FR2469307A2 - Pivot for car sun shield - has strip with two flats with bent spring leaf to hold in two positions on hinge rod - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention est relative à un dispositif d'articulation de pare-soleil de véhicule automobile. The present invention relates to a motor vehicle sun visor articulation device.
Le brevet principal décrit un dispositif d'articulation de pare-soleil comprenant un axe dont la section a une forme générale circulaire et sur lequel est monté rotatif à frottement un palier destiné à être fixé à l'armature du pare-soleil. Suivant ce brevet, la région du palier entourant l'axe a une section transversale triangulaire. The main patent describes a sun visor articulation device comprising an axis whose section has a generally circular shape and on which a friction bearing is mounted for rotation intended to be fixed to the frame of the sun visor. According to this patent, the bearing region surrounding the axis has a triangular cross section.
Pour empêcher le pare-soleil de retomber inopinément lorsqu'il se trouve en position inactive relevée, le brevet principal prévoit de munir l'axe d'au moins un méplat qui coopère alors avec l'un des côtés du triangle. To prevent the sun visor from falling unexpectedly when it is in the raised inactive position, the main patent provides for providing the axis with at least one flat which then cooperates with one of the sides of the triangle.
La présente invention a pour but d'améliorer la retenue du pare-soleil en position relevée en augmentant le couple de placage exercé alors sur l'axe. The present invention aims to improve the retention of the sun visor in the raised position by increasing the plating torque then exerted on the axis.
A cet effet, elle a pour objet un dispositif d'articulation tel que défini ci-dessus, caractérisé en ce qu'une partie du palier forme une lame élastique dont l'extrémité active est parallèle à un côté du triangle. To this end, it relates to an articulation device as defined above, characterized in that a part of the bearing forms an elastic blade whose active end is parallel to one side of the triangle.
De préférence, l'axe comprend deux méplats diamétralement opposés dont un, plus large que l'autre, est destiné à s'appliquer sur le côté du triangle opposé a la lame élastique en position relevée du pare-soleil. Preferably, the axis comprises two diametrically opposite flats, one of which, wider than the other, is intended to be applied on the side of the triangle opposite to the elastic blade in the raised position of the sun visor.
De façon avantageuse, la lame élastique est découpée dans le palier en laissant libre une fenêtre fermée sur un côté duquel elle s'applique avec précontrainte en l'absence de l'axe. Advantageously, the elastic blade is cut in the bearing leaving free a closed window on one side of which it is applied with preload in the absence of the axis.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif et en regard du dessin annexé, sur lequel:
la Fig. 1 est une vue en élévation d'un dispositif d'articulation suivant l'invention, le pare-soleil étant en position abaissée;
la Fig. 2 est une vue prise en coupe suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1;
la Fig. 3 est une vue analogue à la Fig.2 mais correspondant à la position relevée du pare-soleil.Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the description which follows, given by way of nonlimiting example and with reference to the appended drawing, in which:
Fig. 1 is an elevational view of a hinge device according to the invention, the sun visor being in the lowered position;
Fig. 2 is a view taken in section along line 2-2 of FIG. 1;
Fig. 3 is a view similar to FIG. 2 but corresponding to the raised position of the sun visor.
Le dispositif d'articulation représenté aux
Fig. 1 et 2 est constitué de deux pièces, à savoir un axe 1 et un palier 2.The articulation device shown in
Fig. 1 and 2 consists of two parts, namely an axis 1 and a bearing 2.
On supposera dans la suite que l'axe 1 est à peu près horizontal, ce qui correspond à sa position habituelle. Cet axe 1 est dans l'ensemble rectiligne et de section circulaire. Toutefois, une extrémité 3 de cet axe est recourbée pour être montée à pivotement autour d'un axe vertical X-X dans un organe non représenté de fixation du pare-soleil à la structure d'un véhicule. Le palier 2 est enfilé avec un certain serrage élastique sur l'autre extrémité 5 de l'axe 1 et, sur toute sa longueur entouree par le palier, c'est-à-dire sur quelques centimètres, cet axe 1 présente- -deux méplats 6, 7 inclinés à 600 sur l'horizontale et diamétralement opposés. Le méplat 7, de plus grande largéur que le méplat 6, est oriel té vers le bas. We will assume below that the axis 1 is roughly horizontal, which corresponds to its usual position. This axis 1 is generally straight and of circular section. However, one end 3 of this axis is bent to be pivotally mounted about a vertical axis X-X in a member (not shown) for fixing the sun visor to the structure of a vehicle. The bearing 2 is threaded with a certain elastic clamping on the other end 5 of the axis 1 and, over its entire length surrounded by the bearing, that is to say over a few centimeters, this axis 1 has two flats 6, 7 inclined at 600 on the horizontal and diametrically opposite. The flat 7, larger in width than the flat 6, is oriel tee downwards.
Le palier 2 est réalisé par pliage d'une tôle rectangulaire en acier à ressort. I1 comporte sur sa longueur trois parties à peu près d'égale longueur, dont deux parties extrêmes 8, 9 identiques dans lesquelles sa section transversale a la forme d'un triangle équilatéral 10 ouvert. En supposant le pare-soleil vertical, le triangle 10 est ouvert vers le bas et présente deux cotés obliques 11, 12 inclinés à 600, convergeant vers le bas, dont l'un 11 se prolonge vers le bas pour former une branche 13 de fixation de l'armature du pare-soleil. Le troisième côté 14 du triangle 10 est horizontal et relié aux deux autres par des arrondis. L'extrémité libre de la branche 13 forme un décrochement 15 suivi d'une bande plane verticale 16 qui s'étend sur toute la longueur du palier 2. The bearing 2 is produced by folding a rectangular sheet of spring steel. I1 has along its length three parts of approximately equal length, including two identical end portions 8, 9 in which its cross section has the shape of an open equilateral triangle 10. Assuming the vertical sun visor, the triangle 10 is open downwards and has two oblique sides 11, 12 inclined at 600, converging downwards, one of which 11 extends downwards to form a branch 13 for fixing of the sun visor frame. The third side 14 of the triangle 10 is horizontal and connected to the other two by rounding. The free end of the branch 13 forms a step 15 followed by a vertical flat strip 16 which extends over the entire length of the bearing 2.
L'armature 17 du pare-soleil est constituée par un cadre filiforme métallique de forme générale rectangulaire. Les deux extrémités 18, 19 de ce cadre s'é- tendent parallèlement au bord inférieur du palier 2, l'une au-dessus de l'autre et près de ce bord, et sont soudées par points à la bande 16.L'armature 17 est ainsi solidarisée en rotation du palier 2.
La partie centrale du palier 2 diffère des parties 8 et 9 au-dessus du décrochement 15. En effet, dans la tôle rectangulaire plane de départ a été, à partir de cet endroit, découpée sur trois côtés une languette rectangulaire qui laisse une bande mince de--métal 20rei-ier les parties 8 et 9 à l'extrémité libre du côté 12 du triangle 10.Cette languette, après pliage, forme une lame élastique 21 qui part à environ 450 dans le même sens que le côté 11, à partir du voisinage du décrochement 15,puis est recourbée à peu près horizontalement vers le triangle 10, traverse la fenêtre laissée libre par son découpage et vient s'appuyer avec une force prédéterminée sur la face inférieure de la bande 20. Dans sa partiemédiane, la région du palier 2 qui entoure l'axe 1 a donc en section transversale-la forme d'un trapèze isocèle 22 à bases horizontales constitué par le triangle 10 fermé par l'extrémité libre active 23 de la lame 21.The frame 17 of the sun visor is constituted by a metallic filiform frame of generally rectangular shape. The two ends 18, 19 of this frame extend parallel to the lower edge of the bearing 2, one above the other and close to this edge, and are spot welded to the strip 16. armature 17 is thus secured in rotation with bearing 2.
The central part of the bearing 2 differs from the parts 8 and 9 above the recess 15. In fact, in the rectangular starting sheet metal was cut from this location on three sides a rectangular tongue which leaves a thin strip of - metal 20rei-ier the parts 8 and 9 at the free end of the side 12 of the triangle 10.This tongue, after folding, forms an elastic blade 21 which leaves at about 450 in the same direction as the side 11, at from the vicinity of the recess 15, then is bent more or less horizontally towards the triangle 10, crosses the window left free by its cutting and comes to bear with a predetermined force on the underside of the strip 20. In its middle portion, the region of the bearing 2 which surrounds the axis 1 therefore has in cross-section the shape of an isosceles trapezoid 22 with horizontal bases formed by the triangle 10 closed by the active free end 23 of the blade 21.
Dans le pare-soleil complet, représenté en traits mixtes à la Fig. 1, l'ensemble armature l-palier 2 est entièrement entouré du capitonnage et du revêtement extérieur du pare-soleil, et seul un passage horizontal permet d'accéder à la région supérieure 10-22 du palier 2. In the complete sun visor, shown in phantom in FIG. 1, the frame-l-bearing 2 assembly is entirely surrounded by the upholstery and the external coating of the sun visor, and only a horizontal passage allows access to the upper region 10-22 of the bearing 2.
Lorsqu'on introduit l'axel dans ce passage, il pénètre à force dans cette région supérieure en repoussant lé gère- ment vers le bas l'extrémitE 23 de la lame 21 et en écartant légèrement le triangle 10. When the axel is introduced into this passage, it forcibly penetrates this upper region by pushing the management downwardly 23 the end of the blade 21 and slightly removing the triangle 10.
Dans la position active abaissée du paresoleil, correspondant aux Fig. 1 et 2, la branche 13 du palier 2 est verticale et le côté 14 horizontal ainsi que la partie 23 de la lame. Le côté 14 et la partie 23 de la lame sont chacun en contact avec une géneratrice de la partie ronde de l'axe 1, tandis que le côté 31 s'applique sur tout le méplat 7, le méplat 6 étant situé en regard de l'angle opposé du triangle 10. In the active lowered position of the sun visor, corresponding to Figs. 1 and 2, the branch 13 of the bearing 2 is vertical and the side 14 horizontal as well as the part 23 of the blade. The side 14 and the part 23 of the blade are each in contact with a generator of the round part of the axis 1, while the side 31 is applied over the entire flat 7, the flat 6 being located opposite the opposite corner of the triangle 10.
Pour relever le påre-soleil, on le fait tourner, et avec lui le palier 2, dans le sens de la flèche f de la Fig. 2. I1 faut fournir un couple C1 relativement important pour que le côté 12. quitte le méplat 7, puis un
2 couple c2 pratiquement constant et nettement plus faible, éventuellementpresquenul, suffit à amener le côté 14 en regard de ce méplat par une rotation de 1200 autour de l'axe 1. Simultanément, le petit méplat 6 est attaqué par l'extrémité 23 de la lame élastique 21.On arrive ainsi à la position de la Fig. 3, qui correspond pratiquement à l'appui de l'extrémité libre du-pare-soleil contre le pavillon du véhicule. I1 faut alors exercer dans le sens
3 g opposé au sens f un couple initial-C3 nettement supé- rieur à C1 pour faire quitter au pare-soleil cette position escamotée, puis, dès que le côté 14 a quitté le
le couple C2 méplat 7, le couple c2 précité suffit. To raise the sun visor, it is rotated, and with it the bearing 2, in the direction of the arrow f in FIG. 2. It is necessary to provide a relatively large torque C1 so that the side 12. leaves the flat 7, then a
2 practically constant and clearly weaker torque c2, possibly near, suffices to bring the side 14 opposite this flat by a rotation of 1200 around the axis 1. Simultaneously, the small flat 6 is attacked by the end 23 of the elastic blade 21.We thus arrive at the position of FIG. 3, which corresponds practically to the support of the free end of the sun visor against the roof of the vehicle. It is then necessary to exercise in the direction
3 g opposite to direction f an initial torque-C3 clearly greater than C1 to cause the sun visor to leave this retracted position, then, as soon as the side 14 has left the
the flat C2 pair 7, the aforementioned pair c2 is sufficient.
Le dispositif 1-2 assure donc de façon très simple deux positions stables du pare-soleil, dont l'une, la plus intéressante en pratique (pare-soleil relevé), est beaucoup plus stable que l'autre. I1 est facile de choisir les relations géométriques et les matériaux pour que les couples C1 et C3, et surtout ce dernier, aient une valeur garantissant cette stabilité lorsque le véhicule roule sans toutefois imposer à . l'utilisateur des efforts excessifs de manoeuvre du pare-soleil. The device 1-2 therefore very simply ensures two stable positions of the sun visor, one of which, the most advantageous in practice (raised sun visor), is much more stable than the other. It is easy to choose the geometric relationships and the materials so that the couples C1 and C3, and especially the latter, have a value guaranteeing this stability when the vehicle is moving without, however, imposing on. the user of excessive efforts to operate the sun visor.
En variante, comme au brevet principal, on peut modifier les angles et les côtés du triangle 10, ainsi que la position des deux méplats 6, 7 diamétralement opposés, pour conférer au pare-soleil les positions stables désirées. On peut également prévoir sur l'axe 1 plus d'un couple de méplats diamétralement opposés pour augmenter le nombre de positions stables. Alternatively, as in the main patent, it is possible to modify the angles and the sides of the triangle 10, as well as the position of the two diametrically opposed flats 6, 7, to give the sun visor the desired stable positions. It is also possible to provide on the axis 1 more than a couple of diametrically opposite flats to increase the number of stable positions.
Bien entendu, comme au brevet principal, l'axe 1 peut, à l'extérieur du palier 2, posséder n'importe quelle configuration compatible avec un montage particulier désiré sur le véhicule. De plus, l'armature du pare-soleil peut ne pas être filiforme mais, par exemple, avoir la forme d'une plaque. Of course, as in the main patent, the axis 1 can, outside the bearing 2, have any configuration compatible with a particular mounting desired on the vehicle. In addition, the frame of the sun visor may not be threadlike but, for example, have the shape of a plate.
Claims (5)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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FR2469307A2 true FR2469307A2 (en) | 1981-05-22 |
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ID=9239677
Family Applications (1)
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FR8005739A Withdrawn FR2469307A2 (en) | 1980-03-14 | 1980-03-14 | Pivot for car sun shield - has strip with two flats with bent spring leaf to hold in two positions on hinge rod |
Country Status (1)
Country | Link |
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FR (1) | FR2469307A2 (en) |
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