ES2386863B1 - ATTACK CABIN FOR BOARDING AND UNLOADING FOR VESSELS. - Google Patents
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Abstract
Cabina de atraque (1) para el embarque y desembarque para buques que comprende un primer cuerpo telescópico (2) que presenta interiormente un pasillo acoplable de forma deslizante a través de un sistema de cilindro-pistón (18) a un segundo cuerpo telescópico (3) que presenta interiormente un pasillo alineado con el anterior pasillo de tal modo que el segundo cuerpo telescópico (3) puede desplazarse en un movimiento telescópico de extensión/retracción, y un cuerpo de atraque telescópico (4) acoplable al segundo cuerpo telescópico (3) apto para acoplarse al buque, habiéndose provisto un mecanismo de movimiento auxiliar articulado en el segundo cuerpo telescópico (3) que permite al cuerpo de atraque telescópico (4) realizar un movimiento giratorio y un movimiento de elevación respecto al cuerpo telescópico (3) al cual está acoplado.Docking cabin (1) for embarkation and disembarkation for ships comprising a first telescopic body (2) that internally presents a slidingly coupled aisle through a piston-cylinder system (18) to a second telescopic body (3 ) which internally has a corridor aligned with the previous corridor so that the second telescopic body (3) can move in a telescopic extension / retraction movement, and a telescopic docking body (4) attachable to the second telescopic body (3) suitable to be coupled to the ship, having provided an auxiliary movement mechanism articulated in the second telescopic body (3) that allows the telescopic docking body (4) to perform a rotating movement and a lifting movement with respect to the telescopic body (3) to which It is coupled.
Description
Cabina de atraque para el _buque y de.embarque para buque. Docking cabin for the vessel and ship landing.
OBJETO DE LA DlVBNC:rÓN La presente patente invenc:ión, tal como indica el enunciado, 5 se refiere a una cabina de atralque para el embarque y desembarque para buques que forma parte de una pasarela o plataforma . Más concretamente, el obje,to de la invención consiste en una OBJECT OF THE DlVBNC: rON The present invention invention, as indicated in the statement, 5 refers to a docking cabin for embarkation and disembarkation for ships that is part of a gangway or platform. More specifically, the object of the invention consists in a
cabina de atraque formada por tres cuerpos telescópicos, que, situados en la parte extrema de, un túnel longitudinal, permite un amplio rango de movimiento tele:sc6pico de extensi6n/retracción que hace posible el atraque de barcos los denominados de nueva docking cabin formed by three telescopic bodies, which, located at the end of a longitudinal tunnel, allows a wide range of tele: optical extension / retraction movement that makes it possible to dock ships called again
generación. Dicha cabina de altraque permite asi el acceso de ~ pasajeros desde una terminal de acceso o instalaci6n portuaria hasta el interior del buque y viceversa, disponiendo de medios, generation. Said cabin of altraque thus allows the access of passengers from an access terminal or port facility to the interior of the ship and vice versa, having means,
15 que facilitan su acoplamiento y adaptaci6n al buque, dado que éste, debido principalmente a la necesidad de evitar los botes salvavidas que se sitúan en los laterales del casco del barco requiere de sistemas especiales de atraque. CAIIPO DB APLICACIÓN DI: LI\ IIMINCIÓN 15 that facilitate its coupling and adaptation to the ship, since this, due mainly to the need to avoid lifeboats that are located on the sides of the ship's hull, requires special docking systems. CAIIPO DB APPLICATION DI: LI \ IIMINCIÓN
20 El campo de aplicación de la presente invención se encuentra dentro de la industria dedicada a la construcci6n de equipos y estructuras portuarias, especialmente las destinadas a facilitar las maniobras de atraque de buques de pasajeros y el embarque y desembarque de éstos. The field of application of the present invention is within the industry dedicated to the construction of port equipment and structures, especially those intended to facilitate docking maneuvers of passenger ships and their embarkation and disembarkation.
- lINftCBDIUlftS DE LA IIMIIICIÓN LINKS OF THE IIMIIITION
- Se conocen instalacionen y equipos para permitir el Installation and equipment are known to allow
- desembarque de los pasajeros d~! un buque después del atraque de disembarkation of passengers d ~! a ship after docking
- éste; equipos que, en muchos ca~JOS, resultan poco prácticos por no East; equipment that, in many cases, is impractical for not
- ~ ~
- disponer de los rangos de traLbajo necesarios para su correcta have the necessary work ranges for its correct
- funcionalidad . functionality
- Las instalaciones y equipos conocidos en la técnica anterior Installations and equipment known in the prior art
- para el desembarque de pasajero:s de un buque, hacen deseable, por for passenger disembarkation: s of a ship, make it desirable, by
- sus particularidades y limitaciones antedichas, encontrar una its particularities and limitations above, find a
- 1Q ! 1Q!
- soluci6n constructiva la haga más fácilmente adaptables, segura y constructive solution make it more easily adaptable, safe and
- capaz de acomodar las puertas de semejantes buques sin el uso de able to accommodate the doors of such ships without the use of
- estructuras adicionales o bien de mayor complejidad . additional structures or more complex.
- Sin embargo, el titular desconoce la existencia de una However, the owner is unaware of the existence of a
- invención que presente u.nas caracterlsticas técnicas, invention that presents a technical characteristics,
- 15 1 15 1
- constructivas y de confiquraci6n semejantes, planteándose as! como constructive and similar confiration, thus considering! how
- alternativa a los sistemas conocidos para el mismo fin, alternative to known systems for the same purpose,
- solventando de manera efectiva la problemática antedicha de que effectively solving the above problem that
- adolecen la mayoría de dichos sistemas conocidos. they suffer from most of these known systems.
- DESCRIPCI6N lOE LA INVENCI6N DESCRIPTION OF THE INVENTION
- 20 twenty
- As! pues, la pasarela de mnbarque y desembarque para buques Ace! Well, the mnbarque and disembarkation gangway for ships
- que la invenci6n propone alcanzaLr satisfactoriamente los objetivos that the invention proposes to achieve the objectives satisfactorily
- anteriormente se:f\alados, se configura como una evidente novedad Previously it was: F \ winged, it is configured as an obvious novelty
- dentro de su campo, ya que a tEmor de su aplicaci6n se consigue, within its field, since the term of its application is achieved,
- de forma taxativa, una pasar1ela práctica y segura, fácil y in a taxable way, a practical and safe, easy and
- 25 25
- rápidamente adaptable a las v;uiables posiciones en que puede quickly adaptable to the various positions in which you can
quedar el acceso al buque y ~~vitanda los botes salvavidas del barco. Remain access to the ship and ~~ vitanda the lifeboats of the ship.
Es por lo tanto un objeto de la invención proporcionar una cabina de atraque para el embarque y desembarque para buques, y se caracteriza esencialmente por el hecho de que comprende un primer cuerpo telescópico que presenta interiormente un pasillo acoplable de forma deslizante a un segundo cuerpo telescópico que presenta It is therefore an object of the invention to provide a docking cabin for embarkation and disembarkation for ships, and is essentially characterized by the fact that it comprises a first telescopic body that internally presents a slidingly coupled passageway to a second telescopic body that shows
interiormente un pasillo alinealdo con el anterior pasillo, y un cuerpo de atraque telescópico acoplable en el segundo cuerpo telescópico para acoplarse al. buque, habiéndose provisto un mecanismo de movimiento auxiliar articulado en el segundo cuerpo telescópico que permite al cuerpo de atraque telescópico realizar un movimiento giratorio y un movimiento de elevación respecto al cuerpo telescópico al cual está acoplado. inwardly a corridor aligned with the previous corridor, and a telescopic docking body attachable in the second telescopic body to engage the. Vessel, having provided an auxiliary movement mechanism articulated in the second telescopic body that allows the telescopic docking body to perform a rotating movement and a lifting movement with respect to the telescopic body to which it is coupled.
15 Cabe seftalar que todo el conjunto cabina de atraque permite los rangos de trabajo necesario:s para evitar los botes salvavidas de los barcos de nueva generaci6n. De hecho, todo el conjunto se mueve atendiendo a las posiclones que va adoptando el barco dependiendo de la marea asi c~:>mo del movimiento de vaivén del 15 It should be noted that the entire berth cabin assembly allows the necessary working ranges: s to avoid the lifeboats of the new generation ships. In fact, the whole set moves according to the positions that the ship is adopting depending on the tide, as well as the movement of the reciprocating movement.
20 buque. Según otro aspecto de la invenci6n, los dos cuerpos telescópicos están asociados a través de un sistema de cilindro pist6n alojado en la parte infeldor de los mismos, estando uno de los extremos fijados en cada uno de los cuerpo telescópicos . 20 ship According to another aspect of the invention, the two telescopic bodies are associated through a piston cylinder system housed in the inflating part thereof, one of the ends being fixed on each of the telescopic bodies.
251 En una realizaci6n de la invenci6n, el mecanismo de movimiento auxiliar comprende un elemento de soporte, al menos un 251 In one embodiment of the invention, the auxiliary movement mechanism comprises a support element, at least one
" "
cilindro-pistón hidráulico que está por un extremo fijado al elemento de soporte mientras que el otro extremo está fijado al segundo cuerpo telescópico de tal modo que dota de un movimiento de elevación del cuerpo de at:raque respecto al segundo cuerpo telescópico y un dispositivo de enganche deaplazable en dirección perpendicular a la direcci6n longitudinal de los cuerpos telescópicos por medio de un cilindro hidrá.ulico de doble vástago de tal modo que dota de un movimiento de giro al cuerpo de atraque. De este modo, en caso de desatraque, emergencia o desacople involuntario con el buque, impedirlan que el cuerpo de atraque vuelva a la posición ori,ginal de un modo violento. hydraulic cylinder-piston that is at one end fixed to the support element while the other end is fixed to the second telescopic body in such a way that it provides a lifting movement of the AT body: rake with respect to the second telescopic body and a device of movable hitch in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the telescopic bodies by means of a double rod hydraulic cylinder in such a way that it provides a turning movement to the docking body. Thus, in the event of unlocking, emergency or involuntary decoupling with the ship, they prevent the berthing body from returning to the original position in a violent way.
Preferentemente, el dispositivo de enganche solidario al cilindro desplazable del cilin.dro hidráulico de doble vástago Preferably, the coupling device integral with the movable cylinder of the double rod hydraulic cylinder
- comprende understands
- un cuerpo de planta circular a través del cual a body from plant circular to through of the which
- transcurren guias guides pass
- ubicadas en la parte infer ior del cuerpo de located in the part infer ior of the body from
- atraque. docking.
Adicionalmente, la cabina de la invención está provista de un carro de desplazamiento provist~o de medios de accionamiento que está acoplado de forma soli.daria al cuerpo de atraque y susceptible de deslizarse a lo largo del segundo cuerpo telescópico de una forma guiada. Additionally, the cabin of the invention is provided with a displacement carriage provided with drive means that is integrally coupled to the berthing body and capable of sliding along the second telescopic body in a guided manner.
Preferentemente, "los medios de accionamiento comprenden un motor eléctrico que pone en In~archa una cadena que transcurre longitudinalmente a lo largo d'el segundo cuerpo telescópico, de tal modo que el carro de desplazamiento puede desplazarse en un Preferably, "the drive means comprise an electric motor that sets a chain that runs longitudinally along the second telescopic body in Inarcha, such that the displacement carriage can move in a
sentido hacia delante o hacia atrás cuando está en marcha la cadena. direction forward or backward when the chain is running.
Asi, una vez que la pasarj:!la está en servicio, tras haberse ajustado todos los parámetros dimensionales, el extremo de la cabina reposa encima de la cubierta del buque perm!tiendo seguir el movimiento del barco gracias al mecanismo de movimiento auxiliar anteriormente citado y que conforma un novedoso sistema de detección de dichos movimientos . Thus, once the passage is in service, after all the dimensional parameters have been adjusted, the end of the cabin rests on the deck of the ship, so I can follow the movement of the ship thanks to the auxiliary movement mechanism mentioned above. and that forms a new system of detection of these movements.
Otras caracteristicas y vEmtajas de la cabina objeto de la presente invención resultarán ev'identes a partir de la descripci6n de una realización preferida, pl!ro no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acampanan, en los cuales : Other characteristics and advantages of the cabin object of the present invention will be apparent from the description of a preferred, non-exclusive embodiment, which is illustrated by way of non-limiting example in the camping drawings, in the which :
BRBIIZ DBSCltIPClCÍN DI LOS DI8t1JOS BRBIIZ DBSCltIPClCÍN DI LOS DI8t1JOS
Figura 1. -Es una vista en perspectiva de atraque para el embarque y desembarque para buques la .presente invenci6n en una condici6n extendida; y Figure 1. - It is a perspective view of berthing for boarding and disembarking for ships the present invention in an extended condition; Y
Figura 2. -Es una vista en perspectiva del primer cuerpo telesc6pico que presenta la cabina de la invenci6n; Figura 3.-Es una vista E!n perspectiva del segundo cuerpo telesc6pico que presenta la cabina de la invenci6n; Figura 4. -Es una vista en perspectiva del cuerpo de atraque que presenta la cabina de la invenci6n; Figura 5.-Es una vista en perspectiva de un carro de desplazamiento; Figure 2. - It is a perspective view of the first telescopic body that presents the cabin of the invention; Figure 3.- It is a perspective view of the second telescopic body that presents the cabin of the invention; Figure 4. - It is a perspective view of the berthing body presented by the cabin of the invention; Figure 5.-It is a perspective view of a displacement car;
Figura 6.-Es una vist a en perspectiva del carro de desplazamiento unido al cuerpo de atraque; Figura 7. -Es una vist;! en perspectiva de detalle del mecanismo de desplazamiento aux:lliar¡ y Figura 8.-Es una vista en perspectiva desde la parte inferior de la cabina de atraqul~ en una condición extendida. DUCRIPCIÓN DE IlHA IIDLIZACIÓN nJ:1'IIIWIft Figure 6.- It is a perspective view of the displacement car attached to the docking body; Figure 7. -It is a vist; In detail perspective of the aux: lliar¡ and Figure 8 movement mechanism. - It is a perspective view from the bottom of the berth in an extended condition. DUCRIPTION OF ILHA IIDLIZATION nJ: 1'IIIWIft
A la vista de las coment:adas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realizaci6n de la cabina de atI:aque de la invención que comprende las partes indicadas a continuac:i6n. In view of the comments: according to the figures adopted and in accordance with the numbering adopted, an example of realization of the attic cabin can be observed therein: that of the invention comprising the parts indicated below.
De esta forma, tal como se aprecia en dichas figuras , la cabina en cuestión indicada de forma general con 1, y mostrada en su conjunto en la figura 1, se configura esencialmente a partir de tres cuerpos telesc6picos decr<ecientes 2, 3 Y 4. El primero de ellos, el cuerpo telesc6pico 2 está acoplado en uno de sus extremos a un p6rtico de susttmtaci6n (no representado), motivo por el cual se le considerará e,n la descripci6n que sigue como un elemento anclado sin ningún movimiento permitido. Además, la cabina 1 incluye un cuerpo de atraque telesc6pico 4 acoplable en el segundo cuerpo telesc6pico 3 para acoplarse al buque, habiéndose provisto un mecanism() de movimiento auxiliar articulado al segundo cuerpo telesc6pico 3 que se detallará mAs adelante que permite de una forma sencillal y fiable al cuerpo de atraque telesc6pico 4 realizar un movimiento giratorio y un movimiento de In this way, as can be seen in these figures, the cabin in question indicated in a general way with 1, and shown as a whole in figure 1, is essentially configured from three telescopic bodies that are 2, 3 and 4. The first of these, the telescopic body 2 is coupled at one of its ends to a replacement portico (not shown), which is why it will be considered the description that follows as an anchored element without any permitted movement. In addition, the cabin 1 includes a telescopic docking body 4 attachable in the second telescopic body 3 to be coupled to the vessel, an auxiliary movement mechanism () articulated to the second telescopic body 3 having been detailed below, which allows for a simple way that allows a simple way and reliable to the telescopic docking body 4 perform a rotating movement and a movement of
elevaci6n respecto al cuerpo telescópico 3 al cual está acoplado. elevation relative to the telescopic body 3 to which it is coupled.
Haciendo referencia a la figura 1, se puede apreciar como los dos cuerpos telescópicos 2, 3 de mayores dimensiones estAn constituidos por estructuras sensiblemente paralelepipédicas interiormente huecas en forma dl~ pasillo cubierto, preferentemente con un esqueleto metálico acri stalado por cuyo interior pueden transcurrir los pasajeros previstos para disponerse perpendicularmente al muelle cuando está siendo utilizados. Estas dos estructuras o cuerpos tele51c6picos 2, 3 se encuentran unidas entre si mediante un marco 5, preferentemente de goma, que impide la agresi6n de elementos exteriores, protegiendo asi el interior. De la misma forma, el cuerpo de atraque 4 se une al cuerpo telesc6pico 3 mediante otro marco 6, también preferentemente de goma, para proteger posibles agresiones externas. Referring to FIG. 1, it can be seen how the two telescopic bodies 2, 3 of greater dimensions are constituted by substantially hollow internally parallelepiped structures in the form of a covered corridor, preferably with a metal skeleton enclosed by which the passengers can pass provided to be arranged perpendicular to the dock when it is being used. These two tele51cic structures or bodies 2, 3 are joined together by a frame 5, preferably of rubber, which prevents the aggression of external elements, thus protecting the interior. In the same way, the docking body 4 is attached to the telescopic body 3 by another frame 6, also preferably of rubber, to protect possible external aggressions.
Los dos cuerpos telescópicos 2 y 3 están asociados a través de un sistema de cilindro-pistón 18 alojado en la parte inferior de los mismos, estando uno de los extremos fijados en cada uno de los cuerpo telesc6picos 2 y :3 que permiten el desplazamiento longitudinal del segundo cuerpo telescópico 3 respecto al primer cuerpo telesc6pico 2. The two telescopic bodies 2 and 3 are associated through a cylinder-piston system 18 housed in the lower part thereof, one of the ends being fixed on each of the telescopic bodies 2 and: 3 which allow longitudinal displacement. of the second telescopic body 3 with respect to the first telescopic body 2.
En cuanto al mecanismo de movimiento auxiliar, que se aprecia con mayor claridad en la figura 1, comprende un elemento de soporte 7 metálico y planta rectangular, un par de cilindrospistón hidráulicos 8, 9 situados. en dos extremos de dicho elemento de soporte 7, estando cada uno de ellos fijado por un extremo al elemento de soporte 1 mediante un eje 12 alojado en una prolongaci6n 13 con un orificio pasante que sobresale de la parte As for the auxiliary movement mechanism, which can be seen more clearly in Figure 1, it comprises a metal support element 7 and a rectangular plan, a pair of hydraulic piston cylinders 8, 9 located. at two ends of said support element 7, each of them being fixed at one end to support element 1 by means of an axis 12 housed in an extension 13 with a through hole protruding from the part
superior del elemento de soporte 7 . El otro extremo de los cilindros-pistón hidráulicos 8, 9 .sU fijado al cuerpo telescópico 3 de tal modo que dota de un movimiento de elevación del cuerpo de atraque 4 respec·to al segundo cuerpo telescópico 3 permitiendo seguir los movimientos producidos por las mareas y el vaivén del buque. upper of the support element 7. The other end of the hydraulic piston cylinders 8, 9 .sU fixed to the telescopic body 3 in such a way that it provides a lifting movement of the docking body 4 with respect to the second telescopic body 3 allowing to follow the movements produced by the tides and the sway of the ship.
Por otro lado, este mecani.smo de movimiento auxiliar dispone un dispositivo de enganche 10 en forma de seta desplazable en una dirección perpendicular respecto a la dirección longitudinal de los cuerpos telescópicos 2, 3, cuyo desplazamiento se lleva a cabo por medio de un cilindro hidráulico de doble vástago 11 alojado en una tramo ranurado central de t:al modo que dota de un movimiento On the other hand, this auxiliary movement mechanism has a hitching device 10 in the form of a mushroom movable in a perpendicular direction with respect to the longitudinal direction of the telescopic bodies 2, 3, the displacement of which is carried out by means of a cylinder double rod hydraulic 11 housed in a central grooved section of t: in a way that provides a movement
- de from
- giro al cuerpo de atraqu.e 4 respecto al segundo cuerpo turn to the body from docking 4 respect to the second body
- telescópico 3. telescopic 3.
- Una A
- vez atracado el buque, el cuerpo de atraque 4 time docked he vessel, he body from docking 4
- completamente completely
- extendido se apoya en la cubierta del buque y se extended be supports in the cover of the vessel Y be
desplaza en una dirección lonqitudinal al cuerpo telescópico 3 (perpendicular al muelle). Gracias a un carro de desplazamiento indicado de forma general con l a referencia 14 y representado de forma independiente en la figurcl 5 para guiar el cuerpo de atraque 4 situado en el extremo del cllerpo telescópico 3, y en el cual descansa el cuerpo de atraque 4, se consigue, mediante el mecanismo de elevación y giro as! como los elementos de detección correspondientes (no mostrados), que el cuerpo de atraque 4 siga al buque y absorba los movimien·tos debidos a la marea y al propio vaivén del buque. En cuanto al movimiento longitudinal it moves in a longitudinal direction to the telescopic body 3 (perpendicular to the spring). Thanks to a displacement car indicated in general with the reference 14 and represented independently in figurcl 5 to guide the docking body 4 located at the end of the telescopic clutch 3, and on which the docking body 4 rests, it is achieved by means of the lifting and turning mechanism as! as the corresponding detection elements (not shown), that the berthing body 4 follows the ship and absorbs the movements due to the tide and the very sway of the ship. As for the longitudinal movement
(perpendicular al muelle), producido por estos mismos agentes, se absorbe mediante el rnovimientc:> permitido en el mismo sentido longitudinal entre los cuerpos telesc6picos 2 y 3. Todos estos movimientos son transmitidos del buque al cuerpo de atraque 4 mediante un innovador sistema de anclaje mediante unas "u1\a5" 19, 20 (véase la figura 4) que fijétn el buque al cuerpo de atraque 4 de una forma simple pero eficalz y mejorando la seguridad en el acoplamiento de la cabina 1 con el buque. (perpendicular to the dock), produced by these same agents, is absorbed by means of the rnovimientc:> allowed in the same longitudinal direction between the telescopic bodies 2 and 3. All these movements are transmitted from the vessel to the berthing body 4 by means of an innovative system of anchoring by means of "u1 \ a5" 19, 20 (see figure 4) that fix the vessel to the berth 4 in a simple but efficient way and improving the safety in the coupling of the cabin 1 with the vessel.
Haciendo particular referencia al carro de desplazamiento 14 tiene una plataforma 15 sensiblemente horizontal, estando dicho carro de desplazamiento 14 provisto de medios de accionamiento que estA acoplado de forma solidaria al cuerpo de atraque 4 y susceptible de deslizarse a lo largo del cuerpo telesc6pico por medio de medios de guiado. Dichos medios de accionamiento comprenden un motor eléctrico 16 que pone en marcha una cadena 17 (parcialmente representada en la figura 5) que transcurre longitudinalmente a lo largo del segundo cuerpo telescópico 3, de tal modo que el carro de despla2:amiento 14 puede desplazarse en un sentido hacia delante o hacia atrAs cuando está en marcha la cadena 17. El guiado del carro de desplazamiento 14 se lleva a cabo por medio de una guias ~n situadas en los laterales que trascurrirán a lo largo de u,nas acanaladuras ubicadas en el segundo cuerpo telescópico 3. With particular reference to the displacement carriage 14 it has a substantially horizontal platform 15, said displacement carriage 14 being provided with actuation means which is integrally coupled to the berth body 4 and capable of sliding along the telescopic body by means of guiding means. Said drive means comprise an electric motor 16 that starts a chain 17 (partially shown in Figure 5) that runs longitudinally along the second telescopic body 3, such that the carriage of travel2: seat 14 can move in one direction forward or backward when the chain 17 is running. The guide of the displacement carriage 14 is carried out by means of a guide located on the sides that will run along the grooves located in the second telescopic body 3.
Finalmente, en cuanto al cuerpo de atraque 4, cabe destacar que en ambos extremos dispone de puertas que conectan, por un lado, con el cuerpo telescópico 3 y por el otro con la cubierta Finally, as for the docking body 4, it should be noted that at both ends it has doors that connect, on the one hand, with the telescopic body 3 and on the other with the cover
del buque, las cuales garantizan la seguridad de los operarios y usuarios que utilicen la pasarela de embarque. Mencionar que el desplazamiento de la cabina de atraque 1 de la invención se realiza previam,ente al atraque del buque a través of the ship, which guarantee the safety of the operators and users who use the boarding pass. Mention that the displacement of the berth 1 of the invention is carried out prior to the berthing of the vessel through
5 de unos p6rticos (no mostrado:s) y con ayuda de unos tornillos ainfln de una forma sincroniz:ada a través del correspondiente panel de mando, manteniendo as! una disposici6n horizontal. Seguidamente, cuando el buque está atracado en el muelle, el cuerpo de atraque 4 podrá disponerse de forma inclinada por medio 5 of some porches (not shown: s) and with the help of some screws in a synchronized way: Ada through the corresponding control panel, keeping this way! a horizontal arrangement. Then, when the ship is docked at the dock, the docking body 4 may be arranged inclined by means of
10 de los medios definidos anteri·ormente de tal manera que siempre está operativo al ajustarse ad4=cuadamente al piso o nivel de la cubierta del buque correspondiente. Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, as! como los matericües empleados en la fabricaci6n de 10 of the means defined above in such a way that it is always operative when adjusted ad4 = properly to the floor or deck level of the corresponding vessel. Details, shapes, dimensions and other accessory elements, as! as the materials used in the manufacture of
15 la cabina de la invenci6n podrán ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invenci6n ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuaci6n. The booth of the invention may be conveniently replaced by others that are technically equivalent and do not depart from the essentiality of the invention or the scope defined by the claims included below.
Claims (5)
- 2. 2.
- Cabina de atraque (1) según la reivindicaci6n 1, caracterizada por el hecho de que los dos cuerpos telesc6picos (2, 3) están asociados a través de un sistema de cilindro-pist6n (18) alojado en la parte inferior ele los mismos, estando uno de los extremos del sistema de cilindro-pist6n (17) fijados en cada uno de los respectivos cuerpos telesc6picos (2, 3). Docking cabin (1) according to claim 1, characterized in that the two telescopic bodies (2, 3) are associated through a cylinder-piston system (18) housed in the lower part thereof, being one of the ends of the cylinder-piston system (17) fixed in each of the respective telescopic bodies (2, 3).
- 3. 3.
- Cabina de atraque (1) según la reivindicaci6n 1, caracterizada por el hecho de que el mecanismo de movimiento auxiliar comprende un elemento de soporte (7), al menos un cilindro-pist6n hidráulico que está por un extremo fijado al Docking cabin (1) according to claim 1, characterized in that the auxiliary movement mechanism comprises a support element (7), at least one hydraulic cylinder-piston that is at one end fixed to the
- elemento de soporte (7) mientras que el otro extremo está fijado support element (7) while the other end is fixed
- al segundo cuerpo telescópico (3) de tal modo que dota de un to the second telescopic body (3) in such a way that it provides a
- movimiento de elevación del cue~ rpo de atraque respecto al segundo lifting movement of the berthing body with respect to the second
- cuerpo telescópico (3 ) y u:n dispositivo de enganche (10 ) telescopic body (3) and u: n hitch device (10)
- 5 5
- desplazable en dirección perpendicular a la dirección 10ng1tudinal movable perpendicular to the 10ng1tudinal direction
- de los cuerpos telescópicos (2, 3) por medio de un cilindro of the telescopic bodies (2, 3) by means of a cylinder
- hidráulico de doble vástago (11) de tal modo que dota de un double rod hydraulic (11) in such a way that it provides a
- movimiento de giro al cuerpo ole atraque (4) respecto al segundo turning movement to the body or docking (4) with respect to the second
- cuerpo telescópico (3) . telescopic body (3).
- 10 10
- 4. Cabina de atraque (I) según la reivindicación 3, 4. Docking cabin (I) according to claim 3,
- caracterizada por el hecho de q:ue el dispositivo de enganche (10) characterized by the fact that the coupling device (10)
- solidario al cilindro desplazable del cilindro hidráulico de doble solidarity with the double cylinder of the hydraulic cylinder
- vástago (11) comprende un cueqJo de planta circular en forma de shank (11) comprises a circular shaped plank shaped like a
- seta a través del cual tra,nscurren guias que definen una mushroom through which tra, guides that define a
- 15 fifteen
- acanaladura la cual est.i ubicada en la parte inferior del cuerpo groove which is located in the lower part of the body
- de atraque (4). docking (4).
- 5. Cabina de atraque (1 ) según la reivindicación 1, 5. Docking cabin (1) according to claim 1,
- caracterizada por el hecho de que comprende un carro de characterized by the fact that it comprises a car of
- desplazamiento (14) que tiene una plataforma (15) sensiblemente displacement (14) that has a platform (15) noticeably
- 20 twenty
- horizontal, estando dicho carro de desplazamiento (14) provisto de horizontal, said displacement carriage (14) being provided with
- medios de accionamiento que es~ t.i acoplado de forma solidaria al drive means which is ~ t.i coupled in solidarity with the
- cuerpo de atraque (4) y suscept:ible de deslizarse a lo largo del berthing body (4) and susceptible to slipping along the
- segundo cuerpo telesc6pico (3) por medio de medios de guiado. second telescopic body (3) by means of guiding means.
- 6. Cabina de atraque (1) según la reivindicaci6n 5, 6. Docking cabin (1) according to claim 5,
- 2S 2S
- caracterizada por el hecho de que los medios de accionamiento characterized by the fact that the drive means
- comprenden un motor eléctrico (16) que pone en marcha una cadena they comprise an electric motor (16) that starts a chain
- (17) (17)
- que transcurre longitudinalmente a lo largo del segundo cuerpo telesc6pico (3 ), de tal modo que el carro de desplazamiento which runs longitudinally along the second telescopic body (3), such that the displacement carriage
- (14) (14)
- puede desplazarse en un seintido hacia delante o hacia atrAs cuando está en marcha la cadena (17) . it can move in a six-way forward or backward when the chain is running (17).
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