FR2471515A1

FR2471515A1 - BRAKING DEVICE FOR VEHICLE AND VEHICLES PROVIDED WITH SAID DEVICE

Info

Publication number: FR2471515A1
Application number: FR7930251A
Authority: FR
Original assignee: MAILLARD MAURICE ETS
Current assignee: MAILLARD MAURICE ETS
Priority date: 1979-12-10
Filing date: 1979-12-10
Publication date: 1981-06-19
Also published as: IT8020840A0; ES490325A0; GB2064687A; DE3018022A1; ES8100712A1

Abstract

A.DISPOSITIF DE FREINAGE POUR VEHICULE SE COMPOSANT D'UN TAMBOUR ET D'UN FLASQUE POURVU DE MACHOIRES MONTEES PIVOTANTES A UNE DE LEURS EXTREMITES, CES MACHOIRES COOPERANT PAR AILLEURS, AVEC UNE CAME DE COMMANDE ASSURANT, LORS DU FREINAGE, L'ECARTEMENT DES MACHOIRES ET LEUR APPLICATION CONTRE LE TAMBOUR, B.DISPOSITIF CARACTERISE EN CE QUE LA CAME DE COMMANDE COOPERE AVEC LES MACHOIRES PAR L'INTERMEDIAIRE DE GALETS.A BRAKING DEVICE FOR VEHICLES CONSISTING OF A DRUM AND A FLANGE PROVIDED WITH JAWS FITTED TO PIVOT AT ONE OF THEIR ENDS, THESE JAWS COOPERATING BY ELSEWHERE, WITH A CONTROL CAM ENSURING, WHEN BRAKING, THE SPACING OF THE JAWS AND THEIR APPLICATION AGAINST THE DRUM, B. DEVICE CHARACTERIZED IN THAT THE CONTROL CAM COOPERATES WITH THE JAWS VIA ROLLERS.

Description

L'invention concerne un dispositif de freinage pourThe invention relates to a braking device for

véhicule, ainsi que les véhicules pourvus de ce dispositif. vehicle, as well as vehicles equipped with this device.

Les freins à tambour et mâchoires réalisés jusqu'à présent se composent en général (voir figures 1 et 2) de deux mâchoires 1 et 2 montées à pivotement par une de leurs extré- The drum brakes and jaws made up to now generally consist (see FIGS. 1 and 2) of two jaws 1 and 2 pivotally mounted by one of their ends.

mités sur un axe 3 solidaire d'un flasque ou plateau 4. Mited on an axis 3 secured to a flange or plate 4.

Ces mâchoires 1 et 2 sont destinées à venir s'appli- These jaws 1 and 2 are intended to come

quer sur la paroi intérieure cylindrique d'un tambour 5 lorsqu'elles sont écartées l'une de l'autre par pivotement autour de l'axe 3 sous l'action d'une came de commande 6, on the cylindrical inner wall of a drum 5 when they are separated from one another by pivoting about the axis 3 under the action of a control cam 6,

montée également à pivotement en 6, sur le flasque 4. mounted also pivotally at 6, on the flange 4.

L'écartement de ces mâchoires sous l'action de la The spacing of these jaws under the action of the

came 6 s'effectue à l'encontre de ressorts 7 et 8 qui maintien- cam 6 is made against springs 7 and 8 which

nent l'extrémité de ces mâchoires appliquée d'une part sur l'axe commun de pivotement 3, d'autre part sur la came de end of these jaws applied on the one hand to the common pivot axis 3, on the other hand to the cam of

commande 6.order 6.

Cette came 6 est entraînée en rotation par un dispo- This cam 6 is rotated by a device

sitif de transmission approprié, levier et câble, crémaillère, etcoD Dans le cas des cycles et des motocyles, le flasque 4 est solidaire de l'axe de la roue, tandis que le tambour 5 est suitable transmission system, lever and cable, rack, etcoD In the case of cycles and motorcycles, the flange 4 is integral with the axis of the wheel, while the drum 5 is

solidaire du moyeu de la roue.integral with the hub of the wheel.

Par contre, dans le cas des véhicules automobiles, le flasque, qui est toujours fixe en rotation, est solidaire du moyeu de la roue alors que le tambour sur lequel est fixée By cons, in the case of motor vehicles, the flange, which is always fixed in rotation, is secured to the hub of the wheel while the drum on which is fixed

la roue est solidaire de l'axe entraîné en rotation. the wheel is secured to the axis rotated.

Dans la manoeuvre d'un dispositif de freinage de ce genre, le rôle des ressorts 7 et 8 est double o d'une part, ils assurent le rappel des mâchoires 1 et 2 sur la came lorsque l'effort appliqué sur cette dernière a cessé, d'autre part ils assurent le rappel de la transmission en faisant tourner la came In the operation of such a braking device, the role of the springs 7 and 8 is double o on the one hand, they ensure the return of the jaws 1 and 2 on the cam when the force applied on the latter has ceased on the other hand they ensure the return of the transmission by rotating the cam

en sens inverse.reverse.

Cependant, lors d 'une commande de freinage, il appara t clairement qu'au point de contact 9 de la came 6 et des mâchoires 1 et 2, il se produit un frottement nuisant au bon rendement du frein. Ainsi, lors de la cessation de la commande de freinage, les ressorts 7 et 8 doivent malgré ce frottement assurer le rappel de la transmission et il est donc nécessaire de mettre en oeuvre des ressorts 7 et 8 plus puissants que ceux qui However, during a braking command, it is clear that at the point of contact 9 of the cam 6 and the jaws 1 and 2, there is a friction detrimental to the good performance of the brake. Thus, during the cessation of the braking command, the springs 7 and 8 must, despite this friction, ensure the return of the transmission, and it is therefore necessary to use springs 7 and 8 which are more powerful than those which

seraient juste suffisants pour assurer le rappel de la trans- would be just sufficient to ensure the recall of the trans-

mission. Or, cette augmentation de la force des ressorts 7 et 8 a pour conséquence d'obliger l'opérateur à développer une force plus importante pour assurer un freinage, d'augmenter la frication de la came sur la mâchoire et d'augmenter également mission. However, this increase in the force of the springs 7 and 8 has the effect of forcing the operator to develop a greater force to provide braking, to increase the frication of the cam on the jaw and also to increase

l'usure de la came et de ses mâchoires. the wear of the cam and its jaws.

La présente invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un dispositif de freinage pour véhicule se composant d'un tambour et d'un flasque pourvu de mâchoires montées pivotantes à une de leurs extrémités, ces mâchoires coopérant par ailleurs avec une came de commande assurant, lors du freinage, l'écartement des mâchoires et leur application contre le tambour, dispositif caractérisé en ce que The present invention is intended in particular to remedy these drawbacks and concerns for this purpose a vehicle braking device consisting of a drum and a flange provided with jaws pivotally mounted at one of their ends, these jaws cooperating otherwise with a control cam ensuring, during braking, the separation of the jaws and their application against the drum, characterized in that

la came de commande coopère avec les mâchoires par l'intermé- the control cam cooperates with the jaws via

diaire de galets.pebbles.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, According to another characteristic of the invention,

les galets sont montés libres entre la came et les mâchoires. the rollers are mounted free between the cam and the jaws.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, au moins un rebord de butée pour les galets est prévu sur les mâchoires. L'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels: - les figures 1 et 2 représentent en élévation, respectivement en position de repos et en position de freinage, un dispositif de freinage connu; - les figures 3 et 4 représentent en élévation, respectivement en position de repos et en position de freinage, un dispositif de freinage conforme à l'invention; - la figure 5 représente en élévation un autre mode According to another characteristic of the invention, at least one stop flange for the rollers is provided on the jaws. The invention is shown by way of non-limiting example in the accompanying drawings, in which: - Figures 1 and 2 show in elevation, respectively in the rest position and in the braking position, a known braking device ; - Figures 3 and 4 show in elevation, respectively in the rest position and in the braking position, a braking device according to the invention; - Figure 5 shows in elevation another mode

de réalisation du dispositif de freinage conforme à l'inven- embodiment of the braking device according to the invention.

tîon. la présente invention a, en conséquence, pour but la réalisation d'un dispositif de freinage qui ne nécessite pas une force importante pour sa commande, qui soit d'une action progressive et qui soit d'une bonne fiabilité en raison de la tion. the object of the present invention is therefore to provide a braking device which does not require a large force for its control, which is of a progressive action and which is of good reliability because of the

suppression de 1'usure des pièces de commande par friction. removing the wear of the friction control parts.

Suivant l'exemple de réalisation des figures 3 et 4 According to the embodiment of FIGS. 3 and 4

le flasque 10 comporte également un axe 11 qui reçoit à pivote- the flange 10 also comprises an axis 11 which receives pivotally

ment l'une des extrémités des mâchoires 12 et 13 entre lesquelles sont disposés les ressorts de rappel 14 et 15e one of the ends of the jaws 12 and 13 between which are arranged the return springs 14 and 15e.

La came de commande 16 qui est entraînée en pivote- The control cam 16 which is pivotally driven

ment sur le flasque 10 suivant son axe 161, est en contact avec ltextrémité libre des flasques 12 et 13 par deux galets 17 et 18. Dans cet exemple de réalisation, ces galets 17 et 18 sont appliqués sur des surfaces planes de la came 16 et des extrémités des mâchoires 12 et 13, des rebords 12î et 131 étant cependant prévus d'une part à l'extrémité extérieure de la on the flange 10 along its axis 161, is in contact with the free end of the flanges 12 and 13 by two rollers 17 and 18. In this embodiment, these rollers 17 and 18 are applied on flat surfaces of the cam 16 and ends of the jaws 12 and 13, rims 12 and 131, however, are provided on the one hand at the outer end of the

mâchoire 12, d'autre part à l'extrémité intérieure de la m&- jaw 12, on the other hand at the inner end of the m & -

choire 130 Ces rebords 12 1 et 131 ont pour but de constituer des butées limitant le déplacement des galets pour la position These edges 12 1 and 131 are intended to constitute stops limiting the displacement of the rollers for the position

de repos de la came 16-rest of the cam 16-

On notera cependant que, si désiré, d'autres rebords pourront être préïus aux extrémités des mâchoires 12 et 13 afin de recevoir en butée les galets 17 et 18 dans la position basculée (figure 4) de la came 16 ou tout au moins pour limiter However, it will be noted that, if desired, other flanges may be provided at the ends of the jaws 12 and 13 in order to abut the rollers 17 and 18 in the tilted position (FIG. 4) of the cam 16 or at least to limit

le déplacement possible de ces galets. the possible displacement of these pebbles.

Comme cela est représenté sur la figure 3, on constate qu'en position de repos de la came 16, les galets 17 et 18 sont appliqués sur les faces opposées rectilignes de la came 16 à une certaine distance des extrémités de ces surfaces rectilignes alors que, au.contraire, ces galets 17 et 18 sont en appui contre les rebords 121 et 131, Lorsque la came 16 est entraînée en pivotement dans le sens de la flèche Fl autour de son axe 161, les galets 17 et 18 roulent sans friction vers l'extrémité des surfaces rectilignes de la came 16 en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, si bien que le pivotement de cette came 16 dans le sens de la flèche Fl produit l'écartement des mâchoires 12 et 13 simultanément au roulement sans friction des galets 17 As shown in FIG. 3, it can be seen that, in the rest position of the cam 16, the rollers 17 and 18 are applied to the opposite rectilinear faces of the cam 16 at a certain distance from the ends of these rectilinear surfaces, whereas , Conversely, these rollers 17 and 18 are in abutment against the flanges 121 and 131, When the cam 16 is pivotally driven in the direction of the arrow Fl about its axis 161, the rollers 17 and 18 roll without friction towards the end of the rectilinear surfaces of the cam 16 by turning in the direction of clockwise, so that the pivoting of the cam 16 in the direction of the arrow Fl produces the spacing of the jaws 12 and 13 simultaneously rolling without friction of the rollers 17

et 18 sur les extrémités de ces mâchoires. and 18 on the ends of these jaws.

Au cours de cette opération de freinage, les galets 17 et 1t, qui -se rapprochent par roulement de lextrémité During this braking operation, the rollers 17 and 1t, which -separate in rotation of the end

des surfaces rectilignes de la came 16, se déplacent par rou- rectilinear surfaces of the cam 16, move by rou-

lement sur les mâchoires 12 et 13 en s'alignant des rebords 12î et 131î Etant donné la suppression des frictions lors de la commande de freinage, on réduit la force de commande nécessaire, ainsi que l'usure des pièces tandis qu'on améliore la progression 12 and 13, in alignment with the flanges 12 and 13, because of the suppression of the friction during braking control, the necessary control force and the wear of the parts are reduced while the progression

de cette commande de freinage.of this braking command.

Egalement, lors de la cessation de l'effort de freinage, les ressorts 14 et 15 doivent seulement vaincre un effort de roulement et non un effort de frottement pour ramener la came 16 et sa transmission de commande au repos. Le rappel de cette came sera ainsi plus efficace alors que la force des Also, upon cessation of the braking force, the springs 14 and 15 must only overcome a rolling force and not a friction force to return the cam 16 and its control transmission at rest. The recall of this cam will thus be more efficient while the strength of the

ressorts 14 et 15 pourra être plus faible. springs 14 and 15 may be weaker.

Dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 5, le flasque 19 supporte deux mâchoires 20 et 21 qui sont montées à pivotement sur lesaxes indépendants 22 et 23 In the embodiment shown in FIG. 5, the flange 19 supports two jaws 20 and 21 which are pivotally mounted on the independent axes 22 and 23.

solidaires du flasque 19.attached to the flange 19.

L'extrémité libre de chacune de ces mâchoires est accrochée à un ressort 24 et 25 dont l'autre extrémité est The free end of each of these jaws is hooked to a spring 24 and 25 whose other end is

accrochée aux axes 22 et 23.attached to the axes 22 and 23.

Dans cet exemple, la came de commande 26 occupe une positicn centrale sur le flasque 19 et elle est entrainée In this example, the control cam 26 occupies a central position on the flange 19 and is driven

en rotation sur l'axe 27.in rotation on the axis 27.

Les surfaces rectilignes opposées de cette came 26 sont en contact de roulement avec deux galets 28 et 29 qui sont également en contact de roulement avec le chant intérieur des The opposite rectilinear surfaces of this cam 26 are in rolling contact with two rollers 28 and 29 which are also in rolling contact with the inner edge of the

mâchoires 20 et 21.jaws 20 and 21.

Dans cet exemple également, le pivotement de la came 26 autour de l'axe 27 produit la rotation des galets 28 et 29 dans le sens des aiguilles d'une montre, tandis que ces galets se déplacent par roulement contre la came 26 et les mâchoires In this example also, the pivoting of the cam 26 about the axis 27 produces the rotation of the rollers 28 and 29 in the direction of clockwise, while these rollers move in rotation against the cam 26 and the jaws

et 21.and 21.

Dans les exemples représentés sur les figures 3, 4 et 5, les galets sont en contact avec des surfaces rectilignes In the examples shown in FIGS. 3, 4 and 5, the rollers are in contact with rectilinear surfaces

de la came et des mâchoires.cam and jaws.

Cependant, tout autre mode de réalisation pourra être adopté Ainsi, il sera notamment possible de donner à ces However, any other embodiment may be adopted. Thus, it will be possible in particular to give these

surfaces d'appui une forme courbe.bearing surfaces a curved shape.

Egalement, dans ces exemples, les galets sont libres et son simplement maintenus entre les mâchoires et la came par Also, in these examples, the rollers are free and simply held between the jaws and the cam by

la force d'application des ressorts de rappel. the force of application of the return springs.

Cependant, afin d'assurer leur positionnement latéral, entre ces mâchoires et la came, il sera possible de prévoir des rebords soit aux extrémités des galets, soit sur les bords latéraux However, in order to ensure their lateral positioning, between these jaws and the cam, it will be possible to provide flanges either at the ends of the rollers or at the lateral edges

des mâchoires et;ou de la came.jaws and / or cam.

Claims

REVENDICATIONS ) Dispositif de freinage pour véhicule se composant d'un tambour et d'un flasque pourvu de mâchoires montées pivotantes à une de leurs extrémités, ces mâchoires coo- pérant par ailleurs avec une came de commande assurant, lors du freinage, l'écartement des mâchoires et leur application contre le tambour, dispositif caractérisé en ce que la came de commande coopère avec les mâchoires par l'intermédiaire de galets. ) Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les galets sont montés libres entre la came et les mâchoires.CLAIMS) A vehicle braking device consisting of a drum and a flange provided with jaws pivotally mounted at one of their ends, these jaws also co-operating with a control cam ensuring, during braking, the spacing jaws and their application against the drum, characterized in that the control cam cooperates with the jaws by means of rollers. Device according to claim 1, characterized in that the rollers are freely mounted between the cam and the jaws.

3 ) Dispositif conforme à l'une quelconque des 3) Device conforming to any of the

revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un preceding claims, characterized in that at least one

rebord de butée pour les galets est prévu sur les mâchoires. abutment flange for the rollers is provided on the jaws.