ES2330163T3 - Soporte de guarnicion para instalaciones de freno, especialmente tambores de freno, unidad de soporte y guarnicion de friccion y elemento de fijacion de soporte de guarnicion de un dispositivo de prensa. - Google Patents
Soporte de guarnicion para instalaciones de freno, especialmente tambores de freno, unidad de soporte y guarnicion de friccion y elemento de fijacion de soporte de guarnicion de un dispositivo de prensa. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2330163T3 ES2330163T3 ES07723642T ES07723642T ES2330163T3 ES 2330163 T3 ES2330163 T3 ES 2330163T3 ES 07723642 T ES07723642 T ES 07723642T ES 07723642 T ES07723642 T ES 07723642T ES 2330163 T3 ES2330163 T3 ES 2330163T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- support
- fitting
- friction
- hole
- garrison
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/04—Attachment of linings
- F16D69/0416—Attachment of linings specially adapted for curved linings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/04—Attachment of linings
- F16D2069/0425—Attachment methods or devices
- F16D2069/0441—Mechanical interlocking, e.g. roughened lining carrier, mating profiles on friction material and lining carrier
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/04—Attachment of linings
- F16D2069/0425—Attachment methods or devices
- F16D2069/0483—Lining or lining carrier material shaped in situ
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Soporte de guarnición (1) de un tambor de freno con una superficie de soporte (2) para la recepción de al menos una guarnición de fricción (3) y al menos un orificio (4, 4'') dispuesto dentro de la superficie de soporte (2), que está generada a través de transformación, con preferencia flexión, de una sección de material (5, 5'') del soporte de guarnición (1),en el que la sección de material (5, 5'') está transformada frente al soporte de guarnición (1) de tal forma que en el caso de un prensado de la guarnición de fricción (3) sobre la superficie de soporte (2), la sección de material (5, 5'') forma junto con el orificio (4, 4'') una matriz de prensa (6), caracterizado porque la sección de material (5, 5'') se distancia desde el soporte de guarnición (1) en un ángulo alfa predeterminado en la dirección de prensado (7).
Description
Soporte de guarnición para instalaciones de
freno, especialmente tambores de freno, unidad de soporte y
guarnición de fricción y elemento de fijación de soporte de
guarnición de un dispositivo de prensa.
La invención se refiere a un soporte de
guarnición de un tambor de freno, de acuerdo con el preámbulo de la
reivindicación 1. La invención se refiere, además, a una unidad de
soporte y guarnición de fricción de acuerdo con el preámbulo de la
reivindicación 12 y a un elemento de fijación del soporte de
guarnición para la fabricación de una guarnición de fricción sobre
un soporte de guarnición de acuerdo con el preámbulo de la
reivindicación 14.
Las guarniciones de freno se pueden fijar de
diferentes manera sobre el soporte de guarnición del dispositivo de
freno. En el caso de los frenos de tambor, se encola la guarnición
de freno hoy en día habitualmente sobre el soporte de guarnición la
mayoría de las veces metálico y/o se fija por medio de remaches. Una
fijación de la guarnición de freno sobre el soporte de guarnición
es posible también a través de compresión directa de material de
fricción sobre el soporte de guarnición, debiendo aplicarse en este
caso antes de la compresión un adhesivo sobre el soporte de
guarnición.
Un soporte de guarnición del tipo tratado aquí
se conoce a partir del documento DE 2 423 8790 A. El soporte de
guarnición es allí parte de una zapata de freno, en la que la
guarnición de fricción se forma a través de función o bien
inyección sobre el soporte de guarnición.
Para mejorar la conexión entre el soporte de
guarnición y la guarnición de fricción, el soporte de guarnición
conocido presenta orificios, en los que afluye material de fricción
durante la fabricación de la guarnición de fricción y de esta
manera se forman elementos de fijación de la guarnición de fricción
que penetran en los orificios. Los orificios del soporte de
guarnición pueden estar generados a través de perforación o el
soporte de guarnición puede estar formado por una chapa
perforada.
En el soporte de guarnición conocido, a través
de los orificios se consigue, en efecto, una mejora de la acción de
unión entre la guarnición de fricción y la placa de soporte de
guarnición, pero el anclaje mecánico de la guarnición de fricción,
generado durante la fundición o bien durante la inyección de la
guarnición de fricción, sobre el soporte de guarnición, no es
todavía satisfactorio.
Un soporte de guarnición similar se conoce a
partir del documento US 4 469 424. El soporte de guarnición
conocido está previsto para el empleo en un freno de tambor y
presenta una superficie de soporte para la recepción de al menos
una guarnición de fricción así como una pluralidad de proyecciones
dispuestas sobre la superficie de soporte. Las proyecciones son
generadas a través de recorte de un contorno desde el soporte de
guarnición y flexión del contorno en un canto de flexión. Las
proyecciones están alineadas en la dirección de la guarnición de
fricción y penetran en la guarnición de fricción. De esta manera
debe fabricarse un anclaje mecánico de la guarnición de fricción
sobre el soporte de guarnición.
En el soporte de guarnición conocido, se puede
plantear el problema de que durante el frenado con guarnición de
fricción casi desgastado, las proyecciones rozan ya en la superficie
de fricción opuesta correspondiente con la guarnición de fricción.
En este caso, se producen estrías profundas en la superficie de
fricción opuesta, a través de las cuales se puede perjudicar en una
medida considerable la función de frenado.
Otro soporte de guarnición se conoce a partir
del documento US 5 413 194. También allí el soporte de guarnición
presenta al menos un orificio, en el que penetra material de
fricción y forma un anclaje mecánico de la guarnición de fricción
sobre el soporte de guarnición. Allí se fabrica una unidad de
soporte de guarnición y de guarnición de fricción, siendo prensado
el material de fricción sobre el soporte de guarnición y pasando el
material de fricción a través de los orificios y formando una capa
de amortiguación sobre el lado del soporte de guarnición alejado de
la guarnición de fricción durante el prensado. A tal fin, el soporte
de guarnición está colocado sobre un elemento de fijación del
soporte de guarnición correspondiente, que presenta una escotadura
para el material de fricción que atraviesa los orificios, que forma
una matriz de prensa para la capa de amortiguación que debe
formarse.
Partiendo de ello, la invención tiene el
cometido de preparar un soporte de guarnición con las
características mencionadas al principio, a través del cual se
puede realizar una unidad de soporte de guarnición y de guarnición
de fricción, que posibilita de manera duradera un frenado funcional
seguro y libre de interferencias. Además, debe proponerse un
elemento de fijación del soporte de guarnición para un dispositivo
de prensa, por medio del cual se puede fabricar la guarnición de
fricción sobre aquel soporte de guarnición.
Para la solución del cometido se propone un
soporte de guarnición, que presenta las características mencionadas
en la reivindicación 1. El soporte de guarnición se caracteriza,
entre otras cosas, porque la sección de material se distancia del
soporte de guarnición en un ángulo predeterminado \alpha en la
dirección de prensado.
Puesto que la sección de material se distancia
del soporte de guarnición en la dirección de prensado, se puede
evitar que la sección de material durante el prensado sea presionada
dentro del orificio en virtud de la fuerza de prensado de actuación
y de esta manera se cierre de forma involuntaria la matriz de prensa
formada por el orificio y la sección de material. Puesto que en
este caso la sección de material está en un ángulo \alpha
predeterminado con respecto al soporte de guarnición, es posible que
el material de fricción que pasa durante el proceso de prensado a
través de la matriz pueda ser ajustado selectivamente con respecto
a la cantidad prensada de esta manera así como con respecto al grado
de compactación, y a este respecto se puede adaptar a una fuerza
predeterminada de prensado. De esta manera, se puede predeterminar
la resistencia o bien la estabilidad del material de fricción en la
matriz de prensado, es decir, en la zona de la sección de material
y del orificio y se puede influir a este respecto sobre la
intensidad del anclaje mecánico en esta zona.
Por lo tanto, se puede realizar de manera
sencilla y de coste favorable una unidad de soporte y guarnición de
fricción, en la que se evita un desprendimiento de la guarnición de
fricción desde el soporte de guarnición también en caso de carga
extrema, con lo que se garantiza de manera duradera un frenado
funcional seguro y libre de interferencias.
Puesto que al menos una sección de material está
transformada frente al soporte de guarnición de tal forma que
durante el prensado de la guarnición de fricción sobre la superficie
de soporte, la sección de materia junto con el orificio forman una
matriz de prensa, se asigna una función a la sección de material
durante el prensado de la guarnición de fricción sobre el soporte
de guarnición. Entonces la sección de material junto con el
orificio posibilita un anclaje mecánico de la guarnición de
fricción, siendo prensado material de fricción en el interior de la
matriz de prensa formada por la sección de material y el orificio.
Por lo tanto, el anclaje mecánico se realiza de una manera
diferente que en los soportes de guarnición conocidos, en los que
las secciones de material están formadas como proyecciones que
penetran en la guarnición de fricción.
Con preferencia, el ángulo \alpha entre el
soporte de guarnición y la sección de material debería estar entre
10º y 60º. En esta zona, la sección de material actúa junto con el
orificio especialmente bien como matriz de prensa.
El material de fricción es óptimo en lo que se
refiere a la cantidad que pasa y a la compactación, cuando el
ángulo \alpha está entre 25º y 45º.
Con ventaja, el ángulo \alpha es variable. De
esta manera, a través de la modificación de la posición angular de
la sección de material con respecto al soporte de guarnición, se
pueden ajustar o regular la cantidad de flujo así como la densidad
del material de fricción que pasa a través de la matriz de prensa a
la fuerza de prensado que actúa en cada caso.
De acuerdo con una configuración de la
invención, está previsto que estén previstos varios orificios y
secciones de material, para conseguir de esta manera un anclaje
mecánico más elevado de la guarnición de fricción sobre el soporte
de guarnición.
Desde el punto de vista de la técnica de
guarnición, se puede realizar fácilmente cuando las secciones de
material están dispuestas en al menos una serie.
En la misma dirección apunta la medida de que en
la serie la disposición de la sección de material y el orificio
correspondiente son esencialmente iguales.
Lo mismo se aplica también cuando están
previstas al menos dos series, con disposición opuesta del orificio
y de la sección de material respectiva.
De manera alternativa, también puede estar
previsto que estén previstas al menos dos series, con disposición
opuesta del orificio y de la sección de material
correspondiente.
Otra configuración de la invención prevé que los
orificios estén dispuestos al menos en la zona marginal de la
guarnición de fricción y con preferencia en el borde de la
guarnición de fricción. De esta manera se puede evitar una
penetración de humedad entre la guarnición de fricción y la
superficie de soporte del soporte de guarnición y, por lo tanto, un
desprendimiento provocado por ello de la guarnición de fricción
desde la superficie de soporte.
Con ventaja está previsto que al menos una serie
o bien al menos dos series se extiendan en la dirección del eje
longitudinal del soporte de guarnición. De esta manera se pueden
realizar las series con menos gasto desde el punto de vista de la
técnica de fabricación, puesto que no es necesario con ello un
desplazamiento múltiple de las herramientas para la fabricación del
orificio y de la sección de material.
\newpage
En este caso, se ofrece que al menos una sección
de material esté configurada como pestaña, cuyo contorno está
generado con preferencia por medio de procedimientos de separación,
especialmente estampación o corte. De esta manera la sección de
material se puede realizar de una manera sencilla y con poco gasto
en cuanto a la técnica de fabricación.
El soporte de guarnición puede estar configurado
curvado. La configuración curvada del soporte de guarnición
posibilita el empleo en frenos de tambor.
Además, para la solución del cometido se propone
una unidad de soporte y guarnición de fricción con un soporte de
guarnición que presenta al menos un orificio y una guarnición de
fricción generada sobre el soporte de guarnición a través de
prensado de material de fricción, de manera que el material de
fricción está prensado a través del orificio y está conformado en
un elemento de unión positiva que retiene la guarnición de fricción
en el orificio. A través de esta medida se genera un anclaje
mecánico especialmente robusto de la guarnición de fricción sobre
el soporte de guarnición.
De acuerdo con una configuración de la
invención, está previsto que el elemento de unión positiva presente
un espesamiento que se proyecta en el orificio, con preferencia a
modo de una cabeza de remache. De esta manera se realiza un
elemento de unión positiva especialmente efectivo, a través del cual
se puede excede todo el paso formado por el orificio y la sección
de material.
Además, para la solución de cometido se propone
un elemento de fijación de soporte de guarnición de un dispositivo
de prensa, sobre el que se puede colocar un soporte de guarnición,
con al menos una escotadura, que corresponde con un orificio del
soporte de guarnición. El elemento de fijación de soporte de
guarnición se caracteriza, entre otras cosas, porque la escotadura
está configurada para la recepción de la sección de material del
soporte de guarnición que pertenece al orificio.
De esta manera se crea de una forma sencilla y
de coste favorable la condición previa para que el orificio pueda
actuar con la sección de material correspondiente del soporte de
guarnición durante el proceso de prensado como matriz de prensa
para el material de fricción y de esta manera se genera el anclaje
mecánico de la guarnición de fricción sobre el soporte de
guarnición. Por lo tanto, a través del elemento de fijación del
soporte de guarnición se posibilita la fabricación de una unidad de
soporte y guarnición de fricción, que garantiza de manera duradera
un frenado funcional seguro y libre de interferencias.
Con ventaja, al menos una escotadura presenta
una superficie de apoyo para la sección de material del soporte de
guarnición. De esta manera se lleva la sección de material durante
el proceso de prensado de forma selectiva a una posición
predeterminada en la escotadura del elemento de fijación del soporte
de guarnición y, por lo tanto, se crea la matriz de prensa, formada
por el orificio y la sección de material, en una forma
predeterminada.
Con preferencia, en este caso la superficie de
apoyo para la sección de material debería estar dispuesta en un
ángulo \alpha predeterminado con respecto a la superficie de
tratamiento del orificio. De esta manera, la cantidad de material
de fricción prensada a través del orificio se puede ajustar a un
valor predeterminado, de manera que se puede ajustar también la
intensidad del anclaje mecánico de la guarnición de fricción sobre
el soporte de guarnición en función de la fuerza de prensado a una
medida predeterminada.
De acuerdo con otra configuración del elemento
de fijación del soporte de guarnición está previsto que al menos
una escotadura esté configurada de manera que durante el proceso de
prensado, el material de fricción que es presionado a través del
orificio se puede transformar en un elemento de unión positiva que
retiene la guarnición de fricción en unión positiva en el soporte de
guarnición.
De esta manera se puede generar de forma
sencilla y de coste favorable el anclaje mecánico junto con la
formación del elemento de unión positiva, consiguiendo esto con un
proceso de prensado. En este proceso de prensado se utiliza, por lo
tanto, el material de fricción, por una parte, para la formación de
la guarnición de fricción y, por otra parte, para el anclaje
mecánico de la guarnición de fricción en el soporte de
guarnición.
De acuerdo con otra configuración de la
invención, está previsto que al menos una escotadura esté
configurada para la formación de un espesamiento que sobresale sobre
el orificio del soporte de guarnición, especialmente una cabeza de
remache. Tal escotadura es fácil de producir.
Otras ventajas y posibilidades de aplicación de
la presente invención se deducen a partir de la descripción
siguiente de diferentes ejemplos de realización con la ayuda del
dibujo.
En este caso:
La figura 1 muestra un ejemplo de realización de
una placa de soporte de guarnición con guarnición de fricción
aplicada encima para un freno de tambor según el estado de la
técnica en vista lateral.
La figura 2 muestra una forma de realización
posible del soporte de guarnición según la invención con guarnición
de fricción aplicada encima en la sección longitud.
La figura 3 muestra el soporte de guarnición
según la figura 2 en vista en planta superior.
La figura 4 muestra el soporte de guarnición
según la figura 2 como representación de la sección transversal a lo
largo de la línea de intersección A-A.
La figura 5 muestra una forma de realización
posible de un dispositivo de prensa para la fabricación de una
guarnición de fricción sobre el soporte de fricción según la figura
en la sección longitudinal, y
La figura 6 muestra el dispositivo de prensa
según la figura 5 como representación de la sección transversal a lo
largo de la línea de intersección B-B.
La figura 1 muestra -en representación
esquemática- un ejemplo de realización de una unidad de soporte y
guarnición de fricción 130, como se conoce ya a partir del estado de
la técnica. La unidad de soporte y guarnición de fricción 130 está
prevista para el empleo en un freno de tambor y presenta una placa
de soporte de guarnición 100 curvada y una guarnición de fricción
110 aplicada sobre la superficie de soporte 120 de la placa de
soporte de guarnición 100, con preferencia por medio de
encolado.
La placa de soporte de guarnición 100 está
conectada fijamente en el ejemplo de realización según la figura 1
con una zapata de freno 150, formada con preferencia de una pieza.
La placa de soporte de guarnición 100 presenta a lo largo de sus
lados longitudinales una guía lateral 20, por medio de la cual se
realiza durante el proceso de frenado un movimiento guiado de la
placa de soporte de guarnición 100 en las paredes (no representadas)
del dispositivo de freno no representado, como por ejemplo un
tambor de freno. La guía lateral 20 está realizada a través de
acanaladuras 140 realizadas en dirección transversal en la
superficie de soporte 120 de la placa de soporte de guarnición 100,
a través de cuyo contorno en los lados longitudinales de la placa de
soporte de guarnición 100 está formada la guía lateral 20.
Como se muestra en la figura 1, allí donde está
dispuesta una acanaladura 140 respectiva, se encuentra una cavidad
160 entre la placa de soporte de guarnición 100 y la guarnición de
fricción 110 aplicada encima.
Las figuras 2, 3 y 4 muestran una forma de
realización posible de una unidad de soporte y guarnición de
fricción 30 de acuerdo con la invención en diferentes vistas. La
unidad de soporte y guarnición de fricción 30 presenta de la misma
manera que la unidad de soporte y guarnición de fricción 130
conocida según la figura 1, un soporte de guarnición 1 con una
superficie de soporte 2 y una guarnición de fricción 3 aplicada
encima. En este caso, a partir de las figuras 2 y 3 se representa
la unidad de soporte y guarnición de fricción de acuerdo con la
invención solamente según la sección marcada en la figura 1 con
línea de puntos y trazos.
La unidad de soporte y guarnición de fricción 30
se diferencia de la unidad de soporte y guarnición de fricción 130
conocida según la figura 1, entre otras cosas, ya porque la guía
lateral 20 está formada a través de flexión, con preferencia
canteado, del borde 8 de la placa de soporte de guarnición 1, como
se muestra especialmente en la figura 1. En este caso, el borde
doblado con su superficie 9 dirigida hacia fuera forma una
superficie de deslizamiento, a través de la cual se puede mover el
soporte de guarnición 1 guiado en la carcasa (no representada) de
la instalación de freno.
En el ejemplo de realización según las figuras 2
a 4, el borde doblado 8 está formado en al menos una, con
preferencia en al menos 3 secciones marginales 11, 12, 13 del lado
longitudinal 10 respectivo de la placa de soporte de guarnición 1,
respectivamente, en una especie de pestaña, que está dirigida fuera
de la guarnición de fricción 3.
Las secciones marginales 11, 12, 13 está
dispuestas distribuidas sobre la longitud del lado longitudinal 1p,
con preferencia a distancia equidistante.
El ejemplo de realización de la unidad de
soporte y guarnición de fricción 30 según las figuras 2 a 4 se
diferencia, de acuerdo con la invención, de la unidad de soporte y
guarnición de fricción 130 conocida, además, entre otras cosas,
porque allí la guarnición de fricción 3 está fabricada a través de
prensado de un material de fricción sobre la superficie de soporte
2 del soporte de guarnición 1, de manera que la guarnición de
fricción 3 y el soporte de guarnición 1 solamente están fijados
entre sí por medio de un anclaje mecánico. La utilización de un
adhesivo o de remaches para la fijación de la guarnición de fricción
sobre el soporte de guarnición no es necesaria en la unidad de
soporte y guarnición de fricción 30 de acuerdo con la invención,
pero en principio también se puede realizar.
El anclaje mecánico de la guarnición de fricción
3 sobre la superficie de soporte 2 se forma a través de al menos un
orificio 4 y 4', respectivamente, dispuesto dentro de la superficie
de soporte 2, que se genera a través de transformación, con
preferencia flexión, de una sección de material 5 y 5' del soporte
de guarnición 1. En este caso, al menos una sección de material 5 y
5', respectivamente, está configurada como pestaña, cuyo contorno
se fabrica por medio de procedimientos de separación, especialmente
estampación o corte.
La sección de material 5 y 5' se distancia desde
el soporte de guarnición 1 en la dirección de prensado 7 y forma
junto con el orificio 4 y 4' una matriz de prensa 6.
A través de la matriz de prensa 6 se comprime
material de fricción, durante el prensado del material de fricción
sobre la superficie de soporte del soporte de guarnición 1, a través
del orificio 4 y 4', respectivamente, y se configura en un elemento
de unión positiva 16 que retiene la guarnición de fricción 2 en el
orificio 4 y 4', respectivamente.
El elemento de unión positiva 16 presenta, en el
presente ejemplo de realización, un espesamiento 16' a modo de una
cabeza de remache, de manera que a través de la cabeza de remache se
establece una conexión de unión positiva entre la guarnición de
fricción 3 prensada a partir del material de fricción y el soporte
de guarnición 1.
La estabilidad de esta conexión de unión
positiva puede estar influenciada esencialmente por la posición
angular de la sección de material 5 frente al soporte de guarnición
1. En el ejemplo de realización según las figuras 2 a 4, la sección
de material 5 están dispuestas en un ángulo \alpha predeterminado
con respecto a la placa de soporte de guarnición 1, de manera que
el ángulo \alpha está entre 25 y 45 grados. En principio, el
ángulo \alpha puede estar entre 10º y 60º. A través de la posición
angular de la sección de material 5 frente al soporte de guarnición
1 se puede influir o bien regular la cantidad de material de
fricción que pasa durante el prensado del material de fricción a
través de la matriz de prensa 6 así como su densidad.
En el ejemplo de realización según las figuras 2
a 4 están previstos varios orificios 4, 4' y secciones de material
5, 5', que están dispuestos en al menos una serie, con preferencia
en al menos dos series 14, 14'. En cada serie 14 y 14',
respectivamente, la disposición de la sección de material 5 y 5' y
del orificio 4 y 4' correspondiente es esencialmente igual. La
disposición del orificio 4 y 4' y de la sección de material 5 y 5',
respectiva entre las dos series 14, 14' está en la misma dirección,
de manera que las dos series 14, 14' se extienden en la dirección
del eje longitudinal 15 del soporte de guarnición 1.
Con preferencia, los orificios 4, 4' están
dispuestos al menos en la zona marginal de la guarnición de
fricción 3. De la misma manera con preferencia, los orificios 4, 4'
están adyacentes al borde de la guarnición de fricción 3.
Las figuras 5 y 6 muestran una forma de
realización posible de un dispositivo de prensa 41 para la
fabricación de la guarnición de fricción 3 sobre el soporte de
guarnición 1. El dispositivo de prensa 41 presenta un elemento de
fijación de soporte de guarnición 40, sobre el que se puede colocar
el soporte de guarnición 1. Además, el dispositivo de prensa 41
presenta una estampa de prensa 43, a través de la cual se aplica la
fuerza de prensado sobre el material de fricción para la formación
de la guarnición de fricción 3. El elemento de fijación del soporte
de guarnición 40 así como la estampa de prensa 43 están guiados en
cada caso lateralmente en una guía 45.
El elemento de fijación del soporte de
guarnición 40 presenta al menos una escotadura 42, que corresponde
con un orificio 4 y 4' correspondiente de soporte de guarnición 1 y
a través de la cual, el material de fricción que es introducido a
presión durante el proceso de prensado a través de la abertura 4 y
4', respectivamente, se puede transformar en un espesamiento, que
retiene la guarnición de fricción 3 en unión positiva en el orificio
4 y 4', a modo de una cabeza de remache 16'.
La escotadura 42 del elementos de fijación del
soporte de guarnición 40 está configurada para la recepción de la
sección de material 5, 5' del soporte de guarnición 1 que pertenece
al orificio 4 y 4'. Con preferencia, al menos una escotadura 42
presenta a tal fin una superficie de apoyo 17 para la sección de
material 5 y 5', respectivamente, del soporte de guarnición 1. Con
preferencia, aquella superficie de apoyo 17 debería estar dispuesta
en un ángulo predeterminado con relación a la superficie límite del
orificio 4 y 4', respectivamente. De manera preferida, en este
caso, este ángulo predeterminado corresponde al ángulo \alpha
predeterminado, en el que la sección de material 5 y 5',
respectivamente, está en la dirección de prensado desde el soporte
de guarnición 1.
Por medio del dispositivo de prensa 41 se puede
realizar un procedimiento para la fabricación de la guarnición de
fricción 3 sobre el soporte de guarnición 1 de la siguiente manera.
El material de fricción 44 es prensado por medio de la estampa de
prensa 4, 4' en el soporte de guarnición 1 y a través de los
orificios 4, 4' en el soporte de guarnición 1 en escotaduras 42
correspondientes del elemento de fijación del soporte de guarnición
40. Bajo la fuerza de prensado 42 se moldea en este caso el material
de fricción 44 en las escotaduras 42, respectivamente, para formar
un espesamiento 16' que sobresale de los orificios 4, 4' a modo de
una cabeza de remache, a través del cual se genera una conexión de
unión positiva de la guarnición de fricción 3 formada a través del
prensado con el soporte de guarnición 1.
- 1
- Soporte de guarnición, placa de soporte de guarnición
- 2
- Superficie de soporte
- 3
- Guarnición de fricción
- 4, 4'
- Orificio
- 5, 5'
- Sección de material
- 6
- Matriz de prensa
- 7
- Dirección de prensado
- 8
- Borde
- 9
- Superficie exterior
- 10
- Lados longitudinales
- 11
- Sección marginal
- 12
- Sección marginal
- 13
- Sección marginal
- 14, 14'
- Serie
- 15
- Eje longitudinal
- 16
- Espesamiento, cabeza de remache
- 17
- Superficie de apoyo
- 20
- Guía lateral
- 30
- Unidad de soporte y guarnición de fricción
- 40
- Elemento de fijación de soporte de guarnición
- 41
- Dispositivo de prensa
- 42
- Escotadura
- 43
- Estampa de prensa
- 44
- Material de fricción
- 45
- Guías
- 100
- Soporte de guarnición
- 110
- Guarnición de fricción
- 120
- Superficie de soporte
- 130
- Unidad de soporte y guarnición de fricción
- 140
- Acanaladuras
- 150
- Pieza de freno, zapata de freno
- 160
- Cavidad
Claims (17)
1. Soporte de guarnición (1) de un tambor de
freno con una superficie de soporte (2) para la recepción de al
menos una guarnición de fricción (3) y al menos un orificio (4, 4')
dispuesto dentro de la superficie de soporte (2), que está generada
a través de transformación, con preferencia flexión, de una sección
de material (5, 5') del soporte de guarnición (1),en el que la
sección de material (5, 5') está transformada frente al soporte de
guarnición (1) de tal forma que en el caso de un prensado de la
guarnición de fricción (3) sobre la superficie de soporte (2), la
sección de material (5, 5') forma junto con el orificio (4, 4') una
matriz de prensa (6), caracterizado porque la sección de
material (5, 5') se distancia desde el soporte de guarnición (1) en
un ángulo \alpha predeterminado en la dirección de prensado
(7).
2. Soporte reguarnición de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado porque el ángulo \alpha
predeterminado entre el soporte de guarnición (1) y la sección de
material (5, 5') está entre 10º y 60º, con preferencia entre 25º y
45º.
3. Soporte reguarnición de acuerdo con la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el ángulo \alpha
es variable.
4. Soporte de guarnición de acuerdo con una de
las reivindicación anteriores, caracterizado porque están
previstos varios orificios (4; 4') y secciones de material (5; 5'),
que están dispuestos con preferencia en al menos una serie (14;
14').
5. Soporte de guarnición de acuerdo con la
reivindicación 4, caracterizado porque en una serie (14; 14')
la disposición de la sección de material (5; 5') y del orificio (4,
4') respectivo es esencialmente igual.
6. Soporte reguarnición de acuerdo con la
reivindicación 4 ó 5, caracterizado porque están previstas al
menos dos series (14, 14') con disposición en el mismo sentido del
orificio (4, 4') y de la sección de material (5, 5')
correspondiente.
7. Soporte reguarnición de acuerdo con la
reivindicación 4 ó 5, caracterizado porque están previstas al
menos dos series, con disposición en sentido opuesto del orificio y
de la sección de material correspondiente.
8. Soporte reguarnición de acuerdo con una de
las reivindicaciones 4 a 7, caracterizado porque los
orificios (4, 4') están dispuestos al menos en la zona marginal de
la guarnición de fricción (3) y están con preferencia adyacentes al
borde de la guarnición de fricción (3).
9. Soporte reguarnición de acuerdo con una de
las reivindicaciones 4 a 8, caracterizado porque al menos una
serie (14; 14') o bien al menos dos series (14, 14') se extienden
en la dirección del eje longitudinal (15) del soporte de guarnición
(1).
10. Soporte reguarnición de acuerdo con una de
las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al
menos una sección de material (5; 5') está configurada como
pestaña, cuyo contorno está generado con preferencia por medio de
procedimientos de separación, especialmente estampación o corte.
11. Soporte reguarnición de acuerdo con una de
las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque está
configurado curvado.
12. Unidad de soporte y guarnición de fricción
(30) de un freno de tambor con un soporte de guarnición (1) que
presenta al menos un orificio (4, 4'), de acuerdo con una de las
reivindicaciones anteriores, y con una guarnición de fricción (3)
generada sobre el soporte de guarnición (1) a través de prensado de
material de fricción, caracterizada porque se prensa
material de fricción a través del orificio (4, 4') y se moldea en
un elemento de unión positiva (16) que retiene la guarnición de
fricción (3) en unión positiva en el soporte de guarnición (1).
13. Unidad de soporte y guarnición de fricción
de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizada porque el
elemento de unión positiva (16) tiene un espesamiento, con
preferencia en forma de una cabeza de remache (16'), que se
proyecta más allá del orificio (4, 4').
14. Elemento de fijación de soporte de
guarnición (40) de un dispositivo de prensa para la fabricación de
una guarnición de fricción (3) sobre un soporte de guarnición, en el
que sobre el elemento de fijación de soporte de guarnición (40) se
puede colocar un soporte de guarnición (1) de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 11 y el elemento de fijación de soporte de
guarnición (40) presenta al menos una escotadura (42), que
corresponde con un orificio (4; 4') del soporte reguarnición (1),
caracterizado porque la escotadura (42) está configurada
para la recepción de la sección de material (5, 5') del soporte de
guarnición (1) que pertenece al orificio (4; 4').
15. Elemento de fijación de soporte de
guarnición de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado
porque al menos una escotadura (42) presenta una superficie de
apoyo (17) para la sección de material (5, 5') del soporte de
guarnición (1), que está dispuesta con preferencia en un ángulo
predeterminado con respecto a la superficie límite del orificio (4;
4').
\newpage
16. Elemento de fijación de soporte de
guarnición de acuerdo con la reivindicación 14 ó 15,
caracterizado porque al menos una escotadura (42) está
configurada de tal forma que durante el proceso de prensado, el
material de fricción introducido a presión a través del orificio
(4, 4') se puede formar en un elemento de unión positiva (16) que
retiene la guarnición de fricción (3) en unión positiva en el
soporte de guarnición (1).
17. Elemento de fijación de soporte de
guarnición de acuerdo con la reivindicación 15 ó 16,
caracterizado porque al menos una escotadura (42) está
configurada para la formación de un espesamiento, con preferencia
una cabeza de remache (16') que sobresale del orificio (4; 4') del
soporte de guarnición (1).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102006014406 | 2006-03-27 | ||
| DE102006014406A DE102006014406A1 (de) | 2006-03-27 | 2006-03-27 | Belagträger für Bremseinrichtungen, insbesondere Trommelbremsen, Träger-Reibbelag-Einheit und Belagträgerhalter einer Pressvorrichtung sowie Verfahren zum Herstellen eines Reibbelages auf Belagträger |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2330163T3 true ES2330163T3 (es) | 2009-12-04 |
Family
ID=38191876
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES07723642T Active ES2330163T3 (es) | 2006-03-27 | 2007-03-27 | Soporte de guarnicion para instalaciones de freno, especialmente tambores de freno, unidad de soporte y guarnicion de friccion y elemento de fijacion de soporte de guarnicion de un dispositivo de prensa. |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8376097B2 (es) |
| EP (1) | EP1999395B1 (es) |
| JP (1) | JP5500477B2 (es) |
| AT (1) | ATE439533T1 (es) |
| DE (2) | DE102006014406A1 (es) |
| ES (1) | ES2330163T3 (es) |
| PL (1) | PL1999395T3 (es) |
| WO (1) | WO2007110227A2 (es) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103615484A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-03-05 | 湖北赤壁赛飞摩擦材料有限公司 | 一种咬合型耐高温刹车片 |
| CN108061113A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-05-22 | 朱宗华 | 一种方便安装的鼓式制动器衬片 |
| CN108357045B (zh) * | 2018-03-07 | 2024-01-26 | 山东金麒麟股份有限公司 | 鼓式摩擦片成型模具及其制作鼓式摩擦片的方法 |
| EP3584462B1 (de) * | 2018-06-20 | 2020-05-20 | WABCO Europe BVBA | Belagträger für eine scheibenbremse |
| DE102020215049A1 (de) | 2020-11-30 | 2022-06-02 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Kraftfahrzeugtrommelbremssystem mit bremsrotorseitig allokiertem Bremsbelag |
Family Cites Families (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1628388A (en) * | 1925-10-12 | 1927-05-10 | Bendix Brake Co | Brake shoe |
| US1636003A (en) * | 1926-05-22 | 1927-07-19 | Bendix Brake Co | Brake shoe |
| US1818090A (en) * | 1927-01-10 | 1931-08-11 | Bendix Brake Co | Brake shoe and method of making same |
| GB306269A (en) | 1928-02-06 | 1929-02-21 | Midland Steel Prod Co | Improvements in or relating to vehicle brakes |
| US1925363A (en) * | 1928-10-29 | 1933-09-05 | Bendix Brake Co | Brake shoe |
| US1865548A (en) * | 1929-02-09 | 1932-07-05 | Bendix Brake Co | Brake shoe |
| US2139409A (en) * | 1938-03-14 | 1938-12-06 | Hunter Lester Saxton | Quick detachable brake lining |
| GB845623A (en) | 1957-10-23 | 1960-08-24 | Daimler Benz Ag | Improvements relating to brakes of the internal-shoe type |
| DE1211953B (de) | 1961-05-29 | 1966-03-03 | Vyzk Ustav Prislusenstvi Motor | Bremsbackenbelag fuer Motorfahrzeuge |
| US3941222A (en) * | 1968-03-01 | 1976-03-02 | Girling Limited | Vehicle shoe drum brakes |
| US3891069A (en) * | 1969-11-21 | 1975-06-24 | Girling Ltd | Brake shoes |
| GB1305030A (es) | 1969-11-21 | 1973-01-31 | Girling Ltd | |
| FR2230237A5 (es) * | 1973-05-16 | 1974-12-13 | Abex Pagid Equip | |
| JPS5285093U (es) * | 1975-12-22 | 1977-06-24 | ||
| JPS5285093A (en) | 1976-01-09 | 1977-07-15 | Kuniaki Horikoshi | Ozone generating apparatus and electric discharger therefor and electrode plate |
| DE2839329A1 (de) | 1978-09-09 | 1980-03-13 | Sigro Siewer & Griesemer | Bremsbacke |
| US4569424A (en) * | 1984-01-27 | 1986-02-11 | Taylor Jr James L | Brake shoe construction |
| US5413194A (en) * | 1994-07-25 | 1995-05-09 | Pneumo Abex Corporation | Brake friction pad assembly |
| GB2311569B (en) * | 1996-03-27 | 2000-10-25 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Friction lining |
| DE19749574A1 (de) * | 1997-11-10 | 1999-05-12 | Itt Mfg Enterprises Inc | Bremsbacke für eine Trommelbremse |
| GB9817763D0 (en) * | 1998-08-15 | 1998-10-14 | T & N Technology Ltd | Friction material supporting assembly for a disc brake |
| JP4393724B2 (ja) * | 2001-03-28 | 2010-01-06 | 曙ブレーキ工業株式会社 | ブレーキシュー |
| US7320386B2 (en) * | 2003-01-03 | 2008-01-22 | Federal Mogul World Wide, Inc. | High friction brake shoe assembly |
| US20050161297A1 (en) * | 2004-01-23 | 2005-07-28 | Innovative Technologies, Llc | Brake pad backing plate and method of making the same |
| FR2874069A1 (fr) | 2004-08-09 | 2006-02-10 | Bosch Gmbh Robert | Organe de friction pour frein a disque, moyens de pression aptes a cooperer avec l'organe de friction et frein a disque muni d'un tel organe de friction |
-
2006
- 2006-03-27 DE DE102006014406A patent/DE102006014406A1/de not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-03-27 PL PL07723642T patent/PL1999395T3/pl unknown
- 2007-03-27 EP EP07723642A patent/EP1999395B1/de not_active Not-in-force
- 2007-03-27 US US12/293,359 patent/US8376097B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-03-27 JP JP2009501931A patent/JP5500477B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2007-03-27 AT AT07723642T patent/ATE439533T1/de active
- 2007-03-27 ES ES07723642T patent/ES2330163T3/es active Active
- 2007-03-27 DE DE502007001302T patent/DE502007001302D1/de active Active
- 2007-03-27 WO PCT/EP2007/002696 patent/WO2007110227A2/de active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2007110227A3 (de) | 2008-01-03 |
| PL1999395T3 (pl) | 2009-12-31 |
| WO2007110227A2 (de) | 2007-10-04 |
| JP5500477B2 (ja) | 2014-05-21 |
| DE502007001302D1 (de) | 2009-09-24 |
| EP1999395B1 (de) | 2009-08-12 |
| EP1999395A2 (de) | 2008-12-10 |
| US20100012448A1 (en) | 2010-01-21 |
| JP2009531617A (ja) | 2009-09-03 |
| ATE439533T1 (de) | 2009-08-15 |
| US8376097B2 (en) | 2013-02-19 |
| DE102006014406A1 (de) | 2007-10-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2330163T3 (es) | Soporte de guarnicion para instalaciones de freno, especialmente tambores de freno, unidad de soporte y guarnicion de friccion y elemento de fijacion de soporte de guarnicion de un dispositivo de prensa. | |
| USD553843S1 (en) | Portion of a shoe upper | |
| USD572018S1 (en) | Nonwoven fabric | |
| USD618920S1 (en) | Paper product | |
| USD549949S1 (en) | Portion of a shoe upper | |
| USD428267S (en) | Repeating pattern for a bonded fabric | |
| USD959113S1 (en) | Shoe | |
| USD551840S1 (en) | Portion of a shoe upper | |
| USD546544S1 (en) | Portion of a shoe upper | |
| GB2440498A (en) | Adhesive enhancing support bra | |
| CN103979022B (zh) | 具有褶边边沿的车轮罩衬垫及其制造***和方法 | |
| ITUB20155310A1 (it) | Fascia poggia fronte per caschi e casco provvisto di tale fascia poggia fronte. | |
| USD846025S1 (en) | Writing instrument cap with ear pick | |
| USD498044S1 (en) | Portion of a shoe upper | |
| USD514304S1 (en) | Portion of a shoe upper | |
| JP2009531617A5 (es) | ||
| USD508861S1 (en) | Cutting template | |
| CA2394478A1 (en) | Ornamental bending device for a baseball cap visor | |
| USD528766S1 (en) | Portion of a shoe upper | |
| ES2576198T3 (es) | Perfil conductor de calor | |
| US20140272756A1 (en) | Device for treating the temporomandibular joint | |
| ES2271930T3 (es) | Preparacion previa de cuero para pegar sobre el piedras. | |
| USD558442S1 (en) | Portion of a shoe upper | |
| USD523626S1 (en) | Portion of a shoe upper | |
| USD848346S1 (en) | Modified windshield wiper blade holder |