FI79681B - Maskin foer formning, sterilisering, fyllning och foersegling av behaollare. - Google Patents

Description

1 79681 Säiliöiden muotoilu-, sterilointi-, täyttö- ja sinetöin-tikone

Keksinnön kohteena on säiliöiden muotoilu-, steri-5 lointi-, täyttö- ja sinetöintikone, joka käsittää etumaisen pohjanmuotoilu- ja sinetöintosan, välissä olevan ste-rilointiosan ja takimmaisen täyttö- ja yläpään muotoiluja sinetöintiosan ja kuljetuslaitteet jokaisessa osassa, jolloin kuljetuslaitteet on sterilointiosassa tarkoitettu 10 ottamaan vastaan säiliöt pohjanmuotoilu- ja sinetöintiosan kuljetuslaitteelta pystyssä seisovassa asennossa avoimella yläpäällä.

Muotoilu-, sterilointi-, täyttö- ja sinetöintiko-neissa on käytetty erilaisia menetelmiä sellaisten pahvi-15 kartonkien steriloimiseksi, jotka täytetään ei-hiilihappopitoisilla nesteillä, kuten tuoremehulla. Eräs tällainen kone on näytetty ja esitelty US-patentissa n:o 3 566 575, jossa vetyperoksidiseos syötetään sumutussuuttimen kautta kartonkien avoimille yläalueille, kun kartongit syötetään 20 peräkkäin suljetun kammion läpi, jossa niitä lämmitetään sumun poistamiseksi kartongeista juuri ennen kuin nämä täytetään ko. nesteellä.

US-patentissa 4 375 145 kuvataan aseptista pakkaus-konetta, jossa kartongit kuljetetaan rataa pitkin asepti-25 sessa kammiossa, jossa on syöttövarsi ja palautusvarsi, jolloin molempia ohjataan koneen koko pituudella ja kartonkien yläpäähän kohdistetaan bakteerit tappavaa ultraviolettivaloa ylälampuista sekä hieno vetyperoksidisumu.

Keksinnön mukaiselle säiliöiden muotoilu-, steri-30 lointi-, täyttö- ja sinetöintikoneelle on tunnusomaista, että modulirakenteinen kone käsittää erilliset kuljetus-laitteet jokaisessa osassa ja että sterilointiosan kuljetuslaitteet on sovitettu kuljettamaan säiliöt sivusuunnassa suhteessa syöttölinjaan muotoilu- ja sinetöintiosiin 35 steriloivan höyrytilan kautta, jossa steriloivaa höyryä 2 79681 tiivistyy jokaisen yläpäästään avoimen, pystyssä olevan säiliön kaikille pinnoille, ja sitten pyörittämään säiliöt pystyasennosta ylösalaiseen asentoon lämmitetyn ja ilmapu-halletun tilan kautta ja takaisin pystyasentoon kuljetus-5 laitteella täyttö- ja yläpään muotoilu- ja sineötintiosas-sa.

Keksinnön mukaisessa hyvin nopeassa muotoilu-, sterilointi-, täyttö- ja sinetöintikone, sterilointi siis tapahtuu sivusuunnassa, jolloin saadaan aikaan pitempi 10 sterilointiajänjakso ilman että konetta tarvitsee pidentää tällaisen ylimääräisen sterilointiajan saavuttamiseksi.

Lisäksi keksintö tarjoaa moduulirakenteisen pakkauskoneen, jossa poikittainen kartonkien sterilointiosa on sijoitettu yhteistoimintatavalla pohjanmuotoilu- ja 15 sinetöintiosan ja täyttö- ja yläpään muotoiluja sinetöin-tiosan välille.

Edelleen keksintö tarjoaa modulirakenteisen pakkauskoneen, joka käsittelee kartongit yhteensuunnattuina pareina alkaen pohjanmuotoilu- ja sinetöintiosasta, edel-20 leen sterilointiosaan, jossa kartongit steriloidaan, samalla kun ne kuljetetaan sivusuunnassa kaksi kartonkia rinnakkain pystyasennosta, jossa yläpää on avoin, ylösalaiseen asentoon ja sitten takaisin pystyasentoon heti alajuoksun puolella alkuperäisestä pystyasennosta tämän 25 edessä yhteensuunnattujen parien käsittelemiseksi edelleen täyttö-, yläpäänmuotoilu- ja sinetöintiasemissa.

Vielä keksintö tarjoaa sellaisen moduulirakenteisen pakkaus- ja sterilointikoneen, jossa kartonkiparit nostetaan yhteistoimintaan päättömän kuljettimen kanssa ja nii-30 hin kohdistetaan steriloiva höyry lämpötilassa, joka on olennaisesti korkeampi kuin kartonkien lämpötila, mikä saa aikaan sen, että höyry tiivistyy kartongin kaikille pinnoille, ja päätön kuljetin kääntää sitten kartongin ylösalaisin, niin että kaikki tiivistynyt neste voi valua sii-35 tä ulos, samalla kun kartonkia kuivataan ennen kuin se 3 79681 lasketaan pystyasentoon vähän ennen ensimmäistä nostoase-maa.

Keksintöä kuvataan seuraavassa lähemmin toteutus-esimerkin avulla, jotka näytetään piirustuksessa, joissa: 5 kuviot IA ja IB esittävät yhdessä sivukuvantoa kek sinnön koneesta: kuvio 2 esittää kuvantoa levitetystä kartonkiaihi-osta, kun se on taitettu kokoon litteästä aihiosta ja liitetty yhteen sivussa nelisivuiseksi, litteäksi rakenteek-10 si, josta voidaan edelleen muotoilla suorakaiteen muotoinen, putkimainen osa, jonka pohja on sinetöity, joka on täytetty nesteellä ja sinetöity yläpään kohdalla keksinnön mukaisella koneella, jonka kuvio 1 näyttää: kuvio 3 esittää poikkileikkauskuvantoa kahden vie-15 rekkäisen kammion osista olennaisesti kuvion IA tasoa 3-3 pitkin nuolien suunnassa; ja kuvio 4 esittää poikkileikkauskuvantoa kuvion 3 tasoa 4-4 pitkin nuolien suunnassa.

Seuraavassa viitataan lähemmin piirustuksiin. Ku-20 viot IA ja IB näyttävät nestepakkaustyyppisen, moduulira-kenteisen muotoilu-, sterilointi-, täyttö- ja sinetöinti-koneen 10, joka käsittää pohjanmuotoilu- ja sinetöintiosan 10A, sterilointiosan 10B ja täyttö-, yläpäänmuotoilu- ja sinetöintiosan 10C. Viimeksi mainittu on suljettu sopivaan 25 koteloon 11 ultrapuhtaan ilmatilan säilyttämiseksi tässä. Pohjakehys 12 tukee kolmea osaa ja pystysuorat kantotuet 14 ja 16 on asennettu osien 10A ja 10C kehyksen pituusakselia pitkin. Kuormitus-, pohjamuotoilu- ja sinetöinti-, sterilointi-, täyttö- ja yläpään muotoilu- ja sinetöinti-30 osat on asennettu tuen 14 toiselle puolelle seuraavasti: Säiliö 18, jossa säilytetään useita pahviaihioita 20, on asennettu toiselle puolelle tuen 14 pään kohdalle. Kuten kuvio 2 näyttää, voivat aihiot 20 koostua neljästä sivupinnasta 20a, 20b, 20c ja 20d, jotka ovat täysileveät, 35 ja sivusaumalruskasta 20e, jolloin pinnat 20b ja 20c on 4 79681 taitettu pintojen 20a ja vast. 20d taakse ja liuska 20e on sinetöity pinnan 20c sisäiseen reunaosaan, kuten on selitetty US-patentissa n:o 3 270 940. Haluttaessa aihiot 20 voivat olla sellaisia, joiden yläpää on litteä, kuten 5 on näytetty ja kuvattu US-patentissa no 4 422 570.

Kuormitusmekanismi 22 on asennettu tuelle juuri säiliön 18 alle ja se on tarkoitettu vetämään aihion kerrallaan säiliöstä, samalla kun aihio avataan nelisivuiseksi putkikappaleeksi, minkä jälkeen yksittäiset putket 10 kuormitetaan sisään yhdelle useista tuurnista 24 kääntö-mekanismissa 26, joka voi siirtyä vaiheittain. Viimeksi mainittu on asennettu kääntyvästi tuen 14 yläosalle. Vastaanottava tuurna on sijoitettu asentoon, joka vastaa kellon asentoa 7,30 (kuvio IA), kun pahviputkikappale tai 15 -hylsy viedään sisälle tämän päälle kuormitusmekanismin 22 avulla. Säädettävä pysäytysosa 28 voi olla käyttökyt-kennässä kunkin tuurnan 24 kanssa saman poikkileikkauksen, mutta ei korkeudet omaavien kartonkien muotoilun sovittamiseksi .

20 Tuurnaa siirretään vaiheittain kellon osoittimien suunnassa kuviossa IA asentoon, joka vastaa 9,00, jossa putkikappaleen neljästä tavallisesta pohjansulkupinnasta kaksi on taitettu etukäteen ennaltatehtyjä uraviivoja 20f ja 20g pitkin (kuvio 2) esitaittoyksikön 30 avulla. Asen-25 nossa, joka vastaa klo 12,00, lämmitetään neljää pohjan sulkupintaa sopivalla lämittimellä 32, joka ulottuu tuen 14 yläreunan yli ja tuurnan yli, joka on asennossa klo 12,00. Pohjastaan lämmitetty putkikappale ja tuurna 24 siirretään sitten vaiheittain asentoihin klo 1,30 ja 3,00, 30 joissa kaksinkertaiset sulku- ja sinetöintiyksiköt 34 ja 35 sulkevat pohjapinnat litteään limitysmuotoon ja sinetöivät paineen alla limittäin olevat pinnat toisiinsa, muuttaen putken pohjastaan sinetöidyksi säiliöksi, jonka yläpää 36 on avoin, tai kartongiksi, joka soveltuu nesteen 35 säilytykseen. Sitten pohjastaan sinetöity kartonki siirre- 5 79681 tään vaiheen verran asentoon, joka vastaa klo 4,30, jos sa sen jäähdytys jatkuu ennen kuin se siirretään vaiheen verran purkausasentoon, joka vastaa klo 6,00.

Viimeksi mainitussa asennossa tuurna 24 vetää kar-5 tongin 36 pois poistoyksiköstä 38 ja vetää sen alaspäin, kunnes se lepää kiinteällä kiskolla 40, joka ulottuu sivusuunnassa kohdasta, joka on hammaspyörän 43 ympärille asennettujen kahden päättömän rinnakkaiskuljettimen 42 välissä. Kuten käy ilmi kuviosta IA, on kisko 40 kannatti-10 mien 44 varassa, jotka on asennettu tuen 14 toiselle puolelle. Poistoyksikkö 38 on myös asennettu tuelle 14 ja se on tämän varassa kannattimen 46 kautta. Kun kuljettimia 42 siirretään vaiheittain oikealle kuviossa IA, tulee kääntömekanismin 26 pyöriminen koordinoiduksi kuljettimien 15 liikkeen kanssa pohjastaan sinetöityjen kartonkien syöttämiseksi jatkuvasti poistoyksikköön 38 ja sitten kiskolle 40 säännöllisin välein ja valmiina siirrettäviksi kuljet-timille seuraavalla tavalla ja käyttöjärjestyksessä, joka on näytetty ja kuvattu US-patentissa nro 4 456 118 (joka 20 kuvaa kartonkien siirtomekanismia yksin- ja kaksinkertaisella siirrolla) ja joka sisällytetään tähän viitteksi.

Kun kartonki 36 on sijoitettu näin kiskolle 40, se on valmis siirrettäväksi. Kun se on kuljettimilla 42, sopivan työntimen 50 sisältävä siirtomekanismi 48 liikut-25 taa ensimmäisen pohjastaan muotoillun kartongin oikealle kuviossa 1, kiskoa 40 pitkin ohjainten 52 välistä pisteeseen, joka on kahden vastakkaisen, kiinteän jousisormen (ei-näytetty) takana ja kuljettimien 42 nivelparin (ei näytetty) vastakkaisten korvien takana. Korvat muodostavat 30 siis kuljettimen taskun edustan. Kun kuljettimet aloittavat vaiheittaisen siirtojaksonsa, koskettavat seuraavan nivelparin vastakkaiset korvat kartongin takareunoihin ja muodostavat kuljettimen taskun takapuolen. Korvat jatkavat kartongin viemistä eteenpäin ja työnnin 50 vedetään 35 takaisin. Vierekkäisten nivelten vastakkaiset, keskeiset korvaosat toimivat kunkin kartongin ohjaimena.

6 79681

Siirtojakson aikana kääntömekanismin 26 seuraava tuurna 24 siirtyy vaiheittain asentoon, joka vastaa klo 6,00, jossa seuraava kartonki 36 vedetään pois tuurnalta poistoyksikön 38 avulla ja asetetaan kiskolle 40 valmii-5 na siirrettäväksi. Kun kuljettimien 42 vaiheittain etenevä jakso on käynnissä, liikuttaa työnnin 50 uusimman kartongin vaakasuorasti kiskoa 40 pitkin rinnakkaiskuljetti-mien 42 tulokohtaan nivelten nyt liikutettujen korvien taakse. Tällöin työnnin 50 on tarkoitettu liikkumaan en-10 naltamäärätyn matkan pitemmälle kuin se teki edellisen kartongin kanssa, mikä varmistaa, että kartonki pysyy liikkuvien kuljettimien mukana, kunnes se tulee näiden kanssa kosketukseen. Seuraavan nivelparin samalla linjalla olevat, seuraavat korvat tulevat vedetyiksi pois toi-15 sistaan tarpeeksi pitkälle, koska ne sijoitetaan kuljettimien 42 vaakasuorasti suunnattujen käyttöhammaspyörien ympärille, niin että kartonki voidaan viedä ohi. Työnnin 50 vedetään takaisin vielä kerran, kun korvat muodostavat kuljettimen taskun takaouolen, ja kääntömekanismia 26 20 siirretään vaiheittain toisen kartongin viemiseksi pois-tomekanismin 38 luokse valmiina seuraavaan jaksoon, jossa kaksi kartonkia annetaan ulos kääntömekanismista 26 kuljettimien 42 jokaista vaiheittaista siirtoa kohden.

Haluttaessa voidaan aihion 20 päät vaihtaa, niin 25 että pää, jossa diagonaaliset uraviivat 20h ja 20i ovat, suljetaan karojen 24 päällä ja avoin pää sisältää diagonaaliset uraviivat 20f ja 20g.

Kuljettimien 42 vaiheittaisten siirtojen ennalta-määrätyn lukumäärän jälkeen ovat perättäiset kattonkipa-30 rit ensimmäisten kahden yläpään esitaittoyksikön 54 alla, jolloin kunkin kartongin kaksi vastakkaista pintaa tulevat esipuristetuiksi sisäänpäin niiden vastaavia diagonaa-lisia sisääntaittouraviivoja 20h ja 20 pitkin (kuvio 2 tai IA). Jokainen kartonkipari tulee sitten siirretyksi 35 vaiheittain kahden muun yläpään esitaittoyksikön 56 alle, jossa samat kaksi vastakkaista pintaa kussakin kartongis- l> 7 79681 sa tulevat nyt esitaitetyiksi ulospäin samoja diagonaali-sia uraviivoja 20h ja 20g pitkin. Kukin pari tulee näin siirretyksi vaiheittain kaksi kertaa, minkä jälkeen ne poistuvat kuljettimelta 40 ja ne työnnetään tuloaukon 58 5 kautta (kuvio 3) suljettuun sterilointikoteloon 60 ja ylös korokkeelle, joka on nostimessa 62, joka on sijoitettu rinnakkaiskuljettimien 42 oikeiden päiden väliin (kuvio IA). Väliseinä 63 (kuvio IA) jakaa kammion 60 pituussuunnassa kammioiksi 60a ja 60b.

10 Kammioon 60a tulon jälkeen nostin 62 nostaa jokai sen sisääntulevan kartonkiparin, jonka yläpäät ovat avoimet, asettaa parin kahden kiinteän, sisemmän ja ulomman pituussuunnassa ulottuvan kiskon 64 ja 65 ja vastaavien etumaisten ja takimmaisten U-muotoisten pitopinteiden 66 15 (kuvio 4) väliin, joissa jälkimmäisissä on kussakin ulospäin suunnattu taive 68 etäisen pään kohdalla kartongin sisäänviennin ohjaamiseksi niiden välissä. Pinteet on kiinnitetty kahteen etumaiseen päättömään ketjuun 70. Seinä 63 erottaa etuketjut 70 kahdesta takimmaisesta päättö-20 mästä ketjusta 72 (kuvio IA) kammiossa 60b, jolloin molemmat ketjut on asennettu pyörimään vaiheittain siirtyvästä etumaisen ja takimmaisten hammaspyörien 74/76 ja 78/80 (kuvio 3) vastaavien parien ympäri, jolloin alempi, takimmainen hammaspyörä 80 on käyttöhammaspyörä, jota käyttää 25 sopiva ulkomoottori 82 (kuvio IA). Noston jälkeen nostimen 62 koroke sallii kartonkien liukua siltä pois takapinteen 66 avulla kiinteälle raideosalle 84 (kuvio 3). Raideosa 84 ulottuu rinnakkain ketjun 70 kanssa sen alla osalla pituudestaan ja loppuu juuri kiskojen 64 ja 65 päiden 30 alla.

Toinen sarja päättömiä rinnakkaisketjuja 86 (kuvio 3) käsittää korokkeen 88 ja on asennettu vaiheittain siirrettävien, käyttävien ja käytettyjen hammaspyörien 90 ja 92 (kuvio 4) vastaavien parien ympärille, niin että korok-35 keen yläpinta on samalla tasolla kuin raideosan 84 yläpinta kuvion 3 mukaisesti. Ketjuille 86 ja 88 on asennettu 8 79681 sivuiltaan avoimet välikeseinät 94 ja 96 (kuvio 4), niin että läheinen seinäpari ottaa vastaan kartonkiparin, joka on sijoitettu kartongit vierekkäin, etuketjulta 70 (kuvio 4) ketjujen 86 ja 88 siirtämiseksi vaiheittain sivuttain 5 aukon 97 kautta, joka on tehty kammioiden 60a ja 60b väliseen väliseinään 63, kohti takaketjua 72, minkä jälkeen kartonkipari sijoitetaan kahden läheisen etumaisen ja takimmaisen, U-muotoisen pitopinteen 98 väliin (kuvio 3), jotka pinteet ovat samanlaiset kuin etuketjun 70 pinteet 10 66. Kartongit ovat nyt valmiit siirrettäviksi ketjun 72 avulla kohti koneen takapuolta raideosalla 100 ja vastaavien sisä- ja ulkokiskojen 102 ja 104 välissä. Kuvion 3 mukaisesti raideosa 100 ja kiskot 102 ja 104 ulottuvat kaaressa alemman hammaspyörän eli käyttöhammaspyörän 80 15 ympäri ja sitten pystysuorasti, kunnes ne ovat ulottuneet kaaressa ylemmän hammaspyörän 80 ympäri, minkä jälkeen raideosa 100 loppuu, kun taas kiskot 102 ja 104 ulottuvat kammion 60b kautta pituussuunnassa takaketjujen 72 luokse ja sitten kaarta pitkin etumaisen, ylemmän hammaspyörän 78 20 ympäri, pystysuorasti alaspäin ja kaarta pitkin alemman hammaspyörän 78 ympäri loppuen poistolaitetta 106 vasten (kuvio IA), joka sisältää tyhjökupit 107. Kolmas raideosa 108 (kuvio 3) on viety rinnakkain kiskojen 102 ja 104 kanssa etumaisen hammaspyörän 78 ympäri kartonkien pitämi-25 seksi kiinni niiden pohjan kohdalla.

Eri kartonkiparit sijoitetaan sitten poistolaitteen 106 tyhjökupeille 107, jossa kohdassa poistolaite (kuvio IA) laskee ne alas kiskolle 110, joka ulottuu kahden muun päättömän kuljettimen 112 välissä täyttö- ja sinetöinti 30 osassa 10C, jolloin kuljetin 112 on asennettu hammaspyö rän 113 ympärille. Täydellisen läpimenon tapahtuessa nostimesta 62 poistolaitteeseen 106 syötetään sopivan steri-lointiaineen höyry, kuten vetyperoksidiliuoksen, steri-lointiaineen lähteestä (ei-näytetty) sopivien suutintulo-35 laitteiden 114 kautta, kammion 60a seinän kautta, joka on suunnattu olennaisesti kohti ensimmäisen kartonkiparin 9 79681 avoimia yläpäitä vaiheen verran nostimen 62 aseman jälkeen, ja näin muodostuu kyllästetty ympäristö, joka pidetään sopivassa lämpötilassa sopivien läitteiden avulla. Jokainen yläpäästään avoin kartonki tulee sterilointikam-5 mioon lämpötilalla, joka on alhaisempi kuin höyryn, mikä saa höyryä tiivistymään kartongin kaikille pinnoille. Ohjaus ketjujen 70, 86 ja 72 ympäri antaa riittävän ajan sterilointihöyrylle tiivistymiseen ja kaikki tiivistynyt höyry kartongeissa kuivataan tämän jälkeen niiden kulkies-10 sa ketjujen yläpään yli avoimet päänsä alaspäin (kuvio 3). Tässä syötössä kartongit kuivataan ja niihin kohdistuu lämpöä sopivista lämmityslaitteista 116.

Kun ketjut 70-86-82 vievät kartonkeja peräkkäin eteenpäin, niihin kohdistuu puhdasta ilmaa, jossa on hy-15 vin tehokkaita, hiukkasmaisia aineita, joista tavallisesti käytetään nimitystä HEPA ja jotka tulevat kammioon 60b osasta 10C osan 10B ja osan 10C välisen aukon 118 (kuvio IA) kautta kammion 60b alemman etuosan kohdalla takaket-jun 72 sivulla, ja ne puhalletaan kammion 60b koko pituu-20 della ja siten väliseinän 63 aukon 97 läpi ketjujen 86 pituudella poistoaukkoon 120, joka johtaa ulos kammion 60a vasemmasta sivusta (kuvio IA). Koko osaan 10C kohdistuu puhdasta HEPA-ilmaa ilman avulla, joka tulee osaan 10C tuloaukon 122 (kuvio IB) kautta sopivasta lähteestä (ei-25 näytetty) ja johdetaan suodattimen 124 läpi.

Kun poistolaite 106 (kuvio IA) on asettanut kartongit 36 alas rinnakkaiskuljettimien 112 välille, ne siirretään vaiheittain ulosmenoaukon 118 kautta asentoon, joka on kahden täyttöyksikön 126 alla (kuvio IB) osassa 30 10C, jossa kukin yksikkö annostaa mitatun määrän erikois tuotetta, kuten maitoa, tuoremehua tai muita pumputtavia tuotteita, varastosta 128 kartonkeihin. Sitä mukaa kuin kartongit siirretään vaiheittain tästä pois parittain, niiden tavallinen yläpää taitetaan, käännetään, lämmite-35 tään ja sinetöidään tavalliseen tapaan vastaavien taitto-, kääntö-, lämmitys- ja sinetöintilaitteiden 130, 132, 10 79681 134 ja 136 avulla, jotka on asennettu tuelle 16. Tämän jälkeen päättömien kuljettimien 112 syöttömatkan lopussa täytetyt ja suljetut kartongit viedään ulos ulosmenoaukon 138 kautta ja ylös sopivalle radalle tai kuljetuslait-5 teelle (ei-näytetty) niiden valmistamiseksi lähetystä varten.

Kerrotusta käy ilmi, että keksinnössä on kehitetty tehokas ja vähän tilaa vievä, moduulirakenteinen kone sterilointia, täyttää ja sinetöintiä varten, jossa saavute-10 taan olennainen sterilointiaste yhteenlasketun konepituu-den vähäisellä lisäyksellä käyttämällä poikittain sijoitettua sterilointilaitetta.

Lisäksi on ilmeistä, että keksinnössä on kehitetty moduulirakenteinen, poikittain sijoitettu sterilointilai-15 te, joka voidaan yhdistää kartonkien pohjanmuotoilu- ja täyttöosan kanssa ja jossa kartonkeihin kohdistetaan steriloivaa höyryä, joka tiivistyy kartongin kaikille pinnoille kartongin steriloimiseksi tehokkaasti poikittain ulottuvassa sterilointilaitteessa. Vaikka tässä on kuvat-20 tu vain keksinnön yhtä toteutusmuotoa, ovat monet muunnokset mahdollisia keksinnön puitteissa.

Claims (7)

1. Säiliöiden muotoilu-, sterilointi-, täyttö- ja sinetöintikone (10), joka käsittää etumaisen pohjanmuotoi- 5 luja sinetöintiosan (10A), välissä olevan sterilointiosan (10B) ja takimmaisen täyttö- ja yläpään muotoilu- ja sinetöintiosan (10C) ja kuljetuslaitteet (42,70/72/86/112) jokaisessa osassa, jolloin kuljetuslaitteet (70/72,86) on sterilointiosassa (10B) tarkoitettu ottamaan vastaan säi-10 liöt pohjanmuotoilu- ja sinetöintiosan (10A) kuljetuslaitteelta (70/72/86) pystyssä seisovassa asennossa avoimella yläpäällä, tunnettu siitä, että moduulirakenteinen kone käsittää erilliset kuljetuslaitteet jokaisessa osassa ja että sterilointiosan (10B) kuljetuslaitteet (70/72/86) 15 on sovitettu kuljettamaan säiliöt sivusuunnassa suhteessa syöttölinjaan muotoilu- ja sinetöintiosiin (10A,10C) steriloivan höyrytilan kautta, jossa steriloivaa höyryä tiivistyy jokaisen yläpäästään avoimen, pystyssä olevan säiliön kaikille pinnoille, ja sitten pyörittämään säiliöt 20 pystyasennosta ylösalaiseen asentoon lämmitetyn ja ilmapu-halletun tilan kautta ja takaisin pystyasentoon kuljetus-laitteella (112) täyttö- ja yläpään muotoilu- ja sinetöin-tiosassa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kone, t u n -25 n e t t u siitä, että kaikki yksittäiset kuljetuslaitteet on tarkoitettu siirtämään vaiheittain yhtä aikaa.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kone, tunnettu siitä, että kuljetuslaitteet sterilointiosassa (10B) käsittävät ensimmäisen päättömän kuljettimen (70) 30 säiliöiden viemiseksi steriloivan höyrytilan läpi alhaisemmalla tasolla, toisen päättömän kuljettimen (72) rinnan ensimmäisen päättömän kuljettimen kanssa säiliöiden kääntämiseksi ylösalaisin ja niiden viemiseksi lämmitetyn ja ilmanpuhalletun tilan läpi ylemmällä tasolla, ja kolmannen 35 päättömän kuljettimen (86) säiliöiden viemiseksi ensimmäiseltä päättömältä kuljettimelta (70) toiselle päättömälle i2 79681 kuljettimelle (72).

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kone, tunnettu siitä, että kuljetuslaite (70/72/86) steriloin-tiosassa (10B) käsittää nostolaitteen (62) pystyssä ole- 5 vien yläpäästään avoimien säiliöiden siirtämiseksi pohjan-muotoilu- ja sinetöintiosan (10A) kuljetuslaitteelta (42) ensimmäiselle päättömälle kuljettimelle (70) ja poisto-laitteen (106) pystyssä olevien, yläpäästään avoimien säiliöiden viemiseksi takaisin toiselta päättömältä kuljet- 10 timelta (72) täyttö- ja yläpään muotoilu- ja sinetöintiosan (10C) kuljetuslaitteelle (112).

5. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kone, tunnettu siitä, että jokainen mainittu ensimmäinen (70), toinen (72) ja kolmas (86) päätön kuljetin käsittää ketjun 15 ja etumaiset ja takimmaiset pito-osat (66,98), jotka on kiinnitetty vastaaviin ketjuihin ja muodostavat kammiot jokaisen säiliön pitämiseksi kiinni sen siirtyessä ketjulta toiselle, ja kiinteät sivukiskot (64/65,102/104) jokaisen säiliörivin molemmin puolin.

6. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kone, tun nettu siitä, että väliseinä (63) erottaa lämmitetyn steriloivan höyrytilan lämmitetystä ja ilmapuhalletusta tilasta paitsi kolmannen päättömän kuljettimen (86) läheisyydessä.

7. Patenttivaatimuksen 5 mukainen kone, tun nettu siitä, että jokainen ketju vastaanottaa kaksi säiliöriviä vierekkäin. i3 79681