FR2460694A2 - Clockwork drive for toy vehicle - has resilient suspension enabling gears to wind spring by pushing vehicle to=and=fro - Google Patents
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- A63H29/02—Clockwork mechanisms
- A63H29/04—Helical-spring driving mechanisms
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Abstract
Description
On a décrit au brevet principal un moteur à ressort pour véhicule jouet dont le remontage s'effectue en le faisant rouler sur un plan horizontal. The main patent describes a spring motor for a toy vehicle, the winding of which is carried out by rolling it on a horizontal plane.
Suivant ce brevet le remontage s'effectue en abaissant la carrosserie du jouet par rapport à son essieu moteur et en le soumettant à des mouvements de va-et-vient de manière qu'un pignon porté par l'essieu moteur vienne engrener avec un pignon baladeur pour que celui-ci actionne une roue de remontage solidaire de l'extrémité intérieure du ressort spiral en vue de le tendre lorsque le jouet est déplacé dans un sens, ou que le pignon baladeur libere cette roue quand on déplace le jouet dans le sens inverse, la rotation de ladite roue étant alors bloquée unidirectionnellement. According to this patent, reassembly is carried out by lowering the body of the toy relative to its driving axle and by subjecting it back and forth so that a pinion carried by the driving axle comes to mesh with a pinion. player so that it activates a winding wheel secured to the inner end of the spiral spring in order to tension it when the toy is moved in one direction, or the sliding pinion releases this wheel when the toy is moved in the direction reverse, the rotation of said wheel then being blocked unidirectionally.
I1 est bien évident qu'une telle manière d'effectuer le remontage ne donne pas entiere satisfaction du fait que la tension complète du ressort est obtenue en soumettant le véhicule jouet à un déplacement total double de celui qui est effectivement nécessaire. It is obvious that such a manner of reassembly is not entirely satisfactory since the complete tension of the spring is obtained by subjecting the toy vehicle to a total displacement twice that which is actually necessary.
Les perfectionnements qui font l'objet de la présente invention visent à remédier à cet inconvénient et à permettre la réalisation d'un moteur à ressort spiral pour véhicule jouet dont le remontage est effectue à chaque phase de son déplacement en va-et-vient, et qui ne présente qu'un nombre limité d'organes destinés au remontage afin qu'il soit économique. The improvements which are the subject of the present invention aim to remedy this drawback and to allow the production of a spiral spring motor for a toy vehicle, the reassembly of which is carried out at each phase of its reciprocating movement, and which presents only a limited number of components intended for reassembly so that it is economical.
Conformément à la présente addition le moteur comprend un second pignon baladeur toujours en prise avec une roue dentée intermédiaire qui engrène avec le pignon porté par l'essieu lorsque la carrosserie est abaissée de manière que dans un sens de déplacement le second pignon baladeur engrene avec la roue de remontage tandis qu'il se dégage de cette derniere dans le sens opposé. In accordance with the present addition, the motor comprises a second sliding pinion always engaged with an intermediate toothed wheel which meshes with the pinion carried by the axle when the bodywork is lowered so that in one direction of movement the second sliding pinion meshes with the winding wheel as it emerges from the latter in the opposite direction.
Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'addition, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer
Fig. 1 est une coupe longitudinale d'un moteur établi conformément à l'addition.The appended drawing, given by way of example, will allow a better understanding of the addition, the characteristics which it presents and the advantages which it is likely to provide.
Fig. 1 is a longitudinal section of an engine established in accordance with the addition.
Fig. 2 en est une vue par dessus, l'une des roues n'étant pas représentée. Fig. 2 is a view from above, one of the wheels not being shown.
Fig. 3 et 4 illustrent schématiquement comment s'effectue le remontage du moteur établi conformément à la présente addition. Fig. 3 and 4 schematically illustrate how the engine is reassembled in accordance with this addition.
Fig. 5 en est une vue par derrière et qui correspond à la fig. 4 du brevet principal. Fig. 5 is a view from behind and which corresponds to FIG. 4 of the main patent.
Les éléments correspondant à ceux du brevet principal ont eté référencés par les mêmes chiffres et les mêmes indices. The elements corresponding to those of the main patent have been referenced by the same figures and the same indices.
On a représenté en fig. 1 et 2 un moteur établi conformément à la présente addition. Entre le flasque 1 et la plaque 6 tourillonne un axe 23 sur lequel est calé un pignon 24 qui engrène de manière continue avec un second pignon baladeur 25 dont l'axe 26 est placé dans une lumière 6b. Cet axe ne s'étend qu'en direction de la plaque si bien que le pignon est monté en porte-à-faux par rapport à elle. There is shown in fig. 1 and 2 an engine established in accordance with this addition. Between the flange 1 and the plate 6 journalling an axis 23 on which is wedged a pinion 24 which meshes continuously with a second sliding pinion 25 whose axis 26 is placed in a slot 6b. This axis extends only in the direction of the plate so that the pinion is mounted in cantilever with respect to it.
On notera que le pignon 14 est conformément à l'addition, monté de la même manière, c'est-à-dire que son axe 15 ne dépasse qu'en direction du flasque 1 pour pénétrer dans la lumière id. Ainsi les raceskn vis-à-vis des pignons 14 et 25 sont complètement lisses et frottent l'une contre l'autre. It will be noted that the pinion 14 is in accordance with the addition, mounted in the same way, that is to say that its axis 15 only protrudes in the direction of the flange 1 to penetrate into the light id. Thus the raceskn against pinions 14 and 25 are completely smooth and rub against each other.
Le pignon 17 présente quant à lui une largeur au moins égale à la somme de celle des pignons baladeurs 14 et 25. The pinion 17 has a width at least equal to the sum of that of the sliding pinions 14 and 25.
On observe que l'extrémité du bras la porte un ergot terminal li tandis que le flasque est pourvu d'une saillie correspondante lk. En position de repos l'ergot se trouve au-dessus de la saillie lk. Lorsque l'utilisateur appuie sur la carrosserie, cette saillie a tendance à se rapprocher du plan 22 sur lequel repose le jouet. It is observed that the end of the arm carries a terminal lug li while the flange is provided with a corresponding projection lk. In the rest position, the lug is above the projection lk. When the user presses on the body, this projection tends to approach the plane 22 on which the toy rests.
Comme elle dépasse à l'intérieur de l'encoche lb d'une quantité supérieure à la distance qui separe le bout de l'ergot du bord considéré de cette encoche, la saillie vient coopérer avec l'ergot pour déformer très légèrement le bras élastique la de manière à venir en dessous de l'ergot (fig. 3). Lorsqu'on relâche le jouet, l'élas ticité du bras fait revenir la saillie à sa position initiale (fig.As it protrudes inside the notch lb by an amount greater than the distance which separates the tip of the lug from the edge considered of this notch, the projection comes to cooperate with the lug to very slightly deform the elastic arm so as to come below the lug (fig. 3). When the toy is released, the elasticity of the arm returns the projection to its initial position (fig.
1). On est ainsi assuré que l'engrènement des pignons s'effectue de manière positive à fond de dents.1). It is thus ensured that the meshing of the pinions is effected positively at the bottom of the teeth.
Le remontage du moteur s'effectue de la manière suivante
Lorsque la carrosserie a été abaissée dans les conditions indiquées ci-dessus et qu'on déplace le jouet dans le sens de la flèche
F1, le pignon 8 vient en prise avec celui 24 et avec le pignon 14.The motor is reassembled as follows
When the bodywork has been lowered under the conditions indicated above and the toy is moved in the direction of the arrow
F1, the pinion 8 engages with that 24 and with the pinion 14.
Par suite de la rotation du pignon 8 l'axe 15 est plaqué dans le bas de l'encoche id ce qui correspond à la position d'engrènement du baladeur 14 avec la roue de remontage 17. Le pignon 24 tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, il agit sur le second baladeur 25 de manière à déplacer son axe 26 contre l'extrémité supérieure de la lumière 6b si bien que ce baladeur 25 ne peut pas agir sur la roue de remontage 17.As a result of the rotation of the pinion 8, the axis 15 is pressed into the bottom of the notch id, which corresponds to the engagement position of the player 14 with the winding wheel 17. The pinion 24 rotating in the opposite direction of clockwise, it acts on the second player 25 so as to move its axis 26 against the upper end of the light 6b so that this player 25 cannot act on the winding wheel 17.
Au contraire lorsqu'en fin de course du déplacement suivant la flèche F1 qui correspond à celui d'avancement du jouet, on fait reculer ce dernier, ce qui provoque bien entendu l'inversion du sens de rotation du pignon 8, l'action de ses dents tend à repousser vers le haut dans sa lumière l'axe 15 du baladeur 14 qui se dégage ainsi de la roue de remontage 17. Le pignon 24 change de sens de rotation ce qui entraine l'abaissement de l'axe 26 dans le bas de la lumière 6b de sorte qu'alors le second baladeur 25 vient engrener avec la roue de remontage 17. On the contrary, when at the end of the movement following the arrow F1 which corresponds to that of advancement of the toy, the latter is made to move back, which of course causes the reversal of the direction of rotation of the pinion 8, the action of its teeth tend to push upwards in its light the axis 15 of the sliding wheel 14 which thus emerges from the winding wheel 17. The pinion 24 changes direction of rotation which causes the lowering of the axis 26 in the bottom of the light 6b so that the second player 25 then meshes with the winding wheel 17.
I1 va de soi qu'au moment de l'inversion des sens de déplacement le cliquet 18 bloque la roue de remontage 17 de manière que le ressort ne se détende pas. It goes without saying that when the directions of movement are reversed, the pawl 18 blocks the winding wheel 17 so that the spring does not relax.
On notera enfin comme représenté en fig. 5, que le pignon 8 est prévu tronconique de manière à faciliter sa prise avec le pignon 24 et le baladeur 14. Finally, note as shown in fig. 5, that the pinion 8 is provided frustoconical so as to facilitate its engagement with the pinion 24 and the sliding gear 14.
La commande de propulsion des roues s'effectue rigoureusement comme décrit au brevet principal au moyen du train de rouages 9-10-11-12a. The propulsion control of the wheels is carried out strictly as described in the main patent by means of the gear train 9-10-11-12a.
I1 doit d'ailleurs entre entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'd titre d'exemple, et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'addition dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. It must moreover, of course, understand that the foregoing description has been given only by way of example, and that it in no way limits the field of addition from which one would not leave by replacing the execution details. described by all other equivalents.
Claims (4)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7918175A FR2460694A2 (en) | 1979-07-09 | 1979-07-09 | Clockwork drive for toy vehicle - has resilient suspension enabling gears to wind spring by pushing vehicle to=and=fro |
AT80420014T ATE7661T1 (en) | 1979-02-02 | 1980-01-31 | SPRING GEARS FOR TOY VEHICLES. |
ES488172A ES8100089A1 (en) | 1979-02-02 | 1980-01-31 | Spring driving mechanisms for toy vehicles. |
EP80420014A EP0015217B1 (en) | 1979-02-02 | 1980-01-31 | Spring driving mechanisms for toy vehicles |
DE8080420014T DE3067988D1 (en) | 1979-02-02 | 1980-01-31 | Spring driving mechanisms for toy vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7918175A FR2460694A2 (en) | 1979-07-09 | 1979-07-09 | Clockwork drive for toy vehicle - has resilient suspension enabling gears to wind spring by pushing vehicle to=and=fro |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2460694A2 true FR2460694A2 (en) | 1981-01-30 |
FR2460694B2 FR2460694B2 (en) | 1983-08-05 |
Family
ID=9227824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR7918175A Granted FR2460694A2 (en) | 1979-02-02 | 1979-07-09 | Clockwork drive for toy vehicle - has resilient suspension enabling gears to wind spring by pushing vehicle to=and=fro |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2460694A2 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2093446A5 (en) * | 1970-04-21 | 1972-01-28 | Helmut Darda | SPRING MOTOR FOR AUTOMOTIVE-TOY |
DE2650148A1 (en) * | 1976-10-30 | 1978-05-03 | Shinsei Industries Co | Toy vehicle with energy storing mechanism - has coil spring tensioned by rotating wheels backwards, with ratchet to retain spring tension |
-
1979
- 1979-07-09 FR FR7918175A patent/FR2460694A2/en active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2093446A5 (en) * | 1970-04-21 | 1972-01-28 | Helmut Darda | SPRING MOTOR FOR AUTOMOTIVE-TOY |
DE2650148A1 (en) * | 1976-10-30 | 1978-05-03 | Shinsei Industries Co | Toy vehicle with energy storing mechanism - has coil spring tensioned by rotating wheels backwards, with ratchet to retain spring tension |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2460694B2 (en) | 1983-08-05 |
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