ES2277089T3 - Sistemas de limpiaparabrisas. - Google Patents
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Abstract
Instalación de limpiaparabrisas (8) - en especial para vehículos de motor - con un soporte (10) que presenta un perfil tubular (26), y al menos una caja de cojinete de limpiaparabrisas (22) que engrana con un pivote (30) en el perfil tubular (26), en donde el pivote (30) presenta una sección transversal que está configurada como perfil hueco (40) y presenta un contorno exterior, que está configurado circularmente sobre su perímetro, caracterizada porque el pivote (30) presenta una superficie sobre la que están configuradas almas exteriores (58), entre las que se introduce a presión mediante embutición de material material (32) del soporte (10), y el perfil hueco (40) presenta en el interior al menos dos paredes laterales (60, 62) aproximadamente paralelas.
Description
Sistema de limpiaparabrisas.
La invención se refiere a una instalación de
limpiaparabrisas, en especial para vehículos de motor, según el
género de la reivindicación subordinada.
Con el documento DE 29 20 899 C2 se ha dado a
conocer una instalación de limpiaparabrisas, en la que en el perfil
hueco de un tubo soporte se introducen suplementos de la caja de
cojinete. Los suplementos hacen contacto al menos parcialmente con
las paredes del tubo soporte y presentan al menos una escotadura, en
la que se introducen a presión los segmentos del tubo soporte para
formar una unión positiva de forma entre el tubo soporte y el
suplemento. Mediante la escotadura el cojinete de limpiaparabrisas
no sólo se asegura axialmente con respecto al suplemento sino que,
en el caso de una sección transversal redonda, también contra un
giro en el tubo soporte. Si el tubo soporte se fabrica con un tubo
cuadrado o un perfil tubular con una sección transversal no redonda
de otro tipo, la posición del cojinete de limpiaparabrisas queda ya
fijada antes del montaje mediante el perfil respectivo. En el caso
de un perfil tubular cilíndrico, por el contrario, puede
determinarse la posición incluso durante el montaje.
Con el documento
FR-A-2 724 892 del género expuesto
se ha dado a conocer una caja de cojinete de limpiaparabrisas,
sobre la que está conformado un pivote que engrana en un tubo
soporte con un perfil tubular circular. El pivote está configurado
como perfil hueco, en donde para unirse al tubo soporte se ha
incorporado un pasador de seguridad mediante taladros en el tubo
soporte y en el pivote.
En la ejecución anterior el suplemento se ha
fabricado con material macizo. Asimismo es también conocido fabricar
el suplemento con material sintético a causa de una reducción de
costes, en donde aquí el suplemento presenta un perfil de alma
correspondiente para fijar el suplemento en el tubo soporte por
medio del procedimiento de crimpado. Una ejecución de este tipo,
sin embargo, sólo puede cumplir de forma limitada el requisito sobre
la rigidez a la flexión de la caja de cojinete de
limpiaparabrisas.
El dispositivo conforme a la invención con las
particularidades de la reivindicación independiente tiene la
ventaja de que, incluso si se utiliza un material económico no
reforzado, el pivote (suplemento) puede fabricarse con una rigidez
a la flexión tal que puede absorber las fuerzas que se producen
durante el funcionamiento de limpiaparabrisas. Para esto la sección
transversal del pivote está configurada como perfil hueco cerrado
que presenta una resistencia a la flexión claramente mayor que un
perfil de alma abierto. Un perfil hueco de este tipo puede
fabricarse de forma sencilla y económica, por ejemplo, mediante un
procedimiento de moldeo por inyección.
Mediante las medidas indicadas en las
reivindicaciones subordinadas son posibles perfeccionamientos
ventajosos del dispositivo según la reivindicación independiente.
De este modo puede aplicarse mediante la conformación de las
escotaduras sobre la superficie del pivote un procedimiento de
embutición de material, con el que el pivote puede fijarse en unión
positiva de forma en el perfil tubular. Con ello se protege el
pivote, tanto axialmente como en el caso de un perfil tubular
redondo, también contra giros. El pivote puede posicionarse además
después de insertarse en el perfil tubular y, a continuación,
fijarse por ejemplo mediante crimpado.
Si el perfil hueco del pivote presenta una
sección transversal aproximadamente circular, el pivote puede
absorber en todo su perímetro unas fuerzas radiales de la misma
intensidad. Aparte de esto es muy ventajoso un perfil interior
redondo del perfil hueco tanto para su fabricación como para la
incorporación de un tubo de refuerzo.
En el caso de una forma de ejecución alternativa
el perfil hueco presenta una sección transversal con preferencia
rectangular, con lo que pueden absorberse mayores fuerzas en una
determinada dirección preferida.
Si dentro del perfil hueco están dispuestas
almas adicionales, puede aplicarse mayores fuerzas de embutición
radiales en especial durante la embutición de material para fijarse
al tubo soporte.
Mediante el uso de un material no reforzado para
toda la caja de cojinete de limpiaparabrisas, esta pieza puede
fabricarse de forma muy económica en un procedimiento de moldeo por
inyección. En especial con el uso de POM puede crearse con ello un
buen apoyo directo del limpiaparabrisas, que presenta una larga vida
útil incluso a temperaturas extremas (de hasta
-40ºC) y con una elevada carga por fricción.
-40ºC) y con una elevada carga por fricción.
Si se orientan en especial las dos caras
paralelas más largas del perfil hueco en paralelo al eje de cojinete
de limpiaparabrisas, se absorben especialmente bien las mayores
fuerzas que actúan en la región de inversión sobre el
limpiaparabrisas, con lo que se garantiza que el margen angular de
limpieza permanezca relativamente constante incluso en condiciones
exteriores cambiantes, como por ejemplo velocidad del
limpiaparabrisas, velocidad del vehículo o fricción sobre
parabrisas.
En otro ejemplo de ejecución se introduce en el
perfil hueco del pivote un elemento de refuerzo, en especial en la
región de transición entre la caja de cojinete y el soporte, con lo
que se aumenta adicionalmente la rigidez a la flexión de la unión
entre la caja de cojinete de limpiaparabrisas y el soporte. Por
medio de esto puede aumentarse individualmente sin modificar el
perfil hueco para aplicarse con un mayor efecto de la fuerza,
solamente con una pieza constructiva adicional, la estabilidad del
pivote - por ejemplo exclusivamente en la caja de cojinete de
limpiaparabrisas en el lado del conductor.
Con ello es especialmente ventajoso introducir
el elemento de refuerzo solamente suelto en el pivote, para
ejecutar la fijación del elemento de refuerzo en un paso de trabajo
con la embutición de material del perfil tubular, para su fijación
al pivote. Mediante la embutición del perfil tubular exterior del
soporte se deforma también el perfil hueco del pivote, de tal modo
que el elemento de refuerzo interior está protegido tanto contra un
giro como axialmente.
Si se quiere diseñar una instalación de
limpiaparabrisas para fuerzas que se produzcan de diferente
intensidad, el perfil hueco del pivote puede presentar diferentes
formas de sección transversal, sin que se modifique aquí la
estructura superficial del pivote. Por medio de esto pueden montarse
formas de ejecución de diferente estabilidad de la caja de cojinete
de limpiaparabrisas, permaneciendo igual el procedimiento de
embutición de material en el soporte de la instalación de
limpiaparabrisas. Por medio de esto se crea un sistema de unidades
operativas económico.
En la figura se han representado diferentes
ejemplos de ejecución de un dispositivo conforme a la invención,
que se explica con más detalle en la siguiente descripción. Aquí
muestran
la figura 1 una instalación de limpiaparabrisas
conforme a la invención,
la figura 2 un pivote según el estado de la
técnica conforme a un corte según II/II,
la figura 3 una caja de cojinete de
limpiaparabrisas conforme a la invención con sección transversal
correspondiente,
las figuras 4a a 4d secciones transversales de
diferentes formas de ejecución del pivote,
las figuras 5a a 5c el montaje de un elemento de
refuerzo en corte y
las figuras 6a y 6b otra variación de una caja
de cojinete con una sección transversal a través del pivote.
La figura 1 muestra una instalación de
limpiaparabrisas 8, por ejemplo para el parabrisas frontal de un
vehículo de motor, con un tubo soporte 10 que soporta una llamada
pletina de motor 12. Sobre ésta se encuentra un motor 14 con un
engranaje 16 instalado sobre el mismo, cuyo árbol de impulsión
impulsa a través de un cigüeñal 48 y varillas articuladas 50 unos
cigüeñales adicionales 52, que están unidos fijamente en cada caso a
un árbol de impulsión 18 para cada limpiaparabrisas (no mostrado).
Los árboles de impulsión 18 están montados en cojinetes de
limpiaparabrisas 20, cuya caja de cojinete 22 presentan pivotes 30,
que están enchufados en los extremos del soporte 10 configurados
como perfil hueco 26 y están fijados dentro de los mismos. La
sección transversal del perfil tubular 26 puede presentar con ello
una forma circular o, por ejemplo, una sección transversal
fundamentalmente cuadrada o rectangular, con lo que se crea una
unión positiva de forma en dirección periférica, que fija la
posición angular de la caja de cojinete 22 con relación a la pletina
de motor 12. La caja de cojinete de limpiaparabrisas 22 presenta
asimismo un elemento de sujeción 36 para fijar la instalación de
limpiaparabrisas 8 al vehículo de motor. El pivote 30 presenta en
su lado 31 vuelto hacia el árbol de impulsión 18 una superficie de
transición 44 aumentada, que se transforma con grandes radios en la
superficie periférica de la caja de cojinete 22, con lo que se
consigue una transmisión de fuerza favorable. Ésta puede ser apoyada
además mediante nervios de rigidización laterales 34, que se
extienden desde el extremo 31 próximo al eje del pivote 30 hacia el
elemento de sujeción 36.
En la figura 2 se ha representado una sección
transversal de forma correspondiente al corte II/II en la figura 1,
se ha representado una sección transversal de forma correspondiente
al corte II/II en la figura 1, en donde en la figura 2 se ha
representado en la figura 2 un pivote 30 conforme al estado de la
técnica. Éste presenta una sección transversal con almas
ramificadas, entre cuyos extremos abiertos se introduce a presión
material del perfil tubular 26. Según la herramienta de embutición
se crimpan regiones de pared 32 del perfil tubular 26, más o menos
profundamente, en escotaduras 38 del pivote 30.
La figura 3 muestra una caja de cojinete
enteriza 22 conforme a la invención, que está fabricada por ejemplo
con POM, un material sintético no reforzado. El pivote 30 presenta
aquí un perfil hueco 40 que, sobre su superficie exterior, presenta
almas exteriores 58 con una escotadura 38 intercalada, en la que se
presiona el material de pared del perfil tubular 26, para
establecer una unión al soporte 20. En el interior el perfil hueco
40 es aproximadamente rectangular, con dos paredes laterales
paralelas 60 más largas y dos paredes laterales paralelas 62 más
cortas. Aquí las paredes laterales 60 más largas están orientadas en
paralelo al árbol de impulsión 18 (no representado en la figura 3).
El contorno exterior del pivote 30 está configurado como en la
figura 2 circularmente sobre su perímetro y presenta el mismo modelo
de escotaduras 38, de tal modo que para el montaje del pivote 30 en
el tubo soporte 10 puede usarse el mismo dispositivo de embutición
que para el pivote 30 en la figura 2.
En las figuras 4a a 4d se han representado
variaciones adicionales del pivote 30 con perfil hueco 40
aproximadamente circular. El perímetro exterior del perfil hueco 40
presenta en todas las variantes el mismo contorno exterior con las
mismas almas exteriores 58 y la escotadura 38 correspondiente, con
lo que todas las formas de ejecución están unidas a la misma
herramienta de embutición con el perfil tubular 26. En el interior
el perfil hueco 40 presenta en la figura 4a una cavidad 64
aproximadamente circular, en el que se ha introducido en la figura
4b un elemento de refuerzo 70. En la figura 4c el perfil hueco 40
presenta como sección transversal una combinación entre un
rectángulo y un círculo. En el caso de esta sección transversal
actúan para la embutición de material del perfil tubular 26 mayores
fuerzas radiales sobre la pieza de inserción 70, ya que se deforma
más intensamente una determinada región 72 de las paredes laterales
del perfil hueco 40. Por medio de esto se aprieta la pieza de
inserción 70 en el interior del perfil hueco 40 y, de este modo, se
protege contra un giro o un desplazamiento axial.
En las figuras 5a a 5c se ha representado el
proceso de montaje del elemento de rigidización 70. La caja de
cojinete de limpiaparabrisas 22 en la figura 5a con un perfil hueco
circular 40 del pivote 30 puede utilizarse tanto sin como con un
elemento de rigidización 70. para aplicaciones en los que se
requiere una mayor rigidez a la flexión, se introduce en la cavidad
64 del pivote 30 por ejemplo un elemento de rigidización 70 en forma
de manguito, como se ha representado en la figura 5b. El elemento
de rigidización 70 puede introducirse con ello a presión
directamente, o bien introducirse solamente suelto para después de
esto fijarse, sin posibilidad de rotación y desplazamiento por
ejemplo durante el crimpado del perfil tubular 26 junto con el
pivote 30. Mediante la posición del elemento de rigidización 70 se
refuerza en especial la región de transición 44, en la que el
pivote 30 sale del perfil tubular 26.
En otro ejemplo de ejecución en las figuras 6a y
6b la caja de cojinete de limpiaparabrisas 22 presenta un elemento
de sujeción 26 y en el lado opuesto - ligeramente inclinado respecto
al eje de cojinete - el pivote 30. Con ello el pivote 30 está
reforzado en la región de transición 44 adicionalmente mediante
nervios de rigidización 34. En el interior del perfil hueco 40 se
encuentra, para rigidizar el mismo, otra alma interior 56, como se
muestra en corte en la figura 6b. En el caso de este ejemplo de
ejecución pueden aplicarse también mayores fuerzas radiales durante
la embutición de material para fijar el pivote 30 sobre el soporte
10, sin que con ello se deforme el perfil hueco 40 del pivote 30.
El alma 56 posee con preferencia el mismo grosor de pared 54 que
las almas paralelas laterales 60, 62 o el grosor de pared 54 del
perfil hueco circular 40. El alma 56 está orientada aquí
perpendicularmente al árbol de impulsión 18, para poder absorber las
mayores fuerzas del limpiaparabrisas en funcionamiento.
La invención no está limitada a una forma
determinada o a un material determinado del perfil hueco 40. en
principio son posibles todos los perfiles con una sección
transversal cerrada. La geometría se elige con ello de tal modo,
que los espesores de pared 54 del perfil hueco 40 tienen en lo
posible por todos lados un grosor uniforme. La invención se refiere
igualmente a particularidades aisladas de los diferentes ejemplos de
ejecución o a cualquier combinación de las particularidades
aisladas de los diferentes ejemplos de ejecución.
Claims (10)
1. Instalación de limpiaparabrisas (8) - en
especial para vehículos de motor - con un soporte (10) que presenta
un perfil tubular (26), y al menos una caja de cojinete de
limpiaparabrisas (22) que engrana con un pivote (30) en el perfil
tubular (26), en donde el pivote (30) presenta una sección
transversal que está configurada como perfil hueco (40) y presenta
un contorno exterior, que está configurado circularmente sobre su
perímetro, caracterizada porque el pivote (30) presenta una
superficie sobre la que están configuradas almas exteriores (58),
entre las que se introduce a presión mediante embutición de material
material (32) del soporte (10), y el perfil hueco (40) presenta en
el interior al menos dos paredes laterales (60, 62) aproximadamente
paralelas.
2. Instalación de limpiaparabrisas (8) según la
reivindicación 1, caracterizada porque el material (32) del
tubo soporte está introducido a presión mediante crimpado entre las
almas exteriores (58).
3. Instalación de limpiaparabrisas (8) según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el perfil hueco
(40) está configurado en el interior aproximadamente de forma
rectangular, con dos paredes laterales paralelas (60) más largas y
dos paredes laterales paralelas (62) más cortas.
4. Instalación de limpiaparabrisas (8) según la
reivindicación 4, caracterizada porque las paredes laterales
(60, 62) aproximadamente paralelas del perfil hueco (40) están
dispuestas en paralelo al eje (21) de la caja de cojinete de
limpiaparabrisas (22).
5. Instalación de limpiaparabrisas (8) según una
de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el
perfil hueco (40) presenta en el interior al menos un alma interior
(56).
6. Instalación de limpiaparabrisas (8) según una
de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la
caja de cojinete de limpiaparabrisas (22) está conformada de forma
enteriza, en especial con material sintético no reforzado.
7. Instalación de limpiaparabrisas (8) según una
de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la
caja de cojinete de limpiaparabrisas (22) está fabricada con
material sintético POM, que forma un apoyo directo para el
limpiaparabrisas.
8. Instalación de limpiaparabrisas (8) según una
de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en
el perfil hueco (40) del pivote (30) puede montarse un elemento de
refuerzo (70) - en especial en la región en la que el pivote (30)
sale del perfil hueco (26).
9. Instalación de limpiaparabrisas (8) según la
reivindicación 10, caracterizada porque el elemento de
refuerzo (70) está introducido a presión en el perfil hueco (40) -
en especial mediante la embutición de material del perfil tubular
(26) del soporte (10).
10. Procedimiento para fabricar instalaciones de
limpiaparabrisas (8) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque para la fabricación de cajas de cojinete
de limpiaparabrisas (22) con diferentes perfiles huecos (40) la
superficie del pivote (30) - en especial la disposición y la altura
de las almas exteriores (58) - está configurada siempre igual, de
tal modo que las diferentes formas de ejecución de la caja de
cojinete de limpiaparabrisas (22) pueden montarse en el soporte con
un procedimiento de embutición de material uniforme.
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