ES2949793T3 - Dispositivo para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural en un vehículo de motor comprende un soporte, que tiene una primera región lateral y una segunda región lateral, y un primer adhesivo para conectar el soporte al elemento estructural. El primer adhesivo está dispuesto en la primera zona lateral del soporte. La segunda zona lateral del soporte está diseñada de tal manera que un segundo adhesivo, que puede bombearse o extruirse sobre el elemento estructural o sobre la segunda zona lateral del soporte, es soportado por la segunda zona lateral del soporte durante y /o después de su activación. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Dispositivo para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural
La invención se refiere a un dispositivo para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural que comprende un soporte y un adhesivo. Se refiere, además, a un sistema que comprende un elemento estructural y un dispositivo dispuesto en el mismo, así como a un procedimiento para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural. En muchos casos, los elementos estructurales, tales como, por ejemplo, carrocerías y/o bastidores de medios de transporte y locomoción, en particular de vehículos sobre agua o tierra o de aeronaves, presentan estructuras con cavidades para permitir construcciones ligeras. Sin embargo, estas cavidades causan diversos problemas. Dependiendo del tipo de cavidad, puede ser necesario sellarla para evitar la entrada de humedad y contaminantes que pueden provocar la corrosión de los elementos estructurales. A menudo también es conveniente reforzar sustancialmente las cavidades y, por lo tanto, el elemento estructural, pero manteniendo el bajo peso. También suele ser necesario estabilizar las cavidades y, por lo tanto, los elementos estructurales, para reducir el ruido que de otro modo se transmitiría a lo largo o a través de la cavidad. Muchas de estas cavidades presentan una forma irregular o dimensiones estrechas, lo que dificulta su sellado, refuerzo y amortiguación adecuados.
En la ingeniería del automóvil en particular, pero también en la construcción de aeronaves y embarcaciones, se utilizan, por lo tanto, deflectores para sellar y/o aislar acústicamente las cavidades, o refuerzos para reforzar las cavidades. En el documento WO 2017/182606, se muestra un dispositivo para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural de un automóvil.
En la Fig. 1, se muestra esquemáticamente la carrocería de un automóvil. La carrocería 10 presenta en este caso diversas estructuras con cavidades, tales como pilares 14 y vigas o largueros 12. Dichos elementos 12, 14 estructurales con cavidades suelen estar sellados y/o reforzados con elementos 16 de sellado y/o refuerzo.
Las Fig. 2a y 2b muestran esquemáticamente un concepto conocido para sellar y/o reforzar cierres de aberturas o cavidades en un vehículo de motor. En este caso, la Fig. 2a muestra un dispositivo 16 antes de la expansión de un adhesivo 13. La Fig. 2b muestra el mismo dispositivo 16 como parte del sistema 1, pero después de la expansión del adhesivo 13, es decir, con el adhesivo 13' expandido.
El dispositivo 16 está situado en una cavidad de una estructura de carrocería, como la mostrada en la Fig. 1. En las Fig. 2a y 2b, se muestra esquemáticamente una sección de dicho elemento 12, 14 estructural de la carrocería de un automóvil. El dispositivo 16 comprende un soporte 11 que tiene una región 21 de borde. El adhesivo 13 está dispuesto sustancialmente sobre esta región 21 de borde del soporte 11.
Antes de la expansión del adhesivo 13, existe un espacio entre el dispositivo 16 y el elemento 12, 14 estructural. Este espacio permite que el elemento 12, 14 estructural sea recubierto para proporcionar protección contra la corrosión al elemento 12, 14 estructural. Después de este recubrimiento, el adhesivo 13' se expande normalmente por la acción del calor, cerrando así el espacio entre el dispositivo 16 y el elemento 12, 14 estructural. Además, la expansión del adhesivo 13 también fija simultáneamente el dispositivo 16' en el elemento 12, 14 estructural. Un dispositivo 16' fijado de este modo en el elemento 12, 14 estructural refuerza el elemento 12, 14 estructural, por un lado, y cierra la cavidad en el elemento 12, 14 estructural, por otro.
La invención se basa en la tarea de proporcionar un dispositivo mejorado para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural. En particular, se pretende que dicho dispositivo tenga una función constante o mejorada con respecto al refuerzo, sellado o amortiguación del elemento estructural y que, al mismo tiempo, se reduzcan los costes de la herramienta y la complejidad del proceso.
Un dispositivo para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural en un vehículo de motor, que comprende: un soporte con una primera región lateral y una segunda región lateral; y un primer adhesivo para unir el soporte al elemento estructural, en donde el primer adhesivo está dispuesto en la primera región lateral del soporte; en donde la segunda región lateral del soporte está configurada de tal manera que un segundo adhesivo, que es bombeable o extrudible sobre el elemento estructural, es soportado por la segunda región lateral del soporte durante y/o después de su activación.
Esta solución tiene la ventaja de que, al proporcionar un primer adhesivo en combinación con un segundo adhesivo dispuesto por separado, se puede crear un sistema que se ajusta mejor a los requisitos respectivos, ya que el primer adhesivo y el segundo adhesivo pueden ser diferentes y, por lo tanto, se pueden adaptar en forma ideal a los requisitos individuales.
Al mismo tiempo, la complejidad del procedimiento es baja porque la solución aquí propuesta puede garantizar nuevas funcionalidades con sistemas sencillos (dispositivos de dos componentes y adhesivos extrudibles o bombeables). Los costes de utillaje también pueden reducirse o mantenerse porque la solución aquí propuesta permite funcionalidades complejas, que normalmente requieren procedimientos de fabricación complejos, con medios sencillos como el moldeo por inyección de dos componentes.
Una idea central de la presente invención es que un primer adhesivo ya dispuesto sobre el soporte se combina con
un segundo adhesivo introducido posteriormente en el sistema con el fin de obtener un dispositivo global mejorado para reforzar, sellar o amortiguar el elemento estructural. Una gran ventaja de esta solución es que el primer adhesivo y el segundo adhesivo pueden, en principio, combinarse libremente entre sí. Por ejemplo, un primer adhesivo con función de amortiguación puede combinarse con un segundo adhesivo con función de refuerzo. O un primer adhesivo con una función de refuerzo puede combinarse con un segundo adhesivo con una segunda función de refuerzo con otros parámetros. En general, la solución aquí propuesta puede cubrir una amplia variedad de requisitos en materia de refuerzo, sellado o amortiguación de elementos estructurales con medios poco complejos y de bajo coste.
La solución aquí propuesta ofrece la ventaja de que el segundo adhesivo puede aplicarse automáticamente, por ejemplo, mediante robots. De este modo, pueden ahorrarse costes de mano de obra y mejorarse la precisión y consistencia de la aplicación.
Además, la solución tiene la ventaja de que el segundo adhesivo puede suministrarse a granel. Esta es una ventaja particular con respecto a los sistemas en los que se utilizan elementos prefabricados en lugar del segundo adhesivo utilizado aquí. Para prefabricar tales elementos a medida y en cantidad, es necesario un considerable esfuerzo de fabricación y logística, que puede evitarse con la presente invención.
Además, la solución tiene la ventaja de que el segundo adhesivo, que se aplica al elemento estructural y/o al soporte, ya puede rellenar las zonas de las juntas del elemento estructural antes de que se active el segundo adhesivo. Esto es particularmente una ventaja en comparación con los sistemas en los que se utilizan elementos prefabricados en lugar del segundo adhesivo utilizado aquí, porque tales elementos prefabricados no pueden rellenar las áreas de las juntas o solo pueden rellenarlas de modo insuficiente, lo que da como resultado un refuerzo o sellado o amortiguación más pobres del elemento estructural.
Otra ventaja de esta solución es que se puede utilizar un único dispositivo normalizado para diferentes elementos estructurales. En particular, el dispositivo con el primer adhesivo rellena una gran parte de la cavidad del elemento estructural. El segundo adhesivo se utiliza en particular en las zonas de la cavidad de difícil acceso con el dispositivo y, por lo tanto, difíciles de rellenar. Dado que el segundo adhesivo se aplica individualmente, una cantidad y una forma del segundo adhesivo pueden adaptarse de manera individual al elemento estructural respectivo. De este modo, no es necesario fabricar dispositivos individuales para diferentes elementos estructurales o para diferentes cavidades del elemento estructural, sino que se puede cubrir un amplio espectro de diferentes elementos estructurales con un dispositivo estandarizado o con unos pocos dispositivos estandarizados en interacción con el segundo adhesivo.
En una realización de ejemplo, la primera región lateral y la segunda región lateral del soporte están dispuestas sustancialmente opuestas entre sí.
En una realización de ejemplo, la primera región lateral y la segunda región lateral del soporte están formadas de tal manera que se enfrentan respectivamente a paredes interiores opuestas del elemento estructural en un estado de uso previsto del dispositivo en el elemento estructural.
En una realización de ejemplo, el soporte está configurado de tal manera que la segunda región lateral está separada del elemento estructural entre 1 y 10 mm, preferiblemente entre 1 y 6 mm, más preferiblemente entre 2 y 5 mm, en una condición de uso prevista.
Tal diseño del soporte y en particular de la segunda región lateral tiene la ventaja de que una función de soporte de la segunda región lateral para segundos adhesivos que tienen una tasa de expansión más baja puede, por lo tanto, ser mejor diseñada durante y/o después de su activación.
En una realización alternativa de ejemplo, el soporte está configurado de tal manera que la segunda región lateral está separada del elemento estructural entre 20 y 80 mm, preferiblemente entre 25 y 70 mm, más preferiblemente entre 30 y 60 mm, en una condición de uso prevista.
Tal diseño del soporte y en particular de la segunda región lateral tiene la ventaja de que una función de soporte de la segunda región lateral para segundos adhesivos, que tienen una tasa de expansión más alta, puede así ser mejor diseñada durante y/o después de su activación.
En una realización de ejemplo, la segunda región lateral tiene una extensión en la dirección de un eje longitudinal del elemento estructural (en relación con un estado de uso previsto del dispositivo en el elemento estructural) de entre 5 y 50 mm, preferiblemente de entre 10 y 40 mm, más preferiblemente de entre 15 y 35 mm.
Tal extensión de la segunda región lateral tiene de nuevo la ventaja de que permite que el segundo adhesivo sea mejor soportado por la segunda región lateral del soporte durante y/o después de su activación.
En una realización de ejemplo, la segunda porción lateral tiene al menos una protuberancia que se extiende fuera de la segunda región lateral.
En una realización adicional de ejemplo, esta protuberancia está formada como una costilla alargada.
En una realización de ejemplo, la protuberancia está en la forma de una costilla alargada substancialmente en la
dirección del eje longitudinal del elemento estructural o bien substancialmente en la dirección transversal al eje longitudinal del elemento estructural.
En una realización de ejemplo, la protuberancia está dispuesta sustancialmente en un borde de la segunda región lateral o bien sustancialmente en una región central de la segunda región lateral.
En una realización de ejemplo, la segunda región lateral tiene uno, dos, tres, cuatro o más de cuatro protuberancias. El diseño y la disposición de dichas protuberancias en la segunda región lateral del soporte dependen del tipo y la disposición del segundo adhesivo. Por ejemplo, los segundos adhesivos fuertemente expandibles pueden combinarse con otras segundas zonas laterales o protuberancias que los segundos adhesivos poco expandibles o no expandibles. Por consiguiente, la forma de la segunda zona lateral del soporte y, en particular, sus protuberancias pueden adaptarse al segundo adhesivo respectivo.
En una realización de ejemplo, una extensión de la primera región lateral en una dirección de un eje longitudinal del elemento estructural es menor o igual o mayor que una extensión de la segunda región lateral en una dirección de un eje longitudinal del elemento estructural.
Una vez más, el diseño y la extensión de las regiones laterales pueden adaptarse a los respectivos adhesivos seleccionados.
En una realización de ejemplo, el soporte tiene al menos un elemento de fijación para colocar el dispositivo en el elemento estructural.
En otra realización de ejemplo, este elemento de fijación está diseñado como un clip.
En particular, este elemento de fijación tiene la función de fijar el dispositivo en el elemento estructural en una posición determinada hasta que los adhesivos se hayan activado y, a continuación, sujetar definitivamente el soporte en el elemento estructural.
En una realización de ejemplo, el elemento de fijación está dispuesto en la primera región lateral del soporte.
En una realización de ejemplo, la segunda región lateral del soporte no tiene ningún elemento de fijación.
En una realización de ejemplo, el soporte y el elemento de fijación están formados en una sola pieza.
En otra realización de ejemplo, el soporte y el elemento de fijación están formados del mismo material.
En una realización de ejemplo, el primer adhesivo se dispone sobre el soporte mediante un procedimiento de moldeo por inyección.
En una realización de ejemplo, el soporte se fabrica mediante un procedimiento de moldeo por inyección.
En una realización de ejemplo, el soporte y el primer adhesivo se producen mediante un procedimiento de moldeo por inyección de dos componentes.
En una realización de ejemplo, el soporte comprende un plástico, en particular poliamida.
En una realización de ejemplo, el soporte comprende un plástico reforzado con fibra, en particular un plástico reforzado con fibra de vidrio o con fibra de carbono.
En principio, el soporte puede estar compuesto por diferentes materiales. Los materiales preferidos son plásticos, en particular poliuretanos, poliamidas, poliésteres y poliolefinas, preferiblemente polímeros resistentes a altas temperaturas como poli(fenilenoéteres), polisulfonas o polietersulfonas, que también se espuman en particular; metales, en particular aluminio y acero; o materiales orgánicos cultivados, en particular madera u otros materiales fibrosos (prensados) o materiales similares al vidrio o cerámicos; en particular también materiales espumados de este tipo; o cualquier combinación de estos materiales. Se prefiere especialmente la poliamida, en particular la poliamida 6, la poliamida 6,6, la poliamida 11, la poliamida 12 o una mezcla de las mismas. También son posibles las combinaciones con fibras, como fibras de vidrio o fibras de carbono.
Además, el soporte puede presentar cualquier diseño y estructura. Por ejemplo, puede ser sólido, hueco, espumado o presentar una estructura en forma de rejilla. La superficie del soporte puede ser lisa, rugosa o texturizada.
En una realización de ejemplo, el primer adhesivo forma un único elemento contiguo. En una realización alternativa, múltiples primeros adhesivos no contiguos forman múltiples elementos no contiguos.
En una realización de ejemplo, el primer adhesivo tiene un índice de expansión del 300 al 3000 %. En otra realización de ejemplo, el primer adhesivo tiene un índice de expansión del 1000 al 2700 % o del 1500 al 2500 %.
Un material de ejemplo con tal índice de expansión está disponible bajo el nombre comercial SikaBaffle® 455.
En una realización alternativa, el primer adhesivo tiene un índice de expansión del 50 al 500 %. En otra realización de ejemplo, el primer adhesivo tiene un índice de expansión del 70 al 400 % o del 100 al 300 %.
Un material de ejemplo con tal índice de expansión está disponible bajo el nombre comercial SikaReinforcer® 940. En otra realización alternativa, el primer adhesivo es un adhesivo sustancialmente no expandible. En este caso, el adhesivo puede, no obstante, experimentar un ligero cambio de volumen tras la activación. En una realización de ejemplo, dicho primer adhesivo tiene un índice de expansión inferior a /-15% o inferior a /-10% o inferior a /- 5%. Un material de ejemplo de tal adhesivo esencialmente no expandible está disponible bajo el nombre comercial SikaPower®.
El problema antedicho es solucionado más lejos por un sistema para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural en un vehículo de motor, en donde el sistema comprende: un elemento estructural; un dispositivo según lo descrito arriba, el dispositivo que es colocado en el elemento estructural; y un segundo adhesivo bombeado o extrudido sobre el elemento estructural.
En una realización de ejemplo, el segundo adhesivo se bombea o extrude en forma de uno o más cordones sobre la segunda región lateral o sobre el elemento estructural.
En una realización de ejemplo, el segundo adhesivo forma un único elemento contiguo. En una realización alternativa, múltiples segundos adhesivos no contiguos forman múltiples elementos no contiguos.
En una realización de ejemplo, el segundo adhesivo está en contacto tanto con un primer componente del elemento estructural como con un segundo componente del elemento estructural en la región de al menos una junta del elemento estructural.
Esto tiene la ventaja de que la región de las juntas puede reforzarse, sellarse o amortiguarse mejor.
En una realización de ejemplo, el segundo adhesivo es bombeable a una temperatura inferior a 80 °C, preferiblemente inferior a 70 °C, preferiblemente inferior a 60 °C, más preferiblemente, inferior a 50 °C.
En una realización de ejemplo, el segundo adhesivo es extrudible a una temperatura inferior a 100 °C, preferiblemente inferior a 90 °C, preferiblemente inferior a 80 °C, más preferiblemente, inferior a 70 °C.
En una realización de ejemplo, el segundo adhesivo es bombeable o extrudible a una temperatura que es al menos 20 K o al menos 30 K o al menos 40 K o al menos 50 K o al menos 60 K por debajo de una temperatura de activación del segundo adhesivo.
En una realización de ejemplo, el segundo adhesivo tiene un índice de expansión del 300 al 3000 %. En otra realización de ejemplo, el segundo adhesivo tiene un índice de expansión del 1000 al 2700 % o del 1500 al 2500 %.
Un material de ejemplo con tal índice de expansión está disponible bajo el nombre comercial SikaBaffle® 455.
En una realización alternativa, el segundo adhesivo tiene un índice de expansión del 50 al 500 %. En otra realización de ejemplo, el segundo adhesivo tiene un índice de expansión del 70 al 400 % o del 100 al 300 %.
Un material de ejemplo con tal índice de expansión está disponible bajo el nombre comercial SikaReinforcer® 940. En otra realización alternativa, el segundo adhesivo tiene un índice de expansión de al menos el 200 % o al menos el 300 % o al menos el 400 % o al menos el 500 %.
Dicho adhesivo expandible y bombeable se describe a modo de ejemplo en la solicitud de patente europea EP 3281 970 A1.
Un material de ejemplo con tal índice de expansión está disponible bajo el nombre comercial SikaSeal®.
En otra realización alternativa, el primer adhesivo es un adhesivo sustancialmente no expandible. En este caso, el adhesivo puede, no obstante, experimentar un ligero cambio de volumen tras la activación. En una realización de ejemplo, dicho primer adhesivo tiene un índice de expansión inferior a /-15 % o inferior a /-10 % o inferior a /- 5 %. Un material de ejemplo de tal adhesivo esencialmente no expandible está disponible bajo el nombre comercial SikaPower®.
El problema anterior se resuelve, además, mediante un procedimiento de refuerzo, sellado o amortiguación de un elemento estructural en un vehículo de motor, en donde el procedimiento comprende: proporcionar un dispositivo como el descrito con anterioridad; disponer el dispositivo en un primer componente del elemento estructural; disponer un segundo adhesivo en la segunda región lateral del soporte o en un segundo componente del elemento estructural; unir el primer componente y el segundo componente del elemento estructural para formar el elemento estructural, estando el dispositivo y el segundo adhesivo dispuestos sustancialmente entre el primer componente y el segundo
componente; y activar el primer adhesivo y el segundo adhesivo.
En una realización de ejemplo, la colocación del segundo adhesivo sobre la segunda región lateral del soporte o sobre un segundo componente del elemento estructural se realiza mediante un robot.
En una realización de ejemplo, la disposición del segundo adhesivo se realiza antes o después de disponer el dispositivo en el primer componente del elemento estructural.
En una realización de ejemplo, se utiliza calor en la activación del primer adhesivo y del segundo adhesivo, en particular la activación de los adhesivos se lleva a cabo en un horno de pintura.
Los detalles y ventajas de la invención se describen a continuación con referencia a ejemplos de realizaciones y con referencia a dibujos esquemáticos.
En ellos:
Fig. 1 muestra una representación de ejemplo de una carrocería de automóvil según la técnica anterior;
Fig. 2a y 2b muestran una representación esquemática de un dispositivo de ejemplo de la técnica anterior; y
Fig. 3a a 6b muestran representaciones esquemáticas de sistemas de ejemplo para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural.
En las Fig. 3a y 3b, se muestran esquemáticamente y a modo de ejemplo diferentes variantes de un primer sistema 1 para reforzar, sellar o amortiguar un elemento 12, l4 estructural. Aquí, un dispositivo 16 que comprende un soporte 11 y un primer adhesivo 13.1 dispuesto sobre el soporte 11 está dispuesto en un elemento 12, 14 estructural. El elemento 12, 14 estructural comprende un primer componente 12.1, 14.1 y un segundo componente 12.2, 14.2.
El dispositivo 16 está dispuesto sobre el primer componente 12.1, 14.1 del elemento 12, 14 estructural por medio de un elemento 5 de fijación.
El soporte 11 del dispositivo 16 tiene una primera región 3 lateral y una segunda región 4 lateral, estando la primera región 3 lateral y la segunda región 4 lateral dispuestas sustancialmente opuestas entre sí. El primer adhesivo 13.1 está dispuesto en la primera región 3 lateral del soporte. El segundo adhesivo 13.2 se bombea o extrude sobre el elemento 12, 14 estructural (Fig. 3a) o sobre la segunda región 4 lateral (Fig. 3b).
El sistema 1 se muestra en un estado anterior a la activación de los adhesivos 13.1, 13.2. En este ejemplo de realización, ambos adhesivos 13.1, 13.2 son adhesivos expandibles. Por lo tanto, los adhesivos 13.1, 13.2 se expanden cuando se activan, cerrando así un espacio entre el soporte 11 y el elemento 12, 14 estructural, de modo que, después de la activación de los adhesivos 13.1, 13.2, el soporte 11 está unido al elemento 12, 14 estructural por los adhesivos 13.1, 13.2.
En las Fig. 4a a 4c, se muestran tres variantes de otra realización de ejemplo y esquemáticamente ilustrada. En contraste con el ejemplo de realización de las Fig. 3a y 3b, una cavidad en el elemento 12, 14 estructural de las Figs.
4a a 4c tiene una región alargada de difícil acceso. Como puede verse en este ejemplo de realización, la solución aquí propuesta es particularmente adecuada para alcanzar dichas zonas de difícil acceso de los elementos estructurales con el segundo adhesivo 13.2.
En particular, el segundo adhesivo 13.2 se aplica de tal manera que el segundo adhesivo 13.2 está en contacto tanto con el primer componente 12.1,14.1 como con el segundo componente 12.2,14.2 del elemento 12, 14 estructural en regiones de las juntas del elemento 12, 14 estructural antes de activar el segundo adhesivo 13.2. El resultado es un sellado o refuerzo o amortiguación especialmente buenos de estas zonas de difícil acceso del elemento 12, 14 estructural.
Las Fig. 5a a 5f muestran secciones transversales de ejemplo y esquemáticas de diversos sistemas 1. Se muestra esquemáticamente que la segunda región 4 lateral del soporte 11 puede diseñarse de diferentes maneras. Por un lado, una extensión de la segunda región 4 lateral en la dirección longitudinal del elemento 12, 14 estructural puede configurarse de diferentes maneras. Por ejemplo, esta extensión es menor en la Fig. 5a que en las Fig. 5b a 5f. Por otra parte, el diseño de la segunda región 4 lateral puede ser diferente. Por ejemplo, una o más protuberancias 6 pueden estar dispuestas en la segunda región 4 lateral. Estas protuberancias 6 pueden estar dispuestas en un borde de la segunda zona lateral (Fig. 5c, 5d y 5e) o en una zona central de la segunda zona lateral 4 (Fig. 5f).
En particular, las protuberancias 6 pueden estar formadas por costillas alargadas.
En las Fig. 5a a 5f, es evidente que la segunda región 4 lateral del soporte 11 está configurada y dispuesta de tal manera que el segundo adhesivo 13.2 es soportado por la segunda región 4 lateral durante y/o después de su activación.
En las Fig. 6a y 6b, se muestra otra realización de ejemplo y esquemáticamente ilustrada de un sistema 1 para reforzar, sellar o amortiguar un elemento estructural. En esta realización, el soporte 11 tiene una sección transversal esencialmente de doble pared.
En la Fig. 6a, el segundo adhesivo 13.2 es bombeado o extruido sobre el elemento 12, 14 estructural. En la Fig. 6b, el segundo adhesivo 13.2 se bombea o extrude sobre la segunda región 4 lateral del soporte 11.
Lista de signos de referencia
I Sistema
3 Primera región lateral
4 Segunda región lateral
5 Elemento de fijación
6 Protuberancia
10 Carrocería
I I Soporte
12 Elemento estructural
12.1 Primer componente
12.2 Segundo componente
13 Adhesivo
13.1 Primer adhesivo
13.2 Segundo adhesivo
14 Elemento estructural
14.1 Primer componente
14.2 Segundo componente
16 Dispositivo
21 Área de borde
Claims (15)
1. Dispositivo (16) para reforzar, sellar o amortiguar un elemento (12, 14) estructural en un vehículo de motor, que comprende:
un soporte (11) con una primera región (3) lateral y una segunda región (4) lateral; y
un primer adhesivo (13.1) para unir el soporte (11) al elemento (12, 14) estructural, en donde el primer adhesivo (13.1) está dispuesto en la primera región (3) lateral del soporte (11);
en donde la segunda región (4) lateral del soporte (11) está formada de tal manera que un segundo adhesivo (13.2) , que es bombeable o extrudible sobre el elemento (12, 14) estructural, es soportado por la segunda región (4) lateral del soporte (11) durante y/o después de su activación.
2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la primera región (3) lateral y la segunda región (4) lateral del soporte (11) están dispuestas sustancialmente opuestas entre sí.
3. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la segunda región (4) lateral tiene una extensión en la dirección de un eje longitudinal del elemento (12, 14) estructural de entre 5 y 50 mm.
4. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la segunda región (4) lateral tiene al menos una protuberancia (6) que sobresale de la segunda región (4) lateral.
5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4, en donde la protuberancia (6) está formada como una costilla alargada.
6. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4 o 5, en donde la protuberancia (6) está dispuesta sustancialmente en un borde de la segunda región (4) lateral o sustancialmente en una región central de la segunda región (4) lateral.
7. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6, en donde la segunda región (4) lateral tiene uno o dos o tres o cuatro o más de cuatro protuberancias (6).
8. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el soporte (11) tiene al menos un elemento (5) de fijación para disponer el dispositivo (16) en el elemento (12, 14) estructural.
9. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 8, en donde el elemento (5) de fijación está dispuesto en la primera región (3) lateral del soporte (11).
10. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la segunda región (4) lateral no tiene ningún elemento (5) de fijación.
11. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el primer adhesivo (13.1) es un adhesivo expandible.
12. Sistema (1) para reforzar, sellar o amortiguar un elemento (12, 14) estructural en un vehículo de motor, en donde el sistema (1) comprende:
un elemento (12, 14) estructural;
un dispositivo (16) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, en donde el dispositivo (16) está dispuesto en el elemento (12, 14) estructural; y
un segundo adhesivo (13.2) bombeado o extrudido sobre el elemento (12, 14) estructural.
13. Sistema de acuerdo con la reivindicación 12, en donde el segundo adhesivo (13.2) se bombea o extrude sobre el elemento (12, 14) estructural en forma de uno o más cordones.
14. Procedimiento de refuerzo, sellado o amortiguación de un elemento (12, 14) estructural en un vehículo de motor, en donde el procedimiento comprende:
proporcionar un dispositivo (16) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11;
disponer el dispositivo (16) sobre un primer componente (12.1, 14.1) del elemento (12, 14) estructural; disponer un segundo adhesivo (13.2) sobre un segundo componente (12.2, 14.2) del elemento (12, 14) estructural; unir el primer componente (12.1, 14.1) y el segundo componente (12.2, 14.2) del elemento (12, 14) estructural para formar el elemento (12, 14) estructural, en donde el dispositivo (16) y el segundo adhesivo (13.2) están dispuestos sustancialmente entre el primer componente (12.1, 14.1) y el segundo componente (12.2, 14.2); y
activar el primer adhesivo (13.1) y el segundo adhesivo (13.2).
15. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 14, en donde la disposición del segundo adhesivo (13.2) se realiza antes o después de la disposición del dispositivo (16) sobre el primer componente (12.1, 14.1) del elemento (12, 14) estructural.
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