FI111698B - Järjestely lastaus-/purkauspoijussa matalissa vesissä tapahtuvaa käyttöä varten - Google Patents

Description

111698

JÄRJESTELY LAS TAUS-/PURKAUS POIJUSSA MATALISSA VESISSÄ TAPAHTUVAA KÄYTTÖÄ VARTEN

5 Keksinnön kohteena on järjestely lastaus-/purkauspoijussa matalissa vesissä tapahtuvaa käyttöä varten, jossa poiju on järjestetty kelluvassa aluksessa olevaan, alaspäin avoimeen sijoitustilaan vietäväksi ja sinne irrotettavasti kiinnitettäväksi, poijun käsittäessä keskiosan, joka on järjestetty 10 ankkuroitavaksi merenpohjaan ja omaa käytävän virtaavan aineen siirtämiseksi siirtojohdosta tai siirtojohtoon, joka on kytketty keskiosan alapäähän, ja ulommaisen osan, joka on asennettu kierrettäväksi keskiosalle aluksen kääntymisen mahdollistamiseksi keskiosan ympäri, kun ulommainen osa on 15 kiinnitetty sijoitustilaan.

Yllämainittua tyyppiä oleva lastaus-/purkauspoiju tunnetaan esim. norjalaisesta kuulutusjulkaisusta nro 175 421. Tämä tunnettu poiju on erityisesti tarkoitettu hiilivetyjen (öljyn 20 ja kaasun) offshore-lastaukseen ja -purkamiseen. Poijun ulommainen osa muodostaa nosteosan, ja milloin poiju ei ole '· ·' käytössä, poiju kelluu upoksissa tietyn etäisyyden päässä » · · :...: merenpinnan alapuolella, poijun nosteen vastatessa poijun v ; ankkurointijärjestelmän painoa. Käyttöä varten poiju noste- 25 taan poijuun kiinnitetyllä nostoköydellä ja poijun ulommainen Γ·.. osa kiinnitetään kyseisen aluksen, esim. syöttöliikenteessä ·'·*; olevan tankkerin, pohjassa sijaitsevaan vedenalaiseen sijoi tustilaan. Lastaus-/purkausoperaatioiden aikana poijurakenne ;·. sallii aluksen kääntyä tuulen, aaltojen ja virtausten vaiku- ... 30 tuksesta poijun pohjaanankkuroidun keskiosan ympäri. Näin • · · \ ollen poiju muodostaa vedenalaisen kiertävän kappaleen tai · tornin, ja siksipä poijulastaustekniikkaa, jossa käytetään tätä erityistä poijutyyppiä, nimitetään STL-tekniikaksi (STL .·. : = Submerged Turret Loading = uppotornilastaus). Tällä teknii- *...’ 35 kalla on osoittautunut olevan varsin tuntuvia etuja käytän- **’ nössä, kun sekä kiinnitys että irrotus aluksen ja poijun 2 111698 välillä voidaan suorittaa yksinkertaisella ja nopealla tavalla - huonollakin säällä, jolloin aallot ovat verrattain korkeat. Lisäksi poiju voi jäädä alukseen kiinnitetyksi kaikilla säiliä, koska irrotus voidaan suorittaa nopeasti, 5 mikäli jokin säärajoitus ylittyy.

Käytännössä on usein tärkeää suorittaa hiilivetyjen lastaus ja purkaus matalissa vesissä, esim. lähellä öljynjalostamoa. Sellaisissakin tilanteissa olisi suotavaa kyetä käyttämään SLT-tekniikkaa, osin yllämainittujen käytännön etujen vuoksi, 10 esimerkiksi alueilla, joilla vuorovesivaihtelut ovat verrattain suuret ja/tai joilla esiintyy voimakkaita virtauksia, ja osin taloudellisista syistä, esim. jotta pystyttäisiin säästymään suuremmilta investoinneilta laiturilaitteiden tms. rakentamisen yhteydessä. Tarvetta tällaiseen hyödyntämiseen 15 on myös siksi, että nykyään rakennetaan laivoja, joissa tämä on ainoa käytettävissä oleva lastaus-/purkausjärjestelmä, milloin laiva ei ole laiturissa.

Niinpä keksinnön tavoitteena on kehittää mainittua tyyppiä 20 olevaa poijua niin, että se sopii käytettäväksi matalissa vesissä.

• · · • · • ·

Keksinnön mukaan yllä mainittu tavoite saavutetaan sillä, v ·' että poiju on varustettu pohjatukirakenteella, joka on *:**·· 25 liitetty poijun keskiosaan ja järjestetty tukemaan poiju j‘\. merenpohjaan, milloin poiju ei ole käytössä, joukon kiinni- tysköysiä ollessa liitettyinä poijun ensimmäiseen osaan ja ulottuessa ulospäin poijusta huomattavan matkan merenpohjaa ·,·. pitkin ja omatessa luontaisen elastisuuden, joka sallii * · · ... 30 poijun noston merenpohjasta.

• · * ·.· I Ilmaisulla "matalat vedet" tarkoitetaan tässä yhteydessä : paikkoja, joissa syvyys tavallisesti on 25-60 m:n luokkaa.

: Silloin kiinnitysköyden pituus edullisesti on 0,5-2 km:n 35 luokkaa, jolloin hyödynnetään ankkuriköysijärjestelmän *’* luontaista elastisuutta. Kiinnitysköydet voivat tällöin 3 111698 koostua vaijereista tai tavallisesta ankkuriketjusta, jolloin ketjun renkaat pitkän köyden pituudelta antavat sen elastisuuden, joka tarvitaan, jotta poiju voitaisiin nostaa pohjasta kyseiseen alukseen. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää 5 kiinnitysköysiä, jotka ovat tietyn luontaisen elastisuuden omaavaa synteettistä materiaalia, jolloin voidaan käyttää köysipituuksia, jotka ovat lyhyemmät kuin noin 0,5 km.

Seuraavassa keksintöä kuvaillaan lähemmin esimerkinomaisen 10 suoritusmuodon valossa, viitaten piirroksiin, joista kuvio 1 esittää osittain leikatun sivunäkymän poijusta, joka on varustettu keksinnön mukaisella järjestelyllä; 15 kuvio 2 esittää sivunäkymän keksinnön mukaisesta poijujärjes-telystä, jossa poiju näytetään sekä pohja-asennossa että aluksessa olevaan sijoitustilaan vietynä; ja kuvio 3 esittää yleisnäkymän kuvion 2 aluksesta ja poijujär-20 jestelyn pitkistä kiinnitysköysistä.

: .* Kuviossa 1 esitetty poijurakenne 1 käsittää keskisen osan tai • 4 · keskiosan 2, joka on onton pylvään muodossa, jossa on käytävä : 3 poijun kautta siirrettävää ainetta (esim. raakaöljytuottei- ·;··: 25 ta) varten, ja ulommaisen osan 4, joka on sopivilla laakeri- i\. välineillä 5,6 asennettu kierrettäväksi keskiosalle 2 ja järjestetty irrotettavasti kiinnitettäväksi kyseiseen alukseen sovitettuun sijoitustilaan (ks. kuvio 2). Yläpäästään keskiosa 2 on varustettu kääntöyksiköllä 5 ja venttiiliyksi- * t · 30 köliä 8 kyseiselle alukselle järjestettyyn, aluksen säiliöi- 4 · · *. den kanssa yhteydessä olevaan putkijärjestelmään (ei näytet- • · ·,: · ty) liittämistä varten. Ulompi osa 4 käsittää pääkartio-osan 9, alempana sovitusrenkaan 10 esiintyvien kuormitusvoimien ; siirtämiseksi sijoitustilaan ja ylempänä lukituskauluksen 11, * »* 35 joka on sovitettu kiinnittyväksi sijoitustilassa oleviin I · * lukituselementteihin. Poijun yläpäähän on järjestetty kiinni- 4 111698 tyskorvakkeet 12 niinsanottujen nostosuitsien (osittain viitattu 13:ssa) kiinnittämiseksi, jotka on liitetty poijun nostoköyteen (ei näytetty), jolla poiju nostetaan, milloin poiju on määrä viedä sijoitustilaan. Lisäksi poijun ulompi 5 osa 4 on varustettu useilla kammioilla 14, jotka edullisesti voivat olla siten suunniteltuja, että poijun nostetta pystytään säätämään.

Yllä esitetty rakenne vastaa kaikin oleellisin osin yllä-10 mainitun kuulutusjulkaisun mukaista rakennetta. Keksinnön ymmärtämisen kannalta sitä ei ole tarpeen kuvailla enempää, ja niinpä yksityiskohtien lähemmän kuvauksen osalta viitataan mainittuun julkaisuun.

15 Keksinnön mukaisesti poiju 1 on varustettu pohjatukiraken- teella 15, joka on liitetty poijun keskiosaan 2 ja järjestetty tukemaan poiju merenpohjaan 16, milloin poiju ei ole käytössä. Kuvatussa suoritusmuodossa tukirakenne käsittää renkaanmuotoisen tai rengasmaisen tukikappaleen 17 ja joukon 20 tangonmuotoisia tukia 18, joiden alapäät on kiinnitetty, esim. hitsaamalla, tukikappaleeseen ja joiden yläpäät on • · : ·' kiinnitetty poijun keskiosan 2 alapäässä olevaan vahvistet- t** tuun pito-osaan 19, niin että tuet lähenevät toisiaan kes-: kiosaa kohti olevassa suunnassa. Rengaskappaleen 17 ja tukien 25 18 sopivalla mitoituksella saavutetaan vakaa ja vankka poijun tuki.

i « * t · ·

Joukko kytkentälenkkejä 20 poijun vastaavien kiinnitysköysien 21 liittämiseksi on kiinnitetty pito-osaan 19 ja tarkemmin » · · 30 sanottuna vastaaviin kiinnityskorvakkeisiin 22, jotka ulottu- • » * ·, vat ulospäin tukien 18 välisissä tiloissa tukien yläpäiden

I I

> | luona. Kytkentälenkit voivat koostua U:n muotoisista elemen- Γ”: teistä, jotka on kiinnitetty kierrettäviksi kiinnityskorvak- / . keisiin 22 saranapulteilla; ja kiinnitysköydet 21 voivat » * t 35 olla, kuten näytetty, kiinnitetyt kytkentälenkkeihin 20 » · “·’ pääte-elementtien 23 välityksellä, jotka on kiinnitetty 5 111698 kytkentälenkkeihin kiertoliitännällä, jonka akseli on kohtisuora mainittujen saranapulttien kiertoakseliin nähden.

Näin ollen kiinnitysköydet 21 on kiinnitetty poijun keskiosaan 2 vastaavilla kardaaniliitoksilla kyetäkseen liikku-5 maan sekä vertikaalisessa että horisontaalisessa tasossa, ilman että keskiosan pito-osaan 19 kohdistuisi taivutusmo-menttej a.

Voi olla esimerkiksi järjestetty kahdeksan kiinnitysköyttä 10 21, jolloin pito-osan ympärille on järjestetty vastaava määrä kiinnityskorvakkeita 22 tukien 18, joita on vastaava määrä, välisiin tiloihin.

Kuten kuviossa 1 on esitetty, poijun keskiosan 2 alapää on 15 liitetty siirtymäputkiosaan 24, joka on tarkoitettu liitettäväksi kyseisen siirtojohdon 25 - kuvatussa suoritusmuodossa -oleellisesti horisontaaliseen loppuosaan. Siirtojohto voi olla esim. joustava nousujohto, joka, kuvatussa suoritusmuodossa, on kytketty putkiosaan 24 jäykistinosan 26 välityksel-20 lä. Putkiosa 24 on esitetty yhdeksänkymmenen asteen polviput-kena, joka on varustettu päätelaipoilla 27, 28 keskiosan 2 • ψ - ** alapäässä ja siirtojohdon 25 päässä oleviin vastaaviin M» päätelaippoihin liittämistä varten.

M» * * k % · ·:*: 25 Kuvion 2 esittämässä sivunäkymässä poiju 1 on esitetty sekä lepoasennossa, jossa se on sijoitettuna merenpohjaan 16, että k toiminta-asennossa, jossa se on tuotu aluksen 30 pohjassa olevaan sijoitustilaan, esim. öljyn siirtämiseksi aluksella :·, olevista lastaussäiliöistä (ei enempää näytetty) nousuputken » ·« 30 25 kautta maissa olevaan säiliöinstallaatioon.

» · ;.· : Kuten kuviosta ilmenee, vedenalainen, alaspäin avoin sijoi- s ].: tustila 31 on järjestetty aluksen pohjaan keulaosaan. Sijoi- ,·] : tustilan yläpuolelle on järjestetty kuilu 32, joka ulottuu • · > 35 sijoitustilasta aluksen kannelle 33, niin että poiju voidaan • * nostaa ylös ja laskea sijoitustilaan köyden 34 avulla, joka 6 111698 on viety sopivan ohjauskehyksen 35 kautta vintturivälineelle 36. Sijoitustilaan on järjestetty sopiva lukitusväline poijun kiinnittämiseksi irrotettavasti sijoitustilaan ja myös sopiva kytkentäyksikkö poijun keskikäytävän saattamiseksi virtausyh-5 teyteen putkijärjestelmän kanssa, joka johtaa kyseiselle aineelle tarkoitettuihin aluksen varastosäiliöihin.

Kyseistä tyyppiä oleva alus tunnetaan esim. norjalaisesta kuulutusjulkaisusta nro 175 420, ja yllämainitun laitteiston 10 rakenteellisten yksityiskohtien lähemmän kuvauksen osalta viitataan tuohon julkaisuun.

Kuvio 3 esittää yleisnäkymän aluksesta 30, jossa poiju on vietynä aluksen keulaosassa olevaan sijoitustilaan ja poijun 15 kiinnitysköydet 21 ulottuvat kireinä ulospäin poijulta verrattain pitkän matkan meressä, ennen kuin köydet uloimmal-ta alueeltaan (kuvion ulkopuolella) lepäävät merenpohjaa vasten verrattain pitkän matkan eteenpäin vastaaviin ankku-rointikohtiin asti.

20 » » • i • % « · f I % I t f • · t • « >11*·

• I

! * t f * » • I * f I · · • « $ t · · • * · • I · I » · , i I · | I k < I · » * * * » * » «

< · I

I ·

Claims (10)

1. Järjestely lastaus-/purkupoijussa matalissa vesissä tapahtuvaa käyttöä varten, jossa poiju (1) on järjestetty 5 kelluvassa aluksessa (30) olevaan, alaspäin avoimeen sijoitustilaan (31) vietäväksi ja sinne irrotettavasti kiinnitettäväksi, poijun (1) käsittäessä keskiosan (2), joka on järjestetty ankkuroitavaksi merenpohjaan (16) ja omaa käytävän (3) virtaavan aineen siirtämiseksi siirtojohdosta (25) 10 tai siirtojohtoon, joka on kytketty keskiosan (2) alapäähän, ja ulommaisen osan (4), joka on asennettu kierrettäväksi keskiosalle (2) aluksen (30) kääntymisen mahdollistamiseksi keskiosan ympäri, kun ulommainen osa on kiinnitettynä sijoitustilaan (31), tunnettu siitä, että poiju (1) on 15 varustettu pohjatukirakenteella (15), joka on liitetty poijun keskiosaan (2) ja järjestetty tukemaan poiju merenpohjaan (16) , milloin poiju ei ole käytössä, joukon kiinnitysköysiä (21) ollessa liitettyinä poijun keskiosaan (2) ja ulottuessa ulospäin poijusta (1) huomattavan matkan merenpohjaa (16) 20 pitkin ja omatessa luontaisen elastisuuden, joka sallii poijun noston merenpohjasta. iti

2. Vaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, S · että pohjatukijärjestelmä (15) käsittää renkaanmuotoisen 25 tukikappaleen (17) ja joukon tangonmuotoisia tukia (18) , joilla on alapäät, jotka on kiinnitetty tukikappaleeseen (17) , ja joilla on yläpäät, jotka on kiinnitetty poijun keskiosaan (2), tukien (18) lähetessä toisiaan keskiosaa ·. kohti olevassa suunnassa. • · 30 ·.

3. Vaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, · että kiinnitysköydet (21) on kiinnitetty poijun (1) kes- kiosaan (2) kardaaniliitoksilla (22, 23) . • · ·

4. Minkä tahansa vaatimuksista 1-3 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että kiinnitysköysien (21) pituus on 8 111698 0,5-2 km:n luokkaa.

5. Vaatimuksen 4 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että kiinnitysköydet (21) koostuvat ankkuriketjusta. 5

6. Vaatimuksen 4 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että kiinnitysköydet (21) koostuvat synteettisestä materiaalista .

7. Minkä tahansa edeltävistä vaatimuksista mukainen järjeste ly, tunnettu siitä, että poijun (1) keskiosan (2) alapää on liitetty siirtymäputkiosaan (24), joka on tarkoitettu liitettäväksi kyseisen siirtojohdon (25) oleellisesti horisontaaliseen loppuosaan. 15

7 111698

8. Vaatimuksen 7 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että siirtymäputkiosa (24) on 90°:een polviputki, jossa on päätelaipat (27, 28) keskiosan (2) alapäässä ja siirtojohdon (25) päässä oleviin vastaaviin päätelaippoihin liittämistä 20 varten. • · · : V

9. Minkä tahansa edeltävistä vaatimuksista mukainen järjeste- • « · : ly, tunnettu siitä, että poijun ulompi osa (4) on varustettu nostevälineellä (14), jolla on säädettävä noste. 25 :·.

10. Vaatimuksen 9 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että nosteväline käsittää joukon nostekammioita (14), jotka ovat ulommaisen osan (4) sisällä. • · 111698