ES2948882T3 - Dispositivo para el transporte todo terreno de un niño en posición sentada - Google Patents

Dispositivo para el transporte todo terreno de un niño en posición sentada Download PDF

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Pierre Marie Ferriol
Jean-Christophe Odin
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Abstract

Dispositivo de transporte todoterreno para un niño en posición sentada, que destaca porque comprende un chasis (2) que comprende: - una rueda delantera (3) y una rueda trasera (4) situadas una detrás de la otra y en el mismo plano; - medios para recibir una carcasa de respaldo o asiento-corsé para un niño discapacitado, o un asiento desmontable (15), colocado encima y entre los ejes de las ruedas delanteras (3) y traseras (4); - un soporte guía (12) extendiéndose verticalmente detrás de los medios receptores e inclinado hacia atrás y por encima de la rueda trasera (4), completándose el soporte (12) por un manillar (14) maniobrable por una persona situada detrás del dispositivo (1). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo para el transporte todo terreno de un niño en posición sentada
Campo técnico
La presente invención se refiere al campo técnico del transporte todo terreno de un niño en posición sentada.
Por posición sentada se entiende que el niño está sentado con los muslos apoyados en un asiento, y con la espalda apoyada en un respaldo.
Por todo terreno, se entiende que el dispositivo permite que un niño practique la marcha, el senderismo, el trekking, la carrera y similares con la ayuda de un acompañante.
El dispositivo es adecuado para transportar a un niño, por ejemplo, que pese alrededor de 25 kg o menos, pero también para niños pequeños y niños discapacitados, es decir, con poca movilidad.
Estado de la técnica
Se conoce del estado de la técnica, y en particular del documento FR 3 031 449, un dispositivo de transporte equipado con una sola rueda, que le permite desplazarse con facilidad incluso por los caminos más estrechos. El dispositivo comprende un asiento que se adapta según la discapacidad del pasajero, colocado encima de la rueda. Las camillas, ubicadas en la parte delantera y trasera, permiten que dos asistentes hagan rodar y dirigir el dispositivo de transporte, y transportarlo si es necesario.
Este dispositivo es totalmente satisfactorio para el transporte fuera de carretera de una persona acompañada de dos acompañantes.
Sin embargo, la desventaja de este dispositivo es que requiere la presencia de dos asistentes. El documento DE19637268A1 recomienda bajar el asiento y colocarlo entre las ruedas para que el centro de gravedad quede bajo. Descripción de la invención
Por lo tanto, uno de los objetivos de la invención es proporcionar un dispositivo todo terreno para el transporte de un niño en una posición sentada que requiere la presencia de una sola persona para rodar y dirigir el dispositivo.
Otro objeto de la invención es proporcionar un dispositivo de este tipo, cuyo uso sea simple y seguro, y cuyo transporte y almacenamiento sean facilitados.
Para ello se ha desarrollado un dispositivo todo terreno para el transporte de un niño en posición sentada, destacando que comprende un chasis que comprende:
- una rueda delantera y una rueda trasera, colocadas una detrás de la otra y en el mismo plano;
- medios de recepción de un asiento trasero o corsé para un niño discapacitado, o un asiento removible, colocado encima y entre los ejes de las ruedas delanteras y traseras;
- un vástago de guía que se extiende verticalmente detrás de los medios de recepción e inclinado hacia la parte trasera y por encima de la rueda trasera, estando terminado el soporte por un manillar manejable por una persona que se encuentra detrás del dispositivo.
De esta forma, el dispositivo según la invención permite que una sola persona transporte a un niño maniobrando el manillar del dispositivo. El hecho de que las ruedas delanteras y traseras estén alineadas una detrás de la otra permite, por un lado, aumentar la estabilidad del dispositivo y facilitar su manejo por una sola persona y, por otro lado, poder colarse fácilmente en caminos, por ejemplo, rocosos.
En un viaje, el conductor puede turnarse inclinando el dispositivo, mientras que cuando está parado, el conductor puede hacer palanca con el vástago para levantar la rueda delantera y girar el dispositivo.
Además, los medios de recepción pueden recibir un asiento o una carcasa de respaldo o un corsé de asiento, es decir, el asiento se puede quitar para colocar a un niño discapacitado equipado con un corsé de asiento, o una carcasa rígida de respaldo que actúa directamente como un asiento para el niño. El dispositivo también puede ser escalable cambiando el tipo de asiento.
Preferentemente, la rueda delantera es ociosa, es decir libre para pivotar alrededor de un eje sensiblemente vertical, para facilitar el manejo y la dirección del dispositivo.
Aún con el objetivo de facilitar la dirección del dispositivo, la rueda delantera está unida al chasis por medio de una horquilla que tiene una rueda trasera, de manera que cuando el dispositivo rueda hacia adelante, la orientación de la rueda delantera permanece estable y responde al balanceo y giro del manillar por parte del conductor para maniobrar y dirigir el dispositivo de manera óptima.
De acuerdo con una forma de realización particular, y siempre con el fin de dotar de mayor estabilidad al dispositivo, la rueda delantera tiene un diámetro menor que el de la rueda trasera, y la rueda delantera y la rueda trasera están separadas una de la otra por una distancia de menos de 20 cm, y preferentemente menos de 10 cm, o incluso menos de 5 cm.
De acuerdo con una forma de realización particular, y para reducir el tamaño del dispositivo, con vistas a facilitar su almacenamiento y su transporte, el vástago se monta de manera pivotante con respecto al chasis para pasar de una posición de uso desplegada a una posición plegada sustancialmente horizontal y girado hacia el chasis.
De acuerdo con una forma de realización particular, los medios de recepción de la carcasa trasera o corsé-asiento, o el asiento, tienen forma de cuna unida de forma pivotante al chasis para pasar de una posición desplegada a una utilización a una posición girada hacia el chasis.
El asiento es desmontable, por lo que para plegar el dispositivo, primero es necesario quitar el asiento.
En la forma de realización anterior, el vástago está ventajosamente solidario con la cuna, de manera que el paso del vástago en posición de uso provoca el paso de la cuna en posición de uso.
Por ejemplo, el dispositivo puede comprender una biela terminada en un collarín de bloqueo, extendiéndose la biela desde un extremo inferior del vástago. La cuna, por su parte, comprende una placa de conexión en forma de horquilla adaptada para recibir la biela entre sus ramas cuando el vástago se desplaza a la posición de uso. La cuna se ha movido en particular a la posición de uso por el agarre del collarín con las ramas de la horquilla. Al inclinar el vástago hacia atrás, el collarín levanta la placa de conexión y, por lo tanto, mueve la cuna a la posición de uso. Preferentemente, el vástago comprende medios para bloquear su posición de uso. Por ejemplo, los medios de bloqueo adoptan la forma de una placa de resorte situada en la parte inferior de la ranura definida entre los brazos de la placa de conexión, la placa de resorte tiene una abertura en la que el collarín de la varilla está destinado a ser insertado, y en particular a ser encajado por el efecto de resorte de la placa, cuando el soporte se mueve a la posición de uso.
Ventajosamente, y para optimizar el confort de uso del dispositivo en caminos accidentados, las ruedas delanteras y traseras están unidas al chasis de forma amortiguada.
La rueda delantera y la rueda trasera están conectadas cada una al chasis por un brazo oscilante, estando los brazos oscilantes preferentemente conectados entre sí por un amortiguador común.
Breve descripción de los dibujos
Otras características y ventajas de la invención se desprenderán claramente de la descripción que se hace a continuación, a título indicativo y no limitativo, con referencia a las figuras anexas, en las que:
Fig. 1] la figura 1 es una representación esquemática que ilustra, de lado, el dispositivo según la invención en posición de uso, y recibiendo un asiento para recibir a un niño en posición sentada;
[Fig. 2] la figura 2 es una representación esquemática similar a la de la figura 1, mostrándose el dispositivo en perspectiva, habiéndose retirado el asiento desmontable;
[Fig. 3] la figura 3 es una representación esquemática similar a la de la figura 2, estando plegada;
[Fig. 4] la figura 4 es una representación esquemática que ilustra en detalle un área referenciada A en la figura 3, que muestra la unión entre el soporte guía y la cuna que soporta el asiento removible;
[Fig. 5] la figura 5 es una representación esquemática que ilustra el dispositivo según la invención en la posición plegada;
[Fig. 6] la figura 6 es una representación esquemática que ilustra en detalle una zona referenciada B en la figura 5, ilustrando diferentes puntos de apoyo de la posición plegada.
Descripción detallada de la invención
Con referencia a las figuras 1 a 6, la invención se refiere a un dispositivo (1) para transportar, fuera de la carretera, a un niño en posición sentada.
El dispositivo (1) es particularmente adecuado para el transporte de un niño, o más generalmente de una persona que pese menos de 25 kg. El dispositivo (1) podría soportar personas de mayor peso, dependiendo de las capacidades físicas del asistente que maniobre y dirija el dispositivo (1).
Para ello, el dispositivo (1) comprende un chasis (2) al que se acoplan dos ruedas (3, 4), a través de dos brazos oscilantes (5, 6). Preferentemente, la rueda delantera (3) de 12 pulgadas de diámetro tiene un diámetro menor que la rueda trasera (4) de 16 pulgadas, y la rueda delantera (3) y la rueda trasera (4) están separadas entre sí por una distancia de menos de 20 cm, por ejemplo una distancia de 1,5 cm. La distancia entre ejes entre las ruedas delanteras (3) y traseras (4) es por ejemplo entre 30 y 40 cm, y por ejemplo 37,6 cm.
Más concretamente, el chasis (2) comprende una rueda delantera (3), unida al chasis (2) por un basculante delantero (5), y una rueda trasera (4), unida al chasis (2) por un brazo oscilante trasero (6).
El brazo oscilante delantero (5) está conectado a la rueda delantera (3) por medio de una horquilla (7) que tiene una rueda trasera para facilitar y estabilizar el avance del dispositivo (1).
De acuerdo con otra característica de la invención, la rueda delantera (3) y la rueda trasera (4) están situadas una detrás de otra, y en el mismo plano vertical, en particular cuando el dispositivo (1) rueda hacia delante. y en línea recta.
La horquilla (7) de la rueda delantera (3) está conectada al basculante delantero (5) a través de una conexión de pivote que permite que la rueda delantera (3) pivote libremente alrededor de un eje sustancialmente vertical.
De acuerdo con otra característica ventajosa de la invención, el brazo oscilante delantero (5) está unido al brazo oscilante trasero (6) por un amortiguador común (8), para amortiguar el movimiento de los brazos oscilantes delantero (5) y trasero (6), y por lo tanto, el movimiento de las ruedas (3, 4). Los brazos oscilantes están conectados al amortiguador (8) de forma articulada.
De acuerdo con una forma de realización particular, el chasis (2) está formado por dos tubos curvados paralelos (2a), soportados y conectados en la parte inferior por un bastidor en forma de U (2b). Cada uno de los dos brazos del chasis en forma de U (2b) está conectado en la parte superior a un tubo curvado (2a) del chasis (2). Las paredes laterales de los brazos de la U están, a su vez, cada una conectada en una parte delantera, de forma pivotante al brazo oscilante delantero (5) y, en la parte trasera, de forma pivotante al brazo oscilante trasero (6).
En la parte delantera, los dos brazos del bastidor en forma de U (2b) están conectados entre sí por una placa de conexión, formando un tope (9) en el brazo oscilante delantero (5), empujado hacia atrás por el amortiguador (8). La base de la forma en U del bastidor (2b) se prolonga hacia atrás mediante una placa saliente doblada hacia abajo y que forma un tope (10) para el recorrido del brazo oscilante trasero (6), empujado hacia atrás por el amortiguador (8).
Ventajosamente, la base de la forma en U del bastidor (2b) comprende un caballete lateral (11), adaptado para pasar de una posición plegada a una posición de estacionamiento desplegada.
Los extremos superiores de los tubos curvados (2a) del bastidor (2) están conectados entre sí por un travesaño (2c) montado de manera que pivote sobre su eje, y desde el cual se extiende un vástago (12) de guía. Más concretamente, el vástago (12) de guía se extiende verticalmente e inclinado hacia atrás por encima de la rueda trasera (4). El vástago (12) de guía es preferentemente tubular y aloja telescópicamente en su interior un tubo de inmersión (13) que, a su vez, termina en el manillar de la bicicleta (14). El deslizamiento del tubo de inmersión (13) en el interior del vástago (12) permite ajustar la altura del manillar (14) a la estatura del conductor. El manillar (14) puede entonces utilizarse para maniobrar, conducir y dirigir el dispositivo (1) según la invención.
De manera conocida, el manillar (14) dispone de un gatillo de freno, conectado mediante un latiguillo y un fluido a las zapatas de una pinza que agarra un disco de freno fijado a la rueda trasera (4).
El vástago (12) está montado de manera que pivota con respecto al chasis (2), en particular alrededor del travesaño (2c), para pasar de una posición desplegada para su uso a una posición plegada, sustancialmente horizontal, pivotada hacia delante y hacia el chasis (2).
El chasis (2) también comprende medios para recibir un asiento desmontable (15), o un respaldo o corsé de asiento para un niño discapacitado, situado por encima y entre los ejes de las ruedas delanteras (3) y traseras (4).
Los medios de recepción adoptan la forma de una cuna (16) conectada pivotantemente al chasis (2). Más específicamente, la cuna (16) comprende dos tubos perfilados paralelos (16a), cada uno articulado a un extremo superior de un tubo curvado (2a) del chasis (2).
Los tubos perfilados (16a) de la cuna (16) están conectados entre sí en un extremo opuesto al extremo articulado mediante un travesaño de conexión (16b). El travesaño de conexión (16b) comprende, en cada uno de sus extremos, bridas equipadas con muescas en las que
están destinadas a recibir elementos complementarios colocados en la parte inferior del asiento amovible (15) o del respaldo o corsé del asiento de un niño discapacitado. El vástago (12) comprende, frente a la cuna (16), una zapata (19) equipada con una ranura transversal (19b), destinada a recibir en encaje un elemento complementario posicionado en la cara inferior del asiento amovible (15) o del respaldo o corsé de asiento, para formar un tercer punto de apoyo y de bloqueo del asiento (15) o del respaldo o corsé de asiento.
Arriba, el asiento (15) se posiciona sobre el travesaño de conexión (16b), apoyándose contra la zapata (19). La zapata (19) comprende medios para bloquear el encaje del elemento complementario del asiento (15) o de la carcasa posterior o corsé de asiento en la ranura transversal (19b).
El asiento (15) o la carcasa trasera o el corsé del asiento son entonces desmontables desbloqueando los medios de bloqueo de la zapata (19). Ventajosamente, el asiento (15) tiene un armazón tubular para formar un asiento (15a) y un respaldo (15b), que preferentemente reciben tapicerías o cojines para la comodidad del niño. El asiento (15) dispone de reposabrazos (20) articulados para abrirse lateralmente o plegarse en un plano vertical cuando se utiliza. El respaldo (15b) está montado con inclinación ajustable, en particular mediante dos tornillos laterales fijados a ruedas moleteadas (21) que se mueven en ranuras oblongas previstas en placas integradas en los reposabrazos (20) . El asiento (15a) se prolonga en la parte delantera mediante un reposapiés cuya inclinación es regulable para adaptarse a la morfología del niño.
El experto en la técnica sabrá adaptar los medios receptores para recibir, de forma desmontable, cualquier tipo de armazón rígido de un niño discapacitado.
A partir de lo anterior, la cuna (16) está conectada pivotantemente al chasis (2) para pasar de una posición de uso extendida a una posición plegada, por ejemplo horizontal, pivotada hacia delante y hacia el chasis (2).
Preferentemente, el vástago (12) está fijado a la cuna (16), de modo que al mover el vástago (12) a la posición de uso automáticamente se mueve la cuna (16) a la posición de uso.
Con referencia a la figura 4, el vástago (12) comprende una varilla de conexión (22) terminada por un collarín de bloqueo (22a), extendiéndose la varilla (22) hacia abajo e inclinada hacia delante desde un extremo inferior del vástago (12).
Complementariamente, el soporte (16) comprende una placa de conexión (23) en forma de horquilla que define dos ramas laterales y una ranura. La placa de conexión (23) está adaptada para recibir la biela (22) entre sus ramas cuando el vástago (12) se desplaza a la posición de uso.
La cuna (16) se desplaza entonces a la posición de uso mediante el agarre del collarín (22a) que, cuando el vástago (12) pivota hacia atrás, levanta los brazos de horquilla de la placa de conexión (22).
Para bloquear el conjunto, y en particular el vástago (12) en la posición de uso, el vástago (12) comprende medios de bloqueo en forma de una placa de resorte (24) colocada en la parte inferior de la ranura de la placa de conexión (23). La placa de resorte (24) está posicionada sustancialmente paralela a la placa de conexión (23), y tiene un orificio (25) en el que el collarín (22a) está destinado a encajar, y en particular a encajar en su lugar bajo el efecto de resorte de la placa (24), cuando el vástago (12) está en la posición de uso.
Para desbloquear la posición de uso del vástago (12), se debe tirar de la placa (24) hacia atrás para permitir que el collarín (22a) escape del agarre de dicha placa (24), y para permitir que el vástago (12) se incline hacia delante y hacia el chasis (2).
Para reducir las dimensiones totales del dispositivo (1) en posición plegada, el manillar (14) puede pivotar 90°.
Ventajosamente, y con el fin de bloquear la posición plegada, la potencia (12) y el brazo oscilante delantero (5) comprenden medios de bloqueo complementarios. Por ejemplo, el vástago (12) y el brazo oscilante delantero (5) comprenden cada uno una correa (26) equipada con medios de bloqueo complementarios.
De acuerdo con una forma de realización particular, el centro de gravedad del dispositivo (1) está situado por encima de las ruedas (3, 4), debajo de la cuna (16), en línea con el collarín (22a). El eje de la rueda delantera (3) está situado, proyectado en un plano horizontal, a una distancia de entre 210 y 250 mm, por ejemplo, aproximadamente 233 mm del baricentro, mientras que el eje de la rueda trasera (4) está situado a una distancia de entre 120 y 160 mm, por ejemplo 143 mm del baricentro. La altura del baricentro está, por ejemplo, entre 450 y 490 mm, por ejemplo aproximadamente a 470 mm del suelo.
En la posición plegada, la cuna (16) se apoya contra las almohadillas de elastómero (27) situadas en los tubos curvados (2a) del chasis (2), y el vástago (12) contra la placa de conexión (23) de la cuna (16).
De lo anterior se desprende claramente que la invención proporciona efectivamente un dispositivo (1) para transportar a un niño sentado fuera de la carretera. El dispositivo (1) es estable, puede ser manejado por una sola persona y ocupa muy poco espacio. En particular, el dispositivo (1) puede plegarse para facilitar su almacenamiento y traslado.

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Dispositivo (1) para el transporte todo terreno de un niño en posición sentada que comprende un chasis (2) que comprende:
- una rueda delantera (3) y una rueda trasera (4) colocadas una detrás de la otra y en el mismo plano;
- medios de recepción de un respaldo o un corsé de asiento para un niño discapacitado, o un asiento desmontable (15), situado entre los ejes de las ruedas delantera (3) y trasera (4);
- un vástago (12) de guía que se extiende verticalmente por detrás de los medios de recepción y está inclinado hacia atrás y por encima de la rueda trasera (4); en donde el vástago (12) está terminado por un manillar (14) que puede ser accionado por una persona situada detrás del dispositivo (d),
caracterizado porque:
- la rueda delantera (3) y la rueda trasera (4) están separadas por una distancia inferior a 20 cm, y porque los medios de recepción de un respaldo o un corsé de asiento para un niño discapacitado, o un asiento desmontable (15), están situados por encima de las ruedas delantera (3) y trasera (4);
- la rueda delantera (3) y la rueda trasera (4) están unidas cada una al chasis (2) por un brazo oscilante (5, 6), estando los brazos oscilantes (5, 6) unidos entre sí por un amortiguador común (8).
2. Dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la rueda delantera (3) es libre de pivotar alrededor de un eje vertical.
3. Dispositivo (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la rueda delantera (3) está unida al chasis (2) por una horquilla (7) que tiene una inclinación hacia atrás.
4. Dispositivo (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la rueda delantera (3) presenta un diámetro menor que el de la rueda trasera (4), y la rueda delantera (3) y la rueda trasera (4) están separadas por una distancia inferior a 20 cm.
5. Dispositivo (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el vástago (12) está montado de manera que pivota con respecto al chasis (2) para pasar de una posición desplegada para su uso a una posición horizontal plegada pivotando hacia el chasis (2).
6. Dispositivo (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de recepción tienen forma de cuna (16) unida de manera pivotante al chasis (2) para pasar de una posición desplegada de uso a una posición plegada pivotada hacia el chasis (2).
7. Dispositivo (1) de acuerdo con las reivindicaciones 5 y 6, caracterizado porque el vástago (12) está fijado a la cuna (16), de manera que el desplazamiento del vástago (12) a la posición de uso provoca el desplazamiento de la cuna (16) a la posición de uso.
8. Dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque desde un extremo inferior del vástago (12), se extiende una biela (22) que termina en un collarín de bloqueo (22a), la cuna (16) comprende una placa de conexión (23) en forma de horquilla adaptada para recibir la biela (22) entre sus brazos cuando el vástago (12) se desplaza a la posición de uso, desplazándose la cuna (16) a la posición de uso por el encaje del collarín (22a) con los brazos de la horquilla.
9. Dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque el vástago (12) comprende medios para bloquear su posición de uso, en forma de una placa de resorte (24) colocada en la parte inferior de la ranura definida entre los brazos de la placa de conexión (23), teniendo la placa de resorte (24) un orificio (25) en el que el collarín (22a) del vástago (22) está destinado a encajar cuando el vástago (12) está en la posición de uso.
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