ES2322633B1 - Valvula de descarga para equipos de extincion de incendios con helicopteros. - Google Patents
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Abstract
Válvula de descarga para equipos de extinción de
incendios con helicópteros.
Sirve para controlar la descarga de los
productos que se utilizan en la extinción de incendios
transportados mediante helibaldes.
Formado el conjunto por un cuerpo (1) que se
fija al helibalde por los tornillos (8) haciendo un ajuste
hermético mediante la junta (9).
Las partes móviles la forman dos compuertas (2 y
4) que giran sobre un eje por medio de bisagras, que accionadas
mediante los cables (13 y 14) cierran contra el cuerpo (1) por
medio de la junta (10) haciendo un cierre estanco.
Como es mayor la superficie del fondo del
helibalde que la de las válvulas, al cargar peso el helibalde se
desplaza hacia abajo hasta el límite elástico de sus cables,
forzando el cuerpo de la válvula contra las compuertas favoreciendo
el cierre.
Description
Válvula de descarga para equipos de extinción de
incendios con helicópteros.
La presente invención se encuadra en el sector
de la extinción de incendios por medios aéreos más concretamente
con helicópteros.
En la actualidad se utilizan diversos medios
aéreos para la lucha contra incendios, lanzando sobre el fuego
agua, y algunos productos químicos para potencia su efecto, como
son espumantes y retardantes.
Los helicópteros cogen el agua en: charcas,
pantanos, piscinas, etc. con unos depósitos colgados de cables y
cadenas, que se vacían mediante una válvula en la parte inferior
del depósito.
Con frecuencia vemos que los equipos van
chorreando agua de camino al fuego, mermando su capacidad de
extinción.
Esto es en gran parte por el mal sistema de
cierre de la válvula.
Tenemos varios sistemas patentados en EE.UU. y
Canadá, con el cuello de cierre en la parte inferior, y la válvula
en la parte superior.
La empresa SEI Industries de Canadá, tiene
patentado dos sistemas con la válvula que abre hacia arriba.
La empresa Erickson Downunder L.L.C. de EE.UU.
tiene patentado un sistema de dos compuertas que abren hacia arriba
y cierran hacia abajo.
Sería por lo tanto deseable conseguir una
válvula que haga un cierre hermético para evitar que el agua se
pierda por el camino, y al mismo tiempo conseguir un sistema mas
fiable y de larga vida, que permita hacer múltiples descargas sin
mantenimiento.
Para ello la siguiente invención se centra en
que el cierre se haga por el peso del agua y no por la fuerza de
muelles, así como la articulación de la válvula por medios
mecánicos sin desgaste, en vez de por articulación del material que
produce fatigas y averías.
La presente invención se trata de una nueva
válvula para la descarga de los helibaldes que garantiza el cierre
hermético con lo que todo el agua que carga el helicóptero con el
helibalde, llega al fuego eliminando el problema que presentan las
válvulas que se usan en la actualidad.
La válvula se adapta a los distintos modelos de
helibalde fijándose mediante tornillos de una forma rígida al fondo
del mismo.
Para ello, la presente invención se centra en la
colocación de las compuertas que están por debajo cerrando hacia
arriba aprovechando el peso del agua para cenar, dado que la
superficie de las compuertas es menor que la superficie del resto
del fondo del helibalde con lo que la fuerza que ejerce el agua
sobre la parte fija (que está por encima) es mayor que la fuerza
que ejerce sobre las compuertas favoreciendo de este modo el
cierre.
Los cables que tensan hacia arriba las
compuertas para garantizar su cierre están conectados al mecanismo
de control de apertura, de una forma rígida, que se regula para que
no haya fugas.
Cuando el piloto decide descargar sobre el
fuego, acciona el mecanismo que destensa los cables permitiendo que
las compuertas se abran dejando salir el producto del depósito.
Un muelle recuperador tensa tos cables curando
las compuertas de la válvula para volver a llenarlo.
La válvula permite hacer varias descargas,
porque al tensar los cables se vuelve a cerrar manteniendo en su
interior el resto del agua.
Por medio de juntas recambiables se garantiza la
estanqueidad del cierre.
En la Fig 1. vemos la válvula desde abajo donde
se ve el cuerpo principal (1) con sus taladros de fijación al
helibalde (8).
Las compuertas (2 y 4), que se abren girando
sobre el eje (5) mediante las bisagras (6).
En los anclajes (7 y 15), se fijan los cables de
apertura y cierre (13 y 14) Fig. 3 que se ajustan mediante los
tensores (11 y 12) Fig. 3.
La junta de estanqueidad (9) Fig. 3, asegura el
cierre entre el helibalde y el cuerpo de la válvula.
La junta de estanqueidad (10) Fig. 3, sella el
cierre entre las compuertas y el cuerpo de la válvula.
El muelle (3) Fig. 1 mantiene las compuertas
cerradas cuando el helibalde no está trabajando, para facilitar el
transporte.
En la Fig. 2 vemos el conjunto de la válvula
desde arriba.
La presente invención se ilustra adicionalmente
mediante los siguientes ejemplos, los cuales no pretenden ser
limitativos de su alcance.
\vskip1.000000\baselineskip
Se puede fabricar en diversos materiales, como
resinas, fibras, aluminio etc. que instalada en los helibaldes
existentes permite que todo el producto que se cargue llegue a su
destino.
\vskip1.000000\baselineskip
Instalada en un helibalde, se puede utilizar
para una única descarga o para múltiples descargas cortas, solo con
el cambio del mecanismo que acciona los cables de apertura y
cierre.
Claims (5)
1. Válvula de descarga para equipos de extinción
de incendios con helicópteros, que puede utilizarse como válvula
convencional, formada por un cuerpo principal de fijación y cierre
(1), dos compuertas (2 y 4) accionadas por los cables (13 y 14) que
giran por medio de las bisagras (6) y hacen cierre hermético contra
el cuerpo principal por medio de la junta (10) que instalada en la
parte inferior de un helibalde que se fija a este mediante los
tornillos (8) Fig. 1 que por medio de la junta perimetral (9) Fig.
3, sella y hace cierre hermético en toda la superficies del
helibalde, caracterizada porque, las dos compuertas cierran
hacia arriba aprovechando el empuje que ejerce el agua sobre el
fondo del resto el helibalde que desplaza hacia abajo al cuerpo
principal (1) presionando la Junta (10) contra las compuertas.
2. Válvula de descarga para equipos de extinción
de incendios con helicópteros que según reivindicación 1
caracterizada porque la articulación para la apertura y
cierre de las compuertas se hace por medio de unas bisagras
mecánicas que facilitan la maniobra sin fatigar la válvula,
permitiendo infinidad de descargas.
3. Válvula de descarga para equipos de extinción
de incendios con helicópteros que según reivindicación 1
caracterizada porque por medio de los cables (13 y 14) Fig.
3 se pueden abrir y cerrar las compuertas de descarga permitiendo
al piloto dosificar el producto en función del tamaño del fuego o
efectuar varias descargas si hay varios pequeños.
4. Válvula de descarga para equipos de extinción
de incendios con helicópteros que según reivindicación 1
caracterizada porque por medio de los tensores (11 y 12) se
puede regular por separado la el ajuste de las compuertas para
garantizar su cierre hermético de las mismas.
5. Válvula de descarga para equipos de extinción
de incendios con helicópteros que según reivindicación 1
caracterizada porque las juntas de cierre son fácilmente
reemplazables, permitiendo mantener intacto el cierre durante el
paso del tiempo sin necesidad de sustituir la válvula.
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