FR2464220A1 - Benne basculante et son dispositif de positionnement et d'accrochage pour un chariot-elevateur ou vehicules similaires - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION SE RATTACHE AU SECTEUR TECHNIQUE DES VEHICULES DE TRANSPORT ET DE MANUTENTION. LA BENNE BASCULANTE EST EQUIPEE D'UN PIETEMENT ET DE MOYENS DE PRISE EN VUE DE SON ELEVATION, TANDIS QUE LE CHASSIS EST CONSTITUE D'UNE OSSATURE EN U, CREUSEE INTERIEUREMENT POUR AUTORISER L'ENGAGEMENT DES FOURCHES D'UN CHARIOT ELEVATEUR, LADITE OSSATURE PRESENTANT AUX EXTREMITES DE SES BRANCHES LONGITUDINALES DES MOYENS DE PREHENSION, DE MAINTIEN ET DE BASCULEMENT DES ELEMENTS DE PRISE DISPOSES SUR LA BENNE; UN DISPOSITIF DE CROCHETAGE DE LA BENNE ETANT PLACE A LA BASE DE L'OSSATURE ET COOPERANT AVEC UNE BOUCLE D'ACCROCHAGE FORMEE SUR LA FACE ARRIERE DE LA BENNE EN POSITION D'ENGAGEMENT TOTAL; LEDIT DISPOSITIF ETANT COMMANDE AU MOYEN D'UN LEVIER DE MANOEUVRE DIRECTEMENT PAR LE CONDUCTEUR DU CHARIOT ELEVATEUR. L'INVENTION EST NOTAMMENT UTILISEE POUR LA MANUTENTION DE BENNES OU CONTENEURS.
Description
La présente invention a pour objet une benne basculante ou conteneur et son dispositif de positionnement et d'accrochage pour un chariot élévateur ou véhicule similaire.
L'invention se rattache au secteur technique des véhicules de transport et de manutention.
II est bien oonnu diutiliser des bennes basculantes dans lesquelles sont stockés temporairement des riblons ou autres matériaux, vers des postes de travail en usine ou autre, puis des transporter ces bennes au moyen de chariots élévateurs vers un autre lieu de décharge. Ces bennes basculantes ou conteneurs sont réalisés monobloc avec le châssis qui les soutient et avec lequel les fourches du chariot viennent coopérer par engagement puis levage.
En d'autres termes, il est nécessaire d?avoir un chassis par benne.
Selon l'invention, on a voulu réaliser un ch Sssis indépendant de toutes bonnes basculantes et adaptable à ces dernières, dont les dimensions peuvent
Varier. De ce fait, on obtient une économie non igligeable dans le poids de la benne qui est donc indépendante.de son châssis, tandis que le- dit châssis peut être utilisé pour coopérer avec des bennes de dimensions variables.
Varier. De ce fait, on obtient une économie non igligeable dans le poids de la benne qui est donc indépendante.de son châssis, tandis que le- dit châssis peut être utilisé pour coopérer avec des bennes de dimensions variables.
selon une première caractéristique de linvention, la benne basculante est équipde d'un piètement et de moyens de prise en vue de son élévation, tan- dis que le châssis est constitue d'une ossature en U, creuse intérieurement pour autoriser l'engagement:des fourches divan chariot élévateur, la dite ossature présentant aux e > stremites de ses branches longitudinales des moyens de préhension, de maintien et de basculement des éléments de prise disposés sur la benne ; un dispositif de crochetage de la benne étant placé à la base de l'ossature et coopérant avec une boucle d'accrochage formée sur la face ar rière de la benne, en position dlengagement total, -e dit dispositif étant com- mandé au moyen d'un levier de manoeuvre directement par le conducteur du chariot élévateur.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront de la suite de la
description.
description.
Pour bien fixer l'objet de l'invention, sans toutefois le limiter aux
figures des dessins annexés où:
La figure 1 est une vue en perspective illustrant la benne et le châssis
avant leur liaison.
figures des dessins annexés où:
La figure 1 est une vue en perspective illustrant la benne et le châssis
avant leur liaison.
La figure 2 est une vue partielle en perspective illustrant la ar
rière de la benne.
rière de la benne.
La figure 3 est une vue de profil illustrant l'accouplement de la benne
sur le châssis.
sur le châssis.
La figure 4 est une vue en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 3.
La figure 5 est une vue de profil illustrant le basculement de la benne après son déverrouillage par rapport au châssis.
L a figure 6 est une vue de profil avec coupe partielle illustrant un autre mode de réalisation du dispositif de verrouillage.
Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures des dessins.
La benne basculante ou conteneur est référencée dans son ensemble par
B et comprend de manière connue un bac'dont l'une des faces 1 est pentée et correspond à la face arrière de déversement. La benne repose sur un piètement en trois pieds 21 - 22 - 23, deux pieds 21 - 22 étant placés au niveau de la face de déversement, tandis que le troisième pied se situe au niveau de la partie médiane de la face arrière 12. Ce piètement ainsi conçu est rendu solidaire par soudure ou autrement du fond de la benne. En outre transversalement à la benne, est positionné un axe ou barre support 3 solidaire par sou dure ou autrement du fond de la benne.Cette barre 3 dépasse assez sensible
ou encore ne dépasse pas les dits côtés ment par rapport aux côtés latériaux 1 de la benne/pour permettre llengage~ ment et le positionnement de bagues d'usure épaulées 4, avec collerette extérieure 41, maintenues respectivement en position par goupille 5. En outre, la benne présente sur sa face arrière 12 disposée en regard du chariot élé- vateur une boucle 6 solidaire par soudure ou autrement de la dite face arrière.
B et comprend de manière connue un bac'dont l'une des faces 1 est pentée et correspond à la face arrière de déversement. La benne repose sur un piètement en trois pieds 21 - 22 - 23, deux pieds 21 - 22 étant placés au niveau de la face de déversement, tandis que le troisième pied se situe au niveau de la partie médiane de la face arrière 12. Ce piètement ainsi conçu est rendu solidaire par soudure ou autrement du fond de la benne. En outre transversalement à la benne, est positionné un axe ou barre support 3 solidaire par sou dure ou autrement du fond de la benne.Cette barre 3 dépasse assez sensible
ou encore ne dépasse pas les dits côtés ment par rapport aux côtés latériaux 1 de la benne/pour permettre llengage~ ment et le positionnement de bagues d'usure épaulées 4, avec collerette extérieure 41, maintenues respectivement en position par goupille 5. En outre, la benne présente sur sa face arrière 12 disposée en regard du chariot élé- vateur une boucle 6 solidaire par soudure ou autrement de la dite face arrière.
Des raidisseurs non illustrés peuvent être prévus pour venir en appui sous la barre support, une de leurs extrémités étant solidaire du pied adjacent.
Selon une autre caractéristique, le châssis est référencé dans son ensemble par C ; il est constitué d'une ossature en forme de U 7 dont les branches latérales 71 sont creuses intérieurement pour permettre l'engagement des fourches F du chariot élévateur E comme cela apparat notamment à la figure 1 des dessins. Des jambes de renforcement 8 sont prévues à llinté- rieur de l'ossature en forme de U du châssis pour donner plus de rigidité à ensemble du ch ssis. Sur la face supérieure des branches 71 de ossature, sont prévues une ou des ouvertures 83 destinées à recevoir des moyens de serrage et de blocage sur les fourches après pénétration du châssis.
Selon une caractéristique du châssis, celui-ci comprend à llextrSimité de ses branches longitudinales des moyens de préhension, de maintien et de basculement des éléments de prise disposés sur les c8tés latéraux de la benne.
C es moyens sont avantageusement et selon un mode de réalisation non limitatif, des plaques profilées 9 rapportées et soudées contre les flancs extérieurs ou intérieurs des branches longitudinales du châssis. Ces plaques 9 disposées par leur face contre les dites branches de telle manière qu'elles soient dans un plan vertical par rapport au sol. Ces plaques présentant une ouverture 91 intérieure en forme de U incliné à partir du chant supérieur, cette ouverture 91 est orientée de façon à ce qu'elle soit disposée face à la base du châssis.
En outre, elle est réalisée sur une partie seulement de la profondeur de la plaque et de ce fait la partie supérieure de la plaque présente une forme en crochet g2. On comprend bien l'intérêt d'une telle caractéristique lors de I' utilisation de la benne qui sera décrite par la suite.
De manière avantageuse, des butées 10 sont disposées derrière les plaques diaccrochage et de basculement et sont destinées à venir en appui de soutien sur le fonsil de la benne lorsque celle-ci est posée sur le châssis.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le châssis comprend près de sa base, selon un mode de réalisation non limitatif, une platinesupport 1 1 solidaire de manière appropriée de la base du dit châssis. Sur cette platine est disposé le dispositif de crochetage et de verrouillage de la benne après engagement du châssis sous celle-ci.
Le dispositif comprend deux paliers 12 et 13 espacés, disposés coaxialement, rendus solidaires par soudure ou autrement de la platine, et recevant un arbre mobile 14. Cet arbre 14 présente un épaulement 141 situé dans la partie avant profilée pour former un crochet 16, le trou 121 du palier correspondant au diamètre de l'arbre, tandis que le trou 131 du palier 13 arrière, correspond au petit diamètre de l'arbre 14. Cette disposition permet dienga- ger un ressort 15 prenant appui par ses extrémités d'une part contre la face intérieure du palier 13 et d'autre part contre l'épaulement 141 de l'arbre.
La partie avant de ce dernier présente d'une manière rapportée ou directement réalisée monobloc lors de la fabrication, une partie formant crochet 16 destinée à s'engager sur la boucle 6 formée sur la face arrière de la benne.
L a partie arrière de l'arbre forme chape dont les branches chevauchent une bielle 17 qui présente une lumière de guidage 17 t dans laquelle est engagée librement un axe de liaison 18 traversant les branches de la dite chape. La bielle 17 est rendue solidaire de par son extrémité diun arbre 19 monté sur des paliers 20 solidaires de la platine 11, un levier de commande 21 étant disposé à l'autre extrémité du dit arbre de transmission. Comme il apparaît aux figures des dessins, l'opérateur manoeuvre le levier de commande 21 qui entrante en rotation l'arbre 19 et par suite la bielle 17. Cette dernière provoque le déplacement en translation de l'arbre 14, à l'encontre du ressort 15.
Le déplacement en arrière de l'arbre 14 peut être limité en disposant un ressort de compression approprié coopérant avec des goupilles ou épaulement sur l'arbre 14. L'utilisation de l'invention s'effectue de la manière suivante. Au départ, le châssis est indépendant de la benne. Llopérateur engage les fourches du chariot élévateur dans l'ossature profilée du châssis (figure 1), puis avance l'engin de façon à positionner les plaques 9 de main
placées à l'extérieur ou au-dessous de la benne tien et de basculement sous les douilles d'usure 4 Lorsque ce positionnement est obtenu, l'opérateur remonte le châssis de telle manière que les douilles pénètrent à l'intérieur des plaques, tandis que simultanément le crochet de verrouillage 16 vienne s'engager et maintenir la boucle d'accrochage 6, disposée sur la face arrière de la benne. On obtient ainsi un maintien en trois points de la benne sur son châssis. Pour vider la benne comme il apparat figure 5, la face de déversement de la benne prenant appui de manière appropriée sur le réservoir de réception des déchets, on agit sur le levier de manoeuvre provoquant comme expliqué précédemment le retrait du crochet de verrouillage 16 par rapport à la boucle 6 d'accrochage de la benne. Celle-ci nié- tant maintenue que par les plaques 9, bascule vers l'avant. Une fois les déchets jetés, la benne est rappelée en position de manière appropriée, et de nouveau maintenue par les trois points d'appui précités.
placées à l'extérieur ou au-dessous de la benne tien et de basculement sous les douilles d'usure 4 Lorsque ce positionnement est obtenu, l'opérateur remonte le châssis de telle manière que les douilles pénètrent à l'intérieur des plaques, tandis que simultanément le crochet de verrouillage 16 vienne s'engager et maintenir la boucle d'accrochage 6, disposée sur la face arrière de la benne. On obtient ainsi un maintien en trois points de la benne sur son châssis. Pour vider la benne comme il apparat figure 5, la face de déversement de la benne prenant appui de manière appropriée sur le réservoir de réception des déchets, on agit sur le levier de manoeuvre provoquant comme expliqué précédemment le retrait du crochet de verrouillage 16 par rapport à la boucle 6 d'accrochage de la benne. Celle-ci nié- tant maintenue que par les plaques 9, bascule vers l'avant. Une fois les déchets jetés, la benne est rappelée en position de manière appropriée, et de nouveau maintenue par les trois points d'appui précités.
Lorsqu'on désire déposer la benne au sol,- l'opérateur dépose la benne au sol en appui par son piètement, manoeuvre le levier de commande afin de dégager la boucle de verrouillage, puis il baisse les fourches du chariot pour libérer les douilles d'usure de leur logement et recule ensuite le chariot.
On comprend bien l'intérêt dtune telle réalisation et sa facilité diutilisation.
Divers autres aménagements peuvent être apportés. Par exemple comme illustré figure 6 des dessins, un carter 22 est disposé entre les paliers 12 et 13 et assure la protection de l'arbre 14 et de son ressort 15, un graisseur non illustré pouvant être rapporté dans une ouverture formée sur le dit carter.
On peut prévoir également que les extrémités des branches longitudinales de I lossature du châssis soient pentées et reçoivent des pAtins de caoutchouc.
Un avantage selon l'invention réside dans le fait qu'un seul et même châssis peut s'adapter sur diverses bennes de largeur variable, par suite du positionnement extérieur ou intérieur des plaques 9 sur l'ossature du chas~
débordant on.
débordant on.
sis ou par l'adaptation appropriée de bague dusure sur la barre support II est bien évident également que les dites plaques peuvent être amovibles par rapport à I rossature, des moyens appropriés assurant leur maintien et posi tionnement.
L'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiqués ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes.
Claims (2)
- - 1 - Benne basculante et son dispositif de positionnement et diaccrochageI a face arrière ;; transvers211ement à la benne étant prévue une barre support solidaire par soudure du fond de la benne, pour déborder ou non de/par ses manière à extrémités par rapport aux cOtés latéraux de la berne de usoriser l'engagement et le positionnemene de bagues dBusu épaulées, la partie épaulée étant située vers l'extérieur, une goupille assurant le blocage en position des bagues d'usure ; la benne présentant de manière fixe sur sa face arrière en regard du chariot élévateur, une boucle.
- - 2 - Benne basculante et son dlispositif d'accrochage et de levage pour un chariot élévateur selon la revendk:ation 1, caractérisés an ce que la benne repose sur un piètement en trois pieds, deux étant placés au niveau de la face de déversement, le dernier se situant au niveau de la partie médiane dege - 3 - Benne basculante et son dispositif d'accrocha/et de levage selon llune quelconque des revendications 1 et 2, caractérisés en ce que le châssis comme prend à l'extrémité de ses branches longitudinales des moyens de centrage, de maintien et de basculement des éléments de prise de la benne, les dits moyens étant des plaques profilées rapportées et fixées en appui verticalement de manie re appropriée contre les flancs extérieurs ou intérieurs dFsb^ cl5es longitu- dinales du châssis, les dites plaques présentant une échancrure intérieure en forme de U incliné à partir du chant supérieur de la plaque.- 4 - Benne basculante et son dispositif diaccrochage et de levage selon la revendication 3, caractérisés en ce que l'échancrure formée sur la plaque est réalisée selon un plan oblique et débute à partir de l'angle supérieur de celle-ci, cette échancrure étant disposée face à la base du châssis, et étant réaliséur une partie seulement de la profondeur de la plaque et définissant de ce fait une partie supérieure en forme de crochet.- 5 - Benne basculante et son dispositif d'accrochage et de levage selon II une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisés en ce que le châs- sis comprend au niveau de sa base une platine support solidaire de l'ossature, sur laquelle est disposé le dispositif de crochetage et de verrouillage de la benne ainsi que la commande du dit dispositif.- 6 - Benne basculante et son dispositif d'accrochage et de levage selon la revendication 5, caractérisjs en ce que le dispositif comprend deux paliers espacés, solidaires de la platine par soudure, sur lesquels est monté un arbre épaulé, la partie avant de grand diamètre de l'arbre présentant une extrémité profilée en forme de crochet destine à coopérer avec la boucle dl accrochage de la benne, et une partie arrière de plus petit diamètre, profilée à son extrémité en forme de chape pour coopérer avec le dispositif de comm ande de déplacement arrière du dit arbre et par suite du crochet de verrouillage, un ressort étant engagé sur l'arbre entre les paliers et prenant appui par ses extrémités sur lgépaulement de l'arbre et la face intérieure du palier arrière.- 7 - Benne basculante et son dispositif d'accrochage et de levage selon les revendications 5 et 6 ensemble, caractérisés en ce que les branches de la chape formant l'extrémité de l'arbre chevauchent une bielle présentant une lumière en vue de l'engagement d'une goupille d'accouplement assurant un déplacement limité; ia dite bielle est montée fixe à son extrémité inférieure sur un arbre de transmission guidé par des paliers solidaires de la platine, un levier de commande et de manoeuvre étant monté à l'autre extrémité du dit arbre de transmission.- 8 - Benne basculante et son dispositif diaccrochage et de levage selon la revendication 6, caractérisés en ce qu'un carter est disposé entre les paliers support de liarbre support du crochet de verrouillage, et assure la protection de l'arbre et de son ressort, un graisseur pouvant être monté sur le carter.- 9 - Benne basculante et son dispositif daccrochage et de levage selon la revendication 3, caractérisés en ce que sur les bcoe longitudinales du châssis sont formes des trous autorisant le positionnement de vis de butée prenant appui sur les faces supérieures des fourches du chariot élévateur.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7922140A FR2464220A1 (fr) | 1979-08-29 | 1979-08-29 | Benne basculante et son dispositif de positionnement et d'accrochage pour un chariot-elevateur ou vehicules similaires |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7922140A FR2464220A1 (fr) | 1979-08-29 | 1979-08-29 | Benne basculante et son dispositif de positionnement et d'accrochage pour un chariot-elevateur ou vehicules similaires |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2464220A1 true FR2464220A1 (fr) | 1981-03-06 |
| FR2464220B3 FR2464220B3 (fr) | 1982-07-16 |
Family
ID=9229349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR7922140A Granted FR2464220A1 (fr) | 1979-08-29 | 1979-08-29 | Benne basculante et son dispositif de positionnement et d'accrochage pour un chariot-elevateur ou vehicules similaires |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2464220A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2765862A1 (fr) * | 1997-07-11 | 1999-01-15 | Serge Brunon | Benne basculante, notamment pour la recuperation de dechets |
| US9517783B2 (en) * | 2014-10-06 | 2016-12-13 | Duck Pleights, LLC | Modification for a hand truck |
-
1979
- 1979-08-29 FR FR7922140A patent/FR2464220A1/fr active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2765862A1 (fr) * | 1997-07-11 | 1999-01-15 | Serge Brunon | Benne basculante, notamment pour la recuperation de dechets |
| US9517783B2 (en) * | 2014-10-06 | 2016-12-13 | Duck Pleights, LLC | Modification for a hand truck |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2464220B3 (fr) | 1982-07-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |