FI70552B - Anordning foer retardering av roerelsen av framloepande ark sat foerhindrande av dessas kantskador - Google Patents

Description

, 70552

LAITE LIIKKUVIEN ARKKIEN KULUN HIDASTAMISEKSI SEKÄ NIIDEN REUNAVAURIOIDEN ESTÄMISEKSI

Keksintö kohdistuu leikattujen, päällekkäin pinottavaksi johdettavien arkkien 1 imityslaitteeseen ja se kohdistuu 5 erikoisesti limitysprosessin hidastu smekan ismi in, jolla eliminoidaan arkin etureunakosketus ja siitä johtuva vaurio, jota esiintyy limitys- ja pinoamisvaiheissa. Keksinnön kohteena on täten mainitunlainen laite sellaisena kuin se on tunnistettu oheisessa patenttivaa ti musasetelmassa.

10 Paperinleikkauslaitteissa on yleistä se, että leikatut arkit limitetään niiden ollessa pinoamis- tai kokoamislait-teeseen matkalla. Limitys tapahtuu tavallisesti nopea- ja hidaskäyntisi1lä nauhasysteemei11ä. Edel1äkulkevan arkin nopeutta pienennetään sen ohjautuessa hidaskäyntiselle 15 nauhalle käyttäen tarkoitukseen sopivia laitteita, kuten pysäytystel aa. Eräs esimerkki pysäytystelaan perustuvasta 1 imitysprosessista on esitetty US-pa ten11iju1 kaisussa 3 554 534, jossa pysäytystelan edelle on sijoitettu myös näpäytystela, jonka avulla hidaskäyntisei 1 e nauhalle joh-20 dettavien arkkien takapäät taivutetaan alaspäin pois s e u -raavien päälletulevien arkkien tieltä, jotka nopeakäynti-nen nauha toimittaa.

Tekniikan tason valaisemista varten viitataan edelleen seura aviin patentti julkaisuihin.

25 US-4 22 1 377 esittää alipainetta ainoastaan arkkien kulun hidastamiseksi eikä esitä mitään mikä vastaisi keksintömme mukaista hidastussovitusta.

U S-3 942 786 esittää vain yhtä ainoata hida s tus 1 aitetta , jossa kahta telaa käytetään kehänopeudel1 a, joka on aina-30 kin sama kuin rainan tai arkkien siirtymänopeus niiden tullessa leikkurista. Täten ei ole mitään hidastumista arkkien tullessa nipistä ja hidastumista esiintyy ainoastaan kul- 70552 2 jettimen yhteydessä. Limityksen aikaansaamiseksi jokaisen arkin takareuna näpäytetään alaspäin mahdollistamaan seu-raavan arkin etureunan limittymistä siihen ylhäältä.

US-3 684 277 esittää ainoastaan modifikaatiota hihnan tark-5 kailemiseksi käytettäessä imua arkin leikkuri laitteessa.

GB-1 048 599 esittää käyttötapaa, jonka mukaan arkkia pysytetään paikoillaan tarpeeksi kauan, jotta seuraavalla arkilla olisi aikaa limittyä, siinäkin tapauksessa, että jokin arkki olisi tullut hylätyksi käsittelyprosessin kulues-10 sa ja normaalia suurempi aukko syntyy 1imitysasemal1 e syötettävien arkkien välille.

GB-985 227 esittää toista aiasnäpäytyslaitetta ensimmäisen arkin takareunan siirtämiseksi alaspäin seuraavan arkin etureunan tieltä.

15 C.H-450 895 esittää lähinnä sovitusta, joka sisältyy yllä mainitun vaatimusasetelamn päävaatimuksen johdantoon.

Vakava puute tällä hetkellä tunnettujen arkkien limitys-laitteiden yhteydessä on siinä, että arkkien kuljetusno-peuden kasvaessa tulee mahdottomaksi limittää arkkeja tar-20 peeksi etureunavaurioiden eliminoimiseksi. Suurissa arki-tusnopeuksissa, noin 120-460 m/min, etureunavaurioi ta esiintyy pinoamisvaiheen lisäksi myös 1 imitysa1ueella py-säytystelojen kohdalla, jossa suurella nopeudella tuodut arkit pyrkivät törmäämään pienellä nopeudella pyörivää py-25 säytystelaa vasten, josta voi aiheutua arkkien rypistymistä ja joka voi johtaa jopa arkkien kuljetussysteemin kiin-ni juuttumi seen .

Tämän keksinnön mukaisella laitteistolla voidaan suurissakin nopeuksissa eliminoida joko limitysalueella ja/tai ko-30 koamisvaiheessa esiintyvän etureunan vaurioitumisesta aiheutuva probleema.

70552 3

Keksinnön mukaisesti leikatuille arkeille suoritetaan limitys niiden kulkiessa nopea käynti seitä nauhakuljettimelta hidaskäyntiselle nauhakuljettimelle, joka toimittaa arkit pinoamislaitteeseen. Nopeakäyntisen nauhakuljettimen pää s -5 sä sijaitsee pudotusalue, jossa nopeakäyntisen nauhakul-jettimen pöhjanauhalta tulevan arkin etureuna limitetään välittömästi edel1äkulkevan arkin takareunan päälle.

Keksinnön ensimmäisen suoritusmuodon mukaisesti näpäytys-tela suuntaa arkin etureunan kulmasuunnassa alaspäin edel-10 läkulkevan arkin takareunan päälle. Kun arkin takareuna tulee tälle pudotusalueelle, se näpsähtää alaspäin sentakia, että arkkiin on muodostettu taive. Tällä tavalla on minimoitu seuraavan arkin etureunan törmäysmahdol1i-suus. Tämän alaspäin näpsähdyksen edistämiseksi on pudotus-15 alueelle sijoitettu imulaatikkosysteemi. Ensivaiheessa tapahtuva limitys saadaan aikaan hidastuslaitteistol1 a , joka on sijoitettu pudotusalueen ja hidaskäyntisen nauhakul-jettimen väliin ja jossa on arkin takareunan pysäyttävät puristusrullat, jotka puristavat kunkin arkin takaosan vas-20 ten hidastustelaa pakottaen siten arkin ottamaan saman nopeuden kuin hidastustenkin. Hidastustelaa pyöritetään so-pivimmin noin 30-40 % nopeakäyntistä nauhakuljetinta hitaammin, mutta kuitenkin olennaisesti hidaskäyntistä nau-hakuljetinta nopeammin. Puristusrul1 ien ollessa ala-asen-25 nossaan vasten arkkia sen kulku hidastuu riittävästi perässä seuraavana tulevaan arkkiin nähden, niin että limittyminen tapahtuu pudotusalueel1 a. Hi dastuslaitteiston eräänä lisäpiirteenä on se, että arkki voidaan pysäyttää kokonaan, jolloin arkkivirran annetaan täyttää aukko, jo-30 ka on syntynyt, kun aikaisemmin on linjalta poistettu viallinen arkki. Ollessaan puristettuna hidastuslaitteis -tossa arkin etureuna vedetään välittömästi edeltävän arkin yli 1isälimityksen aikaansaamiseksi pysäytystelan ollessa kosketuksissa välittömästi edeltävän arkin kanssa, 35 jolloin tämän arkin nopeus saatetaan samaksi hidaskäyntisen nauhakuljettimen nopeuden kanssa.

70552 4

Keksinnön toisen suoritusmuodon mukaisesti näpäytystela-mekanismi korvataan potkaisulaitteel1 a , jonka muodostaa tanko, joka on asennettu arkin takareunan pysäyttäviä pu-ristusrullia kannattavaan keinuvipuun. Käynnistettäessä 5 hidastuslaitteis ton tanko lasketaan alaspäin yhdessä puri stusrul 1 ien kanssa, niin että tulevan arkin etureuna varmasti suuntautuu pois nopeakäyntisen nauhakuljettimen ylänauhasta vasten pudotusalueen kannatuslevyä ja nopeudeltaan hidastetun arkin takareunan päälle.

10 Arkkien tunnustelusysteemi käynnistää arkin takareunan py-säytyspuristusrul1 an, niin että kutakin arkkia puristetaan takareunastaan noin kolmannelta osalta arkin pituutta. Näin ollen kunkin arkin kulkua hillitään ja kontrolloidaan nopeakäyntisen ja hidaskäyntisen nauhakuljettimen väli1lä vä-15 littömästi ennen arkin siirtymistä, sen aikana ja sen jälkeen ja arkkien limitys suoritetaan kahdessa vaiheessa, mikä minimoi arkin etureunan vahingoittumisriskin sen joutuessa kosketuksiin pysäytystelan kanssa.

Seuraavassa keksintöä kuvataan yksityiskohtaisesti piirus-20 taksilla, joissa

Kuva 1 esittää kaavioi 1isesti sivulta katsottuna keksinnön mukaisen hidastuslaitteiston;

Kuva 2 esittää päältä katsottuna osakuvantona kuvassa 1 esitetyn pudotusalueen ; 25 Kuva 3 esittää suurennettuna poikkileikkauksena kuvan 1 mukaisen pudotusalueen juuri ennenkuin arkki tulee siihen;

Kuva 4 esittää suurennettuna poikkileikkauksena kuvan 1 mukaisen pudostusalueen silloin, kun arkin etureuna tulee sille, ja 30 Kuva 5 esittää suurennettuna poikkileikkauksena pudotus- aluetta silloin, kun arkin etureuna tulee keksinnön toisen suoritusmuodon mukaiseen hidastuslaitteistoon, jossa nä- 70552 5 päytystelan sijasta on käytetty potkaisulaitetta .

Kuvassa 1 on esitetty sarja arkkeja, esimerkiksi paperi-arkkeja 11,12,13 ja 14, jotka on leikattu kuvan 1 ulkopuolella olevalla leikkurilla erillisiksi arkeiksi, jot-5 ka kuljetetaan eteenpäin virtana, jossa arkit ovat toinen toisensa perässä. Leikatut arkit siirretään eteenpäin suurella nopeudella käyttäen nopeakäyntistä nauhakuljetinta 10, jonka alanauhojen 15 toista päätä kannatetaan teloilla 21 ja toista päätä samanlaisilla teloilla (ei esitet-10 ty) ja jonka ylänauhoja kannatetaan teloilla 22 ja 28 sekä ei esitetyillä 1isätel oi 11 a . Nopeakäyntiset nauhat 15 ja 19 kuljettavat arkkeja nopeudella 120-460 m/min. Y1ä-nauha ulottuu kuvassa 1 edelleen oikealle pohjanauhan 15 kääntötelasta 21. Välittömästi kääntötelan 21 jälkeen on 15 pudotusalue 20, jossa arkit alkavat siirtyä nopeakäynti-selta nauhakuljettimelta hidaskäyntisei 1 e nauhakuljetti - ' melle 16, joka käsittää päätytelojen 23 ja 24 kannattaman pohjanauhan 29 arkkien kuljettamiseksi eteenpäin nopeudella 60-90 m/min (riippuen paperilaadusta ja sen pai-20 nosta) pinoamis 1 aitteeseen 17, jossa arkit pinotaan päällekkäin pinoksi S vasten estelevyä 18.

Pudotusa1ueen 20 yläpuolella on näpäytystela 32, jonka alapinta rajoittuu ylänauhan 19 yläpintaan. Näpäytystela voi olla rakenteeltaan US-patenttiju1 kais ussa 3 554 534 25 esitetyn kaltainen. Kuvien 2-4 mukaisesti pudotusa1ueen 20 alla on kannatuslevy 41 arkkivirran kannattamiseksi alapuolelta. Kannatuslevy 41 on varustettu arkkien kulkusuuntaa vasten olevalta sivultaan kaltevalla pinnalla 40, joka muodostaa sopivimmin 5-25° kulman vaakatason kanssa. 30 Kannatuslevyn 41 yläpinta on päällystetty sähköä johtavasta aineesta, kuten kuparista, tehdyllä levyllä C, joka estää pudotusa!ueelle tulevan arkkivirran hajoamisen, jonka aiheuttaa staattinen sähkö. Kaltevalla pinnalla 40 on alaspäin suunnattu aukko 48, joka on yhteydessä kokoo-35 matilaan, joka muodostuu seinämien 43 ja 44 väliin. Ko- 70552 6 koomatila on imulaatikossa 46 olevan aukon 47 kautta yhteydessä aiipainelahteeseen 70. Imulaatikosta 46 tulevaa imuvoimaa käytetään hyväksi pudotusalueen 20 läpi tulevien arkkien takareunojen näpäyttämiseksi alas sekä niiden 5 asennon säätämiseen. Kuvassa 3 on esitetty arkki 12, jonka etureuna on jo ehtinyt oikealle ja jonka takareunaa 51 ja takaosaa 49 vedetään alaspäin vasten kaltevaa pintaa 40 siten, että reuna 51 taipuu alaspäin loivassa kaaressa.

Tämä järjestely sallii kunkin arkin takareunan 51 putoami-10 sen kaltevalle pinnalle 40 ilman mitään äkillistä suunnan tai momentin muutosta, joka tapahtuisi, jos putoaminen tapahtuisi pystysuoraan alas. Arkin takareunan 51 alasnä-päyttämistä tehostetaan aiipaineaukosta 48 tulevalla imu-voimalla, vaikka tämä alasnäpsähtäminen tapahtuu myös 15 luonnostaan arkin reunan taipuessa kuperaksi, kun arkki putoaa nopeakäyntiseltä pohjanauhalta 15 pitkin telan 21 pintaa.

Arkin takareunan 51 ollessa tasaisesti vasten kaltevaa pintaa 40 estyy seuraavan arkin etureunan 52 törmäys siihen, 20 niin että arkkien reunat voidaan limittää helposti, kuten on esitetty kuvassa 4. Tämä arkin takareuna 51 toimii ali-paineaukon 48 päällä olevana venttiilinä, niin että seu-raavana tulevan arkin etureuna 52 voi suuntautua ensin vaakasuoraan pudotusalueel1 a 20 sen jättäessä nopeakäynti-25 sen nauhan 15. Tämän jälkeen se painetaan kulmasuunnassa vasten kannatuslevyn kaltevaa pintaa 40 ja edelläkulkevan arkin takareunan 51 päälle käyttäen hyväksi näpäytystelaa 32. Lisäämällä mahdollisesti aallotus nauhan 15 syöttöpää-hän voidaan arkin etureunan 52 ensin tapahtuvaa suuntau-30 tumista vaakasuoraan tehostaa. Arkkivirtaa aletaan limittää ensi vaiheessa pudotusalueella 20 hidastuslaitteella T, joka hidastaa kunkin arkin kulkua kyllin paljon, niin että sen takareuna 51 voi limittyä seuraavana tulevan arkin etureunan 52 kanssa.

7 70552

Hida stuslaite T on sijoitettu välittömästi kannatuslevyn 41 jälkeen, mutta ennen pinoamislaitteeseen 17 johtavaa hidaskäyntistä nauhaa 29. Kuten näkyy kuvista 1, 3 ja 4 hidastuslaite T käsittää puristustelat 33, joita kannate-5 taan poikkisuuntaan kulkevalla akselilla 35 nivelvarsil-la 34, jotka ovat sopivimmin jousikuormitteiset. Nivel-varret 34 pääsevät kääntymään riippuakselin 60 ympäri siten, että arkin takareunan pysäyttävät telat 33 ovat liikuteltavissa lepoasennosta, jossa ne ovat kevyesti ark-10 kien yläpintojen yllä, toimiasentoon, jossa ne puristavat arkit käyttötelaa vasten, joka on sijoitettu pyörimään arkkien alapuolella. Käyttötela 36 toimii hidastus-telana ja sitä käytetään moottorilla 65 nopeudella, joka on sopivimmin 30-40 % nopeakäyntisen nauhakuljettimen no-15 peudesta. Kun puristusrul1 aa 33 liikutetaan alaspäin, se puristaa arkin vasten hidastustelaa 36, joka vähentää arkin nopeutta. Tämän ansiosta arkin takareuna limittyy ensi vaiheessa pudotusalueella 20 seuraavan perässä tulevan arkin etureunan kanssa. Puristuksessa olevat arkit pyrki-20 vät suoristumaan eikä käyristymään, mikä johtuu arkin kul-kuinertia s ta. Arkin takareunan pysäytysrul1 an 33 liikutusta säädetään arkin tunnus telu1 aittei11 a , kuten valokennolla 45, joka laukeaa valolähteestä 55 tulevan valon vaikutuksesta, kun arkkivirrassa esiintyy rakoja vierekkäisten 25 arkkien välillä. Tunnustel ui aite 45 antaa signaalin elektronisäätöön 50, joka käynnistää käyttölaitteet rullien 33 painamiseksi alas riippuakselin 60 suhteen. Elektro-nisäätö 50 on asetettu siten, että arkin takareunan pysäy-tysrulla 33 puristaa arkin yläpintaa noin kolmasosa matkal-30 ta laskettuna takareunasta, mutta kuitenkin eteenpäin aivan arkin takareunasta, niin että arkkiin jää h idästus 1 ait-teesta taaksepäin riittävä takareuna-aiue, jonka ansiosta limittyminen seuraavana perässä tulevan arkin kanssa voi tapahtua. Tunnustelulaitteen säätö voidaan tehdä nopeus-35 kompensoidun ajoituspiirin kanssa sillä tavalla kuin on esitetty julkisessa FI-patenttihakemuksessa 81 0329.

8 70552

Hidastusmekanismin telat 33 ja 36 hidastavat myös arkki-virran nopeutta niin, että arkit eivät pyri törmäämään kulkusuunnassa edempänä olevaan pysäytystelaan 61. Pysäy-tystelaa 61 pyöritetään välittömästi hidaskäyntisen nauha-5 kuljettimen 29 yläpinnan läheisyydessä. Pysäytystelaa 61 kannatetaan riippuakseliin 63 nivelöidyn varren 62 ala-päästä. Kun arkki 13 tulee pysäytystelan 61 ja hidaskäyn-tisen nauhan 29 muodostamaan nippiin, sen nopeutta pienennetään välittömästi hidaskäyntisen nauhakuljettimen no-10 peutta vastaavaksi. Kuitenkin hidastustelan 36 nopeus valitaan suuremmaksi kuin hidaskäyntisen nauhakuljettimen nopeus. Näin ollen saadaan aikaan toisessa vaiheessa arkkien limittyminen edelleen. Kun kukin arkki on kulkenut hidastusmekanismin läpi, on mahdollista tavoittaa edelli-15 nen arkki, jonka kulkua on hidastettu sen joutuessa kosketuksiin pysäytys tel a n 61 kanssa ja joka nyt kulkee hidaskäyntisen nauhan nopeudella.

Limitetyt arkit 13 ja 14 siirretään sitten hidaskäyntistä nauhakuljetinta 29 pitkin potkaisutelai 1 e 64. Potkaisute-20 la 64 on asennettu varteen 66, joka on nivelöity akselille 67 ja se ohjaa arkit pinon S päälle vasten pysäytysseinää 18 pinoamislaitteessa 17, missä arkit kasataan toinen toisensa päälle.

Keksinnön mukaisesti on myös ajateltavissa, että puristus-25 rulla 33 voidaan painaa alas pitämään arkki hidastusmeka-nismissa, jolloin myöhemmin tulevat arkit voivat täyttää arkkivirtauksessa olevan raon, joka syntyy siitä, että viallinen arkki on poistettu joskus leikkurista tulevasta arkkivirrasta. Tällainen arkin pitäminen paikoillaan on 30 tarkoitettu kestämään vain määrätyn ajan, jotta ei synny liiallista tilaa pysäytetyn arkin ja sitä seuraavan arkin välille, niin että vaikka pysäytetyn arkin limitys välittömästi edeltävän arkin kanssa pienenee, arkit silti pysyvät järjestyksessä eikä kiinnijuuttumista arkkivirrassa 35 pääse tapahtumaan ja pysäytetyn arkin limittäminen jossain 70552 9 määrin voi tapahtua pudotusalueel1 a 20.

Kuten kuvassa 2 on esitetty arkin takareunan pysäytysrulla-laite 33 itse asiassa käsittää joukon yksittäisiä rullia tai teloja 33a, 33b, 33c jne., jotka ovat aksiaalisesti 5 välin päässä toisistaan akselilla 35. Samalla tavalla ylempi nopeakäyntinen nauha 19 itse asiassa käsittää joukon toisistaan erillään olevia kaistaleita 19a, 19b, 19c, 19d jne., joiden välillä on erilliset rullat, jotka koskettavat arkkien yläpintoja. Pysäytystela 61 voi olla sopi-10 vasti uritettu, mikä antaa välitilaa nopeakäyntisi11 e nauhoille, niin etteivät ne kosketa telaa. Kuten kuvassa 2 on esitetty näpäytystela 32 voi olla yhtenäinen kappale, jonka alla kulkevat eri nopeakäyntiset nauhat 19a, 19b j ne.

15 Kuva 5 esittää toisen suoritusmuodon keksinnöstä ja siinä edellisestä suoritusmuodosta peräisin olevat elementit säilyttävät viitenumeronsa. Tässä suoritusmuodossa näpäy-tustela on korvattu potkaisulaitteella 60, joka käsittää joukon pääasiassa L-muotoisia tankoja 61, jotka on asen-20 nettu nivel- tai keinuvarsiin , jotka kannattavat yksityisiä arkin takareunan pysäyttäviä rullia 33. Kunkin potkai-sutangon 61 tyvipää on kiinteästi kannattimessa 62 pulttien 63 varassa kunkin kannattimen 62 ollessa kiinnitettynä toisesta päästään vastaavaan kääntövarteen.

25 Ylempi nopeakäyntinen nauha 19 johtaa leikatun arkin 11 kääntötel a s ta 21 oikealle yli alustan 65 ja ylemmän ja alemman nopeakäyntisen telan 66 ja 67 muodostaman nipin läpi pudotusalueelle 20, jossa tapahtuu ensivaiheinen limitys. Kuten yllä kuvattiin, pudotusalue 20 sisältää kan-30 natuslevyn 41 ja sen yhteydessä olevan imulaatikon edellä-kulkevan arkin 12 takareunan 51 näpäyttämiseksi tiiviisti vasten kannatuslevyn kaltevaa pintaa 40. Tässä suoritusmuodossa koko kannatuslevyn 41 yläpinta on muodostettu vaakatasoon nähden kaltevaksi pinnaksi 40. Pudotusalueelta 70552 10 20 arkkien kulkusuunnassa eteenpäin on hidastuslaite T, jota seuraa toinen alusta 68, joka johtaa hidaskäyntisei -le nauhalle 29 ja pysäytystelalle 61 toisvaiheisen limityksen suorittamiseksi ylläkuvatulla tavalla.

5 Kun hidastuslaite T käynnistetään kuvan 5 mukaisesti, puristustilat 33 painavat arkin 12 vasten hidastustelaa 36, joka pienentää arkin kulkunopeutta. Samanaikaisesti puristusrul1 ien aiaspainami sen kanssa potkaisutangot 61 siirretään lepoasennostaan ylänauhan 19 päältä asentoon, 10 jossa ne ovat kannatuslevyn 41 päällä olevan nauhan alla. Kun vastaavat tankojen 61 vastaavat kulmaosat 69 siirtyvät ylänauhan kaistaleitten välistä alaspäin, ne koskettavat tulevan arkin 11 etureunaa, niin että se erkanee varmasti nopeakäyntisestä nauhasta 19 ja suuntautuu alas 15 edel1äkulkevan arkin 12 takareunan 51 päälle. Tämä pot- kaisulaite lyö myös limitettävän arkin 11 takareunan alas, mikä varmistaa tulevan arkin 11 haitattoman siirtymisen.

Näin ollen keksinnön mukaisesti on saatu aikaan laitteisto, jolla on mahdollista melkein täydellisesti kontrolloi-20 da ja hallita arkkien kulkua nopeakäyntisen ja hidaskäyn-tisen nauhakuljettimen välillä arkki leikkurissa , jossa saadaan aikaan arkkien limitys.

Claims (5)

1. Laite peräkkäisten kokoonsa leikattujen arkkien limittämiseksi, laitteen käsittäessä nopeakäyntisen ja hidas-käyntisen nauhakuljettimen (10 ja 16) edellisen syöttöpään 5 ollessa vastapäätä jälkimmäisen nauhakuljettimen (16) vas-taanottopäätä ja nauhakuljettimien arkkeja kannattavien pintojen sijaitessa siten, että hidaskäyntisen nauhakuljettimen (16) arkinkannatuspinta on olennaisesti alemmalla tasolla kuin nopeakäyntisen nauhakuljettimen (10) arkinkannatus-10 pinta, nopeakäyntisen nauhakuljettimen (10) syöttöpään ja hidaskäyntisen nauhakuljettimen (16) vastaanottopään välissä ollessa pudotusalue (20), jonka kautta arkit on sovitettu kulkemaan niiden siirtyessä nauhakuljettimelta toiselle, tunnettu siitä, että pudotusalue (20) sisältää kiin-15 teän kannatuslevyn (40,41), jolle arkit siirtyvät nopeakäyntisen nauhakuljettimen (10) syöttöpäästä , sekä kannatuslevyn ja hidaskäyntisen nauhakuljettimen (16) vastaanottopään välissä olevan hidastuslaitteen (T), joka sisältää hidastuste-lan (36), jota pyöritetään moottorilla (65) nopeudella, jo-20 ka on pienempi kuin nopeakäyntisen nauhakuljettimen (10) nopeus, mutta suurempi kuin hidaskäyntisen nauhakuljettimen (16) nopeus, ja puristusrul1 at (33) nipin muodostamiseksi hidastustelan (36) kanssa, josta nipistä arkit johdatetaan hidaskäyntisei 1 e nauhakuljettimel1 e (16), jolloin puristus-25 rullat on asennettu liikkumaan hidastustelaan (36) päin ja siitä poispäin, niin että kukin arkki puristuu hidastuste-lan kanssa kosketuksiin siten, että arkin kulku hidastuu ja kunkin puristuksessa olevan arkin (12) takareuna (51) limittyy pudotusalueel1 a (20) seuraavana tulevan arkin (11) 30 etureunan (52) kanssa, joka siirtyy kannatuslevyl1 e (40,41), ja että laite edelleen käsittää pyörivät pysäytystelat tai -tangot (61), jotka sijaitsevat siten, että ne puristavat hidastuslait-teesta (T) poistuvia arkkeja hidaskäyntisen nauhakuljetti-men (16) arkinkannatuspinnalle (40,41) siten, että arkit 35 saavat hidaskäyntisen kuljettimen (16) nopeuden, jolloin kunkin, hidastuslaitenipin läpi kulkevan arkin etureuna „ 70552 12 (52) edelleen limittyy välittömästi edellä kulkevan arkin takareunan (51) kanssa, kun tämän arkin kulkua on hidastettu pysäytystelan tai -tangon (61) avulla.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, t u n n e t -5 t u siitä, että se käsittää puristusrul1 ien (33) kanssa liikkumaan asennetun potkaisulaitteen (32 ; 6 0 kuv. 5) kunkin pudotusalueelle (20) tuodun arkin etureunan erottamiseksi varmasti nopeakäyntisestä nauhakuljettimesta (10) ja kunkin arkin suuntaamiseksi kohti kannatuslevyä (40, 10 41) kunkin puristuksessa olevan arkin (12) takareunan (51) pää!1 e .

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, t u n -n e t t u siitä, että se käsittää kannatuslevyn (40,41) yläpuolelle asetetun näpäytystela n (32) nopeakäyntisen 15 kuljettimen (10) syöttöpäästä tulevan arkin (11) etureunan (52) taivuttamiseksi alaspäin kannatuslevyn (40,41) päälle.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että pudotusalueel1 a (20) oleva 20 laitteisto kunkin arkin takareunan (51) näpäyttämiseksi alas kannatuslevyl1 e käsittää pääasiassa ylöspäin suunnatun kannatuslevyn (41) kaltevassa pinnassa (40) olevan aukon (48), joka on yhdistetty a 1ipainelahteeseen (70).

5. Patenttivaatimuksen 1, 2, 3 tai 4 mukainen laite, 25 tunnettu siitä, että aiipainelähde (70) kehittää aukon (48) läpi kulkevan jatkuvan imuvoiman, jonka suuruutta säädetään liikuttamalla kunkin arkin (12) takareunaa (51) aukon (48) yli siten, että kunkin seuraavan arkin (11) etureuna (52) kulkee ensin vaakasuoraan ulospäin 30 nopeakäyntisen kuljettimen (10) syöttöpäästä limittyäk-seen selvästi kunkin hidastuslaitteen (T) puristaman arkin takareunan (51) päälle. 70552 13