FI117699B

FI117699B - Method and roller for winding a paper or cardboard web

Info

Publication number: FI117699B
Application number: FI20030369A
Authority: FI
Inventors: Teppo Kojo; Esa Aalto; Ilkka Naatti
Original assignee: Metso Paper Inc
Priority date: 2003-03-12
Filing date: 2003-03-12
Publication date: 2007-01-31
Also published as: FI20030369A; FI20030369A0; WO2004080870A1

Description

117699117699

Menetelmä ja rullain paperi- tai kartonkirainan rullauksessa Förfarande och rullmaskin vid rullning av en pappers- eller kartongbana 5 Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen menetelmä.The invention relates to a method according to the preamble of claim 1. The invention relates to a method and a roller for winding a paper or board web.

Keksinnön kohteena on myös patenttivaatimuksen 5 johdanto-osan mukainen rullain.The invention also relates to a reel according to the preamble of claim 5.

10 Tekniikan tasosta tunnetusti rullattaessa täysleveitä rainarullia eli konerullia uusi, tyhjä rullausakseli tuodaan rullausakselivarastosta ja kytketään ensiörullauslaitteen käyttöön eli ensikäyttöön, minkä jälkeen tyhjän rullausakselin nopeus kiihdytetään vastaamaan rainan nopeutta. Toisiorullauslaitteen käyttöön eli toisiokäyttöön kytketty valmistuva rulla siirretään rullausvaunuilla toisiojarrutusasemaan. Raina siirretään 15 puhallusten tai vastaavien avulla kulkemaan uudelle rullausakselille. Raina katkaistaan ja valmistunut konerulla jarrutetaan toisiojarrutusasemassa ja ensiörullauslait-teella aloitetaan rullaamaan uutta rullaa. Tämän jälkeen rullausvaunut siirretään ensiörullauslaitteen luo vastaanottamaan rullaa ennen kuin ensiörullauslaitteen maksi- ····'· *·1 mihalkaisija on saavutettu.10 As is known in the art, when reeling full width web rolls, i.e. machine rolls, a new, empty reel shaft is brought from the reel shaft stock and connected to the primary winder for initial use, after which the speed of the empty reel axis is accelerated to the web speed. The finished roll connected to the use of the secondary winding device, i.e. the secondary drive, is moved by the winding trolleys to the secondary braking position. The web is moved by means of blows 15 or the like to travel on a new winding axis. The web is cut and the finished machine roll is braked in the secondary braking position and the primary winder begins to roll a new roll. The winding carriages are then moved to the primary winding machine to receive the roll before the primary winding machine has reached its maximum ···· '· * · 1 diameter.

• · · 20 • · 1 • ·• · · 20 • · 1 • ·

Viime aikainen tekniikan kehitys on johtanut siihen, että jarrutus toisioasemassa • · • · kestää kauemmin kuin aikaisemmin, koska valmistetaan suurempia konerullia, joi- • 1 · • · loin inertia on suurempi. Lisäksi koneiden nopeudet ovat kasvamassa, jolloin jarru- * · tus alkaa suuremmasta nopeudesta, mikä edelleen aiheuttaa jarrutusajan pidentymis- : 25 tä. Ongelmaksi onkin muodostumassa se, että ensiörullauslaitteella rullattava uusi * · · • 1 1 1 .···. rulla ehtii saavuttaa maksimihalkaisijansa ennen kuin rullausvaunut ehtivät palata ·1· .1 . toisioasemasta hakemaan rullaa eli ennen kuin rulla ehditään luovuttaa rullausvau- • · 1 * 1 · ‘ 1 nuihin.Recent advances in technology have resulted in longer braking time in the secondary station due to the fact that larger machine rolls with greater inertia are produced. In addition, the speeds of the machines are increasing, whereby the braking starts at a higher speed, which further causes the braking time to be extended. The problem is, however, that a new * · · • 1 1 1 is being rolled with the primary winder. the roller reaches its maximum diameter before the roller carriages return to · 1 · .1. from the secondary station to retrieve the roll, that is, before the roll can be delivered to the rollers • · 1 * 1 · '1.

· · · · ' ' 30 Jarrutuksen nopeuttaminen on ongelmallista johtuen käytettävien laitteiden esim.· · · · '' 30 Accelerating braking is problematic due to the type of equipment used, e.g.

• · ’· moottorien, vaihdelaatikoiden ja muiden vastaavien asettamista mekaanisista rajoi- 117699 2 tuksista. Erityisesti tässä rajoituksia aiheuttaa se, että käyttöjen tulee olla liikutettavia ja niiden yhteydessä käytettävät runkorakenteet asettavat lisää mekaanisia rajoituksia.• · '· mechanical restrictions imposed by motors, gearboxes and the like 117699 2. Particularly here, the restrictions are caused by the fact that the drives must be movable and that the frame structures used with them impose further mechanical restrictions.

5 Edellä esitetyn ongelman voisi myös ratkaista suurentamalla ensiörullan halkaisijaa, mutta se johtaisi kalliisiin, raskaisiin ja tilaa vieviin ratkaisuihin.5 The above problem could also be solved by increasing the diameter of the primary roll, but it would result in expensive, heavy and bulky solutions.

Keksinnön perustana on siis se ongelma, että suurilla rullan halkaisijan kasvunopeuksilla, erityisesti käytettäessä suuria ajonopeuksia ja paksuudeltaan suurta rainaa, 10 eivät rullausvaunut ehdi vaihtoasemasta eli valmiin rullan luovutusasemasta kuor-man/käytön vaihtoon, ennen kuin ensiörullauksen maksimihalkaisija saavutetaan. Ongelma esiintyy erityisesti siis toisiorullausvaunuilla varustetuissa keskiökäyttöi-sissä rullaimissa, joissa valmistunut konerulla hallitusti hidastetaan keskiökäytöllä.Thus, the invention is based on the problem that, at high roller diameter growth rates, particularly when using high running speeds and high thickness webs, the roller carriages do not have time to change from the finished roller to the load / drive change until the maximum roller diameter is reached. Thus, the problem particularly arises in the case of center-driven reels with secondary winding carriages, in which the completed machine roll is controlled in a controlled manner by the center-drive.

15 Keksinnön perustana on myös se ongelma, että vaihtoehtoinen ratkaisu ensiörullaus-laitteen maksimihalkaisijan kasvattamisesta ei ole tehokas, koska tulevaisuudessa tekniikan edelleen kehittyessä, esim. ajonopeuksien kasvaessa joudutaan edelleen kasvattamaan rullausakselille muodostettavan rullan halkaisijaa ja rullausakselin * halkaisijaa.The invention is also based on the problem that an alternative solution for increasing the maximum diameter of the primary winding device is not efficient because in the future, as technology advances, e.g., driving speeds, the diameter of the roll formed on the winding shaft and the diameter of the winding shaft

20 • * *·· ·...' Keksinnön päämääränä on luoda ratkaisu edellä esitettyjen ongelmien eliminoimi- • · · j *.· seksi tai ainakin minimoimiseksi.The object of the invention is to provide a solution to eliminate or at least minimize the above problems.

• · · • · * * • · ·• · · • · * * · · ·

Edellä esitettyjen ja myöhemmin esille tulevien päämäärien saavuttamiseksi on kek- • * • · · :·: · 25 sinnön mukaiselle menetelmälle pääasiallisesti tunnusomaista se, mitä on esitetty « · *·;·' patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.In order to achieve the foregoing and further objects, the method according to the invention is essentially characterized by what is stated in the characterizing part of claim 1.

• · * · · • · · • · *·**· Keksinnön mukaiselle rullaimelle on puolestaan pääasiallisesti tunnusomaista se, ·;··: mitä on esitetty patenttivaatimuksen 5 tunnusmerkkiosassa.The reel according to the invention, in turn, is mainly characterized by what is stated in the characterizing part of claim 5.

30 » * 117699 330 »* 117699 3

Keksinnön mukaisesti toisiovaunujen jarrutusasemaan sijoitetaan erillinen jarrutus-laite, joka voi olla esimerkiksi sähkömoottori ja/tai mekaaninen jarru. Vaihdon tapahduttua täydeltä, valmistuvalta/valmiilta rullalta uudelle rullausakselille jarrutus-laite kytketään täyteen valmistuvaan/valmiiseen rullaan, jolloin toisiokeskiökäyttö 5 voidaan kytkeä irti ja toisiovaunut ehditään siirtää hakemaan rullaa ennen kuin en-siörullauslaitteenmaksimihalkaisija saavutetaan. ; r.According to the invention, a separate braking device, which may be for example an electric motor and / or a mechanical brake, is placed in the braking position of the secondary wagons. After the changeover from a complete, finished / finished roll to a new winding shaft, the braking device is connected to a fully completed / finished roll, allowing secondary center drive 5 to be disengaged and secondary carriages to be moved to retrieve the roll before reaching the max. ; r.

Keksinnön mukaisessa jätj estetyssä toisiokeskiökäytöllisellä kiinnirullaimella valmistuneen konerullan hallittu jarrutus tehdään sekä toisiokäytöllä että erillisellä jar-10 rutuslaitteella.Controlled braking of a roll of a secondary secondary-center driven roller according to the invention is accomplished both by secondary drive and by a separate brake-10 braking device.

Keksinnön mukaisella jäljestetyllä voidaan rullausta suorittaa jatkuvatoimisesti ja sekvenssin katkeamisesta aiheutuva tuotannon hidastuminen jää pois. Lisäksi keksinnön mukainen järjestely on kustannuksiltaan edullinen, koska ei tarvitse käyttää 15 suurempia laitteita ja rakenteita vaikka konerullan kokoja nopeudet kasvavat.The sequenced simulation of the invention can be performed continuously and delays in production due to sequence interruption are eliminated. Further, the arrangement according to the invention is inexpensive because it is not necessary to use larger devices and structures even though the machine roll sizes increase with speed.

Keksintö mahdollistaa suurempien konerullien rullaamisen ja nopeuden kasvattami- ·/:*. sen. Keksintö mahdollistaa myös sen, että jarrutusaikaa voidaan pidentää, jolloin : voidaan minimoida rullaan kohdistuvia rasituksia jarrutuksen aikana. Keksinnön • · * ·*·*: 20 erään edullisen lisäpiirteen mukaisesti jarrutuslaitteenjanuasema on liikkuva, jolloin • · se voi siirtyä vastaanottamaan ja siirtämään rullan sivuun jarruttamista varten. Täi- j **: löin jarrutuslaite, joka liikkuu olennaisesti samansuuntaisesti kuin rullausvaunut, voi • · · liikkua rullausvaunujen kanssa rinnakkaisessa asemassa, jolloin tampuurin siirtämiseksi rullausvaunustajarrutuslaitteenjarruasemaan on osa liikepituudesta limittäin.The invention makes it possible to roll larger machine rolls and increase the speed · /: *. its. The invention also makes it possible to extend the braking time, whereby: the stresses on the roller during braking can be minimized. According to a further advantageous feature of the invention, the braking device runner position is movable, whereby it can move to receive and move the roll to the side for braking. At all times, the braking device, which moves substantially parallel to the winding carriages, may • · · move in a position parallel to the winding carriages, whereby a portion of the travel length is overlapped to transfer the spool to the carriage of the winding carriage.

• * ·• * ·

• · · a A• · · a A

: .· 25 • · *:. · 25 • · *

Keksinnön mukaisessa rullaimessa ja menetelmässä käytettävän jarrutuslaitteen momenttia on edullista hallita samaan tapaan kuin toisiokeskiökäytön momenttia : t#: hallitaan siten, että momentti on jarrutuksen ajan vakio tai jarrutuksen loppua kohti : kasvava. Keksinnön yhteydessä voidaan soveltaa sinänsä tunnettua menettelyä, joi- • * 30 lainen on esitetty Fl-patenttihakemuksessa Fl-982248, jossa jarrutuksessa toisiokes- 4 117699 kiökäytön apuna käytetään painolaitetta esim. painotelaa jarrumomenttien jakamiseksi. Painotatte on kiinnitetty toisiovaunuihin ja on kuormituksella aloitettaessa jarrutus Uusiokäytöllä, mutta lähtee pois kun jarrutus jatkuu jarrutusasemassa. Tällöin rullan pinta-arkkien alle ruiskutetaan vettä tai liimaa paperilajista riippuen ennen 5 painolaitteen poistoa. Kun nopeus on hidastunut vesi/liima estää pinnan aukikierty-misen.It is advantageous to control the torque of the braking device used in the reel and method according to the invention in the same way as the torque of the secondary hub drive: t #: is controlled such that the torque is constant during braking or towards the end of braking: increasing. In the context of the invention, a procedure known per se, such as that disclosed in Fl patent application Fl-982248, can be applied, whereby a braking device is used to assist the secondary drive operation of the secondary 4117699, e.g. The emphasis is attached to the secondary wagons and is under load when starting braking in Re-use, but leaves when the braking continues in the braking position. In this case, water or glue, depending on the paper type, is sprayed under the roll surface sheets before the 5 printing presses are removed. When the speed is slowed, the water / adhesive prevents the surface from rolling out.

Tarvittaessa valmiin konerullan pinta sidotaan erillisasemassa painolaitteella esim. painotelalla, harjalla, rynkkyraudalla tai ilmapainolaitteella, vaikka toisiovaunut oli-10 sivat jo siirtyneet hakemaan uutta valmistuvaa rullaa, jos pinnan auki kiertymistä ei ole estetty muilla keinoin esim. liiman tai veden hyväksikäytöllä.If necessary, the surface of the finished machine reel is tied in a separate position with a printing device, such as a printing roller, brush, hand iron or air weighting device, although the secondary carriages had already moved to a new finished roll if the surface was not prevented by other means such as glue or water.

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin oheisen piirustuksen kuvioihin viitaten, joiden yksityiskohtiin keksintöä ei ole kuitenkaan tarkoitus mitenkään 15 ahtaasti rajoittaa.In the following, the invention will be described in more detail with reference to the figures in the accompanying drawings, the details of which, however, are not to be narrowly limited.

Kuvioissa 1A-1D on esitetty kaaviollisesti eräs tekniikan tasosta tunnettu järjestely rullaimen vaihtotapahtuman yhteydessä.Figures 1A-1D schematically illustrate an arrangement known in the art in connection with a reel change event.

····;' • · · • * · * · · 20 Kuvioissa 2 A-2D on esitetty kaaviollisesti eräs keksinnön sovellus rullaimen vaihto- • * tapahtuman yhteydessä.····; ' Figure 2 A-2D schematically illustrates an embodiment of the invention in connection with a roller change event.

* « « • · * * ·* «« • · * * ·

Kuvioissa 3A - 3D on esitetty eräs toinen tekniikan tasosta tunnettu järjestely rul- ·*· laimen vaihtotapahtuman yhteydessä.Figures 3A-3D show another arrangement known in the art in connection with a roller exchange process.

:***: 25 • · • · * ί.,.ϊ Kuvioissa 4A - 4E on esitetty eräs toinen keksinnön sovellus rullaimen vaihtota- pahtuman yhteydessä.: ***: 25 Another embodiment of the invention in connection with a reel exchange event is shown in Figures 4A-4E.

·*·''' • · • · ♦ · ♦ ; Seuraavissa kuvioissa 1A-2D on toisiaan vastaavista osista käytetty samoja viitenu- • * · • · 30 meroita. Tekniikan tasosta tunnetun järjestelyn viitenumerot on varustettu yläpilkuin * · 117699 : ί ja keksinnön mukaista jäqestelyä kuvattaessa on käytetty vastaavista osista samoja viitenumerolta, joissa ei ole yläpilkkuja. Kuvioihin merkityt suuntia osoittavat vii-tenuolet on merkitty kirjaimella S ja alaindeksillä osoitettu mistä osasta on kysymys ja edelleen kuten muutenkin yläpilkuin osoitettu tekniikan tasoon liittyvät viitemer-5 kinnät ja ilman yläpilkkua omaavat liittyvät keksinnön mukaiseen jäqestelyyn.· * · '' '• · • · ♦ · ♦; In the following Figures 1A-2D, the same reference numerals are used for corresponding parts. The reference numerals of the prior art arrangement are provided with upper commas * · 117699: and the same reference numerals, which do not contain upper commas, have been used to illustrate the present invention. The directional arrow arrows in the figures are denoted by the letter S and the subscript indicates which part is involved and still, like the rest, the prior art reference marks and the underscored are related to the refining according to the invention.

Kuvion IA mukaisesti tekniikan tasosta tunnetusti kuviossa esitetyssä vaiheessa ennen vaihtoa rullataan rainaa W’ toisiorullauslaitteen rullausakselille 17’ valmistuvalle rullalle 12’. Rullausakseli 17’ on kytketty Uusiokäyttöön 13’ ja sijoitettu rul-10 lausvaunuihin eli toisiovaunuihin 14’. Pinnansidontalaite eli painolaite esim. paino-tela 19’ muodostaa rullausnipin valmistuvan rullan 12’ kanssa ja pyörii nuolella S’19 osoitetusti. Painotela 19’ myös estää ilman menon rullaan 12’. Ensiörullauslaitteen rullauskelkan (ei esitetty) ensiökäyttöön 16’ kytketty uusi rullausakseli 15’ on tuotu rullaussylinterin 10’ läheisyyteen rullauksen vaihtamiseksi ensiöasemaan. Rul-15 lausakseli 15’ on kiihdytetty rullausnopeuteen. Rullaussylinteri 10’ pyörii nuolen S’10 osoittamaan suuntaan ja rullausakseli 15’ vastaavasti nuolen S’15 osoittamaan suuntaan. Valmistuvan, täyden rullan pyörimissuunta on osoitettu viitenuolella S’12.According to Fig. 1A, as is known in the prior art, in the step shown in the Fig., The web W 'is rolled on a roll 12' to be produced on the winding shaft 17 'of the secondary winder. The winding shaft 17 'is coupled to a Reusable 13' and placed in a roll 10 carriage or secondary carriage 14 '. The printing device 191 forms a winding nip with the finished roll 12 'and rotates as indicated by arrow S'19. The press roll 19 'also prevents air from entering the roll 12'. A new winding shaft 15 'coupled to the primary drive 16' winding carriage (not shown) is brought in proximity to the winding cylinder 10 'to change the winding to the primary position. The reel-15 block shaft 15 'is accelerated to the reel speed. The reel drum 10 'rotates in the direction indicated by the arrow S'10 and the reel shaft 15', respectively, in the direction of the arrow S'15. The direction of rotation of the completed, full roll is indicated by the arrow S'12.

:*·*: Rullaussylinteri 10’ on varustettu käytöllä 18’, * • · * " * · » * * · : 20 Kuviossa IB esitetyssä vaihtotapahtumassa tekniikan tason mukaisessa jäijestelyssä • · · onrainaW’ katkaistuja mllattava raina W’ johdetaan kulkemaan uuden rullausakse- * * · • V Iin 15’ ympärille esim. puhallusten tai vastaavien välityksellä (ei esitetty). Rul- * * · ·...· lausakseli 15’on tuotu nippikosketukseen rullaussylinterin 10’kanssa rullausnipin aikaansaamiseksi. Toisiorullausasemassa olevan täyden, valmiin rullan 12’ rainan ·· · • · · ^ ‘ .* 25 pääW’ kiinnitetään rullan pintaan, painolaitteella, esim. painotelalla 19’.: * · *: The winding cylinder 10 'is provided with a drive 18', * • · * "* ·» * *:: 20 In the exchange operation shown in Fig. 1B, in the prior art stiffener, * * · • Wound around 15 'eg via blows or the like (not shown) Roller * * · · ... · Sentinel shaft 15' is brought into nip contact with roller cylinder 10' to provide a roller nip. * 25 headW 'is fixed to the surface of the roll by means of a printing device, e.g. a printing roll 19'.

* * · * · • · * · * * * · · • *.ϊ Kuviossa 1C esitetyssä vaiheessa valmista rullaa 12’ jarrutetaan toisioasemassa ja • * * ensiörullausasemassa rullaussylinterin 10’ ja muodostuvan rainarullan 20’ välisen * ·*·,· rullausnipin välityksellä rullataan rainaa W’ rullausakselin 15’ ympärille. Painotela • · *: *·; 30 19’ edelleen varmistaa rainan W’ pään pysymisen kiinni rullassa.In the step shown in Fig. 1C, the finished roll 12 'is braked in the secondary position and • * * in the primary winding position through the * · * ·, · winding nip between the winding cylinder 10' and the forming web roll 20 '. winding web W 'around winding axis 15'. Printing roll • · *: * ·; The 19 'further secures the end of the web W' to remain attached to the roll.

6 .: 1 1 76996: 1,17699

Kuviosta ID käy ilmi nykyisen tekniikan ongelma eli se, että ensiöasemassa rullattavan rainarullan 20’ maksimihalkaisija saavutetaan ennen kuin rullausvaunut 14’ ehtivät hakea rullan 20’ ja rulla 20’ ehditään luovuttaa rullausvaunuihin. Rullausvaunut 14’, toisiokäyttö 13’ ja painoteta 19’ ovat vasta siirtymässä hakemaan rullaa 20’ en-5 siörullausasemasta. Toisiorullausasemassa oleva valmis rulla 12’ on pysäytettyjä se siirretään jatkokäsittelyyn.Figure ID illustrates a problem with current technology, that is, that the maximum diameter of the web roll 20 'to be rolled in the primary position is reached before the reel carriages 14' have time to retrieve the reel 20 'and the roll 20' is delivered to the reel carriages. The scrolling carriages 14 ', the secondary drive 13' and the unweighted 19 'are just moving to retrieve the roll 20' from the en-5 reeling station. The finished roll 12 'in the secondary rewind position is stopped and is transferred to further processing.

Kuviossa 2A on esitetty keksinnön mukaista järjestelyä sovellettaessa tilanne ennen vaihtoa 13. Toisioasemassa rainaa W rullataan rullaksi 12 rullausakselin 17 ympäril-10 le. Toisiokäyttöä on merkitty viitenumerolla 13 ja rullausvaunuja viitenumerolla 14. Painolaitteella, esim. painotelalla 19 muodostetaan rullausnippi ja myös estetään ilman meno valmistuvaan rullaan 12. Uusi rullausakseli 15 on siirretty rullaussylinte-rin 10, joka on varustettu käytöllä 18, läheisyyteen ja ensiökäyttöä on merkitty viitenumerolla 16. Tässä ratkaisussa on toisiokäytön 13 yhteyteen järjestetty jarrutuslai-15 te 23.Fig. 2A illustrates the situation before the changeover 13 when applying the arrangement according to the invention. In the secondary station, the web W is rolled into a roll 12 about a winding axis 17. Secondary drive is denoted by reference numeral 13 and winding carriages by reference numeral 14. A printing device, e.g. a printing roller 19, forms a winding nip and also prevents air passage to the finished winder 12. The new winding shaft 15 is moved in proximity to the winding cylinder 10 This solution has a braking device 15 connected to secondary drive 13.

Kuviossa 2B esitetyssä vaihtotapahtuman vaiheessa rullaus siirretään toisiorullaus-laitteelta ensiörullauslaitteelle ja raina on katkaistu ja rainan pää johdetaan puhallus- * : :1: ten tai vastaavien välityksellä kulkemaan uuden rullausakselin 15 ympärille, joka on : **: 20 siirretty nippikosketuksiin rullaussylinterin 10 kanssa rullauksen aloittamiseksi en- • ψ a ititi siörullauslaitteella. Toisiorullaa jarrutetaan toisioasemassa toisiokäytöllä 13 ja jarru- • · · .In the changeover step shown in Figure 2B, the winding is transferred from the secondary winder to the primary winder and the web is cut off and the end of the web is guided through blowing *:: 1 or the like to pass around a new winding shaft 15: en- • ψ a ititi with a reel. The secondary roller is braked in secondary position by secondary drive 13 and the brake • · ·.

• \· tuslaitteella 23 ja tarvittaessa rainan W päätä pidetään kiinni rullan pinnassa paino- ··1: laitteella esim. painotelalla 19. Painotelaa 19 voidaan käyttää myös apuna jarrumo-menttien j akamiseksi.By means of a press device 23 and, if necessary, the end of the web W is held on the surface of the roll by a weight ·· 1: device, for example a press roll 19. The press roll 19 can also be used to assist in braking torques.

• · · • · 1 A- : .· 25 • 1 1 * 1 1 . .• · · • · 1 A-:. · 25 • 1 1 * 1 1. .

*·;·1 Kuvion 2C mukaisesti jarrutetaan valmistunutta konerullaa 12 erillisessä jarru- • 1.ϊ tusasemassa ja jarrutus toteutetaan jarrutuslaitteella 23, jossa voidaan käyttää säh- * 1 1 .* ·; · 1 As shown in Figure 2C, the completed machine roller 12 is braked in 12 separate braking positions, and the braking is performed by a braking device 23, which can be operated with an electric 1 *.

kömoottoria, mekaanista jarrua, hydraulimoottoria, vaihdelaatikkoa, hihnavälitystä » :1·.· tai niiden yhdistelmää. Tällöin rullausvaunut 14 ja toisiokäyttö vapautuvat ja rul- • · 117699 lausvaunut 14 lähtevät siirtymään kohti ensiörullausasemaa. Painotela 19 edelleen varmistaa rainan W pään pysymisen kiinni rullassa 12.worm gear, mechanical brake, hydraulic motor, gearbox, belt transmission »: 1 ·. · or a combination thereof. In this case, the scrolling carriages 14 and the secondary drive are released and the • • 117699 rolling carriages 14 start to move towards the primary winding station. The printing roll 19 further ensures that the end of the web W is held in the roll 12.

Kuten käy ilmi kuviosta 2D rullausvaunut 14 ehtivät hakea rullan 20 ja rulla ehditään 5 luovuttaa rullausvaunuihin 14 ennen kuin ensiörullauslaitteen maksimihalkaisija saavutetaan, minkä jälkeen rullausta jatketaan toisiorullauslaitteella. Valmis rulla 12 pysäytetään jarrutuslaitteella 23, minkä jälkeen se siirretään jatkokäsittelyyn. Paino-tela 19 siirretään S^toisiorullausasemaa kohti ja siirretään rullan 20 yhteyteen tarvittaessa.As can be seen in Figure 2D, the winding carriages 14 have time to retrieve the roll 20 and the roll 5 is allowed to be delivered to the winding carriages 14 before reaching the maximum diameter of the primary winding machine, after which the winding is continued by the secondary winding machine. The finished roll 12 is stopped by a braking device 23 and then transferred to further processing. The weight roll 19 is moved toward the secondary winding station and moved to the roll 20 as needed.

1010

Seuraavissa kuvioissa 3A-4D on toisiaan vastaavista osista käytetty samoja viitenumerolta. Tekniikan tasosta tunnetun järjestelyn viitenumerot on varustettu yläpilkuin ja keksinnön mukaista järjestelyä kuvattaessa on käytetty vastaavista osista samoja viitenumerolta, joissa ei ole yläpilkkuja. Kuvioihin merkityt suuntia osoittavat vii-15 tenuolet on merkitty kirjaimella S ja alaindeksillä osoitettu mistä osasta on kysymys ja edelleen kuten muutenkin yläpilkuin osoitettu tekniikan tasoon liittyvät viitemer-kinnät ja ilman yläpilkkua omaavat liittyvät keksinnön mukaiseen järjestelyyn.In the following Figures 3A-4D, like reference numerals are used for like parts. The reference numerals of the prior art arrangement are provided with upper commas, and the same reference numerals of the corresponding parts, which do not have upper commas, are used to describe the arrangement according to the invention. The directional arrow arrows indicated in the figures are indicated by the letter S and the subscript denotes which part is concerned and still, like the rest, the prior art reference marks and those without the hyphen are related to the arrangement according to the invention.

*·· « · · « · · • ;1; Kuvioissa 3A - 3D on esitetty tekniikan tasosta tunnettu järjestely rullauslaitteessa, ·1» ·1·1· 20 jossa vaihto suoritetaan rullausnippi kiinni.* ·· «· ·« · · •; 1; Figures 3A-3D show a prior art arrangement in a winding device, · 1 »· 1 · 1 · 20, wherein the changeover is performed with the winding nip closed.

• · • » 1 • · * · ··♦• · • »1 • · * · ·· ♦

Kuviossa 3A on esitetty tilanne ennen vaihtoa. Viitenumerolla 30' on esitetty rullaus-ϊ.ι#ί sylinteriä, joka pyörii nuolella S’3o osoitetun mukaisesti ja rullaussylinterin 30' käyt tö on merkitty viitenumerolla 38'. Rainaa rullataan rullausakselin 37' ympärille ja • 25 rullausakseli 37' on varustettu käytöllä 33'. Valmistuvaa rullaa on merkitty viitenu-·»· merolla 32'ja rullausvaunut 34'on ovat rullausakselin 37'yhteydessä valmistuvan :1·1: rullan pyörimissuuntaa on merkitty viitenuolella S’32-Painolaite esim. painotela 39' on valmisasemassaan ja pyörii nuolella S’39 0soitetusti.Fig. 3A shows the situation before the exchange. Reference numeral 30 'represents a roll-ϊ.ι # ί cylinder which rotates as indicated by arrow S'30 and operation of the winding cylinder 30' is designated by reference numeral 38 '. The web is wound around a winding shaft 37 'and • 25 winding shaft 37' is provided with drive 33 '. 1 · 1: the direction of rotation of the roll is indicated by the arrow S'32-The printing device e.g. the printing roller 39 'is in its finished position and rotates with the arrow S' 39 0asplayed.

··- « · • 1 · ♦ · · • · · · · · • · 117699 8·· - «· • 1 · ♦ · · • · · · · · 117699 8

Kuviossa 3B on esitetty vaihtotapahtuma. Raina on katkaistu ja rainan W toinen pää kiinnitetään valmistuvan rullan 32 pintaan painolaitteella esim. painotelalla 39', joka pyörii nuolella SV osoitetusti ja se on siirretty ylöspäin muodostamaan nipin valmistuvan rullan kanssa, mitä osoitettu nuolella SV Uusi rullausakseli 35', joka pyö-5 rii nuolella S’35 osoitetusti, on varustettu ensiökäytöllä 36 ja rainan toinen pää W on siirretty rullaussylinterin 30' yhteyteen, Pinnansidontalaite eli painotela 39' on laitettu kiinni välittömästi vaihdon jälkeen.Figure 3B shows an exchange event. The web is cut off and the other end of the web W is secured to the surface of the finished roll 32 by a printing device e.g. a printing roll 39 'which rotates as indicated by arrow SV and is moved upward to form a nip with the finished roll as indicated by arrow SV as shown by arrow S'35, is provided with a primary drive 36 and the other end W of the web is displaced to the winding cylinder 30 ', The surface tying device or printing roller 39' is engaged immediately after replacement.

Kuvion 3C mukaisessa tilanteessa rullausvaunuilla 34' siirretään valmistunut rulla 10 32' toisioasemaan ja se jarrutetaan toistokäytöllä 33'. Rullaussylinterillä 30' rul- lausakselin 35' ympärille rullattava rulla 40' siirretään rullausasemaan, jolloin en-siörullauslaite käännetään alas rullauskiskoille ja ensiörullan halkaisija suurenee. Painolaitteella 39'edelleen pidetään rainan pää kiinni valmistuneessa rullassa 32'.3C, the completed roll 10 32 'is moved to the secondary station by the reel trolleys 34' and braked by the repetitive drive 33 '. The roller 40, which is rolled around the winding shaft 35 'by the winding cylinder 30', is moved to the winding position, whereby the first winding device is folded down onto the winding rails and the diameter of the primary winding increases. The printing device 39 'further retains the end of the web in the finished roll 32'.

15 Kuviosta 3D käy ilmi tekniikan tasosta tunnetun jäqestelyn mukainen ongelma eli ensiörullauslaitteella ensiöasemassa rullattava rulla 40' ehtii saavuttamaan maksimi-halkaisijan ennen kuin rullausvaunut 34' ehtivät hakea rullan / rulla 40' ehditään luo-vuttaa rullausvaunuihin 34. Painolaite esim. painotela 39' liikkuu rullausvaunujen ♦ · · mukana nuolella S'39 osoitetusti.Fig. 3D illustrates a problem with the prior art, that is, the reel 40 'in the primary position in the primary winding machine reaches its maximum diameter before the reel carriages 34' have time to retrieve the reel / roll 40 'to transfer to the reeling carriages 34. The printing device e.g. ♦ · · Included with arrow S'39 as shown.

20 • « · • 1 * 2 .··1. Kuvioissa 4A - 4D on esitetty vaihtotapahtuma keksinnön mukaisessa jäljestetyssä, 2 »·« jossa vaihtotapahtuma suoritetaan nippi kiinni.20 • «· • 1 * 2. ·· 1. Figures 4A-4D illustrate an exchange event in a simulated 2 2 · «in which the exchange event is performed with the nip closed.

• · • · * ·· • · ♦ » • » ·• · • · * ·· • · ♦ »•» ·

Kuviossa 4A on esitetty tilanne, jossa raina on juuri katkaistu ja tilanne vastaa kuvi- ·1·2. 25 on 3B mukaista vaihetta tekniikan tasossa. Keksinnön mukaisessa järjestelyssä apu- • · :3: na käytettävä jarrutuslaite 43 on valmiusasemassa. Rainan rullaaminen toisioasemas- :1[·. sa olevalle rullalle 32 on päättynyt ja rainan W pää on sidottu kiinni rullan pintaan * · .···. painolaitteella 39. Valmistuvaa rullaa 32 jarrutetaan toisiokäytöllä 33. Rainan toinen * • · · .1 . pää on siirretty kulkemaan rullaussylinterin 30 yhteyteen tuodun uuden rullausakse- • · · • ·· • · 2 • · « · φ 3 • 1 117699 9Fig. 4A shows a situation in which the web has just been cut and the situation corresponds to Fig. 1 · 2. 25 is a 3B step in the prior art. In the arrangement according to the invention, the braking device 43 used as an auxiliary: · 3 is in a standby position. Rolling the web at the secondary station: 1 [·. the roll 32 is finished and the end of the web W is bonded to the roll surface * ·. ···. with printing device 39. Graduating roll 32 is braked by secondary drive 33. Second of the web * • · · .1. the head has been moved to pass through the new winding shaft introduced with the winding cylinder 30 - 117699 9

Iin 35 ympärille. Ensiörullauslaitteessa ensiökäyttöä merkitty viitenumerolla 36 ja rullaussylinterin käyttöä viitenumerolla 38.Iin 35 around. In the primary winding machine, the primary use is designated by reference numeral 36 and the use of a winding cylinder by reference numeral 38.

Kuviossa 4B on esitetty tilanne, jossa toisiorullauslaite siirretään jarrutusasemaan ja 5 toisiorullauslaitteen yhteyteen on tuotu jarrutuslaite 43 ja rulla jarrutetaan. Painolai-tetta 39 voidaan käyttää apuna jarrumomenttien jakamiseksi. Ensiörullausasemassa ensiörullauslaite käännetään alas rullauskiskoille tai vastaaville ja rullan halkaisija alkaa kasvamaan rullaussylinterin 35 ympärille. Muodostuvaa uutta rullaa on merkitty viitenumerolla 40.Fig. 4B illustrates a situation in which the secondary winder is moved to a braking position and a braking device 43 is brought into connection with the secondary winder and the roller is braked. The printing device 39 may be used to aid in the distribution of brake torques. In the primary winding station, the primary winding device is folded down onto the winding rails or the like and the roll diameter begins to increase around the winding cylinder 35. The resulting new roll is denoted by reference numeral 40.

1010

Kuvion 4C mukaisessa vaiheessa kytketään toisiorullauslaite irti valmistuneesta rullasta 32 ja jarrutusta jatketaan ainoastaan jarrutuslaitteella 43. Painotelalla 39 edelleen huolehditaan rainan pääseminen kiinni rullan pinnassa. Rullausvaunut 34 ja toisiokäyttö 33 siirtyvät kohti ensiörallausasemaa, jossa muodostuva rulla 40 on saa-15 vuttamassa maksimihalkaisijansa. Valmistuneen rullan 30 jarrutus tehdään tässä jarrutusasemassa jarrutuslaitteella 43 esim. sähkömoottorilla, mekaanisella jarrulla tai niiden yhdistelmällä. Tällöin rullausvaunut 34 vapautuvat siirtymään S34 kohti ... ensiörullausasemaa jo valmistuneen rullan 32 jarrutuksen aikana. Pinnansidontalaite • * * , esim. painotela 39 jää jarrutusasemaan koko jarrutuksen ajaksi.In the step of Figure 4C, the secondary winder is disconnected from the completed roll 32 and braking is continued only by the braking device 43. The press roller 39 further ensures that the web is secured to the surface of the roll. The scrolling carriages 34 and the secondary drive 33 move towards the primary rolling station, where the forming roll 40 is about to reach its maximum diameter. Braking of the completed roller 30 at this braking position is effected by a braking device 43 e.g. by an electric motor, a mechanical brake or a combination thereof. In this case, the winding carriages 34 are released to move S34 towards the ... primary winding station during braking of the completed roll 32. Ground tying device • * *, eg press roller 39 stays in the braking position for the duration of the braking.

• · · *· · 20 • * · • · • · .*··. Kuvion 4D mukaisessa tilanteessa on rullaus siirtynyt toisiorullauslaitteelle, koska ♦ · • * » rullausvaunut 34 ovat ehtineet hakea uuden rullan 40 / uusi rulla 40 on ehditty luo- • · • · .*··. vuttaa rullausvaunuihin 34 ennen kuin ensiörullauslaitteen maksimihalkaisija saavu- • · · * tetaan. Painotela 39 siirretään ensiörullausasemaan jarrutuksen toisiorullausasemassa ·*.*. 25 päätyttyä. Valmis rulla 32 siirretään jatkokäsittelyyn.• · · * · · 20 • * · • • •. * ··. In the situation of Fig. 4D, the winding has moved to the secondary winder because ♦ · • * »winding carriages 34 have been able to retrieve a new roll 40 / a new roll 40 has been created. before reaching the maximum diameter of the primary winder • · · *. The press roller 39 is moved to the primary rewind position in the secondary brake rewind position · *. *. 25 at the end. The finished roll 32 is transferred for further processing.

• · ··· * · ··« :·*·, Keksintöä on edellä selostettu vain eräisiin sen edullisiin sovellusesimerkkeihin vii- • · .The invention has been described above only in some preferred embodiments thereof.

.···. täten, joiden yksityiskohtiin keksintöä ei ole kuitenkaan tarkoitus mitenkään ahtaasti • · • · · .* , rajoittaa.. ···. however, the details of which are not, however, to be construed in any way as a limitation.

• · · ♦ · · * : 30 * ·• · · ♦ · · *: 30 * ·

Claims

1. Förfarande vid rullning av en pappers- eller kartongbana, i vilket förfarande en bana (W) rullas till en bantulle (20,12;40,32) med en primär rullanordning 5 (15,16,35,36) och en sekundär rullanordning (13,17,14), i vilket förfarande rullning- en växlas till den sekundära rullanordningen (13,17,14;33,37,34) senast da en maxi-midiameter uppnäs i den primära rullanordningen och i vilket förfarande den färdiga rullen (12;32) bromsas med den sekundära rullanordningen, kännetecknat därav, att i förfarandet rullen (12;32) som blir färdig / den färdiga rullen bromsas med en driv-10 anordning (13;33) och/eller en bromsanordning (23;43) i den sekundära rullanordningen, att när växling skett frän rullen (12;32) som blir fdrdig till en ny rullaxel (15;35) bromsanordningen (23;43) kopplas till rullaxeln (17;37) av rullen (12;32) som blir färdig och drivanordningen (13;33) av den sekundära rullanordningen kopplas loss och rullvagnar (14;34) forflyttas för hämtning av den nya rullen (20;40) 15 innan den maximala diametem uppnäs i den primära rullanordningen, och att bromsningen slutförs genom fönnedling av bromsanordningen (23;43)) dä rullvag-nen (14;34) och drivanordningen (13;33) av den sekundära rullanordningen förflyt- .···. tas för hamtning av följande rulle (20) Μη den primära rullanordningen. • · · ft · · * · · ·*· 20A method of rolling a paper or cardboard web, in which method a web (W) is rolled into a web tulle (20,12; 40,32) with a primary rolling device 5 (15,16,35,36) and a secondary roller assembly (13,17,14), in which method the roller is switched to the secondary roller assembly (13,17,14; 33,37,34) at the latest when a maximum diameter is reached in the primary roller assembly and in which method the finished roller assembly the roller (12; 32) is braked with the secondary roller device, characterized in that in the method the roller (12; 32) which is finished / the finished roller is braked with a driving device (13; 33) and / or a brake device (23 ; 43) in the secondary roller assembly, that when shifting occurs from the roller (12; 32) being completed to a new roller shaft (15; 35) the brake device (23; 43) is coupled to the roller shaft (17; 37) of the roller (12; 32) which is completed and the drive device (13; 33) of the secondary roller device is disconnected and rollers (14; 34) are moved to retrieve it. the new roller (20; 40) before the maximum diameter is reached in the primary roller device, and that the braking is completed by decomposing the brake device (23; 43)) where the roller carriage (14; 34) and the driving device (13; 33) of the secondary roller device displacement. ···. is taken to retrieve the following roll (20) Μη the primary roll device. • · · ft · · * · · · * · 20

2. Förfarande enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att i förfarandet den avka- ·· päde banänden halls fast med en ytbindanordning (19;39) pa ytan av rullen (12;32) ·* · som blir färdig under växlingen. * · ' ft*·,1' • · ... • * ···2. A method according to claim 1, characterized in that in the method the cut off end of the web end is secured with a surface binding device (19; 39) on the surface of the roll (12; 32) · which is completed during the change. * · 'Ft * ·, 1' • · ... • * ···

3. Förfarande enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknat därav, att ytbindanord- • · ;.J · 25 ningcn (19;39) utnyttjas som hjälp för fördelning av bromsmomenten. • · * • · • · • · * ;\j3. A method according to claim 1 or 2, characterized in that surface binding devices (19; 39) are used to assist in distributing the braking torques. • · * • · • · • · *; \ j

4. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1 - 3, kännetecknat därav, att i förfaran- • · *:··· det banan (W) rullas genom fönnedling av ett rullnyp mellan en rullcylinder .,,.1 (10,18;30,38) ochbanrullen (20,12;40,32) sombildas. • · .·. : 30 * * · • · 117699 14Method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that in the process the web (W) is rolled by finding a roller nip between a roller cylinder 1 (10.18; 30). , 38) and the web roll (20,12; 40,32) formed. • ·. ·. : 30 * * · • · 117699 14

5. Rullmaskin för rullning av en pappers- eller kartongbana, vilken rullmaskin om-fattar en primär rullanordning (15,1 β;35,3β) och en sekundär rullanordning (13,17,14;33,37,34), vilken primära rullanordning omfattar en rullaxcl (15;35), som är försedd med en navdrivanordning (16;36), vilken sekundära rullanordning omfat-5 tar en rullaxel (17;37), som är försedd med en navdrivanordning (13;33) och rull-vagnar (14;33), vilken sekundära rullanordningen yttcrligare omfattar en bromsan-ordning (23;43), som kan kopplas tili rullaxeln (17;37) för bromsning av rullen (12;32) som blir färdig / den färdiga rullen, och vilken bromsanordningen (23;43) är anordnad att samverka med den sekundära navdrivanordningen (13;33), känneteck-10 nad därav, att bromsanordningen är anordnad pä sädant sätt, att navdrivanordningen (13 ;33) av den sekundära rullanordningen kan kopplas loss och rullvagnarna (14;34) ; kan förflyttas för hämtning av en ny rulle (20;40) medan bromsanordningen (23;43) bromsar i en separat bromsstation.Rolling machine for rolling a paper or cardboard web, which rolling machine comprises a primary rolling device (15.1 β; 35.3β) and a secondary rolling device (13,17,14; 33,37,34), which primary roller assembly comprises a roller shaft (15; 35) provided with a hub drive (16; 36), the secondary roller means comprising a roller shaft (17; 37) provided with a hub drive (13; 33) and roller carriages (14; 33), the secondary roller device further comprising a brake device (23; 43) which can be coupled to the roller shaft (17; 37) for braking the roller (12; 32) which is finished / the finished roller; and which brake device (23; 43) is arranged to cooperate with the secondary hub drive (13; 33), characterized in that the brake device is arranged in such a way that the hub drive (13; 33) of the secondary roller device can be detached. and the trolleys (14; 34); can be moved to retrieve a new roller (20; 40) while the braking device (23; 43) brakes in a separate braking station.

6. Rullmaskin enligt patentkravet 5, kännetecknad därav, att bromsanordningen (23;43) är anordnad att samverka med den sekundära navdrivanordningen (13;33) för bromsning av den färdiga rullen (12;42). • · ♦ • · t .Rolling machine according to claim 5, characterized in that the brake device (23; 43) is arranged to cooperate with the secondary hub drive device (13; 33) for braking the finished roller (12; 42). • · ♦ • · t.

7. Anordning enligt patentkravet 5 eller 6, kännetecknad därav, att en clektrisk mo- • · ♦ *«« 20 tor, en mekanisk broms, en hydraulmotor, en växelläda, en remtransmission eller en • ·# .***. kombination av dessa är anordnad att användas som bromsanordning (23;43). ·· * • · m7. Device according to claim 5 or 6, characterized in that an electric motor, a mechanical brake, a hydraulic motor, a transmission, a belt transmission or a ***. a combination of these is arranged to be used as a braking device (23; 43). ·· * • · m

* · · • · • · :**’· 8. Anordning enligt nägot av patentkraven 5 - 7, kännetecknad därav, att rullmaski- ·· · nen vidare omfattar en rullcylinder (10;30) som är försedd med en drivanordning : 25 (18;38). • · * · ·*· • · * i • · · *Device according to any one of claims 5 to 7, characterized in that the roller machine further comprises a roller cylinder (10; 30) provided with a drive device: 25. (18; 38). • · * · · * · • · * i • · · *

9. Anordning enligt nägot av patentkraven 5-8, kännetecknad därav, att anord- • · ·;··· ningen vidare omfattar en ytbindanordning (19;39) för att halla fast änden av banan ..) · (W)päytan av rullen (12;32) som blir färdig. 3o • ♦ · • · 117699 15Device according to any of claims 5-8, characterized in that the device further comprises a surface binding device (19; 39) for securing the end of the web ..) (W) the roll (12; 32) being completed. 3o • ♦ · • · 117699 15

10. Anordning enligt patentkravet 9, käunetecknad därav, att ytbindanordningen (19;39) är en tryckvals, en borste, ett rynkjäm eller en lufttryckanordning eller en kombination av dessa.10. Apparatus according to claim 9, characterized in that the surface binding device (19; 39) is a pressure roller, a brush, a wrinkle core or an air pressure device or a combination thereof.

11. Anordning enligt nägot av patentkraven 5-10. kännetecknad därav, att broms- anordningen (23;43) är placerad i ett parallellt läge i förhällande tili rullvagnarna (14;34) och är rörlig väsentligen parallellt med rullvagnama (14;34).Device according to any of claims 5-10. characterized in that the braking device (23; 43) is positioned in a parallel position relative to the rollers (14; 34) and is movable substantially parallel to the rollers (14; 34).

12. Anordning enligt nägot av patentkraven 5-11, kännetecknad därav, att rullma-10 skinen omfattar en rullcylinder (10,18;30,38) för bildande av ett mllnyp mollan rull-cylindem och banrullen (20,12;40,32) som bildas. »·· • 1 · • · · ' • · · « « · • « « ·· · • · • · • · • · • · • 1 · ·· · • · » • · • · • 1 · ♦ • · • · • · · • · · • »f · Ml • · • · • 1 · * * · • 1 1 *·· • 1 ···«· • · • ·· · • · · • · 1 • M • ·12. Device according to any of claims 5-11, characterized in that the roller machine comprises a roller cylinder (10,18; 30,38) for forming a milling pin between the roller cylinder and the web roller (20,12; 40,32 ) that is formed. »·· • 1 · • · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1 · ♦ • · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · M • ·