FR2482744A1 - Dispositif de rattrapage automatique de jeu pour commande mecanique - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIF DE RATTRAPAGE AUTOMATIQUE DE JEU DESTINE A ETRE INTERPOSE ENTRE DEUX PORTIONS CONSECUTIVES D'UNE COMMANDE MECANIQUE. LE DISPOSITIF COMPORTE DEUX PIECES DE LIAISON TELESCOPIQUES 32, 34, MONTEES MOBILES AXIALEMENT DANS UN BOITIER FIXE 22, ET RELIEES RESPECTIVEMENT AUXDITES PORTIONS CONSECUTIVES 10, 12 DE LA COMMANDE ET DES MOYENS 66 DEBRAYABLES DE VERROUILLAGE UNIDIRECTIONNEL EN TRANSLATION DESDITES DEUX PIECES DE LIAISON, CARACTERISE EN CE QUE LESDITS MOYENS DE VERROUILLAGE COMPRENNENT UN ELEMENT FORMANT EXCENTRIQUE 66 MONTE PIVOTANT SUR L'UNE DESDITES PIECES DE LIAISON 32 POUR VENIR EN ENGAGEMENT AVEC UNE SURFACE 76 FORMEE EN VIS-A-VIS SUR L'AUTRE DESDITES PIECES DE LIAISON 34 LORS DE L'ACTIONNEMENT DE LADITE COMMANDE DANS UN SENS AXIAL ET ASSURER AINSI PAR COINCEMENT LEDIT VERROUILLAGE EN TRANSLATION DES DEUX PIECES DE LIAISON.
Description
La présente invention a pour objet un dispositif de rattra-
page automatique de jeu destiné à être interposé entre deux portions consécutives
d'une commande mécanique.
L'invention vise plus particulièrement un dispositif pour commande mécanique par câble coulissant axialement dans une gaine flexible. On connait de telles commandes mécaniques dans lesquelles les deux extrémités de la gaine flexible extérieure prennent appui sur deux embouts de gaine fixés
sur un bâti. Lorsqu'un tel type de commande mécanique est utilisé pour comman-
der un embrayage pour véhicule automobile, par exemple du type monodisque à sec, l'usure des garnitures de frictions résultant des engagements et désengagements successifs de l'embrayage, provoque l'apparition de jeux croissants entre les divers éléments de la commande mécanique d'embrayage. Si aucun dispositif de rattrapage de jeu n'est prévu, la position de repos de la pédale d'actionnement
de l'embrayage varie graduellement jusqu'à atteindre une position finale, cor-
respondant à l'usure maximum des garnitures de friction, dans laquelle la pédale est remontée de plusieurs centimètres par rapport à sa position initiale de repos
correspondant à des garnitures de friction neuves de l'embrayage.
L'invention a pour objet un dispositif de rattrapage auto-
matique de jeu pour une commande mécanique, qui puisse être adapté entre deux portions consécutives d'une commande mécanique existante telle que par exemple une commande mécanique par câble pour effectuer un rattrapage automatique des
jeux pouvant apparaître suite à des actionnements répétés de cette commande.
Dans ce but, l'invention propose un dispositif de rattrapage automatique de jeu destiné à être interposé entre deux portions consécutives d'une commande mécanique et comportant deux pièces de liaison télescopiques,
montées mobiles axialement dans un boîtier fixe, et reliées respectivement aux-
dites portions consécutives de la commande et des moyens débrayables de verrouil-
lage unidirectionel en translation desdites deux pièces de liaison, caractérisé
en ce que lesdits moyens de verrouillage comprennent un élément formant excen-
trique monté pivotant sur l'une desdites pièces de liaison pour venir en engage-
ment avec une surface formée en vis à vis sur l'autre desdites pièces de liaison lors de l'actionnement de ladite commande dans un sens axial et assurer ainsi
par coincements ledit verrouillage en translation des deux pièces de liaison.
On comprend qu'un tel dispositif peut s'insérer facilement dans une commande mécanique existante et qu'il permet notamment la transmission d'efforts importants, le verrouillage en translation des deux pièces de liaison étant assuré par coincement au moyen d'un excentrique ayant un effet autoserreur
sur la second pièce de liaison.
La présente invention sera maintenant décrite en se réfé-
rant aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en coupe axiale du dispositif de rattrapage autmatique de jeu selon l'invention; la figure 2 est une vue de dessus du dispositif repré- senté à la figure 1; - la figure 3 est uqne vue en coupe selon la ligne 3-3 de la figure 1; et - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne 4-4 de
la figure 1.
Dans le mode de réalisation représenté aux figures 1 à 4, le
dispositif de rattrapage automatique de jeu 20 objet de l'invention est inter-
posé entre deux portions consécutives 10 et 12 d'une commande mécanique par câble d'un embrayage à friction pour véhicule automobile (non représenté). La
portion 10 est reliée à la pédale d'actionnement de l'embrayage (non représen-
tée) et la portion 12 est reliée à la fourchette de l'embrayage du véhicule.
Le dispositif de rattrapage automatique de jeu 20 comprend un boîtier fixe 22 comportant deux parties distinctes 24 et 26 assemblées au moyen de vis 28 et (voir Figure 2) qui servent également à aussurer la fixation du boîtier 22 sur une paroi fixe d'un véhicule (non représentée). Le dispositif 20 comprend une première pièce de liaison 32 reliée à l'extrémité 11 de la portion de câble 10. La gaine 14 de la portion de câble 10 prend appui sur une face d'extrémité externe 18 de la partie du boîtier 24 au moyen d'un embout de câble 16. Le dispositif comprend une autre pièce de liaison 34 reliée à la seconde portion 12 du câble de commande. Les deux pièces de liaison 32 et 34 sont télescopiques et mobiles axialement dans le boîtier 22. La pièce de liaison 32 est constituée par une chape comportant deux joues parallèles rapportées 36, 38 solidaires d'une partie extrême 40. L'extrémité 11 de la portion de câble 10 pénètre dans un alésage 42 de la partie 40. Un embout de câble 44 est serti sur l'extrémité 11 du câble 10 pour éviter l'échappement de ce dernier par l'alésage 42 et relier ainsi la portion 10 au premier élément de liaison 32. On comprend
qu'ainsi la chape 32 se déplace vers la droite (Figure 1) par rapport au boî-
tier 22 lorsqu'un opérateur exerce un effort axial sur la portion de câble 10 dans la direction indiquée par la flèche A de la figure 1. La chape 32 est
sollicitée vers sa position de repos (représentée sur les figures) par un pre-
mier ressort cylindrique 46 qui prend appui sur une face d'extrémité interne
48 du boltier-22 pour solliciter la chape 32 en appui sur une première surface -
de butée 50 formée dans la partie 26 du boîtier 22. Dans cette position de repos, les extrémités 52 des joues 36 et 38 de la chape 32 sont en appui sur
la première surface de butée 50.
Une première extrémité 54 de la seconde pièce de liaison
34 est sertie à l'extrémité de la seconde portion de câble 12. La seconde ex-
trémité 56 de la seconde pièce de liaison 34 est de section transversale rec-
tangulaire et prend appui par sa face inférieure 58 sur une bague 60 montée tournante sur un axe 62 monté pivotarn dans des alésages correspondants des joues 36 et 38. L'extrémité 56 de la seconde pièce de liaison 34 peut ainsi coulisser axialement par rapport à la première pièce de liaison 32 en prenant
appui sur la bague tournante 60.
l0 Conformément à l'invention, le dispositif de rattrapage comprend également des moyens débrayables de verrouillage unidirectionnel en translation des deux pièces de liaison 32 et 34. Les moyens de verrouillage
comprennent un élément formant excentrique 66 monté pivotant sur un axe 68.
L'axe 68 est perpendiculaire à l'axe de déplacement des pièces de liaison 32.
et 34 et est monté dans des alésages correspondants formés dans les joues 36 et 38 de la chape 32. L'élément formant excentrique 66 comprend une partie 74 dont le profil sensiblement circulaire est excentré par rapport à l'axe 68 et est susceptible de venir en engagement avec la surface formée en vis à vis sur la partie supérieure 76 de l'extrémité 56 de la seconde pièce de liaison 34. La partie 74 de l'excentrique 66 et la surface 76 de l'extrémité 56 sont respectivement munies de dents susceptibles de coopérer en engrènement lors de
la mise en oeuvre de la commande d'une facçon qui sera décrit plus avant.
L'élément formant excentrique 66 comprend un organe de commande 80 lié en ro-
tation à la partie 74 de l'excentrique 66. Comme on peut le constater aux fi-
gures 3 et 4, l'organe de commande 80 est constitué par deux bras parallèles
82, 84 réalisés en tôle et disposés de part et d'autre de la partie 74 de l'ex-
centrique 66. Comme on peut le constater sur les figures 3 et 4, l'élément formant excentrique 66 est maintenu entre les deux joues 36 et 38 de la chappe au moyen de rondelles d'espacement 70 et 72 disposées de part et d'autre
des bras 82, 84 de l'excentrique 66 et entre les joues 36 et 38. Dans la posi-
tion de repos représentée, les extrémités 86 et 88 des bras 82 et 84 consti-
surface de tuant l'organe de commande 80 sont en appui sur une deuxième"butée 90 formée
dans la partie 26 du boîtier 22. Dans cette position et comme-on peut le cons-
tater notamment aux figures 3 et 4, il existe un jeu "j" entre la surface ex-
terne 75 des dents formées surla partie 74 et la surface externe des dents for-
mées sur la face 76 de l'extrémité 56. On comprend que grâce au jeu "j", la seconde pièce de liaison 34 est libre de se déplacer axialement par rapport à la première pièce de liaison.32 lorsque les divers composants du dispositif
occupent leur position de repos telle que représentée.
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Conformément à un autre aspect de l'invention, on a prévu un deuxième ressort 92 pour solliciter l'excentrique 66 en rotation autour de
son axe 68 dans le sens des aiguilles d'une montre en regardant la figure 1.
Ce ressort est constitué dans le mode de réalisation représenté par un ressort à spirale enroulé autour de l'axe 62 et dont une extrémité 94 est fixée à la chape 32 tandis que l'autre extrémité 96 sollicite le bras 84 de l'organe de
commande 80 dans le sens de rotation des aiguilles d'une montre.
Le dispositif de réglage automatique 20.cnmporte également interne un troisième ressort 98 prenant appui sur une face d'extrémité 100 de la partie de boîtier 26 pour solliciter en permanence la seconde pièce de liaison 34 dans la direction indiquée par la flèche A.
L'ensemble des composants du dispositif 20 sont représen-
tés sur les figures dans la position qu'ils occupent au repos, et pour des gar-
nitures neuves de l'embrayage de friction.
Le dispositif fonctionne de la manière suivante: lorsque l'opérateur exerce un effort par exemple au moyen de la pédale d'actionnement de l'embrayage sur la première portion 10 du câble de la commande mécanique, il provoque un déplacement de la chape- 32 dans la direction indiquée par la
flèche A à l'encontre de l'ffort exercé par le ressort 46. Lors de ce déplace-
ment, les extrémités 52 des joues 36 et 38 de la chape 32 quittent la surface de butée 50 du boîtier 22. Dans le même temps, l'axe 68 lié aux joues 36 et 38 se déplace également dans la direction indiquée par la flèche A. Sous
l'effet de la sollicitation exercée par le ressort 92 sur le bras 84 de l'or-
gane de commande 80, l'élément formant excentrique 66 pivote autour de l'axe 68 dans le sens des aiguilles d'une montre. Ce pivotement conjugué au profil de la partie 74 de l'excentrique 66 provoque l'engagement de la partie 74 avec la face supérieure 76 de la seconde pièce de liaison 34. L'effort exercé sur la chape 32 par le câble 10 est alors transmis à la seconde portion de câble
12 au travers de l'axe 68, de la partie excentrique 74 et de la seconde extré-
mité 56 de la pièce de liaison 34. Grâce aux dents formées sur l'excentrique 66 et la pièce de liaison 34, et grâce à l'effet autoserreur de l'excentrique
66, les pièces de liaison télescopiques 32 et 34 sont immobilisées en trans-
lation l'une par rapport à l'autre et peuvent ainsi transmettre les efforts de traction importants appliqués à la première portion de câble 10 vers la seconde
portion de câble 12.
Lorsque l'opérateur relâche l'effort exercé sur la portion de câble 10, la première pièce de liaison, ou chappe I32, se déplace vers la
gauche dans la direction indiquée par la flèche B sous l'effet de la sollici-
tation qui lui est appliquée par le ressort 46 jusqu'à ce que les extrémités i48274-i
52 des joues 36 et 38 viennent en contact avec la surface de butée 50 du bol-
tier 22 pour occuper à nouveau la position représentée sur les figures. Dans
cette position, la seconde pièce de liaison 34 est à nouveau libre de se dé-
placer axialement par rapport à la pièce de liaison 32.
Le ressort 98 maintient la deuxième portion du câble 12
tendu quel que soit l'allongement de cette dernière, et s'oppose à tout mouve-
ment intempestif du câble 12. Grâce à la liberté de déplacement axial de la seconde pièce de liaison 34 par rapport à la première pièce de liaison 32, lorsque les composants de la commande mécanique occupent leur position de repos, le dispositif permet de rattraper automatiquement les jeux pouvant apparaître dans la portion 12 de la commande mécanique et notamment les jeux résultant de l'usure des garnitures de friction de l'embrayage auquel est associé la seconde
portion de câble 12 ainsi que les jeux provenant de l'allongement et du rac-
courcissement de cette dernière portion de câble. En effet, au fur et à mesure de l'usure des garnitures de friction du disque d'embrayage (non représenté) et sous la sollicitation des ressorts de rappel de ce dernier, la portion de câble 12 se déplace progressivement dans le sens indiqué par la flèche B de la figure 5 et entraîne avec elle la pièce de liaison 34 à l'encontre de l'effort exercé par le ressort 98, cet effort étant choisi inférieur à celui exercé par
les ressorts de rappel du disque d'embrayage.
Claims (9)
1. Dispositif de rattrapage automatique de jeu (20) des-
tiné à être interposé entre deux portions consécutives (10, 12) d'une commande mécanique et comportant deux pièces de liaison télescopiques (32, 34), montées mobiles axialement dans un boîtier fixe (22), et reliées respectivement aux-
dites portions consécutives (10, 12) de la commande et des moyens (66) débra-
yables de verrouillage unidirectionnel en translation desdites deux pièces de liaison, caractérisé en ce que lesdits moyens de verrouillage comprennent un élément formant excentrique (66) monté pivotant sur l'une desdites pièces de liaison (32) pour venir en engagement avec une surface (76) formée en vis à
vis sur l'autre desdites pièces de liaison (34) lors de l'actionnement de la-
dite commande dans un sens axial et assurer ainsi par coincement ledit ver-
rouillage en translation des deux pièces de liaison.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce
que ledit élément formant excentrique (66) est monté pivotant sur un axe per-
pendiculaire (68) à l'axe de déplacement relatif desdites deux pièces de liai-
son (32, 34).
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite seconde pièce de liaison (34) est reçue en coulissement axial et en
appui sur une surface de guidage (60) formée sur ladite première pièce.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caractérisé en ce que ladite première pièce de liaison (32) prend appui sur une première surface de butée (50) formée sur ledit boîtier lorsque les divers éléments de la commande et du dispositif occupent leur position de
repos.
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte un premier ressort (46) sollicitant ladite première pièce de
liaison (32) en appui sur ladite première surface de butée (50).
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément formant excentrique (66) ocmporte un organe (80) lié en rotation audit excentrique pour dégager ce dernier et permettre un déplacement axial relatif libre de ladite seconde partie de liaison (34) par rapport à ladite première partie (32), lorsque cette dernière occupe sa position de repos en
appui sur ladite première surface de butée.
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit organe de commande (80) coopère avec une seconde surface de butée (9R) formée sur ledit boîtier lorsque ladite première pièce de liaison (32) occupe
sa position de repos.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un second ressort (92) sollici-
tant en rotation ledit élément formant excentrique (66) dans le sens corres-
pondant à l'engagement de ce dernier avec ladite surface (76) formée en vis à vis.
9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caractérisé en ce que ledit élément formant excentrique (66) et ladite surface (76) formée en vis à vis sont respectivement munis de dents
coopérant'en engrènement lors de l'engagement de l'excentrique (66) avec la-
dite surface.
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1981
- 1981-05-14 US US06/263,613 patent/US4448090A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-05-14 ES ES502237A patent/ES8204191A1/es not_active Expired
- 1981-05-14 JP JP7153781A patent/JPS576115A/ja active Granted
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