FI83303C - Skjutdoerrsystem foer en hiss. - Google Patents

Description

83303

HISSIN LIUKUOVIJÄRJESTELMÄ - SKJUTDÖRRSYSTEM FÖR EN HISS

Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdannon 5 mukainen hissin liukuovijärjestelmä.

Hissiovet voidaan karkeasti jakaa kääntöoviin ja liukuoviin yhtäältä ja korioviin ja kuiluoviin toisaalta.

10 Kääntöovia, jotka kuljetus- ja turvallisuusmielessä ovat monessa suhteessa huonoin ratkaisu, on pohjoismaissa perinteisesti käytetty asuintalohisseissä, lähinnä tila- ja talou-dellisuussyistä. Moderneille kääntÖoviratkaisuille on tunnusomaista, että vain kuilun puolella on ovi ja että perin-15 teiset veräjät, jotka ovat muodostaneet korioven, on jätetty pois. Paitsi turvallisuusriskiä, joka tosin voidaan minimoida esimerkiksi tekemällä ovilevyt niin sileiksi kuin mahdollista, tarkoittaa tämä käytännössä, että ovet avataan manuaalisesti, että kääntymistilan tarve on suuri ja että oven 20 käsittely on hidasta.

Liukuovien merkittäviä epäkohtia on, että ne vaativat le-veämmän hissikuilun kuin muuten olisi tarpeellista, jotta kuiluovet voidaan vetää sivuun, ja edelleen on sekä kori-25 että kuiluovet varustettava vastaavilla automaattisilla koneistoilla, jotka tekevät ne erittäin kalliiksi tavallisiin kääntöoviin verrattuna.

DE-patenttijulkaisussa 80933 on esitetty hissin liukuovijär-30 jestelmä, jossa liukuovet sijaitsevat hissikuilun suhteen oviaukon ulkopuolella. SE-patenttijulkaisussa 180340 esitetyssä liukuovijärjestelmässä liukuovia käytetään hissi-koriin asennetulla voimalaitteella.

35' Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa ainakin useimmat tunnetun tekniikan epäkohdista aikaansaamalla täysin uuden 2 83303 tyyppiset hissin liukuovet. Keksinnön mukaiselle liukuovelle on tunnusomaista se, että hissikorissa olevan voimalaitteen muodostaa moottori yhdessä ketju- tai hihnapyöräkäyttölait-teen kanssa, jossa on ainkain yksi elin, joka on sovitettu 5 kiinnittymään liukuoviin yhdistettyyn köyteen tai vastaavaan, liukuovien avaamiseksi ja sulkemiseksi ajamalla ketjua tai hihnaa ympäri määrätty matka mainitussa ketju- tai hih-napyöräkäyttölaitteessä.

10 Keksinnön mukaisessa ratkaisussa hissin liukuovi sijaitsee kerrostasossa kuten tunnetun tekniikan mukaiset kääntöovet, eivätkä sisällä hissikuilussa kuten tavanomaiset liukuovet. Tällaisessa järjestelyssä on monia etuja: - hissiovet voidaan varustaa samoilla turvallisuuslaitteilla 15 kuin tavanomaiset liukuovet, kuten valokennoilla, mekaanisilla tai sähköisillä turvareunuksilla etupinnoissa, valais-tusyksiköillä jne., - esim. invalidien ja lasten on helpompi käyttää ovia, - keksintö mahdollistaa ovien koneellisen käytön, (mikä vas-20 taavalla kääntöovella olisi mahdotonta), mikä aikaansaa nopeamman kuljetuksen lyhyempien oviaikojen ansiosta, - keksintö aikaansaa tilansäästön hissikuilun poikkileikkauspinnassa verrattuna tavanomaisiin liukuoviin, koska ovi ja sen mekanismi eivät vie osaa kuilusta.

25

Keksinnön mukaisen liukuovijärjestelmän eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että hissikori on varustettu veräjällä, kevyellä liukuovella tai vastaavalla, joka voidaan manuaalisesti työntää sivuun hissiin tultaessa 30 tai hissistä poistuttaessa.

Näin saavutetaan sama varmuus kuin tavanomaisissa liukuovi-järjestelmissä. Hissikorissa oleva kokoontyönnettävä veräjä tai edullisesti lamelleista tehty, kevytrakenteinen liukuovi 35 voidaan konstruoida siten, että se vie erittäin vähän tilaa ja voidaan avattaessa työntää syrjään muutoin hyödyttömään 3 83303 tilaan, kuten pitkin hissikorin seinämien ulkopuolta tai sen sisä- ja ulkoseinämien väliseen rakoon.

Keksinnön muiden sovellutusmuotojen tunnusmerkit käyvät ilmi 5 oheisista patenttivaatimuksista.

Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 10 Kuviot 1a-1c esittävät tunnetun tekniikan mukaisia hissi-ovia.

Kuviot 2a-2c esittävät keksinnön mukaisen liukuovijärjestelmän , jossa on ovi ainoastaan kerrostasoissa.

15

Kuviot 3a-3b esittävät keksinnön mukaisen liukuovijärjestelmän, jossa on sekä kerrostaso- että koriovet.

Kuvio 4 esittää kaaviokuvan kerrostaso-oven hallintaeli-20 mistä.

Kuvio 5 esittää kuvion 4 mukaisen hissioven edestä katsottuna.

25: Kuvio 6 esittää kuvan hissijärjestelmästä, jossa on erilai sia ovia.

Kuviot 1a-1c esittävät siis kolmea tunnetun konstruktion mukaista hissiovea, joissa kuvio 1a esittää hissiä, joka on 30 varustettu tavallisella kääntöovella 1, kuvio 1b hissiä, joka on varustettu kaksinkertaisilla automaattisilla liukuovilla 2, 3 sekä hissikorissa että kuilussa, ja kuvio 1c lopuksi edellisten variaatiota, jossa kaikki ovet 4, 5 vedetään sivusuunnassa samalle puolelle. Näiden konstruktioiden 35 epäkohdista on kerrottu aiemmin, mutta on syytä tarkasti panna merkille ovien sijainti kuvioissa 1b ja 1c, koska kek- 4 83303 sinnön mukaisia konstruktiovaihtoehtoja verrataan tunnettuun tekniikkaan.

Kuviossa 2a on esitetty keksinnön mukainen liukuovijärjes-5 telinä, jossa on kaksi vastakkaisiin suuntiin liikkuvaa, kevyttä liukuovea 6 jokaisessa kerrostasossa. Liukuovet 6 sijaitsevat hissikuilun 7 suhteen kerrostason oviaukon 8 ulkopuolella, ja niitä käytetään voimalaitteella, joka on asennettu hissikoriin 9 (kts. kuv.4), ja joka kytkeytyy vastaa-10 van oven avulla koneellista käyttöä varten kun hissi pysähtyy kerrostasoon. Olennaista tässä konstruktiossa turvalli-suusnäkökulmasta on, että ovipinnat hissikoria kohti tehdään sileiksi, esim. kääntöovien määräysten mukaan. Hissikorin oviaukko varustetaan samoilla turvallisuuslaitteilla kuin 15 tavanomaiset liukuovet, esimerkiksi valokennoilla ja mekaanisella tai sähköisellä turvareunuksella ovien etupinnoissa.

Kuviossa 2b on esitetty kuvion 2a mukaisen järjestelmän eräs variaatio, jossa ainoata ovea 10 vedetään sivusuunnassa 20 (vrt. kuvio 1c).

Kuviossa 2c on esitetty keksinnön mukainen lioukuovijärjestelmä, joka muistuttaa kuviota 2a, ja jossa on kaksi vastakkaisiin suuntiin liikkuvaa liukuovea, jotka jokainen ovi 2.5 koostuvat kahdesta tai useammasta vertikaalisesta, lamelli-maisesti liitetystä osasta 11 oven tekemiseksi vielä kevyemmäksi ja joustavammaksi.

Kuvioissa 3a-3b on esitetty keksinnön mukainen liukuovijär-30 jestelmä, jossa on sekä kerrostaso- että koriovia, ja jossa hissikori on siis varustettu veräjällä, kevyellä liukuovella tai vastaavalla, joka voidaan manuaalisesti tai koneellisesti työntää sivuun hissiin tultaessa tai hissistä poistuttaessa. Kuviossa 3a kerrostason ovi 12 vastaa kuviossa 2b 35 esitettyä ratkaisua, kun taas hissikori 13 on varustettu kevyellä liukuovella 14 tai vastaavalla, joka työnnetään si- 5 83303 vuun (esitetty katkoviivoilla) hissiin tultaessa tai hissistä poistuttaessa. Tällainen hissikorissa oleva kokoon-työnnettävä ristikko tai, kuten tässä on esitetty, lamel-leista koottu kevyt liukuovi voidaan konstruoida siten, että 5 se vie erittäin vähän tilaa ja esitetyssä tapauksessa esimerkiksi työnnetään syrjään pitkin hissikorin seinämien ulkopuolta.

Kuviossa 3b on esitetty keksinnön mukainen liukuovijärjes-10 telmä, joka muistuttaa kuviota 3a, ja jossa on kaksi vastakkaisiin suuntiin liikkuvaa liukuovea 15 kerrostasossa ja kaksi vastakkaisiin suuntiin liikkuvaa liukuovea 16 hissikorissa 17, ja jossa kerrostason liukuovet 15 vastaavat kuviossa 2a esitettyä ratkaisua, ja jossa kevyet liukuovet 16 15 siirretään vastaavalla tavalla sivusuunnassa eri puolille (esitetty katkoviivoilla) hissikorin seinämien ulkopuolta pitkin hissiin tultaessa tai hissistä poistuttaessa.

Kuviossa 4 on esitetty kaaviokuva kerrostaso-oven hallinta-20 elimistä kuviossa 2 esitetyssä keksinnön mukaisessa liuku-ovijärjestelmässä. Ajatus perustuu siihen, että ovea 10, joka alaosassa on varustettu pyörillä tai muilla liukueli-millä 24, käytetään hissikoriin 9 sijoitetulla moottorilla 30. Moottori käyttää ylempää ketju- tai hihnapyöristä 18, 25 joiden ympäri ketju tai kiilahihna 19 kulkee. Kun hissikori 9 tulee kerrostasoon 23, ajetaan ketjua vastapäivään siten, että ylemmässä pyörässä 18 oleva tartuntaelin 22 tarttuu köyteen 21, joka on mm. taittopyörän 20 (kts. kuv.5) kautta yhteydessä hissioveen 10. Kun köysi tämän jälkeen saatetaan 30 jatkuvaan liikkeeseen määrätyn matkan, vetää tartuntaelin 22 köyden 21 mukanaan alaspäin saman matkan, mikä johtaa siihen, että hissiovi 10 avautuu liukumalla vasemmalle kuviossa 5.

35 Hissioven avausmekanismi käynnistyy tällä tavalla hissikorissa sijaitsevan moottorin 30 avulla joka kerta kun hissi- 6 83303 kori 9 pysähtyy kerrostasoon, jolloin ovikonstruktio tulee kevyeksi ja tilantarve minimoituu, ilman että menetetään mitään niistä eduista, joita automaattinen kuiluovi tarjoaa.

5 Tarkasteltaessa kuviota 5, jossa näkyvät ovi 10, taittopyörä 20 ja köysi 21 kuviosta 4, sekä oven ripustuskisko 25, köyden ovikiinnike 27 ja seinämään kiinnitetty taittopyörä 26, havaitaan helposti, että kun köyttä 21 vedetään alaspäin nuolen suunnassa, liikkuu ovi kuviossa vasemmalle paljastaen 10 näin hissikorin aukon. Turvavaste 28 estää oven liiallisen avautumisen ilman, että hissikori on paikalla. Oven sulkeminen voi tapahtua paluujousella, vastapainolla jne., joka toimii avautumisliikettä vastaan. Auetessaan ovi liukuu edullisesti suojaavaan kuoreen 29, joka sijaitsee oviaukon 15 vastakkaisella puolella, niin että mikään ei voi joutua puristukseen tai osua hissioveen kun tämä aukeaa.

On selvää, että mahdollista veräjää tai ovea itse hissiko-rissa voidaan käyttää samalla moottorilla 30 kuin kuiluovea 20 molempien ovien avaamiseksi samanaikaisesti. Vaihtoehtoi sesti voi kevyt koriovi olla tarkoitettu avattavaksi käsin.

Kuvio 6 esittää rakennuksen kerrostasoa, jossa näkyy miten eri kerrostasoissa voi keksinnön avulla olla erilaisia ovi-25- järjestelmiä samaa hissikoria varten. Viitenumero 30 tar koittaa tavallista liukuovea, viitenumero 31 liukuovea, jossa on keskiaukko, viitenumero 32 tavallista kääntöovea, jossa on ovipumppu ja viitenumero 33 tyypillistä kellariker-rosovea ilman automaattista sulkumekanismia. Käytännössä py-30 ritään tietysti käyttämään samankaltaisia liukuovia niin pitkälle kuin se on mahdollista, mutta keksintö sallii valita joustavasti ovityypin ja ripustustavan kerrostason tilasta, käyttötarkoituksesta ym. tekijöistä riippuen.

35 Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei ole rajoittunut edelläesitettyihin sovellutusmuotoesimerkkeihin, vaan 83303 sitä voidaan vaihdella oheisten patenttivaatimusten puitteissa.

Claims (4)

83303

1. Hissin liukuovijärjestelmä, jossa ainakin osa kerrosta-5 soista on varustettu yhdellä tai useammalla liukuovella (6; 10;11;12;15 ), jotka hissikuilun (7) suhteen sijaitsevat ker-rostason oviaukon (8) ulkopuolella, ja jossa liukuovia (6; 10;11;12;15) käytetään kerrostasolla voimalaitteella (18,19, 30), joka on asennettu hissikoriin (9;13;17), ja joka kyt-10 keytyy vastaavien ovien (10) kanssa, kun hissi pysähtyy ker-rostasolle (23), tunnettu siitä, että hissikorissa (9;13;17) olevan voimalaitteen muodostaa moottori yhdessä ketju- tai hihnapyöräkäyttölaitteen (18,19) kanssa, jossa on ainkain yksi elin (22), joka on sovitettu kiinnittymään liu-15 kuoviin (10) yhdistettyyn köyteen (21) tai vastaavaan, liukuovien avaamiseksi ja sulkemiseksi ajamalla ketjua tai hihnaa (19) ympäri määrätty matka mainitussa ketju- tai hihna-pyöräkäyttölaitteessa (18,19).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen liukuovijärjestelmä, tunnettu siitä, että hissikori (13;17) on varustettu veräjällä, kevyellä liukuovella (14 ; 16 ) tai vastaavalla, joka voidaan manuaalisesti työntää sivuun hissiin tultaessa tai hissistä poistuttaessa. 25

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen liukuovijärjestelmä, tunnettu siitä, että kevyt liukuovi (14; 16) on jaettu useiksi vertikaalisiksi, toistensa suhteen kääntyviksi lamelleiksi liukuoven työntämiseksi sitä varten tarkoitet- 30 tuihin tiloihin hissikorin sivuseinämissä.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen liukuovi-järjestelmä, tunnettu siitä, että liukuovi auetes-saan liukuu suojaavaan kuoreen (29). Il 83303