de freinage ae secours 17 n'est, dans ce cas, pas commandé par un ressort mais par la pression de l'air comprimé 13. Cette pression prend effet dans la chambre d'admission 22 en amont de la soupape d'admission 19, 20 et le bord rentrant 19 est formé et prévu du côte du carter. Le prolongement 21 du piston  In the exemplary embodiment according to FIG. 2, the organs which have similar functions are designated by the same reference numerals. In this case, the emergency brake piston 17 is not controlled by a spring but by the pressure of the compressed air 13. This pressure takes effect in the intake chamber 22 upstream of the intake valve 19, 20 and the falling edge 19 is formed and provided on the side of the housing. The extension 21 of the piston

distributeur 14 forme aussi dans ce cas la soupape d'échappe-  distributor 14 also forms in this case the exhaust valve

ment 20, 21, conjointement avec le double corps de soupape 20. En tant qu'autre particularité, il est prévu dans ce cas que le piston distributeur 14 est entouré d'un piston pilote 36 qui agit par l'intermédiaire d'un ressort 37 dans la zone partielle, de sorte qu'on réalise ainsi une réduction de la  20, 21, together with the double valve body 20. As another feature, it is provided in this case that the dispensing piston 14 is surrounded by a pilot piston 36 which acts via a spring 37 in the partial area, so that a reduction of the

pression pour compenser l'effet du frein sur roue. Par ail-  pressure to compensate for the effect of the wheel brake. In addition

leurs, cette valve de frein pour les remorques est en même temps réalisée de manière à fonctionner comme régulateur de la force de freinage en fonction de la charge, des organes appropriés étant disposés de façon intégrée dans le carter 1. La hauteur du prolongement 21 de la soupape d'échappement 20, 21 est, à cet effet, réglée par un mécanisme 38 commnandé en fonction de la charge. Il est aussi prévu un piston de  their, this brake valve for the trailers is at the same time carried out so as to function as a regulator of the braking force as a function of the load, appropriate members being arranged in an integrated manner in the casing 1. The height of the extension 21 of the exhaust valve 20, 21 is, for this purpose, set by a mechanism 38 commanded by the load. It is also expected a piston of

pesage séparé 39 en supplément au piston distributeur 14.  separate weighing 39 in addition to the dispensing piston 14.

La soupape de décharge avec débit de retour este dans ce cas, vissée dans le raccord 11, de manière à éviter entre cette soupape et la soupape d'admission 19, 20 et la chamb-re d'admission 22 un élément de conduite autrement nécessaire, si bien qu'il n'y a pas de risque d'une rupture de conduite à cet endroit. Le seul élément de conduite est la conduite 12 de communication au réservoir d'air comprimé 13, montée en aval de la soupape de décharge avec débit de retour. Au lieu de visser dans le carter 1 cette soupape, elle peut naturellement aussi être moulée directement d'une seule pièce avec ce dernier avec son propre carter. Dans ce  The discharge valve with return flow is in this case, screwed into the connection 11, so as to avoid between this valve and the inlet valve 19, 20 and the chamber-admission 22 a driving element otherwise necessary so there is no risk of a pipe break at this point. The only driving element is the line 12 of communication with the compressed air reservoir 13, mounted downstream of the discharge valve with a return flow. Instead of screwing into the housing 1 this valve, it can of course also be molded directly from one piece with the latter with its own housing. In this

cas aussi, la soupape de décharge avec débit de retour com-  case also, the discharge valve with a return flow com-

prend le corps de soupape 26' et le ressort réglable 27'.  takes the valve body 26 'and the adjustable spring 27'.

Les deux surfaces de transmission partielles 34' et 35' sont  The two partial transmission surfaces 34 'and 35' are

prévues sur le corps de soupape 26' et dans ce cas, la sur-  provided on the valve body 26 'and in this case the override

face de transmission partielle 34', à laquelle la pression  partial transmission face 34 ', at which the pressure

arrive en premier lieu, est disposée à l'extérieur. Une sou-  arrives in the first place, is arranged outside. A sou-

pape de retenue 31' est prévue dans une branche de conduite parallèle, de sorte que de l'air comprimé peut aussi passer du réservoir 13 dans le sens inverse dans la chambre d'admis-  The retaining poppet 31 'is provided in a parallel branch of pipe, so that compressed air can also pass from the tank 13 in the opposite direction in the chamber of admission.

sion 22, quand la soupape de décharge 25', 26' est fermée.  22, when the relief valve 25 ', 26' is closed.

Aussi dans cette forme de réalisation, de l'air comprimé peut  Also in this embodiment, compressed air can

être réalimenté à la chambre d'admission 22,soit par l'inter-  be re-fed to admission chamber 22, either through

médiaire de la conduite d'alimentation 3 et la manchette annulaire 23 (qui, dans ce sens, peut être dépassée), sur le piston de freinage de secours 17, soit depuis le réservoir 13. La valve de frein pour les remorques, illustrée  3 and the annular sleeve 23 (which, in this sense, may be exceeded), on the emergency braking piston 17, or from the reservoir 13. The brake valve for the trailers, illustrated

par la figure 3, est destinée à être utilisée dans un dispo-  shown in Figure 3, is intended to be used in a

sitif à deux circuits. Dans le carter 1, un piston combiné d'alimentation et de distribution 40 est disposé de manière étanche et coulissant, les deux doubles corps de soupapes  with two circuits. In the casing 1, a combined supply and distribution piston 40 is arranged in a leaktight and sliding manner, the two double valve bodies

, 20', étant suspendus à ressort à son intérieur. Le pis-  , 20 ', being suspended spring to its interior. The pis-

ton 40 présente deux bords rentrants 19, 19' qui constituent conjointement avec les doubles corps de soupapes 20, 20', les deux soupapes d'admission 19, 20 et 19', 20' des deux  tone 40 has two re-entrant edges 19, 19 'which together with the double valve bodies 20, 20' constitute the two intake valves 19, 20 and 19 ', 20' of the two

circuits. La chambre de freinage 16 conduit depuis la sou-  circuits. The braking chamber 16 leads from the

pape d'admission 19, 20 au raccord 4, d'o la conduite 6  intake poppet 19, 20 at connection 4, from where pipe 6

part vers le cylindre de frein 5 du premier circuit. De ma-  part to the brake cylinder 5 of the first circuit. From

mière analogue, la chambre de freinage 16' conduit vers le  Similarly, the braking chamber 16 'leads to the

cylindre de frein 5' du second circuit. Les chambres d'ad-  brake cylinder 5 'of the second circuit. The rooms of ad-

mission 22 et 22' sont formées à même les soupapes d'admis-  22 and 22 'are formed from the intake valves

sion. Une soupape de retenue 41 est montée en aval du rac-  if we. A check valve 41 is mounted downstream of the

cord 2 et cette soupape communique par l'intermédiaire d'un alésage 42 avec la chambre d'admission 22. Pour l'autre  cord 2 and this valve communicates via a bore 42 with the admission chamber 22. For the other

circuit, la conduite d'alimentation 3 s'étend jusqu'au rac-  circuit, the supply line 3 extends to the

cord 2', sur lequel est également disposée une soupape de retenue 41', qui communique par l'intermédiaire d'un alésage  cord 2 ', on which is also disposed a check valve 41', which communicates via a bore

42' avec la chambre d'admission 22'.  42 'with the admission chamber 22'.

Dans le piston combiné 40, les deux corps de soupape 26 et 26' glissent de manière étanche et à ces corps de soupape sont respectivement associés des bords rentrants 27 et 27'. Là encore, des chambres de décharge 28 et 28' sont formées, qui communiquent par l'intermédiaire d'alésages 29 et 29' avec les raccords 11 et 11', d'o des conduites 12 et 12' mènent vers les réservoirs d'air comprimé 13 et 13'. Parallèlement à ces voies, sont alors également pré- vues des manchettes annulaires 31, 31' susceptibles d'être noyées dans l'air comprimé et par l'intermédiaire desquelles  In the combined piston 40, the two valve bodies 26 and 26 'slide tightly and with these valve bodies are associated respectively re-entrant edges 27 and 27'. Again, discharge chambers 28 and 28 'are formed, which communicate through bores 29 and 29' with the connectors 11 and 11 ', where ducts 12 and 12' lead to the storage tanks. compressed air 13 and 13 '. Parallel to these channels are also provided annular sleeves 31, 31 'which can be embedded in the compressed air and through which

les chambres d'admission 22 et 22' peuvent être approvision-  the admission chambers 22 and 22 'can be supplied with

nées en air comprimé en provenance des réservoirs 13 et 13'.  compressed air from tanks 13 and 13 '.

La chambre de pesage 16' est divisée par une cloison fixe 43. Le piston de freinage de secours est, dans ce cas, disposé au-dessous de cette cloison 43 et il s'appuie sur le ressort 19. La chambre de freinage de secours 18 est alimentée en air comprimé par l'intermédiaire d'un alésage  The weighing chamber 16 'is divided by a fixed partition 43. The emergency braking piston is, in this case, disposed below this partition 43 and it rests on the spring 19. The emergency braking chamber 18 is supplied with compressed air via a bore

44 et d'un canal 45, à partir du raccord 2', cette alimen-  44 and a channel 45, from the connection 2 ', this food

tation se faisant en amont de la soupape de retenue 41.  tation upstream of the check valve 41.

Dans ce cas encore, les premières surfaces de transmission partielles 34 et 34' et les secondes surfaces  In this case again, the first partial transmission surfaces 34 and 34 'and the second surfaces

de transmission partielles 35 et 35' sont réalisées respec-  of partial transmission 35 and 35 'are carried out respectively.

tivement sur les corps de soupapes 26 et 26' des deux sou-  on the valve bodies 26 and 26 'of the two

papes de décharge 25, 26 et 25', 26'. Les deux corps de  discharge heads 25, 26 and 25 ', 26'. The two bodies of

soupape 26 et 26' sont appuyés l'un contre l'autre par l'in-  26 and 26 'are supported against each other by the

termédiaire d'un ressort commun 27'.  intermediate of a common spring 27 '.

Le fonctionnement de cette valve de frein à deux circuits pour les remorques est analogue et évident pour  The operation of this two-circuit brake valve for trailers is similar and obvious for

l'homme du métier. Dans ce cas aussi, des soupapes de déchar-  the skilled person. In this case too,

ge avec débit de retour 31, 31', 25, 26 et 25', 26' sont res-  with return flow 31, 31 ', 25, 26 and 25', 26 'are

pectivement réalisées pour le premier circuit et le deuxième.  performed for the first circuit and the second.

Le fonctionnement est analogue à celui de l'exemple de réa-  The operation is analogous to that of the example of

lisation selon la figure 1. Malgré le fait que le dispositif  according to Figure 1. Despite the fact that the device

ne comporte qu'un piston de freinage de secours 17, un frei-  includes only one emergency brake piston 17, a braking

nage de secours est déclenché dans les deux circuits en cas d'incident. D'autre part, un fonctionnement de secours peut être maintenu quand une fuite se produit dans la conduite  Emergency swimming is triggered in both circuits in the event of an incident. On the other hand, emergency operation can be maintained when a leak occurs in the pipe

12 ou dans la conduite 12'.12 or in the pipe 12 '.

Claims (4)

REVENDICATIONS 1. Valve de frein à deux conduites pour remor-  1. Two-line brake valve for trailers ques, du type à effet de relais et pourvue éventuellement d'un dispositif de freinage de secours (17), comportant un  of the relay type and optionally provided with an emergency braking device (17), comprising a corps de soupape suspendu à ressort et constituant, conjoin-  spring-loaded valve body and constituting, together tement avec un bord, une soupape d'admission et, conjointea-  with an edge, an inlet valve and, together with ent avec un prolongement d'un piston distributeur (14) de la soupape de relais, une soupape déchappement (20, 21), et  with an extension of a distributor piston (14) of the relay valve, an exhaust valve (20, 21), and comportant également un raccord pour une conduite d'alimen-  also having a connection for a fuel line tation (3) provenant d'une tête d'accouplement d'un réser-  (3) from a coupling head of a tank voir d'air comprimé et un autre raccord pour une conduite menant de la soupape d'admission à un réservoir(13) d'air comprimé, caractérisée en ce qu'il est prévu dans ou sur la valve de frein pour remorques, à l'intérieur de la conduite (12, 12') faisant communiquer la soupape d'admission (19, 20; 19' 20') avec le réservoir d'air comprimé (13, 13'), une soupape de décharge avec débit de retour (25, 26, 31; 25',  see compressed air and another connection for a line leading from the intake valve to a reservoir (13) of compressed air, characterized in that it is provided in or on the brake valve for trailers, to the of the pipe (12, 12 ') communicating the inlet valve (19, 20; 19' 20 ') with the compressed air reservoir (13, 13'), a discharge valve with a return flow (25, 26, 31; 25 ', 26', 31').26 ', 31'). 2. Valve de frein à deux conduites pour les re-  2. Two-line brake valve for morques selon la revendication 1, caractérisée en ce que la soupape de décharge (25, 26; 25', 26') avec son corps de  mortars according to claim 1, characterized in that the discharge valve (25, 26; 25 ', 26') with its soupape présentant ses deux surfaces de transmission par-  valve with its two transmission surfaces tielles (34, 35; 34', 35'), d'une part, et la soupape de retenue (manchette annulaire 31, 31' qui permet le débit de  (34, 35; 34 ', 35'), on the one hand, and the check valve (annular sleeve 31, 31 'which allows the flow rate of retour) d'autre part, sont disposées dans deux branches pa-  return), on the other hand, are arranged in two rallèles du circuit.followers of the circuit. 3. Valve de frein à deux conduites pour les remorques selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le corps de soupape (25, 25') de la soupape de décharge  A two-line brake valve for trailers according to claim 1 or 2, characterized in that the valve body (25, 25 ') of the relief valve est disposé coaxialement au piston distributeur (14).  is arranged coaxially with the dispensing piston (14). 4. Valve de frein à double conduite pour les re-  4. Double-acting brake valve for morques selon la revendication 3, caractérisée en ce que le piston de freinage de secours (17) du dispositif de freinage de secours présente un bord rentrant (25) qui coopère avec  shells according to claim 3, characterized in that the emergency braking piston (17) of the emergency braking device has a re-entrant edge (25) which cooperates with le corps de soupape (26) de la soupape de décharge.  the valve body (26) of the relief valve.