ES2964197T3

ES2964197T3 - Rolling system for a door

Info

Publication number: ES2964197T3
Application number: ES20851254T
Authority: ES
Inventors: Adriano Zanotelli; Robert Niederkofler
Original assignee: Ninz SpA
Current assignee: Ninz SpA
Priority date: 2019-12-30
Filing date: 2020-12-29
Publication date: 2024-04-04
Anticipated expiration: 2040-12-29
Also published as: WO2021137262A1; HRP20231425T1; EP4085177B1; PL4085177T3; EP4085177C0; EP4085177A1; HUE064475T2; IT201900025678A1

Abstract

Sistema de soporte para puerta que comprende: un marco, que actúa como marco ciego para la hoja (1) de la puerta y que está provisto de al menos dos cavidades (3) diferentes que se producen en una jamba (2) del marco; y al menos dos bisagras de una pluralidad de bisagras (4, 5, 6), que conectan la hoja (1) y la jamba (2) entre sí y definen un eje de pivote (A), en donde cada bisagra (4, 5 , 6) comprende un componente giratorio (7) que está conectado con la hoja (1) y puede girar alrededor de un eje de giro independiente. Cada bisagra (4, 5, 6) está dispuesta en una única cavidad (3) y comprende además un par de cuerpos de conexión (8, 8; 8, 9; 8, 18), de los cuales cada uno está conectado a la jamba (2) y mediante el cual se conecta la bisagra (4; 5; 6) al marco. El componente giratorio (7) está montado de manera que pueda girar con respecto al par de cuerpos de conexión (8, 8; 8, 9; 8, 18). El componente pivotante (7) tiene adicionalmente una porción de cubierta (7a), cuya forma y dimensiones son tales que cuando la puerta está cerrada, dicha porción de cubierta (7a) cubre en gran medida la abertura de la cavidad (3) en la que se encuentra la bisagra. (4, 5, 6) está dispuesta y la superficie exterior del mismo y las superficies exteriores de la jamba (2) y la hoja (1) son coplanares. El eje de giro (A) de la hoja (1) y el eje de giro del elemento pivotante (7) coinciden. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)Door support system comprising: a frame, which acts as a blind frame for the door leaf (1) and which is provided with at least two different cavities (3) that occur in a jamb (2) of the frame; and at least two of a plurality of hinges (4, 5, 6), which connect the leaf (1) and the jamb (2) to each other and define a pivot axis (A), where each hinge (4, 5, 6) comprises a rotating component (7) that is connected to the blade (1) and can rotate around an independent axis of rotation. Each hinge (4, 5, 6) is arranged in a single cavity (3) and further comprises a pair of connecting bodies (8, 8; 8, 9; 8, 18), each of which is connected to the jamb (2) and through which the hinge (4; 5; 6) is connected to the frame. The rotating component (7) is mounted so that it can rotate with respect to the pair of connecting bodies (8, 8; 8, 9; 8, 18). The pivoting component (7) additionally has a cover portion (7a), the shape and dimensions of which are such that when the door is closed, said cover portion (7a) largely covers the opening of the cavity (3) in the where the hinge is located. (4, 5, 6) is arranged and the outer surface thereof and the outer surfaces of the jamb (2) and the leaf (1) are coplanar. The axis of rotation (A) of the blade (1) and the axis of rotation of the pivoting element (7) coincide. (Automatic translation with Google Translate, without legal value)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Sistema de rodamiento para una puerta Rolling system for a door

Campo técnico Technical field

[0001] La invención se refiere a un sistema de rodamiento para una puerta de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. [0001] The invention relates to a rolling system for a door according to the preamble of claim 1.

[0002] El sistema de rodamiento tradicional, según el cual las bisagras se disponen completamente fuera tanto de la hoja de la puerta como del marco que sirve como carcasa para la puerta, ha sido muy conocido durante un período de tiempo muy largo y sigue todavía en uso. Como resultado de esta disposición externa, las bisagras están siempre visibles, es decir, son visibles tanto cuando la puerta está abierta como cuando está cerrada. [0002] The traditional rolling system, according to which the hinges are arranged completely outside both the door leaf and the frame that serves as a housing for the door, has been well known for a very long period of time and is still In use. As a result of this external arrangement, the hinges are always visible, that is, they are visible both when the door is open and when it is closed.

[0003] Más recientemente, se ha desarrollado un sistema de rodamiento, gracias al cual las bisagras solo son visibles cuando la puerta está abierta, mientras que están ocultas a la vista cuando la puerta está cerrada, es decir, la mayor parte del tiempo. [0003] More recently, a rolling system has been developed, thanks to which the hinges are only visible when the door is open, while they are hidden from view when the door is closed, that is, most of the time.

Estado de la técnica State of the art

[0004] Según este sistema de rodamiento, cada bisagra, entendida como un mecanismo que conecta entre sí la hoja y el marco y está adaptada para girar la hoja con respecto al marco, está alojada tanto en un respectivo hueco proporcionado en una de las jambas del marco como en un respectivo hueco asociado proporcionado en la hoja. [0004] According to this bearing system, each hinge, understood as a mechanism that connects the sash and the frame together and is adapted to rotate the sash with respect to the frame, is housed both in a respective gap provided in one of the jambs of the frame as well as in a respective associated gap provided in the sash.

[0005] Cuando la puerta está cerrada, las aberturas de los dos huecos, en las que se dispone una bisagra, se disponen una frente a la otra, por lo que la bisagra que se encuentra en la misma ya no es visible, y a la inversa, durante la apertura de la puerta, los dos huecos se alejan entre sí, haciendo visible la bisagra. [0005] When the door is closed, the openings of the two openings, in which a hinge is arranged, are arranged opposite each other, so that the hinge located there is no longer visible, and at the same time Conversely, when the door is opened, the two gaps move away from each other, making the hinge visible.

[0006] Durante la apertura o cierre de la puerta, la distancia entre los dos huecos diferentes en los que se dispone una bisagra varía, por lo que también varía la distancia entre los componentes de la bisagra que están dispuestos en el hueco en la hoja y los componentes que están dispuestos, en cambio, en el hueco en el marco. Este hecho obliga a proporcionar, para cada bisagra, varios componentes giratorios y también una pluralidad de diferentes ejes de rotación, alrededor de los cuales gira un componente giratorio diferente. Debido a esta pluralidad de ejes de rotación, el eje de rotación de la hoja se mueve durante el cierre o apertura de la puerta, por lo que la hoja no realiza un movimiento de rotación, sino una combinación de un movimiento de rotación y de un movimiento de traslación. Por lo tanto, es un sistema de rodamiento complejo que requiere, para minimizar las holguras, un procesamiento muy preciso y costoso, tanto de los componentes de las bisagras como de los huecos en los que se alojan las bisagras, y presenta la carga de trabajo adicional de tener que realizar los huecos también en la hoja. El documento EP 1 223 280 A2 muestra un ejemplo de un sistema de rodamiento. [0006] During the opening or closing of the door, the distance between the two different gaps in which a hinge is arranged varies, so the distance between the hinge components that are arranged in the gap in the leaf also varies. and the components that are arranged, instead, in the gap in the frame. This fact requires providing, for each hinge, several rotating components and also a plurality of different axes of rotation, around which a different rotating component rotates. Due to this plurality of rotation axes, the axis of rotation of the leaf moves during the closing or opening of the door, so the leaf does not perform a rotation movement, but rather a combination of a rotation movement and a translation movement. Therefore, it is a complex bearing system that requires, to minimize clearances, very precise and expensive processing, both of the hinge components and the gaps in which the hinges are housed, and presents the workload additional of having to also make holes in the sheet. Document EP 1 223 280 A2 shows an example of a bearing system.

Descripción de la invención Description of the invention

[0007] Partiendo de estos antecedentes, la tarea subyacente a la presente invención es desarrollar aún más un sistema de rodamiento del tipo indicado inicialmente, haciéndolo menos complejo, más barato y más fácil de fabricar, pero sin reducir la fiabilidad del mismo. [0007] Starting from this background, the task underlying the present invention is to further develop a bearing system of the type initially indicated, making it less complex, cheaper and easier to manufacture, but without reducing its reliability.

[0008] De acuerdo con la invención, esta tarea se consigue si un sistema de rodamiento para una puerta que tiene las características indicadas en el preámbulo de la reivindicación 1 tiene, además, las características indicas en la parte distintiva de la reivindicación 1. [0008] According to the invention, this task is achieved if a rolling system for a door having the characteristics indicated in the preamble of claim 1 also has the characteristics indicated in the distinctive part of claim 1.

[0009] El hecho de que cada bisagra esté dispuesta solo en un único hueco respectivo en la jamba y no en un par de huecos, uno en la jamba y uno en la hoja, permite simplificar los movimientos mutuos que realizan los componentes de la bisagra durante la apertura o el cierre de la puerta, ya que es suficiente solo un componente giratorio para cada bisagra, lo que elimina la necesidad de proporcionar diferentes ejes de rotación para los diversos componentes giratorios. Además, el eje de rotación de la hoja y el eje de rotación del componente giratorio de cada bisagra del sistema de rodamiento coinciden, por lo que, al abrir o cerrar la puerta, la hoja realiza un movimiento solo de rotación, siendo posible en particular una rotación de apertura de la hoja de hasta 180°. [0009] The fact that each hinge is arranged only in a single respective gap in the jamb and not in a pair of gaps, one in the jamb and one in the leaf, makes it possible to simplify the mutual movements carried out by the components of the hinge during opening or closing of the door, as only one rotating component is sufficient for each hinge, eliminating the need to provide different axes of rotation for the various rotating components. Furthermore, the axis of rotation of the leaf and the axis of rotation of the rotating component of each hinge of the bearing system coincide, so that, when opening or closing the door, the leaf performs a rotation-only movement, being possible in particular a blade opening rotation of up to 180°.

[0010] Otro aspecto importante es que la abertura del hueco en el que se encuentra una bisagra está cerrada en gran medida por el componente giratorio de esta bisagra, y el componente giratorio presenta una porción de cubierta para tal fin. La forma y las dimensiones de la porción de cubierta son tales que, en la posición cerrada de la puerta, es decir, cuando también el componente giratorio de la bisagra está en su posición cerrada, la porción de cubierta cierra en gran medida la abertura del hueco en el que está dispuesta la bisagra. Para lograr esto, es suficiente, por ejemplo, que la forma de la porción de cubierta y la forma de la abertura del hueco sean iguales y que las dimensiones de la porción de cubierta sean más pequeñas que las de la abertura del hueco, pero lo suficientemente grandes como para cerrar casi por completo la abertura. En este caso, puesto que las dimensiones de la porción de cubierta son más pequeñas que las de la abertura, la porción de cubierta se puede colocar dentro del hueco, de manera que, cuando la puerta esté cerrada, la superficie exterior de la porción de cubierta y la superficie exterior tanto del marco como de la hoja sean coplanarias y se obtenga un efecto estético agradable. [0010] Another important aspect is that the opening of the recess in which a hinge is located is largely closed by the rotating component of this hinge, and the rotating component has a cover portion for this purpose. The shape and dimensions of the cover portion are such that, in the closed position of the door, that is, when also the rotating component of the hinge is in its closed position, the cover portion largely closes the opening of the door. hole in which the hinge is arranged. To achieve this, it is sufficient, for example, for the shape of the cover portion and the shape of the gap opening to be the same and for the dimensions of the cover portion to be smaller than those of the gap opening, but large enough to almost completely close the opening. In this case, since the dimensions of the cover portion are smaller than those of the opening, the cover portion can be placed inside the gap, so that, when the door is closed, the outer surface of the cover portion cover and the outer surface of both the frame and the sash are coplanar and a pleasant aesthetic effect is obtained.

[0011] El conjunto de componentes de la bisagra reivindicada en la reivindicación 2 y compuesto por el par de cuerpos de conexión y el componente giratorio descrito en el presente documento, caracteriza la estructura constructiva del ejemplo más simple de forma de realización de la bisagra entre los que son objeto de la presente invención, según el cual las porciones en forma de pasador de los cuerpos de conexión se insertan directamente, en caso de interponer un lubricante, en los asientos. De esta manera, cada porción en forma de pasador descansa directamente con su superficie sobre una superficie, por ejemplo, sobre la parte inferior, del asiento en el que se inserta. [0011] The set of components of the hinge claimed in claim 2 and composed of the pair of connecting bodies and the rotating component described in the present document, characterizes the constructive structure of the simplest example of embodiment of the hinge between those that are the object of the present invention, according to which the pin-shaped portions of the connecting bodies are inserted directly, if a lubricant is interposed, into the seats. In this way, each pin-shaped portion rests directly with its surface on a surface, for example, on the underside, of the seat into which it is inserted.

[0012]El conjunto de componentes reivindicado en la reivindicación 3 permite mejorar la estructura constructiva de la bisagra anteriormente descrita. De hecho, el hecho de formar los asientos como orificios pasantes y de proporcionar, además, un cuerpo de carga y un casquillo de carga tales como los reivindicados, que podrían estar hechos, por ejemplo, de plástico, permite reducir la fricción y eliminar el mantenimiento debido al control de lubricación, pero permite en particular simplificar la producción: ahora, el componente giratorio es simétrico y, por lo tanto, se puede utilizar tanto para hojas montadas en la jamba derecha como para las montadas en la jamba izquierda. Si entonces, de acuerdo con la reivindicación 4, el cuerpo de carga presenta una superficie de soporte cóncava de forma troncocónica y el casquillo de carga presenta una superficie de soporte convexa de forma troncocónica, es posible realizar una bisagra muy robusta, capaz de soportar también de forma segura el peso de una hoja pesada, por ejemplo, el peso de la hoja de una puerta cortafuegos. De hecho, en comparación con otras posibles superficies de soporte que tienen el mismo diámetro, la superficie de acoplamiento entre el cuerpo de carga y el casquillo de carga es mayor, por lo que hay una menos presión superficial y un mejor acoplamiento. [0012]The set of components claimed in claim 3 allows the construction structure of the hinge described above to be improved. In fact, the fact of forming the seats as through holes and also providing a loading body and a loading bushing such as those claimed, which could be made, for example, of plastic, makes it possible to reduce friction and eliminate the maintenance due to lubrication control, but it allows in particular to simplify production: now, the rotating component is symmetrical and can therefore be used for both leaves mounted on the right jamb and for those mounted on the left jamb. If then, according to claim 4, the load body has a concave support surface of frustoconical shape and the load bushing has a convex support surface of frustoconical shape, it is possible to make a very robust hinge, capable of also supporting safely the weight of a heavy leaf, for example the weight of a fire door leaf. In fact, compared to other possible support surfaces that have the same diameter, the coupling surface between the charging body and the charging socket is larger, so there is less surface pressure and better coupling.

[0013]Los componentes adicionales de la bisagra reivindicada en la reivindicación 5, el elemento elástico, el dispositivo de tensión y el tope descritos en el presente documento, permiten obtener una bisagra que es capaz de cerrar automáticamente la puerta, por lo que resulta innecesario proporcionar un cierre de puerta especial para tal fin. Dicha función de cierre automático también se puede añadir a la función de soporte de carga, de manera que, si además del cuerpo de carga y el casquillo de carga se proporcionan también el elemento elástico, el dispositivo de tensión y un tope (véase la reivindicación 5 cuando depende de la reivindicación 3 o 4), se obtiene una bisagra de carga con cierre automático, es decir, una bisagra que reúne tanto la función de soporte de carga como la función de cierre automático. En referencia al elemento elástico, puede ser, por ejemplo, un resorte de torsión (reivindicación 6) o una barra de torsión (reivindicación 7). Para bloquear un extremo del elemento elástico y poder ponerlo en tensión, en ambos casos se prevé que la parte inferior del orificio longitudinal en el que se inserta un extremo del cuerpo elástico presente una hendidura y que este extremo del cuerpo elástico se estreche para formar un pico, insertado a su vez en la hendidura. Dicha solución es económica, muy fiable y fácil de realizar. [0013]The additional components of the hinge claimed in claim 5, the elastic element, the tension device and the stop described in the present document, allow obtaining a hinge that is capable of automatically closing the door, making it unnecessary provide a special door closure for this purpose. Said self-closing function can also be added to the load-bearing function, so that, if in addition to the loading body and the loading sleeve, the elastic element, the tension device and a stop are also provided (see claim 5 when it depends on claim 3 or 4), a loading hinge with automatic closing is obtained, that is, a hinge that combines both the load-bearing function and the automatic closing function. With reference to the elastic element, it may be, for example, a torsion spring (claim 6) or a torsion bar (claim 7). To block one end of the elastic element and be able to put it under tension, in both cases it is provided that the lower part of the longitudinal hole into which one end of the elastic body is inserted has a slit and that this end of the elastic body is narrowed to form a beak, inserted in turn into the slit. This solution is economical, very reliable and easy to carry out.

[0014]Para reducir la fricción y aumentar la duración de la bisagra y los intervalos de tiempo entre una operación de mantenimiento y la otra, es apropiado proporcionar el casquillo guía reivindicado en la reivindicación 8. Además, si, como se reivindica en la reivindicación 9, el cuerpo de conexión, la porción en forma de pasador, el cuerpo de carga y el casquillo de carga presentan cada uno un orificio pasante longitudinal, se crea una trayectoria de paso para pasar a través de la bisagra un cable de suministro de energía para una cerradura eléctrica de la puerta, evitando así los costosos sistemas de paso de cables con envoltura y los contactos eléctricos inseguros actualmente en uso. [0014]To reduce friction and increase the life of the hinge and the time intervals between one maintenance operation and the next, it is appropriate to provide the guide bushing claimed in claim 8. Furthermore, if, as claimed in claim 9, the connecting body, the pin-shaped portion, the charging body and the charging bushing each have a longitudinal through hole, a passage path is created for passing a power supply cable through the hinge for an electric door lock, thus avoiding the expensive sheathed cable entry systems and unsafe electrical contacts currently in use.

[0015]El conjunto de componentes de la bisagra reivindicada en la reivindicación 10 y compuesto por el par de cuerpos de conexión, el componente giratorio, el elemento de amortiguación, la tuerca, el tornillo y el elemento de guía descritos en el presente documento, permite obtener una bisagra que es capaz de frenar el cierre de la puerta, por ejemplo, el cierre automático de la puerta provocado por una bisagra de cierre automático, de manera que la hoja no golpee contra el marco cuando la puerta se cierre, como se explicará a continuación. Asimismo, si las características de la reivindicación 11 están presentes, la bisagra de frenado puede quedar inactiva en la sección final del movimiento de cierre, por ejemplo, en un ángulo predeterminado, habitualmente cuando quedan aproximadamente 35° antes de completar la rotación de cierre, de manera que la hoja tenga la suficiente energía cinética a pesar del frenado para cerrar perfectamente la puerta. [0015]The set of components of the hinge claimed in claim 10 and composed of the pair of connecting bodies, the rotating component, the damping element, the nut, the screw and the guide element described herein, allows to obtain a hinge that is capable of slowing the closing of the door, for example, the automatic closing of the door caused by a self-closing hinge, so that the leaf does not hit against the frame when the door closes, as shown. will explain below. Likewise, if the features of claim 11 are present, the braking hinge may become inactive in the final section of the closing movement, for example, at a predetermined angle, usually when approximately 35° remain before completing the closing rotation, so that the leaf has enough kinetic energy despite braking to close the door perfectly.

[0016]Como se reivindica en la reivindicación 12, el elemento de guía se bloquea en acoplamiento geométrico en el hueco longitudinal del cuerpo de conexión para simplificar la producción y hacerla más económica, pero, de manera equivalente, podría hacerse directamente en el cuerpo de conexión, lo que sería equivalente a tener una sola pieza desde el principio. Asimismo, también en el caso de la bisagra de frenado, es apropiado proporcionar el casquillo guía reivindicado en la reivindicación 13, para reducir la fricción y aumentar la duración de la bisagra y también los intervalos de tiempo entre una operación de mantenimiento y la otra. [0016]As claimed in claim 12, the guide element is locked in geometric engagement in the longitudinal gap of the connecting body to simplify production and make it more economical, but, equivalently, it could be made directly in the connecting body. connection, which would be equivalent to having a single piece from the beginning. Likewise, also in the case of the braking hinge, it is appropriate to provide the guide bushing claimed in claim 13, to reduce friction and increase the life of the hinge and also the time intervals between one maintenance operation and the other.

[0017]Si, véase la reivindicación 14, cada cuerpo de conexión tiene un rebaje y un ojal, es posible, como se explicará más adelante, trasladar el cuerpo de conexión según sea necesario, sin dejar que salga del hueco, y tener acceso a los componentes adicionales de la bisagra para reemplazarlos. [0017]If, see claim 14, each connecting body has a recess and an eyelet, it is possible, as will be explained later, to move the connecting body as necessary, without letting it come out of the gap, and have access to additional hinge components for replacement.

[0018]Por último, para excluir que la presencia de los huecos provoque debilidades locales en la jamba del marco, se prevé, véase la reivindicación 15, que el sistema de rodamiento comprenda además un cuerpo de refuerzo, que conecte el par de cuerpos de conexión de cada bisagra a la jamba. [0018]Finally, to exclude that the presence of the gaps causes local weaknesses in the frame jamb, it is provided, see claim 15, that the bearing system further comprises a reinforcing body, which connects the pair of bearing bodies. connection of each hinge to the jamb.

Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings

[0019]Otras ventajas y características de la invención serán más evidentes a partir de la siguiente descripción de ejemplos de formas de realización del sistema de rodamiento para una puerta de acuerdo con la invención, que se representan meramente a modo de ejemplo indicativo y no limitativo, basado en los dibujos adjuntos. En los dibujos, se muestra esquemáticamente: [0019]Other advantages and characteristics of the invention will be more evident from the following description of examples of embodiments of the rolling system for a door according to the invention, which are represented merely by way of indicative and non-limiting example. , based on the attached drawings. In the drawings, it is shown schematically:

lafig. 1y2muestran una vista frontal esquemática del área de la puerta, donde se dispone una de las bisagras del sistema de rodamiento, respectivamente en una posición cerrada y en una posición completamente abierta a 180° de la puerta; lafig. 1 and 2 show a schematic front view of the door area, where one of the hinges of the rolling system is arranged, respectively in a closed position and in a fully open position at 180° from the door;

lafig. 3y4muestran una perspectiva esquemática y una representación de despiece de un primer y un segundo ejemplo de forma de realización de la bisagra de la fig. 1 y 2, respectivamente; lafig. 3 and 4 show a schematic perspective and an exploded representation of a first and a second example embodiment of the hinge of FIG. 1 and 2, respectively;

lafig. 5muestra una representación detallada del interior de un extremo de la bisagra de la fig. 4; lafig. 5 shows a detailed representation of the interior of one end of the hinge of FIG. 4;

lafig. 6muestra una perspectiva esquemática y una representación de despiece de un tercer ejemplo de forma de realización de la bisagra de la fig. 1 y 2; lafig. 6 shows a schematic perspective and an exploded representation of a third example of embodiment of the hinge of FIG. 1 and 2;

lasfigs. 7-9muestran representaciones detalladas del interior de un extremo de la bisagra de la fig. 6; lasfigs. 7-9 show detailed representations of the interior of one end of the hinge of FIG. 6;

lasfigs. 10-12muestran una perspectiva esquemática y una representación de despiece de las bisagras de la fig. 3, 4 y 6, que tienen porciones añadidas de la hoja, de la jamba, del cuerpo de refuerzo y de una placa de conexión.Mejor modo de llevar a cabo la invenciónlasfigs. 10-12 show a schematic perspective and an exploded representation of the hinges of FIG. 3, 4 and 6, which have added portions of the sash, the jamb, the reinforcing body and a connecting plate.Best mode of carrying out the invention

[0020]Las figuras representan un sistema de rodamiento para una puerta. Dicho sistema de rodamiento comprende un marco, que actúa como carcasa para la hoja 1 de la puerta, y al menos dos bisagras de una pluralidad de bisagras 4,5,6. Las bisagras 4,5,6 difieren entre sí y realizan distintas funciones, como se explicará más adelante, por lo que, dependiendo del tipo de puerta y las funciones que deba llevar a cabo, se proporcionan respectivamente al menos dos de ellas. Se entiende que también se podrían proporcionar tres o más bisagras, dependiendo de las necesidades que se vaya a satisfacer. Las bisagras 4,5,6 conectan la hoja 1 y una jamba 2 del marco entre sí y definen un eje de rotación A, alrededor del cual gira la hoja 1 tras abrir o cerrar la puerta. [0020]The figures represent a bearing system for a door. Said bearing system comprises a frame, which acts as a casing for the door leaf 1, and at least two hinges of a plurality of hinges 4,5,6. The hinges 4,5,6 differ from each other and perform different functions, as will be explained later, so, depending on the type of door and the functions it must perform, at least two of them are respectively provided. It is understood that three or more hinges could also be provided, depending on the needs to be met. The hinges 4,5,6 connect the leaf 1 and a jamb 2 of the frame with each other and define an axis of rotation A, around which the leaf 1 rotates after opening or closing the door.

[0021]La jamba 2 está provista de al menos dos huecos 3 distintos, que se obtienen en diferentes posiciones en la jamba 2, normalmente uno en la parte superior y uno en la parte inferior. El número de huecos 3 presentes es igual al número de bisagras 4,5,6 que se proporcionan. [0021]The jamb 2 is provided with at least two different holes 3, which are obtained in different positions in the jamb 2, normally one at the top and one at the bottom. The number of gaps 3 present is equal to the number of hinges 4,5,6 provided.

[0022]Cada bisagra 4,5,6 está dispuesta en un único hueco 3 respectivo al que se asocia y comprende un componente giratorio 7 que, véase la figura 10, está conectado a la hoja 1 y, como puede observarse en la vista combinada de las figuras 1 y 2, puede girar alrededor del eje de rotación de la bisagra 4,5,6 durante la apertura o el cierre de la puerta. En la posición cerrada de la puerta, el componente giratorio 7 está en su propia posición de cierre, representada en la fig. 1. El componente giratorio de cada bisagra 4,5,6 presenta una porción de cubierta 7a, cuya forma y dimensiones son tales que, cuando el componente giratorio 7 está en la posición cerrada, véase, por ejemplo, la fig. 1, esta 7a cubre en gran medida la abertura del hueco 3 en el que está dispuesta la bisagra 4,5,6 y su superficie exterior es coplanaria con las superficies exteriores de la jamba 2 y de la hoja 1. [0022]Each hinge 4,5,6 is arranged in a single respective gap 3 to which it is associated and comprises a rotating component 7 which, see Figure 10, is connected to the leaf 1 and, as can be seen in the combined view of Figures 1 and 2, it can rotate around the axis of rotation of the hinge 4,5,6 during the opening or closing of the door. In the closed position of the door, the rotating component 7 is in its own closed position, shown in FIG. 1. The rotating component of each hinge 4,5,6 has a cover portion 7a, the shape and dimensions of which are such that, when the rotating component 7 is in the closed position, see, for example, FIG. 1, this 7a largely covers the opening of the gap 3 in which the hinge 4,5,6 is arranged and its outer surface is coplanar with the outer surfaces of the jamb 2 and the leaf 1.

[0023]Siempre se ha representado un único eje de rotación A en las figuras, ya que el eje de rotación A de la hoja 1 y el eje de rotación del componente giratorio 7 de cada bisagra 4,5,6 coinciden. [0023]A single rotation axis A has always been represented in the figures, since the rotation axis A of the leaf 1 and the rotation axis of the rotating component 7 of each hinge 4,5,6 coincide.

[0024]En un primer 4 y un segundo ejemplo de forma de realización 5 para una bisagra del sistema de rodamiento para una puerta de acuerdo con la invención, cada bisagra 4;5 comprende también un par de cuerpos de conexión 8,8;8,9, cada uno de los cuales está conectado a la jamba 2, véase la fig. 10, y por medio de los cuales la bisagra 4;5 está conectada al marco. El componente giratorio 7 está sostenido de tal manera que este 7 puede girar con respecto al par de cuerpos de conexión 8,8:8,9. Por consiguiente, cada cuerpo de conexión 8;8,9 tiene una porción en forma de pasador 8a;8a,9a. El componente giratorio 7 presenta a su vez un par de asientos 10,11, que están destinados a alojar las porciones en forma de pasador 8a,8a;8a;9a y están alineados longitudinalmente entre sí. La dirección de alineación del par de asientos 10,11 coincide con el eje de rotación de la bisagra 4;5. [0024]In a first 4 and a second example of embodiment 5 for a hinge of the rolling system for a door according to the invention, each hinge 4;5 also comprises a pair of connecting bodies 8,8;8 ,9, each of which is connected to jamb 2, see fig. 10, and by means of which the hinge 4;5 is connected to the frame. The rotating component 7 is supported in such a way that this 7 can rotate with respect to the pair of connecting bodies 8.8:8.9. Accordingly, each connecting body 8;8,9 has a pin-shaped portion 8a;8a,9a. The rotating component 7 in turn has a pair of seats 10,11, which are intended to house the pin-shaped portions 8a,8a;8a;9a and are aligned longitudinally with each other. The alignment direction of the pair of seats 10,11 coincides with the axis of rotation of the hinge 4;5.

[0025]De acuerdo con la fig. 3 y 4, los asientos 10,11 consisten en orificios pasantes y cada bisagra 4;5 comprende, además, un cuerpo de carga 12 y un casquillo de carga 13 a los que el componente giratorio 7 transmite el peso de la hoja 1. El cuerpo de carga 12 está dispuesto de forma fija, por ejemplo, por interferencia o por medio de un tornillo especial, en el asiento 10, mientras que el casquillo de carga 13 está dispuesto de manera fija en la porción en forma de pasador 8a de uno 8 del par de cuerpos de conexión 8,8;8,9. El cuerpo de carga 12 y el casquillo de carga 13 descansan de manera mutuamente giratoria uno contra el otro. A tal efecto, el cuerpo de carga 12 tiene en particular una superficie de soporte cóncava de forma troncocónica 12a, mientras que el casquillo de carga 13 tiene una superficie de soporte convexa de forma troncocónica 13a. [0025]According to fig. 3 and 4, the seats 10,11 consist of through holes and each hinge 4;5 further comprises a loading body 12 and a loading bushing 13 to which the rotating component 7 transmits the weight of the blade 1. The loading body 12 is fixedly arranged, for example by interference or by means of a special screw, in the seat 10, while the loading bushing 13 is fixedly arranged in the pin-shaped portion 8a of one 8 of the pair of connecting bodies 8,8;8,9. The loading body 12 and the loading sleeve 13 rest mutually rotatably against each other. For this purpose, the loading body 12 has in particular a concave, frusto-conical bearing surface 12a, while the loading sleeve 13 has a convex, frusto-conical bearing surface 13a.

[0026]El funcionamiento de la bisagra 4 es muy sencillo. Durante la apertura o cierre de la puerta, los cuerpos de conexión 8 están siempre fijos, ya que están conectados a la jamba 2, mientras que, en cambio, el componente giratorio 7, que está conectado a la hoja 1 de la puerta, por ejemplo, por medio de una placa de conexión 24 representada en la fig. 10, gira. Junto con el componente giratorio 7, también gira el cuerpo de carga 12, mientras que el casquillo de carga 13 está siempre fijo. El cuerpo de carga 12 y el casquillo de carga 13 están en contacto entre sí por medio de sus superficies de soporte de forma troncocónica, que giran una con respecto a la otra y transmiten el peso a la hoja 1 desde el componente giratorio 7 al cuerpo de conexión 8. El casquillo guía 17 insertado en el asiento 11 facilita aún más la rotación del componente giratorio 7. Cada bisagra 5 se distingue de cada bisagra 4 por el hecho de que hay un orificio longitudinal que se extiende en el cuerpo de conexión 9 y en su porción en forma de pasador 9a y por que esta 5 comprende además un elemento elástico 14, un dispositivo de tensión 15 y un tope 16, representados, por ejemplo, en la fig. 4. El orificio longitudinal está destinado a alojar el elemento elástico 14, que se inserta con un extremo en el orificio longitudinal y con su otro extremo en el asiento 11. El dispositivo de tensión 15 está acoplado operativamente al elemento elástico 14, para tensarlo, y también se inserta en el asiento 11, donde se bloquea en su posición por medio del tope 16, de manera que esté integrado con el asiento 11. [0026]The operation of hinge 4 is very simple. During the opening or closing of the door, the connecting bodies 8 are always fixed, since they are connected to the jamb 2, while, on the other hand, the rotating component 7, which is connected to the leaf 1 of the door, for For example, by means of a connection plate 24 shown in FIG. 10, turn. Together with the rotating component 7, the charging body 12 also rotates, while the charging sleeve 13 is always fixed. The loading body 12 and the loading bushing 13 are in contact with each other by means of their frusto-conical supporting surfaces, which rotate relative to each other and transmit the weight to the blade 1 from the rotating component 7 to the body. connection 8. The guide bushing 17 inserted into the seat 11 further facilitates the rotation of the rotating component 7. Each hinge 5 is distinguished from each hinge 4 by the fact that there is a longitudinal hole extending into the connecting body 9 and in its pin-shaped portion 9a and because this 5 also comprises an elastic element 14, a tension device 15 and a stop 16, represented, for example, in fig. 4. The longitudinal hole is intended to house the elastic element 14, which is inserted with one end into the longitudinal hole and with its other end into the seat 11. The tensioning device 15 is operatively coupled to the elastic element 14, to tension it, and is also inserted into the seat 11, where it is locked in position by means of the stop 16, so that it is integrated with the seat 11.

[0027] Como elemento elástico, se puede utilizar, por ejemplo, un resorte de torsión, véase, por ejemplo, la fig. 4 y 5, o incluso una barra de torsión. En ambos casos, la parte inferior del orificio longitudinal del cuerpo de conexión 9 presenta una hendidura y el extremo 14a del elemento elástico 14, que está insertado en el orificio longitudinal, se estrecha para formar un pico que se inserta en la hendidura, como se puede observar en la fig. 5. [0027] As an elastic element, for example, a torsion spring can be used, see, for example, fig. 4 and 5, or even a torsion bar. In both cases, the lower part of the longitudinal hole of the connecting body 9 has a slot and the end 14a of the elastic element 14, which is inserted in the longitudinal hole, narrows to form a peak that is inserted into the slot, as shown. can be seen in fig. 5.

[0028] Cada bisagra 4;5 comprende, además, un casquillo guía 17, dispuesto entre el asiento 11 y la porción en forma de pasador 8a;9a. El casquillo guía 17 puede estar dispuesto de forma fija en el asiento 11 o en la protuberancia en forma de pasador 8a;9a. También es posible crear una posible trayectoria de paso para un cable de suministro de energía eléctrica 25, por ejemplo, para una cerradura eléctrica, o para cualquier otra necesidad. A tal efecto, el cuerpo de conexión 8, la porción en forma de pasador 8a, el cuerpo de carga 12 y el casquillo de carga 13 tienen, cada uno, un orificio pasante longitudinal. [0028] Each hinge 4;5 further comprises a guide bushing 17, arranged between the seat 11 and the pin-shaped portion 8a;9a. The guide bushing 17 can be fixedly arranged on the seat 11 or on the pin-shaped protuberance 8a;9a. It is also possible to create a possible passage path for an electrical power supply cable 25, for example, for an electric lock, or for any other need. For this purpose, the connecting body 8, the pin-shaped portion 8a, the loading body 12 and the loading sleeve 13 each have a longitudinal through hole.

[0029] El funcionamiento de la bisagra 5 es el siguiente. [0029] The operation of hinge 5 is as follows.

[0030] Con respecto al funcionamiento como bisagra de soporte de carga cuando el cuerpo de carga 12 y el casquillo de carga 13 también están presentes, dicho funcionamiento es idéntico al representado previamente para la bisagra 4, a la que se hace referencia. Con respecto al funcionamiento como bisagra capaz de girar automáticamente la hoja 1 en la posición de cierre, este funcionamiento se basa en el hecho de que, durante la apertura de la puerta, el elemento elástico 14 se tensa progresivamente, mientras que, durante el posterior cierre de la puerta, el elemento elástico 14, en cambio, se estira y ejerce una fuerza de cierre en el componente giratorio 7 que la transmite a la hoja 1. Durante la apertura de la puerta, el elemento elástico 14, por ejemplo, el resorte de torsión representado en la fig. 4, está en la siguiente situación: un extremo, es decir, el extremo 14a que se inserta en la hendidura del orificio longitudinal del cuerpo de conexión 9 es fijo y, en cambio, un extremo, el que está acoplado al dispositivo de tensión 15, gira conforme el dispositivo de tensión 15 gira junto con el componente giratorio 7. Esto implica un tensado progresivo del elemento elástico 14 (torsión progresiva del resorte de torsión), por lo que, tan pronto como la puerta ya no se mantiene abierta por una fuerza externa, el elemento elástico 14 se estira y provoca que el componente giratorio 7 y, por lo tanto, la hoja 1, giren en la dirección de cierre. [0030] With respect to the operation as a load-bearing hinge when the load-bearing body 12 and the load-bearing bushing 13 are also present, said operation is identical to that previously represented for the hinge 4, to which reference is made. With respect to the operation as a hinge capable of automatically rotating the leaf 1 in the closing position, this operation is based on the fact that, during the opening of the door, the elastic element 14 is progressively tensioned, while, during the subsequent closing the door, the elastic element 14, on the other hand, stretches and exerts a closing force on the rotating component 7 which transmits it to the leaf 1. During the opening of the door, the elastic element 14, for example, the torsion spring represented in fig. 4, is in the following situation: one end, that is, the end 14a that is inserted into the slot of the longitudinal hole of the connecting body 9 is fixed and, on the other hand, one end, the one that is coupled to the tension device 15 , rotates as the tensioning device 15 rotates together with the rotating component 7. This implies a progressive tensioning of the elastic element 14 (progressive twisting of the torsion spring), so that, as soon as the door is no longer held open for a external force, the elastic element 14 stretches and causes the rotating component 7, and therefore the leaf 1, to rotate in the closing direction.

[0031] En caso de que el tensado que se produce durante la apertura de la puerta no sea suficiente, por ejemplo, en el caso de puertas pesadas, también es posible precargar ya el elemento elástico 14 cuando se monta la bisagra 5. Para ello, es suficiente con girar manualmente el dispositivo de tensión 15 antes de bloquearlo en su posición por medio del tope 16. De esta manera, se genera una tensión perenne del elemento elástico 14 que es adicional a la generada durante la apertura de la puerta. [0031] In case the tension that occurs during the opening of the door is not sufficient, for example, in the case of heavy doors, it is also possible to preload the elastic element 14 when the hinge 5 is mounted. To do this , it is sufficient to manually rotate the tension device 15 before locking it in its position by means of the stop 16. In this way, a perennial tension of the elastic element 14 is generated that is additional to that generated during the opening of the door.

[0032] Un tercer ejemplo de forma de realización de una bisagra para un sistema de rodamiento de acuerdo con la invención se representa en las figs. 6-9. Es una bisagra 6 que es capaz de actuar con una acción de frenado contra el movimiento de cierre de la puerta 1. [0032] A third example of an embodiment of a hinge for a bearing system according to the invention is shown in FIGS. 6-9. It is a hinge 6 that is capable of acting with a braking action against the closing movement of the door 1.

[0033] Cada bisagra 6 comprende un par de cuerpos de conexión 8,18, cada uno de los cuales está conectado a la jamba 2 y por medio de los cuales la bisagra 6 está conectada al marco. También en este caso, el componente giratorio 7 está sostenido de tal manera que este 7 puede girar con respecto al par de cuerpos de conexión 8,18. En consecuencia, el cuerpo de conexión 8 del par de cuerpos de conexión 8,18 presenta una porción en forma de pasador 8a, mientras que el cuerpo de conexión 18 del par de cuerpos de conexión 8,18 tiene un hueco longitudinal 18a. El componente giratorio 7 tiene a su vez un par de asientos 10,11, que consisten en orificios pasantes alineados longitudinalmente entre sí, uno 11 de los cuales está destinado a alojar la porción en forma de pasador 8a. La dirección de alineación del par de asientos 10,11 coincide con el eje de rotación de la bisagra 6. En este tercer ejemplo de forma de realización, cada bisagra 6 comprende, además, un elemento de amortiguación 19, una tuerca 20, un tornillo 21 y un elemento de guía 22. Este último 22 está dispuesto de manera fija, por ejemplo, está bloqueado por acoplamiento geométrico, en el hueco longitudinal 18a. El elemento de amortiguación 19 está dispuesto en ambos asientos 10,11 y descansa con uno de sus extremos sobre la porción en forma de pasador 8a. En cambio, la tuerca 20 está dispuesta de forma fija en el asiento 10. El tornillo 21 se puede enroscar/desenroscar en/de la tuerca 20 y está provisto en la cabeza de al menos una protuberancia 21a, que se inserta de manera deslizante en al menos una ranura de guía 22a provista en el elemento de guía 22. Durante la apertura o el cierre de la puerta, la al menos una protuberancia 21a se desliza en la al menos una ranura de guía 22a. Esta última se extiende conforme a una trayectoria en "L": en una longitud en paralelo al eje de rotación de la bisagra 6 y en otra longitud perpendicularmente al eje de rotación de la bisagra 6. [0033] Each hinge 6 comprises a pair of connecting bodies 8,18, each of which is connected to the jamb 2 and by means of which the hinge 6 is connected to the frame. Also in this case, the rotating component 7 is supported in such a way that this 7 can rotate with respect to the pair of connecting bodies 8,18. Accordingly, the connecting body 8 of the pair of connecting bodies 8,18 has a pin-shaped portion 8a, while the connecting body 18 of the pair of connecting bodies 8,18 has a longitudinal gap 18a. The rotating component 7 in turn has a pair of seats 10, 11, consisting of through holes aligned longitudinally with each other, one 11 of which is intended to house the pin-shaped portion 8a. The alignment direction of the pair of seats 10, 11 coincides with the axis of rotation of the hinge 6. In this third example of embodiment, each hinge 6 further comprises a damping element 19, a nut 20, a screw 21 and a guide element 22. The latter 22 is fixedly arranged, for example, locked by geometric coupling, in the longitudinal gap 18a. The damping element 19 is arranged on both seats 10, 11 and rests with one of its ends on the pin-shaped portion 8a. Instead, the nut 20 is fixedly arranged on the seat 10. The screw 21 can be screwed/unscrewed into/from the nut 20 and is provided on the head with at least one protuberance 21a, which is slidably inserted into at least one guide groove 22a provided in the guide element 22. During opening or closing of the door, the at least one protuberance 21a slides in the at least one guide groove 22a. The latter extends according to an "L" path: one length parallel to the axis of rotation of the hinge 6 and another length perpendicular to the axis of rotation of the hinge 6.

[0034] También se proporciona un casquillo guía 17 en caso de que la bisagra 6 y el casquillo guía se dispongan entre el asiento 11 y la porción en forma de pasador 8a y puede disponerse, indistintamente, en uno 11 o en la otra 8a. [0034] A guide bushing 17 is also provided in case the hinge 6 and the guide bushing are arranged between the seat 11 and the pin-shaped portion 8a and can be arranged, either, in one 11 or the other 8a.

[0035] El funcionamiento de la bisagra 6 es el siguiente. [0035] The operation of hinge 6 is as follows.

[0036] En la situación de puerta completamente abierta, es decir, a 180° como la de la fig. 2, el tornillo 21 no sobresale de la tuerca 20 en el lado de la tuerca 20 orientado hacia el elemento de amortiguación 19 y la protuberancia 21a del tornillo 21 está situada en el extremo de la longitud de la ranura de guía 22a que es paralelo al eje de rotación de la bisagra, véase la fig. 7. Puesto que la tuerca 20 está dispuesta de manera fija en el asiento 10, cuando el componente giratorio 7 gira debido al cierre de la puerta, la tuerca 20 gira junto con este 7. Sin embargo, la longitud de la ranura de guía 22 que es paralela al eje de rotación de la bisagra 6 no permite que el tomillo 21 gire, sino que solo se traslade, de manera que, durante la rotación de la tuerca 20, el tornillo 21 se desenrosca y sale progresivamente de la tuerca 20 en el lado de esta 20 orientado hacia el elemento de amortiguación 19. La protuberancia 21a del tornillo 21 se desliza simultáneamente en la ranura de guía 22a hacia la segunda longitud de la ranura de guía 22a, es decir, la longitud que es perpendicular al eje de rotación de la bisagra 6. Al salir de la tuerca 20, el tornillo 21 empuja contra el elemento de amortiguación 19, que se aplasta progresivamente entre el tornillo 21 y la porción en forma de pasador 8a contra la que 19 descansa. El elemento de amortiguación 19 contrarresta el movimiento de traslación del tornillo 21 y esto genera una acción de frenado en la rotación de la tuerca 20 y, en consecuencia, en el componente giratorio 7 y en la hoja 1. Esta situación se mantiene hasta que la protuberancia 21a alcanza el punto de la ranura de guía 22a, en el que la ranura de guía cambia de dirección, véase la fig. 8. A partir de este punto, también puede girar el tornillo 21, por lo que su movimiento de traslación hacia el elemento de amortiguación 19 cesa y, por lo tanto, también cesa la acción contraria del elemento de amortiguación 19 y, en consecuencia, la acción de frenado ejercida por la bisagra 6. El punto en el que la ranura de guía 22a cambia de dirección se alcanza cuando quedan aproximadamente 35° antes de que se complete el cierre. Durante esta parte final de la rotación, la protuberancia 21a discurre a lo largo de toda la longitud de la ranura de guía que es perpendicular al eje de rotación de la bisagra 6 y llega al final de esta longitud de la ranura de guía 21a, véase la fig. [0036] In the completely open door situation, that is, at 180° as in fig. 2, the screw 21 does not protrude from the nut 20 on the side of the nut 20 facing the damping element 19 and the protrusion 21a of the screw 21 is located at the end of the length of the guide groove 22a that is parallel to the hinge rotation axis, see fig. 7. Since the nut 20 is fixedly arranged on the seat 10, when the rotating component 7 rotates due to the closing of the door, the nut 20 rotates together with it 7. However, the length of the guide groove 22 which is parallel to the axis of rotation of the hinge 6 does not allow the screw 21 to rotate, but only translates, so that, during the rotation of the nut 20, the screw 21 is unscrewed and progressively comes out of the nut 20 in the side of this 20 facing the damping element 19. The protrusion 21a of the screw 21 simultaneously slides in the guide groove 22a towards the second length of the guide groove 22a, that is, the length that is perpendicular to the axis of rotation of the hinge 6. Upon exiting the nut 20, the screw 21 pushes against the damping element 19, which is progressively crushed between the screw 21 and the pin-shaped portion 8a against which 19 rests. The damping element 19 counteracts the translational movement of the screw 21 and this generates a braking action on the rotation of the nut 20 and, consequently, on the rotating component 7 and on the blade 1. This situation is maintained until the Protuberance 21a reaches the point of the guide groove 22a, at which the guide groove changes direction, see FIG. 8. From this point, the screw 21 can also rotate, so that its translational movement towards the damping element 19 ceases and, therefore, the opposite action of the damping element 19 also ceases and, consequently, the braking action exerted by the hinge 6. The point at which the guide groove 22a changes direction is reached when approximately 35° remain before closing is completed. During this final part of the rotation, the protuberance 21a runs along the entire length of the guide groove which is perpendicular to the axis of rotation of the hinge 6 and reaches the end of this length of the guide groove 21a, see the fig.

9. 9.

[0037]Durante la apertura de la puerta, ocurre lo contrario de lo que se acaba de describir. En la situación de puerta completamente cerrada, véase la fig. 9, el tornillo 21 sobresale de la tuerca 20 en el lado de la tuerca 20 orientado hacia el elemento de amortiguación 19 y toca el elemento de amortiguación, mientras que la protuberancia 21a del tornillo 21 está situada en el extremo de la longitud de la ranura de guía 22a que es perpendicular al eje de rotación de la bisagra 6. Cuando el componente giratorio 7 gira, en la dirección opuesta con respecto a la dirección de cierre, la tuerca 20 y el tornillo 21 también giran junto con este 7, pero el tornillo solo gira hasta que su protuberancia 21a haya regresado al punto en el que la ranura de guía 22a cambia de dirección, véase la fig. 8. De hecho, a partir de ahí, la longitud de la ranura de guía 22a que es paralela al eje de rotación de la bisagra 6 ya no permite que el tornillo 21 gire durante la rotación adicional, sino que solo se traslade, por lo que, durante la rotación de la tuerca 20, el tornillo 21 se enrosca y vuelve a entrar en la tuerca 20. El tornillo se aleja cada vez más del elemento de amortiguación 19 y después sale por el lado opuesto. El elemento de amortiguación 19, que puede ser, por ejemplo, un amortiguador hidráulico, ya no está comprimido y, por lo tanto, puede recuperar progresivamente su condición natural inicial. [0037]During the opening of the door, the opposite of what has just been described occurs. In the completely closed door situation, see fig. 9, the screw 21 protrudes from the nut 20 on the side of the nut 20 facing the damping element 19 and touches the damping element, while the protuberance 21a of the screw 21 is located at the end of the length of the slot of guide 22a that is perpendicular to the axis of rotation of the hinge 6. When the rotating component 7 rotates, in the opposite direction with respect to the closing direction, the nut 20 and the screw 21 also rotate together with this 7, but the screw only rotates until its protuberance 21a has returned to the point at which the guide groove 22a changes direction, see fig. 8. In fact, from there, the length of the guide groove 22a that is parallel to the axis of rotation of the hinge 6 no longer allows the screw 21 to rotate during further rotation, but only translates, so that, during the rotation of the nut 20, the screw 21 is threaded and re-enters the nut 20. The screw moves further and further away from the damping element 19 and then exits from the opposite side. The damping element 19, which can be, for example, a hydraulic shock absorber, is no longer compressed and can therefore progressively recover its initial natural condition.

[0038]Como se ha mencionado, los cuerpos de conexión 8;9;18 conectan una bisagra a la jamba 2. Para tal fin, cada uno de ellos 8;9;18 presenta un rebaje 8b;9b;18b y un ojal 8c;9c;18c, a través de los cuales pasan los tornillos de fijación, que son en particular tres: uno pasa a través del rebaje 8b;9b;18b y dos pasan a través del ojal 8c;9c;18c. Gracias al rebaje 8b;9b;18b y al ojal 8c;9c;18c, es posible sustituir un componente de una bisagra 4;5;6 dejando la bisagra montada en el hueco 3. De hecho, al aflojar los tres tornillos de fijación y retirando después uno de los dos tornillos de fijación insertados en el ojal 8c;9c;18c, el más cercano al rebaje 8b;9b;18b, es posible mover el cuerpo de conexión deslizando el otro tornillo de fijación en el ojal 8c;9c;18c. De esta manera, los cuerpos de conexión 8,8;8,9;8,18, se alejan entre sí y hay acceso a los componentes de la bisagra 4;5;6. El sistema de rodamiento presenta, además, un cuerpo de refuerzo 23, que conecta el par de cuerpos de conexión 8,8;8,9;8,18 de cada bisagra 4;5;6 a la jamba 2 del marco, para crear un refuerzo local. Por lo tanto, todos los ejemplos de bisagras 4;5;6 tienen el cuerpo de refuerzo 23 y se han representado en la fig. 10, como ejemplo válido para todos los tipos de bisagras 4;5;6, la bisagra 4 junto con porciones de la jamba 2, de la hoja 1, del cuerpo de refuerzo 23 y de la placa de conexión 24. [0038]As mentioned, the connecting bodies 8;9;18 connect a hinge to the jamb 2. For this purpose, each of them 8;9;18 has a recess 8b;9b;18b and an eyelet 8c ;9c;18c, through which the fixing screws pass, of which there are in particular three: one passes through the recess 8b;9b;18b and two pass through the eyelet 8c;9c;18c. Thanks to the recess 8b;9b;18b and the eyelet 8c;9c;18c, it is possible to replace a component of a hinge 4;5;6 leaving the hinge mounted in the hole 3. In fact, by loosening the three fixing screws and by then removing one of the two fixing screws inserted in the eyelet 8c;9c;18c, the one closest to the recess 8b;9b;18b, it is possible to move the connection body by sliding the other fixing screw in the eyelet 8c;9c; 18c. In this way, the connecting bodies 8,8;8,9;8,18 move away from each other and there is access to the hinge components 4;5;6. The bearing system also has a reinforcing body 23, which connects the pair of connecting bodies 8,8;8,9;8,18 of each hinge 4;5;6 to the jamb 2 of the frame, to create a local reinforcement. Therefore, all examples of hinges 4;5;6 have the reinforcing body 23 and have been shown in FIG. 10, as an example valid for all types of hinges 4;5;6, the hinge 4 together with portions of the jamb 2, the leaf 1, the reinforcing body 23 and the connecting plate 24.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Sistema de rodamiento para una puerta, que comprende:1. Rolling system for a door, comprising:

un marco, que actúa como carcasa para la hoja (1) de la puerta y está provisto de al menos dos huecos (3) diferentes obtenidos en distintas posiciones en la misma jamba (2) del marco, ya frame, which acts as a casing for the door leaf (1) and is provided with at least two different holes (3) obtained in different positions in the same jamb (2) of the frame, and

al menos dos bisagras de una pluralidad de bisagras (4,5,6), que conectan la hoja (1) y la jamba (2) entre sí y definen un eje de rotación (A) alrededor del cual gira la hoja (1) durante la apertura o el cierre de la puerta, comprendiendo cada bisagra (4,5,6) un componente giratorio (7), que está conectado a la hoja (1) y puede girar alrededor de un eje de rotación propio durante la apertura o el cierre de la puerta, estando el componente giratorio (7) en su posición de cierre en una posición de puerta cerrada,caracterizado por quecada bisagra (4,5,6) está situada en un único hueco (3) respectivo con el que está asociada,por quecada bisagra (4;5;6) comprende también un par de cuerpos de conexión (8,8;8,9;8,18), cada uno de los cuales está conectado a la jamba (2) y por medio de los cuales la bisagra (4;5;6) está conectada al marco,por queel componente giratorio (7) está sostenido de tal manera que este (7) puede girar con respecto al par de cuerpos de conexión (8,8;8,9;8,18),por queel componente giratorio (7) presenta una porción de cubierta (7a), cuya forma y cuyo tamaño son tales que, cuando la puerta está cerrada y el componente giratorio (7) está en su posición de cierre, esta (7a) cubre en gran medida la abertura del hueco (3) donde se sitúa la bisagra (4,5,6) y su superficie externa está en el mismo plano que la superficie externa de la jamba (2) y de la hoja (1), ypor queel eje de rotación (A) de la hoja (1) y el eje de rotación del componente giratorio (7) coinciden.at least two hinges of a plurality of hinges (4,5,6), which connect the sash (1) and the jamb (2) to each other and define an axis of rotation (A) around which the sash (1) rotates during the opening or closing of the door, each hinge (4,5,6) comprising a rotating component (7), which is connected to the leaf (1) and can rotate around its own axis of rotation during opening or closing. closing the door, with the rotating component (7) in its closing position in a closed door position, characterized in that each hinge (4,5,6) is located in a single gap (3) respective to the one it is associated, because each hinge (4;5;6) also comprises a pair of connecting bodies (8,8;8,9;8,18), each of which is connected to the jamb (2) and by means of which the hinge (4;5;6) is connected to the frame, because the rotating component (7) is supported in such a way that it (7) can rotate with respect to the pair of connecting bodies (8,8;8 ,9;8,18), because the rotating component (7) has a cover portion (7a), whose shape and size are such that, when the door is closed and the rotating component (7) is in its opening position closure, this (7a) largely covers the opening of the hole (3) where the hinge (4,5,6) is located and its external surface is in the same plane as the external surface of the jamb (2) and of the blade (1), and because the axis of rotation (A) of the blade (1) and the axis of rotation of the rotating component (7) coincide.

2. Sistema según la reivindicación 1,caracterizado por quecada cuerpo de conexión (8;8,9) del par de cuerpos de conexión (8,8;8,9) de la bisagra (4;5) presenta una porción en forma de pasador (8a;8a,9a) ypor queel componente giratorio (7) tiene un par de asientos (10,11), que están destinados a alojar las porciones en forma de pasador (8a,8a;8a,9a) y alineados longitudinalmente entre sí, coincidiendo la dirección de alineación del par de asientos (10,11) con el eje de rotación de la bisagra (4;5).2. System according to claim 1, characterized in that each connecting body (8;8,9) of the pair of connecting bodies (8,8,8,9) of the hinge (4;5) has a portion in the shape of pin (8a;8a,9a) and because the rotating component (7) has a pair of seats (10,11), which are intended to house the pin-shaped portions (8a,8a;8a,9a) and aligned longitudinally between yes, the alignment direction of the pair of seats (10,11) coinciding with the axis of rotation of the hinge (4;5).

3. Sistema según la reivindicación 2,caracterizado por quelos asientos (10,11) consisten en orificios pasantes ypor quecada bisagra (4;5) comprende, además, un cuerpo de carga (12), que está situado de manera fija en el asiento (10), y un casquillo de carga (13), que está situado de manera fija en la porción en forma de pasador (8a) de un cuerpo de conexión (8) del par de cuerpos de conexión (8,8;8,9), colindando el cuerpo de carga (12) y el casquillo de carga (13) de manera mutuamente giratoria entre sí.3. System according to claim 2, characterized in that the seats (10, 11) consist of through holes and that each hinge (4; 5) further comprises a load body (12), which is fixedly located in the seat. (10), and a loading bushing (13), which is fixedly located in the pin-shaped portion (8a) of a connecting body (8) of the pair of connecting bodies (8,8;8, 9), adjoining the loading body (12) and the loading bushing (13) in a mutually rotatable manner relative to each other.

4. Sistema según la reivindicación 3,caracterizado por queel cuerpo de carga (12) tiene una superficie de soporte cóncava de forma troncocónica (12a) ypor queel casquillo de carga (13) tiene una superficie de soporte convexa de forma troncocónica (13a).4. System according to claim 3, characterized in that the charging body (12) has a concave support surface of truncated cone shape (12a) and because the charging bushing (13) has a convex support surface of truncated cone shape (13a).

5. Sistema según una de las reivindicaciones 2 a 4,caracterizado por que, en el cuerpo de conexión (9) y en su porción en forma de pasador (9a), se extiende un orificio longitudinal ypor quecada bisagra (5) comprende, además, un elemento elástico (14), que está insertado con uno de sus extremos en dicho orificio longitudinal y con el otro de sus extremos en el asiento (11), y un dispositivo de tensión (15), que está acoplado operativamente al elemento elástico (14), para tensionarlo, y está insertado también (15) en el asiento (10), comprendiendo cada bisagra (5), además, un tope (16), por medio del cual el dispositivo de tensión (15) se bloquea en su posición en el asiento (10).5. System according to one of claims 2 to 4, characterized in that, in the connecting body (9) and in its pin-shaped portion (9a), a longitudinal hole extends and because each hinge (5) further comprises , an elastic element (14), which is inserted with one of its ends in said longitudinal hole and with the other of its ends in the seat (11), and a tension device (15), which is operatively coupled to the elastic element (14), to tension it, and is also inserted (15) in the seat (10), each hinge (5) also comprising a stop (16), by means of which the tension device (15) is blocked in your position in the seat (10).

6. Sistema según la reivindicación 5,caracterizado por quela parte inferior de dicho orificio longitudinal tiene una hendidura ypor queel elemento elástico (14) es un resorte de torsión, cuyo extremo (14a) insertado en dicho orificio longitudinal se estrecha para formar un pico que se inserta en la hendidura.6. System according to claim 5, characterized in that the lower part of said longitudinal hole has a slit and because the elastic element (14) is a torsion spring, whose end (14a) inserted in said longitudinal hole narrows to form a peak that is inserted into the slit.

7. Sistema según la reivindicación 5,caracterizado por quela parte inferior de dicho orificio longitudinal tiene una hendidura ypor queel elemento elástico (14) es una barra de torsión, cuyo extremo insertado en dicho orificio longitudinal se estrecha para formar un pico que se inserta en la hendidura.7. System according to claim 5, characterized in that the lower part of said longitudinal hole has a slit and in that the elastic element (14) is a torsion bar, the end of which is inserted in said longitudinal hole narrows to form a peak that is inserted in the cleft.

8. Sistema según una de las reivindicaciones 2 a 7,caracterizado por quecada bisagra (4,5) comprende un casquillo guía (17), que está situado entre el asiento (11) y la porción en forma de pasador (8a;9a).8. System according to one of claims 2 to 7, characterized in that each hinge (4.5) comprises a guide bushing (17), which is located between the seat (11) and the pin-shaped portion (8a; 9a). .

9. Sistema según una de las reivindicaciones 3 a 8,caracterizado por queel cuerpo de conexión (8), la porción en forma de pasador (8a), el cuerpo de carga (12) y el casquillo de carga (13) presentan, cada uno, un orificio longitudinal pasante, para crear una trayectoria de paso para un cable de suministro de energía eléctrica (25).9. System according to one of claims 3 to 8, characterized in that the connecting body (8), the pin-shaped portion (8a), the loading body (12) and the loading bushing (13) each have one, a longitudinal through hole, to create a passage path for an electrical power supply cable (25).

10. Sistema según la reivindicación 1,caracterizado por queel cuerpo de conexión (8) del par de cuerpos de conexión (8,18) de la bisagra (6) tiene una porción en forma de pasador (8a), mientras que el cuerpo de conexión (18) del par de cuerpos de conexión (8,18) de la bisagra (6) tiene un hueco longitudinal (18a),por queel componente giratorio (7) tiene un par de asientos (10,11) alineados longitudinalmente entre sí, uno (11) de los cuales está destinado a alojar la porción en forma de pasador (8a) ypor quela dirección de alineación del par de asientos (10,11) coincide con el eje de rotación de la bisagra (6), comprendiendo cada bisagra (6), además: un elemento de amortiguación (19), que está situado en ambos asientos (10,11) y colinda por uno de sus extremos en la porción en forma de pasador (8a); una tuerca (20), que está situada de manera fija en el asiento (10); un tornillo (21), que es capaz de enroscarse en la tuerca (20) y desenroscarse respectivamente de esta y está provisto en la cabeza de al menos una protuberancia (21a), y un elemento de guía (22), que está situado de manera fija en el hueco longitudinal (18a) y presenta al menos una ranura de guía (22a), en la que se inserta de manera deslizante la al menos una protuberancia (21a), durante la apertura o el cierre de la puerta (1), deslizándose la al menos una protuberancia (21a) en la ranura de guía (22a).10. System according to claim 1, characterized in that the connecting body (8) of the pair of connecting bodies (8,18) of the hinge (6) has a pin-shaped portion (8a), while the connection (18) of the pair of connecting bodies (8,18) of the hinge (6) has a longitudinal gap (18a), because the rotating component (7) has a pair of seats (10,11) aligned longitudinally with each other , one (11) of which is intended to house the pin-shaped portion (8a) and because the alignment direction of the pair of seats (10,11) coincides with the axis of rotation of the hinge (6), each comprising hinge (6), in addition: a damping element (19), which is located on both seats (10,11) and adjoins at one of its ends on the pin-shaped portion (8a); a nut (20), which is fixedly located on the seat (10); a screw (21), which is capable of being screwed into the nut (20) and unscrewed respectively from it and is provided on the head with at least one protuberance (21a), and a guide element (22), which is located fixedly in the longitudinal gap (18a) and has at least one guide groove (22a), in which the at least one protuberance (21a) is inserted in a sliding manner, during the opening or closing of the door (1) , the at least one protuberance (21a) sliding into the guide groove (22a).

11. Sistema según la reivindicación 10,caracterizado por quela ranura de guía (22a) se extiende conforme a una trayectoria en "L", en una longitud en paralelo al eje de rotación de la bisagra (6) y en otra longitud perpendicularmente al eje de rotación de la bisagra (6).11. System according to claim 10, characterized in that the guide groove (22a) extends according to an "L" path, for a length parallel to the axis of rotation of the hinge (6) and for another length perpendicular to the axis. rotation of the hinge (6).

12. Sistema según la reivindicación 10 u 11,caracterizado por queel elemento de guía (22) se bloquea mediante acoplamiento geométrico en el hueco longitudinal (18a) del cuerpo de conexión (18).12. System according to claim 10 or 11, characterized in that the guide element (22) is blocked by geometric coupling in the longitudinal gap (18a) of the connection body (18).

13. Sistema según una de las reivindicaciones 10 a 12,caracterizado por quecada bisagra (6) comprende un casquillo guía (17), que está situado entre el asiento (11) y la porción en forma de pasador (8a).13. System according to one of claims 10 to 12, characterized in that each hinge (6) comprises a guide bushing (17), which is located between the seat (11) and the pin-shaped portion (8a).

14. Sistema según una de las reivindicaciones anteriores,caracterizado por quecada cuerpo de conexión (8;9;18) tiene un rebaje (8b;9b;18b) y un ojal (8c;9c;18c).14. System according to one of the preceding claims, characterized in that each connection body (8;9;18) has a recess (8b;9b;18b) and an eyelet (8c;9c;18c).

15. Sistema según una de las reivindicaciones anteriores,caracterizado por quecomprende, además, un cuerpo de refuerzo (23), que conecta el par de cuerpos de conexión (8,8;8,9;8,18) de cada bisagra (4;5;6) a la jamba (2).15. System according to one of the preceding claims, characterized in that it also comprises a reinforcing body (23), which connects the pair of connecting bodies (8,8;8,9;8,18) of each hinge (4 ;5;6) to the jamb (2).