ES2324097T3 - Maleta de negocios con conjunto desmontable de asa y ruedas. - Google Patents
Maleta de negocios con conjunto desmontable de asa y ruedas. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2324097T3 ES2324097T3 ES03000463T ES03000463T ES2324097T3 ES 2324097 T3 ES2324097 T3 ES 2324097T3 ES 03000463 T ES03000463 T ES 03000463T ES 03000463 T ES03000463 T ES 03000463T ES 2324097 T3 ES2324097 T3 ES 2324097T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- suitcase
- handle
- wheels
- housing
- aforementioned
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C13/00—Details; Accessories
- A45C13/38—Luggage carriers
- A45C13/385—Luggage carriers with rolling means
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
- A45C5/143—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means detachable
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C13/00—Details; Accessories
- A45C13/26—Special adaptations of handles
- A45C13/262—Special adaptations of handles for wheeled luggage
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C3/00—Flexible luggage; Handbags
- A45C3/02—Briefcases or the like
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45F—TRAVELLING OR CAMP EQUIPMENT: SACKS OR PACKS CARRIED ON THE BODY
- A45F3/00—Travelling or camp articles; Sacks or packs carried on the body
- A45F3/02—Sacks or packs carried on the body by means of one strap passing over the shoulder
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45F—TRAVELLING OR CAMP EQUIPMENT: SACKS OR PACKS CARRIED ON THE BODY
- A45F3/00—Travelling or camp articles; Sacks or packs carried on the body
- A45F3/04—Sacks or packs carried on the body by means of two straps passing over the two shoulders
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S190/00—Trunks and hand-carried luggage
- Y10S190/903—Zipper
Landscapes
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Abstract
Dispositivo de alimentación de energía eléctrica de una aeronave que comprende: al menos un primer generador eléctrico (10, 10'') que facilita una tensión eléctrica al ser arrastrado por un motor de la aeronave, una red (22) de distribución de energía eléctrica a bordo de la aeronave unida al primer generador eléctrico por una línea de alimentación (21, 21'') para recibir la tensión eléctrica producida por el primer generador (10, 10''), al menos un segundo generador (26, 26'') que facilita una tensión eléctrica al ser arrastrado por un motor de la aeronave, y una red eléctrica (28) de motor de la aeronave distinta de la red (22) de a bordo de la aeronave y destinada a alimentar de energía eléctrica equipos eléctricos situados en el motor de la aeronave y/o en el entorno del motor, comprendiendo la red eléctrica (28) del motor: - al menos un bus (40; 40'') de distribución de tensión eléctrica continua para los equipos eléctricos, y - un circuito de alimentación (30) que tiene una primera entrada unida a la red (22) de a bordo de la aeronave para recibir una tensión facilitada por la red de a bordo de la aeronave, una segunda entrada unida al segundo generador (26; 26'') para recibir la tensión eléctrica facilitada por éste, un convertidor de tensión (35; 35'') unido a la segunda entrada, y un circuito de conmutación (32, 33, 36; 32, 33''; 36'') para aplicar al bus de distribución de energía eléctrica una tensión facilitada a partir de la tensión recibida en la primera entrada o facilitada por el convertidor (35; 35'') en función de la amplitud de la tensión facilitada por el segundo generador eléctrico (26, 26'').
Description
Maleta de negocios con conjunto desmontable de
asa y ruedas.
El presente invento se refiere a un artículo de
conformidad con el preámbulo de la reivindicación 1.
En el pasado, muchos artículos de equipaje, como
los que se utilizan para los viajes de fin de semana, estaban
confeccionados en material rígido o duro con la forma de
compartimentos rígidos. De modo análogo, los artículos de equipaje
utilizados para transportar documentos, artículos personales y
otros elementos que se prefiere tener disponibles a mano, sobre todo
cuando se utiliza un transporte público como el avión o el tren,
normalmente denominados maletines, también estaban fabricados en un
material rígido o duro con la forma de compartimientos rígidos, o
bien en un material bastante rígido como la piel, con algunas
partes flexibles que permiten su expansión y contracción. En época
más reciente, ambos tipos de artículos de equipaje antes mencionados
están constituidos por compartimientos relativamente carentes de
estructura que están confeccionados con materiales naturales o
artificiales no rígidos, como la piel, la lona y el nailon. El
material no rígido que forma el compartimiento está conformado de
manera que confiera una forma determinada al artículo de equipaje.
En algunos casos, contiene un marco rígido que está destinado a
mantener la forma deseada del artículo de equipaje.
Un nuevo desarrollo de la industria del equipaje
ha consistido en la utilización de elementos de equipaje provistos
de ruedas en el caso del equipaje que debe pasar una inspección,
equipaje transportable y maletines de negocios. Para las
finalidades de esta presentación, el término "maletín de
negocios" incluye los maletines destinados a contener y
transportar ordenadores portátiles. El equipaje de este tipo
normalmente lleva ruedas y un asa extensible para que el usuario
pueda tirar de la maleta sirviéndose de las ruedas, evitando,
además, tener que cargar con todo el peso de la misma. Al asa del
conjunto se pueden acoplar elementos adicionales o unirse al mismo
maletín a fin de facilitar el movimiento del usuario cuando se
desplaza por los pasillos del aeropuerto o las aceras de la ciudad.
Un ejemplo de estos elementos adicionales son los bolsos para
transportar prendas de vestir y varios modelos de maleta de
negocios.
El modelo más asequible de este tipo de equipaje
incluye ruedas y un asa extensible que están unidos permanentemente
al artículo. Cuando este tipo el equipaje no se arrastra sobre la
ruedas, el marco extensible se oculta. Si esta disposición forma
parte del diseño de la maleta de negocios, el volumen y el peso de
la misma, con el conjunto integrado del asa y las ruedas, hace que
su transporte resulte incómodo y pesado.
Por ejemplo, la misma maleta se puede utilizar
durante un viaje de negocios y en los desplazamientos desde casa a
la oficina. Durante un viaje de negocios, el conjunto integrado del
asa y las ruedas es muy práctico, pero durante un trasbordo de
trenes, el volumen y el peso del conjunto puede resultar una gran
molestia. Si la mencionada maleta de negocios o mochila se
transporta utilizando correas para el hombro o asas, la estructura
del conjunto retráctil del asa y las ruedas, que normalmente
carecen de recubrimiento, puede producir molestias físicas en la
caja torácica del usuario.
Por tanto, resulta oportuno diseñar un sistema
de equipaje que consista en una maleta y en un conjunto de ruedas y
asa que se pueda unir oportunamente a la maleta cuando sea necesario
y retirar cuando convenga. Además, también sería conveniente que el
conjunto de ruedas y asa que se puede retirar ocasionalmente se
complementara con elementos complementarios que se puedan unir entre
sí. Igualmente, también sería conveniente que el conjunto
desmontable de la ruedas y el asa y la maleta fueran de un diseño
que hiciera juego para que su aspecto resulte agradable cuando estén
montados juntos. Para finalizar, también sería conveniente que el
conjunto de las ruedas y el asa aportaran una resistencia extra a
la maleta, sobre todo cuando esté completamente llena y pese.
En WO-0203829 A se muestra un
artículo genérico formado por una pequeña maleta que está formada
por una parte superior, una parte inferior, una primera cara, una
segunda cara, un primer costado y un segundo costado, siendo
normalmente la mencionada maleta de forma rectangular, y
comprendiendo dicha maleta un primer espacio entre la parte superior
y la parte inferior, en el que la mencionada maleta consiste en un
segundo espacio entre el primer lado y el segundo lado, de forma
que la primera cara de la maleta forma un perímetro; y un conjunto
de ruedas y asa formado por una parte superior, una parte inferior,
una primera cara, una segunda cara, un primer costado y un segundo
costado, cuyo conjunto de ruedas y asa esté formado por un primer
espacio entre la parte superior y la parte inferior cuyo conjunto
de ruedas y asa esté formado por un segundo espacio entre el primer
costado y el segundo costado y cuya primera cara del conjunto
formado por las ruedas y el asa forme un perímetro.
Otros artículos de equipaje se mencionan en GB
2053102 A, US 5375685 A, US 1099933 A, US 6042127 A y
US 5749503 A.
US 5749503 A.
El objetivo del presente invento consiste en
diseñar un artículo de equipaje formado por una pequeña maleta y un
conjunto de ruedas y asas, pudiéndose retirarse y acoplarse este
último a la maleta.
Este objetivo se resuelve mediante el artículo
cuyas características figuran en la reivindicación 1. El desarrollo
del presente invento se extiende del modo que se define en las
reivindicaciones independientes.
Una maleta provista de un conjunto formado por
ruedas y un asa extensible de conformidad con el presente invento
comprende una maleta con los costados blandos provista de uno o más
volúmenes de almacenamiento principal a los que se puede acceder a
través de aberturas que se pueden cerrar utilizando dispositivos de
cierre. Dicha maleta también puede estar provista de zonas de
almacenamiento adicional, como pueden ser bolsillos en los costados
de las paredes correspondientes a las zonas de almacenamiento
principal. Las asas se aseguran a las paredes de la zona de
almacenamiento principal para que el usuario las pueda agarrar
mientras transporta la maleta. En uno de los modos de realización
preferidos del presente invento, las correas se aseguran a las
paredes de la zona de almacenamiento principal, pudiéndose así
utilizar la maleta para transportarla como si fuera una mochila. Un
conjunto desmontable de ruedas y asa de conformidad con este invento
está formado por una carcasa parcial provista de parte inferior,
costados y parte posterior. Un par de ruedas están montadas en la
carcasa parcial adyacente a las esquinas que forman la base, los
costados y la parte posterior. La parte posterior está equipada con
una estructura idónea para recibir telescópicamente el conjunto del
asa extensible. En un modo de realización preferida del presente
invento, la parte posterior de la carcasa parcial tiene básicamente
la misma altura que la maleta, la parte inferior tiene básicamente
la misma anchura y profundidad que dicha maleta y los costados
presentan una altura menor en comparación con la parte posterior.
El conjunto desmontable de ruedas y asa extensible y la maleta
tienen elementos complementarios de unión para poder unir y retirar
el conjunto de la maleta. En un modo de realización preferido del
presente invento, estos elementos complementarios de unión se
presentan en forma de cremalleras similares a las que se utilizan
para poder acceder al volumen principal de almacenamiento y a los
volúmenes auxiliares de almacenamiento. En concreto, una parte de
la cremallera se asegura alrededor del borde de la parte posterior
de la carcasa parcial, mientras que la otra parte de la cremallera
está montada en la maleta, de modo que cuando la maleta se coloca en
la carcasa parcial, las partes de la cremallera se pueden unir
entre ellas del modo habitual. De modo análogo, una porción de la
cremallera está colocada en el borde de la parte inferior opuesta a
la parte posterior, y la otra porción en la maleta, de modo que
cuando ésta se coloca en la carcasa parcial, las porciones de
cremalleras se pueden unir entre ellas del modo
habitual.
habitual.
La figura 1 consiste en una vista general en
perspectiva de una maleta de negocios de conformidad con el modo de
realización preferido del presente invento cuando se transporta como
si fuera un maletín;
la figura 2 consiste en una vista en perspectiva
de un conjunto desmontable de ruedas y asa extensible de
conformidad con el presente invento para utilizar la maleta que se
muestra en la figura 1;
la figura 3 consiste en una vista en perspectiva
que muestra el modo de colocación de la maleta de la figura 1 en el
conjunto desmontable de ruedas y asa extensible de la figura 2;
la figura 4 consiste en una vista en perspectiva
que muestra la maleta de la figura 1 colocada en el conjunto
desmontable de ruedas y asa extensible de la figura 2;
la figura 5 consiste en una vista en perspectiva
frontal que muestra la maleta de la figura 1 colocada en el
conjunto desmontable de las ruedas y el asa extensible de la figura
2 y una serie de gráficos que ilustran en detalle el proceso de
unión en la parte inferior del conjunto combinado;
la figura 6 consiste en una vista en perspectiva
posterior que muestra la maleta de la figura 1 colocada en el
conjunto desmontable de ruedas y asa extensible de la figura 2 y una
serie de gráficos que ilustran en detalle el proceso de unión con
la parte superior y los costados del conjunto combinado;
la figura 7 consiste en una vista en perspectiva
que muestra la maleta de la figura 1 una vez que ha sido finalmente
unida al conjunto desmontable de las ruedas y el asa extensible de
la figura 2 con el asa extensible parcialmente extendida;
la figura 8 consiste en una vista en perspectiva
que muestra la maleta de la figura 1 unida al conjunto desmontable
de las ruedas y el asa extensible de la figura 2, con el asa
extensible extendida mientras se está utilizando para arrastrar la
maleta;
la figura 9 consiste en una vista en perspectiva
general que muestra una mochila de conformidad con un modo de
realización opcional del presente invento;
la figura 10 consiste en una vista en
perspectiva de un conjunto desmontable de ruedas y asa extensible
de conformidad con el presente invento para utilizarse con la maleta
que se muestra en la figura 9;
la figura 11 consiste en una vista en
perspectiva que muestra el modo de colocar la maleta de la figura 9
en el conjunto desmontable de las ruedas y el asa extensible de la
figura 10;
la figura 12 consiste en una vista en
perspectiva que muestra la maleta de la figura 9 colocada en el
conjunto desmontable de las ruedas y el asa extensible de la figura
10;
la figura 13 consiste en una vista en
perspectiva que muestra la maleta de la figura 9 colocada en el
conjunto desmontable de las ruedas y el asa extensible de la figura
10 y una serie de gráficos que ilustran con detalle el proceso de
unión con la parte inferior del conjunto combinado;
\newpage
la figura 14 consiste en una vista en
perspectiva que muestra la maleta de la figura 9 colocada en el
conjunto desmontable de las ruedas y al asa extensible de la figura
10 y una serie de gráficos que ilustran con detalle el proceso de
unión con la parte superior y los costados del conjunto
combinado;
la figura 15 consiste en una vista en
perspectiva que muestra la maleta de la figura 9 cuando esta
finalmente unida al conjunto desmontable de las ruedas y el asa
extensible de la figura 10 con el asa extensible parcialmente
extendida;
la figura 16 consiste en una vista en
perspectiva que muestra la maleta de la figura 9 unida al conjunto
desmontable de las ruedas y el asa extensible de la figura 10 con el
asa extensible extendida mientras está utilizando para arrastrar la
maleta.
Con referencia a la figura 1, una maleta de
negocios 10 de conformidad con un modo de realización preferido del
presente invento está provista de una correa para el hombro 12 para
que el usuario pueda transportarla. La maleta de negocios 10 tiene
normalmente una forma rectangular, con acceso a tres
compartimientos principales de almacenamiento mediante las
cremalleras 14 y 16. Los compartimentos de almacenamiento auxiliar
18 y 20 están colocados en un costado de la maleta 10.
Con referencia a la figura 2, se muestra el
conjunto de las ruedas y el asa 22 de conformidad con el presente
invento que contiene la estructura de la carcasa parcial 24. La
carcasa 24 está formada por la parte posterior 26, la base 28 y los
elementos laterales 30 y 32. Los alojamientos de las ruedas 34
están formados por la base posterior de la estructura 24. La
disposición de las ruedas 51 permite que éstas puedan girar dentro
de los alojamientos de las ruedas 34 tal como se muestra en la
figura 8. El asa extensible telescópicamente 36 está montada de
modo que se pueda deslizar por el interior de la parte posterior de
la estructura 26 mediante el soporte superior 38 y el soporte
inferior 40. La parte posterior de la estructura 26 comprende el
refuerzo envolvente 42 que se extiende alrededor del perímetro
superior de la estructura posterior 26 para formar la parte superior
y los costados superiores flexibles de la estructura 24. El acceso a
la cremallera 44 está situado en el refuerzo envolvente 42 a fin de
proporcionar el acceso, cuando esté abierto, al asa 36, a través del
cual se extiende dicha asa 36.
La mitad superior de la cremallera 46 está
cosida al borde principal del refuerzo envolvente 42. La mitad
inferior de la cremallera 48 está cosida al borde principal de la
base de la estructura 28. Los pies de soporte 50 están situados en
la parte inferior de la base 28.
Con referencia a las figuras 3 y 4, se muestra
la maleta de negocios 10 mientras se está bajando para ser colocada
en el interior de la estructura de la carcasa 24 del conjunto de las
ruedas y el asa 22. La estructura 24 tiene las dimensiones
adecuadas para encajar de modo ajustado alrededor de la maleta
10.
Con referencia a la figura 5, la maleta de
negocios 10 está unida al borde principal de la base de la
estructura 28. El modo de unión de la realización que se ilustra
consiste en cremalleras situadas en el borde inferior frontal del
conjunto y en los costados y la parte superior de la parte posterior
del conjunto. Sin embargo, se puede anticipar que también se podrán
utilizar otros medios de unión adecuados, entre ellos medios de
unión mediante arandelas de retención y tiras de cierre de gancho y
bucle (Velcro®). Además, también se puede anticipar que los medios
de cierre que se utilizan en los diferentes modos de realización
del presente invento pueden consistir en cierres que aseguren la
maleta de negocios 10 a la base de la estructura 28. En esta
realización, la unión frontal inferior se efectúa uniendo la mitad
de la cremallera de unión 52, cosida al borde inferior de la parte
frontal de la maleta 10, y la mitad inferior de la cremallera 48,
cosida al borde principal de la base de la estructura 28.
De modo análogo, como se muestra en la figura 6,
la mitad de la cremallera 54, cosida adyacente a y alrededor de los
costados posteriores superiores y del borde posterior superior de la
maleta 10, y la mitad superior de la cremallera 46 de la estructura
24, tienen unas dimensiones y están colocadas para coincidir
formando una cremallera completa alrededor del borde superior
posterior y de los costados posteriores superiores del
conjunto.
Las figuras 7 y 8 muestran la unidad una vez que
está completamente montada. En la figura 7, el asa extensible
telescópicamente 36 se ha extraído de la cremallera de acceso 44, de
modo que el usuario puede arrastrar la maleta a su espalda.
Un modo de realización opcional del presente
invento se muestra en las figuras 9-16. Con
referencia a la figura 9, la mochila 56 está provista de un par de
correas para el hombro 58, una de las cuales se muestra en el
gráfico, para que pueda transportarla el usuario. La mochila 56
suele tener forma rectangular y el acceso a su interior se produce a
través de tres compartimientos de almacenamiento principal mediante
las cremalleras 60, 62 y 64. Los compartimentos de almacenamiento
auxiliar 66, 68 y 70 están colocados en un costado de la mochila 56.
El modo de realización del presente invento sólo difiere del modo
que se ha descrito anteriormente en que la mochila 56 tiene una
presentación vertical en vez de horizontal como la de la maleta de
negocios 10 de la primera realización que se ha descrito.
\vskip1.000000\baselineskip
La relación de referencias que menciona el
solicitante se facilita únicamente para una mejor comprensión del
lector y no forma parte del documento correspondiente a la patente
europea. Aunque se ha puesto mucho esmero en la compilación de las
referencias, no se pueden descartar los errores o las omisiones y
la EPO declina cualquier responsabilidad a este efecto.
- - WO 0203829 A [0007]
- - US 1099933 A [0003]
- - GB 2053102 A [0008]
- - US 6042127 A [0008]
- - US 5375685 A [0008]
- - US 5749503 A [0008]
Claims (12)
1. Un sistema de maleta que comprende:
- \quad
- una maleta (10, 56) formada por una parte superior, una parte inferior, una parte frontal, una parte posterior y los costados,
- \quad
- un conjunto de ruedas y asa (22),
- \quad
- formado por una carcasa parcial (24) que comprende una parte inferior (28), una parte posterior (26) y los costados (30, 32), un asa extensible (36) unida a dicha parte posterior (26) de dicha carcasa frontal (24) de conformidad con la forma de dicha maleta (10, 56), de modo que la mencionada parte inferior de dicha maleta se pueda colocar en la parte inferior (28) de la carcasa parcial (24) y dicha parte posterior y los costados de la mencionada maleta (10, 56) puedan encajar en la parte posterior (26) y los costados (30, 32) de la mencionada carcasa parcial (24),
- \quad
- el sistema de maleta comprende, además:
- los oportunos dispositivos de unión complementarios de la mencionada maleta (10, 56) y la mencionada carcasa parcial (24), de modo que dicha maleta (10, 56) se pueda unir al mencionado conjunto de ruedas y asa (22), en el que la mencionada asa (36) extendida de dicha maleta (10, 56) se pueda arrastrar tirando de la mencionada asa (36); que se caracteriza en que: los oportunos dispositivos de unión desmontables y complementarios se aseguran alrededor del borde de la parte posterior (26) de la carcasa parcial (24) y en la maleta (10, 56) para unir la maleta (10, 56) a la carcasa parcial (24).
2. El sistema de la maleta de la reivindicación
1, cuyo dispositivo de unión complementario desmontable consiste
como mínimo en una cremallera, se puede formar uniendo las mitades
de la cremallera coincidentes (26, 54) que se unen a la parte
posterior de dicha maleta y al borde de la parte posterior de la
mencionada carcasa (24), respectivamente.
3. El sistema de la maleta de la reivindicación
2, en la que como mínimo una cremallera comprende, además, una
cremallera (48, 52) colocada en el borde de la parte inferior (28)
opuesta a la parte posterior (26) de la carcasa (24) y en la maleta
(10, 56).
4. El sistema de la maleta de la reivindicación
1, en la que dicho dispositivo de unión desmontable complementario
consiste en un cierre de tipo gancho y bucle (Velcro®).
5. El sistema de la maleta de la reivindicación
1, en la que dicho dispositivo de unión desmontable complementario
consiste en un cierre de arandelas de retención.
6. El sistema de la maleta de la reivindicación
1, en la que la mencionada carcasa parcial (24) del mencionado
conjunto de ruedas y asa (22) está formado por un material
rígido.
7. El sistema de la maleta de la reivindicación
6, en la que la mencionada parte posterior (26) de la mencionada
carcasa parcial (24) tiene la misma altura que la mencionada maleta
(10, 56) y la mencionada parte inferior (28) tiene aproximadamente
el mismo tamaño que la parte inferior de la mencionada maleta (10,
56).
8. El sistema de la maleta de la reivindicación
7, en la que los mencionados costados (30, 32) de la mencionada
carcasa (24) son básicamente más anchos que los mencionados costados
de la mencionada maleta (10, 56) y más cortos que la altura de la
mencionada parte posterior de la mencionada carcasa (24).
9. El sistema de la maleta de la reivindicación
6, en la que la mencionada carcasa parcial (24) está hecha de
plástico.
10. El sistema de la maleta de la reivindicación
1, en la que la mencionada maleta borrar palabra siguiente parcial
(10, 56) está hecha de tejido resistente al desgaste.
11. El sistema de la maleta de la reivindicación
1, en la que la mencionada maleta (10, 56) es una maleta de
negocios o una mochila (56).
12. El sistema de la maleta de la reivindicación
1, en la que la mencionada maleta (10, 56) se ha diseñado para
transportar un ordenador portátil.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US44456 | 2002-01-10 | ||
| US10/044,456 US6595334B1 (en) | 2002-01-10 | 2002-01-10 | Business case with removable handle and wheel assembly |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2324097T3 true ES2324097T3 (es) | 2009-07-30 |
Family
ID=21932490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES03000463T Expired - Lifetime ES2324097T3 (es) | 2002-01-10 | 2003-01-10 | Maleta de negocios con conjunto desmontable de asa y ruedas. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US6595334B1 (es) |
| EP (1) | EP1327396B1 (es) |
| AT (1) | ATE425684T1 (es) |
| CA (1) | CA2379716C (es) |
| DE (1) | DE60326667D1 (es) |
| ES (1) | ES2324097T3 (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111955893A (zh) * | 2020-06-25 | 2020-11-20 | M·D·阿尔巴尼斯 | 一种袋子 |
Families Citing this family (37)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20110000591A9 (en) * | 1997-04-24 | 2011-01-06 | West Coast Trends, Inc. | Base support member for travel bag |
| US6595334B1 (en) * | 2002-01-10 | 2003-07-22 | Chetthia Saetia | Business case with removable handle and wheel assembly |
| US8522937B2 (en) * | 2002-01-10 | 2013-09-03 | Mcklein Company, Llc | Business case with removable handle and wheel assembly |
| US6805225B2 (en) * | 2002-04-08 | 2004-10-19 | Roberta Freedman | Combination travel and laundry bag |
| JP3793174B2 (ja) * | 2003-05-21 | 2006-07-05 | 株式会社スワニー | キャスター付きの鞄 |
| US20040238303A1 (en) * | 2003-05-27 | 2004-12-02 | Sam Hafif | Backpack having a detachable wheeled frame |
| US7946609B2 (en) * | 2003-11-11 | 2011-05-24 | Johnson Kenneth R | Wheeled transporting device with telescoping leg stabilization |
| US7036641B2 (en) * | 2003-11-19 | 2006-05-02 | Fashion Accessory Bazaar Llc | Backpack with removable handle and wheel assembly |
| US20050168026A1 (en) * | 2004-02-02 | 2005-08-04 | Kau Kenneth K. | Travel pack and child safety seat |
| US7142950B2 (en) * | 2004-05-28 | 2006-11-28 | American Power Conversion Corporation | Methods and apparatus for providing and distributing standby power |
| US20060226619A1 (en) * | 2005-04-11 | 2006-10-12 | Sadow Bernard D | Dual position handle assembly for wheeled luggage |
| US20070256607A1 (en) * | 2005-04-29 | 2007-11-08 | Michael Friedman | Rolling case for massage table |
| WO2007067574A2 (en) * | 2005-12-05 | 2007-06-14 | Zauderer Karen B | Convertible luggage and a reversible panel therefor |
| US20070226177A1 (en) * | 2006-03-23 | 2007-09-27 | International Business Machines Corporation | Evaluating a current partitioning of a database |
| US7617956B1 (en) | 2006-07-19 | 2009-11-17 | Global Design Concepts, Inc. | Combination backpack and removable trolley assembly |
| US20090159622A1 (en) * | 2007-12-19 | 2009-06-25 | Smith Verline T | Backpack with detachable wheels |
| US20100264183A1 (en) * | 2009-04-15 | 2010-10-21 | Kaczowski Michael J | Motorcycle saddlebag |
| US9221300B1 (en) | 2010-05-10 | 2015-12-29 | Joseph Pastore | System and method for a removable wheel device for a field game goal |
| US9221301B1 (en) | 2010-05-10 | 2015-12-29 | Joseph Pastore | System and method for a removable wheel device for a field game goal |
| US8535184B2 (en) | 2010-05-10 | 2013-09-17 | Joseph Pastore | System and method for a removable wheel device |
| US20140041976A1 (en) * | 2010-06-09 | 2014-02-13 | Dan Custer | Luggage Roller with Out of Seam Docking Zipper |
| US8820596B1 (en) | 2011-07-08 | 2014-09-02 | Bart Brian Bergquist | Convertible carrying case |
| USD690502S1 (en) * | 2011-07-08 | 2013-10-01 | Bart Brian Bergquist | Convertible carrying case |
| GB2496417A (en) * | 2011-11-10 | 2013-05-15 | Joanne Mary Kerley | Luggage with a removable insert case |
| CN103099411A (zh) * | 2011-11-15 | 2013-05-15 | 新秀丽Ip控股有限责任公司 | 行李箱 |
| EP2869723B1 (en) | 2012-07-09 | 2017-04-19 | Royalty Bugaboo GmbH | A luggage item, a luggage item system, a luggage item adaptor |
| CN105792698B (zh) | 2013-10-03 | 2018-05-04 | 皇家巴格布公司 | 行李组件和框架 |
| US9616562B2 (en) | 2014-07-22 | 2017-04-11 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Tool storage devices |
| US9642443B2 (en) * | 2015-03-26 | 2017-05-09 | Nike, Inc. | Backpack with closure mechanisms |
| USD844324S1 (en) | 2015-07-17 | 2019-04-02 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Bag |
| US9872547B2 (en) | 2015-11-25 | 2018-01-23 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Handle assembly for a case |
| USD857376S1 (en) * | 2017-07-24 | 2019-08-27 | Thule, Inc. | Backpack |
| US20210076793A1 (en) * | 2017-11-14 | 2021-03-18 | 12 Gauge Ideas LLC | External frame luggage with fold-out computer case |
| USD855311S1 (en) | 2018-02-16 | 2019-08-06 | Bart Brian Bergquist | Carrying case |
| US11058196B2 (en) * | 2018-08-07 | 2021-07-13 | Shanda Group Pte. Ltd | Modular luggage with multiple level modular design and linkable cases |
| US10653230B1 (en) * | 2019-01-23 | 2020-05-19 | Roffe Accessories, Inc. | Convertible backpack |
| WO2024049891A1 (en) * | 2022-08-31 | 2024-03-07 | W. L. Gore & Associates, Inc. | Convertible pack systems and methods |
Family Cites Families (43)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US480709A (en) * | 1892-08-16 | Medicine-case | ||
| US1081670A (en) * | 1913-05-20 | 1913-12-16 | Harney H James | Combination satchel, cart, and camp-stool. |
| US1099933A (en) * | 1913-09-06 | 1914-06-16 | William J Pohrer | Suitcase-carrier. |
| US1757490A (en) * | 1929-05-29 | 1930-05-06 | Cyrus R Tibbetts | Hand truck |
| US2992011A (en) * | 1959-03-06 | 1961-07-11 | Arthur F Becan | Refuse cart |
| US3163268A (en) * | 1962-08-23 | 1964-12-29 | Leavell Charles | Wheel-equipped suitcase |
| US3693994A (en) * | 1970-06-10 | 1972-09-26 | Eleanor A Wilson | Article transporting device |
| US3861703A (en) * | 1973-04-23 | 1975-01-21 | Lillian Gould | Luggage carrier |
| US3934895A (en) * | 1974-11-20 | 1976-01-27 | Fox George G | Bowling bag cart |
| US4029327A (en) * | 1976-04-27 | 1977-06-14 | Samuel Kolstein | Stroller for attachment to a carrying case |
| US4122925A (en) * | 1977-12-29 | 1978-10-31 | Hans R. Mittemeijer | Combined suitcase and briefcase |
| GB2053102B (en) * | 1979-06-15 | 1983-05-18 | Kaye J R | Foldable shopping trolley |
| US4593841A (en) * | 1985-02-15 | 1986-06-10 | Underwater Design Technology Inc. | Pack cart |
| DE3563590D1 (en) * | 1985-02-22 | 1988-08-11 | Leifheit Ag | Bag |
| US4596397A (en) * | 1985-04-12 | 1986-06-24 | Conti Laura J | Mobile device |
| NL8801617A (nl) * | 1988-06-24 | 1990-01-16 | Homar Nv | Kofferframe. |
| FR2641172A1 (fr) * | 1988-12-29 | 1990-07-06 | Montoriol Marianne | Cartable a roulettes |
| DE4115075A1 (de) * | 1991-05-08 | 1992-11-12 | Schmidt Anita | Transportvorrichtung |
| JPH0563323U (ja) * | 1992-02-12 | 1993-08-24 | 株式会社ニフコ | キャリアバッグ |
| DE4300327C2 (de) | 1993-01-11 | 1995-11-30 | Hermann Krueger | Aktenkoffer mit Transporthilfe |
| JPH06217826A (ja) * | 1993-01-28 | 1994-08-09 | Parisu:Kk | リュックサック |
| US5323886A (en) * | 1993-04-23 | 1994-06-28 | Chen Shou Mao | Suitcase |
| US5460307A (en) * | 1993-07-12 | 1995-10-24 | Stevenson; Bruce E. | Convertible backpack and wheeled cargo bed |
| US5375685A (en) * | 1993-08-11 | 1994-12-27 | Plath; Robert | Rolling garment bag |
| US5524737A (en) * | 1994-07-29 | 1996-06-11 | Wang; King-Sheng | Retractable handle and wheel assembly for travel bags |
| US5529322A (en) * | 1994-10-21 | 1996-06-25 | Barton; Deborah E. | Combination transport device and portable work surface |
| US5749503A (en) * | 1996-03-27 | 1998-05-12 | Eagle Creek, Inc. | Convertible luggage system |
| US5749446A (en) * | 1996-04-10 | 1998-05-12 | Jet General Investment Company | Collapsible luggage piece and cart |
| US5743363A (en) * | 1996-08-22 | 1998-04-28 | Royalox International, Inc. | Scuff resistant bag |
| DE29713078U1 (de) | 1997-07-23 | 1997-10-02 | Lin, Shiou-Chang, Arcadia, CA. | Gepäcktransportsystem mit abnehmbarer Rollvorrichtung |
| US5951037A (en) * | 1997-08-07 | 1999-09-14 | Hsieh; Hung-Ching | Luggage cart |
| US5971119A (en) * | 1997-08-15 | 1999-10-26 | Chi; Chen Lung | Luggage case |
| US6070888A (en) * | 1998-08-07 | 2000-06-06 | Wang; Chien-Shan | Combination of a retractable handle device and a suitcase |
| US6042127A (en) * | 1998-08-13 | 2000-03-28 | Rupolo; Antonio M. | Combination utility bag and carriage apparatus |
| AU702986B1 (en) * | 1998-11-10 | 1999-03-11 | Yung-Hsing Lin | Folding collapsible fishing cart |
| DE19855728C2 (de) | 1998-12-03 | 2003-11-13 | Bree Collection Gmbh & Co Besi | Vorrichtung zum Transportieren von Koffern, Reisetaschen oder dergleichen |
| US6129254A (en) * | 1999-02-05 | 2000-10-10 | Travelers Club Luggage, Inc. | Backpack with flexible file system |
| US6213267B1 (en) * | 1999-08-06 | 2001-04-10 | Travelpro International, Inc. | Portable luggage case with detachable tote bag portion |
| TW401764U (en) * | 1999-09-23 | 2000-08-11 | Chaw Khong Technology Co Ltd | Improvement of trunk structure |
| US6460668B1 (en) * | 1999-10-26 | 2002-10-08 | Travel Caddy, Inc. | Wheeled computer case |
| US6305587B1 (en) * | 1999-12-17 | 2001-10-23 | Travelpro International, Inc. | Expandable computer tote |
| DE10033698C2 (de) * | 2000-07-12 | 2002-09-05 | Mp Michael Pfeiffer Design & M | Transportsystem für Gepäckstücke |
| US6595334B1 (en) * | 2002-01-10 | 2003-07-22 | Chetthia Saetia | Business case with removable handle and wheel assembly |
-
2002
- 2002-01-10 US US10/044,456 patent/US6595334B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-04-02 CA CA002379716A patent/CA2379716C/en not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-01-10 AT AT03000463T patent/ATE425684T1/de not_active IP Right Cessation
- 2003-01-10 EP EP03000463A patent/EP1327396B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-01-10 ES ES03000463T patent/ES2324097T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-01-10 DE DE60326667T patent/DE60326667D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-06-30 US US10/609,970 patent/US6994193B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111955893A (zh) * | 2020-06-25 | 2020-11-20 | M·D·阿尔巴尼斯 | 一种袋子 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20030127296A1 (en) | 2003-07-10 |
| EP1327396A3 (en) | 2004-01-02 |
| CA2379716A1 (en) | 2003-07-10 |
| EP1327396A2 (en) | 2003-07-16 |
| CA2379716C (en) | 2006-11-07 |
| US20040011617A1 (en) | 2004-01-22 |
| US6994193B2 (en) | 2006-02-07 |
| EP1327396B1 (en) | 2009-03-18 |
| US6595334B1 (en) | 2003-07-22 |
| ATE425684T1 (de) | 2009-04-15 |
| DE60326667D1 (de) | 2009-04-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2324097T3 (es) | Maleta de negocios con conjunto desmontable de asa y ruedas. | |
| US10772402B2 (en) | Hard-sided luggage bag with front lid | |
| US6923352B2 (en) | Luggage container with concealed carrying means | |
| US6883654B2 (en) | Luggage with cover | |
| US5984154A (en) | Wheelaway backpack | |
| US20070215425A1 (en) | Folding carrier | |
| US7140479B2 (en) | Luggage bag having a removable garment bag | |
| JPH03504347A (ja) | 車輪と取外し可能なバレットケースとを備えた衣裳かばん | |
| US20190142123A1 (en) | 2-in-1 luggage | |
| US20100059322A1 (en) | Luggage assembly | |
| US20110011503A1 (en) | Handbag of Detachable Assembly | |
| US20090266860A1 (en) | Carrying Device | |
| US20090014267A1 (en) | Hanging Luggage With Removable Inserts | |
| US10463124B2 (en) | Backpack | |
| US20030042093A1 (en) | Wheeled bag with hinged opening | |
| US20090159622A1 (en) | Backpack with detachable wheels | |
| ES1070553U (es) | Mochila con ruedas transformable. | |
| US20180352941A1 (en) | Sleeping Backpack Trolley Bag | |
| US7562751B2 (en) | Computer protection case | |
| US20040129602A1 (en) | Foldable carrying case with frame | |
| KR101869079B1 (ko) | 보조수납실을 갖는 여행용 가방 | |
| US20070200308A1 (en) | Business case with removable handle and wheel assembly | |
| WO2023058004A1 (fr) | Organiseur pliable à points de fixation magnétiques pour équipements de sport et de voyage | |
| ES1205411U (es) | Maleta-Gaveta | |
| US1570275A (en) | Hat bag |