ES2621309T3 - Vehículo utilitario con los asientos uno al lado del otro - Google Patents

Vehículo utilitario con los asientos uno al lado del otro Download PDF

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Abstract

Un vehículo utilitario (2) que comprende: una pluralidad de miembros de acoplamiento de tierra (4, 6); un bastidor (50) soportado por la pluralidad de miembros de acoplamiento de tierra y que se extienden generalmente a lo largo del eje (L) del vehículo utilitario; una sección de asiento frontal (140) acoplada al bastidor y configurada para soportar un operario y un primer pasajero; caracterizado por una sección de asiento trasero (150) acoplada al bastidor y configurada para soportar un segundo pasajero y un tercer pasajero, teniendo la sección de asiento trasero un panel angulado (320) configurado como un pedal muerto para soportar al menos un pie del segundo y tercer pasajero, y extendiéndose una parte del panel angulado hacia adelante en la sección de asiento frontal.

Description

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componentes de la sección de asiento frontal 140. Como tal, el ancho del espacio para las piernas de los pasajeros traseros se mantiene y no disminuye mediante ningún componente de la sección de asiento frontal 140. En una realización, soportando el miembro de acoplamiento 147 sobre el soporte 112, en lugar de en el conjunto de tabla de base 310, los pasajeros traseros gozan de 1,5 pulgadas adicionales de espacio para las piernas.
5 Como se muestra en la Figura 32, el panel vertical frontal 330 incluye un reborde 338 que se coloca bajo el riel del asiento 142 de la sección de asiento frontal 140 y se acopla a la misma. Como tal, el conjunto de tabla de base 310 se acopla a la sección de asiento frontal 140. Del mismo modo, el panel vertical trasero 336 incluye un reborde 332 que se coloca bajo el riel del asiento 152 de la sección de asiento trasero 150 para acoplar el conjunto de tabla de base 310 a la sección de asiento trasero 150. Adicionalmente, el panel lateral exterior 324 incluye un reborde 338, que se extiende sobre el riel de bastidor delantero 88 y se acopla con un panel de la carrocería exterior, de manera ilustrativa un panel oscilante 374. El panel lateral interior 322 se acopla a la consola central trasera 39.
Como se muestra en la Figura 31, el perfil en sección transversal de la consola central trasera 39 angula hacia el
15 interior la superficie superior que soporta los posavasos 26. De manera ilustrativa, el contorno o perfil de la consola central trasera 39 define generalmente una forma de "U" invertida. Como tal, las paredes laterales de la consola central trasera 39 se angula lejos del conjunto de tabla de base 310. De esta manera, alineando la consola central trasera 39 lejos del conjunto de tabla de base 310, el ancho del espacio para las piernas de los pasajeros traseros aumenta de tal manera que las rodillas o la parte superior de las puertas de los pasajeros traseros pueden descansar contra la consola central trasera 39 y/o el panel lateral interior 322.
Un panel redondeado frontal 320, un panel vertical frontal 330, un panel redondeado trasero 334, y un panel vertical trasero 336 se acoplan a los paneles laterales interior y exterior 322 y 324 para definir un pie para los pasajeros traseros. El panel redondeado frontal 320 y el panel redondeado trasero 334 se angulan hacia abajo hacia el panel 25 de la tabla de base 312, lo que puede facilitar la limpieza del conjunto de tabla de base 310. En otras palabras, los paneles redondeados 320 y 334 se angulan para dirigir la suciedad, los desechos, y los líquidos hacia el conjunto de desagüe 314. Adicionalmente, el contorno redondeado y angulado del panel redondeado frontal 320 se configura para proporcionar un descanso para el pie de tipo pedal muerto para los pasajeros traseros para aumentar la ergonomía y/o estabilidad de los pasajeros traseros. Más particularmente, el panel redondeado frontal 320 puede angularse aproximadamente 50-75 grados desde el panel de la tabla de base 312 para proporcionar a los pasajeros traseros un pedal muerto y un ángulo para drenar los desechos, suciedad y fluidos hacia el conjunto de desagüe
314. De manera ilustrativa, el panel redondeado frontal 320 puede angularse aproximadamente 67 grados en relación con el panel de la tabla de base 312.
35 Como se muestra en las Figuras 33-35, mientras que se está sentado en los asientos 270 en la zona de operario 20, los pies de los pasajeros traseros pueden entrar en contacto en una realización alternativa del conjunto de tabla de base 310 de la sección de asiento trasero 150, lo que se muestra en el conjunto de tabla de base 310'. El conjunto de tabla de base 310 incluye un panel de tabla de base 312 y un conjunto de desagüe 314.
El panel de la tabla de base 312 de la sección de asiento trasero 150 se forma de manera integral con, o de otra manera acoplado a, un panel angulado frontal 320', un panel vertical frontal 330', un panel plano frontal 331', un panel lateral interior 322', un panel lateral exterior 324', un panel redondeado trasero 334', y un panel vertical trasero 336'. Como se muestra en las Figuras 34 y 35, el panel de la tabla de base 312' se coloca debajo del conjunto de bastidor 50. Más particularmente, el panel de la tabla de base 312' se coloca debajo de la superficie superior de al
45 menos los miembros de bastidor de extensión longitudinal frontal 58, los miembros transversales 98, y los miembros transversales 130 del conjunto de bastidor 50. Adicionalmente, como se muestra en las Figuras 34 y 35, un panel angulado frontal 320', un panel plano frontal 331', y el panel vertical frontal 330' se colocan debajo de los asientos 270 en la sección de asiento frontal 140 y, más particularmente, se colocan en los rieles de asiento intermedio 142 y 144 de la sección de asiento frontal 140. Como tal, el espacio para las piernas de los pasajeros traseros aumenta porque los pasajeros traseros pueden extender sus piernas hacia adelante y bajo los asientos 270 en la sección de asiento frontal 140.
Como se muestra en la Figura 35, el panel vertical frontal 331' incluye un reborde 338' que se coloca bajo el riel del asiento 142 de la sección de asiento frontal 140 y se acopla a la misma. Como tal, el conjunto de tabla de base 310'
55 se acopla a la sección de asiento frontal 140. Del mismo modo, el panel vertical trasero 336' incluye un reborde 332' que se coloca bajo el riel del asiento 152 de la sección de asiento trasero 150 para acoplar el conjunto de tabla de base 310' a la sección de asiento trasero 150. Adicionalmente, el panel lateral exterior 324' incluye un reborde 338', que se extiende sobre el riel de bastidor delantero 88 y se acopla con un panel de la carrocería exterior, de manera ilustrativa un panel oscilante 374. El panel lateral 324' incluye también un recorte para acomodar el miembro de acoplamiento 147. El panel lateral interior 322' se acopla a la consola central trasera 39.
Un panel angulado frontal 320', un panel vertical frontal 330', un panel redondeado trasero 334', y un panel vertical trasero 336' se acoplan a los paneles laterales interior y exterior 322' y 324' para definir un pie para los pasajeros traseros. El panel angulado frontal 320' y el panel redondeado trasero 334' se angulan hacia abajo hacia el panel de 65 la tabla de base 312', lo que puede facilitar la limpieza del conjunto de tabla de base 310'. En otras palabras, el panel angulado frontal 320' y el panel redondeado trasero 334' se angulan para dirigir la suciedad, los desechos, y los
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