ES2682968T3 - Cartucho con elemento de seguridad fusible en el sistema de propulsión y procedimiento para su fabricación - Google Patents

Cartucho con elemento de seguridad fusible en el sistema de propulsión y procedimiento para su fabricación Download PDF

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ES2682968T3 ES15717885.6T ES15717885T ES2682968T3 ES 2682968 T3 ES2682968 T3 ES 2682968T3 ES 15717885 T ES15717885 T ES 15717885T ES 2682968 T3 ES2682968 T3 ES 2682968T3
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Abstract

Procedimiento para el montaje de un cartucho con un sistema de propulsión (1) y con un proyectil unido al sistema de propulsión (1), comprendiendo el sistema de propulsión (1) una vaina de carga propulsora (3), llena de una carga propulsora (2), con un culote de vaina (4) que presenta un orificio de culote de vaina (5) que se extiende esencialmente en sentido axial, estando cerrado el orificio de culote de vaina (5) con un tapón (6) que aloja una cápsula fulminante (9) y se mantiene en esta posición mediante un anillo de seguridad fusible (13) de un disco de ruptura, comprendiendo el tapón (6) un cuello de tapón (8) y una parte de cabeza (7), presentando el cuello de tapón (8) una entalladura (15) exterior en forma de ranura que está dispuesta en el lado exterior del cuello de tapón (8) y estando dispuesta una entalladura (16) interior en forma de ranura en el interior del orificio de culote de vaina (5), con las características: a. el anillo de seguridad fusible (13) se introduce en el orificio de culote de vaina (5) por el lado trasero (14) del culote de vaina (3), hasta apoyarse con su lado delantero (17) en el resalto interior (12) del culote de vaina (4), b. el tapón (6) se introduce a continuación en el orificio de culote de vaina (5) y mediante la parte de cabeza (7) se ejerce una fuerza axial sobre el lado trasero (18) del anillo de seguridad fusible (13), de modo que el anillo de seguridad fusible (13) se comprime y se deforma plásticamente y su material se mueve radialmente hacia las entalladuras (15, 16) en forma de ranura del tapón (6) y del culote de vaina (4), por lo que no son necesarias juntas adicionales.

Description

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DESCRIPCION
Cartucho con elemento de seguridad fusible en el sistema de propulsion y procedimiento para su fabricacion
La invencion se refiere a un cartucho con un sistema de propulsion y con un proyectil unido al sistema de propulsion. El sistema de propulsion comprende una vaina de carga propulsora, llena de una carga propulsora, con un culote de vaina que presenta un orificio de culote de vaina que se extiende esencialmente en sentido axial y tiene un contorno de borde en forma de T. El orificio de culote de vaina esta cerrado con un tapon configurado en forma de T que aloja una capsula fulminante y se mantiene en esta posicion mediante un anillo de seguridad fusible de un disco de ruptura en el orificio de culote de vaina.
Los cartuchos de este tipo son conocidos, por ejemplo, por el documento DE102011014402A1. Este documento es el punto de partida de la invencion. En este caso se trata preferentemente de cartuchos, cuyo calibre de proyectil se situa en el intervalo de calibre medio, preferentemente de 35 mm a 40 mm.
Por el documento DE102004020838B3 es conocida una municion de cartucho que preve canales de descarga entre una camara propulsora y el exterior de la vaina de cartucho, estando llenos los canales de descarga de un material fusible. El material fusible tiene un punto de fusion menor que la temperatura de ignicion del dispositivo de ignicion y de la carga propulsora. Si la temperatura ambiente de la vaina de cartucho aumenta por encima del punto de fusion del material fusible, el material se funde y libera los canales de descarga, por lo que al encenderse posteriormente la carga propulsora, este se quema sin el establecimiento de la presion.
El documento US2012/0204750A1 describe un sistema de alivio de presion para un cartucho y el documento US2003/0205161A1 da a conocer un procedimiento y un dispositivo para la fijacion separable de una placa de cierre en una carcasa.
A fin de evitar que los cartuchos de este tipo exploten al producirse un incendio, por ejemplo, en un deposito de municiones, estos disponen en cada caso de un disco de ruptura que esta compuesto esencialmente de un orificio de alivio de presion, formado por el orificio de culote de vaina, y un anillo de seguridad fusible que actua como elemento de seguridad fusible. El anillo de seguridad fusible se apoya con su lado trasero, dirigido hacia el culote de vaina, en un resalto del culote de vaina y delimita con su lado delantero el espacio de la carga propulsora. El tapon, que contiene la capsula fulminante, esta introducido en el orificio de culote de vaina por el lado trasero del culote de vaina y se sujeta dentro del orificio de culote de vaina mediante el anillo de seguridad fusible. A tal efecto, el extremo delantero del cuello del tapon presenta un ensanchamiento que engrana en el lado de la carga propulsora por detras del anillo de seguridad fusible.
El anillo de seguridad fusible esta hecho de un material resistente a la presion, cuyo punto de fusion es menor que la temperatura de ignicion minima de la carga de ignicion pirotecnica de la capsula fulminante y de la polvora de carga propulsora, por lo que en caso de un incendio, el anillo de seguridad fusible se funde primero antes de poder encenderse la capsula fulminante y, por consiguiente, el tapon pierde su apoyo y libera el orificio de alivio de presion.
Para el montaje del cartucho, el anillo de seguridad fusible se introduce en el espacio interior de la vaina por el lado delantero de la vaina de carga propulsora dirigido hacia el proyectil del cartucho, lo que dificulta el montaje de cartuchos, en particular con vainas de carga propulsora largas y de menor calibre. Ademas, la carga propulsora se introduce en la vaina de carga propulsora solo despues de montarse el anillo de seguridad fusible y solo despues de esto, el proyectil se une a la vaina de carga propulsora.
El contacto directo del anillo de seguridad fusible con la carga propulsora puede producir danos en el anillo de seguridad fusible y en determinadas circunstancias tambien perdidas de presion del gas despues de dispararse el cartucho correspondiente y debido al esfuerzo balfstico interno asociado a esto.
La invencion tiene el objetivo de proporcionar un cartucho del tipo mencionado al inicio que se pueda montar mas facilmente que los cartuchos conocidos comparables y en el que se eviten de manera segura danos en el anillo de seguridad fusible al dispararse el cartucho. Ademas, se debe dar a conocer un procedimiento para el montaje del cartucho.
Segun la invencion, el objetivo relativo al procedimiento se consigue mediante las caractensticas de la reivindicacion 1 y el objetivo relativo al cartucho se consigue mediante las caractensticas de la reivindicacion 3. Las reivindicaciones secundarias dan a conocer otras configuraciones particularmente ventajosas de la invencion.
La invencion se basa esencialmente en la idea de disponer el anillo de seguridad fusible en la vaina de carga propulsora no en el extremo del cuello de tapon situado en el lado de la carga propulsora, sino entre el lado delantero de la parte de cabeza del tapon y el lado trasero de un resalto interior subsiguiente del culote de vaina, de modo que el espacio de la carga propulsora no se delimita mediante el anillo de seguridad fusible, sino solo mediante la superficie delantera del cuello de tapon. Ademas, el anillo de seguridad fusible, deformable
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plasticamente, presenta un diametro exterior que se ha seleccionado de modo que para el montaje se puede insertar en el orificio de culote de vaina por el lado exterior del culote de vaina para el montaje.
En la posicion montada del cartucho, el anillo de seguridad fusible se deforma plasticamente debido a la fuerza axial, ejercida sobre el mismo mediante la parte de cabeza del tapon, de tal modo que su borde interior engrana por arrastre de forma y/o fuerza en una entalladura exterior en forma de ranura del tapon y su borde exterior engrana por arrastre de forma y/o fuerza en una entalladura interior en forma de ranura del culote de vaina.
El montaje del anillo de seguridad fusible desde el lado trasero del culote de vaina posibilita un montaje fiable y rapido, independientemente de la longitud de la vaina de carga propulsora y del calibre del cartucho. El montaje ya no se realiza entonces desde el lado interior, sino desde el lado exterior. Ademas, en solo una etapa del proceso, el tapon con el anillo se introduce a presion en la vaina y el anillo se comprime axialmente, de modo que se expande radialmente y se enclava en la vaina de carga propulsora y el tapon.
El hecho de que el anillo de seguridad fusible no se someta directamente a la presion del gas, impide tambien en tipos de municion, en los que se generan esfuerzos balfsticos internos muy altos durante el disparo, danos en el anillo de seguridad fusible debido a la presion alta constante del gas y perdidas de presion del gas.
Como resultado de la introduccion a presion del anillo de seguridad fusible en las entalladuras en forma de ranura del tapon y del culote de vaina, el tapon y el culote de vaina se sellan, por lo que no son necesarias juntas adicionales.
El procedimiento segun la invencion permite tambien llenar la vaina de carga propulsora a traves del orificio del culote de vaina. Por tanto, es posible montar previamente los cartuchos de tal modo que solo es necesario introducir la polvora de carga propulsora y cerrar el orificio del culote de vaina.
Otros detalles y ventajas de la invencion se derivan del siguiente ejemplo de realizacion descrito por medio de figuras. Muestran:
Fig. 1 el corte longitudinal a traves de la zona trasera del sistema de propulsion de un cartucho, segun la invencion, despues de insertarse un anillo de seguridad fusible y un tapon en el orificio del culote de vaina de la vaina de carga propulsora, antes de estar montado el tapon en su posicion final; y Fig. 2 una vista en correspondencia con la figura 1, despues de haber llegado el tapon a su posicion final.
En las figuras 1 y 2, el numero 1 identifica el sistema de propulsion de un cartucho segun la invencion (por ejemplo, un cartucho de ejercicio con un calibre de 40 mm). En relacion con una municion insensible completa (IM) se remite a los documentos DE102004020838B3 o DE102011014402A1.
El sistema de propulsion 1 comprende una vaina de carga propulsora 3, llena de una carga propulsora 2, con un culote de vaina 4 dispuesto en el lado trasero. El culote de vaina 4 tiene un orificio de culote de vaina 5 con un contorno de borde en forma de T (preferentemente), visto en direccion del eje longitudinal del cartucho. El orificio de culote de vaina 5 esta cerrado mediante un tapon 6, configurado aqu en forma de T, con parte de cabeza 7 y cuello de tapon 8. En este tapon 6 se ha introducido a presion una capsula fulminante 9.
Entre el lado delantero 10 de la parte de cabeza 7 del tapon 6 y el lado trasero 11 de un resalto interior 12 del culote de vaina 4 esta dispuesto un anillo de seguridad fusible 13 deformable plasticamente (hecho, por ejemplo, de una aleacion de bismuto y estano) con un diametro exterior que se ha seleccionado de modo que se puede insertar en el orificio de culote de vaina 5 por el lado trasero 14 del culote de vaina 4 (figura 1).
Si la parte de cabeza 7 se somete ahora a una fuerza axial en direccion del anillo de seguridad fusible 13 desde la posicion del tapon 6 representada en la figura 1, el lado delantero 17 del anillo de seguridad fusible 13 se apoya en el lado trasero 11 del resalto interior 12 y el lado trasero 18 del anillo de seguridad fusible 13 se apoya en el lado delantero 10 de la parte de cabeza 7 del tapon 6, de modo que el anillo de seguridad fusible 13 se comprime y se deforma plasticamente. Como resultado de lo anterior, el material del anillo de seguridad fusible 13 se mueve radialmente hacia una entalladura 15 en forma de ranura del tapon 6 y hacia una entalladura 16 en forma de ranura del culote de vaina 4 (figura 2). El borde interior 19 del anillo de seguridad fusible 13 engrana entonces ahora por arrastre de forma y fuerza en la entalladura 15 exterior en forma de ranura del tapon (6) y el borde exterior 20 del anillo de seguridad fusible engrana por arrastre de forma y fuerza en la entalladura 16 interior en forma de ranura del culote de vaina 4.
El tapon 6 se fija asf dentro del orificio de culote de vaina 5, sin someterse de manera significativa el anillo de seguridad fusible 13 a los gases de la carga propulsora en caso de un disparo posterior.
En cambio, si el cartucho se sometiera a un incendio accidental, por ejemplo, en un deposito de municiones, el anillo de seguridad fusible 13 se funde antes de encenderse la capsula fulminante 9 o la polvora de carga propulsora y el tapon 6 se libera, por lo que despues de encenderse la carga propulsora 2 es expulsado del orificio de culote de
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vaina 5 a una velocidad no significativa debido a los gases de carga propulsora que se van formando.
Por su parte, el montaje del sistema de propulsion 1 se simplifica. La capsula fulminante 9 se inserta en el tapon 6 y el anillo de seguridad fusible 13 se inserta en la vaina de carga propulsora 3. A continuacion, la unidad integrada por el tapon 6 y la capsula fulminante 9 se introduce con una fuerza axial en la vaina de carga propulsora 3. Como ya se menciono, el anillo de seguridad fusible 13 se comprime asf verticalmente, de modo que el material se deforma plasticamente y se mueve radialmente hacia las entalladuras 15 en forma de ranura en la vaina de carga propulsora 3 y el tapon 6. Mediante esta compresion se consigue tambien un sellado contra influencias ambientales externas. La deformacion del anillo de seguridad fusible 13 produce una fuerza de sujecion segura contra las fuerzas generadas durante el transporte, la vibracion y el disparo.
Lista de numeros de referencia
1 Sistema de propulsion
2 Carga propulsora
3 Vaina de carga propulsora
4 Culote de vaina
5 Orificio de culote de vaina
6 Tapon
7 Parte de cabeza
8 Cuello de tapon
9 Capsula fulminante
10 Lado delantero (parte de cabeza)
11 Lado trasero (resalto)
12 Resalto
13 Anillo de seguridad fusible
14 Lado trasero (culote de vaina)
15 Entalladura (tapon)
16 Entalladura (culote de vaina)
17 Lado delantero (anillo de seguridad fusible)
18 Lado trasero (anillo de seguridad fusible)
19 Borde interior (anillo de seguridad fusible)
20 Borde exterior (anillo de seguridad fusible)

Claims (7)

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    REIVINDICACIONES
    1. Procedimiento para el montaje de un cartucho con un sistema de propulsion (1) y con un proyectil unido al sistema de propulsion (1), comprendiendo el sistema de propulsion (1) una vaina de carga propulsora (3), llena de una carga propulsora (2), con un culote de vaina (4) que presenta un orificio de culote de vaina (5) que se extiende esencialmente en sentido axial, estando cerrado el orificio de culote de vaina (5) con un tapon (6) que aloja una capsula fulminante (9) y se mantiene en esta posicion mediante un anillo de seguridad fusible (13) de un disco de ruptura, comprendiendo el tapon (6) un cuello de tapon (8) y una parte de cabeza (7), presentando el cuello de tapon (8) una entalladura (15) exterior en forma de ranura que esta dispuesta en el lado exterior del cuello de tapon (8) y estando dispuesta una entalladura (16) interior en forma de ranura en el interior del orificio de culote de vaina (5), con las caractensticas:
    a. el anillo de seguridad fusible (13) se introduce en el orificio de culote de vaina (5) por el lado trasero (14) del culote de vaina (3), hasta apoyarse con su lado delantero (17) en el resalto interior (12) del culote de vaina (4),
    b. el tapon (6) se introduce a continuacion en el orificio de culote de vaina (5) y mediante la parte de cabeza (7) se ejerce una fuerza axial sobre el lado trasero (18) del anillo de seguridad fusible (13), de modo que el anillo de seguridad fusible (13) se comprime y se deforma plasticamente y su material se mueve radialmente hacia las entalladuras (15, 16) en forma de ranura del tapon (6) y del culote de vaina (4), por lo que no son necesarias juntas adicionales.
  2. 2. Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que la capsula fulminante (9) se une al tapon (6) antes de introducirse el tapon (6) en el orificio de culote de vaina (5) de la vaina de carga propulsora (3).
  3. 3. Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que la vaina de carga propulsora (3) se llena a traves del orificio de culote de vaina (5).
  4. 4. Cartucho, montado segun el procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, con un sistema de propulsion (1) y un proyectil unido al sistema de propulsion (1), comprendiendo el sistema de propulsion (1) una vaina de carga propulsora (3), llena de una carga propulsora (2), con un culote de vaina (4) que presenta un orificio de culote de vaina (5) que se extiende esencialmente en sentido axial, estando cerrado el orificio de culote de vaina (5) con un tapon (6) que aloja una capsula fulminante (9) y se mantiene en esta posicion mediante un anillo de seguridad fusible (13) de un disco de ruptura, comprendiendo el tapon (6) un cuello de tapon (8) y una parte de cabeza (7), presentando el cuello de tapon (8) una entalladura (15) exterior en forma de ranura que esta dispuesta en el lado exterior del cuello de tapon (8), caracterizado por que una entalladura (16) interior en forma de ranura esta dispuesta en el interior del orificio de culote de vaina (5) y por que el anillo de seguridad fusible (13) se apoya con su lado delantero (17) en el lado trasero (11) de un resalto interior (12) del culote de vaina (4), asf como con su lado trasero (18) en el lado delantero (10) de la parte de cabeza (7) del tapon (6), engranando su borde interior (19) por arrastre de forma y/o fuerza en una entalladura (15) exterior en forma de ranura del tapon (6) y engranando su borde exterior (20) por arrastre de forma y/o fuerza en una entalladura (16) interior en forma de ranura del culote de vaina (4), de modo que al dispararse el cartucho, el elemento de seguridad fusible no se somete directamente a la presion de gas y no se necesitan juntas adicionales.
  5. 5. Cartucho de acuerdo con la reivindicacion 4, caracterizado por que el anillo de seguridad fusible (13) presenta un diametro exterior que se ha seleccionado de modo que para el montaje del cartucho se puede insertar en el orificio de culote de vaina (5) por el lado trasero (14) del culote de vaina (4).
  6. 6. Cartucho de acuerdo con la reivindicacion 4 o 5, caracterizado por que el tapon (6) esta configurado en forma de T.
  7. 7. Cartucho de acuerdo con una de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizado por que el material del elemento de seguridad fusible, deformable plasticamente, es de una aleacion de bismuto y estano.
ES15717885.6T 2014-04-28 2015-04-21 Cartucho con elemento de seguridad fusible en el sistema de propulsión y procedimiento para su fabricación Active ES2682968T3 (es)

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