FI102663B - Painotelayksikkö paperileikkurin kiinnirullainta varten - Google Patents

Description

i 102663

Painotelayksikkö paperileikkurin kiinnirullainta varten

Keksintö koskee painotelayksikköä paperileikkurin kiinnirullainta varten, joka painotelayksikkö käsittää 5 kaksi vierekkäistä telaa, joiden ympäri kiertää telat toiminnallisesti toisiinsa yhdistävä hihnajärjestely, ja jolloin ainakin yhden telan sisälle on sovitettu telayksikköä käyttävä sähkömoottori.

Sähkömoottoreita jäähdytetään yleensä puhaltamalla 10 moottorin pinnassa tai sisällä olevien kanavien läpi ilmaa puhaltimella, joka on asennettu sähkömoottorin akselille tai jota käytetään erillisellä moottorilla. Oleellista on aikaansaada jäähdytettävää pintaa sivuavalle ilmavirralle riittävän suuri nopeus.

15 Painotelayksikön tapauksessa sitä käyttävä sähkö- moottori on painotelan sisään asennettu ulkoroottorimoot-tori, jonka jäähdyttäminen ei tavanomaiseen tapaan ole mahdollista. Teloja peittävä hihnajärjestely on tavanomaisesti kumia, jolloin lämmön siirtyminen jää riittämättö-20 mäksi, koska kumihihna johtaa huonosti lämpöä telojen materiaalina olevaan teräkseen verrattuna.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on edellä mainitun epäkohdan poistaminen eli sekä itse moottorin että tämän kohdalla olevan telan pinnan riittävän jäähdy-25 tyksen aikaansaaminen. Tähän päämäärään päästään painote-layksiköllä, jolle keksinnön mukaisesti on tunnusomaista, hihnajärjestelyyn on muodostettu ainakin yksi aukko sähkö-moottorin ja sitä ympäröivän telan jäähdyttämiseksi.

Keksintö perustuu siis ajatukseen saada pyörivän 30 telan pinta suoraan kosketukseen ympäröivän ilman kanssa, :] mikä takaa tehokkaan lämmönsiirtymisen telasta ilmaan.

Edullisinta on ehkä käyttää ratkaisua, jossa hihna-järjestely käsittää ainakin kaksi hihnaa, jotka on sovitettu valitun välimatkan päähän toisistaan mainitun aina-35 kin yhden jäähdytysaukon muodostamiseksi.

102663 2

Seuraavassa keksintöä selitetään lähemmin muutaman edullisen toteutusesimerkin avulla viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää tavanomaista painotelayksikköä, 5 kuvio 2 esittää erästä edullista keksinnön mukaista painotelayksikköä, ja kuviot 3 ja 4 esittävät keksinnön mukaisia vaihtoehtoisia toteutusmuotoja.

Kuviossa 1 esitetty tavanomainen painotelayksikkö 10 paperileikkurin kiinnirullainta varten käsittää kaksi vierekkäistä telaa 1 ja 2, joiden ympäri kiertää telat toiminnallisesti toisiinsa yhdistävä, telojen koko leveydelle ulottuva ja ne kokonaan peittävä yhtenäinen kumihihna 3. Tämän painotelayksikön käyttämiseksi on kummankin telan 1 15 ja 2 sisälle sijoitettu sähkömoottori 4. Painotelayksikköä voidaan vaihtoehtoisesti käyttää myös vain yhteen telaan järjestetyn sähkömoottorin avulla.

Kuviossa 2 esitetty keksinnön mukainen painotelayksikkö poikkeaa kuvion 1 mukaisesta tavanomaisesta ratkai-20 susta siinä, että telojen 1 ja 2 ympäri kiertävä hihnajär-jestely on jaettu kahdeksi hihnaksi 30A ja 30B, jotka on järjestetty välimatkan päähän toisistaan siten, että niiden välille jää avoin tila 5 telan 1, 2 sisällä sijaitsevan sähkömoottorin 4 kohdalle. Tällöin moottorista 4 te-25 laan 1, 2 johtuva lämpö pääsee ympäröivän ilman ja telan 1, 2 välisen nopeuseron ansiosta siirtymään tehokkaasti ilmaan, jolloin moottorin 4 ja telan 1, 2 lämpötila saadaan pysymään huomattavasti alhaisempana kuin aikaisemmassa, kuvion 1 mukaisessa ratkaisussa.

30 Kuvion 3 esittämässä eräässä keksinnön mukaisessa vaihtoehtoisessa ratkaisussa hihnajärjestely on jaettu vielä useammaksi erilliseksi hihnaksi 30N, jolloin telaa 1, 2 ja moottoria 4 jäähdyttäviä hihnojen 30N välisiä avoimia tiloja 5 on useampia. Tällöin myös mahdollisesti 35 telojen l, 2 päätyjä kohti johtunut lämpö pääsee poistu- 3 102663 maan tehokkaammin, jolloin telayksikön lämpörasitukset edelleen pienenevät.

Kuvio 4 esittää puolestaan erästä toista keksinnön mukaista vaihtoehtoista rakennetta, jossa on yksi teloja 5 1, 2 ympäri kiertävä ja niiden koko leveydelle ulottuva hihna 30 kuten kuvion 1 mukaisessa tavanomaisessa ratkaisussa, mutta joka on kehän suunnassa rei'itetty (reiät 5') ainakin sähkömoottorin 4 kohdalta edellä kuvatun telapin-nan ja ympäröivän ilman suoran yhteyden ja tämän ansiosta 10 tapahtuvan jäähdytyksen aikaansaamiseksi.

Edellä kuvattu lämpörasitusten pienentäminen lisää sekä moottorin 4 ja telojen 1, 2 kuten myös itse hihnajär-jestelyn kestävyyttä ja poistaa myös telojen 1, 2 epätasaisesta kuumenemisesta aiheutuvia haitallisia lämpölaaje-15 nemisia.

Edellä keksintöä on selitetty vain sen muutaman edullisen esimerkkitoteutuksen avulla. Alan ammattimies voi kuitenkin toteuttaa sen rakenteen vapaasti oheisten patenttivaatimusten määrittelemissä rajoissa.

«

Claims (5)

102663

1. Painotelayksikkö paperileikkurin kiinnirullainta varten, joka painotelayksikkö käsittää kaksi vierekkäistä 5 telaa (1, 2), joiden ympäri kiertää telat toiminnallisesti toisiinsa yhdistävä hihnajärjestely (3; 30A, 30B; 30N; 30), ja jolloin ainakin yhden telan sisälle on sovitettu telayksikköä käyttävä sähkömoottori (4), tunnettu siitä, että hihnajärjestelyyn (30A, 30B; 30N; 30) on muo-10 dostettu ainakin yksi aukko (5) sähkömoottorin (4) ja sitä ympäröivän telan (1, 2) jäähdyttämiseksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen painotelayksikkö, tunnettu siitä, että hihnajärjestely käsittää ainakin kaksi hihnaa (30A, 30B; 30N), jotka on sovitettu va- 15 litun välimatkan päähän toisistaan mainitun ainakin yhden jäähdytysaukon (5) muodostamiseksi.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen painotelayksikkö, tunnettu siitä, että hihnajärjestely on muodostettu yhdestä hihnasta (30), jonka kehän ympäri on muodostet- 20 tu useita jäähdytysaukkoja (5).

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen painotelayksikkö, tunnettu siitä, että jäähdytysaukot (5) muodostuvat hihnaan tehdystä rei'ityksestä.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen 25 painotelayksikkö, tunnettu siitä, että jäähdytys- aukko/-aukot (5) on järjestetty ainakin käyttävän sähkö-moottorin (4) kohdalle. • > 5 102663