FI113887B - Järjestely hydraulisen väliaineen poistamiseksi telasta - Google Patents

Description

113887 Järjestely hydraulisen väliaineen poistamiseksi telasta

Esillä olevan keksinnön kohteena on paperi-/kartonkikoneen tai jälkikäsittely-5 koneen taipumakompensoidun telan hydraulisen väliaineen poistojärjestely, jossa telassa on stationäärinen keskiakseli ja sen ympäri laakerielimillä pyöriväksi laakeroitu telavaippa, johon on liitetty sen mukana pyörivä päätyren-gas, ja päätyrengasta vasten tiivistetysti tukeutuva, akselille pyörimättömästi asennettu kotelorakenne telasta poistuvan hydraulisen väliaineen keräämi-10 seksi.

Öljynpoisto telasta on tärkeää, koska telan sisällä olevaa öljymäärää pienentämällä päästään pienempään tehonkulutukseen telavaihteella, telan sisäisen lämpötilan alenemiseen ja telan sisäpuolisten komponenttien pidempään 15 ikään. Nykyisin taipumakompensoiduissa teloissa telojen sisälle johdettu hydraulinen väliaine "kaavitaan" kuormituselementtien avulla erilaisiin koteloihin ja säiliöihin. Tämä onkin varsin yksinkertainen ja varmatoiminen keino. Tällöin on kuitenkin telan akseliin rakennettava erilaisia poistokanavia, sekä keräily- ja ohjailurakenteita ja koteloja. Tällaisia ratkaisuja on esitetty mm. jul-20 kaisuissa WO 00/17530, FI-105356, US 6,454,685 ja DE 20102620.

/'; * Erilaisilla ohjailu- tai keräilyrakenteilla kerätyn väliaineen siirto telan pääty- ; : alueelta ja ulos telasta on tunnettua tekniikkaa esim. telan päätyalueella si- *.,; jaitsevista sieppo- tai sifoniratkaisuista. Tunnettuja siepporatkaisuja on esi- 25 tetty esim. julkaisussa WO 00/17530, fig. le, jossa on esitetty öljynpois- tosieppo, ja julkaisussa US 5,864,963, jossa on esitetty kuivatussylinterin lauhteenpoistosieppo. Siepon ongelmana on kuitenkin tehottomuus, pienikin ’ · virheasento aiheuttaa sen, ettei sieppo niele öljyä riittävän nopeasti tai riittä- • » » ’;;; ‘ viä määriä, jolloin tela täyttyy ja tehonkulutus kasvaa. Siepot ovat muodos- 30 tuneet öljynpoiston pullonkaulaksi, kun öljyn keräily ja ohjaus vaipan sisäpin-:· j naita telan päätyalueita kohti on tehostunut.

· · 113887 2

Erityisesti kalanteriteloilla öljynpoisto on ongelmallinen suurilla nopeuksilla koska telan sisällä ei ole tilaa rakentaa tehokkaita menetelmiä hydraulisen väliaineen poistoon.

5 Niinpä esillä olevan keksinnön päämääränä on aikaansaada ratkaisu, jolla hydraulisen väliaineen poisto telan sisäpuolelta saadaan toteutettua suhteellisen yksinkertaisella ja samalla tehokkaalla sekä kustannuksien kannalta edullisella tavalla korvaten erityisesti siepporatkaisut. Tämän päämäärän toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle järjestelylle on tunnusomaista vaatimuksen 1 10 tunnusmerkkiosassa esitetyt asiat.

Poistettaessa hydraulinen väliaine keksinnön mukaisesti suoraan vaipalta, vältytään akseliin tulevilta rakenteilta ja kanavilta. Tilaa jää muille toiminnan kannalta tärkeille rakenteille.

15

Seuraavassa keksintöä kuvataan lähemmin oheiseen piirustukseen viitaten, jonka ainoa kuvio esittää keksinnön mukaisen järjestelyn erästä suoritusmuotoa kaaviollisena osittaiskuvantona telan päätyalueesta.

! ’ 20 Kuviossa on merkitty viitenumerolla 30 pyörimätöntä akselia, jonka ympäri ; pyöriväksi on laakeroitu telavaippa 1 laakerielimillä 22. Telavaippaan on liitet- ;' ty sen mukana pyörivä päätyrengas 10. Telavaipan 1 ja akselin väliin on sijoi-

• * I

j! V tettu akselille tuetut kuormituselementit 31 telavaipan kuormittamiseksi vas-

• I

tatelan (ei esitetty) kanssa muodostettavan nipin suuntaan. Kuormitusele- • · 25 menteille tuodaan paineista öljyä syöttölinjoja 32 pitkin, joka Öljy pääsee siir- : ·, . tymään kapillaarien 33 kautta kuormituselementin ja telavaipan väliseen ra- ’· ·. koon voiteluöljykalvon muodostamiseksi siihen. Esitetyssä suoritusmuodossa • · kullekin kuormituselementille on oma syöttölinjansa 31, mutta elementtejä • ( » *;;voidaan myös yhdistää useamman elementin ryhmiksi siten, että kuhunkin • · ; ‘ 30 ryhmään liittyy yksi syöttölinja. Esitetyssä suoritusmuodossa laakerieliminä :’ i käytetään liukulaakereita, joihin tuodaan hydrauliväliaine painelinjaa 23 pit- » ·

• I

• » » 113887 3 kin. Laakerointina voidaan käyttää myös rullalaakerointia. Akselille 30 on asennettu pyörimättömästi, päätyrengasta vasten tiivistetysti tukeutuva kote-lorakenne 15 telasta poistuvan hydraulisen väliaineen keräämiseksi.

5 Vaipan pyöriessä hydraulinen väliaine kerääntyy vaipan 1 sisäpinnalle keskipakovoiman vaikutuksesta. Keksinnön mukaisessa ratkaisussa hyödynnetään hydrauliseen väliaineeseen keskipakovoimasta tulevaa painetta.

Kun hydraulinen väliaine keräytetään vaipan päätyalueille, väliaine johtuu 10 poistokanavia 5 myöten ja edelleen päätyrenkaan 10 läpi purkukanavaa 6 myöten kotelorakenteeseen 15. Jos virtausta halutaan ohjata tarkemmin, voidaan purkukanavan 6 jatkeeksi laittaa ohjaussuutin 7. Poistokanavan 5 suuaukko 5a voi avautua telan sisään telan aksiaalisuunnassa katsottuna laakeroinnin 22 toiselta tai molemmilta puolilta. Suuaukko 5a voi sijaita myös 15 syvemällä telan sisällä, mikäli kuormituselementtien väliin jää sopiva tila ja suuaukkoja voi olla useampikin samassa poistokanavassa 5, kuten kuviossa on havainnollistettu esimerkkinä. Poistokanavien 5 toimintaa voidaan tehostaa koneistamalla talavaipan sisäpintaan kehänsuuntainen ura suuaukkojen 5a kohdalle.

20 : Poistokanavia 5 on lukuisia kappaleita, 5-15 kpl, jopa enemmän riippuen % ; ” : telan koosta ja hydraulisen väliaineen määrästä.

Järjestelyyn kuuluu lisäksi edullisesti sokkelotiivistys 12 ja vuotoporaus 21 : 25 estämään väliaineen pääsy kotelorakenteen 15 ulkopuolelle. Tavallisen tiivis tyksen käyttö on hankalampaa, koska vaippa pyörii ja liikkuu jonkin verran i akselin taipumista johtuen ja lisäksi sokkelotiivistys on usein varmatoimisem- : pi kuin koskettavat tiivisteet. Sokkelotiivisteillä ei ole nopeusrajaa. Lisäksi ; ; : järjestelyyn kuuluu sukuelimet estämään roskien ja vieraiden aineiden pääsy • t i : ‘ : 30 kotelon sisälle ja samalla estämään myös sokkelon ohi mahdollisesti pääse- . vän väliaineen pääsyn ulkopuolelle. Esitetyssä suoritusmuodossa sulkuelime- ,·’·[ nä toimii paineilmatoiminen tiiviste 16 jonka läpi on jatkuva pieni ilmavirtaus • at 113887 4 liitännän 18 kautta. Pinta-alasuhde tiivisteen 16 ilman tulopuolella ja tiivistävällä puolella on määrätty ja ilmavirtaus pitää tiivisteen hieman irti vastinpin-nasta 17. Ilmavirtaus purkautuu molemmille puolille tiivistettä 16 ja estää näin roskien ja nesteiden läpikulun kumpaankaan suuntaan. Esimerkiksi 5 suomalaisessa hyödyllisyysmallissa nro 4913 on kuvattu lähemmin erästä tällaista paineilmatoimista tiivistettä. Paineilmatiivisteen 16 sijaan voidaan käyttää myös erityisiä harjaksia, jotka estävät kiinteiden partikkeleiden kulun ja samalla hajottaa ilmavirtauksen siten, että se jakautuu molemmin puolin.

10 Koteloon 15 kerääntyvä väliaine pääsee purkautumaan aukon 20 ja poisto-kanavan 24 kautta ulos telalta. Poistokanavan on oltava riittävän tilava, että koteloon 15 ei kerry painetta. Kotelorakenteeseen voidaan järjestää myös pieni alipaine. Kotelorakenteeseen 15 voidaan lisäksi järjestää tarvittaessa huohotin 25.

15

Keksinnönmukainen ratkaisu ei vaadi telan sisäpuolisia keräilyrakenteita eikä paineilmaa telan sisällä ja lisäksi etuna on se että telan päätytiivistys on helpompi toteuttaa, koska mahdolliset päädyn vuodot joutuvat ko. keräilykote-. loon ja sitä kautta pois telasta sotkematta ympäristöä. Keksinnön mukainen 20 ratkaisu ei luonnollisestikaan sulje pois myös erilaisten sinänsä tunnettujen telan sisäpuolisten keräily- tai ohjausrakenteiden tai koteloiden käyttöä öljyn ohjaamiseksi päätyalueelle.

1 t » * ' · * Keksinnönmukainen rakenne on edullisesti tehty kumpaankin telapäätyyn, * · · · ’ 25 jolloin öljynpoiston laakerointia jäähdyttävä vaikutus on sama molemmissa päissä.

♦ » · t · • t * • · < · iti » » · » * · * * « * · • · • · 1 0 » # * » • 1 · 0 0 0 · t • · • 0 0 0*

Claims (8)

113887

1. Paperi-/kartonkikoneen tai jälkikäsittelykoneen taipumakompensoidun telan hydraulisen väliaineen poistojärjestely, jossa telassa on stationäärinen 5 keskiakseli (30) ja sen ympäri laakerielimillä (22) pyöriväksi laakeroitu tela-vaippa (1); keskiakselin (30) ja telavaipan (1) väliin järjestettyjä useita hydraulisia kuormituselementtejä (31); telavaippaan (1) liitetty, sen mukana pyörivä päätyrengas (10); ja päätyrengasta vasten tiivistetysti tukeutuva, akselille pyörimättömästi asennettu kotelorakenne (15) telasta poistuvan 10 hydraulisen väliaineen keräämiseksi, tunnettu siitä, että järjestelyyn kuuluu telan ainakin yhdessä päätyalueessa telavaippaan (1) muodostettu ainakin yksi hydraulisen väliaineen poistokanava (5), jossa on ainakin yksi telavaipan sisään avautuva suuaukko (5a); ja päätyrenkaaseen (10) telavaipan mainitun poistokanavan (5) kanssa kohdakkain muodostettu purkukanava (6), joka 15 avautuu poistopäässään (7) kotelorakenteen (15) sisäpuolelle.

2. Vaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että poistokanavan (5) suuaukko (5a) sijaitsee laakerielimien (22) läheisyydessä. * 1 ·

3. Vaatimuksen 1 tai 2 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että päätyren- : kaan (10) ja kotelorakenteen (15) välille on järjestetty sokkelotiivistys (12) • · väliaineen kotelorakenteen ulkopuolelle pääsyn estämiseksi ja paineilmatoi- • » · V minen lisätiiviste (16) ulkopuolelta tulevien vieraiden aineiden koteloraken- • · *··.1. teen sisälle pääsyn estämiseksi. • · • · · 25 : ·. ·. 4. Jonkin vaatimuksen 1 - 3 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että lääke- * ♦ » · . · · ·. rointieliminä (22) on liukulaakerointi, ja että hydraulisen väliaineen poisto- • · · kanavan (5) suuaukko (5a) sijaitsee telan aksiaalisuunnassa laakerielimien I · · ;;; (22) yhdellä tai molemmilla puolilla olevassa kohdassa. *·;· 30 * 1 ' I · 113887

5. Jonkin vaatimuksen 1 - 3 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että laake-rointieliminä (22) on vierintälaakerointi, ja että hydraulisen väliaineen poisto-kanavan (5) suuaukko (5a) sijaitsee telan aksiaalisuunnassa laakerielimien (22) sisäpuolella olevassa kohdassa. 5

6. Jonkin vaatimuksen 1 - 5 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että poisto-kanavan (5) suuaukko (5a) sijaitsee telan aksiaalisuunnassa kuormitusele-menttien (31) välisessä kohdassa.

7. Jonkin edellä olevan vaatimuksen mukainen järjestely, tunnettu siitä, että järjestelyyn kuuluu lisäksi telan sisäpuoliset ohjauselimet öljyn ohjaamiseksi mainitulle ainakin yhdelle telan päätyalueelle.

8. Jonkin edellä olevan vaatimuksen mukainen järjestely, tunnettu siitä, 15 että öljynpoisto on järjestetty tapahtumaan telan kummastakin päädystä. • 1 * ♦ • · • · < · · • » • · * 1 · # · · » * · ( • · • 1 · • · • · *»· • · · * · • · » * » » • · · • 1 • · • · 1 • I » • · t • · • · · 7 113887