FI97457C - Ohjauspaikka työkoneen ohjaamiseksi - Google Patents

Ohjauspaikka työkoneen ohjaamiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI97457C
FI97457C FI933689A FI933689A FI97457C FI 97457 C FI97457 C FI 97457C FI 933689 A FI933689 A FI 933689A FI 933689 A FI933689 A FI 933689A FI 97457 C FI97457 C FI 97457C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
tubular member
seat leg
seat
operating
leg
Prior art date
Application number
FI933689A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI97457B (fi
FI933689A0 (fi
FI933689A (fi
Inventor
Ismo Inkinen
Aimo Sainio
Original Assignee
Loglift Oy Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Loglift Oy Ab filed Critical Loglift Oy Ab
Publication of FI933689A0 publication Critical patent/FI933689A0/fi
Priority to FI933689A priority Critical patent/FI97457C/fi
Priority to DE69414610T priority patent/DE69414610T2/de
Priority to AT94924329T priority patent/ATE173210T1/de
Priority to EP94924329A priority patent/EP0777588B1/en
Priority to CA002169860A priority patent/CA2169860A1/en
Priority to AU74633/94A priority patent/AU7463394A/en
Priority to ES94924329T priority patent/ES2125473T3/es
Priority to PCT/FI1994/000367 priority patent/WO1995005953A1/en
Priority to RU96105943A priority patent/RU2139801C1/ru
Publication of FI933689A publication Critical patent/FI933689A/fi
Publication of FI97457B publication Critical patent/FI97457B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI97457C publication Critical patent/FI97457C/fi

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/16—Cabins, platforms, or the like, for drivers
    • E02F9/166—Cabins, platforms, or the like, for drivers movable, tiltable or pivoting, e.g. movable seats, dampening arrangements of cabins
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C3/00—Chairs characterised by structural features; Chairs or stools with rotatable or vertically-adjustable seats
    • A47C3/20—Chairs or stools with vertically-adjustable seats
    • A47C3/30—Chairs or stools with vertically-adjustable seats with vertically-acting fluid cylinder
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
    • B60N2/143—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access taking a position opposite to the original one
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
    • B60N2/163—Slides only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1675—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable with weight compensating means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/38—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles specially constructed for use on tractors or like off-road vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/52—Details of compartments for driving engines or motors or of operator's stands or cabins
    • B66C13/54—Operator's stands or cabins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Guiding Agricultural Machines (AREA)
  • Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)
  • Transplanting Machines (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)

Description

97457
Ohjauspaikka työkoneen ohjaamiseksi
Keksinnön kohteena on ohjauspaikka työkoneen, erityisesti puutavaranosturin tai kappaletavaranosturin ohjaa-5 miseksi, joka käsittää työkoneen runkoon kiinnitetyn oh-jaustelineen ja istuimen, joka on kiinnitetty istuinjalan avulla ohjaustelineeseen.
Tällaiset ohjauspaikat ovat nykyään hyvin yleisiä esimerkiksi puutavara-ajoneuvojen yhteydessä, joissa ajo-10 neuvoon asennettua puutavaranosturia ohjataan esimerkiksi nosturin pylvääseen kiinnitetyltä ohjauspaikalta. Ohjaus-paikka koostuu yleensä tikkailla varustetusta ohjausteli-neestä, johon on istuinjalan välityksellä kiinnitetty liu-kukiskoilla varustettu istuin. Nosturin käyttäjä ohjaa 15 istuimelta käsin nosturin hydraulista suuntaventtiiliä ohjaustelineeseen laakeroitujen tai suoraan venttiiliin kiinnitettyjen käsivipujen ja poikimien avulla.
Käytännön työtilanteissa on olennaisen tärkeätä, että istuinta voidaan säätää sopivaan asentoon niin, että 20 eri kokoiset työntekijät pystyvät työskentelemään ergonomisesti oikeassa työasennossa. Edellä mainitulla seikalla on olennainen merkitys esimerkiksi myös työturvallisuuden kannalta katsottuna. Istuinta voidaan liikuttaa vaakasuunnassa eteenpäin ja taaksepäin edellä mainittujen liukukis-25 kojen avulla. Liukukiskojen avulla tapahtuva etäisyyssäätö on yksinkertainen ja toimiva ratkaisu, joten tästä säädöstä ei yleensä ole aiheutunut käytännön ongelmia. Aiempien ratkaisujen ongelmana on ollut istuimen korkeussäädön aikaansaaminen. Korkeussäätö on perinteisesti tapahtunut 30 hitaasti ja vaivalloisesti työkalujen avulla siirtämällä istuinjalan ruuvikiinnitystä ohjaustelineeseen nähden.
* Säätö on ollut joissakin rakenteissa jopa niin hankala, että sitä ei ole käytännössä tehty lainkaan. Aiempien ratkaisujen ongelmana on lisäksi ollut se, että istuimeen 35 kohdistuvat sivuttaiset iskut saattavat rikkoa istuinraken- 2 97457 teen ja saattavat näin johtaa töiden keskeytymiseen ja pahimmissa tapauksissa jopa loukkaantumisiin. Istuimeen saattaa kohdistua iskuja esimerkiksi silloin kun nosturi kääntyy pystyakselin ympäri ja istuimelle ei jääkään riit-5 tävästi tilaa. Tilanpuute saattaa johtua esimerkiksi auton kuormatilaan sijoitetuista liian pitkistä puista, joihin istuin nosturin kääntyessä törmää.
Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan ohjauspaikka, jonka avulla aiemmin tunnetun tekniikan epäkohdat voi-10 daan eliminoida. Tähän on päästy keksinnön mukaisen ohjaus-paikan avulla, joka on tunnettu siitä, että ohjausteläneeseen on kiinnitetty olennaisesti pystysuoraan asentoon putkimainen elin ja että istuinjalka ja putkimainen elin on sovitettu toisiinsa nähden ainakin osaksi sisäkkäiseen 15 asentoon ja tuettu paikalleen laakeripalojen avulla niin, että istuinjalka voi liikkua pystysuunnassa putkimaisen elimen suhteen ja niin, että istuinjaika voi kiertyä pituusakselinsa ympäri tietyn suuruisen tai sitä suuremman momentin vaikutuksesta ainoastaan siirtämällä laakeripa-20 loja putkimaisen elimen suhteen.
Keksinnön etuna on ennen kaikkea sen yksinkertaisuus, ts. yksinkertaisen rakenteen avulla aikaansaadaan istuimen vaivaton säädettävyys sekä etäisyys- että korkeus-suunnassa. Etuna on lisäksi se, että keksinnön avulla ai-25 kaansaadaan rakenne, joka tavallaan myötää silloin kun is-' tuimeen kohdistuu sivuttaisia iskuja. Myötäävästä raken teesta johtuen nosturin rikkoutumisongelmat minimoituvat ja käyttäjän loukkaantumisriski pienenee. Edellä mainitusta yksinkertaisesta rakenteesta johtuen valmistuskustannukset 30 jäävät alhaisiksi, joten keksinnön käyttöönotto muodostuu edulliseksi.
* Keksintöä ryhdytään selvittämään seuraavassa tarkem min oheisessa piirustuksessa kuvatun edullisen sovellutusesimerkin avulla, jolloin 35 kuvio 1 esittää periaatteellisena sivukuvantona
II
3 97457 keksinnön mukaista ohjauspaikkaa puutavaranosturin yhteydessä, kuvio 2 esittää leikkauskuvantona kuvion 1 mukaisen ratkaisun erästä yksityiskohtaa, 5 kuvio 3 esittää kuvion 2 yksityiskohtaa suuremmassa mittakaavassa, kuvio 4 esittää kuvion 2 mukaista rakennetta ylhäältä päin nähtynä kuvantona, kuvio 5 esittää keksinnön mukaisen ohjauspaikan 10 rakennetta periaatteellisena sivukuvantona ja kuvio 6 esittää keksinnön mukaista ohjauspaikkaa räj ähdyskuvantona.
Kuviossa 1 on esitetty periaatteellisesti keksinnön mukainen ohjauspaikka työkoneen, esimerkiksi puutavaranos-15 turin yhteydessä. Nosturi on merkitty yleisesti viitenumerolla 1. Nosturin runkoon 2, esimerkiksi pylvääseen on kiinnitetty ohjausteline 3. Ohjausteline 3 voidaan varustaa tarvittaessa esimerkiksi tikkailla 4 . Viitenumeron 5 avulla kuvioon 1 on merkitty istuin, joka on kiinnitetty ohjauste-20 lineeseen 3 liukukiskojen 6, kiinnityslevyn 7 ja istuinja-lan 8 avulla. Liukukiskot 6 ja kiinnityslevy näkyvät selvästi kuvioissa 2 ja 6. Liukukiskojen 6 avulla aikaansaadaan istuimen asennon säätö eteen-taakse-suunnassa. Istuin voidaan lisäksi kipata kuljetusasentoon kääntämällä istuin-25 ta akselitapin 10 ympäri. Akselitappi 10 näkyy selvästi esimerkiksi kuvioissa 2, 5 ja 6.
Keksinnön olennaisen ajatuksen mukaisesti ohjauste-lineeseen 3 on kiinnitetty olennaisesti pystysuoraan asentoon putkimainen elin 9. Istuinjalka 8 on sovitettu saman-30 keskisesti putkimaisen elimen 9 sisään ja tuettu paikalleen laakeripalojen 11 avulla niin, että istuinjalka 8 ja samal-* la luonnollisesti myös siihen kiinnitetty istuin 5 voivat liikkua pystysuunnassa putkimaiseen elimeen 9 kiinnitettyjen laakeripalojen 11 suhteen ja niin, että istuinjalka 8 35 voi kiertyä pituusakselinsa 12 ympäri tietyn suuruisen tai 4 97457 { i sitä suuremman voiman vaikutuksesta kiertämällä laakeripa-loja mukanaan pituusakselinsa 12 ympäri.
Istuinjalka 8 ja putkimainen elin 9 on muodostettu poikkileikkauksiltaan erilaisista putkista ja laakeripalo-5 jen 11 sisäpinta on sovitettu vastaamaan istuinjalan 8 poikkileikkauksen ulkopinnan muotoa ja ulkopinta vastaavasti putkimaisen elimen 9 poikkileikkauksen sisäpinnan muotoa. Istuinjalka 8 voidaan muodostaa poikkileikkaukseltaan monikulmion muotoisesta putkesta, esimerkiksi poikkileikka-10 ukseltaan neliömäisestä putkesta ja putkimainen elin 9 voidaan muodostaa poikkileikkaukseltaan olennaisesti pyöre-ästä putkesta. Edellä esitetty ratkaisu näkyy selvästi kuvioissa 4 ja 6.
Laakeripalat 11 on kiinnitetty putkimaiseen elimeen 15 9 putkimaisen elimen pituus- tai symmetria-akselin 12 suun taisen puristusvoiman avulla. Tämä yksityiskohta näkyy selvästi kuviossa 3. Puristusvoima säädetään niin suureksi, etteivät normaalista nosturin pyörimisliikkeestä aiheutuvat voimat kykene kiertämään istuinta. Laakeripaloihin 11 koh-20 distettava puristusvoima aikaansaadaan kiristyslaipan 13 ja ruuvielinten 14 avulla. Kiristettäessä ruuvielimiä 14 puristuvat laakeripalat 11 putkimaista elintä 9 vasten kuten edellä on esitetty. Puristuskohdat on esitetty kuviossa 3 viitenumeroiden 15 ja 16 avulla.
25 Istuimen korkeussäätö aikaansaadaan kuvioiden esi merkissä kaasujousen 17 avulla. Kaasujousi 17 on kiinnitetty toisesta päästään kiinnityselimen 18 avulla putkimaiseen elimeen 9 ja toisesta päästään muttereiden 19 avulla is-tuinjalkaan 8. Istuinjalka 8 on tuettu putkimaiseen elimeen 30 9 laakeripalojen 11 avulla kuten edellä on todettu. Istuin- jalka 8 voidaan luonnollisesti tarvittaessa tukea liukuvas- « ti myös alapäästään putkimaiseen elimeen 9. Tällainen tuki on esitetty periaatteellisesti viitenumerolla 20 kuviossa 2 .
35 Istuimen korkeutta voidaan säätää avaamalla vivun li 5 97457 21 avulla kaasujousen venttiiliä, jolloin jalka nousee kaasujousen työntämänä ylöspäin. On olennaista havaita, että laakeripaloja 11 ei ole kiristetty istuinjalkaa 8 vasten, vaan jalka voi luistaa täysin vapaasti putkimaises-5 sa elimessä. Säätö alaspäin voidaan tehdä vastaavalla tavalla, ts. avaamalla venttiili ja painamalla kaasujousen voimaa vastaan. Nosturin ohjaamista haittaava istuimen pyöriminen pystyakselin ympäri normaalitilanteessa on estetty putkimaisen elimen ja istuinjalan erilaisten poikki-10 pintamuotojen ja niiden kanssa yhteensopivien laakeripalo-jen avulla kuten kuviossa 4 ja edellä on esitetty.
Nosturin käytön aikana saattaa kuitenkin syntyä tilanne, jossa istuimeen kohdistuu iskuja. Tällainen tilanne syntyy esimerkiksi silloin kun nosturi pyörii kuviossa 15 1 näkyvän pylvään 2 pystyakselin 22 ympäri ja istuimelle ei jää tilaa. Normaalisti tällaista tilannetta ei synny, mutta tilanne ei kuitenkaan ole mitenkään harvinainen. Keksinnön avulla on aikaansaatu sopivasti myötäävä ratkaisu. Istuin-jalan pystyakseli 12 on sijoitettu lähelle pylvään pystyak-20 selia 22, jolloin epänormaalissa tilanteessa nosturin kään-tösäde pienenee istuimen kääntyessä ulkoisen esteen tieltä. Laakeripalat 11 on kiinnitetty putkimaiseen elimeen yksinomaan aksiaalisuuntaisella puristuksella kuten kuviossa 3 on esitetty. Normaalitilanteessa istuinjalka 8 ei pääse 25 pyörähtämään putkimaisen elimen suhteen, koska putkimaiseen elimeen kiinnitetyt laakeripalat 11 estävät em. pyörähtä-misliikkeen. Mikäli istuimeen ja samalla istuinjalkaan kohdistuu niin suuri poikittaisvoima, esimerkiksi poikittainen isku, jonka aiheuttama kiertävä momentti akselin 12 30 ympäri ylittää kohdissa 15 ja 16 synnytetyn puristuksen aikaansaaman kiertoa vastustavan momentin, istuinjalka 8 : kääntyy putkimaisessa elimessä kääntäen samalla laakeripa loja 11 mukanaan putkimaisessa elimessä. Rakenne siis myötää tietyssä tilanteessa, jolloin samalla varmistuu, että 35 rakenteet eivät rikkoudu. Momentin suuruutta, jonka ylittä- 6 97457 väliä arvolla laakeripalat alkavat liukua putkimaisen elimen suhteen voidaan säätää säätämällä ruuvielinten 14 kiristystä. Mikäli istuin on kääntynyt poikittaisen iskun seurauksena, on helppoa löysätä ruuvielimiä, kääntää istuin 5 takaisin alkuperäiseen asentoon ja kiristää ruuvielimet 14 uudestaan alkuperäiseen kiristysarvoon. On lisäksi huomattava, että istuin voidaan asettaa pysyvästi kiertosuunnassa mihin tahansa asentoon ja silti aikaansaadaan edellä esitetty ääritilanteessa myötäävä rakenne.
10 Edellä esitettyä keksinnön sovellutusesimerkkiä ei ole mitenkään tarkoitettu rajoittamaan keksintöä, vaan keksintöä voidaan muunnella patenttivaatimusten puitteissa täysin vapaasti. Näin ollen on selvää, että keksinnön mukaisen istuinpaikan tai sen yksityiskohtien ei välttämättä 15 tarvitse olla juuri sellaisia kuin kuvioissa on esitetty, vaan muunlaisetkin ratkaisut ovat mahdollisia. Keksintöä ei esimerkiksi ole mitenkään rajoitettu kaasujouseen, vaan kaasujousen tilalla voidaan käyttää jotain muuta säätöväli-nettä, esimerkiksi hydraulisylinteriä, paineilmasylinteriä 20 tai ruuvia jne, jolla aikaansaadaan korkeussäädön lukitus ja lisäksi mahdollisesti istuimen painon kompensointi helpottamaan korkeussäätöä. Laakeripalojen korkeutta voidaan myös kasvattaa, jolloin istuinjalan tukeminen alapäästä tulee tarpeettomaksi jne. Laakeripaloihin kohdistettava 25 puristusvoima voidaan saada aikaan myös jousimaisten elin ten avulla. Keksintöä ei ole myöskään rajoitettu siihen, että istuinjalka on sovitettu putkimaisen elimen sisään kuten kuvioiden esimerkissä, vaan rakenteen voi myös kääntää päinvastaiseksi ts. putkimainen elin voidaan sovittaa 30 istuinjalan sisään.
li

Claims (6)

7 97457
1. Ohjauspaikka työkoneen, erityisesti puutavara-nosturin tai kappaletavaranosturin (1) ohjaamiseksi, 5 joka käsittää työkoneen runkoon (2) kiinnitetyn ohjaus-telineen (3) ja istuimen (5), joka on kiinnitetty is-tuinjalan avulla ohjaustelineeseen, tunnettu siitä, että ohjaustelineeseen (3) on kiinnitetty olennaisesti pystysuoraan asentoon putkimainen elin (9) ja 10 että istuinjalka (8) ja putkimainen elin (9) on sovitettu toisiinsa nähden ainakin osaksi sisäkkäiseen asentoon ja tuettu paikalleen laakeripalojen (11) avulla niin, että istuinjalka (8) voi liikkua pystysuunnassa putkimaisen elimen (9) suhteen ja niin, että istuinjalka (8) 15 voi kiertyä pituusakselinsa (12) ympäri tietyn suuruisen tai sitä suuremman momentin vaikutuksesta ainoastaan siirtämällä laakeripaloja (11) putkimaisen elimen (9) suhteen.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ohjauspaikka, 20 tunnettu siitä, että istuinjalka (8) ja putkimainen elin (9) on muodostettu poikkileikkauksiltaan erilaisista putkista ja että laakeripalojen (11) putkimaista elintä (9) ja istuinjalkaa (8) vasten olevat pinnat on sovitettu vastaamaan putkimaisen elimen (9) ja 25 istuinjalan (8) poikkileikkauksien muotoja.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen ohjauspaikka, tunnettu siitä, että istuinjalka (8) on muodostettu poikkileikkaukseltaan monikulmion muotoisesta putkesta ja että putkimainen elin (9) on muodostettu poik- 30 kileikkaukseltaan olennaisesti pyöreästä putkesta.
4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 1-3 mukainen ohjauspaikka, tunnettu siitä, että laa-keripalat (11) on kiinnitetty putkimaiseen elimeen (9) putkimaisen elimen symmetria-akselin (12) suuntaisen 35 puristusvoiman avulla. 8 97457
5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 1-4 mukainen ohjauspaikka, tunnettu siitä, että is-tuinjalka (8) on sovitettu putkimaisen elimen (9) sisään.
6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 1-4 mu kainen ohjauspaikka, tunnettu siitä, että putkimainen elin (9) on sovitettu istuinjalan (8) sisään. II 97457 9
FI933689A 1993-08-20 1993-08-20 Ohjauspaikka työkoneen ohjaamiseksi FI97457C (fi)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI933689A FI97457C (fi) 1993-08-20 1993-08-20 Ohjauspaikka työkoneen ohjaamiseksi
CA002169860A CA2169860A1 (en) 1993-08-20 1994-08-22 Steering post for a work machine
AT94924329T ATE173210T1 (de) 1993-08-20 1994-08-22 Lenksäule für arbeitsmaschine
EP94924329A EP0777588B1 (en) 1993-08-20 1994-08-22 Steering post for a work machine
DE69414610T DE69414610T2 (de) 1993-08-20 1994-08-22 Lenksäule für arbeitsmaschine
AU74633/94A AU7463394A (en) 1993-08-20 1994-08-22 Steering post for a work machine
ES94924329T ES2125473T3 (es) 1993-08-20 1994-08-22 Columna de direccion para maquina de trabajo.
PCT/FI1994/000367 WO1995005953A1 (en) 1993-08-20 1994-08-22 Steering post for a work machine
RU96105943A RU2139801C1 (ru) 1993-08-20 1994-08-22 Пост рулевого управления для рабочей машины

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI933689A FI97457C (fi) 1993-08-20 1993-08-20 Ohjauspaikka työkoneen ohjaamiseksi
FI933689 1993-08-20

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI933689A0 FI933689A0 (fi) 1993-08-20
FI933689A FI933689A (fi) 1995-02-21
FI97457B FI97457B (fi) 1996-09-13
FI97457C true FI97457C (fi) 1996-12-27

Family

ID=8538452

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI933689A FI97457C (fi) 1993-08-20 1993-08-20 Ohjauspaikka työkoneen ohjaamiseksi

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0777588B1 (fi)
AT (1) ATE173210T1 (fi)
AU (1) AU7463394A (fi)
CA (1) CA2169860A1 (fi)
DE (1) DE69414610T2 (fi)
ES (1) ES2125473T3 (fi)
FI (1) FI97457C (fi)
RU (1) RU2139801C1 (fi)
WO (1) WO1995005953A1 (fi)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19528645C1 (de) * 1995-08-04 1997-02-13 Stabilus Gmbh Objektträgersäule
FR2759648B1 (fr) * 1997-02-18 1999-03-26 Renault Vehicule automobile comportant un siege de passager que l'on peut deplacer et rehausser dans une zone annexe dudit vehicule
SE518707C2 (sv) * 2001-02-13 2002-11-12 Gremo Svenska Ab En stödram för ett säte i ett fordon
ITPS20040002A1 (it) * 2004-02-13 2004-05-13 Rodolfo Panatta Macchina ginnica corredata da un dispositivo di azionamento sostenuto da una colonna regolabile in altezza
GB2412306A (en) * 2004-03-23 2005-09-28 Sunpex Technology Co Ltd Motorised wheelchair with seat height adjustment.
ITMO20060125A1 (it) 2006-04-14 2007-10-15 Manitou Costr Ind Srl Sedile di manovra per sollevatori telescopici
ES2724878T3 (es) * 2014-05-23 2019-09-17 Epsilon Kran Gmbh Grúa
CN105146946A (zh) * 2015-10-13 2015-12-16 慈溪市挺兴塑胶有限公司 一种座椅椅身
DE102017214802A1 (de) * 2017-08-24 2019-02-28 Lear Corporation Einarm-Sitzverstellmechanismus
CN107719192A (zh) * 2017-10-15 2018-02-23 佛山市神风航空科技有限公司 一种可以拓宽乘客视野的小型轿车
CN107962985A (zh) * 2017-12-15 2018-04-27 唐冰 一种高度可调节的拖拉机座椅
JP7154996B2 (ja) * 2018-12-25 2022-10-18 株式会社クボタ 作業機
DE102020119358B4 (de) 2020-07-22 2023-01-19 Audi Aktiengesellschaft Anordnung für einen Fahrzeugsitz
DE102022117466A1 (de) 2022-07-13 2024-01-18 Grammer Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE396727B (sv) * 1976-02-11 1977-10-03 Hiab Foco Ab Anordning vid kranar, utrustade med en av dennas stomme uppburen och relativt denna svengbar forarstol
US4580749A (en) * 1983-10-24 1986-04-08 Gas Spring Company Div. Of Fichtel & Sachs Industries, Inc. Support column unit
ZA866246B (en) * 1985-08-27 1987-04-29 Mim Holdings Ltd Bi-directional vehicle control station
FI75728C (fi) * 1986-02-10 1988-08-08 Orion Yhtymae Oy Anordning foer foersaettande i vertikal roerelse av en sits, isynnerhet en patientstol.
SE466912B (sv) * 1990-08-29 1992-04-27 Hiab Ab Kran

Also Published As

Publication number Publication date
DE69414610T2 (de) 1999-04-29
ATE173210T1 (de) 1998-11-15
EP0777588A1 (en) 1997-06-11
ES2125473T3 (es) 1999-03-01
FI97457B (fi) 1996-09-13
EP0777588B1 (en) 1998-11-11
DE69414610D1 (de) 1998-12-17
WO1995005953A1 (en) 1995-03-02
AU7463394A (en) 1995-03-21
RU2139801C1 (ru) 1999-10-20
FI933689A0 (fi) 1993-08-20
CA2169860A1 (en) 1995-03-02
FI933689A (fi) 1995-02-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI97457C (fi) Ohjauspaikka työkoneen ohjaamiseksi
US5199319A (en) Tilt telescopic steering device
US8327744B2 (en) Table saw with reset mechanism
US5797307A (en) Portable combination table, cross-cut, rip-cut, and miter saw
US9079258B2 (en) Table saw with belt stop
US9079612B2 (en) Clamp assembly for a steering column assembly
US8047553B2 (en) Collapsible rolling support stand having a support leg
US6112858A (en) Assembly line fixture
US9375369B2 (en) Vehicle lift with biasing device
CN103079782A (zh) 便携式台锯
CN103687777A (zh) 可溃缩转向柱组件
WO2001068313A1 (en) Welding roller stand for rotation welding
US20070107806A1 (en) Ezee-feed
US4205874A (en) High-low profile guard
CA2578065C (en) Roller stand
EP2330070B1 (de) Verstelleinrichtung für eine Bedieneinrichtung eines Flurförderzeugs
CN208801319U (zh) 重型车车架定位翻转机构
US20050199561A1 (en) Lockable motorcycle stand
JP5940889B2 (ja) 落下防止装置
KR100771088B1 (ko) 원터치식 지주간 받침대
KR20140005484U (ko) 틸팅 턴테이블 장치
US20220274214A1 (en) Welding Manipulator
US2548114A (en) Work supporting and clamping stand
JPH05319795A (ja) フォークリフトのホースプーリ取付構造
DE9307210U1 (de) Fahrradständer

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application