FI70183B - ANORDNING PAO FARTYG FOER ATT LYFTA OEVERBORD OCH OMBORD BOJSTATIONER ELLER ANDRA LIKNANDE APPARATER ELLER APPARATKOMBINATIONER - Google Patents

Description

7018370183

Laite aluksilla poijuasemien tai vastaavien muiden laitteiden tai laiteyhdistelmien mereen laskemista ja sieltä nostamista vartenApparatus on board ships for launching and recovering buoys or similar devices or combinations of devices

Anordning pa fartyg för att lyfta överbord och ombord 5 bojstationer eller andra liknande apparater eller apparatkombinationer 10 Keksinnön kohteena on laite aluksilla poijuasemien tai vastaavien laitteiden tai laiteyhdistelmien, kuten merentutkimuslaitteiden mereen laskemista ja sieltä nostamista varten, joka laite käsittää tasomaisen kääntölavan, joka on nivelöity pystytasossa kääntyväksi vaakasuuntaisella akselilla aluksen laidoituksen tuntumaan sisäänkäännetyn asennon 15 ja uloskäännetyn asennon välillä, ja jonka kääntölavan nivelöinnin vastakkaisessa ulkoreunassa on juoksupyörä tai vastaava, jolloin uloskään-netyssä asennossa laite, jonka kanssa käytetään aluksen vintturin käyttämää vaijeria tai köyttä, jolla kyseisten laitteiden lasku ja nosto suoritetaan, ulottuu aluksen laidoituksen ulkopuolelle, ja jossa ulos-20 käännetyssä asennossa on nosto- ja laskuvaijeri tai -köysi ohjattu kulkemaan ainakin ulkoreunassa olevan juoksupyörän tai vastaavan yli.The invention relates to a device for launching and hoisting buoy stations or similar devices or combinations of devices, such as marine research equipment, at a level on a horizontal axis near the side of the ship between the folded-in position 15 and the folded-out position, and having an impeller or the like on the opposite outer edge of the pivot joint, the folded-out device using a cable or rope operated by the ship's winch outside the side of the ship, and in the outward-turned position the lifting and lowering wire or rope is guided to pass at least over the impeller or the like at the outer edge.

Poijuasema on merentutkimustyössä käytetty laltekokonaisuus, jossa ankkurin ja kantopoijun väliseen vaijeriin tai köyteen on kiinnitetty esim.The buoy station is a lattice assembly used in marine research work, in which e.g. a cable or rope is attached to the wire or rope between the anchor and the carrier buoy.

25 merentutkimuksen mittalaitteita. Ennestään tunnetusti poijuasemia ja muita vastaavia laitteita käsitellään aluksilla erilaisilla taaveteilla, joihin kiinnitetyn pylpyrän kautta kulkee aluksen vintturilta tuleva vaijeri tai köysi. Taavetin ollessa sisimmässä asennossaan vaijeriin kiinnitetään siirrettävä laite, esim. poljuaseman osa. Kääntämällä taavettia 30 ulospäin aluksen kyljen tai perän ulkopuolelle ja kelaamalla samalla vaijeria ulospäin vintturilta laite siirretään aluksen ulkopuolelle. Vaijeria edelleen syöttämällä laite lasketaan mereen. Nostotyö tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä samalla tavalla.25 marine research measuring instruments. As is already known, buoy stations and other similar devices are handled on ships by various davits, to which a wire or rope coming from the ship's winch passes through a attached wheel. When the davit is in its innermost position, a movable device, e.g. a part of the pedal station, is attached to the wire. By turning the davit 30 outwards outside the side or stern of the vessel and at the same time winding the wire outwards from the winch, the device is moved outside the vessel. By further feeding the wire, the device is lowered into the sea. Lifting work takes place in the reverse order in the same way.

35 Vaijeri johdetaan vintturilta taavetille yleensä työkannen kautta tai sen yläpuolelta. Vaijeri on pitkältä matkalta suojaamaton ja sen katkeaminen aiheuttaa suurta vaaraa kannella työskenteleville henkilöille.35 The wire is routed from the winch to the davit, usually through or above the work deck. The cable is unprotected over long distances and its breakage poses a great danger to people working on the deck.

2 701832 70183

Mittarien ja muiden laitteiden kiinnittäminen tapahtuu nykyisin lähellä avointa kannen reunaa. Työ vaatii raskaiden laitteiden nostamista ja kannattelemista. Käsiteltävä vaijeri liikkuu aluksen suhteen ja siinä saattaa olla suuri jännitys.Meters and other devices are currently attached near the open edge of the cover. The work requires lifting and supporting heavy equipment. The wire being processed moves relative to the vessel and may be subject to high tension.

55

Laskettaessa ja nostettaessa poijuasemia tai muita tieteellisiä laitteita tavanomaisella taavetilla aluksen liikkeet aiheuttavat eräitä ongelmia, esim. sen vuoksi, että taakkojen siirto taavetilla vaatii pitkän nostovarren. Tällöin aluksen liikkeet saattavat taakan heiluriliikkee-10 seen, johon liittyy suuria siirtymiä ja voimia. Taakka saattaa iskeytyä taavetin jalkoihin tai aluksen runkoon, mistä on seurauksena mahdollisesti hyvin kalliinkin mittauslaitteen vaurioituminen. Heiluva taakka aiheuttaa vaaraa myös kannella työskenteleville henkilöille.When lowering and lifting buoy stations or other scientific equipment with a conventional davit, the movements of the vessel cause some problems, e.g., because the transfer of loads by a davit requires a long lifting arm. In this case, the movements of the vessel place a load on the pendulum movement, which involves large displacements and forces. The load may strike the davit's feet or the hull of the vessel, resulting in damage to a potentially very expensive measuring instrument. Swinging loads also pose a danger to people working on deck.

15 Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uusi laite edellä mainittuihin käyttötarkoituksiin, jolla voidaan korvata taavettien käyttö ja niiden yhteydessä esiintyneet edellä mainitut epäkohdat ja vaaratekijät .The object of the present invention is to provide a new device for the above-mentioned uses, which can compensate for the use of davits and the above-mentioned disadvantages and dangers which have occurred in connection therewith.

20 Näihin ja myöhemmin selviäviin päämääriin pääsemiseksi keksinnölle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että tasomaisen kääntölavan nivelöinnin puoleisessa reunassa on tela tai vastaava, jolloin kääntölavan ollessa sisäänkäännetyssä asennossa nosto-25 ja laskuvaijeri tai -köysi on ohjattu kulkemaan ainakin nivelöinnin puoleisessa reunassa olevan telan tai vastaavan yli, ja että kääntölavan ollessa sisäänkäännettynä, se on sopivalla työskentely-korkeudella olevassa asennossa, jossa mereen laskettava laite/merestä 30 nostettu laite voidaan kiinnittää vaijeriin/irrottaa vaijerista.In order to achieve these and later objects, the invention is mainly characterized in that the articulation side of the planar turntable has a roller or the like, wherein the turntable is in the retracted position, the hoisting rope and the landing wire or rope are guided to pass over at least and that when the turntable is folded in, it is in a position at a suitable working height in which the device to be lowered / lifted from the sea 30 can be attached to / detached from the wire.

Keksinnön mukaisessa laitteessa on taakkojen siirto partaan yli huomattavasti hallitumpaa. Tavanomaisen taavetin tukijalkojen välissä tapahtuvan heiluriliikkeen kaltaista liikettä ei esiinny.In the device according to the invention, the transfer of loads over the beard is considerably more controlled. There is no movement similar to the pendulum movement between the legs of a conventional davit.

Keksinnössä vaijeri saadaan tuoduksi aluksen vintturilta tasomaiselle kääntölavalle suojattuna esim. kannen läpi tai kannen päällä olevissa 35 70183 kouruissa. KMMntölavan ollessa ylemmässä asennossa on myös mahdollista tuoda vaijeri suojatusti kääntölavan juoksupyörälle.In the invention, the wire can be brought from the ship's winch to a planar turntable protected, e.g. through the deck or in the gutters 35,70183 on the deck. With the KMM platform in the upper position, it is also possible to bring the cable securely to the turntable impeller.

Laitteiden kiinnitys vaijeriin tapahtuu edullisessa ja sopivalla korkeu-5 della olevassa työskentelyasennossa, jossa vaijeriin kiinnitettävät laitteet lepäävät olennaisesti vaakasuuntaisen kääntölavan päällä. Mereen menevä vaijeri on kiinnitetty sopivimmin jarrun tai muun vastaavan laitteen avulla alukseen, esim. mainitun kääntölavan välityksellä siten, että kääntölavan päällä oleva vaijeri on jännityksetön.The attachment of the devices to the wire takes place in a preferred working position at a suitable height, in which the devices to be attached to the wire rest on a substantially horizontal turntable. The cable going to the sea is preferably fixed to the vessel by means of a brake or other similar device, e.g. by means of said turntable, so that the wire on top of the turntable is untensioned.

1010

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioissa esitettyyn keksinnön erääseen sovellutusesimerkkiin, jonka yksityiskohtiin keksintöä ei ole rajoitettu.In the following, the invention will be described in more detail with reference to an embodiment of the invention shown in the figures of the accompanying drawing, to which the invention is not limited.

15 Kuvio 1 esittää aksonometrisena kuvantona keksinnön mukaista laitetta vaakasuorassa sisäänkäännetyssä asennossa.Figure 1 shows an axonometric view of a device according to the invention in a horizontal folded-in position.

Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista laitetta uloskäännetyssä asennossa.Figure 2 shows the device of Figure 1 in the unfolded position.

20 Kuvioissa esitetty laite käsittää pääasiallisesti tasomaisen kääntölavan 10, jossa on pystysuuntaiset laidat 11a ja 11b sen molemmilla pituussuuntaisilla reunoilla. Kääntölavan 10 toiseen reunaan on akselein 15 kiinnitetty pyörivästi tela 13 ja lavan 10 vastakkaiseen reunaan on laakeroituna juoksupyörä 21. Kääntölava 10 on sovitettu aluksen kannen yhteyteen 25 kääntyväksi pystysuuntaisiin laippoihin 14a ja 14b, jotka on kiinnitetty aluksen laidoituksen 23 välittömään läheisyyteen.The device shown in the figures comprises a substantially planar turntable 10 with vertical edges 11a and 11b at both longitudinal edges thereof. A roller 13 is rotatably attached to one edge of the turntable 10 by shafts 15 and an impeller 21 is mounted on the opposite edge of the turntable 10. The turntable 10 is adapted to pivot the ship deck 25 to vertical flanges 14a and 14b fixed in the immediate vicinity of the ship's siding 23.

Aluksen laidoituksen 23 reunaan on nivelakselein 18 kiinnitetty vaakasuuntaiset ohjaimet 17, jotka on tarkoitettu ohjaamaan nosto- ja laskuvaijeria 30 20. Ohjaimet 17 on esitetty uloskäännetyssä ohjausasennossa viitteellä 17', jolloin vaijeri 20 kulkee niiden välistä V.Attached to the edge of the ship's siding 23 by horizontal shafts 18 are horizontal guides 17 for guiding the lifting and lowering wire 30 20. The guides 17 are shown in the folded-out steering position by reference 17 ', whereby the wire 20 passes between them V.

Lava 10 on käännettävissä joko käsivoimin tai erityisillä toimilaitteilla esimerkiksi hydraulisylinterillä ja kääntölava 10 on lukittavissa kuvios-35 sa 1 esitettyyn kannesta sopivalla korkeudella H olevaan työskentelyasen-toon. Tässä asennossa kääntölavan 10 päälle voidaan nostaa esim. laite K, jota kuviossa on esitetty kaaviollisesti. I.aite K kiinnitetään esimer- 4 70183 kiksi sakkelilla 22 tai muuten vaijeriin 20, joka kulkee kääntölavan 10 juoksupyörän 21 kautta aluksen vintturille (ei esitetty) kannen läpi ja/tai kannessa olevissa kouruissa.The pallet 10 can be turned either by hand or by special actuators, for example a hydraulic cylinder, and the turntable 10 can be locked in the working position H at a suitable height H shown in Fig. 35. In this position, e.g. device K, which is shown schematically in the figure, can be lifted onto the turntable 10. The device K is fastened, for example, with a shackle 22 or otherwise to a wire 20 passing through the impeller 21 of the turntable 10 to the ship's winch (not shown) through the deck and / or in the gutters in the deck.

5 Kääntölavan 10 ohjaustelan 13 puoleiseen päähän on kiinnitetty jarrulaite 19, joka muodostuu esimerkiksi kahdesta vastakkain olevasta jarrukengästä, joiden läpi vaijeri 20 on sovitettu kulkemaan. Mainittuja jarrukenkiä toisiaan vasten sopivalla toimilaitteella (ei esitetty) kääntämällä saadaan vaijeri 20 lukituksi kääntölavan 10 välityksellä aluksen yhteyteen 10 niin, ettei kääntölavan 10 päällä olevassa vaijerissa 20 ole jännityksiä.Attached to the end of the turntable 10 on the guide roller 13 side is a braking device 19, which consists, for example, of two opposing brake shoes through which the wire 20 is arranged to pass. By turning said brake shoes against each other with a suitable actuator (not shown), the wire 20 is locked via the turntable 10 to the vessel 10 so that there is no tension in the wire 20 on the turntable 10.

Kun laite K on kuvion 1 mukaisessa asennossa kiinnitetty vaijeriin 20" sakkelilla 22 tai vastaavalla, kääntölava 10 käännetään toimilaitteella (ei esitetty) tai käsivoimin kuviossa 2 esitettyyn uloskäännettyyn asen-15 toon 10'. Tällöin kääntölava 10' ulottuu mitan L aluksen laidoituksen 23 ulkopuolelle, siis meren puolelle. Nosto- ja laskuvaijeri 20 kulkee kääntölavan 10' juoksupyörän 12 sekä toisen juoksupyörän 24 ohjaamana ja aluksen vinssille. Kuvion 2 esittämässä asennossa voidaan vaijerilla 20 tai vastaavalla köydellä aluksen vintturia käyttäen laite K tai muu vastaava 20 laite tai koje laskea mereen ja vastaavasti nostaa sieltä ylös.When the device K is fixed to the wire 20 "in the position according to Fig. 1 by means of a shackle 22 or the like, the turntable 10 is turned by an actuator (not shown) or manually to the folded-out position 10 'shown in Fig. 2. The turntable 10' extends The lifting and lowering cable 20 runs under the control of the impeller 12 and the second impeller 24 of the turntable 10 'and onto the ship's winch. lift up from there.

Kääntölava 10' on kuvion 2 esittämässä asennossa sopivan rajoittimen tai muun vastaavan laitteen paikoillaan pitämänä. Kun erilaisia laitteita nostetaan merestä kuvion 2 mukaisessa kääntölavan 10' asennossa, nostetaan 25 laite ensin kääntölavan 10' tasolle ja sen jälkeen käännetään kääntölava 10' kuvion 1 mukaiseen vaakasuoraan asentoon, jolloin merestä nostettu laite K saadaan hallitusti vaakasuoraan tulevan kääntölavan 10 päälle, jossa asennossa voidaan suorittaa tarpeelliset toimenpiteet ja tarvittaessa irrottaa laite K vaijerista 20" ja mahdollisesti laskea se tarvitta-30 vien toimenpiteiden jälkeen uudellen mereen.The turntable 10 'is in the position shown in Figure 2 held in place by a suitable stop or other similar device. When various devices are lifted from the sea in the position of the turntable 10 'according to Fig. 2, the device 25 is first raised to the level of the turntable 10' and then the turntable 10 'is turned to the horizontal position of Fig. 1. take the necessary measures and, if necessary, remove the device K from the 20 "wire and, if necessary, lower it again into the sea after the necessary measures.

Meressä olevan laitteen nostovaiheessa voidaan ohjaimet 17 kääntää ni-velakseliensa 18 ympäri asentoon 17' tai sopivaan V-kulmaan niin, että vaijeri 20 ohjautuu sopivasti kääntölavan 10 yhteyteen. Ohjaimien 17 avul-35 la varmistetaan myös se, että vaijeri 20 ohjautuu jarrun 19 kenkien väliin. Mikäli jarru on sentyyppinen, että vaijerin 20 saanti jarrun yhteyteen voidaan muutoin varmistaa, ei ohjaimia 17 välttämättä tarvita.In the lifting phase of the offshore device, the guides 17 can be pivoted about their PTO shafts 18 to a position 17 'or to a suitable V-angle so that the wire 20 is suitably guided in connection with the pivot platform 10. By means of the guides 17 to 35a, it is also ensured that the wire 20 is guided between the shoes of the brake 19. If the brake is of a type that access of the wire 20 to the brake can otherwise be ensured, guides 17 may not be required.

5 701835,70183

Kun keksinnön mukainen laite ei ole käytössä, on se käännettynä kuvion 1 mukaiseen sisäänkäännettyyn asentoon tai se voidaan säilyttää aluksen muun käytön kannalta edullisimmaksi suunnitellussa asennossa. Ohjaimet 17 ovat kuviossa 1 esitetyssä sisäasennossa.When the device according to the invention is not in use, it is turned to the folded-in position according to Figure 1 or it can be stored in the position designed to be most advantageous for the other use of the vessel. The guides 17 are in the internal position shown in Fig. 1.

55

Seuraavassa esitetään patenttivaatimukset, joiden määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa keksinnön eri yksityiskohdat voivat vaihdella.The following are claims within the scope of which the various details of the invention may vary within the scope of the inventive idea.

Claims (7)

1. Anordning pa fartyg för att lyfta överbord och ombord bojstationer eller motsvarande anordningar (K) eller apparatkombinationer, sasom havsforskningsanordningar, vilken anordning innefattar en planformig svängplattform (10), vilken är svängbart ledad i det lodräta planet pa 5 en vigrät axel (16) i beröring med fartygets bordläggning (23) mellan ett inatvMnt läge (fig. 1) och ett utatvänt läge (10'), varvid den mot-satt belägna ytterkanten av svängplattformens (10) sammanfogning finns ett löphjul (21) eller motsvarande, varvid anordningen d! den befinner sig i det utatvända läget, med vilken anordning man använder en vajer 10 (20) eller Iina som drivs av fartygets vinsch, med vilken vajer ned- sänkningen och upplyftningen av ifragavarande anordningar (K) utförs, sträcker sig utanför fartygets bordläggning (23) (fig. 2), och i vilket utatvänt läge (10') lyft- och sänkvajern (20) eller -Iinan har styrts att löpa över löphjulet (21) eller motsvarande vid atminstone den yttre 15 kanten, kännetecknad därav, att vid den kanten av den planformiga svängplattformen (10) som finns pa ledsidan, finns en vals (13) eller motsvarande, varvid lyft- och sänkvajern (20) eller -Iinan da svängplattformen (10) befinner sig i inat-20 vänd ställning är styrd att löpa över atminstone den valsen (13) eller motsvarande som finns pi kanten av ledsidan, och att svängplattformen (10) da den är inatvänd, befinner sig i ett läge av lämplig arbetshöjd (H) (fig. 1), vid vilket anordningen (K) som skall 25 sänkas ned i havet/anordningen som skall lyftas upp ur havet kan fästas (22) vid vajern (20")/lösgöras frln vajern (20).1. A device for lifting overboard and onboard buoy stations or equivalent devices (K) or device combinations, such as marine research devices, which device comprises a planar pivot platform (10) pivotally guided in the vertical plane on a horizontal axis (16) in contact with the ship's table (23) between an inward position (Fig. 1) and an outward position (10 '), the opposite outer edge of the joint of the pivot platform (10) having a impeller (21) or the like, the device d! it is in the outward position with which device using a cable 10 (20) or line driven by the ship's winch, with which the cable lowering and lifting of the devices (K) is carried out, extends beyond the ship's table (23) ) (Fig. 2), and in which outward position (10 ') the lifting and lowering cable (20) or in-line has been guided to run over the impeller (21) or the corresponding at least at the outer edge, characterized in that at the the edge of the planar pivot platform (10) located on the guide side is provided with a roller (13) or the like, whereby the lifting and lowering cable (20) or -in the pivot platform (10) is in the inverted position is controlled to run over at least the roller (13) or equivalent located on the edge of the guide side, and that the pivot platform (10), when it is turned inwards, is in a position of suitable working height (H) (Fig. 1), at which the device (K) which is to be lowered into the sea / device to be lifted s up from the sea can be attached (22) to the cable (20 ") / detached from the cable (20). 2. Anordning enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att svängplattformen (10) bestir av en planformig bottendel och av sidor 30 (11a,11b), som fästs vid dess bägge kanter genom förmedling av vilka sidor svängplattformen (10) vid den kanten av fartyget som är pl bord-läggningens (23) sida är fäst medelst svängaxlar (16) vid flänsar (14a,14b) eller motsvarande, vilka är fästa vid däcket av fartyget i kontakt med dess bordläggning (23).2. Device according to claim 1, characterized in that the pivot platform (10) consists of a planar bottom part and of sides 30 (11a, 11b) which are attached to both of its edges by mediating the sides of the pivot platform (10) at that edge of the ship. which is the side of the pavement (23) is secured by pivot shafts (16) to flanges (14a, 14b) or the like, which are attached to the deck of the vessel in contact with its pavement (23).