ES2588200B1 - Sistema estructural desplegable de arcos y bielas deslizantes - Google Patents
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Abstract
La invención se refiere a un sistema estructural de cubierta desplegable ligera para cubrir recintos tales como piscinas, pistas deportivas, invernaderos o cualquier otro que precise ser cubierto y descubierto.#Se caracteriza porque está formado por un conjunto de arcos dispuestos en planos verticales que arrancan sobre elementos de rodadura u otro tipo de elementos de desplazamiento. Dichos arcos están conectados entre sí mediante bielas o barras biarticuladas, combinando bielas de articulaciones fijas con bielas de articulaciones deslizantes, lo que permite el plegado y desplegado. Los arcos pueden tener cualquier geometría o configuración, pudiendo tener forma poligonal, sección maciza, alveolada o en celosía.
Description
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SISTEMA ESTRUCTURAL DESPLEGABLE DE ARCOS Y BIELAS DESLIZANTES
DESCRIPCION
OBJETO DE LA INVENCION
La presente invencion se refiere a un sistema estructural de cubierta desplegable ligera para cubrir recintos tales como piscinas, pistas deportivas, invemaderos o cualquier otro 10 que precise ser cubierto y descubierto.
Se caracteriza porque esta formado por un conjunto de arcos dispuestos en pianos verticales que arrancan sobre elementos de rodadura u otro tipo de elementos de desplazamiento. Dichos arcos estan conectados entre si mediante bielas o barras biarticuladas, combinando bielas de articulaciones fijas con bielas de articulaciones 15 deslizantes, lo que permite el plegado y desplegado. Los arcos pueden tener cualquier geometria, incluso pueden estar formados por tramos rectos describiendo una poligonal. Asimismo, los arcos pueden ser de cualquier seccion o geometria, pudiendo, por ejemplo, tener seccion tubular, seccion maciza, ser alveolados o con configuracion en celosia. El modo de trabajo de los arcos, fundamentalmente a compresion, y el de las 20 bielas, a traccion o compresion, evita la aparicion de flexiones significativas en la estructura lo que implica una mayor esbeltez y ligereza de las barras que forman el sistema. El elemento de cerramiento puede ser de material textil o plastico. El cerramiento puede permanecer conectado a la estructura en todo momento plegandose cuando la estructura se pliega y desplegandose cuando la estructura se despliega 25 quedando totalmente tenso mediante la accion automatica de cables o relingas.
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
Existen diversos sistemas modulares formados por barras desmontables, formando 30 porticos, que se cubren generalmente con un cerramiento plastico. Resultan habituales para cubrir espacios en los que se desarrollan eventos provisionales. Pero estos sistemas no son desplegables, su montaje es mas lento ya que hay que ir ensamblando barra a barra, es necesario anadir el elemento de cerramiento despues de montada la estructura y requieren de mano de obra especializada y de medios auxiliares para trabajar en altura.
Tambien son conocidas las cubiertas telescopicas poligonales modulares con cerramiento rigido, de las que existen diversas patentes (ES 2312672, ES 2424746, ES 1029469). Este tipo de cubiertas se caracterizan porque la altura de cada modulo es menor que la del adyacente pudiendose recoger por introduccion de unos debajo de los 5 otros. Esto supone que, cuanto mayor es la longitud de la cubierta mas modulos son necesarios, implicando esto la disminucion progresiva de su seccion transversal, precisando ademas mayor numero de ralles de rodadura. Por el contrario, la presente invencion permite, independientemente de la longitud de la cubierta, conservar una seccion constante de la misma, precisando, ademas, unicamente dos railes de rodadura,
10 lo que permite una notable simplification y ahorro de espacio de deslizamiento. Por otra parte, el cerramiento de la presente invencion, a base de material textil o plastico implica mayor ligereza del conjunto con el consiguiente ahorro de material en los elementos estructurales.
15 Por otra parte, existen otros sistemas de arcos ligeros como el patentado por Felix Escrig Pallares (ES 2158787). Dicho sistema dispone los arcos de forma inclinada, cruzandose y conectandose entre si, tanto en la clave como en puntos intermedios. La disposition de los arcos inclinados de dicha patente provoca que la altura de los mismos vaya disminuyendo a medida que se despliegan y aumentando a medida que se repliegan.
20 Este hecho implica que la fuerza aplicada para el repliegue ha de ser mayor que en nuestro sistema puesto que es necesario no solamente desplazar la estructura, sino, ademas, incrementar su altura. A su vez, el sistema de Escrig requiere un control preciso de la fuerza para el proceso de despliegue y, en estructuras motorizadas, la introduccion de sistemas de retention, por cuanto, llegado un momento del despliegue, la estructura,
25 al ir disminuyendo su altura, transforma su energia potencial en cinetica y tiende a desplegarse sola. Por el contrario, el sistema objeto de nuestra invencion se caracteriza por una enorme sencillez en los elementos de plegado y desplegado motorizados que practicamente se reducen a un cable de traction.
30 EXPLICACION DE LA INVENCION
El sistema estructural esta formado por un conjunto de arcos dispuestos en pianos verticales que arrancan sobre elementos de rodadura u otro tipo de elementos de desplazamiento. Dichos arcos estan conectados entre si mediante bielas o barras
biarticuladas, combinando bielas de articulaciones fijas con bielas de articulaciones deslizantes, lo que permite el plegado y desplegado. El sistema incluye tres tipos de bielas: bielas con ambas articulaciones fijas, bielas con una articulation fija y otra deslizante y bielas con ambas articulaciones deslizantes. Los arcos pueden tener 5 cualquier geometria, incluso pueden estar formados por tramos rectos describiendo una poligonal. Asimismo, los arcos pueden ser de cualquier seccion o geometria, pudiendo, por ejemplo, tener seccion tubular, seccion maciza, ser alveolados o con configuration en celosia. El modo de trabajo de los arcos, fundamentalmente a compresion, y el de las bielas, a traccion o compresion, evita la aparicion de flexiones significativas en la 10 estructura lo que implica una mayor esbeltez y ligereza de las barras que forman el sistema, aspecto fundamental en una estructura movil.
El elemento de cerramiento puede ser de material textil o plastico. El cerramiento puede permanecer conectado a la estructura en todo momento plegandose cuando la estructura se pliega y desplegandose cuando la estructura se despliega quedando totalmente tenso 15 mediante la action automatica de cables o relingas conectados a la base de los arcos o a los elementos de rodadura. Ademas, el elemento de cerramiento se puede conectar a la estructura de manera que permite ser desmontado de forma rapida y sencilla, en caso de ser preciso por labores de mantenimiento o reparation.
El plegado y desplegado puede realizarse de forma manual o motorizada, en funcion de 20 la envergadura de la estructura. El desplegado de forma motorizada contempla varios sistemas de motorization: un motor extemo que desplaza la estructura mediante dos cables de traccion o dos cremalleras, o bien, motores independientes montados sobre los propios elementos de rodadura.
El sistema se caracteriza por su ligereza, sencillez y rapidez de plegado y desplegado. 25 Estos aspectos evitan la intervention de mano de obra especializada en los procesos de pliegue y despliegue, al tiempo que implican la reduction de tiempos en dichos procesos.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS 30
Para la mejor comprension de cuanto queda descrito, se acompanan dibujos en los que, tan solo a titulo de ejemplo, se presenta un caso de realization de una estructura a partir del sistema descrito.
La figura 1 muestra el sistema estructural totalmente desplegado.
La figura 2 muestra el sistema estructural en una fase intermedia del despliegue.
La figura 3 muestra el sistema estructural totalmente plegado.
La figura 4 muestra la deslizadera o elemento de rodadura que permite el deslizamiento de la base del arco. En la que A es el alzado frontal, B el perfil, C el alzado posterior, D 5 la planta y E una axonometrfa.
La figura 5 muestra la articulacion fija de una biela. En la que A es el alzado frontal, B la planta, C el perfil y D una axonometria.
La figura 6 muestra la articulacion deslizante a la que acometen dos bielas. En la que A es el alzado frontal, B el alzado posterior, C la planta, D el perfil, E una axonometria y F 10 una axonometria incluyendo el rail del arco.
La figura 7 muestra la articulacion deslizante a la que acomete una biela. En la que A es el alzado frontal, B el alzado posterior, C la planta, D el perfil, E una axonometria y F una axonometria incluyendo el rail del arco.
La figura 8 muestra los detalles de las bielas con ambas articulaciones fijas. En la que A 15 es el alzado frontal, B la planta, C el alzado posterior, D el perfil y E una axonometria. En las figuras anteriores la numeracion indicada corresponde a los siguientes elementos:
1- Arco en celosia fijo a cimentacion.
2- Deslizadera o elemento de rodadura de los arcos moviles.
3- Biela con ambas articulaciones fijas.
20 4- Cable de tesado del cerramiento y de los cables de estabilizacion horizontal.
5- Arco movil.
6- Biela con una articulacion fija y otra deslizante.
7- Biela con ambas articulaciones deslizantes.
8- Arco en celosia movil.
25 9- Articulacion fija de una biela.
10- Articulacion deslizante a la que acomete una biela.
11- Articulacion deslizante a la que acometen dos bielas.
12- Chapa para anclaje de bielas de articulaciones fijas.
13- Elemento de rodadura superior frontal.
30 14- Elemento de rodadura lateral.
15- Elemento de rodadura inferior.
16- Tensor del cable de tesado.
17- Elemento de fijacion del cable de traccion para desplegado y plegado del sistema.
18- Elemento de rodadura superior posterior.
19- Elemento de fijacion al rail.
20- Elemento de anclaje del cable de tesado del cerramiento.
21- Chapas de conexion del arco a la deslizadera.
22- Chapas de conexion de deslizadera a rotula.
5 23- Elemento superior de rodadura por rail del arco.
24- Chapas de conexion de rotula al elemento de rodadura por rail del arco.
25- Chapas de conexion de biela a rotula.
26- Rotula.
27- Elemento inferior de rodadura por rail del arco.
10 28-Tope
29- Cables de estabilizacion horizontal.
DESCRIPCION DE UNA REALIZACION PREFERENTE
15 Sistema estructural formado por un arco de celosia fijo (1), anclado a cimentacion y un conjunto de arcos moviles (5), siendo el del extremo de celosia (8). Los arcos moviles se pueden desplazar sobre elementos de rodadura (Fig. 4). Los arcos se encuentran conectados por los tres tipos de bielas descritos, bielas con ambas articulaciones fijas (3), bielas con una articulation fija y otra deslizante (6) y bielas con ambas 20 articulaciones deslizantes (7). El despliegue del conjunto (Fig. 2) se produce aplicando una fuerza horizontal perpendicular al piano que contiene el arco movil de celosia del extremo (8). Dicha fuerza puede aplicarse manualmente o de manera motorizada a traves de dos cables de traction (17) conectados a las deslizaderas (2) del arco o mediante un sistema de cremallera. Al desplazar dicho arco, los tres tipos de bielas (3), 25 (6), (7) se despliegan, deslizando la (6) y la (7) por los railes dispuestos en los arcos a tal
efecto y arrastrando al siguiente arco en el proceso de despliegue. Durante este proceso, los cables de tesado del cerramiento (4) se traccionan, produciendo el tesado automatico del cerramiento. Tambien durante este proceso los cables de tesado del cerramiento (4) traccionan automaticamente los cables de estabilizacion horizontal (29). Una vez 30 desplegada la estructura se fijan mediante elementos estaticos las deslizaderas del arco extremo de celosia (8). Al ser los arcos extremos de celosia, con suficiente rigidez horizontal, y al estar conectados el resto de los arcos de la estructura (5) a estos mediante los cables de estabilizacion horizontal (29), los arcos (5) adquieren la necesaria estabilidad horizontal. El plegado del conjunto se produce de manera analoga,
liberando las fijaciones de las deslizaderas del arco movil de celosla del extremo (8) y aplicando una fuerza horizontal de sentido contrario a la del despliegue a dicho arco, quedando finalmente todos los arcos recogidos bajo el arco de celosla fijo (1).
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Claims (4)
- ES 2 588 200 A1REIVINDICACIONES1. Sistema estructural de cubierta desplegable formado por un conjunto de arcos (5) (8) dispuestos en pianos verticales que arrancan sobre elementos de rodadura u otro tipo de5 elementos de desplazamiento caracterizado porque dichos arcos estan conectados entre si mediante bielas o barras biarticuladas, combinando bielas de articulaciones fijas con bielas de articulaciones deslizantes (3) (6) (7), lo que permite el plegado y desplegado de manera manual o motorizada.
- 2. Sistema estructural de cubierta desplegable de acuerdo con la primera reivindicacion 10 caracterizado porque los arcos tienen cualquier geometria o configuracion, pudiendotener forma poligonal, section maciza, alveolada o configuracion en celosia.
- 3. Sistema estructural de cubierta desplegable de acuerdo con la primera y segunda reivindicacion caracterizado porque tras el proceso de plegado los arcos moviles (5) (8) quedan recogidos bajo un arco fijo del extremo (1).15 4. Sistema estructural de cubierta desplegable de acuerdo con la primera y segundareivindicacion caracterizado por estar dotado de cables de tesado (4) que tensan el elemento de cerramiento de manera automatica durante el proceso de despliegue, o bien, traccionandolos manualmente tras el despliegue.
- 5. Sistema estructural de cubierta desplegable de acuerdo con la primera, segunda y 20 cuarta reivindicacion caracterizado por incluir los cables de tesado (4) citados en la reivindicacion anterior y cables de estabilizacion horizontal (29) conectados uno de sus extremos a uno de los cables de tesado (4) y el otro extremo a un arco. De tal manera que una vez desplegada la estructura y fijado el arco movil extremo (8) dichos cables de estabilizacion horizontal permanecen tensos conectando los arcos moviles (5) a los 25 arcos fijos (1) y (8) obteniendo la estabilidad horizontal del sistema estructural.
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