ES2452715A1 - Sistema de autoanclaje para el prestamo automático de bicicletas, perfeccionado - Google Patents

Sistema de autoanclaje para el prestamo automático de bicicletas, perfeccionado Download PDF

Info

Publication number
ES2452715A1
ES2452715A1 ES201230747A ES201230747A ES2452715A1 ES 2452715 A1 ES2452715 A1 ES 2452715A1 ES 201230747 A ES201230747 A ES 201230747A ES 201230747 A ES201230747 A ES 201230747A ES 2452715 A1 ES2452715 A1 ES 2452715A1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
application
bolt
state
art
date
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES201230747A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2452715B1 (es
Inventor
Alberto DÍEZ CREMER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
INST TECNOLOGICO DE CASTILLA Y LEON
Instituto Tecnologico De Castilla Y Leon
Original Assignee
INST TECNOLOGICO DE CASTILLA Y LEON
Instituto Tecnologico De Castilla Y Leon
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by INST TECNOLOGICO DE CASTILLA Y LEON, Instituto Tecnologico De Castilla Y Leon filed Critical INST TECNOLOGICO DE CASTILLA Y LEON
Priority to ES201230747A priority Critical patent/ES2452715B1/es
Publication of ES2452715A1 publication Critical patent/ES2452715A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2452715B1 publication Critical patent/ES2452715B1/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F7/00—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H2003/005—Supports or holders associated with means for bike rental

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)

Abstract

Mejoras en el objeto de la patente principal nº 200700520 por: Sistema de autoanclaje para el préstamo automático de bicicletas, en el que el bulón incorporado a la bicicleta está formado por dos elementos, uno fijado en la bicicleta y otro móvil respecto al primero, el cual posee una hendidura para facilitar su encaje en el taco de tal manera que sólo puede introducirse en una única posición para asegurar su fijación posterior por el pestillo del taco. El cierre electromecánico que se encuentra en el interior de la estructura (bancada o equivalente) contiene un sensor óptico que permite conocer el estado del electroimán (abierto/cerrado).

Description

Mejoras en el objeto de la patente principal nº 200700520 por: sistema de autoanclaje para el préstamo automático de bicicletas.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a una bancada para el autoanclaje de bicicletas diseñada para su funcionamiento en sistemas de préstamo o alquiler automático de bicicletas basados en una consola que permite la apertura remota y un programa telemático de seguimiento y control. La invención se refiere únicamente a la bancada y sistema de anclaje.
En la patente principal P200700520 el sistema mecánico para el anclaje está constituido por una bancada para aparcar y recoger las bicicletas, diseñada en perfil tubular y con la característica de ser modular, convenientemente fijada al suelo. Dentro del perfil tubular de la estructura, se encuentran el sistema de candados fijos, compuesto cada uno de ellos por un electroimán lineal de simple efecto (2) que sostiene un pestillo o resbalón
(9) que actuado por presión del bulón (6) y mediante el chaflán dispuesto para conseguir la elevación del vástago del electroimán hará caer el pestillo (9) en el agujero del bulón (6) impidiendo la extracción de la bicicleta.
Por otra parte, el sistema de anclaje de la bicicleta está fijado a la bicicleta, y permite el anclaje de ésta a la bancada tras su devolución. El sistema de anclaje de la bicicleta dispone de una articulación para absorber las diferencias de altura, debido a las irregularidades del terreno, permitiendo a una de las ruedas de la bicicleta estar siempre en contacto con el suelo, al posibilitar el giro de la bici tras su anclaje a la bancada mediante el pasador. El sistema de anclaje de la bicicleta dispone de un eje de giro.
El sistema de anclaje de la bicicleta dispone de un bulón de anclaje al candado (6) dispuesto en la bancada, provisto de agujero o entalla lateral, y de chaflán en la punta para permitir el anclaje sin energía de la bicicleta mediante la elevación del pestillo o resbalón por deslizamiento tipo plano inclinado y agujero central en la punta para fijar el identificador de la bicicleta.
El solicitante, ha desarrollado una serie de mejoras que optimizan el funcionamiento del anclaje inicial mediante la creación de una hendidura (5) en el bulón (6) con su correspondiente chavete (8) en el taco (3) facilitando de esta manera la operación manual del anclaje al usuario. La hendidura (5) guía la colocación del bulón a través del taco durante la operación de fijación y obliga a que la posición al colocar el bulón (6) en el taco sea unívoca.
La creación de la hendidura (5) asegura la convivencia de diferentes sistemas de anclaje para diferentes sistemas de bicicletas para una misma población, pues cada bulón (6) sólo será compatible para su taco correspondiente en función de la colocación de las hendiduras (5) en los bulones (6) y los chavetes (8) en los tacos (3), ya que estas marcas pueden realizarse en distintas zonas del bulón (6) y pueden ser diferentes en función del lugar en el que se vaya implantar el sistema de préstamo.
Se ha incorporado un sensor óptico (1) que permite identificar la posición final del anclaje (abierto/cerrado) una vez terminada la operación de devolución de una bicicleta, de manera que el sistema confirma nuevamente el correcto anclaje de la misma.
La patente principal P200700520 realiza la identificación de la bicicleta mediante un tag RFID colocado en la parte frontal del bulón. La presente adición permite realizar esta identificación a través de otras tecnologías con o sin contacto.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
Con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo y para complementar esta descripción, se acompaña como parte integrante de la misma las siguientes figuras, cuyo carácter es ilustrativo y no limitativo:
La figura 1 muestra el perfil del bulón articulado que va unido a la bicicleta y el taco que está integrado en la bancada.
La figura 2 muestra las distintas partes tanto del bulón articulado como del taco.
La figura 3 muestra cómo el bulón articulado eleva el pestillo del candado y queda anclado.
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN
El funcionamiento del sistema principal es básicamente como sigue:
El usuario se acerca a la bancada con su identificación basada generalmente (no obligatoriamente) en una tarjeta sin contacto que es leída mediante el lector correspondiente de la consola de control. Mediante un sistema de pantalla táctil o equivalente el usuario puede escoger, dentro de los puestos de la bancada que disponen de bicicleta el que prefiere ya que el sistema es capaz de identificarlos. En ese instante se activa un candado electromecánico que libera la bicicleta. Este candado se vuelve a cerrar a continuación simplemente por gravedad, incluso ayudado por un muelle.
Cuando se devuelve la bicicleta, esta se puede anclar de nuevo por simple empujón, con lo que no es necesario que el usuario vuelva a usar la tarjeta, ni es necesaria la alimentación del candado electromecánico, la bici se identifica automáticamente tras la confirmación del anclaje correcto.
De esta manera el mecanismo permite el anclaje de la bicicleta sin necesidad de que exista energía eléctrica no permitiendo a su vez la liberación de la misma a no ser que se active el electroimán mediante accionamiento eléctrico, que elevará el pestillo (9) liberando el bulón (6).
Mediante la hendidura (5) realizada en el bulón (6) se obliga al usuario a introducir la bicicleta en una posición determinada, la cual debe coincidir con el pasador guía (8) del chavetero que está dentro del taco (3). Al encajar el bulón (6) en la posición correcta, el sensor óptico (1) lo detecta y comunica la señal de devolución realizada al software, que mediante el reconocimiento del identificador, bien sea con o sin contacto, se registra que el usuario ha devuelto la bicicleta.
Toda la información puede ser gestionada y almacenada en una base de datos centralizada, mediante un software desarrollado a medida.

Claims (4)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Mejoras en el objeto de la patente principal nº 200700520 por: Sistema de autoanclaje para el préstamo automático de bicicletas caracterizado por incluir una hendidura o varias hendiduras en diferentes ubicaciones en el
    5 bulón articulado que permite colocar este de una forma unívoca en el taco que a su vez tiene uno o varios chavetes compatibles que obligan a posicionar el bulón de una única manera.
  2. 2. Mejoras en el objeto de la patente principal nº 200700520 según reivindicación 1 caracterizado por poder
    unir el bulón articulado a cualquier parte de la bicicleta, no siendo imprescindible colocarlo en la parte frontal de la 10 dirección de la bicicleta.
  3. 3. Mejoras en el objeto de la patente principal nº 200700520 según reivindicación 1 caracterizado por tener un sensor óptico que reconoce el correcto anclaje del bulón (abierto/cerrado).
    15 4. Mejoras en el objeto de la patente principal nº 200700520 según reivindicaciones anteriores caracterizado por realizar la identificación de la bicicleta además de por tecnologías RFID, a través de otras tecnologías con o sin contacto como puede ser el ibutton o cualquier otra tecnología inalámbrica o de contacto.
    FIG. 1
    FIG. 2
    FIG. 3
    OFiCiNA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPANA
    iNFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNiCA
    51 Int. Cl. : G07F7/00 (2006.01)
    21 N.O solicitud: 201230747 22 Fecha de presentaci6n de la solicitud: 17.05.2012 32 Fecha de prioridad:
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    Y
    ES 22327587 T3 (JCDECAUX SA) 25.02.2004, 1-4
    todo el documento.
    Y
    GB 2045707 A (WARMU OY LLMARiSENKATU) 05.11.1980 1-4
    A
    CN 2632237 Y (LiU JiNGZHONG [CN]) 11.08.2004, 1-4
    Resumen Base de datos Epodoc; figuras 1,2.
    A
    US 20030024288 A1 (GOKCEBAY et al.) 06.02.2003, 1-4
    resumen; figura 1.
    Categoria de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoria A: refleja el estado de la tecnica O: referido a divulgaci6n no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentaci6n de la solicitud E: documento anterior, pero publicado despues de la fecha de presentaci6n de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nO:
    Fecha de realización del informe 24.03.2014
    Examinador G. Foncillas Garrido Página 1/4
    iNFORME DEL ESTADO DE LA T�CNiCA
    NO de solicitud: 201230747
    Documentaci6n minima buscada (sistema de clasificaci6n seguido de los simbolos de clasificaci6n) E05F, G07F Bases de datos electr6nicas consultadas durante la b�s�ueda (nombre de la base de datos y, si es posible, terminos de
    b�s�ueda utili�ados) iNVENES, EPODOC
    informe del Estado de la Tecnica P�gina 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    NO de solicitud: 201230747
    Fecha de Reali�aci6n de la Opini6n Escrita: 24.03.2014
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones 1-4 Reivindicaciones SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-4 SI NO
    Se considera �ue la solicitud cumple con el re�uisito de aplicaci6n industrial. Este re�uisito fue evaluado durante la fase de examen formal y tecnico de la solicitud (Articulo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opini6n se ha reali�ado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    informe del Estado de la Tecnica P�gina 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    NO de solicitud: 201230747
    1. Documentos considerados.-
    A continuaci6n se relacionanlos documentos pertenecientes al estado de la tecnica tomados en consideraci6n para la reali�aci6n de esta opini6n.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    ES 22327587 T3 (JCDECAUX SA) 25.02.2004
    D02
    GB 2045707 A (WARMU OY LLMARiSENKATU) 05.11.1980
    D03
    CN 2632237 Y (LiU JiNGZHONG [CN]) 11.08.2004
    D04
    US 20030024288 A1 (GOKCEBAY et al.) 06.02.2003
  4. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    Reivindicaci6n 1 El objeto de la presente solicitud de adici6n se basa en la introducci6n de una hendidura (5) en el bul6n (6) con chavete (8) en el taco (3); dicha hendidura guia la colocaci6n del bul6n a traves del taco durante la operaci6n de fijaci6n. El problema tecnico �ue resuelve es introducir incorrectamente el bul6n, de forma �ue con las hendiduras, se sepa r�pida y f�cilmente si se est� haciendo correctamente. Se considera �ue dicha soluci6n es de conocimiento com�n y por tanto no establece aportaci6n alguna al estado de la tecnica �ue nos ocupa, es decir, un experto en la materia �ue �uisiera solucionar el problema de guiado de un bul6n, llegaria sin excesiva actividad inventiva a pensar en la posibilidad de utili�ar hendiduras o salientes. Es por ello �ue se mantienen los documentos citados en la solicitud principal, y la opini6n escrita reali�ada en el informe sobre el estado de la tecnica de dicha solicitud. Por tanto dicha reivindicaci6n es nueva (Art. 6 LP) y carece de actividad inventiva. (Articulo 8 LP.) Reivindicaciones 2 -4 Se considera �ue la utili�aci6n de sensores 6pticos o tecnologias inal�mbricas e�uivalentes como puede ser ibutton, no establecen so luciones a problemas tecnicos �ue n o se an r esueltos por l os sistemas RFiD, por t anto p ueden s er considerados opciones de disefo. Dichos sistemas adem�s son sobradamente conocidos en el sector �ue nos ocupa, como se pone de manifiesto en los documentos citados. En base a lo indicado y a la dependencia con la primera reivindicaci6n, dichas reivindicaciones son nuevas (Articulo 6 LP) pero carecen de actividad inventiva (Articulo 8 LP).
    informe del Estado de la Tecnica P�gina 4/4
ES201230747A 2012-05-17 2012-05-17 Sistema de autoanclaje para el prestamo automático de bicicletas, perfeccionado Active ES2452715B1 (es)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201230747A ES2452715B1 (es) 2012-05-17 2012-05-17 Sistema de autoanclaje para el prestamo automático de bicicletas, perfeccionado

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201230747A ES2452715B1 (es) 2012-05-17 2012-05-17 Sistema de autoanclaje para el prestamo automático de bicicletas, perfeccionado

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2452715A1 true ES2452715A1 (es) 2014-04-02
ES2452715B1 ES2452715B1 (es) 2015-01-29

Family

ID=50383732

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES201230747A Active ES2452715B1 (es) 2012-05-17 2012-05-17 Sistema de autoanclaje para el prestamo automático de bicicletas, perfeccionado

Country Status (1)

Country Link
ES (1) ES2452715B1 (es)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2045707A (en) * 1979-03-22 1980-11-05 Wamu Oy Bicycle rack
US20030024288A1 (en) * 2001-07-31 2003-02-06 Gokcebay Asil T. Locker lock with adjustable bolt
CN2632237Y (zh) * 2003-08-19 2004-08-11 刘敬忠 电子自行车锁
ES2232757T3 (es) * 2001-05-21 2005-06-01 Jcdecaux Sistema de gestion de una flota de bicicletas, bicicleta y equipos de almacenamiento para dicho dispositivo.

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2045707A (en) * 1979-03-22 1980-11-05 Wamu Oy Bicycle rack
ES2232757T3 (es) * 2001-05-21 2005-06-01 Jcdecaux Sistema de gestion de una flota de bicicletas, bicicleta y equipos de almacenamiento para dicho dispositivo.
US20030024288A1 (en) * 2001-07-31 2003-02-06 Gokcebay Asil T. Locker lock with adjustable bolt
CN2632237Y (zh) * 2003-08-19 2004-08-11 刘敬忠 电子自行车锁

Also Published As

Publication number Publication date
ES2452715B1 (es) 2015-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2014336062B2 (en) Holder for a mobile telecommunications terminal
ES2856852T3 (es) Sistema de cierre y uso de una llave en un sistema de cierre de este tipo
ES2934348T3 (es) Autómata de colocación o instalación
ES2548306T3 (es) Habilitación de funciones en un accionamiento de puerta
ES2452715A1 (es) Sistema de autoanclaje para el prestamo automático de bicicletas, perfeccionado
ES2802264T3 (es) Máquina laminadora de placas de matrícula acrílicas tricapa
CN204446640U (zh) 一种可药物定时提醒的药品盒
KR20140021461A (ko) 자전거 보관대 겸용 볼라드
ES2557405T3 (es) Armario, especialmente armario de seguridad o armario de almacenamiento de materiales peligrosos líquidos
ES2187160T3 (es) Sistema de apuestas para apuestas numericas.
CN203520491U (zh) 一种电池充电储存柜
ES2368407B1 (es) Procedimiento para implementar un sistema de seguridad y control de bicicletas públicas.
ES2319030B1 (es) Sistema de autoanclaje para el prestamo automatico de bicicletas.
ES2686516T3 (es) Una cerradura
CN202578191U (zh) 一种智能锁具
CN205875971U (zh) 枪锁
CN205177008U (zh) 定位停车***
ES1221829U (es) Hélice para dispositivos auxiliares para la lectura de códigos impresos en bolas
CN205837446U (zh) 疟疾血片贮存箱
CN201173007Y (zh) 精密防盗锁
CN101769109A (zh) 一种保险柜
ES2412956T3 (es) Cabezal de punzonado múltiple con selección manual del punzón
CN101286354A (zh) 用于多个盘的带有中心保持装置的容器
WO2002082406A1 (es) Sistemas para encontrar vehiculos estacionados dentro de edificios y en superficies cubiertas
ES1057867U (es) Estacionamiento automatico para vehiculos.

Legal Events

Date Code Title Description
FG2A Definitive protection

Ref document number: 2452715

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: B1

Effective date: 20150129