FI108662B

FI108662B - Lakaisukone raiteen lakaisemista varten

Info

Publication number: FI108662B
Application number: FI943253A
Authority: FI
Inventors: Josef Theurer
Original assignee: Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date: 1993-07-08
Filing date: 1994-07-07
Publication date: 2002-02-28
Also published as: CN1052051C; ATE165128T1; CZ279895B6; RU94021924A; CN1103127A; AU6730794A; RU2093637C1; JP3597218B2; PL173871B1; CZ155194A3; EP0633355B1; DE59405685D1; EP0633355A2; FI943253A; PL303860A1; SK280433B6; EP0633355A3; FI943253A0; ES2117777T3; SK78494A3

Description

ί 108662

Lakaisukone raiteen lakaisemista varten

Keksinnön kohteena on lakaisukone raiteen lakaisemista varten, jossa koneessa on kiskotellen varaan tuettu koneenrunko ja siihen korkeussuunnassa säädettäviksi liite-5 tyt, koneen pituussuunnassa toisistaan erillään olevat lakaisuharjat, jotka koostuvat säteittäisesti ulostyöntyvistä, joustavista lakaisuelementeistä ja joissa jokaisessa on kulloinkin koneen pituussuunnan suhteen kohtisuorasti kulkevat pyörimisakselit.

Patenttijulkaisusta US 4 554 697 tunnetaan jo sentyyppinen kone raiteen lakaisemiseksi, jossa välittömästi etumaisen kiskotelin eteen ja takimmaisen kiskotelin perään 10 on koneenrunkoon kiinnitetty kulloinkin lakaisuharja, joka on korkeussuunnassa säädettävissä. Koneen pituussuunnan suhteen kulmittain sovitettujen poisohjauselin-ten avulla, jotka kulloinkin ovat välittömästi lakaisuharjan edessä, sijoitetaan poisla-kaistu ylimääräsepeli sivuun sepelialustan sivualueelle. Mutta tämäntyyppinen kone ei sovellu suurempien sepelimäärien tehokkaaseen lakaisemiseen.

15 Japanilaisen hyödyllisyysmallijulkaisun 5001-81 mukaan tunnetaan myös lakaisukone, jossa kahden kiskotelin väliin on koneenrunkoon kiinnitetty kaksi la-kaisuharjaa omaava rakenneyksikkö, joka on korkeussuunnassa säädettävissä. Myöskään tämä tunnettu kone ei sovellu tehokkaaseen sepelinpoistoon.

• ·

Patenttijulkaisun GB 1 040 104 B mukaan tunnetaan myös vielä yksi kone sepelin : : :20 tiivistämiseksi ratapölkkyjen väliin. Tässä koneessa on yhteensä kolme lakaisuhar-jaa, jotka on sovitettu työsuunnassa nähtynä tiivistyslaitteistojen eteen. Kun la-kaisuharjalla on koneen pituusakselin suhteen kohtisuorasti kulkeva, vaakatasossa .:. oleva pyörimisakseli, kulkevat kummankin toisen lakaisuharjan pyörimisakselit ko- neen pituussuunnassa. Näiden kummankin viimeksi mainitun lakaisuharjan myötä

I « I

25 syntyy se mahdollisuus, että sepeli lakaistaan raiteen keskialueelta syvemmältä rata-pölkkyjen välistä.

* · '": Lopuksi tunnetaan vielä julkaisusta US 5 097 608 sepeliaura, jonka taka-alueella on . j, korkeussuunnassa säädettävä lakaisuharja. Tämä on sovitettu välittömästi poikkikul- jetushihnan eteen, jonka avulla ylimääräsepeli on heitettävissä sivulle, sepelialustan 1: *' 30 sivualueelle. Kiskotellen välissä sijaitsevan, korkeussuunnassa säädettävän sepeliau- ,: : ran eteen on välittömästi sovitettu kaksi muuta lakaisuharjaa, joiden avulla voidaan : · *: tukea koneen pituussuunnan suhteen kulmassa sujuvaa, sepeliauran avulla tapahtu vaa sepelinjakoa.

108662 2

Esillä olevan keksinnön tavoitteena on aikaansaada lajinmukainen kone, jonka avulla erityisen tehokkaan lakaisutehon lisäksi on toteutettavissa mahdollisimman tasainen raiteen sepelöinti.

Tämä tavoite saavutetaan keksinnön mukaisesti alussa mainitulla koneella siten, että 5 koneen työsuunnassa etumaisen tai ensimmäisen lakaisuharjan yhteyteen, kun koneen pituussuunnassa on vähintään kolme toisistaan erillään olevaa lakaisuharjaa, on sovitettu koneen pituussuunnassa kulkeva kuljetushihna, jonka korkeammalla sijaitseva laskupää on paikoitettu tyhjennysaukkoja käsittävän sepelisäiliön yläpuolelle, ja että välittömästi jokaisen lakaisuharjan eteen on sovitettu koneen pituus-10 suunnan suhteen kohtisuorasti kulkeva poikkikuljetushihna.

Tällä erikoisella tunnusmerkkiyhdistelmällä on saavutettavissa se erikoinen teho, että optimaaliseen lakaisutehoon liittyen voidaan samanaikaisesti ja samassa työvaiheessa tarvittaessa toteuttaa myös sepelinjako ylimääräalueilta raiteenosille, joissa on liian vähän sepeliä. Tämä on mahdollista ennen kaikkea työsuunnassa ensimmäi-15 sen lakaisuharjan ja sen eteen sovitetun sepelisäiliön yhdistelmällä. Lisäksi voidaan edullisesti käyttää lakaisuharjoja, joissa on erilliset, lakaisupintojen muodostamat pyörintäkappaleet. Täten ovat erityisesti ne raiteenosat, jotka osa-alueiltaan koostuvat puu- tai betonipölkyistä, lakaistavissa optimaalisesti käyttämällä kulloinkin sopivaa lakaisuharjaa, jolloin voidaan välttää muutostyöt. Kun tähän liittyy nivelletty 20 kiinnitys ja laipparullat, voidaan tässä toteuttaa lakaisuharjojen tarkka korkeus-suunnassa tapahtuva paikoitus ratapölkkyjen yläpintojen suhteen, jolloin käytet-•, j ; täessä useampaa peräkkäin sovitettua lakaisuharjaa on tällöin aikaansaatavissa halu -:\l tulla tavalla muodostuva, korkeussuuntainen porrastus, jotta siten toisaalta - liittyen erityisesti suureen eteenpäin kulkunopeuteen - voidaan välttää ensimmäisen la-.:. 25 kaisuharjan olennaisesti suurempi kuluminen ja jotta toisaalta voidaan tarkoin yllä-. ·: ·. pitää ennalta määritetty alustan pinnan painuma ratapölkkyjen yläpinnan suhteen.

* t · Näillä edellä mainituilla eduilla varustettuna soveltuu keksinnön mukainen kone aivan erikoisesti käytettäväksi suurinopeuksisilla jaksoilla, joilla vaaditaan sepelin · »«· ’,. ‘ pinnan suhteellisen suurta painumaa, jolloin raiteen sepelöinnin on oltava erityisen • · · ‘ 30 tasaista ja jolloin useimmissa tapauksissa lyhyiden ratasulkujen vuoksi suuri työteho : ’:': on välttämätöntä.

' » ':' Patenttivaatimusten 3 ja 4 tunnusmerkkien mukaisella nivelletyllä rakenteella saa- ν’ : daan varmistetuksi se, että tiukimmissakaan raiteen käänteissä ei lakaisuharjojen si- : ·': vuille tapahtuva ohjautuminen tule koneenrungon suhteen liian suureksi.

35 Patenttivaatimuksen 5 mukainen kehitelmä mahdollistaa lakaisuharjan laskemisen ja i 108662 3 säilyttäen kuitenkin poikkikuljetushihnan vaakasuoran aseman.

Patenttivaatimusten 6 ja 7 mukainen toinen rakenne mahdollistaa sepelikasojen pienentämisen, jotta epätasaisesta sepelinjakaantumisesta huolimatta saataisiin tulokseksi mahdollisimman riippumaton, tasainen lakaisuteho.

5 Patenttivaatimuksissa 8 ja 9 esitetään lisäksi keksinnön toinen edullinen rakenne. Pyörintäkappaleiden erilaisten rakenteiden puitteissa voidaan lakaisuhaijoja käyttää optimaalisesti erilaisia ratapölkkymalleja omaavien raideosien sepelöintiin.

Patenttivaatimuksen 10 mukaisella kehitelmällä on lopuksi se erikoinen etu, että erityisesti jo käytössä olevat sepeliaurat ovat muutettavissa käsittämään rungon taivute-10 tussa osassa olevan lakaisuharjan, jolloin minimaalisin rakenteellisin kustannuksin saavutetaan keksinnön mukaiset edut.

Keksintöä selitetään lähemmin seuraavassa viitaten piirustuksessa esitettyihin suori-tusmuotoesimerkkeihin, jolloin kuvio 1 esittää sivukuvana keksinnön mukaisesti rakennettua, raiteen lakaisemista 15 varten olevaa lakaisukonetta, jossa on kolme koneen pituussuunnassa toisistaan erillään olevaa lakaisuharjaa, jolloin etumaisen eteen on sovitettu kuljetushihna ja sepe-lisäiliö, •. . kuvio 2 esittää sivukuvana lakaisukoneen vaihtoehtoa, ja • · ·' · · : kuviot 3-5 esittävät kulloinkin kaavamaisesti lakaisuhaijan lakaisupinnan muodos- Υ·:20 tämän pyörintäkappaleen ääriviivalinjoja.

♦ · · * · .:. Kuvion 1 esittämässä, raiteen 2 lakaisemista varten olevassa lakaisukoneessa 1 on ‘ , kahdesta kulloinkin ylöspäin taivutetuksi rakennetusta runko-osasta 3, 4 yhteenkoot- » » · tu koneenrunko 5. Molemmat runko-osat 3, 4 ovat liitetyt toisiinsa nivelliitoksen 7 avulla kiskotelin 6 alueella ja ne tukeutuvat päistään kulloinkin toisiin kiskoteleihin ‘ ' 25 8. Työsuunnassa - esitetty nuolella 9 - etumaiseen tai ensimmäiseen runko-osaan 3 on sijoitettu ensimmäinen lakaisuharja 10, jonka edessä on koneen pituussuunnassa kulkeva kuljetushihna 11 ja sepelisäiliö 12. Se sijaitsee kuljetushihnan 11 sepelin-: . laskupään 37 alapuolella ja se on varustettu ohjattavilla tyhjennysaukoilla 13. Välit- ,;, tömästi tämän perään on sovitettu korkeussuunnassa säädettävä, koneenrunkoon 5 ’ 30 kiinnitetty tasauskilpi 14.

j 108662 4

Takimmainen tai toinen runko-osa 4 on varustettu ylöspäin taivutetulta osaltaan kahdella koneen pituussuunnassa peräkkäin olevalla lakaisuharjalla 15, 16, jotka, samoin kuin ensimmäinen lakaisuharja 10, ovat liitetyt kulloinkin kaikkiin suuntiin liikkuvan nivelliitoksen 17 avulla koneenrunkoon 5. Nivelliitos 17 on rakennettu 5 kulloinkin suunnikasohjaukseksi, jolloin lakaisuhaijojen 10, 15, 16 asema vaakatason suhteen on käyttölaitteiden 18 aikaansaamasta korkeudensäädöstä riippumaton. Välittömästi jokaisen lakaisuharjan 10, 15, 16 edessä on käyttölaitteella varustettu, poikittain koneen pituussuunnan suhteen kulkeva poikkikuljetushihna 19. Tämän lisäksi on lakaisuhaijojen 10, 15, 16 kantovarteen 20 sovitettu kulloinkin raiteen pääl-10 lä lepäävä laipparulla 21.

Siirtomekanismin 22 ja muiden eri käyttömekanismien energianhuoltoa varten on nivelliitoksen 7 alueella moottori 23. Lakaisukoneen etu-ja takapäässä sijaitsee kulloinkin keskisellä ohjauslaitteistolla 25 varustettu ajohytti.

Työkäytössä voi käytettävien lakaisuharjojen 10, 15 ja 16 lukumäärä vaihdella riip-15 puen raiteen 2 sepelöintitilasta. Useimmissa tapauksissa lasketaan tarkoituksenmukaisesti kaikki kolme lakaisuharjaa 10, 15 ja 16 alas käyttölaitteita 18 ohjaamalla, kunnes laipparullat 21 lepäävät raiteen 2 kiskojen 24 päällä. Tällöin on erityisesti suurten sepelimäärien kohdalla erityisen edullista se, että kolmen lakaisuharjan alas laskeminen tapahtuu portaittain, jolloin takimmainen lakaisuhaija 16 laskeutuu 20 alimmaiseksi. Tämä tekee erityisen tehokkaan lakaisutehon mahdolliseksi ja säästä-en mahdollisimman paljon etumaisen lakaisullahan lakaisuelementtejä. Aktivoimalla : käyttömekanismit 26 saatetaan lakaisuharjat 10, 15, 16 pyörivään liikkeeseen. Täl- :' ·. · löin ylimäärä sepeli joutuu eteen sijoitetuille poikkikuljetushihnoille 19 ja niiltä se- • v. pelialustojen sivuille. Mikäli kuljetushihnan 11 käyttölaite 27 on kytketty päälle, ,:.25 kuljetetaan ensimmäisen lakaisuharjan 10 ylöskuljettama sepeliylimäärä kuljetus- /··. hihnan 11 avulla ylös ja lasketaan eteen sovitettuun sepelisäiliöön 12. Mikäli jolle- * · kin raideosalle on tullut liian vähän sepeliä, ohjataan tyhjennysaukkoja 13 ja varas-. toitua sepeliä lasketaan tarvittaessa raiteelle 2. Suuremmat sepelikasat voidaan ta soittaa laskemalla tasauskilpi 14 alas, jolloin lakaisutyö helpottuu.

30 Kuviossa 2 nähtävässä lakaisukoneessa 1 on kuviossa 1 esitetyn lakaisukoneen 1 suhteen toiminnallisesti samat osat merkitty samoin viitenumeroin. Edellä selitetystä lakaisukoneesta poiketen on etumaisessa, ensimmäisessä runko-osassa 3 sen takimmaisella päätyalueella keskellä olevan kiskotelin 6 yli eteen työntyvä ja ylöspäin : : taivutettu runkokappale 28. Tämä on jälleen liitetty nivelletysti päästään nivelliitok- 35 sen 7 avulla trailerirungoksi 29 rakennettuun toiseen runko-osaan 4.

108662 5

Ensimmäisen runko-osan 3 kummankin kiskotelin 8, 6 välissä on käyttömekanismi-en avulla korkeussuunnassa säädettävä, keskiaurasta 30 ja sivuauroista 31 muodostettu aurajärjestelmä. Tätä lakaisukonetta voidaan käyttää lakaisuharjojen 10, 15, 16 ja sepelisäiliön 12 suhteen kuten kuvion 1 kohdalla on selitetty. Lisäksi voidaan vä-5 littömästi ennen lakaisua toteuttaa suuremmat sepelin liikuttelut sepeliaurajärjestel-män avulla, jotta raide 2 saadaan tasaisesti sepelöidyksi.

Kuten kuvioista 3-5 havaitaan, voivat eri lakaisuharjat 10, 15, 16 (jotka ovat paremman havaittavuuden vuoksi esitetty ratapölkyistä hieman erillään oleviksi) rakennettu erilaisiksi lakaisuelementtien 32 julkisivupintojen 38 muodostamien pyö-10 rintäkappaleiden 33 suhteen (esitetty osittain pistekatkoviivoin). Kuviossa 3 esitetty, sylinterimäiseksi rakennettu pyörintäkappale 33 soveltuu ennen kaikkea puisten ratapölkkyjen 34 lakaisemiseen. Kuvion 4 mukainen pyörintäkappale soveltuu erityisesti betoniratapölkkyjen lakaisemiseen. Kuviossa 5 esitetty, kaksiosaiseen rata-pölkkyyn liittyvä pyörintä kappale 33 omaa keskiosan 35, jossa siihen rajoittuviin 15 harjaosiin 36 verrattuna on pidemmät lakaisuelementit 32. Täten avautuu erityisesti suurinopeuksisten rataosien kohdalla se mahdollisuus, että ratapölkkyjen välistä lakaistaan kiskojen välissä oleva sepeli syvemmältä kuin muilta alueilta pois. Pyörimisakseli 39 on merkitty kaavamaisesti pistekatkoviivalla. Luonnollisesti on jokainen muukin eri tavoin rakennettujen pyörintäkappaleiden yhdistelmä mahdollinen.

20 Suurinopeuksisilla rataosilla on tehokkaalle työkäytölle erityisen edullista se, että työsuunnassa nähtynä lakaisukoneen 1 ensimmäinen lakaisuhaija 10 on rakennettu i :kuvion 3 mukaan, jotta se lakaisisi mahdollisesti esiintyvät suuremmat sepelimäärät ,·’·,· ensin pois. Keskimmäinen ja viimeinen lakaisuhaija 15 tai 16 ovat tarkoituksenmu- : v . kaisesti rakennetut kuvion 5 mukaan, jotta ne pystyvät lakaisemaan sepelin raiteen ,; .25 keskialueelta syvemmältä pois, kuten pitääkin.

• > · · :: : Lakaisukoneen 1 edullinen käyttövaihtoehto on myös siinä, että esimerkinomaisesti ensimmäisessä tai kummassakin ensimmäisessä lakaisuhaijassa 10 tai 10, 15 on ku-·:··: vion 3 mukaisesti sylinterimäinen pyörintäkappale 33, kun taas viimeinen la- ’: kaisuharja 16 on rakennettu erityisesti kuvion 4 mukaisesti betoniratapölkkyjen la- .30 kaisemista varten. Tämä vaihtoehto soveltuu erityisesti sellaisten rataosien lakaise-; , ’ miseen, joilla on osa-alueillaan erilaiset, puusta ja betonista koostuvat ratapölkyt.

·’ Tämäntyyppisessä tapauksessa voidaan kulloinkin käyttää tarkoituksenmukaisinta ;': lakaisuharjaa, mahdollisesti myös yhdistelmänä toisen, muulla tavoin rakennetun la- " · kaisuharjan kanssa.

i 35

Claims

108662 6

1. Sopningsmaskin för sopning av ett spär, med en pä skenhjulställ (6, 8) uppbu-ren maskinram (5) och med denna höjdinställbart förbundna, i maskinens längdrikt- I · : ·', · ning frän varandra distanserade och vardera med en vinkelrätt mot maskinens längd- ’ 20 riktning sig sträckande rotationsaxel (39) med radiellt utstaende, flexibla sopnings-.'‘•.I element (32) uppvisande sopborstar (10, 15, 16), kannetecknad av att den i maski-nens arbetsriktning räknat främre respektive första sopborsten (10) av tillsammans .;. ätminstone tre i maskinens längdriktning frän varandra distanserade sopborstar (10, 15, 16) har ett i maskinens längdriktning sig sträckande transportband (11), vars 25 högre belägna avlämningsände (37) är belägen över ett makadamförräd (12) som , uppvisar utmatningsöppningar (13) och att varje sopborste (10, 15, 16) omedelbart framför sig har ett vinkelrätt tili maskinens längdriktning sig sträckande tvärtrans-portband (19). » i · ;.. 2. Sopningsmaskin enligt patentkrav 1, kannetecknad av att varje sopborste (10, * » ;·' 30 15, 16) är ledbart förbunden med maskinramen (5) medelst at alla hali rörliga led- förbindningar (17) och uppbärbar medelst spärkransrullar (21) mot späret. t

1. Lakaisukone raiteen lakaisemista varten, jossa koneessa on kiskotellen (6, 8) varaan tuettu koneenrunko (5) ja siihen korkeussuunnassa säädettäviksi liitetyt, koneen pituussuunnassa toisistaan erillään olevat lakaisuharjat (10, 15, 16), jotka koos- 5 tuvat säteittäisesti ulostyöntyvistä, joustavista lakaisuelementeistä (32) ja joissa jokaisessa on kulloinkin koneen pituussuunnan suhteen kohtisuorasti kulkevat pyörimisakselit (39), tunnettu siitä, että koneen työsuunnassa etumaisen tai ensimmäisen lakaisuhaijan (10) yhteyteen, kun koneen pituussuunnassa on vähintään kolme toisistaan erillään olevaa lakaisuhaijaa (10, 15, 16), on sovitettu koneen pituussuun-10 nassa kulkeva kuljetushihna (11), jonka korkeammalla sijaitseva laskupää (37) on paikoitettu tyhjennysaukkoja (13) käsittävän sepelisäiliön (12) yläpuolelle, ja että välittömästi jokaisen lakaisuharjan (10, 15, 16) eteen on sovitettu koneen pituussuunnan suhteen kohtisuorasti kulkeva poikkikuljetushihna (19).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lakaisukone, tunnettu siitä, että jokainen la-15 kaisuharja (10, 15, 16) on nivelletysti kiinnitetty koneenrunkoon (5) joka suuntaan liikkuvien nivelliitosten (17) avulla, ja että se on tuettavissa raiteeseen laipparullien (21) avulla.

3. Sopningsmaskin enligt patentkrav 1 eller 2, kannetecknad av att maskinramen (5) är sammansatt av tvä medelst en ledförbindning (7) ledartat med varandra för- 108662 δ bundna, vardera uppätsvängt utförda ramdelar (3, 4), varvid makadamförrädet (12) och den första sopborsten (10) hör tili den i arbetsriktningen räknat främre, första ramdelen (3).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lakaisukone, tunnettu siitä, että koneenrunko (5) koostuu kahdesta, nivelliitoksen (7) avulla nivelletysti toisiinsa liitetyistä, v 20 kukin ylöspäin taivutetuksi rakennetusta runko-osasta (3, 4), jolloin sepelisäiliö (12) | ja ensimmäinen lakaisuharja (10) kuuluu työsuunnassa nähtynä etumaiseen, ensim- ; mäiseen runko-osaan (3). • 1 » • I > • 4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen lakaisukone, tunnettu siitä, että kummatkin •: · runko-osat (3, 4) tukevat nivelliitoksen (7) alueella yhteiseen kiskoteliin (6). ' 25 5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen lakaisukone, tunnettu siitä, että lakaisuharjojen (10, 15, 16) koneenrunkoon (5) kiinnittämistä varten oleva nivellii- * : tos (17) on rakennettu suunnikasniveleksi. I I I » · t * I · ,:. 6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen lakaisukone, tunnettu siitä, että ’;', ’ työsuunnassa etumaisen, ensimmäisen lakaisuharjan (10) eteen on sovitettu koneen- ‘ ‘ 30 runkoon (5) kiinnitetty, korkeussuunnassa säädettävästi kiinnitetty tasauskilpi (14). . 7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen lakaisukone, tunnettu siitä, että tasauskilpi (14) on sovitettu työsuunnassa etumaisen, ensimmäisen lakaisuharjan (10) ja sepelisäiliön (12) tai tämän tyhjennysaukkojen (13) eteen. 108662 7

4. Sopningsmaskin enligt patentkrav 3, kännetecknad av att de bäda ramdelama 5 (3, 4) i omrädet för ledförbindningen (7) uppbärs pä ett gemensamt skenhjulställ (6).

5. Sopningsmaskin enligt nägot av patentkraven 1-4, kännetecknad av att led-förbindningen (17) för infästningen av sopborstama (10, 15, 16) vid maskinramen (5) är utförd som parallellogramled.

6. Sopningsmaskin enligt nägot av patentkraven 1-5, kännetecknad av att fram-10 för den i arbetsriktningen räknat främre första sopborsten (10) är anordnad en höjd- ! inställbart pä maskinramen (5) fäst utjämningsköld (14)

7. Sopningsmaskin enligt patentkrav 6, kännetecknad av att utjämningsskölden (14) är anordnad mellan den i arbetsriktningen räknat främre, första sopborsten (10) och makadamförrädet (12) respektive dettas utmatningsöppningar (13).

8. Sopningsmaskin enligt nägot av patentkraven 1-7, kännetecknad av att de ti e sopborstama (10, 15, 16) vardera uppvisar en olika utformad, genom ändytoma (38) av de flexibla sopningselementen (32) bildad rotationskropp (33).

8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen lakaisukone, tunnettu siitä, että kolme lakaisuharjaa (10, 15, 16) omaavat kukin eri tavoin muotoillut, joustavien la-kaisuelementtien (32) etupintojen (38) muodostamat pyörintäkappaleet (33).

9. Sopningsmaskin enligt patentkrav 8, kännetecknad av att rotationskroppen • * * ! ! (33) ätminstone pä den i maskinens arbetsriktning räknat bakre sopborsten (16) :;:|0 uppvisar en mellan spärets (2) skenor (24) befintlig mittdel (35), vars sop- ’; ': ningselement (32) är utförda med större längd än de som tillhör de tili mittdelen (35) • · ‘ angränsande borstavsnitten (36). * « | » « · ·

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen lakaisukone, tunnettu siitä, että pyörintäkap-5 paleessa (33) on työsuunnassa nähtynä ainakin koneen takimmaisessa lakaisuharjas- sa (16) raiteen (2) kiskojen (24) välissä oleva keskiosa (35), jonka lakaisuelementit (32) ovat rakennetut pidemmiksi kuin keskiosaan (35) rajoittuvien harjaosien (36) lakaisuelementit.

10. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lakaisukone, tunnettu siitä, että työ-10 suunnassa kaksi takimmaista lakaisuharjaa (15, 16) ovat kiinnitetyt takimmaisesta päästään kiskotelin (8) varaan tukeutuvaan trailerirunkoon (29), joka on etupäästään, muodostaen nivelkohdan (7), nivelletysti kiinnitetty koneen (1) kiskotelin (6) yli työntyvään ja ensimmäisen lakaisultahan (10) kiinnittämistä varten olevaan, ylöspäin taivutetuksi rakennettuun koneenrungon (5) runkokappaleeseen (28). 15

10. Sopningsmaskin enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av att de tvä i ar betsriktningen räknat bakre sopborstama (15, 16) är fästa pä en vid dess bakre ände 25 pä ett skenhjulställ (8) uppburen trailerram (29), vilken med sin främre ände under bildande av ett ledställ (7) är sammankopplad med en over maskinens (1) hjulställ (6) utskjutande och för upptagande av den första sopborsten (10) uppsvängt ramparti \ (28) av maskinramen (5). i