FI127146B - Lavan suojapeitejärjestelmä - Google Patents

Description

LAVAN SUOJAPEITEJÄRJESTELMÄ Keksinnön kohde

Esitettävän ratkaisun kohteena on lava, jossa on suojapeitejärjestelmä. Esitettävän ratkaisun kohteena on lisäksi perävaunu, jossa on lava ja suojapeitejärjestelmä. Esitettävän ratkaisun kohteena on lisäksi korokelaitasarja lavaa varten, jossa korokelaitasarjassa on suojapeitejärjestelmä.

Keksinnön taustaa

Perävaunuihin ja ajoneuvoihin sijoitettuja lavoja, jotka on varustettu laidoilla, voidaan käyttää kuljettamaan erilaisia materiaaleja. Materiaali on tyypillisesti irto- tai kappaletavaraa, joka on esimerkiksi kipattavaa, kuten viljaa, soraa tai hiekkaa, tai turvetta, purua, haketta tai lantaa.

Lavassa on tyypillisesti pohjarakenne, kaksi pituussuuntaista sivulaitaa, jotka voivat olla kiinteitä tai avattavia, etulaidan, joka on kiinteä tai avattava, ja takalaidan, joka voi olla esimerkiksi irrotettava, alaspäin avattava tai ylöspäin nostamalla avattava. Lava voi olla sijoitettuna ajoneuvon tai perävaunun rungon päälle niin, että se on kipattavissa, jotta lava voidaan tyhjentää takalaidan kautta.

Lavassa voi lisäksi olla korokelaitasarja, joka käsittää kaksi pituussuuntaista sivulaitaa, etulaidan ja takalaidan, joka voi olla avattava. Lavan takalaita ja korokelaitasarjan takalaita voivat olla sovitettu avautumaan yhdessä ja samanaikaisesti.

Lavalla oleva materiaali on usein syytä peittää suojapeitteellä esim. sateen varalta tai pölyämisen estämiseksi. Suojapeitteen sisältävät järjestelmät voivat olla esim. irrotettavia pressuja, jotka kiinnitetään kuorman päälle, tai rullattavia suojapeitteitä, jotka rullataan kiinni, jotta lava voidaan täyttää.

Eräitä rullattavia suojapeitteitä on esitetty julkaisuissa FI-9053-U ja FI-8267-U, sekä julkaisussa GB-2302851-A, jossa on lava suojapeitteineen, kuten myös julkaisuissa CA-2699913-A1, US-4378980-A ja US-3942830-A sekä erityisesti julkaisussa US-3397009-A.

Tunnetun tekniikan mukaisissa rullattavissa suojapeitteissä tai suojapeitteen sisältävissä suojapeitejärjestelmissä on käyttöä hidastavia ja hankaloittavia ominaisuuksia tai ne soveltuvat vain osaan käytössä olevia lavatyyppejä.

Keksinnön lyhyt yhteenveto

Esitettävän ratkaisun mukainen lava on esitetty patenttivaatimuksessa 1. Esitettävän ratkaisun mukainen perävaunu on esitetty patenttivaatimuksessa 8. Esitettävän ratkaisun mukainen korokelaitasarja on esitetty patenttivaatimuksessa 9.

Esitetyn ratkaisun mukaisessa lavassa ja sen suojapeitejärjestelmässä on suojapeite, jossa on etureuna, takareuna ja pituussuuntaiset sivureunat. Suojapeite on rullattava, tarkoituksena lavan kuormatilan peittäminen. Suojapeitejärjestelmään kuuluu lisäksi rullaustanko, joka on kiinnitettynä suojapeitteen keskiosaan, sijoittuen poikittain suojapeitteen pituussuuntaan nähden. Rullaustanko ulottuu yhdeltä sivureunalta toiselle, vastakkaiselle sivureunalle ja rullaustanko on sovitettu pyöriessään rullaamaan suojapeite rullaustangon ympärille.

Esitetyn ratkaisun suojapeitejärjestelmässä on lisäksi kaksi kelkkaa, joihin suojapeitteen takareuna on kytkettynä ja jotka sijoittuvat suojapeitteen sivureunojen luokse. Kelkat on sovitettu liikkumaan lavan kahta sivulaitaa pitkin, tarkoituksena suojapeitteen takareunan siirtäminen.

Etuna on, että suojapeitteen takareunan liikkeitä voidaan hallita tarkasti kelkkojen avulla, erityisesti avattaessa suojapeite takalaidan kohdalta. Tällöin rullausta ei tarvita vaan suojapeitettä voidaan avata hieman kelkkoja siirtämällä.

Erään esimerkin mukaisesti kelkkojen välille on kytketty tukikaari suojapeitteen tukemiseksi.

Erään toisen esimerkin mukaisesti kelkkojen välille on nivelien avulla kytketty nostolaite, joka pääsee kääntymään ylöspäin, tarkoituksena suojapeitteen kohottaminen takareunan alueella ja laskeminen takaisin alas, kun suojapeite on käyttöasennossaan. Nostolaitteessa on jousielimet, jotka omalla voimallaan pyrkivät jatkuvasti kääntämään nostolaitetta ylöspäin ja samalla kohottamaan suojapeitettä, sekä pitämään nostolaite ylös käännettynä ja suojapeite kohotettuna.

Etuna on, että suojapeitteen takareuna voidaan kääntää asentoon, esim. pystyasentoon, jossa suojapeitteen takareunan päälle ei pääse kasaantumaan materiaalia lavan lastaamisen yhteydessä. Tällöin suojapeitteen vetäminen lavan päälle helpottuu.

Erään esimerkin mukaisesti suojapeitteessä on kiinnityselimet nostolaitteen kytkemiseksi tai kiinnittämiseksi suojapeitteeseen. Erään toisen esimerkin mukaisesti suojapeitteessä on vahvikkeet, jotka sijoittuvat kelkkojen päälle.

Erään esimerkin mukaisesti rullaustangossa on ainakin kaksi peräkkäistä tanko-osaa, jotka on nivelen välityksellä kytketty toisiinsa. Rullaustanko pääsee taittumaan nivelen kohdalla ja samalla tanko-osat pääsevät kiertymään yhdessä. Erään esimerkin mukaisesti rullaustangon nivel on ristinivel tai esimerkiksi elastinen tai taipuisa liitososa tai -kappale.

Etuna on, että nivelöity rullaustanko soveltuu käyttöön myös silloin, kun kuljetettava irto- tai kappaletavara tai sen yläpinta muodostaa suojapeitteeseen harjan, joka suuntautuu lavan pituussuuntaan ja muodostaa kulman tai on muodoltaan kaareva.

Esitetyn ratkaisun mukaisessa lavassa on pohjarakenne, etulaita, takalaita ja lavan pituussuuntaiset sivulaidat, jotka muodostavat lavan kuormatilan. Lavassa sovelletaan edellä esitetyn mukaisia suojapeitejärjestelmiä. Lava soveltuu erityisesti edellä esitetyn mukaisen irto- tai kappaletavaran kuljettamiseen.

Esitetyn ratkaisun mukaisesti lavan takalaita on avattavissa nostamalla se ylöspäin. Takalaita on sovitettu avautuessaan asettumaan edellä mainittuja kelkkoja vasten ja työntämään kyseiset kelkat kohti etulaitaa. Etuna on, että suojapeitteen takareuna avautuu samaan aikaan ja sen manuaalinen avaaminen tai siirtäminen pois takalaidan tieltä ei ole tarpeen.

Esitetyn ratkaisun mukainen lava ja sen suojapeitejärjestelmä voi olla sijoitettuna perävaunuun, esimerkiksi rungon tai runkorakenteen päälle.

Esitetyn ratkaisun mukaisessa perävaunussa on runkorakenne ja siihen kytketyt pyörät sekä kytkentäelimet, jotka ovat runkorakenteessa ja kytkettävissä ajoneuvoon, tarkoituksena perävaunun vetäminen. Perävaunussa voidaan soveltaa edellä esitetyn ratkaisun mukaista lavaa, joka on kytketty runkorakenteeseen.

Erään esimerkin mukaisesti lava on kytketty runkorakenteeseen nivelen avulla. Perävaunussa on toimilaite, joka on kytkettynä lavan ja runkorakenteen väliin, tarkoituksena lavan kallistaminen ja tyhjentäminen takalaidan kautta.

Piirustusten kuvaus

Esitettyä ratkaisua selostetaan tarkemmin viittaamalla samalla oheisiin kuviin.

Kuva 1 esittää esitetyn ratkaisun erään esimerkin mukaista lavaa ja sen suojapeitejärjestelmää tilanteessa, jossa suojapeite on vedettynä lavan päälle.

Kuva 2 esittää kuvan 1 lavaa ja sen suojapeitejärjestelmää tilanteessa, jossa suojapeite on vedettynä pois lavan päältä.

Kuva 3 esittää kuvan 1 lavaa ja sen suojapeitejärjestelmää tilanteessa, jossa lavan takalaita on avattuna ja suojapeite on osittain avattuna.

Kuva 4 esittää esitetyn ratkaisun erään esimerkin mukaista suojapeitejärjestelmän suojapeitettä levitettynä ja altapäin katsottuna.

Keksinnön yksityiskohtainen kuvaus

Kuvassa 1 on esitetty erään esimerkin mukainen lava 10, jossa esitettyä ratkaisua voidaan soveltaa.

Lavassa 10 on pohjarakenne 12 ja laidat, käsittäen kaksi pituussuuntaista sivulaitaa 16, 18, etulaidan 14 ja takalaidan 20. Sivulaidat 16, 18 voivat olla yhdensuuntaisia tai jokseenkin yhdensuuntaisia. Etu- ja takalaidat 14, 20 voivat olla yhdensuuntaisia tai jokseenkin yhdensuuntaisia.

Lava 10 voi olla teräsrakenteinen. Lavan pohjarakenne 12 voi olla muodoltaan suorakulmainen ja laidat reunustavat sitä muodostaen päältä avoimen kuomatilan siirrettävää materiaalia varten. Lavan 10 pituussuunta on olennaisen samansuuntainen sivulaitojen 16, 18 kanssa ja poikittainen, tavallisimmin kohtisuorassa, etu- ja takalaitojen 14, 20 kanssa. Eräiden esimerkkien ja kuvan 1 mukaisesti lavan 10 pituussuuntainen pituus on suurempi kuin lavan 10 leveys. Lavan 10 pituus vastaa etulaidan 14 ja takalaidan 20 etäisyyttä toisistaan ja lavan 10 leveys vastaa sivulaitojen 16, 18 etäisyyttä toisistaan.

Kuvan 1 esimerkin mukaisesti sivulaidat 16, 18 ja etulaita 14 ovat kiinteitä, mutta vaihtoehtoisesti ne voivat olla avattavia. Takalaita 20 on ylöspäin nostamalla avattava, mutta vaihtoehtoisesti se voi olla alaspäin tai sivullepäin avattava. Avaamista varten takalaita 20 on sen nivelien avulla kiinnitetty lavaan 10, esim. sivulaitoihin 16, 18 kuvan 1 mukaisesti, tai vaihtoehtoisesti pohjarakenteeseen 12, esim. sen takareunaan, jonka päällä takalaita 16 on.

Nostaen avattavaan takalaitaan 16 voi olla kytkettynä ainakin yksi ohjattava toimilaite, esim. paineväliaineella ohjattava hydraulisylinteri, jonka avulla takalaitaa 16 nostetaan ja lasketaan. Kyseinen hydraulisylinteri on kytketty toisaalta Sivulaltaan 16, 18 tai pohjarakenteeseen 12 ja toisaalta takalaitaan 20 tai sen niveleen.

Erään esimerkin ja kuvan 1 mukaisesti lava 10 voi käsittää korokelaitasarjan, jonka avulla ainakin sivulaitojen 16, 18 ja etulaidan 14 korkeutta voidaan kasvattaa. Vaihtoehtoisesti myös takalaidan korkeutta 20 kasvatetaan korokelaitasarjan avulla.

Korokelaitasarjassa on kaksi pituussuuntaista korokesivulaitaa 24, 26 ja koroke-etulaita 22. Kuvan 1 esimerkissä korokelaitasarjassa on lisäksi koroketakalaita 28.

Koroketakalaita voi kuvan 3 mukaisesti olla ylöspäin nostamalla avattava. Avaamista varten koroketakalaita 28 on nivelien avulla kiinnitetty lavaan 10, esim. korokesivulaitoihin 24, 26. Nostaen avattavaan koroketakalaitaan 28 voi olla kytkettynä ainakin yksi ohjattava toimilaite, esim. paineväliaineella ohjattava hydraulisylinteri, jonka avulla koroketakalaitaa 28 nostetaan ja lasketaan. Koroketakalaita 28 voi olla sovitettu takalaidan 20 päälle niin, että nouseva takalaita 20 nostaa samalla koroketakalaitaa 28 ja koroketakalaita 28 laskeutuu takalaidan 20 mukana. Takalaita 20 ja koroketakalaita 28 voivat olla kytkettyinä toisiinsa.

Ellei toisin mainita, niin seuraavassa selostuksessa termeillä takalaita, sivulaita tai takalaita, ja vastaavalla viitenumerolla, viitataan ilman korokelaitasarjaa olevan lavan 10 laitoihin mutta myös koroketakalaitaan 28, koroke-etulaitaan 22 ja korokesivulaitoihin 24, 26, ts. lavan 10 korokelaitasarjan laitoihin.

Kuvassa 4 on esitetty erään esimerkin mukainen suojapeite 62, jota sovelletaan esitetyssä ratkaisussa.

Esitetyn ratkaisun mukaisesti lavan 10 päältä avoin kuormatila voidaan peittää rullattavalla suojapeitteellä 62, jonka leveys ja pituus olennaisesti vastaavat lavan 10 leveyttä ja pituutta tai ovat niitä suurempia. Suojapeitteessä 62 on etureuna 64, takareuna 70 ja pituussuuntaiset sivureunat 66, 68. Termillä reuna viitataan sekä suojapeitteen 62 siihen kohtaan, jossa suojapeite 62 päättyy, että suojapeitteen 62 siihen osaan, joka on välittömästi kyseisen päättymiskohdan vieressä.

Esitetyn esimerkin mukaisesti suojapeitteen poikittainen etureuna 64 on kiinnitettynä etulaitaan 14. Suojapeitteen poikittainen takareuna 70 on vedettävissä takalaidan 20 päälle ja kytkettävissä kiinni, esim. takalaitaan 20 tai pohjarakenteeseen 12.

Suojapeitteen 62 keskiosaan on kiinnitettynä rullaustanko 44 suojapeitteen 62 rullaamiseksi rullaustangon 44 ympärille, jolloin lavan 10 kuormatila on avoin. Rullaustanko 44 on poikittain lavan 10 pituussuuntaan nähden. Rullaustanko 44 on lisäksi poikittain suojapeitteen sivureunoihin 66, 68 ja niiden pituussuuntiin nähden ja rullaustanko 44 ulottuu suojapeitteen 62 yhdeltä sivureunalta 66, 68 suojapeitteen 62 toiselle, vastakkaiselle sivureunalle 66, 68. Sivureunat 66, 68 asettuvat lavan 10 sivulaitojen 16, 18 päälle. Sopivimmin rullaustangon 44 pituus vastaa sivulaitojen 16, 18 välistä etäisyyttä tai on sitä pitempi niin, että rullaustanko 44 asettuu samanaikaisesti molempien sivulaitojen päälle 16, 18.

Kuviin 1, 2 ja 3 on suojapeitteestä 62 havainnollisuuden vuoksi esitettynä vain rullaustanko 44.

Erään esimerkin mukaisesti rullaustanko 44 käsittää ainakin kaksi peräkkäistä tanko-osaa 46, 48. Rullaustangon 44 kaksi peräkkäistä tanko-osaa 46, 48 on nivelen 50 välityksellä kytketty toisiinsa.

Tanko-osat 46, 48 ovat nivelen 50 avulla kytketty toisiinsa niin, että yhtä tanko-osaa 46, 48 kiertämällä myös muut tanko-osat 46, 48 kiertyvät yhdessä, sopivimmin olennaisesti samaan aikaan ja saman verran. Nivel 50 siirtää momenttia tanko-osien 46, 48 välillä. Tanko-osan 46, 48 kiertäminen tapahtuu sen pituussuunnan ympäri. Nivelen 50 avulla rullaustanko 44 voi olla taittuneessa asennossa. Taittuneen rullaustangon tanko-osat 46, 48 ovat toistensa jatkeena ja rullaustanko 44 on taittuneena nivelen 50 kohdalta, ts. kahden peräkkäisen tanko-osan 46, 48 välin kohdalla. Tanko-osat 46, 48 pystyvät nivelen 50 ansiosta kiertymään pituussuuntiensa ympäri myös silloin, kun rullaustanko 44 on taittuneena.

Rullaustangon tanko-osat 46, 48 ovat sopivimmin samanpituisia ja tanko-osia 46, 48 on erään esimerkin mukaisesti kaksi. Ainakin yksi sellainen nivel 50, joka on kahden peräkkäisen tanko-osan 46, 48 välissä, asettuu suojapeitteen sivureunojen 66, 68 väliselle alueelle ja samalla lavan sivulaitojen 16, 18 väliselle alueelle, sopivimmin kyseisen alueen keskelle tai keskiosaan.

Erään esimerkin mukaisesti, rullaustangon 44 taittuneessa asennossa kahden peräkkäisen tanko-osan 46, 48 pituussuuntien välisen kulman maksimi on 45° tai vähemmän.

Erään esimerkin mukaisesti rullaustangon 44 nivel 50 on ristinivel, joka voi olla tyypiltään esim. yksinivelrakenne tai kaksoisnivelrakenne. Erään toisen esimerkin mukaisesti nivel 50 on elastinen tai taipuisa liitososa tai -kappale, kuten kumitanko tai kierrejousi, joka on terästä, tai teräsköysi.

Rullaustanko 44 ja tanko-osa 46, 48 voi olla esimerkiksi terästä. Rullaustanko 44 ja tanko-osa 46, 48 voi olla poikkileikkaukseltaan ympyrä tai neliö. Rullaustanko 44 ja tanko-osa 46, 48 voi olla umpinainen tai putkirakenne.

Rullaustangossa 44 on pää, esim. reunimmaisen tanko-osan 46, 48 pää, johon on kytkettynä tai johon on kytkettävissä pyörityslaite 52 rullaustangon 44 pyörittämiseksi ja suojapeitteen 62 keräämiseksi rullaustangon 44 ympärille.

Erään esimerkin ja kuvan 1 mukaisesti pyörityslaite 52 on manuaalisesti pyöritettävä tanko, jonka yksi pää on kiinnitetty tai kiinnitettävissä rullaustangon 44 päähän ja jonka vastakkaisessa, toisessa päässä on kampi pyöritystä varten. Pyörityslaite 52 on kiinnitetty tai kiinnitettävissä rullaustangon 44 päähän esim. nivelen välityksellä. Erään esimerkin mukaisesti kyseinen nivel on ristinivel, joka voi olla tyypiltään esim. yksinivelrakenne tai kaksoisnivelrakenne

Rullaustankoa 44 kierrettäessä se osa suojapeitteestä 62, joka on etulaidan 14 ja rullaustangon 44 välissä, pysyy paikallaan ja kiertyy rullaustangon 44 ympärille ja samalla rullaustanko 44 liikkuu kohti etulaitaa 14, esim. suojapeitteen 62 ylitse. Samanaikaisesti, se osa suojapeitteestä 62, joka on takalaidan 20 ja rullaustangon 44 välissä, liikkuu rullaustangon 44 vetämänä poispäin takalaidasta 20 kohti etulaitaa 14 ja kiertyy rullaustangon 44 ympärille, esim. rullaustangon 44 ylitse.

Rullattavan suojapeitteen 62 avulla lava 10 voidaan paljastaa päältä kokonaan, kun rullaustanko 44 ja rullattu suojapeite 62 asettuvat etulaidan 14 luokse tai sen päälle. Riippuen rullaustangon 44 kiinnityskohdasta suojapeitteessä 62, voidaan rullattavalla suojapeitteellä 62 paljastaa lava 10 päältä osittain niin, että osa suojapeitteestä 62 etulaidan 14 ja rullaustangon 44 välissä, tai osa suojapeitteestä 62 takalaidan 20 ja rullaustangon 44 välissä, tai kyseiset molemmat osat, jätetään rullaamatta rullaustangon 44 ympärille.

Lavaan 10 tai etulaitaan 14 voi olla kiinnitettynä yksi tai useampi teline 90 rullatun suojapeitteen 62 ja sen sisällä olevan rullaustangon 44 kannattelemiseksi.

Erään esimerkin mukaisesti suojapeitteeseen 62, esimerkiksi suojapeitteen takareunaan 70 tai kiinnitysaukkoon 72, on kiinnitettynä yksi tai useampi palautuselin, jonka avulla rullattuna oleva suojapeite 62 on vedettävissä takaisin lavan 10 ylitse kuormatilan peittämiseksi. Kyseinen palautuselin voi olla esimerkiksi nauha, ketju, vaijeri tai köysi. Palautuselintä vedettäessä rullaustanko 44 liikkuu kohti takalaitaa 20 yhdessä suojapeitteen 62 kanssa. Samalla suojapeite 62 rullautuu pois rullaustangon 44 päältä ja pyörittää rullaustankoa 44.

Suojapeitteeseen 62 voi olla kiinnitettynä yksi tai useampi kiinnityselin, jonka avulla suojapeite 62 voidaan kiristää lavan 10 päälle ja kiinnittää lavaan 10. Kyseinen kiinnityselin voi olla esimerkiksi joustava kiinnityskumi.

Erään esimerkin suojapeitteen takareuna 70 voi olla kytkettynä kuvan 1 mukaisiin kahteen kelkkaan 30, 32, jotka ovat kytkettyinä sivulaitoihin 16, 18. Kukin kelkka 30, 32 pääsee liikkumaan sivulaitaa 16, 18 pitkin. Kelkat 30, 32 liikkuvat suojapeitteen takareunan 70 mukana kohti etulaitaa 14 ja takaisin takalaitaa 20 kohti, siirtyen lähelle takalaitaa 20 tai takalaidan 20 viereen. Suojapeite 62 kytkeytyy kelkkoihin 30, 32 joko suoraan tai jonkin muun rakenteen välityksellä.

Kukin kelkka 30, 32 voi käsittää ainakin yhden rullan tai pyörän, jonka välityksellä kelkka 30, 32 vierii sivulaitaa 16, 18 pitkin. Vaihtoehtoisesti kukin kelkka 30, 32 voi käsittää ainakin yhden liukukappaleen, joka on esim. muovia ja jonka välityksellä kelkka 30, 32 liukuu sivulaitaa 16, 18 pitkin.

Erään esimerkin ja kuvan 1 mukaisesti kunkin sivulaidan 16, 18 päällä on rata 58, 60, jota pitkin kelkka 30, 32 pääsee liikkumaan edestakaisin. Kyseinen rata 58, 60 voi olla asennettuna Sivulaltaan 16, 18 tai integroitu osa sivulaidan 16, 18 rakennetta. Rata 58, 60 voi olla muodostettu siten, että lavan sivulaidan 16, 18 yläreunaan on taivuttamalla muodostettu rakenne, johon kelkka kytkeytyy.

Erään esimerkin ja kuvan 1 mukaisesti kahden, vastakkaisiin sivulaitoihin 16, 18 kytketyn kelkan 30, 32 väliin on kytkettynä ylöspäin kääntyvä nostolaite 84, jonka avulla suojapeitteen takareunaa 70 tai suojapeitteen 62 sitä osaa, joka on välittömästi takareunan 70 vieressä, voidaan kohottaa tai kääntää pystyyn, ja lisäksi myös laskea alas esimerkiksi takalaitaa 20 vasten. Nostolaite 84 on nivelien avulla kytketty kelkkoihin 30, 32. Nostolaite 84 kiertyy nivelien kautta kulkevan kuvitteellisen akselisuoran X ympäri. Osa nostolaitteesta 84 ulottuu välimatkan päähän kyseisestä akselisuorasta X niin, että suojapeitettä 62 voidaan kohottaa tai kääntää pystyyn. Sopivimmin kyseinen akselisuora X on yhdensuuntainen suojapeitteen takareunan 70 tai lavan takalaidan 20 kanssa.

Sopivimmin on niin, että suojapeite 62 kytkeytyy kelkkoihin 30, 32 kyseisen nostolaitteen 84 välityksellä niin, että liikkuva suojapeite 62 vetää mukaansa myös nostolaitteen 84 ja nostolaitteeseen 84 kytketyt kelkat 30, 32. Kuvassa 2 on esitetty tilanne, jossa rullaustanko 44, nostolaite 84 ja kelkat 30, 32 ovat siirtyneenä etulaidan 14 luokse. Nostolaite 84 on kääntyneenä ylös. Kuvan 2 tilanteessa myös kuvan 4 suojapeite 62 on kiertyneenä rullaustangon 44 ympärille.

Erään esimerkin ja kuvan 1 mukaisesti nostolaite 84 voi käsittää nostotangon 34, joka on takareunan 70 suuntainen. Nostotanko 34 voi lisäksi olla yhdensuuntainen em. akselisuoran X kanssa ja lisäksi esimerkiksi kahden varren 88 ja nivelen välityksellä kytketty kelkkoihin 30, 32. Kuvassa 1 nostolaitteen nostotanko 34 on laskeutuneena alas. Kuvissa 2 ja 3 nostolaitteen nostotanko 34 on kääntyneenä ylös.

Erään esimerkin ja kuvan 1 mukaisesti nostolaite 84 käsittää jousielimet 86, jotka omalla voimallaan pyrkivät jatkuvasti kiertämään nostolaitetta 84 ja samalla kohottamaan suojapeitettä 62, sekä pitämään nostolaite 84 ylös käännettynä ja suojapeite 62 kohotettuna. Erään esimerkin mukaisesti jousielimenä 86 on vääntöjousi tai vetojousi, joka on kytketty kelkan 30, 32 ja nostolaitteen 84, esim. sen nostotangon 34, välille.

Nostolaite 84, esim. edellä mainittu nostotanko 34, voidaan kääntää alas esim. edellä mainitun palautuselimen tai kiinnityselimen avulla. Tällöin suojapeitteen takareuna 70 vedetään tai kiristetään takalaidan 20 päälle ja suojapeite 62 pakottaa nostolaitteen 84 kääntymään ja laskemaan suojapeite 62 alas.

Erään esimerkin ja kuvan 1 mukaisesti kahden, vastakkaisiin sivulaitoihin 16, 18 kytketyn kelkan 30, 32 väliin on kytkettynä ylöspäin kohoava poikittainen tukikaari 36, joka liikkuu kelkkojen 30, 32 mukana. Suojapeite 62 on asetettavissa tukikaaren 36 päälle ja tukikaari 36 tukee suojapeitettä 62. Tukikaari 36 laskeutuu lavan sivulaitoja 16, 18 ja suojapeitteen sivureunoja 66, 68 kohti, tarkoituksena esim. sadeveden ja tai kosteuden ohjaaminen pois suojapeitteen 62 ja lavan 10 päältä.

Erään esimerkin ja kuvan 1 mukaisesti vastakkaisten sivulaitojen 16, 18 väliin on kytkettynä ainakin yksi ylöspäin kohoava poikittainen tukikaari 54, joka pysyy paikallaan. Suojapeite 62 on asetettavissa tukikaaren 54 päälle ja tukikaari 54 tukee suojapeitettä 62. Tukikaari 62 laskeutuu lavan sivulaitoja 16, 18 ja suojapeitteen sivureunoja 66, 68 kohti, tarkoituksena esim. sadeveden ja tai kosteuden ohjaaminen pois suojapeitteen 62 ja lavan 10 päältä.

Erään esimerkin ja kuvan 1 mukaisesti ainakin yhteen poikittaiseen, paikallaan pysyvään tukikaareen 54 on kytkettynä ainakin yksi pitkittäinen tukielin 56, esimerkiksi tanko tai vaijeri. Suojapeite 62 on asetettavissa tukielimen 56 päälle ja tukielin 56 tukee suojapeitettä 63. Tukielimen 56 pää voi olla kiinnitettynä etulaitaan 14. Sopivimmin tukielimiä 56 on yksi, sijoittuen lavan 10 tai suojapeitteen 62 keskelle, tai tukikaaren 54 korkeimpaan kohtaan. Tukielin 56 muodostaa suojapeitteeseen 62 yhden pitkittäisen harjan, joka ohjaa sadeveden ja kosteuden pois suojapeitteen 62 päältä

Nostotanko 34, tukikaari 36, 54 tai tukielin 56 voi olla esimerkiksi terästä, tai poikkileikkaukseltaan suorakulmio, ympyrä tai neliö, tai umpinainen tai putkirakenne.

Erään esimerkin ja kuvan 3 mukaisesti takalaita 20 on ylöspäin avattava ja se on avautuessaan sovitettu asettumaan vasten em. kahta kelkkaa 30, 32, jotka ovat kytkettyinä sivulaitoihin 16, 18, ja työntämään kelkat 30, 32 poispäin takalaidasta 20 kohti etulaitaa 14. Tällä tavoin takalaidan 20 luona olevaa suojapeitettä 62 voidaan avata käyttämättä rullaustankoa 44. Erään esimerkin mukaisesti takalaidan 14 nivelet käsittävät kaltevan tangon 42, joka asettuu kelkkoja 30, 32 vasten ja työntää niitä.

Erään esimerkin ja kuvan 3 mukaisesti kelkkaan 30, 32 on kiinnitettynä ohjain 38, joka liikkuu kelkan 30, 32 mukana ja asettuu sivulaidan 16, 18 tai radan 58, 60 päälle, lähelle sivulaitaa 16, 18 tai rataa 58, 60 niin, että ohjain 38 estää suojapeitteen 62 pääsyn kelkan 30, 32 ja sivulaidan 16, 18 tai kelkan 30, 32 ja radan 58, 60 väliin.

Erään esimerkin ja kuvan 3 mukaisesti kelkkaan 30, 32 on kiinnitettynä ainakin yksi vastinelin 40, joka asettuu takalaitaa 20, esim. sen nivelen kaltevaa tankoa 42, vasten ja jonka välityksellä takalaita 20 työntää kelkkaa 30, 32. Vastinelin 40 voi olla esimerkiksi rulla, pyörä tai liukukappale, joka on esim. muovia.

Erään esimerkin ja kuvan 4 mukaisesti suojapeite 62 voi olla polyamidia, joka voi olla varustettu tukikudoksella. Suojapeite 62 voi olla yksi tai useampikerroksinen.

Erään esimerkin ja kuvan 4 mukaisesti suojapeitteessä 62 voi olla kiinnitysaukkoja 72, esimerkiksi kiinnityselimiä varten.

Erään esimerkin ja kuvan 4 mukaisesti suojapeitteessä 62 voi olla vahvikkeita 78, 80, jotka jäykistävät suojapeitettä 62 paikallisesti ja estävät suojapeitteen 62 taittumista kaksinkerroin. Vahvikkeena 78, 80 voi olla suojapeitteeseen 62 kiinnitetty kumilevy, jonka pituus voi olla moninkertainen sen leveyteen nähden.

Erään esimerkin ja kuvan 4 mukaisesti vahvike 78, 80 on sijoitettuna suojapeitteen 62 kahden toisiinsa liitetyn kerroksen väliin. Kyseiset kerrokset on liitetty toisiinsa ompelemalla tai sopivimmin liimaamalla, sulattamalla tai kuumentamalla.

Erään esimerkin ja kuvan 4 mukaisesti suojapeite 62 voi käsittää vahvikkeen 74, joka tukee etureunaa 64, tai vahvikkeen 76, joka tukee takareunaa 70. Suojapeitteen 62 molemmissa sivureunoissa 66, 68 voi olla vahvike 78, 80, joka ulottuu takareunan 70 luota kohti etureunaa 64, päättyen välimatkan päähän takareunasta 70. Kyseinen sivureunan vahvike 78, 80 sijoittuu lavassa 10 olevan kelkan 30, 32 päälle ja estää suojapeitteen 62 taittumista niin, että suojapeite 62 joutuisi kelkkojen 30, 32 alle, toisin sanoen joutuminen kelkan 30, 32 ja sivulaidan 16, 18 tai kelkan 30, 32 ja radan 58, 60 väliin.

Erään esimerkin ja kuvan 4 mukaisesti suojapeitteessä 62 on kiinnityselimet 82 nostolaitteen 84 kytkemiseksi tai kiinnittämiseksi suojapeitteeseen 62. Kyseiset kiinnityselimet 82 sijoittuvat sopivimmin takareunan 70 läheisyyteen. Kyseiset kiinnityselimet 82 voivat käsittää suojapeitteen 62 kahden toisiinsa liitetyn kerroksen väliin jäävän tunnelin, johon osa nostolaitteesta 84, esim. nostotanko 34, on sijoitettuna. Kyseiset kerrokset on liitetty toisiinsa ompelemalla tai sopivimmin liimaamalla, sulattamalla tai kuumentamalla.

Edellä esitetyn ratkaisun mukainen lava 10 voi olla sijoitettuna ajoneuvon tai perävaunun rungon päälle niin, että se on kipattavissa, jotta lava 10 voidaan tyhjentää takalaidan 20 kautta, kun takalaita on avattuna.

Perävaunun rungossa on runkorakenne, johon pyörät tai teli pyörineen on kytkettynä. Pyörät voivat olla keinuvarren välityksellä kiinnitettynä teliin. Pyörien määrä on kaksi tai neljä kappaletta, tai enemmän. Perävaunun rungossa voi olla myös kytkentäelimet, joiden avulla perävaunua voidaan vetää ajoneuvon, esim. maataloustraktorin perässä. Lavan ja perävaunun väliin voi olla kytkettynä yksi tai useampi toimilaite, esim. paineväliaineella toimiva sylinteri, jonka avulla lava voidaan kallistaa, jotta lava voidaan tyhjentää. Lava on tällöin nivelen avulla kytketty runkorakenteeseen.

Esitettyä ratkaisua ei ole rajattu vain edellä esitettyihin esimerkkeihin, vaihtoehtoisin tai suoritusmuotoihin. Esitettyä ratkaisua voidaan soveltaa oheisten patenttivaatimusten määrittelemässä laajuudessa.

Claims (10)

1. Lava (10), erityisesti irto-tai kappaletavaran kuljettamiseksi, käsittäen: pohjarakenteen (12), etulaidan (14, 22), takalaidan (20, 28) ja lavan pituussuuntaiset sivulaidat (16, 18, 24, 26), jotka muodostavat lavan kuormatilan, sekä suojapeitejärjestelmän; jossa suojapeitejärjestelmässä on: suojapeite (62), jossa on etureuna (64) takareuna (70) ja suojapeitteen (62) pituussuuntaiset sivureunat (66, 68) ja joka suojapeite (62) on rullattava, lavan kuormatilan peittämiseksi; ja rullaustanko (44), joka on kiinnitettynä suojapeitteen (62) keskiosaan, sijoittuu poikittain pituussuuntaan nähden, ulottuu yhdeltä sivureunalta (66, 68) toiselle, vastakkaiselle sivureunalle (66, 68) ja on sovitettu pyöriessään rullaamaan suojapeite (62) rullaustangon (44) ympärille; tunnettu siitä, että suojapeitejärjestelmässä on lisäksi: kaksi kelkkaa (30, 32), joihin takareuna (70) on kytkettynä ja jotka sijoittuvat sivureunojen (66, 68) luokse; ja jossa suojapeitejärjestelmässä lisäksi: kyseiset kaksi kelkkaa (30, 32) ovat sovitetut liikkumaan lavan kahta sivulaitaa pitkin, tarkoituksena suojapeitteen (62) takareunan (70) siirtäminen; takalaita (20, 28) on nivelien avulla kiinnitetty lavaan niin, että takalaita (20, 28) on avattavissa nostamalla se ylöspäin; ja takalaita (20, 28) on sovitettu avautuessaan asettumaan mainittuja kelkkoja (30, 32) vasten ja työntämään kyseiset kelkat (30, 32) kohti etulaitaa (14, 22), tarkoituksena suojapeitteen avaaminen takalaidan (20, 28) kohdalla.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lava, jossa: kuhunkin kelkkaan (30, 32) on kiinnitettynä ainakin yksi vastinelin (40), joka asettuu takalaitaa (20, 28) vasten ja jonka välityksellä takalaita (20, 28) työntää kelkkaa (30, 32).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lava, jonka suojapeitejärjestelmässä on lisäksi: tukikaari (36), joka on kytkettynä mainittuihin kelkkoihin (30, 32), sijoittuu mainittujen kelkkojen (30, 32) väliin, on poikittain suojapeitteen (62) pituussuuntaan nähden ja on ylöspäin kohoava, kun suojapeite on käyttöasennossaan, tarkoituksena liikkua kelkkojen (30, 32) mukana ja tukea tukikaaren (36) päälle asettunutta suojapeitettä (62).

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen lava, jonka suojapeitejärjestelmässä on lisäksi: nostolaite (84), joka on nivelien avulla kytkettynä mainittuihin kelkkoihin (30, 32) niin, että se pääsee kääntymään ylöspäin, tarkoituksena takareunan (70) tai välittömästi takareunan (70) vieressä olevan suojapeitteen (62) osan kohottaminen ja laskeminen takaisin alas, kun suojapeite on käyttöasennossaan; ja jossa nostolaitteessa (84) on jousielimet (86), jotka omalla voimallaan pyrkivät jatkuvasti kääntämään nostolaitetta (84) ylöspäin ja samalla kohottamaan suojapeitettä (62), sekä pitämään nostolaite (84) ylös käännettynä ja suojapeite (62) kohotettuna.

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen lava, jonka suojapeitejärjestelmässä lisäksi: kyseinen nostolaite (84) käsittää nostotangon (34), joka on takareunan (70) suuntainen sekä käännettävissä ylös ja laskettavissa alas; ja suojapeitteessä (62) on kiinnityselimet (82) nostotangon (34) kytkemiseksi tai kiinnittämiseksi suojapeitteeseen (62).

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen lava, jonka suojapeitejärjestelmässä lisäksi: suojapeitteen (62) molemmissa sivureunoissa (66, 68) on vahvike (78, 80), joka ulottuu takareunan (70) luota kohti etureunaa (64); ja kyseiset vahvikkeet (78, 80) sijoittuvat mainittujen kelkkojen (30, 32) päälle, tarkoituksena suojapeitteen (62) taittumisen estäminen ja joutuminen kelkkojen (30, 32) alle.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen lava, jonka suojapeitejärjestelmässä lisäksi: rullaustanko (44) käsittää ainakin kaksi peräkkäistä tanko-osaa (46, 48), jotka on nivelen (50) välityksellä kytketty toisiinsa niin, että rullaustanko (44) pääsee taittumaan nivelen (50) kohdalla ja samalla tanko-osat (46, 48) pääsevät kiertymään yhdessä.

8. Perävaunu, käsittäen: runkorakenteen ja siihen kytketyt pyörät; ja kytkentäelimet, jotka ovat runkorakenteessa ja kytkettävissä ajoneuvoon, tarkoituksena perävaunun vetäminen; tunnettu siitä, että perävaunussa on lisäksi: jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen lava, joka on kytkettynä runkorakenteeseen.

9. Korokelaitasarja lavaa, erityisesti irto- tai kappaletavaran kuljettamiseksi tarkoitettua lavaa (10) varten, käsittäen: koroke-etulaidan (22), koroketakalaidan (28) ja lavan pituussuuntaiset korokesivulaidat (24, 26), jotka muodostavat lavan kuormatilan, sekä suojapeitejärjestelmän; jossa suojapeitejärjestelmässä on: suojapeite (62), jossa on etureuna (64) takareuna (70) ja suojapeitteen (62) pituussuuntaiset sivureunat (66, 68) ja joka suojapeite (62) on rullattava, lavan kuormatilan peittämiseksi; tunnettu siitä, että suojapeitejärjestelmässä on lisäksi: rullaustanko (44), joka on kiinnitettynä suojapeitteen (62) keskiosaan, sijoittuu poikittain pituussuuntaan nähden, ulottuu yhdeltä sivureunalta (66, 68) toiselle, vastakkaiselle sivureunalle (66, 68) ja on sovitettu pyöriessään rullaamaan suojapeite (62) rullaustangon (44) ympärille; ja kaksi kelkkaa (30, 32), joihin takareuna (70) on kytkettynä ja jotka sijoittuvat sivureunojen (66, 68) luokse; jossa suojapeitejärjestelmässä lisäksi: kyseiset kaksi kelkkaa (30, 32) ovat sovitetut liikkumaan lavan kahta korokesivulaitaa pitkin, tarkoituksena suojapeitteen (62) takareunan (70) siirtäminen; koroketakalaita (28) on nivelien avulla kiinnitetty korokesivulaitoihin (24, 26) niin, että koroketakalaita (28) on avattavissa nostamalla se ylöspäin; ja koroketakalaita (28) on sovitettu avautuessaan asettumaan mainittuja kelkkoja (30, 32) vasten ja työntämään kyseiset kelkat (30, 32) kohti koroke- etulaitaa (22), tarkoituksena suojapeitteen avaaminen koroketakalaidan (28) kohdalla.

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen korokelaitasarja, jossa: kuhunkin kelkkaan (30, 32) on kiinnitettynä ainakin yksi vastinelin (40), joka asettuu koroketakalaitaa (28) vasten ja jonka välityksellä koroketakalaita (28) työntää kelkkaa (30, 32). Patentkrav: