FI110447B - Valve - Google Patents

Description

1 1104471 110447

Venttiili - VentilValve - Ventil

Keksinnön kohteena on venttiili, jossa on liikkuva venttiili-5 lautanen, joka suljetussa asemassaan puristuu siihen liittyvää venttiili-istukkaa vasten nesteen tulokanavassa vallitsevan paineen avulla, ja jossa tulokanavasta poispäin osoittavalla sivulla on venttiilinvarsi, johon liittyy käyttölaite, edullisesti käyttölaitteen mäntä, joka sijaitsee painekam-10 miossa, joka paineistuksen avulla aikaansaa voiman käyttölaitteen mäntään, ja joka voima vaikuttaa venttiilin avau-tumissuuntaan ja kykenee liikuttamaan venttiililautasta venttiili-istukasta poispäin olevaan aukiasemaan, jolloin tulo-kanavassa oleva neste voi virrata venttiili-istukan ohitse ja 15 ulos poistokanavan läpi, ja jolloin mainitussa venttiilin- varressa on karamäntä, joka on tiivistävästi sijoitettu vent-tiilinohjaimeen, ja jolloin poistokanavassa oleva nesteen-paine vaikuttaa siihen venttiilin sulkusuunnassa.The invention relates to a valve having a movable valve-plate 5 which, in its closed position, is pressed against the associated valve seat by the pressure in the fluid inlet, and having a valve stem associated with the actuator, preferably a piston of the actuator, 10 which exerts a force on the actuator piston by pressurization and acts on the opening direction of the valve and is capable of moving from the valve seat to an open position away from the valve seat, allowing fluid in the inlet to flow past the valve seat and out through the outlet. said valve stem has a spindle piston sealingly disposed within the valve guide and is influenced by the fluid pressure in the outlet duct in the valve closing direction.

20 Tällainen venttiili tunnetaan EP-julkaisusta 0395 574, jossa karamännällä on sama pinta-ala kuin venttiililautasen vastapäätä olevassa osassa, jolloin ventiilin poistopuolella oleva nesteenpaine ei vaikuta liikkuvaan venttiililautaseen millään ! ! resultoivalla voimalla. Tulokanavassa sisäänvirtaavan nesteen • » · ' *. 25 vaikutukset venttiililautaseen vältetään mikäli mahdollista sovittamalla kuvunmuotoinen kuori venttiililautasen päälle ja tukemalla kuori kiinteään venttiilipesään. Tunnettu venttiili : on näinollen säädettävissä vain sen voiman avulla, joka vai- « * · : kuttaa käyttölaitteen mäntään. Puristusjousi painaa käyttö- 30 laitteen mäntää ylöspäin kohden männän sulkuasemaa, ja avauk- • sen valvontaventtiilin avulla voidaan käyttölaitteen männän yläpuolella oleva painekammio paineistaa venttiilin tulo-kanavassa olevan nesteen avulla. Venttiili on edelleen tar- * koitettu olemaan ensisijassa suljetussa asemassa, kun puris-‘•••‘35 tuskammio on liitetty kuristuskäytävän avulla käyttölaitteen -·· mäntään, jossa on valutusaukko, josta jatkuvasti valuu pai- neenalaista nestettä painekammiosta pois venttiilin ollessa 2 110447 aukiasemassa. Mikäli tunnetun venttiilin puristusjousi katkeaa, ei venttiili pysty sulkeutumaan.Such a valve is known from EP 0395 574, in which the spindle piston has the same surface area as in the opposite part of the valve disc, so that the fluid pressure on the discharge side of the valve has no effect on the moving valve disc! ! with the resulting force. • »· '* of the inlet duct. The effects on the valve disc are avoided, if possible, by fitting a dome-shaped shell over the valve disc and supporting the housing in the fixed valve housing. Known valve: thus can only be adjusted by the force acting on the actuator piston. The compression spring pushes the actuator piston upwards towards the piston closing position, and the • opening control valve allows the pressure chamber above the actuator piston to be pressurized by the fluid in the valve inlet. The valve is still * intended to be primarily in a closed position when the compression chamber is connected by a throttle passage to a · ·· piston of the actuator - ··, which continuously discharges pressurized fluid out of the pressure chamber while the valve is in the open position. . If the compression spring of a known valve breaks, the valve will not be able to close.

Keksinnön tavoitteena on aikaansaada venttiili, joka soveltuu 5 olemaan auki pidemmät ajanjaksot vaikuttamatta venttiilin kykyyn sulkeutua nopeasti, kun sitä vaaditaan. Venttiilin sulkeutumistoiminnan on tarkoitettu olevan äärimmäisen luotettavan.It is an object of the invention to provide a valve suitable for being open for extended periods of time without affecting the ability of the valve to close rapidly when required. Valve closing operation is intended to be extremely reliable.

10 Tämän tavoitteen valossa tunnetaan keksinnön mukainen venttiili siitä, että karamäntä on asennettu venttiilinvarren päälle erillisenä elimenä ja että sen halkaisija on suurempi kuin venttiili-istukan pienin, lähinnä karamäntää oleva halkaisija ja että käyttölaite voidaan saada liikkumaan 15 riippumatta mainitussa tulokanavassa vallitsevasta paineesta.In view of this object, a valve according to the invention is known in that the spindle piston is mounted on the valve stem as a separate member and has a larger diameter than the smallest diameter of the valve seat closest to the spindle piston and that the actuator can be movable regardless of pressure in

Venttiili soveltuu katkaisuventtiiliksi sellaisessa järjestelmässä, jossa olennaisen varma toiminta sisältää sen vir-tauskanavan luotettavan katkaisun, johon venttiili on sovi-20 tettu. Kun venttiili on auki, vaikuttaa poistokanavassa oleva nesteenpaine liikkuvan venttiilin resultoivaan pintaan, jonka ·.·. määrittävät venttiilinvarren ja karamännän kokonaispoikkipin-ta-ala, mistä seuraa venttulinvarteen vaikuttava voima, jonka nesteen poistokanavassa oleva paine aikaansaa venttii-.2 5 Iin sulkusuunnassa.The valve is suitable as a cut-off valve in a system where essentially reliable operation includes reliable cut-off of the flow channel to which the valve is fitted. When the valve is open, the liquid pressure in the outlet duct acts on the resultant surface of the moving valve, which. defines the total cross-sectional area of the valve stem and mandrel, resulting in a force exerted on the valve stem by the pressure in the fluid outlet duct in the closing direction of the valve.

: Venttiilin ollessa suljettu on venttiilinvarren ja karamännän * * · ·.* · kokonaispinta-ala suurempi kuin vastapäätä olevan pinnan pinta-ala, johon neste vaikuttaa ja jota venttiililautasen :^.30 varren sivuun rajoittuva venttiili-istukka rajoittaa, mikä estää venttiilin tarkoituksettoman avautumisen, mikäli vent- • i » tiilin poistokanavassa vallitseva paine äkisti kasvaa. Näin • » · * · ;;; ollen venttiili pysyy suljettuna riippumatta tulo- ja pois-• * *·;·' tokanavissa vallitsevasta nesteenpaineen tasosta.: When the valve is closed, the total surface area of the valve stem and spindle piston * * · ·. * · Is greater than the area of the opposite surface affected by the liquid and limited by the valve seat: 30, which prevents inadvertent opening of the valve , if • the pressure in the vent outlet of the valve suddenly increases. Thus • »· * · ;;; therefore, the valve remains closed regardless of the fluid pressure level in the inlet and outlet • * * ·; · '

:vi35 • · ·;·· Tämän tuloksena nestevoimat vaikuttavat poistokanavassa olevaan liikkuvan venttiiliosan osaan aina sulkusuunnassa, joi- 110447 3 loin venttiilin sulkutoiminta on olennaisesti turvallisempi kuin niissä venttiileissä, joissa suljenta riippuu puristus-jousen oikeasta toiminnasta. Venttiilin luotettavuus lisääntyy edelleen sen tosiasian myötä, että venttiilin liikutta-5 minen ei vaadi mitään erityisiä paineita tulokanavassa.: vi35 • · ·; ·· As a result, the force of the fluid acts on the movable valve member in the exhaust duct, always in the closing direction, which renders the valve closing function substantially safer than valves where the closure depends on the correct operation of the compression spring. The reliability of the valve is further increased by the fact that moving the valve does not require any particular pressure in the inlet duct.

Suljentahetkellä tapahtuvan, venttiili-istukan poikki kulkevan kaasuvirran seurauksena on kuristaminen, mikä pudottaa poistokanavassa vallitsevaa painetta. Vastakohtana tekniikan 10 tason mukaisissa venttiileissä vallitseville paineolosuhteil-le, jolloin venttiilikappale sulkuhetkellä kiihtyy tiukkaan suljentaan, on karamännän suuremmasta halkaisijasta seurauksena mieluummin suljentasuunnassa tapahtuva voiman aleneminen kuin lisääntyminen venttiilin sulkeutuessa, edellyttäen, että 15 tuloputkessa vallitseva paine pysyy vakiona.A gas flow through the valve seat at the time of closure results in a throttling, which reduces the pressure in the exhaust duct. In contrast to the pressure conditions prevailing in prior art valves, whereby the valve body is accelerated to close at closing, the larger diameter of the spindle piston results in a reduction in force in the closing direction rather than an increase in valve closing, provided that

Karamännän rakenne erillisenä elimenä yksinkertaistaa venttiilin purkamista ja kokoamista, koska karamäntä voidaan irrottaa venttiilin varresta siten, että venttiilin lautanen 20 ja varsi voidaan kumpikin poistaa omaltaan venttiilin puolelta.The design of the spindle piston as a separate member simplifies disassembly and assembly of the valve, since the spindle piston can be detached from the valve stem so that the valve plate 20 and the shaft can each be removed from their respective valve sides.

Edullisessa suoritusmuodossa on karamäntä kiristetty käyttö-laitteen männän ja varressa olevan olakkeen väliin, ja joka 25 osoittaa venttiili-istukasta poispäin, jolloin varsi pysyy • » pitkittäissuunnassa joustavana, ja jolloin tiivistysväline on sovitettu karamännän ja varren väliin. Varren pitkittäisen :'· · jouston aiheuttamat suhteelliset liikkeet karamännän ja itse : varren välillä on suuresti estetty venttiilin avautuessa ja 30 sulkeutuessa. Tämä vähentää kulumista varren osissa ja tii-; : : vistyslaitteessa, joka tiivistää vuotoja vastaan varren ja karamännän välisessä siirtymäkohdassa. Jännityksessä oleva venttiilin varsi pitää liikkuvat venttiilin osat toisiaan vasten kiristyneinä hyvin tunnetulla tavalla, jolloin mäntä ··' 35 toimii luotettavasti myöskin pitkäjaksoisen toiminnon jäl- i - keen.In a preferred embodiment, the mandrel piston is clamped between the actuator piston and the shoulder of the arm, which points away from the valve seat, whereby the arm remains elongated in a longitudinal direction, and the sealing means is disposed between the mandrel and the arm. The longitudinal movement of the shaft: '· · The relative movements caused by the elasticity between the mandrel and the shaft itself are greatly prevented when the valve opens and 30 closes. This reduces wear and tear on the shaft parts; :: in a nailing device that seals against leaks at the transition between the shaft and the piston. The tensioned valve stem keeps the movable parts of the valve tightened against each other in a well known manner, whereby the piston ·· '35 functions reliably even after prolonged operation.

110447 4110447 4

Sen suuresta luotettavuudesta seuraa se, että venttiili on osittain sovellettavissa katkaisuventtiiliksi, joka sijoitetaan virtauskäytävään, kaasun korkeapainelähteen ja kaasu-moottorissa olevan injektioventtiilin väliin, missä venttiili 5 on auki moottorin normaalin toiminnan aikana, mutta joka sulkeutuu voimakkaasti venttiilin poistopuolella olevan kaa-sunpaineen avulla, ja joka keskeyttää kaasun syötön injek-tioventtiilille silloin, kun käyttölaitteen männän painekam-miossa vallitseva avauspaine laskee epänormaalien toiminta-10 olosuhteiden tapauksessa.Due to its high reliability, the valve is partially applicable as a cut-off valve which is located in the flow passage, between the high pressure gas source and the injection valve in the gas engine, where valve 5 is open during normal engine operation but closes vigorously with gas which interrupts the gas supply to the injection valve when the opening pressure of the actuator piston in the pressure chamber drops under abnormal operating conditions.

Siitä, että luotettavasti toimiva katkaisuventtiili järjestetään korkeapaineisen kaasumoottorin injektioventtiilille johtavaan kaasunsyöttöön, on seurauksena tällaisen moottorin 15 turvallisuuden olennainen kasvu. Niinkauan kuin injektiovent-tiili toimii normaalisti, se avaa ja sulkee kaasuvirtauksen palokammioon moottorin syklin oikealla hetkellä.Providing a reliably functioning cut-off valve to the gas supply to the injection valve of the high pressure gas engine results in a substantial increase in the safety of such an engine 15. As long as the injection valve operates normally, it opens and closes the gas flow to the combustion chamber at the right moment in the engine cycle.

Normaalitoiminnassa on katkaisuventtiili auki. Mikäli injek-20 tioventtiili pettää, havaitsee tunnistin välitömästi tällaisen häiriön, ja saattaa katkaisuventtiilin liikkumaan sulku-asemaan vapauttamalla käyttölaitteen männän painekammiossa olevan paineen. Mikäli häiriö johtuu injektioventtiilin sul-i ! keutumattomuudesta, saattaa ilmetä vastapainetta, jolloin ’ 25 palokaasut tunkeutuvat korkeassa paineessa injektioventtiilin läpi katkaisuventtiilissä olevan nesteen poistokanavaan. Yllämainitusta pinta-alojen suhteesta johtuen saattaa keksin-. : : nön mukainen katkaisuventtiili sulkeutua lujemmin venttiili- V ' istukkaansa vasten, kun poistokanavassa vallitseva paine 30 äkisti kasvaa, ja jolloin katkaisuventtiili estää kaiken sen ; f; riskin, että takaisinvirtaavat palotuotteet tunkeutuvat kor- .’j'. keapaineiseen kaasulähteeseen.In normal operation, the cut-off valve is open. Should the injection valve fail, the sensor will immediately detect such a malfunction and cause the cut-off valve to move to the closing position by releasing the actuator piston pressure chamber pressure. In case of malfunction due to injection valve sul-i! non-rigidity, back pressure may occur whereby the flue gases penetrate high pressure through the injection valve into the fluid outlet of the cut-off valve. Due to the above-mentioned area ratio, the inventor may be invented. : the cut-off valve 30 closes more firmly against its valve seat V 'when the pressure in the outlet duct 30 suddenly increases and the cut-off valve prevents all of this; f; the risk of reflux fire products penetrating the ear. to a pressurized gas source.

110447 5110447 5

Venttiili 1 on kiristetty moottorin osaan 3 pulttien 2 avulla, jolloin venttiilipesä 4 jää suojaan moottorin osassa olevaan reikään 5.The valve 1 is fastened to the motor part 3 by means of bolts 2, whereby the valve body 4 remains in the hole 5 in the motor part.

5 Nesteen tulokanava 6 kulkee tässä esittämättä jätetystä korkeapaineisesta kaasulähteestä, jossa kaasunpaine voi olla esim. 25 - 30 MPa (250 - 300 bar) venttiili-istukkaan 7, joka on sijoitettu venttiilipesän 4 päässä olevan reiän pohjaan. Venttiili-istukan purkautumispuolelle on venttiilipesään 4 10 rakennettu kammio 8 ja se on yhteydessä poistokanavaan 9.The fluid inlet duct 6 passes from a high pressure gas source not shown, where the gas pressure may be e.g. 25-30 MPa (250-300 bar) in a valve seat 7 located at the bottom of a hole in the end of the valve housing 4. On the discharge side of the valve seat is a chamber 8 built into the valve housing 4 10 and communicating with the outlet duct 9.

Poistokanava voi johtaa injektoriventtiilin kaasun tulopuolelle.The outlet can lead to the gas inlet side of the injector valve.

Karamäntä 10 on sijoitettu siten, että se on siirrettävissä 15 pituussuuntaisesti venttiilinohjaimessa, joka on venttiilin-pesän yläosassa olevan läpikulkevan reiän 11 muodossa. Kara-mäntä on rakennettu putkeksi, joka on irrotettavana asennettu venttiilinvarren 12 päälle. Käyttölaitteen mäntä 13 on sovitettu venttiilinvarren 12 vapaan pään päälle, minkä jälkeen 20 mutteri 14 on kierretty karan ulkokierteiden päälle. Käyttölaitteen mäntä lepää karamännän 10 toista päätä vasten ja sen toinen pää lepää olaketta 15 vasten, joka on kammiossa 8 ,olevan karanvarren osan päällä. Karamäntä 10 toimii kiris-• t tyselimenä, josta seuraa sopiva kireys, ja jolloin mutteri 10 i 25 pitää vartta sen pituuden pääosalta pitkittäissuuntisesti joustavana.The mandrel piston 10 is disposed such that it is movable 15 longitudinally in a valve guide in the form of a through hole 11 in the upper part of the valve housing. The spindle piston is constructed as a tube removably mounted on the valve stem 12. The actuator piston 13 is mounted on the free end of the valve stem 12, after which the nut 14 is threaded onto the outer threads of the spindle. The actuator piston rests against one end of the mandrel piston 10 and its other end rests on the shoulder portion 15 of the mandrel 15 in the chamber 8. The mandrel piston 10 acts as a clamping member, followed by a suitable tension, and whereby the nut 10 i 25 maintains a longitudinal elasticity of the shaft for most of its length.

. : : Kansi 17, venttiilipesän päällä ylöspäin oleva olake 18 sekä V * käyttölaitteen mäntä 13 rajoittavat puristuskammiota 16.. :: The lid 17, the shoulder 18 on the top of the valve housing and the piston 13 of the V * actuator limit the compression chamber 16.

30 Painekammio on virtauskanavan 19 välityksellä yhteydessä S ; ; liitinelimeen 20, joka liittää sen painenesteen, kuten pai- , ; neistetun ilman tai hydrauliikkaöljyn lähteeseen. Painenes- e ,teen syöttöä säädetään tässä esittämättä jätetyn ohjausvent-tiilin avulla.The pressure chamber is communicating with S through the flow passage 19; ; a coupling member 20 which engages its pressure fluid, such as a pressure; to a source of pressurized air or hydraulic oil. The pressure supply of the tea is controlled by a control valve (not shown).

3535

Mutteria 14 vastapäätä olevassa päässä venttiilinvarsi kantaa ;·; venttiililautasta 21, joka venttiilin istukan 7 suhteen on 110447 6 sijoitettu venttiilin tulopuolelle. Venttiililautasessa 21 on kehällä oleva istukka-alue 22, joka kulkee yhdensuuntaisesti venttiili-istukan 7 kanssa. Venttiilin ollessa täysi auki on venttiililautanen siirtynyt pois venttiili-istukasta 7 siihen 5 asemaan, joka on merkitty katkoviivoituksella.At the end opposite the nut 14, the valve stem carries; ·; a valve plate 21 disposed on the inlet side of the valve with respect to the valve seat 7. The valve disc 21 has a circumferential seat region 22 extending parallel to the valve seat 7. With the valve fully open, the valve disc has moved away from the valve seat 7 to the 5 positions marked with dashed lines.

Karamännän 10 halkaisija on Dp, joka on suurempi kuin venttiili-istukan 7 pienin halkaisija Ds, joka jälkimmäinen halkaisija on lähinnä karamäntää, rajaten siten venttiilin läpi 10 kulkevan virtauskäytävän. Venttiilin tässä esitetyssä sulku-asemassa vaikuttaa kammiossa 8 oleva paine aina venttiilin-varteen voimalla, joka on kantta 17 kohden olevassa suunnassa, nimittäin sulkusuunnassa. Karamännässä 10 on tiivistys-laite 23, esim. 0-renkaat, molemmat venttiilinvartta 12 koh-15 den ja ulospäin reikää 11 kohden, jotta kammiosta 8 tapahtuva paineistetun kaasun vuoto saadaan minimoiduksi.The diameter of the spindle piston 10 is Dp, which is larger than the smallest diameter Ds of the valve seat 7, the latter diameter being closest to the spindle piston, thereby delimiting the flow path through the valve 10. In the valve closing position shown here, the pressure in the chamber 8 is always influenced by the force of the valve stem in the direction towards the cap 17, namely the closing direction. The spindle piston 10 has a sealing device 23, e.g., 0-rings, both of the valve stems 12 towards and 15 towards the bore 11 to minimize leakage of pressurized gas from chamber 8.

Tiivistyslaitteen 23 vieressä, kammiota 8 vastapäätä on valu-tuskammio 27, josta vuotanut kaasu voi valua pois käytävän 28 20 kautta, joka johtaa kaasunilmaisimeen, joka valvoo venttiilin tiiveyttä. Mikäli havaitaan ei-haluttuja kaasujen vuotoja, muuttuu kammiossa 16 oleva paine siten, että venttiili sulkee kaasun syötön.Adjacent to the sealing device 23, opposite the chamber 8 is a casting chamber 27, from which leaked gas may escape through passageway 28 20, which leads to a gas detector which monitors the valve tightness. If unwanted gas leaks are detected, the pressure in the chamber 16 changes so that the valve closes the gas supply.

• • · · 2*5 ; Venttiilinvarren 12 ulommassa päässä voi olla indikaattori • · · *·*·’ 25, joka ilmaisee onko venttiili auki vai kiinni.• • · · 2 * 5; At the outer end of the valve stem 12 may be an indicator • · · * · * · '25 indicating whether the valve is open or closed.

• · · ♦• · · ♦

Venttiilin kiinniollessa on vastepinta 22 puristuskosketuk- sessa venttiilin istukan 7 kanssa tulokanavassa 6 olevan pai- 30neen avulla. Venttiilin ollessa auki aiheuttaa karamäntä paineen kammioon 8 ja se aikaansaa venttiilinvarteen sul- :.·. kusuuntaisen voiman, mikä edellyttää avauspaineen ylläpitämi-* · * · .··.·. sen painekammiossa 16. Kun venttiili on aukiasemassaan moot-• · · torin kaasutoiminnon aikana, sulkeutuu se siksi, kun kammios- • » · 35 .* sa 16 oleva paine poistuu.When the valve is closed, the abutment surface 22 is in press contact with the valve seat 7 by the pressure in the inlet duct 6. When the valve is open, the spindle piston exerts a pressure on the chamber 8 and causes the valve stem to close:. * · * ·. ··. ·. in its pressure chamber 16. When the valve is in its open position during the throttle operation of the engine, it closes when the pressure in the chamber is released.

110447 7110447 7

Jotta venttiili saadaan pidetyksi tarkoin määritetyssä sulku-asemassa silloin, kun moottori ei ole kaasukäyttöisesti toiminnassa, ja jotta venttiilin oikea toiminto voitaisiin testata ilman että syötetään korkeapaineista kaasua tulokanavaan 5 6, on venttiili varustettu puristusjousella 26, joka vaikut taa venttiilinvarteen sulkusuunnassa, ja joka tukeutuu käyttölaitteen mäntään. Näin ollen jousi pitää venttiiliä suljettuna, kun kaasujärjestelmä on paineeton.In order to maintain the valve in a well-defined shut-off position when the engine is not gas-operated and to test the correct function of the valve without supplying high pressure gas to the inlet duct 5 6, the valve is provided with a compression spring 26 piston. Thus, the spring keeps the valve closed when the gas system is depressurized.

10 Katkaisuventtiili voi olla sovitettu koko moottoria varten olevalle kaasun tulopuolelle siten, että kaasun syöttö keskeytyy kokonaan, kun venttiili 1 on liikkunut sulkuasemaansa. Suurissa kaksitahtisissa laivan päämoottoreissa tai kiinteiden voimaloiden moottoreissa käytetään normaalisti useampaa 15 kuin yhtä injektioventtiiliä per sylinteri. Tässä tapauksessa on mahdollista käyttää yhtä katkaisuventtiiliä kutakin injek-toria tai jokaista sylinteriä kohden pääventtiilin täydentämisen sijasta tai täydentämään pääventtiiliä.The cut-off valve may be arranged on the gas inlet side for the entire engine so that the gas supply is completely interrupted when the valve 1 has moved to its closing position. Large two-stroke marine main engines or stationary power engines normally use more than 15 injection valves per cylinder. In this case, it is possible to use one cut-off valve for each injector or for each cylinder instead of or to supplement the main valve.

20 Venttiili voidaan sopivasti rakentaa siten, että venttiilin sulkeutuminen tapahtuu vähemmässä kuin yhdessä moottorin syklissä, jolloin kaasun syöttö keskeytyy siinä moottorin syklissä, jossa toimintahäiriö havaittiin. Mikäli kat-.. kaisuventtiiliä käytetään pääpysäytykseen tai moottorin sam-25 ; mutusventtiilinä, so. venttilinä, joka täydellisesti keskeyt-tää kaasun syötön koko moottorille, ja jolloin venttiili : · sulkeutuu niin nopeasti kuin suinkin on mahdollista kyseessä olevan moottorinsyklin aikana, jolloin vain muutamalla on tai • ♦ : | yhdelläkään sytytysjärjestyksessä seuraavalla sylinterillä ei 30:*: ole aikaa saada kaasua ennenkuin sulkeutuminen vaikuttaa.Suitably, the valve may be constructed such that the valve closes in less than one engine cycle, thereby interrupting the gas supply at the engine cycle in which the malfunction was detected. If the cut-off valve is used for main shut-off or motor sam-25; as a muting valve, i.e.. as a valve that completely interrupts the gas supply to the entire engine, and whereby the valve: · closes as quickly as possible during the engine cycle in question, with only a few or • ♦: | none of the following cylinders in the ignition order have 30: * time to get gas before the closing effect.

:.·. Tällainen venttiilin nopea sulkeutuminen voidaan saavuttaa • * · · .··,·, antamalla painenesteen poistumista varten olevalle virtaus-• · * käytävälle mahdollisimman suuri pinta-ala ja muodostamalla 35 *.* samalla käyttölaitteen mäntä massaltaan pieneksi, ja jolloin halkaisija Dp valitaan sopivasti suuremmaksi kuin Ds.:. ·. Such a rapid valve closure can be achieved by giving the flow passageway for the discharge of pressure fluid · · * as large as possible while providing a small mass of the actuator piston, with the diameter Dp being suitably selected greater than Ds.

110447 8110447 8

Sen sijaan että käyttölaitteen mäntä sijoitetaan painekammi-oon, voidaan keksinnön mukainen venttiili saada liikkumaan aukiasemaan esimerkiksi sähköistetyn käyttölaitteen avulla.Instead of placing the actuator piston in the pressure chamber, the valve of the invention can be made to move to an open position, for example by means of an electrified actuator.

• · • * · • · · · » * • * * » · * · « · ·• · • * · • · · »» • * * »· * ·« · ·

Claims (4)

9 1104479 110447 1. Venttiili (1), jossa on liikkuva venttiililautanen (21), joka suljetussa asemassaan puristuu siihen liittyvää venttiili-istukkaa (7) vasten nesteen tulokanavassa (6) vallitsevan 5 paineen avulla, ja jossa tulokanavasta poispäin osoittavalla sivulla on venttiilinvarsi (12), johon liittyy käyttölaite, edullisesti käyttölaitteen mäntä (13), joka sijaitsee paine-kammiossa (16), joka paineistuksen avulla aikaansaa voiman käyttölaitteen mäntään, joka voima vaikuttaa venttiilin avau-10 tumissuuntaan ja kykenee liikuttamaan venttiililautasta venttiili-istukasta poispäin olevaan aukiasemaan, jolloin tulo-kanavassa (6) oleva neste voi virrata venttiili-istukan (7) ohitse ja ulos poistokanavan (9) läpi, ja jolloin mainitussa venttilinvarressa on karamäntä (10), joka on tiivistävästi 15 sijoitettu venttiilinohjaimeen, ja jolloin poistokanavassa (9) oleva nesteenpaine vaikuttaa siihen venttiilin sulkusuun-nassa, tunnettu siitä, että karamäntä (10) on asennettu venttiilinvarren (12) päälle erillisenä elimenä, ja että sen halkaisija (Dp) on suurempi kuin venttiili-istukan 20 pienin, lähinnä karamäntää oleva halkaisija (Ds), ja että käyttölaite voidaan saada liikkumaan riippumatta mainitussa tulokanavassa (6) vallitsevasta paineesta. , . 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen venttiili, tunnet- t u siitä, että karamäntä (10) on kiristetty käyttölaitteen männän (13) ja venttiili-istukasta poispäin olevan varren : ‘ päällä olevan olakkeen (15) väliin siten, että varsi pysyy pitkittäisuunnassa joustavana, ja että karamännän ja varren * väliin on järjestetty tiivistyslaite (23). 30:A valve (1) having a movable valve disc (21) which, in its closed position, is pressed against its associated valve seat (7) by a pressure 5 in the fluid inlet (6), and having a valve stem (12) on its side facing away from the inlet; associated with an actuator, preferably an actuator piston (13) located in a pressure chamber (16) which, by pressurization, exerts a force on the actuator piston which acts on the opening direction of the valve and is able to move the valve disc away from the valve seat; the fluid in the passageway (6) may flow past the valve seat (7) and out through the outlet passage (9), wherein said valve stem has a spindle piston (10) sealingly disposed in the valve guide and is affected by the fluid pressure in the outlet passage (9) in the closing direction of the valve, characterized in that the spindle piston (10) is mounted in the valve on the shaft (12) as a separate member and having a diameter (Dp) greater than the smallest diameter (Ds) of the valve seat 20 closest to the mandrel piston, and that the actuator can be moved regardless of the pressure in said inlet channel (6). ,. Valve according to Claim 1, characterized in that the spindle piston (10) is tightened between the actuator piston (13) and the shoulder (15) on the shaft away from the valve seat, such that the shaft remains elongated in the longitudinal direction, and a sealing device (23) is provided between the mandrel piston and the shaft *. 30: 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen venttiili, t u n-: .·. n e t t u siitä, että venttiili (1) on katkaisuventtiili, joka on sijoitettu kaasun korkeapaineisen lähteen ja kaasu-moottorissa olevan injektoriventtiilin välissä olevaan vir- • · » 3&*.* tauskäytävään, ja että venttiili on auki moottorin normaali-: toiminnon aikana, mutta että venttiilin poistopuolella oleva t kaasun paine sulkee sen lujasti ja keskeyttää kaasun syötön » 10 110447 injektoriventtiilille, kun käyttölaitteen männän painekam-miossa oleva avauspaine laskee epänormaalien toiminta-olosuhteiden vuoksi.Valve according to claim 1 or 2, characterized by:. provided that the valve (1) is a cut-off valve located in a flow path between the high-pressure gas source and the injector valve in the gas engine, and that the valve is open during normal engine operation, but that the pressure of the t gas on the outlet side of the valve closes it firmly and interrupts the gas supply to the »10 110447 injection valve when the opening pressure in the actuator piston pressure chamber drops due to abnormal operating conditions. 5 Patentkrav5 Patent claims