ES2630315T3 - Telescopic sliding door installation - Google Patents
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Abstract
Instalación de puerta de corredera telescópica (1) con al menos una primera y una segunda hojas de puerta (3, 5), en la que la segunda hoja de la puerta (5) está acoplada con la primera hoja de la puerta (3) para la realización de un movimiento unidireccional y puede ser accionada a través de la primera hoja de la puerta (3), con un dispositivo de carriles de rodadura (7), respectivamente, con al menos un carril de rodadura (21, 23) para cada hoja de la puerta (3, 5), en la que las hojas de la puerta (3, 5) están guiadas, respectivamente, sobre al menos un mecanismo de rodadura (19) en el carril de rodadura (21, 23), y con un mecanismo de medio de tracción (9) con un primer ramal (9a) y con un segundo ramal (9b), en el que el mecanismo de medio de tracción (9) conecta la primera y la segunda hojas de la puerta (3, 5), en la que el primer ramal (9a) se extiende por encima del segundo ramal (9b) y el mecanismo de medio de tracción (9) está guiado sobre un dispositivo de desviación (15) dispuesto en la segunda hoja de la puerta (5), el primer ramal (9a) está fijado estacionario frente a la primera y a la segunda hojas de la puerta (3,5), en el que el segundo ramal (9b) está conectado con la primera hoja de la puerta (3) o por que el segundo ramal (9b) está fijado estacionario frente a la primera y la segunda hoja de la puerta (3, 5), en el que el primer ramal (9a) está conectado con la primera hoja de la puerta (3), el dispositivo de carriles de rodadura (7) presenta un primer carril de rodadura (21) para la primera hoja de la puerta (3) y un segundo carril de rodadura (23) para la segunda hoja de la puerta (5), caracterizada por que el primero y el segundo carriles de rodadura (21, 23) se pueden montar por separado y el primero y el segundo carriles de rodadura (21, 23) presentan, respectivamente, una vía de guía (27) para la guía de los mecanismos de rodadura (19) de las hojas de la puerta (3, 5), en la que el primer carril de rodadura (21) presenta una abertura de acceso (21a) a la vía de guía (27) que está dirigida en la misma dirección que una abertura de acceso (23a) a la vía de guía (27) del segundo carril de rodadura (23), en la que la abertura de acceso a la vía de guía del primer carril de rodadura (21) está dispuesta sobre el lado longitudinal del primer carril de rodadura (21), que está alejado del segundo carril de rodadura (23).Installation of telescopic sliding door (1) with at least a first and a second door leaf (3, 5), in which the second door leaf (5) is coupled with the first door leaf (3) for the realization of a unidirectional movement and can be operated through the first leaf of the door (3), with a raceway device (7), respectively, with at least one raceway (21, 23) for each door leaf (3, 5), in which the door leaves (3, 5) are guided, respectively, on at least one rolling mechanism (19) in the raceway (21, 23), and with a traction means mechanism (9) with a first branch (9a) and with a second branch (9b), in which the traction means mechanism (9) connects the first and second leaves of the door ( 3, 5), in which the first branch (9a) extends over the second branch (9b) and the traction means mechanism (9) is guided on a deflection device ion (15) arranged on the second leaf of the door (5), the first branch (9a) is fixed stationary in front of the first and second leaves of the door (3,5), in which the second branch (9b ) is connected to the first door leaf (3) or by which the second branch (9b) is fixed stationary in front of the first and the second door leaf (3, 5), in which the first branch (9a ) is connected to the first door leaf (3), the raceway device (7) has a first raceway (21) for the first door leaf (3) and a second raceway (23 ) for the second door leaf (5), characterized in that the first and second raceways (21, 23) can be mounted separately and the first and second raceways (21, 23) have, respectively , a guideway (27) for guiding the rolling mechanisms (19) of the door leaves (3, 5), in which the first raceway (21) has an access opening (21a) to the guideway (27) which is directed in the same direction as an access opening (23a) to the guideway (27) of the second raceway (23), in which The access opening to the guideway of the first raceway (21) is arranged on the longitudinal side of the first raceway (21), which is remote from the second raceway (23).
Description
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Instalacion de puerta de corredera telescopicaInstallation of telescopic sliding door
La presente invencion se refiere a una instalacion de puerta de corredera telescopica con al menos una hoja y una segunda hoja, en la que la segunda hoja de la puerta esta acoplada con la primera hoja de la puerta para la realizacion de un movimiento unidireccional y se puede accionar a traves de la primera hoja de la puerta.The present invention relates to a telescopic sliding door installation with at least one leaf and a second leaf, in which the second leaf of the door is coupled with the first leaf of the door for the realization of a unidirectional movement and is It can be operated through the first door leaf.
Se conoce a partir del documento EP 2 241 709 B1 una instalacion de puerta de corredera telescopica, que presenta un dispositivo de carriles de rodadura, respectivamente, con al menos un carril de rodadura para cada hoja de la puerta, en la que las hojas de la puerta estan guiadas en cada caso sobre al menos un mecanismo de rodadura en el carril de rodadura. La instalacion de puerta de corredera telescopica conocida anteriormente presenta una transmision de correa dentada, en la que a traves de la transmision de correa dentada se conectan la primera y la segunda hojas de la puerta.From EP 2 241 709 B1 a telescopic sliding door installation is known, which has a raceway device, respectively, with at least one raceway for each door leaf, in which the leaves of The door is guided in each case on at least one rolling mechanism in the raceway. The telescopic sliding door installation known above has a toothed belt transmission, in which the first and second leaves of the door are connected through the toothed belt transmission.
La transmision de correa dentada de la instalacion de puerta de corredera telescopica conocida anteriormente esta dispuesta extendida por encima del carril de rodadura y horizontalmente (es decir, que las arandelas dentadas de la transmision de correa dentada poseen ejes de giro verticales), con lo que la disposicion de carriles de rodadura esta constituida muy alta y muy ancha. Ademas, la instalacion de puerta de corredera telescopica conocida anteriormente presenta carriles de rodadura, que presentan dos vfas de rodadura opuestas para los mecanismos de rodadura de las hojas de la puerta. Por lo tanto, el montaje de la instalacion de puerta de corredera telescopica conocida anteriormente es relativamente complicado y es muy costoso acceder al interior de los carriles de rodadura para fines de mantenimiento.The toothed belt transmission of the telescopic sliding gate installation known above is arranged extended above the raceway and horizontally (i.e., the toothed washers of the toothed belt transmission have vertical pivot axes), thereby The arrangement of raceways is constituted very high and very wide. In addition, the telescopic sliding door installation known above has raceways, which have two opposite raceways for the rolling mechanisms of the door leaves. Therefore, the installation of the telescopic sliding door installation known above is relatively complicated and it is very expensive to access the interior of the raceways for maintenance purposes.
Una instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1, que esta configurada como instalacion de instalacion de puerta de corredera telescopica, se publica en el documento US 2.905.463.A telescopic sliding door installation according to the preamble of claim 1, which is configured as a telescopic sliding door installation installation, is published in US 2,905,463.
Por lo tanto, el cometido de la presente invencion es crear una instalacion de puerta de corredera telescopica del tipo mencionado al principio, que presenta una estructura compacta. Ademas, la instalacion de puerta de corredera telescopica debe poder montarse de la manera mas sencilla posible.Therefore, the purpose of the present invention is to create a telescopic sliding door installation of the type mentioned at the beginning, which has a compact structure. In addition, the installation of the telescopic sliding door must be able to be mounted as easily as possible.
La invencion se define por las caracterfsticas de la reivindicacion 1.The invention is defined by the characteristics of claim 1.
La instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion presenta al menos una primera y una segunda hojas de puerta, estando acoplada la segunda hoja de la puerta con la primera hoja de la puerta para la realizacion de un movimiento unidireccional y pudiendo accionarse sobre la primera hoja de la puerta. La instalacion de puerta de corredera telescopica presenta un dispositivo de carriles de rodadura, respectivamente, con un carril de rodadura para cada hoja de la puerta, estando guiadas las hojas de la puerta en cada caso sobre al menos un mecanismo de rodadura en el carril de rodadura. Un mecanismo de transmision de traccion con un primer ramal y un segundo ramal conecta la primera y la segunda hojas de la puerta. La invencion se caracteriza por que el primer ramal se extiende por encima del segundo ramal y el mecanismo de medio de traccion esta guiado sobre un dispositivo de desviacion dispuesto en la segunda hoja de la puerta. El primer ramal puede estar fijado fijo estacionario frente a la primera y a la segunda hojas de la puerta y el segundo ramal puede estar conectado con la primera hoja de la puerta.The telescopic sliding door installation according to the invention has at least a first and a second door leaf, the second door leaf being coupled with the first door leaf for the realization of a unidirectional movement and can be operated on The first door leaf. The telescopic sliding door installation has a raceway device, respectively, with a raceway for each door leaf, the door leaves being guided in each case on at least one raceway mechanism in the track. rolling A drive transmission mechanism with a first branch and a second branch connects the first and second door leaves. The invention is characterized in that the first branch extends over the second branch and the traction means mechanism is guided on a deflection device arranged on the second door leaf. The first branch can be fixed stationary in front of the first and second door leaves and the second branch can be connected to the first door leaf.
En el marco de la presente invencion, se describe la instalacion de puerta de corredera telescopica con la ayuda de las indicaciones de la direccion "direccion longitudinal", "direccion de la anchura" y "direccion de la altura". La direccion longitudinal corresponde en este caso a la direccion que predeterminan las hojas de la puerta durante el movimiento de apertura o bien de cierre. La longitud de la instalacion de puerta de corredera telescopica es, ademas, la extension en la direccion longitudinal. La direccion de la anchura es la direccion ortogonalmente a la direccion longitudinal en el mismo plano horizontal, siendo la altura la extension de la instalacion de puerta de corredera telescopica en la direccion de la altura.Within the framework of the present invention, the installation of telescopic sliding door is described with the help of the directions of the "longitudinal direction", "width direction" and "height direction". The longitudinal direction corresponds in this case to the direction predetermined by the door leaves during the opening or closing movement. The length of the telescopic sliding door installation is also the extension in the longitudinal direction. The width direction is the direction orthogonally to the longitudinal direction in the same horizontal plane, the height being the extension of the telescopic sliding door installation in the height direction.
A traves de la disposicion del mecanismo de medio de traccion, de tal manera que el primer ramal se extiende por encima del segundo ramal, es posible una disposicion muy estrecha del mecanismo de medio de traccion en la direccion de la anchura, con lo que es posible una configuracion compacta del dispositivo de carriles de rodadura. La instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion puede estar configurada de una manera esteticamente atractiva, puesto que el dispositivo de carriles de rodadura actua de una manera discreta para el observador a traves de una configuracion compacta. La anchura del dispositivo de carriles de rodadura se determina de esta manera esencialmente a traves de la distancia entre la primera y la segunda hojas de la puerta en la direccion de la anchura y, por lo tanto, la necesidad de espacio de los mecanismos de rodadura en esta direccion y no a traves de la anchura del mecanismo de medio de traccion.Through the arrangement of the traction means mechanism, in such a way that the first branch extends over the second branch, a very narrow arrangement of the traction means mechanism in the width direction is possible, with what is possible a compact configuration of the raceway device. The telescopic sliding door installation according to the invention can be configured in an aesthetically attractive manner, since the raceway device acts in a discrete manner for the observer through a compact configuration. The width of the raceway device is thus determined essentially through the distance between the first and the second leaves of the door in the direction of the width and, therefore, the need for space of the rolling mechanisms in this direction and not across the width of the drive mechanism.
A traves de la realizacion de acuerdo con la invencion del mecanismo de medio de traccion se garantiza que la segunda hoja de la puerta pueda accionarse a traves de la primera hoja de la hoja de la puerta. Con otras palabras: el usuario solamente tiene que mover la primera hoja de la puerta y la segunda hoja de la puerta es arrastrada automaticamente en la segunda direccion. En este caso, el movimiento transmitido desde la primera hoja de laThrough the realization according to the invention of the mechanism of traction means it is guaranteed that the second door leaf can be operated through the first leaf of the door leaf. In other words: the user only has to move the first door leaf and the second door leaf is automatically dragged in the second direction. In this case, the movement transmitted from the first sheet of the
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puerta sobre la segunda hoja de la puerta es apoyado por el mecanismo de medio de traccion, de manera que la segunda hoja de la puerta se mueve con una velocidad diferente de la primera hoja de la puerta. De esta manera se consigue que la primera y la segunda hojas de la puerta lleguen al mismo tiempo a su posicion final, aunque la primera hoja de la puerta tiene que recorrer un trayecto de rodadura mas largo. Con preferencia, la segunda hoja de la puerta se mueve con la mitad de la velocidad de la primera hoja de la puerta.Door on the second door leaf is supported by the drive means mechanism, so that the second door leaf moves with a different speed from the first door leaf. In this way it is achieved that the first and the second leaves of the door reach their final position at the same time, although the first leaf of the door has to travel a longer rolling path. Preferably, the second door leaf moves at half the speed of the first door leaf.
Puesto que el primer ramal se extiende por encima del segundo ramal, es posible, ademas, un montaje sencillo de la instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion, puesto que el mecanismo de medio de traccion es accesible desde el lado del dispositivo de carriles de rodadura, de manera que la fijacion estacionaria del primer ramal y la conexion del segundo ramal con la primera hoja de la puerta o bien la fijacion estacionaria del segundo ramal y la conexion del primer ramal con la primera hoja de la primera hoja de la puerta se pueden realizar de una manera sencilla desde el lado longitudinal del dispositivo de carriles de rodadura. Como lado longitudinal del dispositivo de carriles de rodadura se entiende el lado, que es visible en la vista en planta superior sobre la hoja de la puerta.Since the first branch extends over the second branch, it is possible, in addition, a simple assembly of the telescopic sliding door installation according to the invention, since the mechanism of traction means is accessible from the side of the device of raceways, so that the stationary fixation of the first branch and the connection of the second branch with the first leaf of the door or the stationary fixation of the second branch and the connection of the first branch with the first leaf of the first leaf of The door can be made in a simple way from the longitudinal side of the raceway device. The longitudinal side of the raceway device means the side, which is visible in the top plan view of the door leaf.
A traves de la disposicion del primera ramal por encima del segundo ramal se consigue, ademas, una facilidad de regulacion de la altura de la primera y/o de la segunda hojas de la puerta, sin que exista el temor de que el medio de traccion del mecanismo de medio de traccion resbale fuera de los dispositivos de desviacion. Una posibilidad de regulacion de la altura especialmente ventajosa se da en un dispositivo de desviacion, que presenta rodillos de desviacion que se extienden verticalmente, es decir, con ejes de giro que se extienden horizontalmente, sobre los cuales esta guiado el medio de traccion del mecanismo de medio de traccion.Through the arrangement of the first branch above the second branch, it is also possible to adjust the height of the first and / or the second door leaves, without fear of the traction means of the traction means mechanism slides out of the diverting devices. A particularly advantageous height adjustment possibility occurs in a deflection device, which has deviation rollers that extend vertically, that is to say, with horizontally extending rotation axes, on which the traction means of the mechanism is guided. of traction medium.
Las hojas de la puerta pueden ser, por ejemplo, hojas de puerta de cristal.The door leaves can be, for example, glass door leaves.
Con preferencia, esta previsto que el primero y el segundo ramales esten dispuestos en un plano vertical que se extiende en direccion longitudinal. De esta manera es posible una configuracion especialmente estrecha en la direccion de la anchura del mecanismo de medio de traccion. En particular, a traves de la disposicion del primero y del segundo ramales en un plano vertical se puede disponer de una manera muy compacta el dispositivo de desviacion, por ejemplo rodillos de desviacion, de la misma manera en este plano y, por lo tanto, con relacion a la direccion de la anchura del dispositivo de carriles de rodadura.Preferably, it is provided that the first and second branches are arranged in a vertical plane that extends in the longitudinal direction. In this way, a particularly narrow configuration in the direction of the width of the traction means mechanism is possible. In particular, through the arrangement of the first and second branches in a vertical plane, the deflection device, for example deflection rollers, can be arranged in a very compact manner in the same way in this plane and, therefore, in relation to the direction of the width of the raceway device.
El mecanismo de medio de traccion puede presentar especialmente un cable de traccion.The traction means mechanism may especially have a traction cable.
En un ejemplo de realizacion especialmente preferido de la invencion, esta previsto que el segundo ramal este dispuesto en direccion horizontal (direccion de la anchura) junto a la segunda hoja de la puerta. Con otras palabras: el segundo ramal se extiende delante de la segundo hoja de la puerta y, por lo tanto, entre la primera y la segunda hoja de la puerta. En particular, puede estar previsto que el plano, en el que se extiende el primero y el segundo ramales, este dispuesto delante de la segunda hoja de la puerta y, por lo tanto, entre la primera y la segunda hoja de la puerta. Puesto que el segundo ramal esta dispuesto delante de la hoja de la puerta, el dispositivo de carriles de rodadura, en el que se dispone normalmente el mecanismo de medio de traccion, para cubrirlo, puede estar configurado tambien relativamente compacto en su altura. Puesto que las hojas de la puerta se extienden normalmente, en parte, en el dispositivo de carriles de rodadura, se puede disponer el segundo ramal junto a la parte de la segunda hoja de la puerta que se extiende en el dispositivo de carriles de rodadura. De esta manera, el dispositivo de carriles de rodadura, comparado con dispositivos de carriles de rodadura, que se utilizan para instalaciones de puerta de corredera sin mecanismo de medio de traccion, no se puede configurar mas alto o solo insignificantemente mas alto. De esta manera se puede crear una instalacion de puerta de corredera telescopica con un dispositivo de carriles de rodadura especialmente atractivo esteticamente.In an especially preferred embodiment of the invention, it is provided that the second branch is arranged in a horizontal direction (width direction) next to the second door leaf. In other words: the second branch extends in front of the second leaf of the door and, therefore, between the first and the second leaf of the door. In particular, it may be provided that the plane, in which the first and second branches extend, is arranged in front of the second door leaf and, therefore, between the first and the second door leaf. Since the second branch is arranged in front of the door leaf, the rolling track device, in which the traction means mechanism is normally arranged, to cover it, can also be configured relatively compact in its height. Since the door leaves normally extend, in part, in the raceway device, the second branch can be arranged next to the part of the second door leaf that extends in the raceway device. In this way, the raceway device, compared to raceway devices, which are used for sliding door installations without traction means mechanism, cannot be set taller or just insignificantly taller. In this way, a telescopic sliding door installation can be created with a raceway device especially aesthetically attractive.
A traves del desarrollo del segundo ramal delante de la segunda hoja de la puerta, especialmente entre la primera y la segunda hoja de la puerta, el segundo ramal es accesible en el estado suspendido de la segunda hoja de la puerta de manera ventajosa desde el lado longitudinal, de manera que el segundo ramal es accesible de manera ventajosa, por ejemplo, para una conexion con la primera hoja de la puerta.Through the development of the second branch in front of the second door leaf, especially between the first and the second door leaf, the second branch is accessible in the suspended state of the second door leaf advantageously from the side longitudinally, so that the second branch is advantageously accessible, for example, for a connection with the first door leaf.
En un ejemplo de realizacion especialmente preferido de la invencion esta previsto que el dispositivo de desviacion este constituido por dos instalaciones de desviacion, que estan dispuestas con preferencia, respectivamente, en un mecanismo de rodadura de la segunda hoja de la puerta. De este modo se consigue que las instalaciones de desviacion sean arrastradas de manera ventajosa durante el movimiento de la segunda puerta y se alcance el movimiento deseado de la segunda hoja de la puerta con relacion a la primera hoja de la puerta.In an especially preferred embodiment of the invention, it is provided that the deflection device is constituted by two deflection facilities, which are preferably arranged, respectively, in a rolling mechanism of the second door leaf. In this way it is achieved that the deflection installations are advantageously dragged during the movement of the second door and the desired movement of the second leaf of the door is achieved in relation to the first leaf of the door.
En un ejemplo de realizacion de la invencion, esta previsto que el dispositivo de desviacion presente un brazo, en el que esta dispuesta una de las instalaciones de desviacion, de manera que el brazo sobresale en la direccion longitudinal del dispositivo de carriles de rodadura por encima de la segunda hoja de la puerta en la direccion de la posicion cerrada de las hojas de la puerta. De esta manera se consigue que en la posicion cerrada de la instalacion de puerta de corredera telescopica no sea necesaria ninguna cubierta o solamente una cubierta reducida de la primera y de la segunda hoja de la puerta, siendo posible, sin embargo, una conexion entre la primera hoja de la puerta y el primero o bien el segundo ramal.In an example of embodiment of the invention, it is provided that the deflection device has an arm, in which one of the deflection facilities is arranged, so that the arm protrudes in the longitudinal direction of the raceway device above of the second door leaf in the direction of the closed position of the door leaves. In this way, it is achieved that in the closed position of the telescopic sliding door installation, no cover or only a reduced cover of the first and second leaf of the door is necessary, however, a connection between the first door leaf and the first or the second branch.
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Evidentemente, tambien es posible que en la primera hoja de la puerta este dispuesto un brazo, que se proyecta en la direccion longitudinal por encima de la primera hoja de la puerta en la direccion de apertura, estando conectada a traves del brazo la primera hoja de la puerta con el primero o bien el segundo ramal. Tambien de esta manera se puede conseguir que no sea necesaria ninguna cubierta o solo una cubierta insignificante de la primera y de la segunda hojas de la puerta en la posicion cerrada.Of course, it is also possible that on the first leaf of the door an arm is disposed, which projects in the longitudinal direction above the first leaf of the door in the opening direction, the first leaf of the door being connected through the arm the door with the first or the second branch. Also in this way it can be achieved that no cover or only an insignificant cover of the first and second door leaves in the closed position is necessary.
Con preferencia, esta previsto que el ramal del mecanismo de medio de traccion fijado estacionario frente a la primera y la segunda hojas de la puerta este fijado a traves de un dispositivo de fijacion en el dispositivo de carriles de rodadura. De esta manera, se puede fijar de una forma sencilla el ramal fijo estacionario frente a la primera y la segunda hojas de la puerta.Preferably, it is provided that the branch of the fixed traction means fixed mechanism in front of the first and second door leaves is fixed through a fastening device in the raceway device. In this way, the stationary fixed branch in front of the first and second door leaves can be fixed in a simple manner.
En este caso puede estar previsto que el dispositivo de fijacion presente un dispositivo de fijacion del medio de traccion, a traves del cual se puede ajustar la tension deseada del medio de traccion del mecanismo del medio de traccion. El dispositivo de fijacion del medio de traccion puede presentar un medio de resorte, con el que se posibilita una prolongacion reducida del medio de traccion, por ejemplo, durante el ajuste de la altura de la hoja de la puerta.In this case it can be provided that the fixing device has a device for fixing the traction means, through which the desired tension of the traction means of the mechanism of the traction means can be adjusted. The traction means fixing device can have a spring means, with which a reduced extension of the traction means is possible, for example, during the adjustment of the height of the door leaf.
Ademas, puede estar previsto que el dispositivo de fijacion este fijado en la direccion longitudinal del dispositivo de carriles de rodadura y/o en el carril de rodadura de la segunda hoja de la puerta. A traves de la disposicion desplazable del dispositivo de fijacion en el dispositivo de carriles de rodadura se puede desplazar este durante el montaje antes de la fijacion definitiva, de manera que es posible de manera sencilla un ajuste del mecanismo de medio de traccion durante el montaje.In addition, it may be provided that the fixing device is fixed in the longitudinal direction of the raceway device and / or in the raceway of the second door leaf. Through the movable arrangement of the fixing device in the raceway device, it can be moved during assembly before final fixing, so that it is possible to easily adjust the mechanism of the traction means during assembly.
En un ejemplo de realizacion de la instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion, la primera hoja de la puerta puede presentan una hoja de puerta, que presenta en direccion vertical (direccion de la altura) unas medidas mas pequenas que la lamina de puerta de la segunda hoja de la puerta. De esta manera, se puede conseguir que el canto superior de la primera hoja de la puerta se extienda por debajo del segundo ramal, de manera que el segundo ramal es accesible de manera especialmente ventajosa desde el lado longitudinal del carril de rodadura. De esta manera, se puede realizar, por ejemplo, una conexion del segundo ramal con la primera hoja de la puerta durante el montaje. Por ejemplo, a tal fin se puede fijar un acoplador de cable sobre el canto superior de la lamina de puerta de la primera hoja de la puerta. El acoplador de cable puede ser tambien parte de un carro de rodadura de la primera hoja de la puerta.In an example of carrying out the installation of a telescopic sliding door according to the invention, the first door leaf can have a door leaf, which presents in the vertical direction (height direction) measures smaller than the sheet of door of the second leaf of the door. In this way, it can be achieved that the upper edge of the first door leaf extends below the second branch, so that the second branch is particularly advantageously accessible from the longitudinal side of the raceway. In this way, for example, a connection of the second branch with the first door leaf can be made during assembly. For example, a cable coupler can be attached to the upper edge of the door foil of the first door leaf for this purpose. The cable coupler can also be part of a carriage of the first leaf of the door.
De acuerdo con la invencion, esta previsto que el dispositivo de carriles de rodadura presente un primer carril de rodadura para la primera hoja de la puerta y un segundo carril de rodadura para la segunda hoja de la puerta, de manera que el primero y el segundo carriles de rodadura se pueden montar por separado. De esta manera se puede montar la instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion de una manera muy sencilla, fijando, por ejemplo, en primer lugar el segundo carril de rodadura para la segunda hoja de la puerta en el lugar deseado. A continuacion se puede suspender la segunda hoja de la puerta en el segundo carril de rodadura y se puede montar el mecanismo de medio de traccion. Evidentemente tambien es posible que el mecanismo de medio de traccion este fijado ya sobre el dispositivo de desviacion en la segunda hoja de la puerta. Puesto que el segundo carril de rodadura esta montado en primer lugar sin el primer carril de rodadura, el segundo carril de rodadura es libremente accesible desde el lado longitudinal, de manera que no solo es posible la suspension de la segunda hoja de la puerta, sino tambien, por ejemplo, el montaje del dispositivo de fijacion para un ramal del mecanismo de medio de traccion. A continuacion se puede montar el primer carril de rodadura y se puede suspender la primera hoja de la puerta.According to the invention, it is provided that the raceway device has a first raceway for the first door leaf and a second raceway for the second door leaf, so that the first and the second raceways can be mounted separately. In this way, the telescopic sliding door installation according to the invention can be mounted in a very simple manner, for example, by first setting the second raceway for the second door leaf in the desired location. Then the second door leaf can be suspended in the second raceway and the drive means mechanism can be mounted. Obviously it is also possible that the mechanism of traction means is already fixed on the deflection device on the second leaf of the door. Since the second raceway is first mounted without the first raceway, the second raceway is freely accessible from the longitudinal side, so that not only is the suspension of the second door leaf possible, but also also, for example, the mounting of the fixing device for a branch of the traction means mechanism. Then the first raceway can be mounted and the first door leaf can be suspended.
En una configuracion de este tipo de la instalacion de puerta de corredera telescopica es especialmente ventajoso que el segundo ramal este dispuesto delante de la segunda hoja de la puerta, de manera que esta es accesible desde el lado longitudinal tambien cuando el primer carril de rodadura esta fijado. De esta manera, el segundo ramal es accesible para la conexion con la primera hoja de la puerta de manera ventajosa, de modo que despues de la suspension de la primera hoja de la puerta se puede realizar una conexion entre la primera hoja de la puerta y el segundo ramal de manera sencilla.In such a configuration of the telescopic sliding door installation it is especially advantageous that the second branch is arranged in front of the second door leaf, so that it is accessible from the longitudinal side also when the first raceway is set. In this way, the second branch is accessible for connection with the first door leaf advantageously, so that after the suspension of the first door leaf a connection can be made between the first door leaf and the second branch in a simple way.
Una conexion de la primera hoja de la puerta con el segundo ramal se puede realizar por ejemplo a traves de un acoplador de medio de traccion.A connection of the first leaf of the door with the second branch can be carried out, for example, through a traction means coupler.
La configuracion del dispositivo de carriles de rodadura, que esta constituida por un primero y un segundo carriles de rodadura, que se pueden montar por separado, se puede realizar tambien independientemente de de la configuracion del mecanismo de medio de traccion.The configuration of the raceway device, which is constituted by a first and a second raceway, which can be mounted separately, can also be carried out independently of the configuration of the traction means mechanism.
La invencion se refiere, por lo tanto, tambien a una instalacion de puerta de corredera telescopica con al menos una primera y una segunda hojas de puerta y con un dispositivo de carriles de rodadura, respectivamente, con al menos un carril de rodadura para cada hoja de la puerta, de manera que las hojas de la puerta estan guiadas en cada caso sobre al menos un mecanismo de rodadura en el carril de rodadura, en el que el primero y el segundo carriles de rodadura se pueden montar por separado. En este caso, esta previsto que la segunda hoja de la puerta este acoplada con la primera hoja de la puerta para la realizacion de un movimiento unidireccional y para que se pueda accionar sobre la primera hoja de la puerta.The invention therefore relates also to a telescopic sliding door installation with at least a first and a second door leaf and with a raceway device, respectively, with at least one raceway for each leaf. of the door, so that the door leaves are guided in each case on at least one rolling mechanism in the raceway, in which the first and second raceways can be mounted separately. In this case, it is provided that the second door leaf is coupled with the first door leaf for the realization of a unidirectional movement and so that it can be operated on the first door leaf.
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En la instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion con mecanismo de medio de traccion esta previsto que el primero y el segundo carriles de rodadura presenten, respectivamente, una via de gufa para la gufa de los mecanismos de rodadura de la hoja de la puerta, de manera que el primer carril de rodadura presenta una abertura de acceso hacia la via de gufa que esta dirigida unidireccional con respecto a una abertura de acceso a la via de gufa del segundo carril de rodadura. Con otras palabras: la abertura de acceso hacia la via de gufa del primer carril de rodadura esta sobre el lado del primer carril de rodadura que esta alejado del segundo carril de rodadura. De esta manera se posibilita que la primera y la segunda hojas de la puerta se puedan suspender, respectivamente, desde el lado longitudinal del dispositivo de carriles de rodadura en su via de gufa respectiva. Ademas, a traves del primer carril de rodadura se cubre el segundo carril de rodadura, de manera que solo es necesaria una pantalla, para revestir de manera esteticamente ventajosa el dispositivo completo de carriles de rodadura para un observador desde el lado longitudinal.In the installation of a telescopic sliding door according to the invention with a traction means mechanism, it is provided that the first and second raceways respectively have a guideway for guiding the rolling mechanisms of the sheet the door, so that the first raceway has an access opening towards the guideway which is directed unidirectional with respect to an access opening to the guideway of the second raceway. In other words: the access opening to the guideway of the first raceway is on the side of the first raceway that is away from the second raceway. In this way it is possible that the first and second door leaves can be suspended, respectively, from the longitudinal side of the raceway device in their respective guideway. In addition, the second raceway is covered through the first raceway, so that only one screen is necessary to aesthetically advantageously cover the entire raceway device for an observer from the longitudinal side.
En un ejemplo de realizacion de la instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion, la unidad de amortiguacion esta provista con funcion de retraccion, que frena en primer lugar la primera hoja de la puerta durante el desplazamiento en la direccion de una posicion final y a continuacion la acciona a la posicion final. De esta manera se garantiza una entrada suave de la primera hoja de la puerta en la posicion final.In an example of carrying out the installation of a telescopic sliding door according to the invention, the damping unit is provided with a retraction function, which first brakes the first door leaf during the movement in the direction of a position final and then drives it to the final position. This ensures a smooth entry of the first door leaf into the final position.
Ademas, la instalacion de puerta de corredera telescopica puede presentar una unidad de amortiguacion con funcion de retraccion, que frena en primer lugar la segunda hoja de la puerta durante el desplazamiento en la direccion de una posicion final y a continuacion la acciona a la posicion final. De esta manera se impide que una eventual energfa cinetica permanezca durante el desplazamiento de la segunda hoja de la puerta en su posicion final, que se transmite desde la segunda hoja de la puerta sobre el mecanismo de medio de traccion y la puede cargar y danar. Ademas, se impide que la segunda hoja de la puerta marche durante el desplazamiento a si posicion final en virtud de una energfa cinetica mas alla de esta posicion final y se dane a traves de choque contra un obstaculo.In addition, the telescopic sliding door installation can have a damping unit with retraction function, which first brakes the second door leaf during the movement in the direction of a final position and then drives it to the final position. In this way, a possible kinetic energy is prevented from remaining during the movement of the second door leaf in its final position, which is transmitted from the second door leaf on the drive mechanism and can load and damage it. In addition, the second leaf of the door is prevented from moving during its movement to its final position by virtue of a kinetic energy beyond this final position and is damaged by a crash against an obstacle.
En un ejemplo de realizacion preferido de la invencion estan previstas en cada caso dos unidades de amortiguacion con funcion de retraccion para cada hoja de la puerta. Una unidad de amortiguacion esta dispuesta, respectivamente, en la posicion final, que representa la posicion de apertura, de la hoja de la puerta respectiva y una unidad de amortiguacion esta dispuesta en la posicion final, que representa la posicion cerrada, de la hoja de la puerta respectiva. De esta manera se asegura que tanto durante el movimiento de apertura como tambien durante el movimiento cierre no marche ninguna hoja de la puerta mas alla de la posicion final respectiva y se dane. Ademas, se realiza una entrada lenta en la posicion final.In an example of preferred embodiment of the invention, two damping units are provided in each case with retraction function for each door leaf. A damping unit is arranged, respectively, in the final position, which represents the opening position, of the respective door leaf and a damping unit is arranged in the final position, which represents the closed position, of the leaf of the respective door. In this way it is ensured that during the opening movement as well as during the closing movement, no leaf of the door goes beyond the respective final position and is damaged. In addition, a slow entry is made in the final position.
Puede estar previsto que en cada unidad de amortiguacion este dispuesto un dispositivo de limitacion que limita el recorrido de rodadura de la hoja de la puerta respectiva. De esta manera se limita el recorrido de rodadura de cada hoja de la puerta en su posicion final y se asegura que la hoja de la puerta respectiva pueda hacer tope en todo caso en el dispositivo de limitacion, con lo que se evitan danos de las hojas de la puerta. Ademas, a traves del dispositivo de limitacion se puede conseguir que durante el desplazamiento de una hoja de la puerta a la posicion final tenga lugar un tope definido en el dispositivo de limitacion, de manera que se evita un tope dentro de las unidades de amortiguacion, con lo que se evitan danos de las unidades de amortiguacion.It may be provided that in each damping unit a limiting device is provided that limits the rolling path of the respective door leaf. In this way, the rolling path of each door leaf in its final position is limited and it is ensured that the respective door leaf can stop in any case in the limiting device, thus preventing damage to the leaves. of the door. Furthermore, through the limitation device, it is possible to achieve that a defined stop in the limitation device takes place during the movement of a door leaf to the final position, so that a stop within the damping units is avoided, which prevents damage to the damping units.
La prevision de una unidad de amortiguacion con funcion de retraccion para la segunda hoja de la puerta, que frena en primer lugar durante el desplazamiento en la direccion de una posicion final la segunda hoja de la puerta y a continuacion la acciona a la posicion final, se puede realizar tambien de manera independiente de la configuracion concreta el mecanismo de medio de traccion.The provision of a damping unit with retraction function for the second door leaf, which brakes first during the movement in the direction of a final position the second door leaf and then drives it to the final position, it You can also perform the mechanism of traction independently of the specific configuration.
Una forma de realizacion preferida de la invencion se refiere, por lo tanto, tambien a una instalacion de puerta de corredera telescopica con al menos una primera y una segunda hojas de la puerta, en la que la segunda hoja de la puerta esta acoplada con la primera hoja de la puerta para la realizacion de un movimiento unidireccional y se puede acoplar a traves de la primera hoja de la puerta, en la que esta prevista una unidad de amortiguacion con funcion de retraccion, que frena en primer lugar la segunda hoja de la puerta durante el desplazamiento en la direccion de una posicion final y a continuacion la acciona a la posicion final. Evidentemente tambien es posible que esten previstas una o varias unidades de amortiguacion con funcion de retraccion para la primera hora de la puerta.A preferred embodiment of the invention therefore relates also to a telescopic sliding door installation with at least a first and a second door leaf, in which the second door leaf is coupled with the first door leaf for the realization of a unidirectional movement and can be coupled through the first door leaf, in which a damping unit with retraction function is provided, which first brakes the second leaf of the door during movement in the direction of a final position and then actuates it to the final position. Obviously it is also possible that one or more damping units are provided with retraction function for the first hour of the door.
En una instalacion de puerta de corredera telescopica de este tipo estan previstas con preferencia cuatro unidades de amortiguacion con funcion de retraccion, de manera que en cada caso estan previstas dos unidades de amortiguacion para cada una de las hojas de la puerta y esta prevista en cada caso una unidad de amortiguacion en la posicion final, que representa la posicion cerrada, de la hoja de la puerta respectiva y una unidad de amortiguacion actua en la posicion final, que representa la posicion abierta, de la hoja de la puerta respectiva.In a telescopic sliding door installation of this type four damping units with retraction function are preferably provided, so that in each case two damping units are provided for each of the door leaves and is provided in each case a damping unit in the final position, which represents the closed position, of the respective door leaf and a damping unit acting in the final position, which represents the open position, of the respective door leaf.
Una instalacion de puerta de corredera telescopica con una unidad de amortiguacion con funcion de retraccion, que frena en primer lugar la segunda hoja de la puerta durante el desplazamiento en la direccion de una posicion final y a continuacion la acciona a la posicion final, puede presentar tambien un dispositivo de carriles de rodadura, respectivamente, con un carril de rodadura para cada hoja de la puerta, estando guiadas las hojas de la puerta, respectivamente, sobre al menos un mecanismo de rodadura en el carril de gufa. En este caso puede estar previsto que el dispositivo de carriles de rodadura presenta un primer carril de rodadura para la primera hoja de la puerta yA telescopic sliding door installation with a damping unit with retraction function, which first brakes the second door leaf during the movement in the direction of a final position and then drives it to the final position, can also present a raceway device, respectively, with a raceway for each door leaf, the door leaves being guided, respectively, on at least one raceway mechanism in the guide rail. In this case it may be provided that the raceway device has a first raceway for the first door leaf and
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un segundo carril de rodadura para la segunda hoja de la puerta, de manera que el primero y el segundo carriles de rodadura se pueden montar por separado.a second raceway for the second door leaf, so that the first and second raceways can be mounted separately.
El primero y el segundo carriles de rodadura presentan en este caso, respectivamente, una via de gufa para la gufa de los mecanismos de rodadura de las hojas de la puerta, de manera que el primer carril de rodadura presenta una abertura de acceso hacia la via de gufa, que esta dirigida unidireccional con respecto a una abertura de acceso a la via de gufa del segundo carril de rodadura.In this case, the first and the second raceways have, respectively, a guideway for guiding the rolling mechanisms of the door leaves, so that the first raceway has an access opening towards the track of gufa, which is directed unidirectional with respect to an access opening to the guideway of the second raceway.
A continuacion se explica en detalle la invencion con referencia a las figuras siguientes. En este caso:The invention will be explained in detail below with reference to the following figures. In this case:
La figura 1 muestra una vista general en perspectiva de una instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion.Figure 1 shows a general perspective view of a telescopic sliding door installation according to the invention.
La figura 2 muestra una vista lateral de una instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion con pantalla desmontada.Figure 2 shows a side view of a telescopic sliding door installation according to the invention with a disassembled screen.
La figura 3 muestra una vista lateral de la segunda hoja de la puerta de una instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion con mecanismo de medio de traccion yFigure 3 shows a side view of the second door leaf of a telescopic sliding door installation in accordance with the invention with mechanism of traction means and
La figura 4 muestra una representacion en seccion de un dispositivo de carriles de rodadura de una instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion.Figure 4 shows a sectional representation of a raceway device of a telescopic sliding door installation according to the invention.
En la figura 1 se muestra una instalacion de puerta de corredera telescopica 1 de acuerdo con la invencion en una representacion en perspectiva. La instalacion de puerta de corredera telescopica 1 presenta una primera hoja de la puerta 3 y una segunda hoja de la puerta 5. Las hojas de la puerta estan guiadas en un dispositivo de carriles de rodadura 7.An installation of telescopic sliding door 1 according to the invention in a perspective representation is shown in Figure 1. The telescopic sliding door installation 1 has a first door leaf 3 and a second door leaf 5. The door leaves are guided in a raceway device 7.
Como se deduce mejor a partir de la figura 2, en la que se representa una vista sobre el lado longitudinal de la puerta de corredera telescopica 1 de acuerdo con la invencion, la segunda hoja de la puerta 5 esta acoplada con la primera hoja de la puerta 3, de manera que ambas hojas de la puerta pueden realizar un movimiento unidireccional. La segunda hoja de la puerta 5 se puede accionar a traves de la primera hoja de la puerta 3.As best deduced from Figure 2, in which a view is shown on the longitudinal side of the telescopic sliding door 1 according to the invention, the second leaf of the door 5 is coupled with the first leaf of the door 3, so that both door leaves can perform a unidirectional movement. The second leaf of the door 5 can be operated through the first leaf of the door 3.
La segunda hoja de la puerta 5 esta conectada a traves de un mecanismo de medio de traccion 9 con la primera hoja de la puerta 3. El mecanismo de medio de traccion presenta un primer ramal 9a y un segundo ramal 9b, de manera que el primer ramal 9a se extiende por encima del segundo ramal 9b. El primer ramal 9a y el segundo ramal 9b se forman por un medio de traccion 9c del mecanismo de medio de traccion 9. El mecanismo de medio de traccion 9 puede estar configurado, por ejemplo, como cable de traccion, de manera que el medio de traccion 9c es un cable.The second leaf of the door 5 is connected through a mechanism of traction means 9 with the first leaf of the door 3. The mechanism of traction means has a first branch 9a and a second branch 9b, so that the first Branch 9a extends above the second branch 9b. The first branch 9a and the second branch 9b are formed by a traction means 9c of the traction means mechanism 9. The traction means mechanism 9 can be configured, for example, as a traction cable, so that the means of Traction 9c is a cable.
El ramal superior 9a esta fijado por medio de un dispositivo de fijacion 11 en el dispositivo de carriles de rodadura 7 y, por lo tanto, esta fijado estacionario frente a la primera y a la segunda hojas de la puerta. Por medio de un acoplador de medios de traccion 13, la primera hoja de la puerta 3 esta conectada con el segundo tambor 9b.The upper branch 9a is fixed by means of a fixing device 11 in the raceway device 7 and, therefore, is stationary in front of the first and second door leaves. By means of a traction means coupler 13, the first leaf of the door 3 is connected to the second drum 9b.
En la segunda hoja de la puerta esta dispuesto un dispositivo de desviacion 15, que esta constituido por dos instalaciones de desviacion 15a y 15b. Los dispositivos de desviacion desvfan el medio de traccion 9c del mecanismo de medio de traccion 9, de manera que resulta un circuito cerrado del medio de traccion 9c. A tal fin, las instalaciones de desviacion 15a y 15b presentan, respectivamente, dos rodillos de desviacion 17. Los rodillos de desviacion estan dispuestos verticalmente y presentan un eje de giro en direccion horizontal, de manera que el primero y el segundo ramales 9a y 9b se extienden en un plano vertical comun.On the second leaf of the door there is a deviation device 15, which is constituted by two deviation facilities 15a and 15b. The diverting devices divert the traction means 9c from the traction means mechanism 9, so that a closed circuit of the traction means 9c results. To this end, the deflection facilities 15a and 15b have, respectively, two deflection rollers 17. The deflection rollers are arranged vertically and have a rotation axis in a horizontal direction, so that the first and second branches 9a and 9b They extend in a common vertical plane.
Como se deduce especialmente a partir de la figura 3, la segunda hoja de la puerta 5 presenta dos mecanismos de rodadura 19, sobre los que se gufa la hoja de la puerta 5 en el dispositivo de carriles de rodadura 7. Las instalaciones de desviacion 15a y 15b estan dispuestas en cada caso en uno de los mecanismos de rodadura 19.As can be seen in particular from Figure 3, the second leaf of the door 5 has two rolling mechanisms 19, on which the leaf of the door 5 is guided in the rolling track device 7. The deviation facilities 15a and 15b are arranged in each case in one of the rolling mechanisms 19.
La instalacion de desviacion 15a esta dispuesta en un brazo 21, que se distancia en la direccion longitudinal del dispositivo de carriles de rodadura 7 y en direccion a la posicion cerrada de la hoja de la puerta 5 mas alla de la hoja de la puerta 5. De esta manera se consigue que en la posicion cerrada mostrada en la figura 2, la instalacion de desviacion 15a y partes del cable de traccion 9c se encuentren por encima de la primera hoja de la puerta 3 o bien se cubra por el mecanismo de rodadura 19, sobre el que esta guiada la hoja de la puerta 3 en el dispositivo de carriles de rodadura 7. De esta manera, se garantiza que se garantice un acoplamiento sobre el acoplador de cable 13 en el segundo ramal 9b tambien en la posicion totalmente cerrada de la instalacion de puerta de corredera telescopica.The deviation installation 15a is arranged on an arm 21, which is distanced in the longitudinal direction of the raceway device 7 and in the direction of the closed position of the door leaf 5 beyond the door leaf 5. In this way it is achieved that in the closed position shown in Figure 2, the deviation installation 15a and parts of the traction cable 9c are located above the first leaf of the door 3 or is covered by the rolling mechanism 19 , on which the leaf of the door 3 is guided in the raceway device 7. In this way, it is ensured that a coupling on the cable coupler 13 in the second branch 9b is also guaranteed in the fully closed position of the installation of telescopic sliding door.
Como se deduce a partir de la figura 4, las instalaciones de desviacion 15a y 15b, respectivamente, presentan soportes 17a asociados a los rodillos de desviacion 17, que impiden un deslizamiento del medio de traccion 9c hacia fuera de los rodillos de desviacion 17.As can be deduced from Figure 4, the deflection installations 15a and 15b, respectively, have supports 17a associated with the deflection rollers 17, which prevent the traction means 9c from sliding out of the deflection rollers 17.
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El dispositivo de fijacion 11, que puede comprender tambien un dispositivo de fijacion del medio de traccion, sobre el que se puede llevar el medio de traccion 9c a la tension deseada, esta fijado de forma desplazable en direccion longitudinal en el dispositivo de carriles de rodadura. De esta manera, se puede ajustar de forma sencilla el dispositivo de fijacion durante el montaje de la segunda hoja de la puerta 5 y del mecanismo de medio de traccion 9.The fixing device 11, which may also comprise a device for fixing the traction means, on which the traction means 9c can be brought to the desired tension, is fixed displaceably in the longitudinal direction on the raceway device . In this way, the fixing device can be easily adjusted during the assembly of the second leaf of the door 5 and of the traction means mechanism 9.
El dispositivo de carriles de rodadura 7 esta constituido por un primer carril de rodadura 21 para la primera hoja de la puerta 3, por un segundo carril de rodadura 23 para la segunda hoja de la puerta 5 asf como por una pantalla 25, que esta fijada en el primer carril de rodadura 21 y que cubre el primero y el segundo carriles de rodadura 21, 23.The raceway device 7 is constituted by a first raceway 21 for the first leaf of the door 3, by a second raceway 23 for the second leaf of the door 5 as well as by a screen 25, which is fixed in the first raceway 21 and covering the first and second raceways 21, 23.
Como se deduce mejor a partir de la figura 4, el primero y el segundo carriles de rodadura 21, 23 presentan, respectivamente, una via de gufa 27 para guiar los mecanismos de rodadura 19 de la primera y de la segunda hojas de la puerta 3, 5. El primer carril de rodadura 21 tiene en este caso una abertura de acceso 21a, que esta dispuesta unidireccional con respecto a una abertura de acceso 23a hacia la trayectoria de gufa 27 del segundo carril de rodadura 23. La abertura de acceso 21a se encuentra de esta manera sobre lado del primer carril de rodadura 21, que esta alejado del segundo carril de rodadura 23. Con otras palabras: la primera y la segunda hojas de la puerta 3, 5 se pueden suspender en el ejemplo de realizacion representado en la figura 4, respectivamente, desde el lado derecho, el lado longitudinal, en el dispositivo de carriles de rodadura 7.As best deduced from Figure 4, the first and second raceways 21, 23 respectively have a guideway 27 to guide the raceways 19 of the first and second leaves of the door 3 , 5. The first raceway 21 has in this case an access opening 21a, which is arranged unidirectional with respect to an access opening 23a towards the guide path 27 of the second raceway 23. The access opening 21a is it is thus located on the side of the first raceway 21, which is far from the second raceway 23. In other words: the first and second leaves of the door 3, 5 can be suspended in the embodiment shown in the Figure 4, respectively, from the right side, the longitudinal side, in the raceway device 7.
El primero y el segundo carriles de rodadura 21, 23 se pueden montar de manera separada uno del otro. De este modo se puede fijar en primer lugar el segundo carril de rodadura 23 en el lugar deseado. A continuacion se suspende la segunda hoja de la puerta 5 junto con el mecanismo de medio de traccion 9, fijado en la segunda hoja de la puerta 5 en el segundo carril de rodadura 23, encajando el mecanismo de rodadura 19 en la trayectoria de gufa 27. A continuacion, se fija el primer carril de rodadura 21 en el segundo carril de rodadura 23. La primera hoja de la puerta 3 se puede suspender ahora sobre un mecanismo de rodadura 19 en el primer carril de rodadura 21, encajando el mecanismo de rodadura 19 en la via de gufa 27.The first and second raceways 21, 23 can be mounted separately from each other. In this way, the second raceway 23 can be fixed first in the desired location. Next, the second leaf of the door 5 is suspended together with the traction means mechanism 9, fixed on the second leaf of the door 5 on the second raceway 23, the rolling mechanism 19 engaging the guide path 27 Next, the first raceway 21 is fixed in the second raceway 23. The first leaf of the door 3 can now be suspended on a raceway 19 in the first raceway 21, the raceway mechanism engaging. 19 in the way of gufa 27.
En los ejemplos de realizacion representados en las figuras, la hoja de la lamina de puerta de la hoja de la puerta 3 esta conectada por medio de un dispositivo de retencion 29 con el mecanismo de rodadura 19. A traves del dispositivo de retencion 29 se puede retener la lamina de puerta de la hoja de la puerta 3 de tal manera que en la direccion de la anchura existe una distancia muy reducida entre la lamina de puerta de la segunda hoja de la puerta 5 y la hoja de puerta de la primera hoja de la puerta 3. Ademas, se puede conectar la lamina de puerta de la primera hoja de la puerta 3, que es mas corta en direccion vertical, a traves del dispositivo de retencion 29 de manera ventajosa con el mecanismo de rodadura 19. En el ejemplo de realizacion representado en la figura 4, el acoplador del medio de traccion 13 esta conectado con el dispositivo de retencion 29 e incide en el ramal inferior 9b del medio de traccion 9c. Evidentemente, tambien es posible que el cuerpo de medio de traccion 13 sea fijado en el canto superior de la lamina de puerta de la hoja de la puerta 3.In the exemplary embodiments shown in the figures, the door leaf sheet of the door leaf 3 is connected by means of a retention device 29 with the rolling mechanism 19. Through the retention device 29 it is possible to retain the door leaf of the door leaf 3 in such a way that in the direction of width there is a very short distance between the door leaf of the second door leaf 5 and the door leaf of the first door leaf the door 3. In addition, the door sheet of the first leaf of the door 3, which is shorter in the vertical direction, can be connected through the retention device 29 advantageously with the rolling mechanism 19. In the example of embodiment shown in FIG. 4, the coupler of the traction means 13 is connected to the retention device 29 and affects the lower branch 9b of the traction means 9c. Of course, it is also possible for the traction means body 13 to be fixed in the upper edge of the door leaf of the door leaf 3.
La instalacion de puerta de corredera telescopica 1 de acuerdo con la invencion presenta, ademas, varias unidades de amortiguacion 31 con funcion de insercion, que estan fijadas, respectivamente, en las posiciones finales de la primera y de la segunda hojas de la puerta 3, 5 en el dispositivo de cerriles de rodadura 7. A traves de la unidad de amortiguacion 31 con funcion de insercion se puede frenar en primer lugar la hoja de la puerta 3, 5 respectiva durante el desplazamiento en la direccion de una posicion final y a continuacion se acciona a la posicion final. Las unidades de amortiguacion 31 con la funcion de insercion pueden presentar en este caso dispositivos de limitacion no representados, que limitan el recorrido de marcha de la hoja de la puerta 3, 5 respectiva. De esta manera se impide que una de las hojas de la puerta 3, 5 choque a tope de manera incontrolada, o que se realice un choque dentro de la unidad de amortiguacion 31.The installation of the telescopic sliding door 1 according to the invention also has several damping units 31 with insertion function, which are fixed, respectively, in the final positions of the first and second leaves of the door 3, 5 on the treadmill device 7. Through the damping unit 31 with insertion function, the respective door leaf 3, 5 can be braked first during the movement in the direction of a final position and then drives the final position. The damping units 31 with the insertion function can present in this case limiting devices not shown, which limit the travel of the respective door leaf 3, 5. In this way, one of the leaves of the door 3, 5 is prevented from colliding in an uncontrolled manner, or that a shock is made inside the damping unit 31.
Las prevision de unidades de amortiguacion 31 para la segunda hoja de la puerta 5 tiene la ventaja de que cuando se alcanza una posicion final de la primera y de la segunda hojas de la puerta 3, 5, la energfa cinetica transmitida desde la primera hoja de la puerta 3 durante el movimiento sobre la hoja de la puerta 5 es absorbida por las unidades de amortiguacion 31 asociadas a la segunda hoja de la puerta 5. De esta manera se impide que en el caso de parada de la primera hoja de la puerta 3, la segunda hoja de la puerta 5 posee todavfa energfa cinetica, que se transmite sobre el mecanismo de medio de traccion. Tambien se impide que la segunda hoja de la puerta 5 choque de manera incontrolada en el entorno.The provision of damping units 31 for the second leaf of the door 5 has the advantage that when a final position of the first and second leaves of the door 3, 5 is reached, the kinetic energy transmitted from the first leaf of the door 3 during the movement on the door leaf 5 is absorbed by the damping units 31 associated with the second door leaf 5. This prevents that in the case of stopping of the first door leaf 3 , the second leaf of the door 5 still has kinetic energy, which is transmitted on the mechanism of the traction means. It also prevents the second door leaf 5 from colliding uncontrollably in the environment.
Los mecanismos de rodadura 19 presentan un dispositivo de acoplamiento 33, a traves del cual se puede realizar un acoplamiento en una unidad de amortiguacion 31. En este caso, las instalaciones de acoplamiento 33 estan dispuestas, en el mecanismo de rodadura delantero 19, respectivamente, en el extremo del mecanismo de rodadura trasero 19 en la direccion de la marcha de las hojas de la puerta 3, 5.The rolling mechanisms 19 have a coupling device 33, through which a coupling can be made in a damping unit 31. In this case, the coupling installations 33 are arranged, in the front rolling mechanism 19, respectively, at the end of the rear rolling mechanism 19 in the direction of the movement of the leaves of the door 3, 5.
La primera y la segunda hoja de la puerta 3, 5 pueden estar configuradas especialmente como puertas de cristal.The first and second leaf of the door 3, 5 can be specially configured as glass doors.
La instalacion de puerta de corredera telescopica 1 de acuerdo con la invencion posibilita una estructura muy compacta del dispositivo de carriles de rodadura 7, con lo que se puede crear una instalacion de puerta de corredera telescopica 1 atractiva desde el punto de vista estetico. Ademas, la disposicion del mecanismo de medio de traccion posibilita con un primer ramal 9a, que se extiende por encima del segundo ramal 9b, una regulacion de la altura de 5 las hojas de la puerta 3, 5 individuales, sin temor a que el medio de traccion 9c resbale fuera del dispositivo de desviacion 15. La instalacion de puerta de corredera telescopica de acuerdo con la invencion se puede montar de una manera sencilla, puesto que las hojas de la puerta 3, 5 individuales se pueden montar individualmente y de forma sucesiva, siendo accesible durante el montaje de manera ventajosa las partes necesarias para un ajuste.The installation of telescopic sliding door 1 according to the invention allows a very compact structure of the raceway device 7, whereby an installation of telescopic sliding door 1 attractive from the aesthetic point of view can be created. In addition, the arrangement of the mechanism of traction means makes possible with a first branch 9a, which extends over the second branch 9b, an adjustment of the height of the individual door leaves 3, 5, without fear that the means of traction 9c slides out of the deflection device 15. The installation of telescopic sliding door according to the invention can be mounted in a simple manner, since the individual door leaves 3, 5 can be mounted individually and successively , the parts necessary for adjustment being advantageously accessible during assembly.
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