FI66637B - FRAMEWORK FOR BITUMINUM BEARING - Google Patents

Description

Ί Μ „„ KUULUTUSjULKAISU . . , „ jjSfif ^ ^utlAggningsskrift 666 3 7 C Patentti cyönr.clly 12 il 1904 ™ Patent aeddelat ^ ^ (51) KvJb /toed* C 08 L 95/00 SUOMI—FINLAND 752557 (g) Η+·Μ*φη«-12.09.75 ν'Γ —----- ----*·---- K1 1 W'TI-» 12.09.75Ί Μ „„ ANNOUNCEMENT. . , 'JjSfif ^ ^ utlAggningsskrift 666 3 7 C Patent cyönr.clly 12 il 1904 ™ Patent aeddelat ^ ^ (51) KvJb / toed * C 08 L 95/00 FINLAND — FINLAND 752557 (g) Η + · Μ * φη «- 12.09.75 ν'Γ —----- ---- * · ---- K1 1 W'TI- »12.09.75

(41) Trite HUMU-nMtoeMB(41) Trite HUMU-nMtoeMB

Patentti- ja rafcbtarthaltttM· ___________________________ ‘».uj./oPatent and rafcbtarthaltttM · ___________________________ ‘» .uj. / O

Pafnfe-och mlfrtywl— w STS*!&31.07.8if (32)(33)(31) *rr**r —>»» s-fconort»t 13 09.7if Ο2.Ο5.75 Itävalta-österrike(AT) A 7^19/74, A 3if06/75 (71) Bunzl δ Biach Aktiengesellschaft, Engerthstrasse 161-163, Wien II, lt§valta-österrike(AT) (72) Rudolf Hemersam, Wien, Itävalta-österrike(AT) (7^*) Berggren Oy Ab (54) Menetelmä bitumi sideaineen valmistamiseksi rakennusaineita varten - Förfarande för framställning av ett bitumenbindemedel för byggnadsämnenPafnfe-och mlfrtywl— w STS *! & 31.07.8if (32) (33) (31) * rr ** r -> »» s-fconort »t 13 09.7if Ο2.Ο5.75 Austria-Österrike (AT) A 7 ^ 19/74, A 3if06 / 75 (71) Bunzl δ Biach Aktiengesellschaft, Engerthstrasse 161-163, Vienna II, Eastern Austria (AT) (72) Rudolf Hemersam, Vienna, Austria-Austria (AT) ( 7 ^ *) Berggren Oy Ab (54) Method for the manufacture of bitumen binders for building materials - Förfarande för framställning av ett bitumenbindemedel för byggnadsämnen

Keksinnön kohteena on menetelmä bitumisideaineen valmistamiseksi rakennusaineita varten, jotka sisältävät lisäaineksena pääasiassa epäorgaanisia hajallisia kiinteitä aineita, kuten sepeliä ja hiekkaa, ja joita käytetään varsinkin puristus- ja valukatteiden valmistukseen, jolloin sideaineen muodostamiseksi homogenoidaan keskenään bitumia ja polyolefiiniainetta kuumasekoittimessa, jossa polyolefiiniaines sulaa ja liukenee sekoituksen aikana.The invention relates to a process for preparing a bituminous binder for building materials which contain as additives mainly inorganic dispersed solids, such as crushed stone and sand, and which are used in particular for the production of compression and casting coatings. .

Tunnetaan useita rakennusaineita, jotka saadaan bitumisideaineita käyttämällä. Erityisen laajalti käytetään bitumilla sidottuja rakennusaineita katteiden valmistuksessa, mutta myös liikennetasanteiden aluerakenteisiin ja myös kattokerroksiin, joista esimerkiksi mainittakoon sellaiset rakennusaineet kuin valuasfaltti, valssattu asfaltti ja bitumisora. Tienpäällystysaineeksi valitaan tällöin enimmäkseen sideaine, jossa on vähemmän kuin 15 % kivi- tai hiekka-ainesta. Edellä mainittujen rakennusaineiden sideaineena toimivalla bitumilla on etujen ohella myös eräitä haittoja. Niinpä bitumilla on taipumus pehmetä korkeammassa lämpötilassa, kuten auringon lämmittämillä pinnoilla, mitä edistää bitumin tumma väri, jolloin liikenteen kuormituksen 2 66637 johdosta voi tällaisilla rakennusaineilla katetuilla paikoilla esiintyä voimakkaita painaumia tai muodonmuutoksia. Ja lämpötilassa 0°C:n alapuolella taas esiintyy bitumin haurastumista, mikä samoin voi aiheuttaa liikennekuormituksen johdosta liikennöidyillä paikoilla tai tienpinnoilla päällysteaineen vaurioitumisia. Sekä bitumin haitallista taipumusta pehmetä korkeissa ympäristön lämpötiloissa että myös bitumin haurastumistaipumusta matalissa ympäristön lämpötiloissa voidaan oleellisesti parantaa lisäämällä bitumiin polyolefiineja, ja tällainen polyolefiinilisäys parantaa myös aivan yleisesti bitumilla sidottujen rakennusaineiden lujuutta. Mitä tulee polyolefiinien lisäämiseen bitumiin, jota käytetään rakennusaineen sideaineena, on myös olemassa eräitä ehdotuksia, joiden mukaan toisaalta lisätään bitumiin erityisesti valittuja polyolefiineja ja toisaalta suoritetaan sekoittaminen aivan erityisellä tavalla. Jos tutkitaan näin saatujen bitumisideai-neiden ominaisuuksia tai tällaisilla bitumisideaineilla sidottujen rakennusaineiden ominaisuuksia, on havaittavissa, että polyolefiini-pitoisuuden lisääntyessä bitumin pehmenemistaipumus korkeissa lämpötiloissa sekä kylmähauraus yhä enemmän estyvät ja samalla näin sidottujen rakennusaineiden lujuus kasvaa täysin toivotulla tavalla. Mutta tämän lisäksi osoittautuu, että polyolefiiniaineksen määrän kasvaessa bitumisideaineessa myös tällaisilla sideaineilla sidottujen rakennusaineiden jäykkyys työstö-lämpötila-alueella kasvaa varsin paljon, mikä aiheuttaa pian vaikeuksia, kun tällaisia rakennusaineita on tarkoitus työstää tavallisilla bitumisidosaineella sidottujen rakennusaineiden käsittelymenetelmillä, ja kun esim. tällaista tienpäällystys-ainetta halutaan levittää totunnaisella tienpäällystyskoneella. Tämä asiantila, mutta myös polyolefiinin bitumiin verrattuna korkeampi hinta, lienevät ratkaisevasti vaikuttaneet siihen, että tähän mennessä on yritetty säästämismielessä, sekoitettaessa bitumia ja polyole-fiinia, säilyttää näiden kemiallinen rakenne mahdollisuuksien mukaan, mistä ilmeisesti helposti voitaisiin päätellä, että bitumisideaineen lämpötilaan suhtautumisen paraneminen sekä myös tietyn lujuuden saavuttaminen voidaan saada aikaan sitä pienemmällä polyolefiinimäärällä mitä vähemmän polyolefiiniaineen kemiallinen rakenne häiriytyy bitumin kanssa sekoitettaessa; tässä on myös lähellä ajatus, että näin sidotun rakennusaineen käsitteleminen voi luultavasti tapahtua sitä helpommin mitä pienemmäksi aineen jäykkyyttä lisäävä polyolefiinilisäys valitaan.Several building materials are known which are obtained by using bituminous binders. Bitumen-bound building materials are particularly widely used in the manufacture of roofs, but also in the area structures of traffic platforms and also in roof layers, such as building asphalt, rolled asphalt and bituminous gravel. In this case, a binder with less than 15% of aggregate or sand is usually chosen as the road paving material. In addition to the advantages, bitumen, which acts as a binder for the above-mentioned building materials, also has some disadvantages. Thus, bitumen tends to soften at higher temperatures, such as on solar-heated surfaces, which is promoted by the dark color of the bitumen, which can result in severe depressions or deformations in areas covered by such building materials due to traffic load 2,66637. And at temperatures below 0 ° C, on the other hand, bitumen embrittlement occurs, which can also cause damage to the paving material due to traffic congestion in traffic areas or road surfaces. Both the detrimental tendency of bitumen to soften at high ambient temperatures and the tendency of bitumen to embrittle at low ambient temperatures can be substantially improved by adding polyolefins to the bitumen, and such polyolefin addition also generally improves the strength of bitumen-bound building materials. With regard to the addition of polyolefins to bitumen, which is used as a binder for a building material, there are also some suggestions that, on the one hand, specially selected polyolefins are added to the bitumen and, on the other hand, mixing is carried out in a very specific way. If the properties of the bituminous binders thus obtained or of the building materials bound with such bituminous binders are studied, it can be seen that as the polyolefin content increases, the tendency of the bitumen to soften at high temperatures and cold brittleness is increasingly inhibited. But in addition to this, it turns out that as the amount of polyolefin material in the bituminous binder increases, the stiffness of building materials bound by such binders in the machining temperature range increases quite a bit, which soon causes difficulties when such it is desired to apply with a conventional road paving machine. This situation, but also the higher price of polyolefin compared to bitumen, may have played a decisive role in preserving their chemical structure as far as possible by mixing bitumen and polyolefin as far as possible, from which it could easily be inferred that improved bitumen binder temperature the achievement of a certain strength can be achieved with a lower amount of polyolefin the less the chemical structure of the polyolefin material is disturbed when mixed with bitumen; there is also close to the idea that the treatment of such a bound building material can probably be easier the lower the polyolefin addition which increases the stiffness of the material is chosen.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on nyt aikaansaada edellä mainitunlainen menetelmä, jolla voidaan valmistaa yksinkertaisella tavalla 66637 bitumisideainetta rakennusaineita varten, niin että näitä rakennusaineita on mahdollista käsitellä vaikeuksitta totunnaisilla menetelmillä ja koneilla sekä erityisesti myös on mahdollista käsitellä tienpäällystysainetta, jossa on käytetty tällaista sideainetta niin kutsutulla "tienpinnan viimeistelykoneella", ja jolla menetelmällä myös vastustetaan bitumin ja polyolefiini-aineksen välillä tapahtuvaa seoksen hajaantumista.It is now an object of the present invention to provide a method as described above which can be used to prepare 66637 bituminous binder for building materials in a simple manner, so that these building materials can be handled without difficulty by conventional methods and machines and in particular by treating a paving material using such a binder. finishing machine ", which also counteracts the dispersion of the mixture between the bitumen and the polyolefin material.

Mainitulle keksinnön mukaiselle menetelmälle on tunnusomaista, että polyetyleeniä ja/tai polypropyleeniä ja bitumia sekoitetaan tai homogenoidaan kuumasekoittimessa niin kauan, kunnes massan viskositeetti on alentunut 10-20 % arvosta, joka sillä oli heti polyolefiiniaineen liuettua bitumiin.Said process according to the invention is characterized in that the polyethylene and / or the polypropylene and the bitumen are mixed or homogenized in a hot mixer until the viscosity of the pulp has decreased by 10-20% of the value it had immediately after the polyolefin substance dissolved in the bitumen.

Erityisen edullista on keksinnön mukaisessa menetelmässä, että polyolefiiniainetta lisätään bitumiin määrä, joka on vähintään 10 % bitumimäärästä ja että homogenointi suoritetaan lämpötilassa, joka on ainakin noin 60° korkeampi kuin polyolefiinin sulamispiste, kunnes polyolefiinimolekyylirakenteen lohje-tessa syntyy kemiallinen sidos bitumin kanssa ja erityisesti bitumin nafteeniosien kanssa. Näin menetellen syntyy polyolef iiniaineksen molekyylirakenteen lohkeamisen johdos- 66637 4 ta, joka tapahtuu lämmön vaikutuksesta homogenoinnin aikana, lohkea-miskohdissa vapaita valensseja, jotka heti reagoivat bitumin kanssa, erityisesti sen nafteeniosien kanssa, ja voidaan otaksua, että lämmön vaikutuksesta tapahtuu myös bitumissa sellaista molekyylin lohkeamista, joka edistää edellä mainitun reaktion tapahtumista. Käytetyllä poly-olefiinimäärällä bitumimäärään verrattuna on merkitystä erityisesti lohjenneen polyolefiiniaineksen ja bitumin välisen kemiallisen reaktion alkuunsaattamisessa.It is particularly preferred in the process of the invention that the polyolefin material be added to the bitumen in an amount of at least 10% of the bitumen and that the homogenization is performed at a temperature at least about 60 ° higher than the polyolefin melting point until the polyolefin molecular structure is chemically bonded to bitumen. with. In this way, due to the cleavage of the molecular structure of the polyolefin material, which occurs under the influence of heat during homogenization, free valences are generated at the cleavage sites which immediately react with the bitumen, especially its naphthenic moieties, and it can be assumed that heat also occurs in the bitumen. , which promotes the occurrence of the above reaction. The amount of polyolefin used relative to the amount of bitumen is particularly important in initiating a chemical reaction between the cleaved polyolefin material and the bitumen.

Mainitussa keksinnön mukaisessa menetelmässä voidaan käyttää ensisijaisesti polyetyleeniä ja lisäksi mieluummin matalapaine-kuin korkeapainetyyppistä, joka on osoittautunut erityisen hyväksi. Edelleen tulee kysymykseen esim. myös polypropyleeni. Raaka-aineena voidaan käyttää myös jätteitä, vieläpä silloin kun nämä sisältävät toisenkin kemiallisen luonteen omaavia tekoaineita, koska keksinnön mukainen menetelmä on suoritettavissa yleensä myös, kun läsnä on epäpuhtauksia; epäpuhtaudet, kuten esim. kerta-muoviosaset tai korkealla sulavaa kestomuovia olevat osaset, jotka pääasiassa toimivat inertin aineen tavoin, mutta myös muut ei-olefii-niset termoplastit, käyttäytyvät tällöin täyteaineiden tavalla, jotka eivät osallistu itse kemialliseen reaktioon.In said process according to the invention, it is possible to use primarily polyethylene and, in addition, a low-pressure type rather than a high-pressure type, which has proved to be particularly advantageous. Polypropylene, for example, is also possible. Waste can also be used as a raw material, even when these contain active ingredients of a different chemical nature, since the process according to the invention can generally also be carried out in the presence of impurities; impurities, such as, for example, disposable plastic particles or high-melting thermoplastic particles, which act mainly as an inert substance, but also other non-olefinic thermoplastics, then behave in the form of fillers which do not participate in the chemical reaction itself.

Voidaan otaksua, että polyolefiiniaineksen molekyylien lohkeaminen, jota tapahtuu edellä mainitun keksinnön mukaisen menetelmän aikana, on syynä tällä menetelmällä valmistetun bitumisideaineen suhteellisen pieneen viskositeettiin ja sen aiheuttamaan tällä sideaineella sidotun rakennusaineen suhteellisen vähäiseen jäykkyyteen.It can be assumed that the cleavage of the polyolefin material molecules that takes place during the process of the above-mentioned invention is due to the relatively low viscosity of the bituminous binder produced by this process and the relatively low stiffness of the building material bound by this binder.

Jos pyritään sideaineen erityisen hyvään lämmönkestävyyteen sekä samalla kylmähaurauden oleelliseen alentamiseen, voidaan edullisesti huolehtia siitä, että polyolefiiniaineksen määrä valitaan suuremmaksi kuin mitä bitumin nafteeniosa pystyy sitomaan, niin että homogenoidussa sideaineessa on vielä jäljellä polyolefiinia hienojakoisessa muodossa. Tällöin voidaan otaksua, että polyolefiinimolekyyIin lohjenneilla osilla ja bitumista syntyvillä polyolefiini-nafteeni-yhdis-teillä on homogenointilämpötiloissa se ominaisuus, että ne emulgoi-vat edelleen lohjennutta polyolefiiniainesta, varsinkin polyetyleeniä, ja siten hajaannuttavat sen mahdollisimman hienona bitumiin; tällöin luultavasti vain emulgoitunut polyolefiiniaines jähmettyy hienojakoisuutensa johdosta seuraavaksi tapahtuvan hitaan jäähtymisen 5 66637 aikana suurimmaksi osaksi kiteisenä ja täten aikaansaa mainitut lämpö-ominaisuudet .If a particularly good heat resistance of the binder is sought and at the same time a substantial reduction in cold brittleness, it is advantageous to ensure that the amount of polyolefin material is chosen to be higher than the naphthenic part of the bitumen so that the homogenized binder still has polyolefin in fine form. In this case, it can be assumed that the polyolefin-cleaved moieties and the bitumen-formed polyolefin-naphthenic compounds have the property at homogenization temperatures that they further emulsify the diluted polyolefin material, in particular polyethylene, and thus disperse it as much as possible; then probably only the emulsified polyolefin material solidifies due to its fineness during the subsequent slow cooling for the most part crystalline and thus provides said thermal properties.

Edullista on myös, että edellä selostetulla keksinnön mukaisella menetelmällä valmistetut bitumisideaineet tarttuvat erittäin hyvin myös alkalisesti tai happamasti reagoivaan kiviainekseen. Tämä voidaan selittää johtuvaksi syntyvistä suolasilloista, joita on kiviaineksen ja bitumin rajapinnoilla ja jotka aikaansaavat tavallisen tarttumisen lisäksi vielä niin kutsuttuja rajapinnan molekyyliyhdisteitä sekä kysymyksessä olevassa tapauksessa myös lisäksi kemiallisen sidoksen kiviaineksen ja sideaineen välille.It is also preferred that the bituminous binders prepared by the process according to the invention described above also adhere very well to the alkaline or acid-reactive aggregate. This can be explained by the resulting salt bridges at the rock-bitumen interfaces, which, in addition to the usual adhesion, also provide so-called interface molecular compounds and, in the present case, also a chemical bond between the rock and the binder.

Esillä olevassa bitumi-polyolefiini-seoksen käsittelyssä kuumasekoit-timessa homogenoimisen aikana tapahtuva kemiallinen reaktio polyole-fiiniaineksen ja bitumin välillä tapahtuu sitä nopeammin mitä korkeampi sekoituslämpötila on. On edullista suorittaa homogenointi lämpöti-lavälillä 260-310°C, jolloin työskentely voidaan suorittaa aivan erityisen edullisesti lämpötilassa noin 290°C. Tässä lämpötilassa sitäpaitsi polyetyleenin ja bitumin välisen suhteen ollessa 30:70 reaktio tapahtuu noin 20 minuutissa. Kun sekoitussuhde on 50:50, reaktio tapahtuu noin lJ0 minuutissa. Tällöin on osoittautunut erittäin edulliseksi menetelmän tai reaktion kululle sekä erityisesti reaktionopeudelle ja vallitsevalle viskositeetille lisätä bitumiin molekyylejä lohkaisevan homogenoinnin aikaansaamiseksi polyolefiiniaineista 30-100 % bitumimäärästä.In the present treatment of the bitumen-polyolefin mixture in a hot mixer, the chemical reaction between the polyolefin material and the bitumen during homogenization occurs faster the higher the mixing temperature. It is preferred to carry out the homogenization at a temperature in the range from 260 to 310 ° C, in which case the work can be carried out very particularly advantageously at a temperature of about 290 ° C. At this temperature, moreover, with a ratio of polyethylene to bitumen of 30:70, the reaction takes place in about 20 minutes. When the mixing ratio is 50:50, the reaction takes place in about 10 minutes. In this case, it has proved very advantageous for the course of the process or reaction, and in particular for the reaction rate and the prevailing viscosity, to add 30-100% of the amount of bitumen to the bitumen in order to achieve molecular cleavage homogenization.

Matalammissa käsittelylämpötiloissa suoritetaan tienpäällystysside-aineen valmistamiseksi sideaineen useampia tunteja kestävä homogenointi.At lower processing temperatures, homogenization of the binder for several hours is performed to prepare the road paving binder.

Keksinnön mukaista menetelmää suoritettaessa tapahtuu homogenoitavan tai lämpökäsittelyn alaisen polyolefiini-bitumi-seoksen viskositeetissa useita muutoksia. Aluksi viskositeetti on suhteellisen alhainen, käytännöllisesti katsoen sama kuin bitumin viskositeetti käsittely-ajan alussa, mikä johtuu siitä, että polyolefiiniaines ei vielä tässä vaiheessa ole sulanut vaan kelluu pieninä osasina bitumissa. Vähitellen sitten nämä polyolefiiniosaset alkavat sulaa ja suurentavat massan viskositeettia.When carrying out the process according to the invention, several changes occur in the viscosity of the polyolefin-bitumen mixture to be homogenized or subjected to heat treatment. Initially, the viscosity is relatively low, practically the same as the viscosity of the bitumen at the beginning of the treatment time, due to the fact that the polyolefin material has not yet melted at this stage but floats in small particles in the bitumen. Gradually, these polyolefin particles begin to melt and increase the viscosity of the pulp.

Tämän vaiheen jälkeen viskositeetti huomattavasti alenee, mikä selittyy polyolefiiniaineksen molekyylien lohkeamisesta. Sen jälkeen vis 66637 6 kositeetti pysyy pitemmän aikaa oleellisesti vakiona tai kohoaa aivan vähän polyolefiini-bitumi-yhdisteiden muodostuessa.After this step, the viscosity decreases considerably, which is explained by the cleavage of the polyolefin material molecules. Thereafter, the viscosity of the vis 66637 6 remains substantially constant for a longer period of time or increases very little with the formation of polyolefin-bitumen compounds.

Valmistettaessa tienpäällystyssideaineita suoritetaan keksinnön mukaisessa menetelmässä esiintyvän viskositeetin alenemisen mittaus poly-olefiiniaineksen ja bitumin käsittelyn yhteydessä kuumasekoittimessa, edullisesti määräämällä sulamisindeksi toistuvasti käsittelyn edistyessä.When preparing road paving binders, the measurement of the decrease in viscosity in the process according to the invention is carried out in connection with the treatment of the polyolefin material and bitumen in a hot mixer, preferably by determining the melt index repeatedly as the treatment progresses.

Koska, niin kuin aikaisemmin on mainittu, keksinnön mukaisessa menettelytavassa voidaan muodostaa sideaineita, joissa bitumin ja polyole-fiiniaineksen väliset määräsuhteet ovat käytännöllisesti katsoen mielivaltaiset voidaan mahdollisimman yksinkertaisen ja mahdollisimman taloudellisen menettelytavan saavuttamiseksi toimia myös siten, että ensin valmistetaan homogenoitu sideainemassa, jossa on suuri polyole-fiiniosuus, sekä myöhemmin lisätään edelleen bitumia niin paljon, että saavutetaan kulloinkin haluttu bitumin ja polyolefiiniaineksen välinen suhde, jolloin voidaan saavuttaa käytännöllisesti katsoen riippumatta. käytännöllisessä mielessä sopivasta bitumi-polyolefiini-suhteesta, mahdollisimman hyvä tulos homogenoivassa lämpökäsittelyssä, koska homogenoitu bitumi-polyolefiinimassa muodostumisensa jälkeen on sinänsä varastoimiskelpoinen, ja kun sitä tällaisen varastoinnin jälkeen lämmitetään, sitä voidaan suoraan käyttää, ja tarvitaan vain homogenoimis- ja lämpökäsittely yhtä sekoitussuhdetta käyttäen, ja tästä voidaan lisäämällä bitumia myöhempänä ajankohtana valmistaa kulloinkin haluttu polyolefiini-bitumi-sekoitussuhde. Tällöin näyttää merkittävältä, että tällaisella jälkeenpäin tapahtuvalla bitumilisäyk-sellä ei vahingoiteta jo saavutettua pysyvyyttä erottumista vastaan. Erittäin homogeeninen sideaine saadaan siten, että bitumilisäys suoritetaan jo homogenoituun bitumi-polyolefiinimassaan ja tämä sideai-neseos sekoitetaan sitten kivi- tai hiekka-aineksen kanssa. Mutta voidaan myös tehdä niin, että jo homogenoitu bitumi-polyolefiinimassa ja lisä-sideaine lisätään erikseen kuuman kivi- tai hiekka-aineksen sisältävään sekoittimeen, mikä on edullista erityisesti panostettaessa useita bitumilaitteita, jotka ovat varustetut nk. "Trinidadkattilalla", keksinnön mukaista menetelmää suoritettaessa. Tällaisia laitteita panostettaessa suoritetaan tällöin yhteinen polyolefiiniaineksen ja bitumin lämpökäsittely nk. "Trinidadkattilassa" ja tässä kattilassa muodostunut massa lisätään sitten sekoittimeen, jossa kivi- tai niekka-aines sekoitetaan bitumin kanssa, jolloin lisäys 7 66637 voidaan tehdä sumuttamalla. Näin keksinnön mukainen menetelmä voidaan suorittaa vaikeuksitta käytössä olevissa laitteistoissa, ja sideaineen viskositeetin alenemisen seurauksena, joka tapahtuu keksinnön mukaisessa menetelmässä, voidaan valmistettu tienpäällystysaine samoin levittää tavallisilla käytössä olevilla laitteistoilla.Since, as previously mentioned, the process according to the invention can form binders in which the proportions of bitumen and polyolefin are practically arbitrary, in order to achieve the simplest and most economical procedure possible, it is also possible to first prepare a homogenized binder with a high polyol content. the proportion of finin, as well as the subsequent addition of bitumen to such an extent that the desired ratio of bitumen to polyolefin material is achieved in each case, so that it can be achieved practically independently. a practically suitable bitumen-polyolefin ratio, the best possible result in a homogenizing heat treatment, since the homogenized bitumen-polyolefin mass after its formation is in itself storable and, when heated after such storage, can be used directly and only needs a homogenization and heat treatment with one mixing ratio, and from this the addition of bitumen at a later time can in each case produce the desired polyolefin-bitumen mixing ratio. In this case, it seems significant that such a subsequent addition of bitumen does not damage the stability already achieved against separation. A very homogeneous binder is obtained by adding bitumen to an already homogenized bitumen-polyolefin mass and this binder mixture is then mixed with the aggregate or sand. But it is also possible to add the already homogenized bitumen-polyolefin pulp and the additional binder separately to the mixer containing hot rock or sand material, which is advantageous especially when charging several bitumen devices equipped with a so-called "Trinidad boiler" when carrying out the process according to the invention. When such devices are charged, a joint heat treatment of the polyolefin material and the bitumen is then carried out in a so-called "Trinidad boiler" and the pulp formed in this boiler is then added to a mixer where the aggregate is mixed with bitumen, whereby addition 7,66637 can be sprayed. Thus, the process according to the invention can be carried out without difficulty in the equipment in use, and as a result of the reduction in the viscosity of the binder which takes place in the process according to the invention, the prepared paving material can likewise be applied with conventional equipment in use.

Keksinnön kohteena on myös menetelmä sellaisten rakennusaineiden val-mistamiseksi-i jotka perustuvat sideaineeseen ja kivimurskaan ja/tai hiekan muodossa olevaan täyteainekseen. Tälle menetelmälle on ominaista, että sideaine ja täyteaines sekoitetaan keskenään kuumana ja lisäaines tätä varten kuumennetaan korkeaan, mutta sideaineen hajoamisläm-pötilan alapuolella olevaan lämpötilaan. Näiden toimenpiteiden ansiosta saadaan erittäin edullisia ominaisuuksia omaavia rakennusaineita, kun lisätään keksinnön mukaisella tavalla valmistettua bitumiside-ainetta. Viimeksimainitussa menetelmässä voidaan edullisesti lisätä hapanta täyteainesta, kuten kvartsihiekkaa ja/tai kvartsihiekka-sepeliä.The invention also relates to a process for the preparation of building materials based on a binder and an aggregate in the form of crushed stone and / or sand. This method is characterized in that the binder and the filler are mixed together while hot and the additive for this purpose is heated to a high temperature but below the decomposition temperature of the binder. Thanks to these measures, building materials with very advantageous properties are obtained when a bituminous binder prepared according to the invention is added. In the latter method, an acidic filler such as quartz sand and / or quartz sand crushed stone can advantageously be added.

Kivi- tai hiekka-aines, joka sekoitetaan bitumisideaineen kanssa esi-kuumennetussa tilassa, kuumennetaan edullisesti lämpötilaan noin 200-280°C, jolloin on huolehdittava siitä, että valittu esikuumennuslämpö-tila on ainakin noin 10°C polyolefiiniaineen hajoamislämpötilan alapuolella.The rock or sand material mixed with the bituminous binder in the preheated state is preferably heated to a temperature of about 200-280 ° C, care being taken to ensure that the selected preheating temperature is at least about 10 ° C below the decomposition temperature of the polyolefin material.

Keksinnön mukaisella menetelmällä valmistetulla tienpäällystysaineella on erittäin hyviä mekaanisia ominaisuuksia ja se kestää erikoisesti liikenteen kuormituksen aiheuttamaa puristusta kohotetuissa lämpötiloissa. Tämä käy selvästi ilmi myös bitumi-tienpäällysteiden arvostelussa käytettävässä Marshall-kokeessa, joka suoritettiin joukolle keksinnön mukaisia tienpäällystysaineita.The road paving material produced by the method according to the invention has very good mechanical properties and is particularly resistant to compressions caused by traffic loads at elevated temperatures. This is also clear from the Marshall test used for the evaluation of bituminous pavements, which was performed on a number of paving agents according to the invention.

Keksintöä selvitetään seuraavassa edelleen eräiden esimerkkien valossa. Esimerkkiryhmä 1:The invention will now be further elucidated in the light of some examples. Example group 1:

Polyetyleenijätteitä, jotka olivat ohuina, läpikuultavina, epäsään-nöllisen muotoisina levysmä, joiden koko oli n. 1-10 mm , sekoitettiin lämpötilassa l80-200°C Kotthoff-sekoittimessa tavallisen tien-päällystysbitumin B 80 kanssa ja tämä seos homogenoitiin. Tällöin valmistettiin seoksia, joiden polyolefiinipitoisuus oli 3, 10 ja 20 pai- V- 8 66637 no-#, ja kun polyolefiinia oli 3 paino-#, sekoitusaika oli 10 minuuttia, kun se oli 10 paino-#, aika oli 15 minuuttia ja kun se oli 20 paino-#, aika oli 30 minuuttia, jolloin saatiin homogeeninen tuote. Näin saaduilla polyolefiini-bitumi-seoksilla oli tekoainemäärän suuretessa aina enemmän geelimäinen luonne. Näiden seosten pehmenemispiste, rengas- ja pallokoe (DIN 1995) sekä penetraatio (DIN 1995) mitattiin, ja näiden mittausten tulokset on esitetty seuraavassa taulukossa 1 samalla tavalla kuin myös tulokset seokselle, johon oli käytetty tien-päällystys-bitumia B 80.Polyethylene wastes in the form of thin, translucent, irregularly shaped sheets with a size of about 1-10 mm were mixed at a temperature of 180-200 ° C in a Kotthoff mixer with ordinary road paving bitumen B 80 and this mixture was homogenized. In this case, mixtures with polyolefin contents of 3, 10 and 20 by weight were prepared, and when the polyolefin was 3 by weight #, the mixing time was 10 minutes, when it was 10% by weight, the time was 15 minutes and when it was 20 wt.%, the time was 30 minutes to give a homogeneous product. The polyolefin-bitumen mixtures thus obtained became more and more gel-like in nature as the amount of active ingredient increased. The softening point, ring and ball test (DIN 1995) and penetration (DIN 1995) of these mixtures were measured, and the results of these measurements are shown in Table 1 below in the same manner as the results for the mixture using road paving bitumen B 80.

Taulukko 1:Table 1:

Koostumus Pehmenemispiste Penetraatio DIN 1995Composition Softening point Penetration DIN 1995

Seos Bitumi Poiyetyleeni rengas- ja pallo- 2°C:ssa 25°C:ssa koe DIN 1995 _ n:o paino-# paino-# °C 1/10 mm 1/10 mm 1 100 0 48,2 5 79 2 97 3 50,1 5 79 3 90 10 73,8 7 42 4 80 20 110,0 2 12Mixture Bitumen Polyethylene ring and ball at 2 ° C at 25 ° C test DIN 1995 _ No. weight # weight # ° C 1/10 mm 1/10 mm 1 100 0 48.2 5 79 2 97 3 50.1 5 79 3 90 10 73.8 7 42 4 80 20 110.0 2 12

Esimerkkiryhmä 2:Example group 2:

Esimerkkiryhmässä 1 esitetyistä bitumi-sideaineista valmistettiin asianmukaisten ohjeitten mukaan bitumi-ajoradan päälliselle tarkoitettuja asfalttiseoksiaj kun sideaine sisälsi vastaavaa lisäainesta, jossa oli 10 paino-# kalkkikivijauhetta, 13 paino-# luonnonhiekkaa 0/2, 25 paino-# basalttirouhehiekkaa 0/2, 26 paino-# basalttijalose-peliä 2/5 sekä 26 paino-# basalttijalosepeliä 5/8, jolloin sideainetta käytettiin 6,7 paino-#. Tällöin voitiin näin valmistetuissa asfaltt iseoksissa havaita suhteellisen suurta jäykkyyttä, mikä oli odo-tettavissakin tekoainepitoisen sideaineen geelimäisen luonteen johdosta asfalttiseoksissa, jotka sisälsivät sideainetta jossa oli 10 # ja 20 # tekoainetta, jolloin tällaisia asfalttiseoksia ei näyttänyt olevan mahdollista käsitellä bitumi-tienpäällysteille tavallisilla menetelmillä eikä erityisesti koneellisilla tienpäällystyslaitteis-toilla.From the bitumen binders shown in Example Group 1, asphalt mixtures for the bitumen road surface were prepared according to the appropriate instructions when the binder contained a corresponding additive containing 10 wt.% Limestone powder, 13 wt.% Natural sand 0/2, 25 wt.% Basalt gravel sand 0/2, 26 wt.% - # basalt processing game 2/5 and 26 weight # basalt processing game 5/8, in which case the binder was used 6.7 weight #. In this case, a relatively high stiffness could be observed in the asphalt mixtures thus prepared, which was also to be expected due to the gel-like nature of the active binder in asphalt mixtures containing a binder with 10 # and 20 # active ingredients. with mechanical road paving equipment.

Mainitulla tavalla saaduista asfalttiseoksista muodostettiin sitten Marshall-koetta varten kappaleita, joiden iskuluvut olivat 2 x 50, 2 x 35 ja 2 x 75, ja nämä koekappaleet testattiin sitten tavalliseen tapaan ja mittaustulokset on esitetty seuraavassa taulukossa 2.The asphalt mixtures thus obtained were then formed into pieces for the Marshall test with impacts of 2 x 50, 2 x 35 and 2 x 75, and these test pieces were then tested in the usual manner and the measurement results are shown in Table 2 below.

66637 966637 9

•H•B

I rHI rH

-p 3 C -o m ka -=r vo o o\ ω o-p 3 C -o m ka - = r vo o o \ ω o

(DOS tH- 1C— VO ΙΛ (M S VO rH rH(DOS tH- 1C— VO ΙΛ (M S VO rH rH

ijfl β B £ rH rH rH IA (Λ 1Λ CO rH Oijfl β B £ rH rH rH IA (Λ 1Λ CO rH O

C I ^ rH rHC I ^ rH rH

CÖ -H 0<CÖ -H 0 <

EH -P XIEH -P XI

OO

PP

CO O f- rH CTV ΙΛ N VO VO 4· VOCO O f- rH CTV ΙΛ N VO VO 4 · VO

.p-l ^ #*#*·* ** A Λ ·*«*«> OShE vo vo laa .=r -tj- ia rv ia p td e <o ra rH o CÖ 3 ooo o o o o o o.p-l ^ # * # * · * ** A Λ · * «*«> OShE vo vo laa. = r -tj- ia rv ia p td e <o ra rH o CÖ 3 ooo o o o o o o

Ο,.Γ-3 KA C— LTV rH O VO OO O KAΟ, .Γ-3 KA C— LTV rH O VO OO O KA

P, O Oi VO VO VO C— C~- O' O (VI CVIP, O Oi VO VO VO C— C ~ - O 'O (VI CVI

CÖ PJ XI H rH rHCÖ PJ XI H rH rH

XI 0)XI 0)

0 I0 I

XI OXI O

1 rH :cö h ti ^ l av vo la Ln^riov f- σν o rH P KÖ rH ♦> λ ·> *» * *> λ·»»» n) CJd H h h h rv cm (M LOv^r^r1 rH: cö h ti ^ l av vo la Ln ^ riov f- σν o rH P KÖ rH ♦> λ ·> * »* *> λ ·» »» n) CJd H hhh rv cm (M LOv ^ r ^ r

0 o S -P0 o S -P

COC/O

UU

cö S «o >j ka cm o ka ka cm iH crviH^rcö S «o> j ka cm o ka ka cm iH crviH ^ r

φ g Oi—li—I IA CO OO OO rH KVφ g Oi — li — I IA CO OO OO rH KV

x; O VO vo vo LTV LTV LTV -T IA LAx; O VO vo vo LTV LTV LTV -T IA LA

«pj \ ^ ^«Pj \ ^ ^

9η bfl CM CM CM CM AI CM (M CM CM9η bfl CM CM CM CM AI CM (M CM CM

CM OCM O

XJXJ

O O cö A O IA IA O LA A O IAO O cö A O IA IA O LA A O IA

X (—| · o KA LAA Ο- Π LA C- A IA h- XI 0 3X (- | · o KA LAA Ο- Π LA C- A IA h- XI 0 3

o XI x: XXX XXX XXXo XI x: XXX XXX XXX

rH co COrH co CO., LTD

2 H M CM CM CM CM CM CM CVI CVI (M2 H M CM CM CM CM CM CM CVI CVI (M

CÖ EHCÖ EH

I ·ΗI · Η

1 XI P KA CM VO O1 XI P KA CM VO O

cö a> co E laa -=r ^r XI G C >> o vo vo vo φ ·Η Φ 0> Λ * **cö a> co E laa - = r ^ r XI G C >> o vo vo vo φ · Η Φ 0> Λ * **

COCÖCQXIbO CM CM CMCOCÖCQXIbO CM CM CM

•H•B

CÖ ICÖ I

K) :cÖ OK): cÖ O

O G U G e- ^ t'- Ö 0) «Ö H *> ·> ΛO G U G e- ^ t'- Ö 0) «Ö H *> ·> Λ

•H Φ Ϊ0 CÖ VO VO VO• H Φ Ϊ0 CÖ VO VO VO

co o S a <1> G I 1 • H MÄ >» MÄ >> cö O o o I p :cö I p :cöco o S a <1> G I 1 • H MÄ> »MÄ >> cö O o o I p: cö I p: cö

CO OO OO H O dl Ή O <D -HCO OO OO H O dl Ή O <D -H

0 C >>C O O G >s G0 C >> C O O G> s G

rö CQ m + H H dl CO AI H H J) •H CÖ O 0) CÖ O Φrö CQ m + H H dl CO AI H H J) • H CÖ O 0) CÖ O Φ

CO Λ Οι Ή OQ + Or Or rHCO Λ Οι Ή OQ + Or Or rH

φ I—Iφ I — I

G cö oo oo oo • H cö *v *v ** ε g o o oG cö oo oo oo • H cö * v * v ** ε g o o o

p ra rH O CÖ Op ra rH O CÖ O

cp ra cm ka .ra- ra Ήcp ra cm ka .ra- ra Ή

<C P<C P

66637 1066637 10

Esimerkkiryhmä 3:Example group 3:

Brabender-plastograafilla tutkittiin pitkähkönä aikana polyetyleenin, polypropyleenin sekä polyetyleeni-bitumiseosten ja polypropyleeni-bitumiseosten viskositeettisuhteita vakiolämpötilassa (290°C tai 270°C), jolloin plastograafin sekoitin pyöri 60 kierrosta minuutissa; ja tähän tarvittava vääntömomentti mitattiin metripondeissa. Tällöin suoritettiin 7 koetta, joista koe 1 koski polyetyleenijätteitä, jotka oli jauhettu etukäteen, ja tutkiminen suoritettiin 290°C:ssa; kokeessa 2 tutkittiin samoin jauhettuja polyetyleenijätteitä lämpötilassa 270°C; kokeessa 3 polyetyleenijätteiden ja tienpäällystysbetonin B 80 seosta, jolloin seossuhde oli 50:50 ja lämpötila 290°C; kokeessa 4 tutkittiin polyetyleenijätteiden ja tienpäällystysbitumin B 120 seosta, kun seossuhde oli 50:50,ja lämpötila 290°C; kokeessa 5 polyetyleenij ätettä ja tienpäällystysbitumia B 120, kun seossuhde oli 30:70 ja lämpötila, oli 290°C; kokeessa 6 jauhettuja polypropyleenijätteitä lämpötilassa 290°C sekä kokeessa 7 polypropyleenijätteitä ja tienpäällystysbitumia B 70, kun suhde oli 30:70 ja lämpötila 290°C. Saadut mittaustulokset on koottu seuraavassa esitettävään taulukkoon 3.The Brabender plastograph was used to study the viscosity ratios of polyethylene, polypropylene, and polyethylene-bitumen blends and polypropylene-bituminous blends at constant temperature (290 ° C or 270 ° C) for a long time, with the plastograph mixer rotating at 60 rpm; and the torque required for this was measured in metric ponds. In this case, 7 experiments were performed, of which Experiment 1 concerned polyethylene waste which had been ground in advance, and the study was performed at 290 ° C; in Experiment 2, similarly ground polyethylene waste at 270 ° C was examined; in Experiment 3, a mixture of polyethylene waste and paving concrete B 80 with a mixture ratio of 50:50 and a temperature of 290 ° C; Experiment 4 examined a mixture of polyethylene waste and paving bitumen B 120 at a 50:50 mixture ratio and a temperature of 290 ° C; in Experiment 5, polyethylene waste and paving bitumen B 120 at a blend ratio of 30:70 and a temperature of 290 ° C; in Experiment 6 ground polypropylene waste at 290 ° C and in Experiment 7 polypropylene waste and paving bitumen B 70 at a ratio of 30:70 and a temperature of 290 ° C. The obtained measurement results are summarized in Table 3 below.

66637 11 o f— in in o ·* ·*66637 11 o f— in in o · * · *

f- ® t-~ O r-l C\J ΓΛ rH Hf- ® t- ~ O r-l C \ J ΓΛ rH H

·· σ\·· σ \

+ O C\J+ O C \ J

m Oh^m Oh ^

Oh O CM O CM O f—Oh O CM O CM O f—

<0 Oh σ\ σ\ MD fn Ή CM<0 Oh σ \ σ \ MD fn Ή CM

Oh CM CM CM CM rHOh CM CM CM CM rH

OO

CM '—' rt rH O ·Η f- Ό incQ·· o c in crv rH σ% σ\ c~- e·— mdCM '-' rt rH O · Η f- Ό incQ ·· o c in crv rH σ% σ \ c ~ - e · - md

O CT\ O rHO CT \ O rH

+ m CM ft+ m CM ft

»H"B

ω ^ω ^

Oh -POh -P

Φ E —' o CM ^ >>Φ E - 'o CM ^ >>

rH O XrH O X

·· LO >i m .=r pQ .. ολ! md m -=r oo r— o ct\ c— o σιΟ m m m m k\ m cm cm o + in cm -p X '— w x « o·· LO> i m. = R pQ .. ολ! md m - = r oo r— o ct \ c— o σιΟ m m m m k \ m cm cm o + in cm -p X '- w x «o

3 Oh X3 Oh X

rHrH

d c rt a)d c rt a)

Eh ω o .* CO r-v dEh ω o. * CO r-v d

O -PO -P

m cQ in o ·η o m h -=t r°» m m cm .· crNEMDE^-c^inintnininm cQ in o · η o m h - = t r ° »m m cm. · crNEMDE ^ -c ^ inintninin

+ o CM S+ o CM S

m o W'-' dm o W'- 'd

Oh « rt p xti •Γ-j o .^t-vomin^-a-mm cm i c- c— ιη·=τ^Γ·=3·ιη?ηιηOh «rt p xti • Γ-j o. ^ T-vomin ^ -a-mm cm i c- c— ιη · = τ ^ Γ · = 3 · ιη? Ηιη

H CM i—I i—I i—I rH rH i—I rH i—IH CM i — I i — I i — I rH rH i — I rH i — I

Oh rtOh rt

-P-P

XÖxo

•ra O Ln CM CM CO CM CT\ CM CO• ra O Ln CM CM CO CM CT \ CM CO

i—i i <o\ in cm * i o oo cx> t>-i — i i <o \ in cm * i o oo cx> t> -

M CM rH i—li—I 1 I —IM CM rH i — li — I 1 I —I

OhOh

I II I

I I I I I -P -P -PI I I I I -P -P -P

r +34Jp>-p-pddd cO'-' dddddddd o ao rtd^dddcccr + 34Jp> -p-pddd cO'- 'dddddddd o ao rtd ^ dddccc

·· Eo e c G G G -h -h -H·· Eo e c G G G -h -h -H

ö KÖ ·Η ·Η ·γΗ ·η ·γΗ ·η Ε Ε Ε rt rHrtrtE E E E S rt G rtrHrt rt rt rt rt rtortortort o -H O ·Η o O ·Η o ·Η O ·Η O ·Η O ·Η CM -H LO-H OO ·Ηö KÖ · Η · Η · γΗ · η · γΗ · η Ε Ε Ε rt rHrtrtE EEES rt G rtrHrt rt rt rt rt rtortortort o -HO · Η o O · Η o · Η O · Η O · Η O · Η CM -H LO-H OO · Η

Ja- < fc<i .p tart rH P CM -P m .p MD -P ΟΛ -P rH -p rH p HOJa- <fc <i .p tart rH P CM -P m .p MD -P ΟΛ -P rH -p rH p HO

12 6663712 66637

Edellä taulukossa 3 esitetyistä mittaustuloksista voidaan selvästi nähdä, että polyolefiiniaineksessa tapahtuu homogenoivan lämpökäsittelyn aikana molekyylien lohkeamista, mikä ilmenee viskositeetin alenemisena. Tämä molekyylien lohkeaminen johtaa tällöin polyolefiimi-bi-tumiseoksissa, polyolefiiniaineksen molekyylilohkeamisen seurauksena esiintyvien kemiallisten reaktioiden ohella, jotka tapahtuvat bitumin kanssa, siihen, että polyolefiini-bitumiseoksien viskositeetissa tapahtuu homogenoivan lämpökäsittelyn aikana selvää alenemista ja että sittemmin pitemmän ajan kuluessa viskositeetti pysyy oleellisesti vakiona. Polyolefiini-bitumiseoksissa kokeen alussa usein havaittava viskositeetin kasvu johtuu lähinnä siitä, että polyolefiiniaines ei kokeen alussa vielä ole liuennut bitumiin ja mittalaite määrää tällöin oleellisesti bitumin viskositeetin ja vasta jonkin ajan kuluttua, heti kun polyolefiiniaines on liuennut bitumiin, seoksen viskositeetti tulee havaittavaksi.It can be clearly seen from the measurement results shown in Table 3 above that the polyolefin material undergoes cleavage of the molecules during the homogenizing heat treatment, which manifests itself as a decrease in viscosity. This cleavage of the molecules then leads to a longer decrease in the viscosity of the polyolefin-bituminous mixtures over time during homogenizing heat treatment, in addition to the chemical reactions that occur in the polyolefin-bituminous mixtures as a result of the molecular cleavage of the polyolefin material with the bitumen. In polyolefin-bituminous mixtures, the increase in viscosity often observed at the beginning of the test is mainly due to the fact that the polyolefin material has not yet dissolved in the bitumen at the beginning of the test and the meter substantially determines the viscosity of the bitumen and only after some time the polyolefin material has dissolved in the bitumen.

Keksinnön mukaisessa menetelmässä bitumisideaineen valmistamiseksi, sellaisena kuin se on esitetty polyolefiini-bitumiseoksia tutkivissa tämän esimerkkiryhmän 3 esimerkeissä, ilmenee siis näin muodostuneiden bitumisideaineiden oleellisen alhainen viskositeetti homogenoivan lämpökäsittelyn jälkeen, mikä tekee mahdolliseksi valmistaa bitumi-rakennusaineille tavallisilla menetelmillä asfalttiseoksia, jotka sisältävät näitä sideaineita ja samalla tavallisia mineraalisia täyteaineita.Thus, the process for preparing a bituminous binder according to the invention, as shown in the examples of this example group 3 for polyolefin-bituminous mixtures, shows a substantially low viscosity of the bituminous binders thus formed after homogenizing heat treatment, making it possible to prepare asphalt mixtures for bituminous building materials. mineral fillers.

Esimerkklryhmä 4:Example group 4:

Luonnossa suoritettavassa kokeessa homogenoitiin Trinidad-asfaltin käsittelyä varten suunnitellussa kuumasekoittimessa polyetyleeni-liuskoja tavallisen tienrakennusbitumin B 120 kanssa aina yli 240° C:een kohoavassa työskentelylämpötilassa noin 3 tunnin ajan. Tällöin muodostui 50:50 seos polyetyleenistä ja bitumista, ja tähän seokseen lisättiin sitten edelleen kuumaa bitumia, niin että bitumipitoisuu-deksi tuli 15, 18, 20 ja 25 %» ja sitten näitä polyetyleeni-bitumi-seoksia sumutettiin tavanomaiseen sekoituslaitteeseen (Wibau), jossa oli 230°C:een kuumennettua kivi-lisäainetta, ja valmistettiin ftäin asfalttiseoksia. 15, 18 ja 25 % polyetyleeniä sisältävistä seoksista sekä vertailun vuoksi käytetystä tekoainetta sisältämättömällä bitumilla sidotusta rakennusaineesta valmistettiin yhteensä noin 600 metriä pitkä ja 5 metriä leveä päällyste keskimääräistä liikennekuormitusta varten tarkoitetulle tielle. Tienpäällysteen valmistus tapahtui 66637 13 tällöin koneellisella tienpäällystimellä, ja näillä laitteilla sovitettu aines tiivistettiin sitten kumipyörävalssilla ja kahdella kaksois valssilla. Tällöin voitiin havaita, että myös päällystysaine, joka oli valmistettu käyttäen 25 % polyetyleeniä sisältävää sideainetta, oli moitteettomasti työstettävissä koneellisella tienpäällystimellä, sen jäykkyys oli toisin sanoen sellainen, että voitiin käyttää bitumiainekselle tavallista työskentelytapaa. Siitä huolimatta ilmeni myöhemmin suoritetuissa tutkimuksissa, jotka suoritettiin koekappaleilla, jotka oli osaksi valmistettu seoksesta, osaksi olivat valmiista tienpäällysteestä otettujen, niin kutsuttujen poraussydämien eli kaireiden muodostamia, että lisäämällä tekoainetta bitumiin syntyneet parannukset olivat havaittavissa riippumatta siitä että polyolefiini-materiaalissa oli tapahtunut molekyylien lohkeamista, ja todettiin myös osaksi, että ominaisuudet paranivat suorassa suhteessa yksinkertaiseen tekoainelisäykseen bitumissa, jolloin ei tapahtunut molekyylien lohkeamista.In a field experiment, polyethylene strips with ordinary road construction bitumen B 120 were homogenized in a hot mixer designed for the treatment of Trinidad asphalt at an operating temperature rising above 240 ° C for about 3 hours. A 50:50 mixture of polyethylene and bitumen was formed, and further hot bitumen was then added to this mixture to give a bitumen content of 15, 18, 20 and 25% »and then these polyethylene-bitumen mixtures were sprayed into a conventional mixer (Wibau) where was a stone additive heated to 230 ° C, and asphalt mixtures were prepared. A total of about 600 meters long and 5 meters wide pavement for the average traffic load was prepared from the 15, 18 and 25% polyethylene blends and the non-active bitumen-bound building material used for comparison. The pavement was made 66637 13 then with a mechanical paver, and the material fitted with these devices was then compacted with a rubber wheel roller and two double rollers. In this case, it could be found that the paving material prepared using a binder containing 25% polyethylene was also perfectly machinable with a mechanical road paver, i.e. its rigidity was such that a normal working method could be used for the bituminous material. Nevertheless, subsequent studies with specimens made partly of the mixture were partly formed by so-called drill cores, i.e. drills, taken from the finished pavement, that improvements in bitumen were observed regardless of the presence of molecules in the polyolefin material. it was also found in part that the properties improved in direct proportion to the simple addition of the active ingredient in the bitumen, with no cleavage of the molecules.

Tässä voidaan myös viitata siihen, että lämpötilassa 20°C suoritettu lohkeamisnopeuden määritys Marshall-kappaleilla osoitti, että veto-murtuma kappaleilla, jotka (ovat sidotut tekoainetta sisältämättömällä bitumilla, kulkevat erillisten sepelirakeiden välissä sideaineessa, kun taas seoksista K III, K IV valmistetuissa Marshall-kappa-leissa, siis keksinnön mukaisesti saaduilla bitumisideaineilla sidotuissa kappaleissa, murtuma kulkee tasaisella kohdalla ja vinosti sepelirakeiden ja sideaineen läpi, mikä puhuu erinomaisen hyvän tarttumisen puolesta bitumisideaineen ja sepelirakeiden välillä, ja johon on selityksenä se, että polyolefiini-nafteend-yhdisteissä muodostuu suolasiltoja kiviainespinnan alueella.It can also be pointed out here that the determination of the cracking rate at 20 ° C with Marshall bodies showed that the tensile fracture with bodies (bound with non-active bitumen passes between separate crushed stone granules in the binder, while Marshall bodies made of mixtures K III, K IV). in pieces, i.e. in bodies bound with bituminous binders obtained according to the invention, the fracture passes evenly and diagonally through the crushed stone granules and the binder, which speaks for excellent adhesion between the bituminous binder and the crushed stone granules, and is explained by the formation of polyolefin-naphthalene .

Edelleen osoittivat liukumakertoimen mittaukset, jotka suoritettiin RRL-heilurilaitteella brittiläisen standardin 812:1967 ja SNV 6*10511 mukaan tienpäällysteellä, keksinnön mukaisella sideaineella sidotuilla matkoilla jonkin verran parempaa pitävyyttä (keskiarvo suuresta määrästä mittauksia SRT 63) kuin matkoilla, joissa oli käytetty tekoainetta sisältämätöntä bitumia P 120 sideaineena, jota oli 7 % (keskiarvo suuresta lukumäärästä mittauksia SRT 61).Furthermore, the measurements of the slip coefficient performed with the RRL pendulum according to British Standard 812: 1967 and SNV 6 * 10511 on the pavement showed somewhat better grip (average of a large number of measurements SRT 63) on the binder-bound trips according to the invention than on trips without bits. 120 as a binder, which was 7% (average of a large number of measurements SRT 61).

Myöhemmissä taulukoissa 4 ja 5 on esitetty mittaustulokset, jotka saatiin Marshall-kappaleiden ja kaireiden tutkimuksissa. Tällöin on merkinnällä AB 0/12 merkitty mittaustulokset, jotka saatiin Marshall- 14 66637 kappaleilla, jotka oli valmistettu tekoainetta sisältämätöntä bitumia käyttäen, merkinnällä AB 0/12K mittausarvot, jotka oli saatu Marshall-kappaleilla, jotka oli valmistettu aineesta, jonka mineraalinen lisä-aineosuus oli sama kuin kappaleissa AB 0/12, jolloin Marshall-kappa-leiden AB 0/12 K sideaine oli polyetyleeni-bitumiseos, joka sisälsi 20 % polyetyleeniä. Marshall-kappaleiden AB 0/12K sideainepitoisuus oli myös 7 %· Taulukossa 5 on merkinnöillä K I, K III ja K V esitetty mittaustuloksia, jotka oli saatu Marshall-kappaleilla ja kaireilla, jolloin Marshall-kappaleet oli aina valmistettu yhdestä koematkalla päällysteenä käytetyistä kolmesta bitumilla sidotusta päällystysainees-ta, joiden mineraalilisäys oli kaikissa kolmessa tapauksessa sama, ja jolloin erikseen K I tarkoittaa tuloksia tekoainetta sisältämättömällä bitumisideaineella sidotulle materiaalille K III tuloksia 25 % polyetyleeniä sisältävällä bitumisideaineella sidotulle materiaalille sekä K V tuloksia 15 % polyetyleeniä sisältävällä bitumisideaineella sidotulle materiaalille. Näiden aineiden sideainepitoisuus oli tällöin kaikissa tapauksissa 6,5 %. Marshall-kappaleet ja kaireet aineista, joissa oli sideaineena bitumisideainetta, joka oli valmistettu keksinnön mukaisesti, osoittivat myös tutkimuksissa, joissa jäljitellään äärimmäisiä ilmastonvaikutuksia, paljon parempaa kestävyyttä tällaisilla rakennusaineilla kuin tekoainetta sisältämättömillä bitumeilla sidotuilla rakennusaineilla.Tables 4 and 5 below show the measurement results obtained in the studies of Marshall bodies and drills. In this case, the measurement results obtained with Marshall-14 66637 pieces made using bitumen without active substance are marked with the symbol AB 0/12, the measurement values obtained with Marshall pieces made with a material with a mineral additive content are marked with AB 0 / 12K was the same as in paragraphs AB 0/12, wherein the binder of the Marshall pieces AB 0/12 K was a polyethylene-bitumen mixture containing 20% polyethylene. The binder content of the Marshall bodies AB 0 / 12K was also 7% · Table 5 shows the measurement results obtained with the Marshall bodies and drills marked KI, K III and KV, whereby the Marshall bodies were always made of one of the three bitumen-bound coatings used as test pavement. with the same mineral addition in all three cases, and separately KI means results for non-active bituminous binder-bound material K III results for 25% polyethylene-bound bituminous binder material and KV results for 15% polyethylene-bound bituminous binder material. The binder content of these substances was then 6.5% in all cases. Marshall bodies and drills of materials with a bituminous binder made in accordance with the invention also showed much better durability with such building materials than with non-active bitumen-bound building materials in studies simulating extreme climatic effects.

Lisäksi suoritettiin asianomaisia tutkimuksia kolmesta edellä mainitusta aineksesta, joita käytettiin edellä mainittuihin koejaksoihin, valmistetuilla Marshall-kappaleilla. Ensimmäisessä näistä tutkimuksista kävi koekappale läpi viisi kertaa seuraavan kierron: a) varastointi kyllästetyssä ruokasuolaliuoksessa lämpötilassa 20-22°C 15 tunnin ajan, b) varastointi ilmassa lämpötilassa 20-22°C 9 tunnin ajan, c) varastointi -20°C:n kylmyydessä (ilmastointitila) 15 tunnin ajan, d) varastointi ilmassa lämpötilassa 20-22°C 9 tunnin ajan.In addition, relevant studies were performed on Marshall specimens made from the three above-mentioned materials used in the above-mentioned test periods. In the first of these studies, the specimen underwent five cycles: a) storage in saturated saline at 20-22 ° C for 15 hours, b) storage in air at 20-22 ° C for 9 hours, c) storage at -20 ° C. (air conditioning mode) for 15 hours, d) storage in air at 20-22 ° C for 9 hours.

Heti viimeisen kylmäilmakäsittelyn jälkeen suoritettiin puristuslujuuden määritys 50 cm :n teräsmeistin avulla, jossa oli murretut reunat, jolloin käytettiin puristusnopeutta 25 mm/min. Saatiin seuraavat arvot: 15 66637 . pImmediately after the last cold air treatment, the compressive strength was determined using a 50 cm steel punch with broken edges using a compression speed of 25 mm / min. The following values were obtained: 15 66637. p

Aine Puristuslujuus 50 cm :n Puristuslujuus pintaa kohti K I yli 10 000 kp yli 200 kp/cm2 K III yli 10 000 kp yli 200 kp/cm2 K V yli 10 000 kp yli 200 kp/cm2Substance Compressive strength 50 cm Compressive strength per surface K I more than 10,000 kp more than 200 kp / cm2 K III more than 10,000 kp more than 200 kp / cm2 K V more than 10,000 kp more than 200 kp / cm2

Seuraavassa kokeessa suoritettiin edellä mainitun kierron jälkeen seitsentuntinen varastointi huoneen lämpötilassa, jolloin saatiin seuraavat arvot:In the following experiment, after the above cycle, storage was carried out for seven hours at room temperature to give the following values:

• P• P

Aine Puristuslujuus 50 cm :n Puristuslujuus pintaa kohti K I 4000 kp n. 80 kp/cm2 K III 6150 kp n. 123 kp/cm2 K V 6350 kp n. 127 kp/cm2Material Compressive strength 50 cm Compressive strength per surface K I 4000 pcs approx. 80 pcs / cm2 K III 6150 pcs approx. 123 pcs / cm2 K V 6350 pcs approx. 127 pcs / cm2

Vielä eräässä tutkimuksessa alistettiin Marshall-kappaleet viidesti kiertoon, joka käsitti seuraavat vaiheet: varastointi ilmassa -20°C: ssa 15 tuntia ja sen jälkeen varastointi ilmassa lämpötilassa 20-22°C yli 33 tuntia. Viimeisen kyHnäilmakäsittelynjälkeen pidettiin Marshall-kappaleita lämpötilassa 20-22°C ja mitattiin sen jälkeen puristuslu-juus. Saatiin seuraavat arvot:In another study, Marshall bodies were subjected to a circulation five times, comprising the following steps: storage in air at -20 ° C for 15 hours and subsequent storage in air at 20-22 ° C for more than 33 hours. After the last quench air treatment, Marshall bodies were kept at a temperature of 20-22 ° C and then the compressive strength was measured. The following values were obtained:

Aine Puristuslujuus 50 cm2: n Puristuslujuus pintaa kohti K I 3800 kp n. 76 kp/cm2 K III 6350 kp n. 127 kp/cm2 K V 6400 kp n. 128 kp/cm2Material Compressive strength 50 cm2 Compressive strength per surface K I 3800 kp approx. 76 kp / cm2 K III 6350 kp approx. 127 kp / cm2 K V 6400 kp approx. 128 kp / cm2

Lopuksi suoritettiin puristuslujuus-mittaus 15 cm:n halkaisijan omaa-ville kaireille, joiden korkeus oli 5 cm, sen jälkeen kun ne olivat käyneet 12 kertaa läpi kierron, joka käsitti 12 tunnin varastoimisen 60°C:ssa ja sen jälkeen 6 tuntia kestävän varastoinnin -20°C:ssa, jolloin 15 % polyetyleeniä sisältävällä bitumilla sidottu kappale osoitti puristuslujuuden arvoa 1250 kp 50 cm2:n poikkileikkauksen omaavalla meistillä kuormitettuna, ja kaireilla, joissa oli sidosai-neena 25 % polyetyleeniä sisältävää bitumia, puristuslujuus oli 1500 kp. Normaalibitumilla sidotut kaireet olivat jo lämpötiianvaihtelura-situksissa murtuneet omapainonsa johdosta.Finally, a compressive strength measurement was performed on 5 cm diameter curves with a height of 5 cm after 12 cycles of 12 hours storage at 60 ° C followed by 6 hours storage - At 20 ° C, when the body bonded with bitumen containing 15% polyethylene showed a compressive strength of 1250 kp when loaded with a punch with a cross section of 50 cm2, and with curves bonded with bitumen containing 25% polyethylene, the compressive strength was 1500 kp. The drills bound with normal bitumen had already broken in the temperature-varying grooves due to their own weight.

66637 16 o •H CO ro %s.66637 16 o • H CO ro% s.

« E E ι«E E ι

GftEftEEEEoOrH ft gGftEftEEEEoOrH ft g

J Λ H Ä E E E E^'-.-h JX EJ Λ H Ä E E E E ^ '-.- h JX E

E bO bO PE bO bO P

-H-B

Q ,0.0 oQ, 0.0 o

i—I^H HI^H i—||ι—Ii — I ^ H HI ^ H i— || ι — I

H OO ΙΟ b- OOOLOCT\b~-r0.3-.a- O b- 6^c\j-=j-voiHi-hc\ic\j«»« md stH OO ΙΟ b- OOOLOCT \ b ~ -r0.3-.a- O b- 6 ^ c \ j- = j-voiHi-hc \ ic \ j «» «md st

03 LO " » ·> (M C\l LO03 LO "» ·> (M C \ l LO

LH iH O O O | | | T—ILH iH O O O | | | T-I

en i I i I i i I ro ι i ocMLocTiioroocMLO o en 3 on cm o Oi—to^r^a· md ro \ OO K*\ *> ** * 0i «\en i I i I i i I ro ι i ocMLocTiioroocMLO o en 3 is cm o Oi — to ^ r ^ a · md ro \ OO K * \ *> ** * 0i «\

rH O O O C\| CM rHrH O O O C \ | CM rH

««

CM I—ICM I — I

oc^r^r-^-^rMDMDK^^o-i m lo <9 t- ^ <C r—1 O rH CM v£)oc ^ r ^ r - ^ - ^ rMDMDK ^^ o-i m lo <9 t- ^ <C r — 1 O rH CM v £)

G I—I CM I—I sr MDG I — I CM I — I sr MD

CD *1 *\ Λ Λ ΛCD * 1 * \ Λ Λ Λ

G O rH CO CM o o OCMCMr—I O rOG O rH CO CM o o OCMCMr — I O rO

•H O (O CO ι—I ιΗ^Γ• H O (O CO ι — I ιΗ ^ Γ

E ι X σ\ -3· LOE ι X σ \ -3 · LO

•H rH rH• H rH rH

XX

-P-P

33

·· -P·· -P

STST

GG

O 0)O 0)

X Ό X -H 3 CD r-H iHX Ό X -H 3 CD r-H iH

3 Cd ro -=r3 Cd ro - = r

CÖ ft M3 rHCÖ ft M3 rH

EH ft ΓΟ -3- LO O roEH ft ΓΟ -3- LO O ro

Ctf O CM CM -=3" sr « ·> rH LOCtf O CM CM - = 3 "sr« ·> rH LO

.X VL LO LO ·=Γ IO LO Λ CM CM CM.X VL LO LO · = Γ IO LO Λ CM CM CM

I lO rH CM n Olli rHI lO rH CM n Olli rH

H LO rH O Ή I 03 CO I IH LO rH O Ή I 03 CO I I

h ct\ ι ι ι ι ι m en in m o cm cd orOrHO-=r0rH-=r^r f- sr £1 3 CM -=T C— CM O ·ΐ“3 ·>*>*> oh ct \ ι ι ι ι ι m en in m o cm cd orOrHO- = r0rH- = r ^ r f- sr £ 1 3 CM - = T C— CM O · ΐ “3 ·> *> *> o

CO rH " Cd O CM CM rHCO rH "Cd O CM CM rH

G H O ,CG H O, C

cd CMcd CM

S rH CDS rH CD

\ rH\ rH

o Cd . m . M3 G Loinrorovo ft ro " w 1 m> OQ ft 10o Cd. m. M3 G Loinrorovo ft ro "w 1 m> OQ ft 10

< Cd rH MD<Cd rH MD

en X rH MD o cm (D ro -=r LO oo ·» O ** ·> ** ·* O [— O C— b*- ι—I O w O CM CM rH -=T sren X rH MD o cm (D ro - = r LO oo · »O ** ·> ** · * O [- O C— b * - ι — I O w O CM CM rH - = T sr

sT ST O CM HsT ST O CM H

IX CM H rHIX CM H rH

rHrH

X -G ,G IIX -G, G II

I-H CQ O G ·Η rH 3rH.rHi—I t> «H CCd cd 3 G O cd ftI-H CQ O G · Η rH 3rH.rHi — I t> «H CCd cd 3 G O cd ft

Ä I-H ·ι-ϊ ·> « ·> Cd-Pto GÄ I-H · ι-ϊ ·> «·> Cd-Pto G

Cl] rl 3 CM CM CM CQ CO CQ O "HCl] rl 3 CM CM CM CQ CO CQ O "H

Gcd rHEEE 3cd·· cx3 GGcd rHEEE 3cd ·· cx3 G

Cd .C CQ O O O CQ P G O GCd .C CQ O O O CQ P G O G

S CQ CQ ·Η >i -H cd O O -H xdS CQ CQ · Η> i -H cd O O -H xd

G 3 E LO LO LO CD E>o P O CQG 3 E LO LO LO CD E> o P O CQ

O Cd 3 Cd CQ CQ CQ il GM3 CQ P CQO Cd 3 Cd CQ CQ CQ il GM3 CQ P CQ

>S*oCD>>'>>>*'>s*» ·Η OG *H CQ Φ G 3 .X >ιϋ >»0 >iO 43 3d 3 cd G 3 cd T>> S * oCD >> '>>> *'> s * »· Η OG * H CQ Φ G 3 .X> ιϋ>» 0> iO 43 3d 3 cd G 3 cd T>

3 O rH il > O >0 >0 CD G rixj CQ CD H G CD3 O rH il> O> 0> 0 CD G rixj CQ CD H G CD

en > en o >ιθ >,o >,o e *d i-hcd icd> 3 G *rt H CQ MD CQ M3 CQ -3- ·Η Äd rH Xd ,Χ rH> •P cd E ι cd cd cd edE γ-h > H xd i-ι een> en o> ιθ>, o>, oe * d i-hcd icd> 3 G * rt H CQ MD CQ M3 CQ -3- · Η Äd rH Xd, Χ rH> • P cd E ι cd cd cd edE γ-h> H xd i-ι e

•hocooE^E^E^cqio cd-Hadca cd G cd E P <D P 3M3M3bO>)CiH XJXd-rjtQ .G CD CD• hocooE ^ E ^ E ^ cqio cd-Hadca cd G cd E P <D P 3M3M3bO>) CiH XJXd-rjtQ .G CD CD

CD G CQ X CQ G X G X G J* <D X CD COft CD CQCQ^cJCD G CQ X CQ G X G X G J * <D X CD COft CD CQCQ ^ cJ

G O ·Η £1 ·Η -H ·Η ·Η G Cd P G I Cd G -H rHG O · Η £ 1 · Η -H · Η · Η G Cd P G I Cd G -H rH

•h 3 30 3cdocdiocdLO*HcdG cd o ·η <d cd xd xd < «GGiGfGiOftb- ftb-EHKO S oo β > S>-o 66637 17• h 3 30 3cdocdiocdLO * HcdG cd o · η <d cd xd xd <«GGiGfGiOftb- ftb-EHKO S oo β> S> -o 66637 17

Taulukko 5:Table 5:

Marshall-kappaleiden ja kaireiden tutkiminenExploring Marshall songs and drills

Aine K I K III KVSubject K I K III KV

Ilarsball-kappaleiden keskitiheys 2,405 2,298 2,350 g/cm·^The average density of Ilarsball bodies was 2.405 2.298 2.350 g / cm 2

Kaireiden keskitiheys 2^437 2,303 2,364 g/cm^The average density of the curves is 2 437 2.303 2.364 g / cm 2

Raaka-aineen keskitiheys 2,504 2,461 2,490 g/cm^The average density of the raw material is 2.504 2.461 2.490 g / cm 2

Marshall-onteloita 4,0 6,6 5,6 til-%Marshall cavities 4.0 6.6 5.6% by volume

Kaire-onteloita 2,7 6,4 5,0 til-%Cavernous cavities 2.7 6.4 5.0% by volume

Tiiviysaste 101 100 101 %Degree of tightness 101 100 101%

Marshall-kuormitusarvo 840 1830 1750 kpMarshall load value 840 1830 1750 pcs

Marshall-luistoarvo 21 16 17 ^ mmMarshall slip value 21 16 17 ^ mm

Lohkeamislujuus 20°C:ssa 830 1780 1520 kpCracking strength at 20 ° C 830 1780 1520 kp

Lohkeamislujuuden luistoarvo 29 22 2 2 y0 mmSlip value of cracking strength 29 22 2 2 y0 mm

Aksiaalinen puristuskoe 20°C, 50 mm/min 6730 9850 >10600 kpAxial compression test 20 ° C, 50 mm / min 6730 9850> 10600 pcs

Claims (7)

18 6663 718 6663 7 1. Menetelmä bitumisideaineen valmistamiseksi rakennusaineita varten, jotka sisältävät lisäaineena erillisiä kiinteitä aineita, jotka ovat pääasiassa epäorgaanisia, kuten sepeliä tai hiekkaa ja joita käytetään varsinkin puristus- ja valukatteisiin, jolloin sideaineen muodostamiseksi homogenoidaan bitumia ja polyetyleeniä ja/tai polypropyleeniä kuumasekoittimessa polyolefiiniaineen sulaessa ja liuetessa sekoituksen aikana, tunnettu siitä, että polyetyleeniä ja/tai polypropyleeniä ja bitumia sekoitetaan tai homogenoidaan kuumasekoittimessa niin kauan, kunnes massan viskositeetti on alentunut 10-20 % arvosta, joka sillä oli heti polyolef iiniaineen liuettua bitumiin.A process for preparing a bituminous binder for building materials which contains as an additive separate solids which are mainly inorganic, such as crushed stone or sand, and which are used in particular in compression and casting coatings, homogenizing bitumen and polyethylene and / or polypropylene characterized in that the polyethylene and / or polypropylene and the bitumen are mixed or homogenized in a hot mixer until the viscosity of the pulp has decreased by 10-20% of the value it had immediately after the polyolefin substance dissolved in the bitumen. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että polyolefiiniainetta lisätään bitumiin määrä, joka on ainakin 10 % bitumin määrästä.Process according to Claim 1, characterized in that the polyolefin substance is added to the bitumen in an amount of at least 10% of the amount of bitumen. 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että bitumiin lisätään molekyylejä lohkovaa homogenointia varten polyolefiiniainetta määrä, joka on välillä 30-100 % bitumimäärästä.Method according to Claim 1 or 2, characterized in that a polyolefin substance is added to the bitumen for molecular cleavage homogenization in an amount of between 30 and 100% of the amount of bitumen. 4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnet- t u siitä, että homogenoituun bitumi-polyolefiinimassaan lisätään vielä bitumia.Process according to Claim 1, characterized in that further bitumen is added to the homogenized bitumen-polyolefin pulp. 5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen menetelmä, tunnet- t u siitä, että lisäbitumi lisätään homogenoituun bitumi-polyolef iinimassaan välillä tapahtuneen varastoinnin jälkeen.Process according to Claim 4, characterized in that the additional bitumen is added to the homogenized bitumen-polyolefin mixture after storage. 1. Förfarande för framställning av ett bituminöst bindemedel för byggnadsmaterial, som säsom tillsatsmaterial innehäller separata fasta ämnen av övervägande oorganisk art, säsom bergarts-splitter och sand, och som speciellt används för kompressions-och gjutbeläggningar, varvid för framställning av bindemedlet bitumen och polyetylen och/eller polypropylen homogeniseras i en varmblandningsanordning under smältning och lösning av polyolef inmaterialet under omröring, kännetecknat av, att polyetylenet och/eller polypropylenet och bitumenet blandas1. Fertilizers for the production of bituminous binders in the form of consumables, in which case the materials used are separated from the organic material, in the form of a plastic splitter and a bond, and in the case of special compression fittings, / or homogenizers of polypropylenes and of various forms of polyethylene, including polyethylenes and polyethylenes